No video

حقيقة حرارة نيسان فتك مقارنة بتويوتا في البر وحرارة جو ٤٠ Nissan Vtc. & Toyota Fj Temperature Test

  Рет қаралды 37,005

ابوالوليد Abualwalid

ابوالوليد Abualwalid

4 жыл бұрын

هذه التجربة تمت في حرارة جو ٤٠ درجة ونفس التجربة لكل السيارات وبعد ضغط قبلها حوالي ساعتين لنتأكد من حرارة السيار هل ترتفع ام لا. This test was done to the cars while outside temperature was 40 degree i hope you enjoin it #اشترك_انشر_المقطع_Subscribe_like_share

Пікірлер: 375
@abualwalid9999
@abualwalid9999 4 жыл бұрын
هذي التجربة بعد ساعه ونصف كانت ضغط على السيارات وبعدها كان تجربة قواطع زي ماهوا في المقطع وبعدها كان طلوع الخامسة والتعديلات اللي ذكرتها فقط موجودة واي قطعة لها علاقة بالحرارة ما ذكرتها معاناته بلد.مثل المراوح وغيرها.. اتمنى تكون التجربة فيها فايدة للجميع يعطيكم العافية
@alqnasalnssri9119
@alqnasalnssri9119 4 жыл бұрын
ماشاء الله عليك يا ابو اليد متئلق دائم ووسط هذه الحراره لي ارضائنا و المتابعين شكرا شكرا جزيلا وفقك الله صديقي اخوك ابو المعتصم من سلطنة عمان 🇴🇲
@user-kc2et8zn9m
@user-kc2et8zn9m 4 жыл бұрын
طعوس بحره Taos.Bahra بالنسبه للشاص النيسان سبب ارتفاع الحراره من الثورمستات الرياضيه لو بلد افضل
@alqnasalnssri9119
@alqnasalnssri9119 4 жыл бұрын
@@user-kc2et8zn9m ✔
@user-lq5hd4hw6n
@user-lq5hd4hw6n 4 жыл бұрын
يعطيك الف عافيه
@user-hu3nu8is3l
@user-hu3nu8is3l 4 жыл бұрын
تجربتك خطأ مع احترامي لك ١- المفروض كل السيارات شد بلد إن امكن علشان مااحد يتعذر ويقول ارتفعت الحراره علشان الترهيم ٢-يكون هواء الكفرات من ٢٠ واكثر علشان تطلع السياره بصعوبه ويكون عليها جهد عالي ٣-تكون درجة حرارة الجو من ٤٥ وأكثر ٤-يطلع مره وحده ويشد من تحت الطعس ويخلي الموتر يقطع بإستمرار علشان بالقوه يطلع واول مايوصل فوق تشوف الحراره لأنه اذا نزل بينزل بهداوه وترجع الحراره طبيعيه او شبه طبيعيه والأفضل تكون التجربه في رباضة قويه وهذا أفضل علشان تتضح الحراره وتشوف الفرق بينها ختاما أنا متأكد ١٠٠% بترتفع حرارة الفتك إلى النص كأقل تقدير ولو يستمر بيزيد ممكن يوصل H والاف جي اعتقد راح تكون حرارته ثلث او اكثر بشي قليل وبيثبت عليها
@user-wh6ej4il9j
@user-wh6ej4il9j 4 жыл бұрын
هاذي التجارب الي تفتح النفس عشان يهجدون الي يقولون الباترول حراره يصور موتر منهي ويفول الباترول حراره
@user-mc7ym8nm5x
@user-mc7ym8nm5x 4 жыл бұрын
يا رجال ما عليك منهم بزر توه بالغ ماسك الجوال والله النيسان حق حراره وهو ما عنده اكسنت ✅👌😹.
@user-wh6ej4il9j
@user-wh6ej4il9j 4 жыл бұрын
@@user-mc7ym8nm5x المشكله عندي اقروب واتس اخوياي كلهم تايوتا غيرري نيسان ودايم يقروشوني النيسان حراره وانا معي نيسان تيدا والحمدلله تمام
@user-mc7ym8nm5x
@user-mc7ym8nm5x 4 жыл бұрын
محمد حامد مشكله والله😹💆🏽‍♂️✅👌.:
@user-rn3sj6ch8h
@user-rn3sj6ch8h 4 жыл бұрын
@@user-wh6ej4il9j بدخل القروب ارسلي الرقم
@Mmohah
@Mmohah 4 жыл бұрын
المشكله في الرديتر تجيه خرابات بسبب جودته السيئه ماهي في نفس الموتر الصراحه انا من محبين نيسان كان معي باثقندر ما شاء الله ١٠ سنين تمام بعدها بدات خرابات الرديتر الين يوم ارتفعت وضرب راس المكينه
@user-mw7jb6yj7q
@user-mw7jb6yj7q 4 жыл бұрын
معروف النيسان عندنا بالحرس الحدود على طول اليوم او الى اليوم الثاني جالسه شغاله والمكيف شغال حرارته ممتازه ما شاء الله تجلس شغاله يوم او يومين حتى ما ترتفع الحراره الا اذا فيه مشكله بالمراوح او المويه تكون عاديه عكس الافجيات القير فيه يحتر اكثر بفتحصل مشاكل فيها لازم يغيرون لها مبرد قير
@Security_and_safety
@Security_and_safety 4 жыл бұрын
الله الله وشفهم بعد حقين الشمال بمحميات التيسيه كلها فتكات ويجلدونهن جلد الحمار
@Sc0ooter
@Sc0ooter 4 жыл бұрын
تعال في زحمة الرياض في الظهر هالايام ودرجة الحراره من ٤٥ الى ٥٠ نص ساعه والمكيف فاصل كمبروسره
@user-mw7jb6yj7q
@user-mw7jb6yj7q 4 жыл бұрын
@@Sc0ooter وش الكبروسره 🤔 وليش اجي بزحمة الرياض
@user-wq6ce3ft8j
@user-wq6ce3ft8j 4 жыл бұрын
@@Sc0ooter جيت لرياض ودرجه الحراره ٥٠ وعلى فتك ولا تغير شي
@Snap-O99jd
@Snap-O99jd 4 жыл бұрын
شكلهم م جربو يجون لـ شمال و يجربون حرارة الشمس صح😂😂😂😂😂🏃🏻‍♂️
@muscleoffroad
@muscleoffroad 4 жыл бұрын
ماشاء الله على كل المواتر تجارب رائعه يعطيك العافيه ابالوليد
@user-qv6qj1lh4u
@user-qv6qj1lh4u 4 жыл бұрын
مقطع جميل جدا وكل الموتر حرارتها ممتازة شكرا لك على التجربة
@aliabdulaziz6107
@aliabdulaziz6107 4 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله مبدعين 💫💫💫
@black6800
@black6800 4 жыл бұрын
شكرا من القلب على هالمقطع❤
@SBM0911
@SBM0911 4 жыл бұрын
اشكرك على المقطع ✋🏻❤️
@user-lv6vf5qj7w
@user-lv6vf5qj7w 4 жыл бұрын
الله يبارلكم في حلالكم وكل من يشوف التعليق النيسان والتويتا كلهم صناعه اليابان 🇯🇵 والمقارنه واضحه من صاحب القناه وماعنده تعصب في اي سياره وهذا الصح ❤️❤️
@user-dc4dl4sp5t
@user-dc4dl4sp5t 4 жыл бұрын
طبيعيه مع الجو الحار الله يباركلكم ماشاء الله
@Soso797ful
@Soso797ful 4 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله فعلا اجربه عاده ومقطع حقيقي ورفعت الحراره معناه في مشكله بالسياره مستحيل السياره وهيا واقفه ترتفع حرارتها طبيعي
@user-xj3lf3vc2c
@user-xj3lf3vc2c 4 жыл бұрын
تجارب رائعه وأستفدنا منكم كثير جعل ربي يحفظكم والأف جي موتر راااائع وجبااار أتكلم عن تجربه وانا احد ملاك الاف جي وأن شاء أجيكم اذا سمحت الضروف واشاركم في طعوس بحره
@user-eu9ns4ie9c
@user-eu9ns4ie9c 4 жыл бұрын
يشهد الله قبل التصوير ياحرقنا السيارات قومات ورا بعض من غير تبريد وبعدها ابو الوليد صورلكم المقطع هاذا انا اشوف انو الحراره في كل الثلاث سيارات جدآ ممتازة ومن تجربه السياره اللي ترفع حراره لازم يشوف سيارتو ايش وضعها ممكن لديتر وسخ مويه عاديه بلف قديم كل الاشياء هاذي لها دور كبير في الحراره لو موترك نضيف ومحافظ عليه استحاله الحراره ترتفع حسب خبرتي والسلام عليكم اشكرك ابو الوليد على المقطع الجميل استمر الله يسعدك
@almwadealsmli
@almwadealsmli 4 жыл бұрын
ماشاء الله الله يبارك لكم بمواتركم ويعطيكم خيرهن ويكفيكم شرهن
@Sc0ooter
@Sc0ooter 4 жыл бұрын
كل المواتر المصوره مراوح مكينه كلتش،، مراوح كهرب بترتفع حرارتها
@tkm2943
@tkm2943 4 жыл бұрын
الياباني م يعرف الحراره
@user-lq5hd4hw6n
@user-lq5hd4hw6n 4 жыл бұрын
فعلا كلامك سليم بيض الله وجهك
@user-we7oy1ff9v
@user-we7oy1ff9v 4 жыл бұрын
طبعا الحرارة تختلف من موتر لموتر بلف التويوتا الاغلب 82 حرارة الطبيعيه بدون دعس والفتك 76ونص وبالتالي النيسان اقل حرارة لكن الدعس والظغط والجلد طبيعي ترتفع ولو ترجع للكتالوج النيسان تحصل مؤشر الارتفاع الطبيعي بالاستخدام الشااااق وشيء طبيعي ترتفع الحرارة خصوصا بالاجواء الحاره لكن ارتفاع طبيعي اذا سيارتك امورها تمام من الرديتر ودائرة التبريد لكن بعض متعصبين تويوتا يعني وصل فيه الامر للكذب والتأليف عشان حديد الله يهديهم ومعلومه فيه ملاحظة بقياس الحرارة بالتويوتا انه غير دقيق ممكن مقصود او غير مقصود ماعلم لكن طالما يكون فيه ارتفاع خفيف مايحسبه العداد لو تركب ساعه خارجية راح تشوف ارتفاع والعداد مايقرأ بالدقه المطلوبه عكس النيسان او الامريكي دقيق جدا لكن تقريبا جميع السيارات اليابانيه ناجحه جدا بالبر بموضوع الحرارة كالعاده يابو الوليد مبدع سؤال مكيف شغال ولامطفي اتوقع مطفي لو شغال راح ترتفع اكثر من كذا اقل شيء بالفتك الى شرطتين او شرطة بعد الخط الثاني
@w124126
@w124126 4 жыл бұрын
كلام صحيح وحصل معي في تويوتا لكن أدق مقياس حرارة المرسيدس..
@ksa-reality
@ksa-reality 3 жыл бұрын
غير صحيح الفتك وكالة يفتح على ٨٨
@user-we7oy1ff9v
@user-we7oy1ff9v 3 жыл бұрын
@@ksa-reality ماصدقت روح للوكاله وخذ بلف الفتك وشوف رقمه ولاتتفلسف على راسي الله يرضى عليك
@user-jx3qq8id1h
@user-jx3qq8id1h 4 жыл бұрын
أستمر ي مبدع
@user-hz6nu1ms6p
@user-hz6nu1ms6p 4 жыл бұрын
ما شاءالله تبارك الله كل السيارات حرارتها طبيعيه وعموما الي موتره مافيه مشكله ماراح ترتفع عنده الحراره
@Q28m
@Q28m 4 жыл бұрын
اي ارتفاع بالبر طبيعي اذا كان بحرارةة عاليه خصوصا مع الدبل الثقيل لكن فيه ناس تكذب وتعيب بااسيارات لتعصبه الغبي ازعجونا نيسان حرارة وبالاخير اامقطع قدامهم يعطيك العافيه يابو الوليد على هالتجارب الرائعه والمصداقيه بالتصوير الكامل
@909470
@909470 4 жыл бұрын
اشهد صغار العقول 🌝👍
@AM-lm8to
@AM-lm8to 4 жыл бұрын
طيب عندك شاص نيسان عليه بلف رياضي ارتفعت حرارته اكثر من الفتك الي عليه بلف بلد ؟ هذا دليل ان الاختبار للمواتر ماهو صحيح مافي تكافئ هذا كلام قدامك شوف هذا الفيديو kzbin.info/www/bejne/anSXknaqo61nn8k
@user-mx4yt9xe1u
@user-mx4yt9xe1u 4 жыл бұрын
Killer wolf لفه البلف الرياضي اسرع ك استقرار بلف البلد افضل اما بلف الرياض مع مراوح كهرب افضل مراوح كلتش بلف البلد
@xman2889
@xman2889 4 жыл бұрын
@@AM-lm8to هذا اختبار أي كلام كل المواتر حرارتها حول بعض لكن الرابط الي انت مرسله شفته كامل زمان للعلم النيسان المكينة الصغيرة وقف بالخط بعد ما طلعوا شالوه لمكانه الطبيعي والأخ يقولك ما في حرارة بالنيسان العيسی مصدوم منهم 😂😂
@xman2889
@xman2889 4 жыл бұрын
@@user-mx4yt9xe1u خلهم يغرزونه ابو دقيقتين تطلع العلوم كلها للعلم ماهو كلهم يشتكون من حرارة المكينة بعضهم القير و كلامك عن البلف صحيح صراحة
@nawafalitaibi46
@nawafalitaibi46 4 жыл бұрын
ما شاء الله الله يبارك لكم يابو وليد ، ابو وليد وانت ابخص عداد حرارة الافجي بحكم استخدامي وحتى الشباب الثانين ، طبيعي يتحرك الى فوق علامة السفينة مع الضغط على السيارة ، لأني الاحظ انه ما شاء الله دقيق العداد يرتفع وينزل حسب الحرارة الحقيقة ، عكس كثير من السيارات العداد ثابت والحرارة اذا قريته بالكمبيوتر مرتفعه !!
@user-ty7zk1tt4f
@user-ty7zk1tt4f 4 жыл бұрын
الاف جي مغير بلف وراديتر وارتفعت حرارته شي بسيط عكس الربع كلشي بلد والحرارة ثابته ماشاء الله تبارك الرحمن والشاص مثل
@romansukgasnsa455
@romansukgasnsa455 4 жыл бұрын
النيسان الحوض بعد مغير بلف
@MJED5.0
@MJED5.0 4 жыл бұрын
راديتر بلد الافجي لاكن بلف رياضي والشاص بلف رياضي كل الاثنين بلف رياضي وراديتر بلد
@user-hc6bb3ej6r
@user-hc6bb3ej6r 4 жыл бұрын
الاف جي رديتر بلد الله يجزاك خير
@AM-lm8to
@AM-lm8to 4 жыл бұрын
الشاص النيسان عليه بلف رياضي و ارتفعت حرارته اكثر من الي عليه بلد هذا دليل ان التحدي ماهو متساوي... هذا فيديو اهل نيسان بالإمارات kzbin.info/www/bejne/anSXknaqo61nn8k
@xman2889
@xman2889 4 жыл бұрын
@@AM-lm8to هههههههههههههههههه
@vtc6054
@vtc6054 4 жыл бұрын
تجربه حلوه الله يبارك لكم في حلالكم ادعموا ابو الوليد يستاهل يتعب عشانكم
@alwazeeralwaleed
@alwazeeralwaleed 4 жыл бұрын
لايك تجربة ممتازة
@asSa-jn5ki
@asSa-jn5ki 4 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله الفتك الأول صوته طرب
@user-dc4dl4sp5t
@user-dc4dl4sp5t 4 жыл бұрын
نبي مقارنه مرهم لكزس ٤٠٠ و ٤٣٠ وش الفرق في الأداء جزاك الله خير
@user-iy3dz9gj9t
@user-iy3dz9gj9t 4 жыл бұрын
مع مرور الوقت تتأثر السيارة خاصة اذا ماكانت الصيانة دورية وممتازة
@khalfanalnuaimi396
@khalfanalnuaimi396 Жыл бұрын
تبارك الله هذا اكبر دليل للي يقرلك الفتك حراره والنيسان حراره شوووف وجحل عييينك
@user-cj7lt1nz9b
@user-cj7lt1nz9b 4 жыл бұрын
ربي يحفضك ويخليك النه اخوي ابو الوليد اعتقد أن الفتك ربع مارتفعت حراره
@omanrainstormtrackeradvent4350
@omanrainstormtrackeradvent4350 4 жыл бұрын
من تجربه الفتك لازم تزوده برمجه هوائيات علشان يعطيك قوة السيارات الثانيه استوك
@user-sf3jw5zt8c
@user-sf3jw5zt8c 4 жыл бұрын
معي باترول فتك موديل ٢٠١٣ ماشي ٤٠٠الف الى الان مع زي الحلاوة و قوي جدا و يتحمل و مريح و اطعس فيه دايم في صيف ولا شتاء الحرارة اقل من الربع و موتري ستوك وكالة بس يشررب البنزين شررب فقط اما الحرارة والله ما ارتفعت علي ابدأ
@user-ji3kr8bu8z
@user-ji3kr8bu8z 4 жыл бұрын
هذا العداد ماهو مقياس لو كان رقمي افضل لان العداد هذا يكون ثابت مابين رقمين مثلا انا عندي فورد الحراره ثابته على النصف في الصيف والشتاء وفي العداد الرقمي تتراوح بين 85 الى 100تقريبا والله يعطيكم العافيه
@f-15.-
@f-15.- 3 жыл бұрын
ما شاء الله بما انك جربت معدلات جيب ستوكات عشان نعرف التعديل يفرق ب شي او لا
@black6800
@black6800 3 жыл бұрын
التزويد يضغط على المكينه اكثر
@b_523
@b_523 4 жыл бұрын
هاذي حرارة الفتك ماشاء الله عليه
@user-hn3vw9mb9d
@user-hn3vw9mb9d 4 жыл бұрын
❤️🙋‍♂️.
@b_523
@b_523 4 жыл бұрын
@@user-hn3vw9mb9d 👍❤
@user-nl4en5dz3i
@user-nl4en5dz3i 3 жыл бұрын
سلامتك حرارت الفتك وكاله تحت الخط الثاني
@b_523
@b_523 3 жыл бұрын
@@user-nl4en5dz3i انا الحين معي فتك مايرفع حراره بس يوقف عند الخط الثاني و اذا جلدته مايرتفع نهائيها
@user-wb8uh3xh4r
@user-wb8uh3xh4r 3 жыл бұрын
@@user-nl4en5dz3i يرتفع الى فوق الربع بخط وطبيعي وفيه نقطه بيضا تحت اذا تعداها عندك مشكله ولاكن يمديك تمشي حتى قرب النص بس لازم تشوف المشكله
@hamsatjabl493
@hamsatjabl493 3 жыл бұрын
سوو لنا على سيارات شد بلد بدون ترهيم . على شان نعرف نقارن صح .
@hddkjhh6868
@hddkjhh6868 4 жыл бұрын
مجرب نيسان طعوس وكرف وهو وكاله ستوك ولا يوم وقفني بحراره بس مهتم فلمويا والصيانه شي اساسي والله نيسان مواتر لاكن قد دمرها الحمراني 💔😢
@ib7233
@ib7233 4 жыл бұрын
مشكلة الناس معطين التيوتا سمعة فوق حجمها وهي مل تستاهل كل المدح عكس النيسان بدون مدح والشباب عارفين هيبته وقوته كيف
@user-do9kw4fb4d
@user-do9kw4fb4d 4 жыл бұрын
نيسان دمره الحمراني ثم دمره العيسى والحين بترومين بيعدمه اعدام، ماكد مسك نيسان وكيل صاحي للاسف
@Snap-O99jd
@Snap-O99jd 4 жыл бұрын
مالك التميمي قسم بالله انهم موصين توصية كل وكيل يخرب ازود من الثاني .
@user-hu3nu8is3l
@user-hu3nu8is3l 4 жыл бұрын
@@user-do9kw4fb4d الموتر مهو صاحي والوكلاء نفس النظام انا مجربه كان معي ٢٠٠٨ صالون يحتر وبهذلني بالحراره مع إن كل شي سويته له كصيانه وقطع اصليه ومازبط بعته بعلته الله لايعيده ومهو انا اشتكي منه فقط فيه غيري كثير شكوا منه وش ترجي منه ورديتره كبر رديتر الددسن صغير والله خسرني في طيحة سعره وفي الورش ولهف البنزين الله يعوضني خير
@naef610
@naef610 4 жыл бұрын
ضيع مستقبلها الحمراني والا سيارات جباره
@Sc0ooter
@Sc0ooter 4 жыл бұрын
اغلب السيارات اليابانيه من الوكاله بدون تعديل درجة الحراره من ٨٠ الى ١٠٥ مايتحرك امبير الحراره،، الحركه مسوينها عشان ماحد يوسوس ويبلشهم
@Salman-rl1yj
@Salman-rl1yj 4 жыл бұрын
حلو بس نبي سيارات اكثر من كل شركة
@azoozshadidi9669
@azoozshadidi9669 4 жыл бұрын
أنا معي أف جي 2016 الظهر الحرارة توصل إلى النص أو تحته شويه مو الظهر بس حتى كل الاوقات وماني معدل عليه شئ
@user-hu3vg6pe1z
@user-hu3vg6pe1z 4 жыл бұрын
المراوح شد بلد ولا مغيره حسب ما اسمع ان المراوح الكلتش افضل من مراوح الكهربائيه في طلوع الشاق
@user-fd5zo9gr5s
@user-fd5zo9gr5s 4 жыл бұрын
[عليك نور يا ابو ‏الوليد ‏تعبناك معانا في الشموس]
@user-xb5xw6kt8e
@user-xb5xw6kt8e 4 жыл бұрын
إذا مشيت سياره بهدوء مكينه ترتاح من الحراره وصرف البنزين لكن بنزين قد رخص
@user-sr5zp4dd2t
@user-sr5zp4dd2t Жыл бұрын
يعطيك العافيه ابي اتواصل معاك اخوي
@abu-zaid300
@abu-zaid300 4 жыл бұрын
مايبغى لها كلام النيسان اعلى حرارة لأنه راس واحد وبصراحه ما ادري عن سلندره هل هو حديد او المنيوم إذا كان حديد فعشان يبغوه فيه تورك
@Fahad_Zah
@Fahad_Zah 2 жыл бұрын
انا عندي ٤٥٠٠ صينته وصيخت رديتره وحرارته زايد عن الفتك الاول بشوي يعني الشرطه الثانيه توضح
@user-dy6br8dk8f
@user-dy6br8dk8f 4 жыл бұрын
الافجي طرب في التفتفه مشاءالله
@user-wu1ht9wr1t
@user-wu1ht9wr1t 2 жыл бұрын
ماشاء الله كذا تنكتب
@ramialyafaie9483
@ramialyafaie9483 4 жыл бұрын
الحراره في الباترول الجديد بطل الدروب الفتك اموره كويسه
@ducttheonly7917
@ducttheonly7917 4 жыл бұрын
ايه الفتك حرارته وكاله بعد الخط بشوي وسالفت بلف الرياضي الرياضي ويفتح على ٦٨ معروف ذشي عندنا وفتحه يكون اسرع معروف يعني الوكاله يكون يفتح شوي شوي استجابته بطيئه
@333sevgi
@333sevgi 2 жыл бұрын
الاف جي علية بلف حرارة او ملغي ؟ الافجي دائم حرارته على حد السفينة
@Abdullah-cq5ij
@Abdullah-cq5ij 4 жыл бұрын
الحراره ماترتفع الا اذا غرزت السياره والدبل الثقيل شغال ، غير كذا ماترتفع الحراره
@wleed3972
@wleed3972 4 жыл бұрын
حواره الاف جي ماشاءلله تبارك الرحمن
@saeedalahmari47
@saeedalahmari47 Жыл бұрын
انا عندي ددسن غماره 2015 ترتفع الحراره الى النص وهي واقفه والى تحت النص وهي تمشي اذا الجو حر بس واذا شغلت المكيف غيرت اللديتر وغيرت البلف وغيرت اوتماتيك مروحه وغيرت طرمبة مويه وغبنتني اني غيرتها وغيرت غطا لديتر المشكله ان المكيف مايبرد ورحت شيكت على المكيف يقولون مافيه شي عشان كذا اشوف نيسان حرارته مشكله
@DAAM_1989
@DAAM_1989 Жыл бұрын
الافجي حرارته طبيعية فوق الربع واذا سخن مره تحت النص بشوي
@user-jo1vu5ey9y
@user-jo1vu5ey9y 3 жыл бұрын
ي عمري الا فجي مزيون شيخ بطل
@Bivckz
@Bivckz 4 жыл бұрын
الله يسعدك حبيبنا كفيت ووفيت وماقصرت هالمجهود بالحر والمصداقيه لان من تجربتي للنيسان البلد الطبيعي ربع ومع الجلد يطلع عن الربع شوي بدرجات حراره فوق ٤٠ هذا وقراءة العداد صحيحه ، فيه واحد بالامارات الله يهديه جايب لي نياسين بيت مكروفه طول السنه مشاوير ومويه صحه ويقولنا حراره فوق ماهم يرددون الاسطوانه الجاهله الي يحفظونها جاء وخربها بالتطبيل 😂😂
@Abo.ali750
@Abo.ali750 3 жыл бұрын
‏{ وَمَا كَانَ اللَّهُ مُعَذِّبَهُمْ وَهُمْ يَسْتَغْفِرُونَ } ‏و لا تترك الإستغفار فتحرم النجاة ♥️🌿
@user-td1do8co2x
@user-td1do8co2x 4 жыл бұрын
الامير نواف مصور جيب خويه النيسان في زحمة الشرقيه الحراره قريب الاتش
@falcon.4839
@falcon.4839 4 жыл бұрын
كيف تنقاس الحرارة والسياره معدلة .؟ بالعقل
@kookiejar1388
@kookiejar1388 2 жыл бұрын
الله يعز التويوتا بس تشتريه مايحتاج تعدل عليه ولا اي شيء يعزك ويعيش وبالنهايه كلن وذوقه وبالي يحب 😴👌🏻.
@user-hl3nf8eb3v
@user-hl3nf8eb3v 4 жыл бұрын
نيسان عز وجمهوره في كل ديره👍🏻❤️❤️❤️❤️
@fnr_
@fnr_ 4 жыл бұрын
الفتك حبه والافجي حبه والحوض هو الي مرتفع شوي لاكن الافجي والباترول نفس الشي 👌🏼
@zadioayyoub6624
@zadioayyoub6624 2 жыл бұрын
‏مزود شي في موتور آلاف جي؟؟؟؟ ‏ولا هي وكالة
@aboz8m403
@aboz8m403 4 жыл бұрын
صراحه احسن شي في الجيوب 6 سلندر التعديل بدون تعديل ماتسوى بيزه
@bintalal6315
@bintalal6315 4 жыл бұрын
الفتك الربع ما زادت حرارته
@azozazizjk5928
@azozazizjk5928 4 жыл бұрын
بويت الوكاله افضل من الريس ايش السبب
@almwadealsmli
@almwadealsmli 4 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله حلقه جديده وبالنسبة لحرارة الفتك إلى بعد الخط بشوي فهي طبيعية جدا لاتخوفون راعي الموتر يروح يتخسر
@youcefchaanbi1231
@youcefchaanbi1231 4 жыл бұрын
عندنا في الجزائر نيسان تطلع حرارتها أما تويوتا حتى و ان كانت قديمة حرارتها ما تتحرك
@user-kv1qo4ot9h
@user-kv1qo4ot9h 4 жыл бұрын
عاد يمكن الي عندكم مايعرفون فيه
@user-gq1nc7ls6j
@user-gq1nc7ls6j 4 жыл бұрын
ترى تايوتا لو ترتفع قرائته العداد حق الحراره مو دقيق مثل الفتك والأمريكي عشان كذا ترتفع لانه دقيق جدا جدا التايوتا لو يرتفع ل النصف او اكثر ما يتحرك الا شوي اذا ما كنت مركز ما راح تنتبه لها انها ارتفع
@user-qj2yo1xn9l
@user-qj2yo1xn9l 4 жыл бұрын
Youcef Chaanbi عز
@user-bm8ig3dz1f
@user-bm8ig3dz1f 4 жыл бұрын
جمعان الصهلولي نيسان حاط لك خط للربع عكس تويوتا المجرم
@user-hu3nu8is3l
@user-hu3nu8is3l 4 жыл бұрын
صدقت يااخوي من الجزائر👍
@azozazizjk5928
@azozazizjk5928 4 жыл бұрын
ليه ثرمستات الوكاله افضل من حرارت ثرمستات الريس؟
@user-im5he5yh3g
@user-im5he5yh3g 2 жыл бұрын
احد يدلنا علا ورشة اختصاص نيسان فتك بجده
@turkkiq
@turkkiq 3 жыл бұрын
جميل جدا بس كنت أتمنى من كل قلبي أن الاختبار ما يكون من خلال عدادات السيارات وانما من خلال عداد خارجي رقمي يوضح بالضبط درجة الحرارة لكل سيارة ومقدار التغير بالرقم بالضبط .. لأن الشركات تختلف في معايرة حركة عداداتها من شركة لأخرى وهذي يغفل عنها الكثير
@ksa-reality
@ksa-reality 3 жыл бұрын
اغلب خبراء الميكانيكي يقولو ان عداد النيسان ادق من تويوتا
@y-1043
@y-1043 4 жыл бұрын
طيب ليش ما صورت الراديتر من قدام؟
@user-yx4el1on8v
@user-yx4el1on8v 4 жыл бұрын
لو تركب مايك يعزل افضل و استمر❤️
@king_dom
@king_dom 4 жыл бұрын
السيارات اليابانيه عداداتها غير دقيقه وتتأخر في الحسبه اذا تبي تعرف الحراره الحقيقيه ركب عداد خارجي الكتروني للمكينه وللقير وبتعرف ان الحراره مختلفه عن عداد الوكاله العادي لان كثير مواترهم ترتفع حرارتهم وما يدرون ويضرب عليه راس المكينه
@user-ef4op1sn6n
@user-ef4op1sn6n 4 жыл бұрын
كفو عليك ابو وليد كنت اريد اخض نيسان هلكونا حراره وحراره
@user-rs5ts5ub7p
@user-rs5ts5ub7p 4 жыл бұрын
هذي كلها معدله لو ستوك كان شفت الهوايل بعدين التجربه هذي ما تنفع المفروض يغرزون السيارات وبكذا تبان الحراره
@user-ty7zk1tt4f
@user-ty7zk1tt4f 4 жыл бұрын
الي طلع سمعه الحراره في النيسان هم ناس مايعرفون يستخدمون السياره او انهم اصحاب التايوتا هذي هي السيارات معدله على المكينه وراديتر بلد وبلف بلد يعني البعظ جاهل يقول السياره معدله ماترتفع حرارتها وهو العكس معى التزويد تطلع جودة المكينه اذا كان البلف وراديتر بلد
@user-kc2et8zn9m
@user-kc2et8zn9m 4 жыл бұрын
يوسف الشمري يايوسف بالعكس لو السيارات بلد افضل
@user-rs5ts5ub7p
@user-rs5ts5ub7p 4 жыл бұрын
نايف القحطاني مقصدي من كلمة معدله هي بلوف الحراره والمبردات ويكون بعلمك السيارات كلها عليها كام والكام وظيفته يدخل هوا اكثر على غرف المكنه عن طريق فتحه للبساتم المتواجده بالسلندر لا تتفيهم وانت غشيم
@user-rs5ts5ub7p
@user-rs5ts5ub7p 4 жыл бұрын
عبدالرحمن الحربي مقصدي بالتعديل بلوف الحراره ومبردات ولو تلاحظ كل السيارات عليها كام واذا ما تعرف وظيفة الكام تعليقي تلقاه وكاتب فيه وظيفته و شكراً
@omanrainstormtrackeradvent4350
@omanrainstormtrackeradvent4350 4 жыл бұрын
اخي العزيز كلنا جربنا مع الاسف نيسان بترول موديل ٢٠١٦ جير اوتوماتيك لما غرز بعد اقل من عشر دقايق الجير ما راضي يغير يطلع فاضي تحطه في D او R يطلع فاضي
@user-gq1nc7ls6j
@user-gq1nc7ls6j 4 жыл бұрын
معروف ايه موتر تماتيك يسخن اذا مغرز انا العايدي ما يسخن الا بعد شغل وكرف ف التغريز
@user-gq1nc7ls6j
@user-gq1nc7ls6j 4 жыл бұрын
لكن جرب فتك عايدي وشوف
@Alowifi
@Alowifi 7 ай бұрын
الاف جي عيبه انه يجي من وكالته رديتر صغير ومهما تحط مراوح او موية رديتر من شركة رياضية او بلف رياضي مع الضغط المتسمر بيرفع عليك الافضل تركب له رديتر اكبر مثل رديتر فكسار ٩٧ او ٩٨ ويكون كبير ولا يرفع عليك حرارة بعدها بإذن الله لكن اذا استعمالك طبيعي ما يحتاج تسوي ولا شيء وضعك تمام
@user-db9bp9yd2d
@user-db9bp9yd2d 4 жыл бұрын
ودي انكم جربتو السييرا
@user-cr4hr1ud6z
@user-cr4hr1ud6z 4 жыл бұрын
الفتك ربع ١والافجي ٢ والشاص الفتك ٣وسبب ارتفاع الحرارة علشان الرمي الكمبيوتر
@8ut3i3ou
@8ut3i3ou 4 жыл бұрын
يا حبيبي شف الشاص النيسان فاتح الكبوت يبرد قبل يجرب والافجي لا يبرد ولا شي
@Abo.ali750
@Abo.ali750 3 жыл бұрын
‏قال نبينا علي الصلاة والسلام اتعلمون من البخيل قالو من يارسول الله ( قال البخيل من سمع إسمي ولم يصلي علي ) اللهم صلّ عليه وسلم عدد ماذكره الذاكرون وغفل عن ذكره الغافلون 🌹 سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم♥️🌿
@khaledalkhaldi2887
@khaledalkhaldi2887 4 жыл бұрын
اللي يقول النيسان يعاني من حراره كذاب وخاصةً اللي طلعوا في مقطع بين جيب تويوتا وفتك نيسان لهم مقاصد اعتقد ان بينهم خلاف مع شركة نيسان وحاولوا تشويه سمعة الفتك المعروف من اكثر من ١٥ سنه بالعزم وبرودة المحرك
@kolzaman
@kolzaman 4 жыл бұрын
انا مجرب النوعين فالبر بصراحة النيسان عيبه الحرارة تطلع وخصوصا حرارة الجير مع ذكر انه حسب الظروف ممكن التويوتا ترتفع حرارته لو غرز وحاولت تطلعه واغلب المرات يحتاج قلص عكس النيسان وهذا الشي كان مخليني اريح الموتر شوي علشان اقدر اكمل لكن بعد صراحة النيسان اقوى من التيوتا واثبت ونظام الدبل فيه احسن بمليون مرة وهذا الي يخلي الحرارة تطلع وانا ما عندي مشكلة فيها بالمقارنة مع الاداء
@mohtadj2410
@mohtadj2410 4 жыл бұрын
لو ديرون الف فيديو تثبتوا فيه ان كلها يابانية راح تلقى كثير اشخاص لازالو ينشرون اشعات عشان البزنس نفس الشيء بالنسبة للمرسيدس و البي ام
@d7emotb28
@d7emotb28 4 жыл бұрын
في شخص معاه بلاتينيوم ٢٠١٣ وباترول ٣٢٠موديل ٢٠١٦ ومعاه لاندكروز فكسار " جربهم بالبر ارتفعت حرارتة النياسين الاثنين واحد حقه والثاني حق اخوه والاندكروز مارتفعت حرارته مع العلم ان موديل ٢٠١٦ مركب مراوح والمقطع موجود عندي طبعًا ولكن الفتك مانعرف عنه شي صراحه سواء يحتر ولا لا👍
@black6800
@black6800 3 жыл бұрын
المقطع اللي تقول عنه اساسا اللي سوا المقارنه يكره النيسان ويطبل للتويوتا فاكيد يب يزغب النيسان او يفصل فيش المراوح المهم بما انه يكره النيسان يب يشوه سمعته باي طريقه
@user-jv7zf1bm2v
@user-jv7zf1bm2v 4 жыл бұрын
المقارنة خطاء اول شيء جب افجي بلد وفتك بلد وقارن انا كان معي فتك ١٤ اقسم بالله مجرد اطعس فيه ربع ساعه الحراره تصفق فوق النص وبعته ومعي شاص في النفود اقعد نص ساعه وحولها والله ما تتعدا الثلث
@iiiklo
@iiiklo 4 жыл бұрын
غير صحيح
@user-qs5qe2hk7e
@user-qs5qe2hk7e 4 жыл бұрын
نصاب😂😂😂
@user-ru8sq9um3z
@user-ru8sq9um3z 4 жыл бұрын
كذوووووب انا معي فتك ٢٠١٣ شاريه ماشي 34 الف شريته عام 2014 الى الان معي ماشي 394 الف كيلو اطعس فيه بالصيف و الشتاء والله ماارتفعت علي ابدا موتري وكالة شد بلد ستووووك اطعس فيه ساعة قسم بالله ما ارتفعت و مسك فيه خط من الرياض الى القصيم حول 340 كيلو الساعة وحدة الظهر و درجة الحرارة ٤٧ و مشغل المكيف و امشي ١٧٠ والله ان الحرارة ربع و ترا ما اغير فيه من يوم شريته غير زيوت و قطع استهلاكية فقط خل الكذب
@user-jv7zf1bm2v
@user-jv7zf1bm2v 4 жыл бұрын
عبدالعزيز الحربي ياخوي انا اتكلم عن شيء صارلي وحتى البلاتينيوم عندنا مع الزحمه يطق فوق النص وبعض الاحيان h الحين تونا مطبقين عليه مراوح اضافيه خفت الحراره بنسبة ٧٠ في الميه
@user-ru8sq9um3z
@user-ru8sq9um3z 4 жыл бұрын
عبدالعزيز السبيعي البلاتينيوم مع الوالد موديل 2010 400حصان له 10 سنوات ماشي 314 الف كيلو والله ان الحرارة ماترتفع في الحر و و البرد حتى اذا وقف حرارة ربع من يوم شريناه حتى بالنفود يجلده جلد
@zeezox9045
@zeezox9045 4 жыл бұрын
كلها معدله يعني موب شد بلد على كذا ماتفرق عن الامريكي نبغى سيارات ستوك
@user-rh3wd1bx7m
@user-rh3wd1bx7m 4 жыл бұрын
نتمنى السيارات تكون ستوك بدون اي تعديل نهائيا
@user-ch1hi4kf6o
@user-ch1hi4kf6o 4 жыл бұрын
كل المواتر متساويه مافي ضغط عا المواتر لازم تعطوها عده طلعات عشان يبين
@user-ky8xm2us6t
@user-ky8xm2us6t 4 жыл бұрын
يقولك ساعتين وهم يمشون فيها
@Modii700
@Modii700 4 жыл бұрын
درجه الحراره 40 لو طلعه وحده لطعس بتفرق
@eid5112
@eid5112 4 жыл бұрын
وين متساويه حرارة الشاص طبيعيه افهمو ي ناس
@R____YAM
@R____YAM 4 жыл бұрын
ليه ماصورت المكينه والمراوح عشان نتاكد
@user-sm3kr1rt9v
@user-sm3kr1rt9v 4 жыл бұрын
الياباني غير دقيق بقياس الحراره. عندهم الحساس بقربه الماء. الأمريكي بنفس راس المكينه
@akramakram2348
@akramakram2348 4 жыл бұрын
اومنيت اسوق سيرت ستيشان تويوتا الله يبارك
@user-rf9uo5dt6t
@user-rf9uo5dt6t 4 жыл бұрын
كتابة خاطئة الله لايبلانا
@akramakram2348
@akramakram2348 4 жыл бұрын
قلات لك انا اتمان انا سوق سيرت تيوتي
@user-mx4yt9xe1u
@user-mx4yt9xe1u 4 жыл бұрын
ترا الفتك افضل شي له بلغ الوكاله بالبر ومع مراوح الكلتش لانه ياخذ وقت ويبرد المكينه اما بلغ الرياضي تراه سريع ويرفع حراره لنص
@user-yg8dj7zs3i
@user-yg8dj7zs3i 4 жыл бұрын
عندي فورتشنر2016اربعه سلندر ترتفع حرارته اذا نزلت اطعوس مع ان السياره جديده مكملت معاي١٤٠الف
@black6800
@black6800 3 жыл бұрын
عب ماء رديتر اصلي وإن شاء الله تختفي
@user-jo1vu5ey9y
@user-jo1vu5ey9y 4 жыл бұрын
نغمة الاف جي افضل ماشاء الله عززز
@Abdazizkderi
@Abdazizkderi 4 жыл бұрын
الامبير ما يحكم الي يحكم بالرقم لو معكم OBD يطلع لك حرارة الموية بالرقم يمكن وصلت 100
@arabiasouth7360
@arabiasouth7360 4 жыл бұрын
انا اشوف حرارة موية الراديتر مهم لكن فيه شي اهم منه لازم ياخذونه بالحسبان حرارة زيت القير هذا الي لازم ينقاس
@953majd
@953majd 4 жыл бұрын
فعلا النيسان يتحرك أمبير الحرارة اذا وصلت حرارة الموية ١٠٠ . اما تويوتا توصل الحرارة ١١٠ بدون مايتحرك الإمبير . وهذا ذكاء من الصانع عشان يعطيك ثقه وفي الحقيقة الرديتر يطبخ
@Abdazizkderi
@Abdazizkderi 4 жыл бұрын
أبو ماجد انا موتري تويوتا وتحرك العداد للنص بعد ما تعدت الموية ٩٤
@Abdazizkderi
@Abdazizkderi 4 жыл бұрын
Arabia South صحيح
@qmmj1048
@qmmj1048 4 жыл бұрын
Mr 7KeM نوع موترك لاهنت
@user-kc2ft4ff7y
@user-kc2ft4ff7y 4 жыл бұрын
التويوتا عز يارجال الفتك الربع والحوض كلهن تفتفن ووصلن حدهن بالدوس والاف جي ماشاء الله تبارك الله يتمشى بالطلعه أما بالنسبه للحراره السيارات كلها نظيفه ولا بين عليها أثر كد واستهلاك بشي طبيعي تكون حرارتها نازله
@user-lq3ui6zz3f
@user-lq3ui6zz3f 4 жыл бұрын
صاحب التاكوتا ماضغط عليه مثل راعي الفتك.
@fahdtahir8310
@fahdtahir8310 4 жыл бұрын
مبسوطين الحين الي كانو يحلفون يمين ان النيسان يرفع حراره 💔🤣
@9LHOP
@9LHOP 4 жыл бұрын
ماغرز الموتر او مشى طبلونه على شانه تشوف الصح
@Q28m
@Q28m 4 жыл бұрын
@@9LHOP ساعه ونص من الظغط وعلى القاطع وتقول ماغرز اي سيارة بالتغريز ودبل ثقيل وهواء كفرات فوق عشرين راح ترتفع اي سيارة
@user-mc7ym8nm5x
@user-mc7ym8nm5x 4 жыл бұрын
- خالدوه . ٰ هههههههههههههههههه يا بابا كم عمرك انت
@user-mc7ym8nm5x
@user-mc7ym8nm5x 4 жыл бұрын
ابو باسل يا رجل مبزره تَر
@9LHOP
@9LHOP 4 жыл бұрын
AooA فتك شف من يتكلم انت ماتعرف تكتب يالهطف
@sauda8227
@sauda8227 3 жыл бұрын
للمعلوميه الافتجي مو زي الفتك الفتك من اول م يمشي يخلي الموتر يتفتف اما الافجي مريح هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
@user-hc7ss8vr1r
@user-hc7ss8vr1r 4 жыл бұрын
حرار نيسان احسن عن اف اجي بقرا الحرار واجد تزيد
@naiifalharbi7426
@naiifalharbi7426 4 жыл бұрын
التغريز هو الي يرفع الحرارة
@IsmailAlansari
@IsmailAlansari 4 жыл бұрын
اخوي اول شي يعطيك العافيه على الفيديو جهد حلو وتشكرون عليه... ولكن انتوا قاعد اتقارنون سيارات مزوده، عليها فلاتر ريس ومينيفول وداون بايب كامل وتواير اوفف رود شي طبيعي انه الحراره راح تطيح وما راح تصير مشاكل حراره لانك فتحت الضغط عن المكينه... اغلب اصحاب النيساسين الي يشتكون من الحراره مواترهم شركه وتوايرهم شركه
@m7snmhmd331
@m7snmhmd331 2 жыл бұрын
الافجي ماشاءالله امبيره راقد ما دري عن الحراره
اقوى تجربة دفلوكات بين فتك واف جي
13:56
ابوالوليد Abualwalid
Рет қаралды 336 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 27 МЛН
Идеально повторил? Хотите вторую часть?
00:13
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 10 МЛН
Pleased the disabled person! #shorts
00:43
Dimon Markov
Рет қаралды 32 МЛН
Box jumping challenge, who stepped on the trap? #FunnyFamily #PartyGames
00:31
Family Games Media
Рет қаралды 19 МЛН
شد مكينة فتك بالكامل (كراج سوبر سفاري )
55:41
Super safari garage كراج سوبر سفاري
Рет қаралды 14 М.
حل نهائي حراره نيسان فتك تركيب راديتر هافديوتي
12:42
مكانيكي لايف ابو نزال
Рет қаралды 27 М.
اف جي Vs فتك #8 😂🔥
1:01
Fj 525
Рет қаралды 6 М.
شرطي طيب ينتقم لمسلمين من امرأة عنصرية |  | كاميرات الشرطة
10:58
عندما يهاجم رجال الشرطة شركائهم
21:32
عالم الجرائم
Рет қаралды 374 М.
صيانه نيسان فتك
12:04
مكانيكي لايف ابو نزال
Рет қаралды 7 М.
الكل ينغش في نفس المشكلة /نيسان باترول فتك
15:14
Super safari garage كراج سوبر سفاري
Рет қаралды 47 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 27 МЛН