Những điểm CHÊ cần lưu ý về xe Tata trước khi MUA

[@nhutle7553]

Xe này ưu điểm Nhỏ gọn Máy dầu tiết kiệm nhiên liệu Kiểu dán đẹp Bánh to . Sắt si cứng * Nhược điểm Xe nhỏ mà chạy dầu nên chạy tạo ra tiến ồn khi có tải vs nó k mượt như xe xăng . Riêng tôi chỉ chê 1 điểm chổ này thôi. Còn độ bền thì do người sữ dụng chứ k đánh giá dc .

[@quythanhxetai]

Vâng anh ạ, về nguyên lý thì bao giờ máy dầu sẽ ồn và hơn máy xăng, nhưng bù lại sẽ được lực kéo

[@nguyenanhlong8216]

Máy lạnh đi có bị quá nhiệt như xe tải xăng k bác

[@truongle7173]

đúng v a, đổ dầu dễ bị tràng ra vì ống dẫn nó ngang

[@quythanhxetai]

Em sẽ góp ý với nhà máy ạ

[@vanlamnguyen2070]

Bạn cần góp ý với hãng lắp thêm đèn sương mù khách hàng mà độ thêm đèn đi đăng kiểm lại bị hành khổ lắm.

[@baobullphap]

Gần 300 con này thì thôi mua con su pro 800kg quá. Góp thêm ít nữa là êm. Đang phân vân con này mà nghe máy bác nói vậy đâm ea sợ

[@thanhcute4848]

xe cơ bản là ổn nhưng chê mỗi giá cao quá, tầm khoảng 250 triệu là nhiều người mua

[@quythanhxetai]

Vâng ạ để em đề xuất dưới nhà máy ạ

[@khuongnguyen8560]

Đã sử dụng dc 2 năm chê như sau: - Xe vô số rất nặng đặc biệt số lùi - thường hay hư lặt vặt như vô lăng kẹp cứng hay bị sượng, tuy hỗ trợ trợ thuỷ lực nhưng vô lăng nặng lái - Ghế nỉ khó lau chùi và vệ sinh Chỉ thấy nhiêu thôi, cho ae tham thảo khi xuống tiền

[@liemphan9590]

Vô lăng kẹp cứng thì nguy hiểm quá

[@quythanhxetai]

Vô lăng kẹp cứng khi anh đang sử dụng hay là kẹp cứng khi anh chuẩn bị cắm chìa khoá. Vì khi chưa cắm chiều khoá mà xoay vô lăng sẽ thành khoá cổ xe như xe máy anh ạ

[@ThuanNguyen-yk7jp]

Mới 2 năm mà vậy 20 năm cở nào nữa

[@quythanhxetai]

Cho nên anh chị cân nhắc đầu tư

[@AnhtuanNguyen-gf1kx]

Quan trọng là nhìn nó nát nhanh như xe tàu

[@anhanh5673]

Các ông cứ chế.tiền nào của đấy thôi.gần 300 xe mới.giờ KIA k3000 đời 2010 cũng trên 200tr.mà đã là xe cũ thì ai biết được nó hư hỏng lúc nào.đi xa chả yên tâm.còn chiếc này có hư thì cũng còn chán.

[@quythanhxetai]

Cảm ơn anh đã có một cái nhìn khách quan nhất.

[@LụcTrinh-q4s]

Có bản gương không bao tiền 1 chiếc vậy

[@quythanhxetai]

Khoảng hơn 700 anh ạ

[@LụcTrinh-q4s]

@quythanhxetai cho mình xin số điện thoại đc không

[@LụcTrinh-q4s]

Có xip đc không ban

[@LụcTrinh-q4s]

@quythanhxetai bạn ở đâu vậy có xip đc không

[@LụcTrinh-q4s]

@quythanhxetai gửi cho mình 1 chiếc bên tài đc không hãng 1,2 tấn

[@quyetle7512]

Có cách nào chữa cho vào số nhẹ hơn k ad , đặc biệt là số lùi

[@quythanhxetai]

Anh chạy nhiều sẽ quen thôi anh ạ. Nhiều bác có kinh nghiệm mớp thêm chút ga vào nó mượt hơn

[@anhanh5673]

Ta gọi là sửa ông ơi.chữa nghe nó cứ sao sao ý.ông bạn chắc ngoài bắc à

[@quythanhxetai]

@@anhanh5673 mỗi nơi có cách gọi khác nhau. Nhưng ngoài bắc không nói như vậy anh ạ

[@anhanh5673]

​@@quythanhxetaitheo tôi nghĩ thì số mới đơn giản sẽ hơi nặng một tí.nhưng đâu ăn thua gì xe tải mà.chắc ông bạn chạy xe con nhiều lên chưa quen.vậy lên mấy chiếc trung quốc thì sao mà chạy được

[@nhitang4182]

Nhượng điểm lớn nhất là chỉ có 2 chỗ ngồi ,nội thất 3 ghế ngồi là quá OK

[@quythanhxetai]

Cái này không phải nhược điểm anh ạ. Xe nhỏ chỉ có 2 chỗ ngồi thôi. Nếu anh cần 3 chỗ thì lấy xe to hơn

[@Nhactaixehay]

So sao đc k200 với h150

[@thuonganh8936]

Chuổn đấy. Intra v10 bao giơ về bạn

[@hoctran7250]

Hong.vat.nhieu.lam🎉

[@tuanvu1677]

300 thì thêm tí mua tf2800 quá nhiều ưu điểm.

[@quythanhxetai]

Dạ vâng anh ạ. Thùng hàng dài 3m5 rộng hơn hẳn so với tata 2m6

[@tianangvang6487]

Xe này đi đường đồi núi được không anh ơi,em muốn mua 1 chiếc để chở dê

[@quythanhxetai]

Đi được anh ạ

[@quangtuanho-ws7ic]

êm , tiết kiệm nhưng máy yếu nha bạn

[@baatnguyen1629]

Bạn cho hỏi có mầu đỏ đô ko bạn?

[@quythanhxetai]

Bên em hết màu này rồi ạ

[@ThanhTran-hb6hr]

Xe này của nươc nào sản xuât vậy

[@quythanhxetai]

Ấn độ anh ạ

[@CongNguyen-jm1bq]

Thiết kế ko gọn gàng so với tầm tiền

[@ngoblup2532]

Khi nào mình mua đc đây

[@quythanhxetai]

Giờ anh mua luôn cũng được ạ. Anh cho em xin số điện thoại em hỗ trợ với ạ

[@traitaybac1376]

Xe này máy của hãng nào vậy shop

[@quythanhxetai]

Hãng Tata Motor Ấn Độ anh à

[@kyonguyenhuy9395]

Kẻ nào chê xe này chắc chưa đủ tầm :))

[@ThanhNguyen-lq6hv]

Em cũng thích con này. Khởi nghiệp tính mua mà nghe anh em chê quá ko biết sao.

[@ThanhtanPhan-gu7ux]

​@@ThanhNguyen-lq6hvcũng êm,tôi chạy 3 năm nay rồi lỗi điện chúc đỉnh nhưng chi phí cũng không cao

[@truongle7173]

bị trái tayy

[@quythanhxetai]

Vâng anh

[@hoctran7250]

Di.4nam.2.lan.thay.bom.tr0.lai.het.9trieu

[@quythanhxetai]

Bơm trợ lực lái nguyên nhân chủ yếu đến từ điều kiện cung đường và người lái. Bác mà dùng lái điện nữa thì cũng hết kha khá

[@tianangvang6487]

Gần 300trieu đắt quá 😢

[@quythanhxetai]

Nay gần 260 thôi anh ạ

[@cauhaiholam6155]

Ko có trợ lực tay lái

[@quythanhxetai]

Xe này có trợ lực thuỷ lực anh ạ

[@honglovan6572]

chạy yếu quá

[@quythanhxetai]

Anh chạy đường gì đấy ạ

[@anhanh5673]

Nếu ông chở đúng tải thì sao mà yếu được.

[@ThanhtanPhan-gu7ux]

Đúng yếu lắm, chỡ đủ tải mà muốn vượt xe khác đang chạy 40km/giờ là cả vấn đề

[@caythueduy3504]

Chê bánh đon

[@ngonguyen4009]

Máy của nó chạy không biết có bền không nhỉ

[@quythanhxetai]

Tuỳ vào người dùng anh ạ

[@hieuluong5042]

chê cái lên xuống kính

[@quythanhxetai]

Nó ở giữa không tiện anh nhỉ

[@xuanlavo8169]

Chan qua anh nhi

[@ThanhtanPhan-gu7ux]

tôi thì thích như vậy, trời mưa quên kéo kính lên cũng không sao,vì trên cánh cửa không có các phím bấm điện