Réaction exercices de SIV et vracs !

[@In_the_air61]

Dommage que je sois si loin parce que j’aurai vraiment fait du parapente dans votre école.On sent à la vision de vos vidéos que vous maîtrisez votre sujet, et çà c’est super rassurant pour les élèves je pense. Bravo les pros.

[@marseilleparapente]

Merci infiniment, oui ça marche plutôt bien !!

[@adelinspv]

Au delà de la richesse technique et pédagogique du contenu à laquelle tu nous a habitué et du ton qui se la raconte pas et qu'on aime tant moi ce qui m'a le plus marqué c'est la profondeur du décolleté en intro, j'ai fais secours direct. Vertigineux. 😘

[@marseilleparapente]

On a hésité à mettre un pegi 18

[@kraftnatacha1559]

Merci Adelin pour ton commentaire :)

[@jessydelamare8938]

tout ces incidents , me font flipper , je n'ai jamais fait de parapente , j'ai hâte de commencer , afin de poser toute mes questions , notamment sur le vocabulaire , afin de mieux comprendre (sans terme trop technique en terme de réponse), vraiment hâte d'en savoir plus (j'ai poncer KZbin , sur les vidéos de parapentes , en 2 jours )😂😂😂

[@hilschgerclement2012]

Une pédagogie et des explications juste top.. merci JC pour tout ça.

[@marseilleparapente]

As usual, merci pour ce commentaire

[@danielec7475]

Salut JC , toujours aussi pertinente t’es vidéos. Très bien fait, c’est un régal d’instruction. Belle soirée à toi Pascal d’Alsace et encore merci pour ton accueil 😜

[@marseilleparapente]

Merci pour ce commentaire si gentil Pascal. La nouvelle vidéo arrive fin de semaine !

[@danielec7475]

@@marseilleparapente 😉 on se verra peut-être au Maroc autour d’un thé 😋, j’y suis du 16 au 23 mars avec le CEM Markstein 😋🪂 amicalement Pascal (Alsace)

[@vincentartis2376]

Instructif ! Et merci pour votre approche !

[@marseilleparapente]

Merci beaucoup, c'est nos siv.....

[@Barbusard]

Super JC ! Toujours clair et concis. Merci et bons vols à tous (avec des gants ça cisaille moins)

[@marseilleparapente]

Merci beaucoup. Oui c'est vrai

[@philippeaudemard2748]

Bonjour, merci beaucoup pour vos vidéos et celle-ci est vraiment top. Sujet traité avec sérieux et humour maitrisé 🙂

[@marseilleparapente]

Mercii, c'est un peu à la marseillaise !!

[@alainfiandino2378]

Excellente vidéo Elle prouve à quelle point le stage siv et important et surtout qu’il es bien encadré

[@marseilleparapente]

Merci Alaing !! Bientôt le tient !

[@djxnorb]

J'adore ce concept ! Merci JC et à bientôt

[@marseilleparapente]

Merci à toi 😊, à tout bientôt

[@arnaudcharpentier5573]

vraiment impressionnantes ces manoeuvres... Rien que pour la baignade ça donne envi ;-)

[@marseilleparapente]

Roquebrune-Cap-Martin, c'est les tropiques toute l'année !

[@emericmagne4049]

Vous avez une excellente pédagogie 😊, merci

[@marseilleparapente]

Merci à vous 😊 c'est ce genre de commentaire qui nous fait continuer et recommencer

[@damssey1079]

Yesss, vivement le prochain!! :)

[@marseilleparapente]

Très bientôt, promis Damien

[@maximepadovani]

Wouah impressionnant !!!😮

[@marseilleparapente]

Merci Maxime 🙌

[@nathanb2175]

elle est génial ta video

[@marseilleparapente]

Merci beaucoup, j'espère que la prochaine sera aussi bien

[@user-bz6zz2hy3m]

Super vidéo merci très instructif, 🪂

[@marseilleparapente]

Merci à toi 👍, c'est beaucoup de travail mais aussi beaucoup de plaisir

[@airmontagne9528]

tres bon sujet ! merci

[@marseilleparapente]

Merci beaucoup Baptiste 🙏🙏

[@byrdo-libera]

Bonjour; Pouvez vous svp nous indiquer le visu pendant le vol ou incident. où doit se porter le regard? Merci.🪂

[@scialomy]

Bien sûr que ça nous a plu :)

[@marseilleparapente]

Merci beaucoup

[@malikhomassel5608]

Regarde 28fois pour la 3eme fois 😂😂😂😂

[@marseilleparapente]

C'est bien petit scarabée 🪲

[@nmorand]

Super, merci pour cette vidéo. Je me posais la question du SIV au dessus de la mer. Quand on fini à l'eau, vous faites comment après une fois que le matériel à baigné dans l'eau salée, vous avez une piscine pour tout rincer ?

[@marseilleparapente]

Oui c'est ça, exactement, et on pend tout sur des cordes pour le faire sécher.

[@philippehuitun]

Bonjour, Merci pour la vidéo, très très intéressante Que pensez vous du crochage en deux temps ? Est-ce juste réservé aux ailes allongées?

[@marseilleparapente]

Bonjour Philippe. Oui, le décrochage en deux temps est plus adapté pour les voiles allongées, cela permets d'éviter les cravates récurrentes. .

[@maxaviatcolas7949]

Salut, trop bien toutes ces vidéos. Super pédagogique ! Je vous suis depuis le Canada mtn ! Dis moi, pour décrocher, on est obligé de faire un tour de frein supplémentaire? Je tiens ma voile en poignée de chiotte plus tour de frein, ce qui me laisse une garde de 3 à 7 cms (en fonction de là où je saisis ma commande avant le tour de frein). Or pour sortir, toi, tu conseilles d'enlever le tour de frein pour temporiser. J'en déduis donc que si tu dois l'enlever, c'est parce qu avec le tour, tu n'as plus de garde ! Ce qui m'embête en faisant ça, c'est que le jour où tu dois décrocher par sécurité (donc t'es déjà en mode vrac), c'est quand même vachement mieux de retrouver sa marche arrière avec la saisie de commande de pilotage actuelle que de faire un tour de frein en plus en étant déjà en vrac nan ? Du coup j'ai jamais essayé de décrocher avec un tour de frein en plus. Par contre avec poignée de chiotte plus tour de frein oui et ça marche pas mal. Je me rends compte juste que souvent au lieu d'arriver à la stabiliser en marche arrière, elle s'échappe en porte de sortie avant. Un p'tit conseil ? J'ai l écho de chez BGD. Je dirai que 7 fois sur 10, elle s'échappe et 3 fois, belle marche arrière. Peut être devrais réduire ma garde de frein un petit peu ?

[@marseilleparapente]

Bonjour et merci pour cette magnifique question. D'abord, selon nous, en règle N°1, on ne touche pas au réglage des commandes. Ces réglages sont des réglages constructeurs, et nous déconseillons d y toucher. Ili faut prendre un tour de frein pour accéder à la marche arrière, sinon, on risque de s'y retrouver sans le vouloir. Cela demande de la méthode, de l'entrainement et surtout des repères. ON ne doit pas réfléchir à la position des mains sur la marche arrière, cela doit se trouver avec un long entrainement. Sans tour de frein cela sera alors plus bas. En tout état de cause, c'est toujours le pilote qui décide de réintégrer le domaine de vol, pas la voile ;-)

[@maxaviatcolas7949]

@@marseilleparapente merci les gars. C'est noté. Il me faut donc plus d'entraînement ! Bonne continuation 👍👍

[@remimialonmdr]

Est-ce qu'on ne pourrait pas imaginer un système qui permettrait de donner un angle négatif au bord de fuite d'une voile pour qu'elle avance plus facilement face au vent comme en delta?

[@marseilleparapente]

Si j'ai bien compris votre message, vous parlez d'un profil réflex ou semi-reflexe comme il existe en paramoteur.

[@remimialonmdr]

En gros un truc qui augmente le piqué de l'aile pour augmenter le taux de chute et mieux avancer face au vent.

[@2.0Seb]

@@remimialonmdrun accélérateur

[@Rêvetavieencouleur-i2c]

merci

[@marseilleparapente]

Avec plaisir, merci à vous et à bientôt