日本の唯一のSL蒸気機関車に乗車してきた‼SL大樹「栃木県鬼怒川」【ゆっくりトラベル】

[@なまけモノ-j6w]

父や祖父の世代は普通にSLに乗っていたそうで、夏なんかは暑くてもトンネルに入る前に窓を閉めないと、煙たいし顔が真っ黒になるし周りから怒られるしで大変だったそうです。 小学生の頃に、廃止されていたSLが復活し地元の駅に停車すると聞いて授業を中断して先生やみんなと見に行ったんですが、その存在感と重厚さに圧倒されていると機関士の人が本物の石炭をくれて、とても嬉しかったのを覚えています。 いつか乗ってみたいですね。

[@いっしー-h2i]

3:43 東武鉄道ではなくJRの方から教わったのですが、SLの部品は作りがシンプルなので、公園などに保存されている同じ形式のSLの部品を転用したり、職人の方が必要な部品の自作をするとのことなので、ディーゼル機関車のような電装品を持つ車両よりも永続的な保存が可能とのことです。また、テレビの番組で紹介されていたのですが、今回登場しているSLも一部の部品は修復の際に損傷が酷かったことから自作で対応したとのことです。

[@ミンマメ]

SLって存在してるだけで圧がすごいですよね 幼いころ初めて見たときテンション爆上がりしたの思い出しました

[@kira-0077]

転車台かっこいいですねぇ。 豪華な宿に豪華な食事、行ってみたい！

[@ゆっくりトラベル]

今回は贅沢してしまいました笑

[@モノリス0120]

SL蒸気機関車と旅館、食べ放題の夕食。 男の子が好きなものが揃ってますね。

[@masahiroh6210]

ステーキ5皿って・・・やりたくてもなかなか出来ることじゃない（笑 あっぱれ！

[@ゆっくりトラベル]

普段は脂っこくてなかなかできないのですが、今回はいいお肉が食べ放題だったということで笑

[@ぽんほた]

三次はみよしですね😅 因みに広島県には御調(みつぎ)という地名もあります

[@にちりん-e4s]

ステーキのオチ、ご馳走様です。

[@よこしまジャジャ]

初コメです。これを機に登録させていただきました。 おお、少し前に丁度乗って鬼怒川温泉行ってきましたよ、大樹。 めちゃくちゃテンションあがりますよね。 車内の写真は、同じく一人旅でしたが自分のあまりの笑顔に思わず買ってしまいました。 遺影に使ってほしいレベルでしたｗｗｗ 宿は伊東園ホテルズにしたのですが、1.5倍以上するだけあって館内のレベルが高いですね、 次はそちらも検討してみます。

[@けんてぃー鉄道]

編集お疲れ様です！　1分50秒の所は広島県三次市(みよしし)と呼びます！

[@ゆっくりトラベル]

読み方間違えていたみたいですね‥ 訂正ありがとうございます！

[@ツバ-z6f]

SL大樹に乗りました。　僕は4回目に乗りました。

[@fumiyoshida0807]

全国のSL乗ってほしいです🚂私は、アラフォー女子ですが電車大好きで、近い所で埼玉のパレオエクスプレスにいつか乗りたいなと思ってます。

[@風来坊風]

全国のSL制覇企画を密かに初めて欲しいな~

[@ichirousuzuki8269]

客車が新しいですよね 昔はクーラーなどなく窓開けてのってたからトンネル入ると排気が流れ込んで息が出来ない位の煙と悪臭でしたよ その位の経験がないとＳＬを語れない・・・なんて言いません楽しく観光出来るのが一番ですね

[@user-uy1738nfmbg]

よもやよもや！ ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ٩( ᐛ )و ついに蒸気機関車ですか これは、水陸両用バス回もありですかな（羨望の眼差し

[@車海老揚太郎]

お疲れ様です。 行く行くは トランスイート四季島にも乗車してください。

[@saitama_saitama-222]

鬼怒川は何度も行ってるけどSL乗ったことないなぁ🤤 サンライズのチケットは人気すぎて乗車１ヶ月前の発売日に取り合いなので頑張って下さい👍

[@アルパカパカ]

茶色の料理は美味しいですよね〜🤣 カロリーと美味しさは比例するw

[@連々子]

初コメ まさかの地元で テンション爆上がりです!! ぜひ湯葉と甚五郎せんべいを 食べて レモン牛乳飲んで欲しかったです( ¯ᵕ¯ )♡

[@ドラ猫-b8p]

久々に見たら魔理沙と霊夢が普通サイズになってホッとしました。再度登録します。（前のビックサイズは心臓に悪かったので）

[@要影兎]

連結の逆は解結（かいけつ）ですね。 前のクルーズ見送りツアーといいフットワーク軽くて羨ましい限りです。 炭酸美味しいですよねー。伊良（いよし）コーラお勧めですよ。 風呂上りにも、ステーキにもめっちゃ合います。

[@shino1971]

主にしては珍しく鉄道

[@きりやあつちか]

三次→みよし（みつぎではありません） 大谷川→だいやがわ（おおたにかわではありません）

[@水牛ダンス-w3d]

長生きしてね

[@赤坂智幸]

SLの部品は東武にやる気があれば高いですけど作れるはずです。

[@浩一加来]

SL大樹には、この２月に乗りに行きました。運が良ければ、Ｃ１１型２０７号機(カニ目)に乗れるかなと思ってたんですが、牽引はＣ１１型１２３号機でした。そうは、都合良く行かないですね。鬼怒川に来たなら、日光に足を伸ばしてみる事をオススメします。また、SL大樹は編成中央に展望台があるので、そこに行って列車がカーブに差し掛かったタイミングでカーブの内側に立ち、先頭に向けてカメラを構えると走行中のSLを捉える事ができます。但し、鬼怒川本線は全線電化だから、展望台から身を出し過ぎて架線柱にぶつからない様に気をつけて。そうならない様に、SLを運行する路線は非電化区間が殆どなんですよね。

[@yama5294]

大井川鐵道のトーマスに乗車するのを楽しみにしてます。

[@mnaka3161]

関東近場のぶらり旅もよいですね。 10:36 解結、切り離し、ですね。

[@なかやす-v7k]

大江戸温泉物語♨️の熊本にある天草ホテル亀屋の浴衣👘にくまモン柄があったので迷わず選んだら エレベーターで一緒になった カップル👫もくまモン柄だった😅

[@ばんちょ恋する]

全国あちこちの駅にSL用の給水塔とランプ小屋(石炭小屋)が有りました。そして、ホームには人間用の給水所が有ったそうです😊煙で顔が真っ黒けになるらしい😂

[@rikiy7086]

SLは発車を見送るのが一番見せ場で、実際に乗ると遅いだけで「普通の列車」なんですよね（笑） 窓が開く客車ならもう少し風情あったかも知れません。 １４系客車は元特急用なので、乗り心地は良いと思います🎵 因みにＳＬでトンネルは地獄ですよｗ 山口線でＳＬ二台を連結したまま、峠越えでトンネルに突入したら。。。 密閉した客車内で煙が充満して、悲惨でした😭 大江戸温泉物語、想像以上に良いですね＼(^o^)／ 廃旅館をリニューアルしてますが、実に上手いリニューアルだと思いました。 バイキングが最高ですが、他にも食べ呑み放題の誘惑がヤバいです😋

[@SFlanker4117]

SLは秩父と高崎で乗ったね。 コレも乗りに行きたいが、ちょっと遠い… 連結の反対は「解結」になると思います。

[@t3sutatra388]

東武の客車は冷暖房付きで固定窓だから、乗ってると電車や気動車と変わらないのです。 真岡鐵道の客車は非冷房で窓が開くのでお勧めです。

[@tetuomk2926]

三次　みよし　と読みます。(もと広島県民激怒)

[@やまとむさし-t9m]

お疲れ様です。私は鉄道好きなので、SL動画楽しかったです。私の地元では同じC11を例の青い機関車に仕立てた車両が走っていますので是非来て下さい。音も振動もレトロですよ。あと鬼怒川温泉の廃墟は今や廃墟マニアの聖地で立派な観光資源になってますよ。廃墟って何故か郷愁を感じのですよね。

[@中村弘志]

連結の逆で切りはなす作業を解結（かいけつ)といいます

[@aoi1877]

連結の反対は「解結」ですね。「分割」なども使います。 古い車両の部品が壊れたら、たぶんワンオフ（完全オーダー）で作るんじゃないでしょうか。 値段もべらぼうに高いはずです。

[@akiratan]

全国各地で保存されている同型機関車から「頂戴」する説も。

[@tanplatan0020]

毎回、全力で動画上げていますから、たまにはご褒美旅行もいいのでは…😗 鬼怒川もSL導入などして、何とか昔の活気を取り戻そうと努力していますよね。😏😏 鉄道もいいですね、面白いレポートでした。バイキングもgood‼‼

[@gochougiroro1210]

日本のSLは駆動輪の車軸の数で区別してるのが多いようです、Cは3つでDは4つだそうです、今回のSLはC11なので駆動輪が3つ....ということです。

[@anonymoususerj477]

とうとう船から離れたかw

[@bluesoul4309]

SLはやっぱりめっちゃカッコいい！ 迫力が段違いなんですよねー

[@ききる]

SLといい8000系といい、東武は老体に鞭打つ車両を現役で働かせているなあ（いいぞもっとやれ）

[@ひよこ-q6g]

SLに温泉。のんびりできていいですねぇ。 旅館に泊まるなら圧倒的に和室派です。畳にお布団でごろごろするのが楽しいですよね

[@りく-x4g5m]

教習所に、列車の運転は教えられませんっていう垂れ幕がw

[@やっしー-v7t]

おそらくは、東武鉄道の現社長様が、とても優秀な仕事のできる社長様なのでしょうね。。また、息子が、SL大樹に乗車させて頂きまして、誠に有難う御座います。 息子も、とても楽しかったイイ旅の思い出になったそうです。m(__)mm(__)m

[@tsuka5116]

7月15日からは豪華特急スペーシアXも走りますよ。 （でもスペーシアもコンセントが無いことを除けば、良いです。） バブル崩壊と地元の足利銀行の破綻で鬼怒川温泉の衰退が目に見えて進んだのも事実ですね。 東武もJRとの乗り入れやSLの運行など地域再生をしようとしていますし、やはり鉄道においては 新型車両の導入をきっかけに鬼怒川温泉へ行ってみようと思う人が多くなれば良いですね。

[@naru-movie]

SLらしさ…真岡鉄道なら客車に冷房ついてないから窓開けてれば煙がブワッと顔に！

[@たかうじ-l6w]

静岡の大井川鐡道はおすすめですぞ、あそこはホントに時間が昭和で止まっていると感じます

[@ブラック高3]

元旦の時、SL大樹に一日で二往復乗りました。アテンダントさんも制服ではなく着物姿でSL大樹のエンブレムも正月仕様なので正月に乗るのもいいですよ!

[@JSP-c4n]

いや部品などは、他の引退してしまったSLから譲ってもらったり 工場などで治せるなら工場で直します

[@エミル-p3i]

連結の反対は「切り離し」で良いと思います

[@京阪神急行]

確か「解結」だった気がする

[@決して私に構わないで下さい]

会津若松駅まで運転して欲しい 会津若松駅は全国でも有数のSL受け入れ施設がある駅なのに

[@桜庭葵-g1r]

長いトンネル内の煙での運転士達の安全性問題が一番のハードルかも知れないですね。琵琶湖線の新逢坂山トンネルとか強制排煙する設備の遺構が残ってるから2000m以上のトンネル走行は危険だったみたいです。

[@NorthFoxHM]

個人的にはSL列車は乗るものではなく見る（撮る）ものです。 どうせ乗客が乗るのは客車ですし、今回の14系客車のように 窓が開かないタイプだとSL感を感じ難いですしね。 ちなみに連結の反対は「解放」ですかねぇ

[@angelsnokko]

SL乗り心地悪くないんですね👍いつか乗りたいと思っていました。ホテルも泊まってみたいと思っていたので霊夢ちゃん、私の心が読めてるの？って思いました(んなわけない😂)

[@神楽坂響子]

九州のSL人吉のハチロクは1922年の大正生まれだけど平成に99％以上の部品を新造したからクラファンとかで資金が調達出来たら修理は可能なのかも知れないですね。

[@makkeytrain]

東武鉄道のSLって自販機でも買えるんですかね

[@oyama231]

大谷（だいや）川と呼びます

[@ゆっくりトラベル]

読み方間違えていました‥ 訂正ありがとうございます！

[@森永りんご甘酒-s8h]

教習所のコースの奥に「列車の運転は教えられません」と書いてある。

[@takpon9261]

だいやがわでは？

[@ゆっくりトラベル]

訂正ありがとうございます！ 間違えました‥

[@小鳥遊聖-m1p]

あぁ、北海道で走ってたSLの【調子の悪い方】を譲ってもらって、東武の総力を結集して魔修理をした機関車ね😅 PS：静かで煙臭くないのは、魔修理のおかげ😂 ＞重要部品ですら、新造しての修理w PS２：SLはパワーがないので、かつては【前後を電気機関車で補助】してもらっての運行もあった罠🤣

[@赤地の兎あかじのうさぎ]

大谷川と書いて「だいやがわ」と申します。　SLに興味があるなら日本で唯一運転シミュレーターがある埼玉の鉄道博物館はいい体験になると思いますよ。

[@Fujita1973]

やっぱり、「解結」ですか?連結の反対は

[@tabito0220]

早く枕バシバシしてー。幽霊ホテルかい？

[@lnerbanking4091]

大樹は失敗だよね。全然人来ないから。まぁそれには色んな理由があるけどさ。無理よね

[@astrotrain-j2c]

まあ言い方悪いけど、東武鉄道に似合わない車両だもんね jr西日本とかなら納得の見た目だけど

[@ンベッツランババー]

是非滋賀県、琵琶湖のミシガンクルーズも…