Questa eBike va a 50 Km/h, ha un motore da 750 W ed È LEGALE! | Vi spiego perché!

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Ciao a tutti gli appassionati di mobilità elettrica! Nel mio ultimo video, vi porterò a scoprire la sorprendente DUOTTS C29 eBike, un'autentica rivoluzione con un motore da 750 W che raggiunge i 50 km/h e, soprattutto, con qualche piccolo accorgimento, è completamente legale in Italia! 🚴‍♂️⚡️
In questa recensione dettagliata, esploreremo le incredibili prestazioni di questa eBike, analizzando la potenza del suo motore elettrico e la sua conformità alle normative vigenti. Scoprirete come la DUOTTS C29 si distingue per design, affidabilità e velocità senza compromettere la sicurezza.
Approfondiremo anche le caratteristiche tecniche avanzate, tra cui la batteria a lunga durata e le opzioni di pedalata assistita. Se siete alla ricerca di un'alternativa elettrica legale e ad alte prestazioni, questo video è un must-watch!
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#ebike #duotts #electricbike

[@giugravtech]

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[@claudiocasotto3912]

ciao, quanto pesa la batteria ? quanto ci vuole per caricarla ? che potenza ha il trasformatore ? grazie

[@thefeeders8131]

Ciao, sai dirmi perchè sul sito Geek dicono 50km/h mentre sul sito ufficiale Duotts 25km/h?

[@giugravtech]

Ciao, guarda, non so che dirti, credo sia un errore del sito Duotts, anche l'immagine è diversa e il motore continua ad essere di 750W (di tanto in tanto, anche se il modello non cambia, ritoccano qualcosa); ma la bici del video e del link arriva fino a 50Km/h e, come ho spiegato nel video stesso, può essere depotenziata e diventare legale.

[@thefeeders8131]

@@giugravtech Ho capito, grazie mille della risposta, mi consigli di comprarla dal sito ufficiale o da Geek?

[@giugravtech]

@thefeeders8131 Allora, io con il sito ufficiale non ho esperienza. In tanti l'hanno presa su Geekbuying e si sono trovati molto bene. Inoltre, hanno delle politiche di garanzia eccellenti. In aggiunta, spediscono da magazzini europei.

[@claudiocasotto3912]

come si fa a rimanere a 24 km orari ? ha il cruise ctrl mi pare

[@Antonio-s7b]

Ciao ,guarda io ho contattato fiido per la m1 pro che ti arriva limitata a 250watt e 25 km/h mi hanno detto che non va bene per l italia perche ha il motore da 500 watt

[@giugravtech]

Ciao, non vuol dire nulla di per sé, l’importante è che ci sia la possibilità di limitare elettronicamente sia il motore sia la velocità (staccando anche l’acceleratore qualora la bici ne fosse dotata). In aggiunta, poi, almeno al momento, in Italia non c'è chiarezza di legge sulla questione e mi riferisco al fatto se sia illegale o meno anche solo detenere un mezzo con un motore depotenziato. Se ci pensi, infatti, se fosse realmente come dici, ci sarebbero tutti i presupposti atti a descrivere un traffico illegale di bici elettriche; al quale, tra l'altro, va aggiunto che parliamo sempre di potenza nominale del motore, che viene limitato elettronicamente (come dicevo su) e che non è l'utente, invece, a decidere di utilizzare semplicemente meno o più potenza in un determinato momento: è evidente che, se lasci il motore a piena potenza, ma vai piano, cadi comunque nell’illegalità. Tra l’altro, sempre ragionando in questo modo, di fatto nessuno potrebbe girare in Ferrari o in macchine che superano di fabbrica i 130 km/h. Aggiungo un ulteriore cosa: la legge, ammettendone l’utilizzo senza modifiche solo su strade private, non ne vieta consequenzialmente l’importazione, proprio secondo quel principio enunciato in precedenza. Se così non fosse, torno a dire, ne dovrebbe essere vietata persino l'importazione stessa, appunto. In conclusione, la risposta che ti hanno dato è ineccepibile, ma solo con motore a piena potenza, Km/h non cappati e tenendo conto che anche loro hanno cercato su Google (per email non rispondono ingegneri della motorizzazione).

[@mauriziogalasso1949]

Ciao puoi dirmi dove l'hai acquistata e se è affidabile?

[@giugravtech]

Ciao, il link è in descrizione e ne parlo anche nel video. Lo store è affidabilissimo, ci collaboro da anni e sei coperto su tutto.

[@stefano11412]

Salve, il manubrio è regolabile in inclinazione?

[@giugravtech]

Ciao, si regola in altezza e puoi ruotarlo.

[@stefano11412]

@@giugravtech Grazie

[@assono4873]

Bella recensione. Vista tutta. Ad ogni modo, rimane illegale purtroppo. Monta un motore da 750w, non è che se blocchi la velocità a 25 km/h allora lui diventa da 250w…. Un motore di una Ferrari rispetto ad una 500 è e rimane un motore con una potenza X rispetto ad un altro. Poi, quando il cartello dice obbligo 70km/h, la Ferrari va a 70 ma rimane col suo motore. Se ti fermano e fanno un controllo, la bici è da 750w e non è legale anche se rispetti i 25. (Purtroppo)

[@giugravtech]

Ciao, grazie! Purtroppo, non è come dici tu. Può essere limitata sia la potenza del motore sia la velocità, così come staccato l'acceleratore e, fidati, tutto dimostrabilissimo. Inoltre, non vuol dire nulla che il motore è più potente, ciò che conta è se è stato depotenziato; tant'è che ciò che si valuta è la potenza di picco dello stesso (sempre più bassa); infatti, anche tutte le bici elettriche con motore a 250W possono essere sbloccate e arrivare addirittura a 32/35Km/h. Non sarebbe lo stesso discorso fatto in precedenza, al contrario però? Qui non si tratta di dire: "Sig. Maresciallo, si fidi, la bici può andare a 50Km/h ma io stavo andando a 25Km/h" oppure "si fidi, il motore è da 750W e io ci arrivo fino a 250W". Qui si tratta di poter dimostrare, facilmente tra l'altro, che la componentistica è depotenziata nativamente e che non sono operazioni che si possono fare furtivamente al momento del controllo. In aggiunta, per la legge, senza depotenziamento, le bici elettriche possono circolare solo sulle strade private e, dunque, se fosse solo una questione di componentistica (come dici) non sarebbe possibile neppure questo e persino illegale l'importazione. Personalmente, l'ipotesi di contrabbando di bici elettriche non sta in piedi.

[@assono4873]

@@giugravtech guarda, io spero tu abbia ragione, sei uno dei pochi che ne parla. Le tue considerazioni (come, credo, le mie) sono sicuramente logiche. Diciamo che non c’è nulla di scritto nero su bianco che chiarisca definitivamente e con estrema certezza ciò che diciamo entrambe. Sicuro è che se non tieni acceleratore e la bici va a 25, difficile che qualcuno ti faccia storie, questo te lo riconosco.

[@sandrotrevisan8307]

Comprata, fantastica

[@giugravtech]

💪

[@sandrotrevisan8307]

@@giugravtech giusto qualcosa da registrare.Il faro che balla con le buche e i freni dietro schiocchezzePresa per necessità all'inizio ma vedrai che la uso spessissimo,a Bologna il limite è 30 figurai, autonomia poco meno dei 100 solo elettrico e sono quasi 100 kg e ideale per quelli lunghi,sono 1,90 😂 Io casco sempre e assicurazione che costa nulla proprio ( 14 al mese),non farla proprio male.Sono quando sicuro che ai 30 con il cruise control arrivo in montagna da Bologna,prendo anche l'atra batteria che male non fa' sicuro.In Sardegna ad esempio così ci arriva comodo

[@giugravtech]

L'hai anche targata oltre che assicurata?

[@sandrotrevisan8307]

@@giugravtech certo dal sito ufficiale con i freni a disco.

[@sandrotrevisan8307]

@@giugravtechcosta ben 14 euro al mese con la copertura fino a un milione caro

[@eldaadelemarchigiano5986]

Giuseppe aiutami tu 😭😭😭😭 non riesco a farla andare piano anche se ho fatto futto quanto spiegji tu

[@giugravtech]

Ciao, in che senso non riesci a farla andare piano?

[@eldaadelemarchigiano5986]

@@giugravtech faccio una pedalata e parte non riesco a fare io pedalate continue

[@giugravtech]

Probabilmente, imposti la velocità dell’assistenza al livello massimo e, contemporaneamente, spingi troppo piano sui pedali. L’assistenza va attivata in base alla pendenza della strada sulla quale sei. Se sei in piano, devi aumentare l’assistenza solo se vuoi correre e, contemporaneamente, devi anche impostare una marcia più pesante. In sostanza, ti ci devi abituare trovando l’equilibrio tra marcia e assistenza.

[@eldaadelemarchigiano5986]

@@giugravtech no no ho seguito i tuoi passaggi e anche quelli delle istruzioni allegate Ho messo a 1 ed ho provato addirittura non 25 ma 10

[@devildevil-op7ws]

Studia la legge ma che legale

[@giugravtech]

Guarda il video e ascolta cosa dico prima di commentare inutilmente.

[@sergiospinner39]

Non e' legale per niente hai sempre il motore che spinge a 750 watt.

[@giugravtech]

Informati, se depotenzi il motore (e non solo la velocità) e stacchi (non solo disattivi) l'acceleratore, si può. Inoltre, ricorda sempre che le potenze sono nominali e di picco ma, molto spesso, sono di gran lunga inferiori. Forse, commenti senza aver visto il video o senza conoscerne abbastanza.

[@Artax8787]

Peccatob che siano esaurite...

[@giugravtech]

Tra qualche giorno ritorneranno disponibili, ho contattato lo store. Appena termina il capodanno cinese.

[@sandrotrevisan8307]

@@giugravtech sì è arrivata a Bologna venerdì ordinata per pasqua

[@giuseppedemarchi5852]

Caro amico, se voglio un ciclomotore, mi compro un CIAO o simile. Chi compra una e-bike NON ha alcuna intenzione di sobbarcarsi l'onere della immatricolazione e assicurazione. Appena entrerà in vigore il nuovo Codice, vedrai quanti monopattini si venderanno, con l'obbligo di cascotargassicurazione...

[@giugravtech]

Caro amico, o guardi il video o eviti di commentare. Non sai neppure di cosa ho parlato e cosa ho detto.

[@giuseppedemarchi5852]

@@giugravtech Guarda che conosco il mezzo. Ho comprato una Eleglide invece della Duotts perche' e' gia' limitata e a norma. Non voglio un missile, che, coi freni non idraulici, e' pure pericoloso. Mi serve una bici con pedalata assistita, non una moto. Senza considerare che certi agenti della Polizia Municipale ti multano solo per il fatto di avere la levetta del "gas" sul manubrio...

[@giugravtech]

Il video allora non lo hai visto.