questi Aerei sono UNICI al MONDO 😮 - Sun 'n Fun #2

Secondo giorno di questo incredibile evento dedicato all'aviazione e alla passione per il volo!
Oggi ne vediamo di assurde!
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[@John-dt7ri]

Anni fa, sono arrivato molto vicino ad acquistare in Florida (dove vivo) un MiG-21 (ex-Aviazione Militare Finlandese). Il costo d’acquisto era solo circa 100,000 dollari, ma io definisco questi aerei “the gift that keeps on giving”. Altissime prestazioni, ma il Tumansky “beveva” come un marinaio in licenza a terra. Con il post-bruciatore, l’autonomia si misurava letteralmente in minuti. Inoltre era monoposto, e quindi non potevo portare mia moglie in giro per la Florida.

[@flymagic11]

Stupendo, spero una volta nella vita di andare a visitare questa meravigliosa fiera

[@tommyiseppi6276]

Sono bellissimi questi video!

[@danmeister5932]

Caro Marco solo per dire che a 12:00 i primi ad ala bassa che vedi sono Aero L39 Albatross ed i successivi come dici correttamente sono Alpha jet Grazie mille volte per questi video! è una libidine per gli occhi!!!!!!!

[@gabboflight550]

Non so se qualcuno lo ha già scritto, ma a 13:03 la pilota donna è Patty Wagstaff, considerata una delle migliori piloti acrobatiche al mondo (conduce anche una scuola di volo acrobatico sempre in Florida), mentre quello che si vede atterrare in lontananza a 13:14 è l'iconico idrovolante Sikorsky S-39 della Fantasy of Flight Foundation (anche loro in Florida) ed è ad oggi il più antico velivolo Sikorsky in grado di volare e nominato "Spirit of Igor" (lo stesso Igor Sikorsky con un modello identico, lo "Spirit of Africa", esplorò il continente Africano negli anni '30)

[@arturoilmioblog7787]

Che video spettacolare! a 11:00 Il jet è un T33 versione biposto delc accia P80,

[@xander2711]

I tuoi video spaccano

[@giuseppeamato9159]

L’aereo a reazione biposto è Lockheed p80 Shooting star, gli aerei della pattuglia acrobatica sono Aereo 39 Albatros e dassault dornier alpha jet franco tedeschi (quelli che hai scambiato per macchi) e sono bimotori.

[@gianlucasanna7836]

Stavo per scriverlo che @Marco Romboli non è ha azzeccato mezzo😂😂😂 Ma gli perdoniamo tutto perché fa questi video fighissimi!

[@cyberdado94]

Infatti quando lo ha detto mi ha creato confusione...hahah assomigliano a dei m345 è vero

[@John-dt7ri]

La USAF è stata creata come arma autonoma nel 1947 (prima di quella data apparteneva alla US Army). Prima di quella data tutti i caccia statunitensi avevano il suffisso P (Pursuit). Dopo quella data i caccia statunitensi hanno ricevuto il suffisso F (Fighter). Per esempio il North American Mustang nella WW2 era identificato come P-51, mentre dopo il 1947 lo stesso aereo era identificato come F-51. A proposito, nella nomenclatura della US Air Force (di cui sono molto al corrente), T sta per Trainer (Addestratore), A sta per Attack (aereo per Close Air Support), F/A sta per Fighter/Attack, B sta per Bomber, U sta per Utility (usato a volte per mascherare il vero scopo dell’aereo, come lo U-2), C sta per Cargo (Trasporto), SR (che è in disuso) sta per Strategic Reconnaissance (RicognizioneStrategica, che oggi viene effettuata da satelliti), E sta per Electronic ((Warfare) - Guerra Elettronica. Per concludere, il P-80 è sempre stato monoposto, e ha avuto una vita operativa molto breve. Il T-33 è un addestratore biposto, derivato dal P-80.

[@gianlucasanna7836]

@@John-dt7rima sono prefissi, non suffissi. Per il resto hai ragione

[@John-dt7ri]

@@gianlucasanna7836 ok, una minuzia praticamente irrilevante, ma comunque grazie per la correzione. La mia madrelingua è l’inglese (statunitense), e il mio italiano non è perfetto. A proposito, sono abilitato sul P-51D (quello vero, non quello dei patetici videogiochi).

[@nicolade03]

Per dare qualche info in più Polaris Ghost Squadron è lo squadrone acrobatico associato al progetto Polaris Dawn, ovvero il secondo progetto a tema spaziale di Jared Isaacman, quello che assieme ad altre tre persone è andato nello spazio facendo la prima missione spaziale composta da solo civili Inspiration4. Polaris Dawn invece dovrebbe essere una missione di 5 giorni con una Crew Dragon modificata in modo da poter permettere EVA, ma oltre a quello sarebbe un test di altitudine massima per la capsula, ricerche biomediche e comunicazioni laser con Starlink. Nel video Marco ha indicato Dassault-Dornier Alpha Jet quelli che in realtà sono dei L-39 Albatros mentre quelli inquadrati dopo sono gli effettivi Alpha Jet e invece il MiG-29 è quello usato da Isaacman principalmente. Oltre a partecipare ad Air Show per scopo benefico tutti gli aerei sono stati usati prima di Inspiration4 e adesso per Polaris Dawn in preparazione per la missione come fanno gli effettivi astronauti di associazioni governative come NASA ed ESA.

[@federicobarbiero3429]

Complimenti per il video

[@caspablog]

Spettacolo 🎉

[@e97__]

Ciao Marco, in realtà al minuto 12:04 sono ripettivamente, L-39 Albatros e Alpha jet Dornier-Dassault (e non Aermacchi)😊

[@cristianopicchiani9518]

C'è chi adora questi video e chi mente

[@ivil7530]

12:04 sono degli l39 albatros, quelli in mezzo sono effettivamente gli alpha jet

[@alocasale1]

Marco hai intenzione di andare anche ad Oshkosh? Sto cercando compagni di viaggio

[@MISTERX-x4t]

Potrei pensarci...

[@MISTERX-x4t]

Faresti la pazzia di andare in volo?

[@lilianamalusardi4026]

Fantastiche le immagini fatte con i droni illuminati che creano figure nel cielo 👍👍👍

[@davide_santimone]

Piuttosto me li costruisco con Arduino 😅 In realtà aspetto che costruisci un Efis intero, con orizzonte artificiale e tutti gli strumenti aria, ci sono diversi progetti in rete ma sono sicuro che faresti di meglio

[@manuelemetozzi7458]

W.O.W.😮BELLISSIMOOOOO

[@stefanofalvo]

Figata Atomica ! Marco ti prego, fatti dare qualche sconto per Flightradar24 🤣🤣

[@valeriorastelli3650]

Nella pattuglia privata i primi sono L39, i secondi Alphajet (che hanno una forma stile m346 ma senza ala a delta)

[@lorenzogroppo8693]

una volta avevano un mercatino dell'usato grandissimo , trovavi dall'ago al missile ,l'ultima volta che ci sono stato nel 2010 era diventato molto piccolo e avevano cominciato a far pagare anche i parcheggi , chissà forse un giorno ci ritornerò ma non è più come una volta , forse è meglio ricordare questa manifestazione come era una volta ....PS. fatti regalare qualche cappellino negli stand dentro i capannoni specialmente quelli delle assicurazioni per il volo molto belli e durano un sacco , i Miei sono ancora come nuovi e naturalmente non possono mancare le magliette dell'evento , Io ho quella commemorativa di quando siamo stati investiti dall'uragano

[@John-dt7ri]

Ho visitato Sun&Fun dozzine di volte nell’arco di moltissimi anni. Ma con l’andar del tempo è peggiorato, è adesso non m’interessa più. Troppo “Vapor Ware” in vendita per i gonzi. Al mercatino, circa 30 anni fa, sono arrivato vicinissimo ad acquistare un Norden Bombsight (usato in tutti i bombardieri statunitensi nella WW2) per 400 dollari. Mia moglie mi ha preso per pazzo (lo volevo piazzare in salotto per confondere gli ospiti 😂), e purtroppo non l’ho comprato. Oggi varrebbe un minimo di 10 volte di più.

[@lorenzogroppo8693]

Noi a momenti prendevamo il get dell'onda quando lo hanno presentato costava sul mezzo milione di dollari, sarebbe stata una pazzia ,ma una bella pazzia

[@John-dt7ri]

@@lorenzogroppo8693 the HondaJet?? Sono molto familiare con quel tipo di aereo, ma non è stato mai offerto per mezzo milione di dollari.

[@lorenzogroppo8693]

@@John-dt7ri si quando lo hanno presentato,raccoglievano le commesse,poi l'hanno successivo era raddoppiato il prezzo e non si sapeva che fine avrebbe fatto il progetto ha avuto in paio di anni travagliati poi non ne ho saputo più niente

[@lorenzogroppo8693]

Non vorrei sbagliare l'anno ma mi sembra fosse il 2005

[@RaiMaxITA]

Per amiga Commodore l’unico game che ho consumato si chiamava Gee Bee Air Rally, sarebbe una figata trovarlo nel retrogaming

[@John-dt7ri]

Hi, I live in Florida in my private airport on the Atlantic Coast (south of Cape Canaveral). My hangar (with my CAP-10) is in front of my house. Aeronautical Engineer, Test Pilot, and Instructor with over 23,000 hours of flight time. Since you are in Florida, you should visit the US Navy Museum of Naval Aviation in Pensacola. One of the best aviation museums in the world (and I have visited most of them).

[@John-dt7ri]

Ok Marco, questo weekend sto insegnando un corso di volo su un monomotore turboelica. Sarò all’aeroporto di Immokalee (KIMM, a sud di KLAL, e non molto lontano) Venerdì 19 Aprile. Se ti fai trovare al piccolo terminal di KIMM possiamo andare a pranzo. Conosco un ottimo ristorante messicano.

[@John-dt7ri]

@marco romboli: Beh, hai appena perso l’opportunità di farti un giro su un aereo da circa 2 milioni di euro. Your loss.

[@Masca79]

10:53 Lockheed T-33 (senza usare Wikipedia)

[@lorenzoguidotti18]

Proprio come da noi.

[@nicola-w3t]

gli ultimi 2 minuti mi hanno convinto che è "La Mecca" per gli appassionati e i piloti (almeno una volta ci devi andare)

[@TheRockerxx69]

You done the nose of yer next flying machine dude!

[@alpavlich6189]

Amazing...

[@polik971]

@ 11:41 per un attimo , vista la livrea , ho pensato che a destra ci fosse uno Zero..... Ma cos'è "quello"?

[@John-dt7ri]

Non è uno Zero. È un North American T-6 Texan (chiamato durante la WW2 AT-6, Advanced Trainer) con la livrea di uno Zero di Pearl Harbor (7 Dicembre 1941). Probabilmente usato nel film “Tora, Tora, Tora”. Si distingue immediatamente per il bordo d’attacco alare (con angolo differente dallo Zero), e per il carrello d’atterraggio alare (più corto che nello Zero).

[@angelovarallo8003]

il caccia americano è un t33 usato anche dalla aeronautica militare italiana come jet trainer fino agli anni 80 .....

[@John-dt7ri]

Non è (e non è mai stato) un caccia.

[@angelovarallo8003]

@@John-dt7ri lo so , l'ho chiamato "caccia" perché lo ha definito così l'autore del video.....

[@John-dt7ri]

@@angelovarallo8003 temo che l’autore, sebbene abbastanza simpatico e pieno di entusiasmo, non sia la fonte più attendibile per quanto riguarda l’aviazione (e tutto ciò che è connesso all’aviazione).

[@nikonistiextra]

Americanissima come cosa ma davvero figa!

[@tempesta1397]

Ciao Marco, posso darti un aiuto.....aereo a getto anni 50 mi sembra un T33, poi Aerovodochody L39 Albatros e poi Alphajet tipo M345 alla lontana.....ciaoooo sempre bei video

[@AlexDellaVedova]

Marco quando tornerai dal Friedrichshafen ti fermerai a Masera?

[@gioelebressan8829]

La pattuglia grigia nera è formata da 5 alphajet, 4 l39 albatros e un mig 29

[@sandrocallera6489]

L'attrezzo per piegare la lamiera è detta "ruota inglese".

[@EmilioSpider]

Quella specie di morsa dove hai arrotondato si chiama "ruota inglese".

[@MarcoBorando]

Marco i primi 2 jet sono L 39

[@gianlucagaddi8961]

Lo strumento che hai usato per la lavorazione della lamiera si chiama ruota inglese.

[@simonevilla9783]

@15:32 è un aliante?

[@robertociciliato9710]

Amore smisurato per il Connie...

[@xander2711]

Ciao marco

[@jesmax6036]

Quei alpha jet sono fli stessi di war thunder

[@marcodellagiovanna9485]

il mig 29 è di Jared Isaacman

[@TCS_NAPOLI_TEK]

Una domanda perché un mig29 sta lì?

[@cercio]

Credo perchè banalmente al crollo dell'urss ce ne sono stati tanti disponibili in nazioni non più amiche della neonata russia. Tipo i 40 (od 80 ora non ricordo) della germania est al tempo della riunificazione. Molto di sovietico è arrivato negli usa dopo il crollo dell'urss. Come i carri armati ad esempio

[@erminiottone]

americani che si bombardano da soli è la cosa più "americana" di questo video

[@gianfrancorossi8848]

Un consiglio: potresti parlare più lentamente. Altrimenti sei un po’ ansiogeno! Comunque bravo!

[@niccolomargutti3538]

amico mio nooo, quelli non sono mig 29

[@SAEGLOPUR280]

commentino inutile per l'algoritmo

[@nunzio.7847]

perchè tutti sti like in questo commento?

[@davidemarzaro8057]

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