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日産 GT-R Tスペック 2025年モデル【レビュー&試乗】バランス取りエンジンで魅力アップ!! 上質とスポーツを両立した熟成の最終型!! E-CarLife with 五味やすたか
35:31
日産 GT-R ニスモ 2024年モデル【車両レビュー】空力性能をとことん追求!! ワークスチューンだからこそできる至高のスポーツカー!! E-CarLife with 五味やすたか
26:47
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Incredibox Sprunki: When dropped your phone in toilet #sprunki #shorts #incredibox
00:38
日産 GT-R 2024年モデル【試乗&レビュー】快適さがさらにアップ!! 日本が世界に誇るスポーツカー!! E-CarLife with 五味やすたか GTR
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Жазылу 1 МЛН
E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 350
@dysk012
Жыл бұрын
サラッと交通ルールを言ってくれるのは良いですね。 怒るのではなく注意するくらいで指摘してくれる。
@murano3032
Жыл бұрын
田村さんが担当になって乗り心地がいい、柔らかいとみんな絶賛するが、R35の基礎を作って、777万でGT-Rを出した水野さんの功績を忘れないで欲しい❗️
@上野コテツ
Жыл бұрын
サラリーマンですが、17nismoをかなり無理して買いました… 後悔はありません。 R35GT-R…乗れば分かる! 本当に素晴らしい車です!
@illegal_immigration
Жыл бұрын
商社マーン
@やまソムチャーイ
Жыл бұрын
7:30からのGTR欲しいのくだりで、 本当に早く欲しいってオーダーしてるっていう雰囲気を感じる。 増車か!😂
@大-x5e
Жыл бұрын
誰もが走っている姿を見たい!ってことをよくわかっていて、いきなり試乗動画上げてくれる五味さんはさすが!!
@南中尋定-e3l
Жыл бұрын
モードで明らかに振動変わるし、めちゃくちゃ速いし、熟成を極めてる感じが良い
@あつまる-y1f
Жыл бұрын
17:30 色水ペットボトルの倒れ方すごっ😳
@中山忠夫-k1r
Жыл бұрын
LFAやNSXも最高ですが2024GTRやっぱり超スペシャル最高ですね❇️🙌✴️
@E0o03
Жыл бұрын
こういった車の紹介は、見ているこちらもテンション上がります! 24モデルのリアスポ、サイドの伸びやかさが出てめっちゃ好き。 ちなみに、カレーは煮物とするなら寝かせて、香りを楽しむなら出来立てが良いらしいですよ。
@kprolame
Жыл бұрын
五味ちゃんの知識が止まらなすぎて半分理解できないけど聞いててニヤける
@user-cj27cb8kf7e
Жыл бұрын
GT-R、なんて良い車なんでしょう。デザインの大幅な変更をせずにここまで仕上げる技術者と、日産の何処か凄いものを掴んだ感が伝わる一台に感じました。一目でナイキと分かるように、一目でGT-Rと分かる。その様な変化を期待しています。後世に今ある形を伝えていって欲しいものです。他の自動車メーカーにも、もう一踏ん張りの車を仕上げて欲しいと切に願っております。 五味さん韓国出張お疲れ様でした♪ボス、博士くん、NICE編集おつかれ様です⭐️⭐️⭐️👍
@オカモトタカシ-u8o
Жыл бұрын
フルモデルチェンジすれば良いものでもないですし、基本設計が優れていてボディデザインがカッコ良ければ熟成を重ねていくのも良いですよね。ただインパネ周りだけはどうしても古さを感じてしまうので、今時のデザインに刷新してくれたら良かった気がします。
@ましゃ-t5h
Жыл бұрын
室内カメラアングルから分かる通り全く揺れていない! 路面の凸凹をいなしているサスペンションになってるのがホント良く分かる!
@fujimon-san0423
Жыл бұрын
買える買えないはともかく、世界と戦える日本のスーパースポーツが有る事が誇らしいですね!
@北海道太郎-r1f
Жыл бұрын
日産ZR-Vは凄い!
@ロイ-r5g
Жыл бұрын
@@北海道太郎-r1f 日産ZR-V? 日産GT-Rじゃないの?
@北海道太郎-r1f
Жыл бұрын
@@ロイ-r5g CH-Rですね 間違えました
@北海道太郎-r1f
Жыл бұрын
@@shotas.5081 ?
@北海道太郎-r1f
Жыл бұрын
@@shotas.5081 何ですか?
@GカーTV
Жыл бұрын
ついにきたー😆ありがとうございます😭
@shakekan_tv
Жыл бұрын
遂に来ましたね〜2024モデル!中身もしっかり進化してますがGT-Rはいつの時代も変わらないかっこよさがある! どんなに高いビルが建とうと東京タワーにしかないかっこよさ的なそんな感じがします。
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
騒音規制をクリアしつつも、獰猛さが伝わるエンジン音、排気量は流石だ!
@てんてん頭
Жыл бұрын
街で見かけると存在感がとてつもない。古い車になってきたけどデザインが素晴らしいんだな〜。中身もどんどん研ぎ澄まされていて、LFAに継ぐ現代の日本のスーパーカーだと思う。
@s4sh480
Жыл бұрын
日本の誇り
@山口敏子-c2s
11 ай бұрын
まさに日本の、最高峰の、車だと思う。世界の日産の、完成形。大好き❤
@jetmanloy2128
Жыл бұрын
GTR~正に日本の誇り! 素晴らしいクルマ~大好きですね~👍👍👍😉
@kahi5059
Жыл бұрын
マイナーチェンジの開発費用ってそんなにかかるんでしょうかね シャシーからのフルモデルチェンジに比べるとそんなに料金あげなくてもいいんじゃないかと思います 値段の上がり方は疑問に感じます
@thebirthday1205
Жыл бұрын
音ヤバっ!見て聞いてテンションあがるって♪
@WRXに乗りたい
Жыл бұрын
メーカーの苦労とか開発の裏側みたいなのを発信して頂けたら面白そうです。メーカーの方たちも報われるような…😅
@慎二山田-n9h
Жыл бұрын
五味さんどうもこんにちは今回は日産GTRですね。この日産GTRすごくアップデートしていますよね。けっこういいですね。私は日産GTRのデザインが大好きです。
@KamenRingo
Жыл бұрын
やっぱカッコいい… 何よりもこれよ!!
@ヒロシ-q7r
3 ай бұрын
これだけ五味さんをハイにさせるGTRを開発する田村さんもある意味。水野さん同様イッチャってますね!😙
@banananonanati2615
4 ай бұрын
グリーンのシートや内装がメッチャカッコいい。
@山口敏子-c2s
11 ай бұрын
まさに、日本の最高峰の車だと思う。完璧。言うこと無し。技術の推移を集めた日産の最高傑作だと思う。早く欲しい❤
@白猫-p4e
Жыл бұрын
動画で分かるトラクションと剛性の高さ。基本設計がいいからこそ為せる技ですね
@ititanaka1332
Жыл бұрын
ベースのPure edition ¥13,750,000円 リセール考えるとベースなら手を出せなくもないけど それでも庶民にはたっけえよなあ
@ブラッドシュネル
5 ай бұрын
個人的に新型のGTRのフロントめっちゃ好き、フロントのデザインがR34GT-Rの面影があるからなのか見ただけでもう泣けてくる
@daichiands
Жыл бұрын
12年モデルは友人が所有していたので運転させてもらったことがありますが、当時のGT-RはDCTのギヤ鳴りが聞こえるレーシングカーみたいな車だったのを覚えてます。 でも、当時から抜群の剛性感とアテーサによる絶対的な安心感はありました。とても良い車なのが短い時間でも分かる車でした。 機会があったら現行モデル乗ってみたいなぁ…
@user-kh8yk6uc1o
Жыл бұрын
今もご友人さん2012年式のGT-R所有してるんですか?
@daichiands
Жыл бұрын
@@user-kh8yk6uc1o もう5年近く前で自分も引っ越してしまったため連絡をとっていないため不明です… 今も乗っていて欲しいですが。
@TOMOKI-q3g
Жыл бұрын
色めっちゃ良いですねぇ😊
@knakai1966
Жыл бұрын
シャーシを十数年流用して熟成の道へ ポルシェのようになって欲しい でもデザインが…キャリーオーバーでも魅せるデザインって重要だと思います 日産がんばれ
@Aよっしー
Жыл бұрын
映像でも、乗り心地が良さそうなのがわかります。
@田渕篤-l4e
Жыл бұрын
うおぉ~、カッコいい!!乗ってみたいです!!!
@Shingyou1970
Жыл бұрын
いい車になりましたね ガチャガチャの壊れるの?!が無くてスムーズさが伝わりますね。
@st99
Жыл бұрын
17:28 最高ですね!!!
@ataka3325
Жыл бұрын
次期GTRが楽しみ! 良い物は価格が高くていいと思う。 さあ、どうだ!
@XYZXYZ-ch7xe
Жыл бұрын
このボディカラーを見ていたら、F31レパードのゴールドツートンを思い出します!! 高くなったけど、カッコええ✨✨✨ 頑張ったら、MY11あたりを買えるかな…
@hamahama823
Жыл бұрын
待ってましたー
@318i.
Жыл бұрын
一晩置いたカレーがより美味しく感じるのは「一度温度が下がったから」と何かで読んだ気が、、、。 つまり出来立てのカレーも一度冷ましてから温めたら、一晩置いたものと同じ感じになるそうです。 ナイトドライブ編も楽しみだなぁ。
@nakamuranohara
Жыл бұрын
まず日本車が2000万で海外でも売れる商品力をつけてるのが凄い! Zも手が届かない車になっちゃったし・・・でも海外でも戦える車を作るにはそうなっちゃうんだろうなぁ
@kazu-0211
Жыл бұрын
これからも日産にはGT-Rを作り続けて欲しい❗
@柿ぽん-e9i
Жыл бұрын
五味さん、めちゃめちゃテンション高い🤣 カレーは…最初からカレーの口になってるので一日目から美味しいです😊
@s85b50a
Жыл бұрын
7:31 はやく欲しい!? まさか買ったの?🎉🎉
@かずー-w4j
Жыл бұрын
社会人に10年目、ずっと憧れてます。まだまだ先かもしれませんが五味さんの動画見てモチベーション上げていきます!
@軽音ファル
Жыл бұрын
ポケモンのジガルデみたいな模様のアクセサリーライトカッコ良いっすね。 Rはなんだかんだ言いながらも不滅でしょうね。
@pilulun
Жыл бұрын
良いですねー。日本の誇り。素直に欲しいです!engineered by NISMO T specとの比較動画を是非!!
@8823Orange
7 ай бұрын
ゴルフバッグを2個積めるのですね、安心しました。五味さんなら9インチを使っていますよね。別の(女性の)レビューで8インチが2個だと言ってたので、男性用は乗らないのかと心配していました。
@たかはしれいや-r6y
2 ай бұрын
やっぱりGT-Rは、国産スポーツカーの代表格の一台
@banri2403
Жыл бұрын
これぞ漢の車かっけえ
@あきふゆ
10 ай бұрын
昔のgtrからすると見た目がもっさりしてて微妙だなーって思ってたけどこう見るとカッコいいですね!!好きになりました。。
@チー義勇-chiigyuu
Жыл бұрын
LFA.NSX.GT-R 日本車のスーパーカーコンプリートですか五味さん!
@スカイウォーカー-g5h
Жыл бұрын
GTRクラスになると試乗も出来ないけどそんなのに試乗できるだけでも羨ましい😂
@パワァー筋肉君パワァー
8 ай бұрын
将来gtr乗ってみたい
@笑顔一番-k7j
Жыл бұрын
手に入るものならテンション上がりますよね
@T.field.K
Жыл бұрын
ふんごいいい音 〜❤ はへ〜ってなっちゃう❤
@nucp2592
Жыл бұрын
NISMO Special edition抽選外れました〜😂 NISMOの試乗動画も楽しみにしております!
@t.g.2553
Жыл бұрын
一生の憧れですね
@弱虫さん
Жыл бұрын
日産いちばん好き
@たしゅ-v6o
Жыл бұрын
昔は800万円くらいでしたよね本当に高くなった気がします。外装はともかく内装は流石に古さを感じるのでフルモデルチェンジしてもいいと思います
@Kappou_Hirota
Жыл бұрын
16:40 の加速したところトンネルの中でネズミ取りしてることあるから気をつけてくださいね!
@はらわた-z6k
Жыл бұрын
フロントバンパーは初期のモールが使われてたのが好き。
@Foiiiii1
Жыл бұрын
NISMOは国産最高峰で確かに素晴らしい、でも3000万という価格を出すのであればどうしてもポルシェの911 GT3やマクラーレン 570S等に行くかな。
@田飯-b5u
Жыл бұрын
早くモデルチェンジしないかな〜
@Hiro-bi8ph
Жыл бұрын
この間、本社ギャラリーで幸運にもZに試乗出来たのだが、GTRの話になった時に試乗車が2024年モデルになったので、今度是非にと言われた(土日予約とれないんですよね〜)。私もオーナーだったら(絶対無理だが)昼間は駐車するのが怖いのて、夜、早朝主体で乗りたいですね。個人的にはGTRはサーキットに年数回行く機会がないと、勿体ないと思いますね。
@amanobu4869
Жыл бұрын
スピーカー使ってみてるけど…とても騒音規制を回避してるとは思えないくらいいい音してる…耳が幸せい!!! ちなみにカレーは2日目の方が美味しく感じますが…基本たくさん食べる親がいるので2日目まで持たないですね笑
@邦さん-c6j
Жыл бұрын
僕はGT-R34に乗ってますが日本の宝GT-R35にも乗ってみたい😊
@嗚呼-x5u
Жыл бұрын
MIRAIを4年は違う気はするけど GT-Rはむしろ1台をずっと持ち続けていてほしい
@max-q5874
Жыл бұрын
@@Mukacat07 このオッサンは絶対売るね。一切信用できないよ。NSXだってそろそろ手放したくなってる頃。
@山口敏子-c2s
11 ай бұрын
買います❤
@ALEXk-rt8wg
Жыл бұрын
MY20から乗り換え予定です。納車まで何回も見に来ます😄
@uk_C32B
Жыл бұрын
カラーも相まってBNR34のMスペみたいでカッコいい!
@mountainhorse9831
Жыл бұрын
内外装デザインを一新しないと流石に古臭さを隠せないですね😅 次のモデルが楽しみです❗️
@岩田輝光
Жыл бұрын
この感覚は、この車種でしか味わえないのですか? ベーシックのピュアエディションでは味わえませんか?
@kng9387
Жыл бұрын
いつも以上に興奮してるのが伝わってくるwww
@tickjuyccle6328
Жыл бұрын
フロントのデザイン嫌いだけどこのボディカラーとホイールカラーめっちゃカッコいい
@shinstrings-sweep3524
Жыл бұрын
GTR いくつになっても 憧れの車。いつ どんな時にも日本代表🎉
@Kouta.K.
Жыл бұрын
777万円だった頃が懐かしい…
@SUPER5DESTROY
10 ай бұрын
カレーは一度冷凍すると美味しいかも。それか作りたてが美味しい。
@くまてゃんのゆうてゅうゔ
Жыл бұрын
17:28はっっっや トラックがどんどん後ろに…
@over40784
Жыл бұрын
モーターの加速音ににも似たエンジン音😊気持ちいいですね❤
@2代目クズ人間-q9m
Жыл бұрын
はやく3000万貯めたい🚗💗
@operaO13
Жыл бұрын
フロントもウイングも歴代最高にかっこいい
@TARO-osaka
Жыл бұрын
GTRって今はどこで買えるのかな?07発売時はレッドステージで勧められたけど今はこちらからお願いしても売ってもらえない
@granulatedsugars577
Жыл бұрын
GT-Rって元々は スポーツGTセダンの (スカイラインGT)に レーシングの血を注いだ車なので、 やはりスパルタンでも、街乗りが犠牲になりすぎない車であるべきだと思います。
@稲葉玲-x9g
Жыл бұрын
もしかして昨日メルセデスと一緒に木更津周辺走行してました⁉️ カッコいい~
@matgll2460
7 ай бұрын
GTRの予想イラスト見た時、エクリプス4WDTurboになるカナ?って思ったらGTRでした。
@tatz8157
Жыл бұрын
最後の排気音、バブリング音が聞こえない気がするんだけど、車内スピーカーで作られてる?
@xanoko9807
Жыл бұрын
GT-Rも結構長丁場のモデルになったよな~。 今後GT-Rを超える国産スーパースポーツは出てくるのだろうか…🤔
@inabaGRsupra
Жыл бұрын
良いですね〜 次の騒音規制は2025年でしたっけ? ぼちぼち本当に最後かもしれませんね
@No-5hairs
Жыл бұрын
青かったら、まんまワイルドスピードでしたね🎉 外国人にウケそう😂
@com-ti4nd
Жыл бұрын
極上すぎる。
@山口敏子-c2s
11 ай бұрын
やっぱり車は、ミッションやね。間違いない。
@over40784
Жыл бұрын
あま猫さんMY24の抽選に漏れたそうなので、もし納車になったらツーショット見てみたいです❤
@JIRO-osaka
Жыл бұрын
07GTR777万円が倍になったんだなぁ〜給料は倍になってないからやっぱ手が出ない
@kahi5059
Жыл бұрын
ガキの頃に出世したら高級車って夢あったけど、それなりに出世したけど給料上がらず車の値段はさらに変えない値段に、、😂
@アキ-b4s
Жыл бұрын
なんかGTRってテンション上がりますよね。
@rhieihrir7400
Жыл бұрын
五味さんには入会金3600万円のドライビングクラブに入会してGT‐Rを思う存分インプレションして欲しい!
@illegal_immigration
Жыл бұрын
富士とか鈴鹿を貸切った方が安すぎるよね どちらも1時間80万円くらいでしょ
@111ponde111
Жыл бұрын
@@illegal_immigration それだと社交が出来ない
@blowby411
Жыл бұрын
緑の色水。 赤やピンクのスーパーボール数個浮かべておくともっと振動が分かり易いかも。
35:31
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