【日産セレナ｜ハイウェイスターV】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【NISSAN】

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【日産セレナ｜ハイウェイスターV】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【NISSAN】

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Жыл бұрын

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❶：車の所有期間を決めつけない！
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【車両スペック】
■車名：セレナ
■グレード：ハイウェイスターV
■ボディカラー：ダークメタルグレー
■車輌本体価格（税込）：￥3,269,200
■発表年月：2022年11月28日〜
■駆動方式：2WD
■型式：5BA-FC28
■フル型式：UDRARTZ C28 DDAE-C--
■トランスミッション：ｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVT
■全長：4,765 (mm)
■全幅：1,715 (mm)
■全高：1,870 (mm)
■ホイールベース：2,870 (mm)
■トレッド前/後：1,475/1,485 (mm)
■最低地上高：135 (mm)
■車輌重量：1,690 (kg)
■車輌総重量：2,130 (kg)
■乗員定員：8 (名)
■室内長/室内幅/室内高：3,145/1,545/1,400 (mm)
■原動機型式：MR20DD
■エンジン種類：直列4気筒DOHC
■総排気量：1,997 (cc)
■内径×行程：84.0×90.1 (mm)
■圧縮比：12.5
■使用燃料種類：無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ
■燃料タンク容量：54.0 (L)
■最高出力Kw(Ps)：110(150)/6,000
■最大トルクN・m(Kgm)：200(20.4)/4,400
【燃費(WLTC) 】
■WLTCモード：13.0 (km/L)
■市街地モード：9.5 (km/L)
■郊外モード：13.6 (km/L)
■高速道路モード：14.9 (km/L)
■排出ガス認定レベル：☆☆☆☆
■最小回転半径：5.7 (m)
■ステアリング形式：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ式
■タイヤ前：205/65R16
■タイヤ後：205/65R16
■ブレーキ形式前：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ式
■ブレーキ形式後：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ式
■サスペンション形式前：ｽﾄﾗｯﾄ式
■サスペンション形式後：ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑ式
===============【目次】===============
00:00 車両紹介
02:00 ボディカラー
02:53 LEDヘッドランプ
03:43 LEDリヤコンビネーションランプ
04:12 16インチアルミホイール（ハイウェイスター専用）
04:55 ドアハンドル
05:18 ドアの施錠&解錠方法
06:05 フロントドア内張
05:10 ジャガード織物/トリコット&合皮コンビシート（ブラック）
07:07 運転席足元からエンジン始動まで
07:11 運転席周辺の装備品&スイッチ各種
08:00 ハンドル周辺の装備
11:49 ルームミラー&フロントマップランプ
12:41 ナビゲーション周辺&インパネ周り
17:11 スライドドアOPEN&スライドドア内張
18:04 セカンドシート外観&シートアレンジ
19:44 セカンドシート周辺装備(運転席側)
21:17 セカンドシート周辺装備(助手席側)
22:10 サードシート周辺装備
23:24 給油タンク&バックドアOPEN
24:32 ラゲッジスペース周辺
25:25 シートアレンジ
26:24 概算見積り&まとめ
=====================================
#新車購入アドバイスチャンネルCarTube #セレナ #日産

Пікірлер: 95

@-CarTube 5 ай бұрын

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@youhei71 Жыл бұрын

以前このチャンネルを観てVOXY煌IIIを購入しましたが、この動画を観てセレナ契約してきました！良い動画をいつもありがとうございます😊

@-CarTube Жыл бұрын

山中洋平さん㊗️セレナのご契約おめでとうございます🎉 気付けば早いもので動画投稿も3年目となりました。ヴォクシー煌Ⅲから新型セレナまで当チャンネルを購入の参考にしていただき嬉しい限りです！！ご視聴ありがとうございました。

@太郎ビーバー Жыл бұрын

ノアヴォク、ステップに比べたら値段高い分、質感も高くて良い感じ‼︎ステップに乗り換えようと思ってたけど、もう少し悩まないといけなくなった。でもどっちを選んでも正解かな！

@-CarTube Жыл бұрын

太郎ビーバーさん先代モデルでもセレナが一番高額だったのでその辺は予想していましたが、今後e-POWERの試乗車が配車された後にどうなっていくのかが楽しみです！！ご視聴ありがとうございました。

@aiko0033 Жыл бұрын

この前新型セレナ(ガソリン車)契約してきました😊 色は利休×黒です 2月に納車予定です🤭

@-CarTube Жыл бұрын

メイプルママさんボディカラーのネーミングセンスが凄いですよね…とは言え利休と言えば”抹茶”な気もしますがベージュ色なので”ほうじ茶テイスト”なんでしょうか。また、いつ伸びるか分かりませんが今のところガソリン車は納期が早いから良いですよね！！ご視聴ありがとうございました。

@ストライダおじさん Жыл бұрын

C27イーパワー後期2021モデルに乗ってるけど、これは欲しくなるね。

@-CarTube Жыл бұрын

ひーくんさん C27後期型e-POWERを所有されているなら、新型セレナe-POWERの満足度はかなり高くなると思います！！発売時期がズレていますが欲しくなってしまいますね。ご視聴ありがとうございました。

@user-GT220 Жыл бұрын

プラットフォームそのままかのに正常進化している感じで良いですね

@-CarTube Жыл бұрын

アタレバーブットーブさん新型ステップワゴンは先祖返りしましたが、新型セレナは正常進化になりました。ご視聴ありがとうございました。

@yojro Жыл бұрын

ガソリンモデル試乗してきました。加速感だけで考えたら街乗りじゃガソリンで十分でしたね！ただ自分はe-powerの快適さに慣れてしまって、もうe-power以外乗れない…wワンペダルが本当に楽。 c27乗ってましたが、内装も高級感増して見晴らしもめちゃくちゃ良くて欲しくなりました。自分が不満だったのは、シフトボタンがピアノブラックだったのと、運転席ドアのアームレストがカチカチプラスチックなのがめちゃくちゃ残念でした。指紋まみれになるし、夏場は肘痛そうw ちょっと遅れてe-power注文して納車が1年後ぐらいみたいなので、楽しみに待ちます🤗

@-CarTube Жыл бұрын

ふぁんたよーじろーさん e-POWERの車を所有された事がない方にはガソリン車でも問題ないと思いますが、やはりe-POWERからの乗り換えですとe-POWER車に行きたいですよね！！今、日産では購入できる車種が少ないのでセレナe-POWERもすぐ長納期になりそうな予感です。ご視聴ありがとうございました。

@行康馬田 Жыл бұрын

ルキシオンを予約してあります。ひいきのメーカー車は何もかもよく見えるらしいコメントがいくつもありますね。私はエルグランドからの乗り換えになります。

@-CarTube Жыл бұрын

行康馬田さん本来であればエルグランドがFMCしてくれれば良いのですが、メーカーもアルファード一強を気にして中々進展がないのが現状です。また、ルキシオンであればサイズ感は小さくなってしまいますがエルグランドからの乗り換えでも満足できる内容になっていると思います。ご視聴ありがとうございました。

@ヒューイ12 Жыл бұрын

エルグランドより遥かに装備がいい😞使いやすそうだしセレナにしよかな笑

@-CarTube Жыл бұрын

ヒューイ12 さんエルグランドも存続するのか生産終了させるのかどっちつかずのまま一部改良やマイナーチェンジが実施されていますので、来年あたりにフルモデルチェンジして欲しいですね！！ご視聴ありがとうございました。

@ノスタル爺-p6z Жыл бұрын

エルグランドってまだ生きてるのか

@-CarTube Жыл бұрын

掘った芋弄るなさん E52型が2010年に登場してから来年で13年目になりますが、マイナーチェンジや一部仕様向上を繰り返し今でも販売されていますよ！！

@shinOIchan Жыл бұрын

Very detailed review. Great job.

@-CarTube Жыл бұрын

＠Shinopar I'm glad to hear you say great job. Thank you for watching.

@takuyam4797 16 күн бұрын

動画ありがとうございますセレナ購入予定です。浦和でおススメの日産ディーラー店のご教授いただけませんでしょうか？車は決まっていても、、多店舗過ぎて決めれません　😆

@-CarTube 15 күн бұрын

takuya M さん私がよく撮影させていただいている「日産サティオ埼玉浦和大間木店」なんて如何でしょうか。ご視聴ありがとうございました。

@takuyam4797 15 күн бұрын

@@-CarTube さんお返事ありがとうございます大間木店ですね。参考にいたします。

@user-skarcacsuyssu Жыл бұрын

うわぁ、これは売れそう…

@-CarTube Жыл бұрын

ずさん特にe-POWER車は人気が出そうですよ！！ご視聴ありがとうございました。

@やゆ-b2z Жыл бұрын

つい先日トヨタと迷っていると言って、24万円値引きして貰いました！我ながら頑張った、、、

@-CarTube Жыл бұрын

やゆさん他社と比較されると担当営業マンもやる気が出たのではないでしょうか！！ちなみに24万円引きはかなり頑張った数字だと思います😊 ご視聴ありがとうございました。

@Triela3 Жыл бұрын

分かりやすい

@-CarTube Жыл бұрын

tada kawa さん分かりやすいと言っていただけると嬉しいです！！ご視聴ありがとうございました。

@小林-r2t Жыл бұрын

チャンネル登録しました。

@-CarTube Жыл бұрын

小林欧さんチャンネル登録ありがとうございます！！今後とも宜しくお願いします。

@kyoko_for_pm_sub Жыл бұрын

このクラスは、車種ごとに必ずそれを乗り継ぐ固定ファンが存在している気がします。となると、どうやって新規顧客を獲得するかが競争に打ち勝つ上でのミソですが、セレナは近未来感が漂うデザインとプロパイロット（ルキシオンは２．０）、e-POWERが大きなセールスポイントだと思います。セレナが刷新されて御三家の顔ぶれが揃いました。面白くなってきそうですね！

@-CarTube Жыл бұрын

K-TECH さんおっしゃる通りセレナ・ステップワゴン・ノア&ヴォクシーはそれぞれ固定ファンがいますので、余程魅力的な変更がない限り新規獲得は難しいのが現状ですね。今では最重要項目に納期が早い事が挙げられますので、その点に関してはセレナ（ガソリン車）は早いですね。 e-POWERが主流になると思いますので、価格・納期で巻き返せるのか？ようやく御三家MクラスミニバンがFMCされましたので今後が楽しみですね！！ご視聴ありがとうございました。

@kn-lz9cz Жыл бұрын

実車みたけど内装の質感向上半端なかったです。

@-CarTube Жыл бұрын

k n さんさりげなく昨年末に販売店舗へ試乗車が配布されていましたね！！待望のフルモデルチェンジで室内の先進感はだいぶ進化したと思います。ご視聴ありがとうございました。

@ルニオウジ Жыл бұрын

色々難癖付けても、視界の良さとインパネだけで売れてしまうよ。

@-CarTube Жыл бұрын

ゆうじこうじさんセレナ、ノア&ヴォクシー、ステップワゴンは固定ファンが先代から乗り継いでいるイメージなので、旧セレナ乗りの方は余程の理由がない限り、そのまま新型セレナへシフトしやすいと思います。ご視聴ありがとうございました。

@takumi_san124 Жыл бұрын

ミニバンの良いとこ取りした車やね！

@-CarTube Жыл бұрын

takumi_san さん名目上はFMCとなっていますが、大きく変化できなかったので日産の先進装備を導入した上で先代モデルを大幅改良したような感じになりましたね！！ご視聴ありがとうございました。

@ヨッシー-b9j Жыл бұрын

今度のセレナ、カッコいいし、ガソリン車はノアやヴォクシーより安いから良いんだけど、昭和人間からすると、シフトがボタン式なのが、気になる。間違えたりしないのかな？

@-CarTube Жыл бұрын

ヨッシーさんシフト操作の誤操作はあると思いますが、誤操作をしてもトラブルにならないような仕組みになっていますので大丈夫なはずです。ただ、シフト操作自体に慣れが必要なので『見ないで操作する』こと自体出来ないんじゃないかと思われます（=誤操作もない？）。ご視聴ありがとうございました。

@やアリア 6 ай бұрын

最近新型セレナを街中でも見るようになってきてワクワクです！ 2週間ほど前に、ステップとノアヴォクで迷いに迷い、この動画を見てセレナの同じ色のガソリン契約してきました♡ 納期は4月中旬とのことでしたが、担当さんから連絡あり、4月まで待たないかも？との嬉しい連絡がきましたー♡ 楽しみです(o・・o)/~

@-CarTube 6 ай бұрын

やアリアさん最近確かに新型セレナを街中で見かけるようになりましたね！！ヘッドランプやテールランプが綺麗に発光しているので夜間は目立ちますね😊 もしかしたら今月納車かも？との事ですが楽しみで仕方がないですよね！！ご視聴ありがとうございました。

@tommytommy6019 Жыл бұрын

めちゃくちゃコスパよく感じた安くないか！！？

@-CarTube Жыл бұрын

Tommy Tommy さん本命はe-POWERモデルになると思いますが、価格や機能・性能面を見てもガソリンモデルで十分と思われる方は多いと思います。ご視聴ありがとうございました。

@daichan629 Жыл бұрын

アルト、ミライースの動画お願いします

@-CarTube Жыл бұрын

だいちゃんさんアルトの撮影は難しいかも知れませんが、ミライースは今年のフルモデルチェンジ後の撮影になりそうです。ご視聴ありがとうございました。

@クラムチャウダー-h6p Жыл бұрын

ミニバンはこのサイズが１番日本では向いてる❗L サイズは必要無いわもっと言うなら軽最強　(あくまでも個人的意見😁)

@-CarTube Жыл бұрын

クラムチャウダーさん Mクラスミニバンはサイズ的に扱いやすく十分だと感じますが、3列目の使用頻度が高いご家庭だとやはりLクラスミニバンがないと厳しいかなと思われます。『3列目は座れなくもないけどやや狭い』Mクラスに対して、『3列目もでもゆったり座れる』Lクラスと言った感じです。また、おっしゃる通り最近の軽スーパーハイトワゴンは万能だと思います！！ご視聴ありがとうございました。

@田中なおや-z4u Жыл бұрын

新型セレナって前の型みたいにバック音なりますか？あれ結構音が大きいので

@-CarTube Жыл бұрын

田中なおやさん C27セレナの時は『ピー、ピー、ピー』と言う甲高い電子音だったと思いますが、C28セレナでは『ピンポン、ピンポン、ピンポン』のような落ち着いた電子音に変更されております。ご視聴ありがとうございました。

@jillapauri2190 Жыл бұрын

Nice car

@-CarTube Жыл бұрын

＠JILLA PAURI 👍👍👍👍👍

@杉山繁-w4h Жыл бұрын

2ndシート3rdシート上部の紹介が抜けているのでは？

@-CarTube Жыл бұрын

杉山繁さん抜けているわけではなく天井装備には「後席用エアコン操作パネルとルームランプ」と言った定番装備だけだったので動画の構成上省かせていただきました。ただ、e-POWERのハイウェイスターVでは天井装備も含めた構成に変更しております。ご視聴ありがとうございました。

@スナフキン-o1k Жыл бұрын

ルキシオン一択でしょ😊先日、フルオプションで先行予約しました😊気長に待ちますよ😅

@-CarTube Жыл бұрын

ムーミンパパさんルキシオンはエルグランドの代わりなんじゃないと思うような装備内容で良いですね！！納期に時間はかかりますがその分楽しみも増えると思います。ご視聴ありがとうございました。

@スナフキン-o1k Жыл бұрын

C27eハイウェイVへ5年近く乗ってきましたが、いい車だと思います！タイヤはレグノがベストですが😅嫁が引き続き乗り、ルキシオンは私が乗ります。Mクラスではやはりセレナ一択ですね😀

@イモだいちゃん 7 ай бұрын

一週間前に買いました。

@-CarTube 7 ай бұрын

イモだいちゃんさん㊗️ご成約おめでとうございます🎉 ご納車が楽しみですね（ちなみにご納車予定はいつ頃でしょうか？）。ご視聴ありがとうございました。

@イモだいちゃん 7 ай бұрын

納車は、4月予定です😊

@-CarTube 7 ай бұрын

イモだいちゃんさんセレナは納期が早めでよかったです😊

@セッキーむっくにすと Жыл бұрын

とても参考になります。ただタイヤのサイズはゼロでなくマルと読みます。

@-CarTube Жыл бұрын

セッキーむっくにすとさん参考にしていただけると嬉しいです！！また、一般的には『ニーマルゴ』と言いますね。ご視聴ありがとうございました。

@NoneRS Жыл бұрын

カーディナルレッド単色の価格紹介が抜けて居ますよー。

@-CarTube Жыл бұрын

None RS さんご指摘ありがとうございます。助かります！！　【モノトーンカラー】カーディナルレッド：33,000円の紹介が抜けておりました。ご視聴ありがとうございました。

@VititSongcharoen Жыл бұрын

I saw ducks and I'll buy it😂.

@-CarTube Жыл бұрын

@Vitit Songcharoen Please buy it! Thank you for watching.

@阿部98 Жыл бұрын

ステップワゴンより狭いですね

@-CarTube Жыл бұрын

阿部#98 さん寸法をステップワゴンと比較した場合に差があるように感じますが、室内寸法だとそこまで差はないので狭いという感じでもない気もします。ただ、後ろから見た時に真四角なステップワゴンに対して、跳び箱型のセレナだと頭上空間の圧迫感で寸法以上の狭さを感じるかも知れません。ご視聴ありがとうございました。

@alph4966 Жыл бұрын

究極のBOX型、つまりハイエースやキャラバン見たいに冷蔵庫に4輪付けた様なタイプが中身も大容量となる訳で但し衝突安全性が問題となって来る。この様なミニバンはフロントノーズは多少長い方がより安全で有る。

@sociyuci3039 Жыл бұрын

ハイウェイスター実際に内外装見たら購入意欲なくなりました。まず、メーターが直立すぎて見えずらいのとハンドルの位置が悪くこれまたメーターが見ずらい。プッシュスタートボタンの周りだけなぜかハードプラ。ドア内張肘置きハードプラ。ルーミラー小さすぎ。スイッチ式デバイス周りが寂し過ぎるデザイン。フロント周りのデザインが古過ぎる、いい加減角張ったデザインやめたら？テールランプがc27（マイナー前）となんらかわらん。リフレクターの位置が変。まだまだ言い足りませんが私自身は日産党です。オーラやアリアのようなデザインにすれば新型感があるのに何故しなかったのだろう。こんなんだと一生ノアヴォクには勝てないと思う。マイナーチェンジに期待します。

@-CarTube Жыл бұрын

soci yuci さん日産党だからこそのご意見ありがとうございます！！色々なご意見の中で特に、統合型インターフェースが採用された事によりメーターが直立スタイルになったことと着座位置からメーターまでの距離が近くなった事が合わさって見難いと感じた点は乗って直ぐに感じました。今回はフルモデルチェンジとなっていますが、内容的にはビッグマイナーチェンジに近い内容になっていますので、テコ入れできた部分とテコ入れしたくてもできなかった部分があったんじゃないかなと思います（材料不足の関係などで）。ご視聴ありがとうございました。