日産サニーフルプロモ NISSAN SUNNY 1990年頃

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ieyas449

Күн бұрын

Пікірлер: 140

@momoiunder17 5 жыл бұрын

今なら燃費、環境配慮、安全性がビデオ中盤に入るだろうけどそんな事おかまいなしのクルマの魅力だけを伝えた映像がいいね

@azumi8918 Жыл бұрын

大学時代、このサニーgtsアテーサで信州によくスキー場に行ったいい思い出。ヒロシアンドチーボー懐かしい。☃️

@BlueLove8738 Жыл бұрын

乗っていました。ほんといいクルマでした。日産の真面目なクルマ的な、サニーいい思い出ありがとう。

@しんちゃん-q5j 3 жыл бұрын

エンジンが5種類から選べるなんて贅沢やな。

@二代目蟻の門渡哲也 5 жыл бұрын

この時の日産が一番粋が良かったあの粋を戻そうよ

@とっとこファブリーズ 3 жыл бұрын

俺も最近その事で頭がいっぱい‼️。

@Schwarz-Rose 5 ай бұрын

こんなとこじゃなくて本社にでも乗り込んで言えばいいのに

@平原翔太郎 6 жыл бұрын

もう20年以上前の事ですが、僕の家の車が、この型のサニーでした。ただし、グレードはEXサルーンでしたが。ちなみにMT車でした。

@おじやおじや 5 жыл бұрын

これ、ブラジルじゃ最近まで新車で買えたらしい。

@4ソクオートマチック意味不明コメ 2 жыл бұрын

日産ツルとかで

@SmartKUlaire4253 Жыл бұрын

ブラジルではなくメキシコだったはず。

@charlesfv 5 ай бұрын

@@SmartKUlaire4253さん、それは正しい！このB13は2017年まで販売され、N17ラティオに引き継がれました。

@TheJuan1674 3 жыл бұрын

This car is the most popular model in Mexico my dad had this car from 1995 to 2005 so nostalgic.

@enriquevenegas2284 10 ай бұрын

el Nissan tsuru en México, en Japón se llama Sunny y Sentra en Estados Unidos

@gemabiem5584 4 жыл бұрын

今、思うとこの頃からハイクオリティな仕上げのクルマが登場してた様に思い出します。そして驚くのはサニーにSRエンジンが載ってるのがあるという事!

@SOARER2943 7 жыл бұрын

09:00〜ストレートアームのドラポジって、久々に見たわ！この頃はまだ、こんなドラポジがまかり通ってた頃だったんだな。

@つべに動画を投げるチャンネル 6 жыл бұрын

ワイの2014カローラより機能満載やん

@chiwaiz1992 4 жыл бұрын

2017年まではメキシコで新車販売してたとかすげぇ

@masashifujita4283 Жыл бұрын

乗ってました。1500スーパーサルーン。なぜかMT。でも、これが良かった。

@azumi8918 Жыл бұрын

当時投稿者と同じくシルビア、レビン等悩んだ結果、4枚ドアながらスポーティーにも格好良く仕上げる事ができたファミリーセダン。で印象深いです。 🏖️

@小栗勲-t3k 4 жыл бұрын

サニーがB13型へフル一新され､エンジンもトヨタのハイメカツインカムに対抗するため､サニーも今回の一新でガソリンはすべて4バルブDOHC化され､B13サニーの広告には多数のドラマ出演で人気の陣内孝則さんが起用され､人気グレードは先代12から加わった1500スーパーサルーンでした。

@森孝-i5b 6 ай бұрын

1800GTS乗ってました。10年乗りましたけど、良い車でした。

@azumi8918 3 ай бұрын

同じ方を発見。アテーサで雪道走行の練習にもなりました。

@fdama Жыл бұрын

One of the most popular cars in Somalia along with the Toyota Cressida. My mother owned a new Sunny before the war.

@u-taka9588 6 ай бұрын

このサニーは良かった曲がる止まるがとてもいいでした🎉

@gonzalosossa7437 3 жыл бұрын

Best car. In Bolivia we call it Sunnissan. Very efficient and easy to drive

@仲鉢雄太 2 жыл бұрын

デザインでは、歴代No.1

@azumi8918 Жыл бұрын

テールランプは当時のレビンに似てます。と今更言ってみます。

@ちゃんねこ-r1m 3 жыл бұрын

B13サニーは全体的な質感はとても良かったです、しかし車内は先代のトラッドサニーより窮屈感を感じて購入を諦め、後にB14サニーを購入。品質感はB13より劣りましたが、車内は広々して走りも軽快でした。 B13はメキシコでは「TSURU」の名称で数年前まで現地生産され、長きに渡って愛されたサニーでした。サニーはB15で日本国内から姿を消しました。でも海外の一部地域では日産の中型セダン「セントラ」を「サニー」にネーミングを変えて販売してますね。サニーは一般公募で決まった車名だったものの、ソニーが偽物防止の一環で「SUNNY」を商標登録をしていましたが、日産に快くSUNNYを譲ったというエピソードもありました。

@tommy_tommy 3 ай бұрын

このモデルは、日産 V16 という名前で 1990 年にチリに到着しました。 Ex Saloon バージョンと Super Saloon バージョンが用意されていますが、Ex Saloon バージョンには 16 バルブエンジンが搭載されているという違いがありました。ツインカムGA16、エクスサルーンバージョンは日本とアメリカでそしてオートマチックトランスミッションも搭載されていました。ここチリでは2011年まで販売されていました

@yossy45451 9 жыл бұрын

トラッドサニーを丸くしたら、B13サニーになったんだろうね。サニーと言えばトラッド・B13って真っ先に浮かぶ。

@ZetroDrummer 9 жыл бұрын

most iconic car here in chile, I've had 2 b13's and I am in love of it

@theKevronHarris 6 жыл бұрын

calvometal B13s are decent cars back in the 1990s. Even my aunt used to had a 1994 B13 Sentra XE that I missed after watching this video. She's currently driving a 2017 Kia Sportage LX after her 2014 Kia Soul Plus had three recalls.

@NoneRS 3 жыл бұрын

オートエアコン標準に驚いた記憶があります。スーパーサルーン以上限定ですが。

@sunilayya8948 3 жыл бұрын

In USA, the SER version of this car with the 140hp sr20de engine destroyed any corolla or civic in its day.

@飯田賢人-p5k 5 жыл бұрын

今の日産にこういったセダンがないのは悲しい❗サニー､パルサー､プリメーラ､ブルーバード､ローレル､セフィーロ､セドリック&グロリア､プレジデント(インフィニティQ45ベースの)見たいな魅力あるセダンは何処にいってしまった｡

@cranky5246 Жыл бұрын

El siempre poderoso Nissan Tsuru God 🥵

@サタン-c5s 9 жыл бұрын

駄菓子屋のおばちゃんがこれ乗ってた！懐かしいなー。

@leonardoantonio8756 7 жыл бұрын

すばらしいプロモーションビデオ！

@TKONNO-nv2uk 2 жыл бұрын

平成初期だからファッションや髪型が昭和のニオイがプンプンする（笑）

@nicorn9347 7 ай бұрын

このタイプ、長く親父が乗ってたなー。良い車だった。

@iotomas2028 Жыл бұрын

リビングでタバコ吸ってるのが時代を感じる

@oshujinsan 19 күн бұрын

ほのぼのとした素敵なプロモですね。輝いていた日産が現れているような気がします。 B13は、サニー史上最高のクオリティだと思います。小さいながらも、端正なデザインと凛とした存在感。そして数々の贅沢装備。親父が乗ってましたがEXサルーンでした。メーカーはとにかくスーパーサルーン推しだったので嫉妬心はありました。親父は次のB14で晴れてスーパーサルーンを買いましたが、そのクオリティや装備内容は『？？』と感じた点もありました。それからサニーは凋落してしまいましたね。

@nao4649 4 жыл бұрын

ホイールベースが前作B12のままで後部座席の足元か狭かったのがB13サニーの欠点。

@67tomcat 4 жыл бұрын

Owned a 1992 Nissan Sentra (B13 Sunny) here in the US, loved it!

@Zepetofans2018 2 жыл бұрын

yes but the nissan sentra 92 is still made in japan how the toyota 4runner is still made in japan

@67tomcat 2 жыл бұрын

@@Zepetofans2018 My B13 was produced in Tennessee, but yes, this and the 4Runner were/are made in Japan.

@kiichi7196 10 ай бұрын

9:55　今も乗ってるのに、知らなかったｗ

@OTSUTAKERUtakeruOtsu0903 Жыл бұрын

16:42 ～日光❤テレフォンショッピング！

@theKevronHarris 6 жыл бұрын

The B13 Sunny/Sentra/Tsuru are awesome cars! I miss my aunt's B13 Sentra that me and my cousin grew up in when we were kids! 😢#90sAreAllThat

@carlosenriquenaupahuaman6437 6 жыл бұрын

Hola soy Carlos de Peru. a mi en forma singular. respeto las posiciones y opiniones de todos. pero a mi me encantaria tener este sueño de auto. lo pondria a trabajar duramente. en taxi. asi sea muy vielo yo lo estimaria. pero en fin soñar no cuesta nada. DIOS existe. saludos desde PERU. en donde los autos y transporte publico son reliquias del pasado. pero aun asi lo valoramos y queremos mucho.-

@cppj5873 3 жыл бұрын

No hables tonterías, un carro de hace 30 años no puede circular para el transporte público, eso ni en sueños, y por último si quieres trabajarlo de taxi búscate el Tsuru, los Sunny no merecen eso.

@ランスマン-v1h 3 жыл бұрын

CMキャラクターは陣内孝則さんでしたね‼️

@fspsbm7426 Жыл бұрын

灯火類を一直線にまとめたスッキリとしたデザインでも手の込んだドア周りの構造など、こういうシンプルに見えて、よく見たらなんかスゴいなあと感じさせるのが、本当の｢技術の日産｣。それがいつの間にかスペックだけでしかその価値を見出せなくなって、次第に遊び心が消えて華が無くなった。

@thebridge9806 7 ай бұрын

懐かしい！ 20代前半頃に乗ってました。1.5リッターが思った以上に非力で、物足りなかった印象でした。が、改めて見ると車としてはかなりの上質な仕上がりだなと感じました。

@XandersJamesWayne 10 жыл бұрын

I JUST LOVE B13 MODEL!!!... IT`S AN AWESOME VEHICLE!!!...

@theKevronHarris 6 жыл бұрын

Xanders Wayne It's better than than the current ones in the USA. B13s are reliable cars with the GA16DE engine. 😃💕💕😃

@theKevronHarris 4 жыл бұрын

Me too

@カゲカロちゃんねる Жыл бұрын

1600VRの説明がなんも無いのが悲しい･･･。「クロスミッション標準装備！コンペティションモデルを貴方に！」みたいなのがあったら良かったのに🤭

@浩一齋藤 2 жыл бұрын

ＣＭでは伊丹十三が「何を隠そう高級車なんです」って言ってましたね。でも御自分はベントレーに乗ってました。映画がヒットして金が入ったので欲しかった高級車を買ったと当時の新聞で読みました。

@zorroastuto6895 8 жыл бұрын

El tsuru en sus buenas epocas, lastima que se sigue vendiendo hasta hoy en mexico y cobra tantas vidas a diario

@raulferro3998 7 жыл бұрын

Ese que sale aqui parece un Atezza, tenia traccion en las cuatro ruedas, mejor motor, y aditamentos de seguridad que el tsuru que fabrican en tu pais no tiene, hasta frenos de disco atras traia.

@cppj5873 5 жыл бұрын

@@raulferro3998 y no sólo eso, leí en una parte que traía hasta Airbag, en esos años ya salían algunos con Airbag.

@diegovera9683 4 жыл бұрын

Nada que ver. Los de México son de pésima calidad en seguridad. Aunque motor no tiene problemas. Los originales del Japón son mucho mejores que los tsuru modernos de mexico

@ls22ls22 3 жыл бұрын

Será las versiones echas en México abaratadas y austeras nada que ver con las versiones japonesas o americanasm.kzbin.info/www/bejne/h5vde39og7yom6M

@テキトウ三郎 3 жыл бұрын

歴代サニーの中でこれが1番好きやな〜。動画に出てくる前期型のシルバーのスーパーサルーン限定やけど🤣

@坂野優一 3 жыл бұрын

私は後期型のサニーのCM一色さえさんのパパがサニーを買いました。得だね得だね得したねのCMが好きです。

@磯部靖-z3x Жыл бұрын

ガソリンエンジンが全車ツインカムになったサニー、内装は良かったけど燃費はあんまり良くなかったなぁ〜

@ft1586g 8 жыл бұрын

901運動の時期が日産黄金期

@松尾直-q2j 4 ай бұрын

代車で一度だけ乗った事あります。確かにU12ブルーバードより狭かったです。

@東京都-k1k Жыл бұрын

今はなき座間工場で作ってたでw

@2GMania 5 ай бұрын

1車種にエンジン5種類は凄すぎる

@610ブル Жыл бұрын

洗練されたデザインとはまさにこの事ですね笑

@yoshi0226matsu 6 жыл бұрын

ホームドラマ仕立てで面白かったです

@須田祥史 4 жыл бұрын

K11マーチ(1992年1月登場型)のプロモもドラマ仕立てでしたよ♪

@坂野優一 4 жыл бұрын

パパがサニーを買いました。得だね得だね得したね、のCMがありましたね

@とっとこファブリーズ 3 жыл бұрын

後期型のCMにね。

@坂野優一 3 жыл бұрын

@@とっとこファブリーズさん一色さえさんのCMは楽しかった

@azumi8918 Жыл бұрын

当時、プレゼントで一色さんのブリキのCDケース貰い、今も家にあります。

@82ki 9 жыл бұрын

CXのお昼１３時「いただきます」をおもいだす♪

@須田祥史 4 жыл бұрын

B13サニーの前期型ですね。自分は次のB14サニーなら乗った事があります。

@江田島平八-w2j 4 жыл бұрын

当時のBMW3シリーズよりこちらが良い。シルビアのエンジンも選べれば良かったのに。

@1966あっちゃん 4 жыл бұрын

この当時のサニー。2ドアクーペ➕5速のクロスミッション (一速の所がRになっている)を出していたら……😓

@キャンディライムグリーン 8 ай бұрын

こういう車でいいんだよ。

@dw5wbin 2 жыл бұрын

1.3Lと1.5Lはキャブレターですね

@timeline7835 4 жыл бұрын

サニーも実用を考え強いエンジンだったなあ(^^)それにしてもテーブルにあるレーザーディスク数枚の横にあるリモコンは日産と縁がある日立のマスタックス(VHSデッキ)用⁈

@瓜野貴章 2 жыл бұрын

ナレーションは古川登志夫さんかな？

@sanjeewasiriwardana8258 2 жыл бұрын

I also have fb13 from Sri lanka

@hachiroku8677 Жыл бұрын

Nice soundtrack.

@アッサムティー-d2t 5 жыл бұрын

インテリアはテレビとか電話機写ってないと今と変わらないと思ってしまうのは気のせい？

@寝食っちゃ 3 жыл бұрын

気のせいではない‼️

@谢震业ふぁん Жыл бұрын

かわいい💕足車に欲しいけど球数ないし案外高い・・・

@rorirorihiso100 Жыл бұрын

日産の昭和を築いた、セドグロ。ローレル。パルーサー、サニー、ローレルスピリット、オースター、ブルーバードこの頃の日産はセダンが多く面白かった、

@yuusama5203 3 жыл бұрын

サニーがまぁまぁ売れたのもここまで。次のモデルチェンジで大コケしたのとセダン不振、オーナーの高齢化でサニーはその生涯を終えた。

@azumi8918 Жыл бұрын

当時、次のフルチェンジでデザインがあまりに格好良いとは思えず残念でした。

@savindasenanayake6242 4 жыл бұрын

In srilanka, we call this car "doctor sunny". famous and almost still market car. And i have nissan b14. Any one has a user manual book of nissan b14 car.

@あるえす-g5t 7 жыл бұрын

残念ながらこのタイプは買いませんでしたけどうちのお父さんならEXサルーンを買ってたかも

@松尾直-q2j 4 ай бұрын

最後のバンクは今はなき谷田部のコース？

@futureohno8830 5 жыл бұрын

旦那も、カローラが全車ツインカムだからって、言えよwww バカのフリして明確な説明をしないのも、今見ると納得だツインカムである必要はないからね

@koinuya7756 4 ай бұрын

カミさん「クルマなんかね、みんな同じよ。走りゃ良いのよ。走りゃ」財務大臣のイージスシステムスが発動。このイージスシステムをクリアしたのがミニバンだと云う現実。

@mustafakemalboyacoglu684 7 жыл бұрын

i have got a 1.6 JX sunny from Turkey. this is a very good car. is any b13 stay on junkyard now? partout gts??

@月桂冠の鬼 5 жыл бұрын

最後のBGMが日光テレホンショッピングwww

@intelLGA775CPU 5 жыл бұрын

フリー音源だから（）

@momotan-tsubo1818 2 жыл бұрын

海外で最近まで、ツル、と言う名前で新車販売されてた。このＢ13型サニーは現在でも見かける

@Licenciado_Mauricio_Guerrero Жыл бұрын

日本ではサニーって言うんですか？

@momotan-tsubo1818 Жыл бұрын

日本ではサニー。B13型です。海外では、ツルと言う名で販売されていました。

@kiichi7196 10 ай бұрын

日本でサニー、アメリカでセントラ、メキシコでツル・・3つの名を持つ車。

@KK-xs9jp 2 жыл бұрын

エンディング曲が日光テレフォンショッピングと同じだ

@フリーライター Жыл бұрын

このクラスの車では、ピッチングが少ない

@尾崎拓人-z3c 6 жыл бұрын

絵に描いたようなセダン。各メーカーさん、こんなクルマ、もう一度出来ませんか？

@とっとこファブリーズ 3 жыл бұрын

シルビア(S13)並みに美しい車‼️。

@Schwarz-Rose 5 ай бұрын

できないでしょうね笑

@寝食っちゃ 4 жыл бұрын

エンジンが5種類もあるなんて( ゜o゜)

@須田祥史 4 жыл бұрын

ガソリン車は全てDOHC(1.3L、1.5L、1.6L、1.8L)、ディーゼル車はSOHCの1.7Lという仕様でしたね。(Y10型2代目ADバンとエンジンが共通しており汎用性が伺えます。)

@竹下克郎-d3f 7 ай бұрын

ＧＴＳアテーサ、燃費はメチャ悪かった。ハイオクで平均リッター６㎞だったかな・・・

@azumi8918 4 ай бұрын

同じです。MTで6キロぐらいでした。４輪駆動は燃費つらいですね。

@名無しのごんべえ2 2 жыл бұрын

昔ｶｰﾁｬﾝが乗ってたなぁ…

@garimpeiroyal Жыл бұрын

嫁役の人、お江戸でござるに出てなかったかしら。重田さん。

@10nori1218 2 жыл бұрын

この人たちももう還暦??

@McRoma1983 6 жыл бұрын

Классно!

@kiho5932 4 жыл бұрын

アテーサ4wdあるやんけwコストかかってる！

@azumi8918 Жыл бұрын

実はそれに当時乗ってましたが、EXサルーンが約２台買える位の価格でした。と今更言ってみます。

@nio_mind 6 жыл бұрын

Turu!

@enzo2264 3 жыл бұрын

What does that logo mean, I've also seen it on Toyota 😅

@bago-557 2 жыл бұрын

In the case of Sunny, this logo is a logo with the initial letter S of Sunny as a motif! The Toyota logo is a logo with the N of the Nets brand as a motif, so it's completely different!