Rückfallweiche vs. handgestellte Weiche auffahren

Rückfallweiche vs. handgestellte Weiche auffahren | Alex E

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Күн бұрын

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einer Handweiche und einer Rückfallweiche? Wie sieht es aus, wenn eine Rückfallweiche befahren wird?
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Пікірлер: 76

@karstendoerr5378 Жыл бұрын

Danke, dass du das Thema Rückfallweiche noch einmal aufgegriffen hast. Sehr lehrreiches Video.

@222madmax Жыл бұрын

1:52 "die gleiche 99 7237" 2:37 "beide Lokomotiven" - Alex Du redest wirr!🤦😉 Danke fürs Zeigen des Unterschieds zwischen Brocken und DAH. Finde ich klasse, dass Du so schnell darauf eingehst 👍

@mobsmobs Жыл бұрын

Hallo Alex, danke für den Vergleich! Auch beim ,,Rasenden Roland“ (Bäderbahn auf Rügen) werden die Weichen planmäßig aufgefahren. Auch bei meiner Modellbahn nutze ich das Prinzip in den mehrgleisigen Abstellbahnhöfen die nur in einer Richtung befahren werden. Spart haufen Antriebe und Kabelgewirr.😂💪 Viele Grüße!👍

@hamster0815p Жыл бұрын

Danke für Erklären und Hochladen!

@detlevmeyer748 Жыл бұрын

Wie immer klasse erklärt, das mit dem Signal habe ich auch erst beim zweiten mal gesehen.😀👍

@modellbahnjp Жыл бұрын

Hallo Alex, Da hast du ein sehr interessantes Thema beleuchtet. Tolle verständliche Erklärungen. 👍👍 LG JP

@Stefan-gm1wx Жыл бұрын

Ah ha so geht das also. 👍🙋 Danke für diese Info Alex. Grüße aus BaWü

@robertmeinecke6230 Жыл бұрын

Servus Alex, Merci für dein Video zum Thema Rückfallweichen. Hast du das Lichtsinal im Bahnhof DAH bemerkt, wie es von der Grundstellung zwei weiße Lichter waagerecht in ein Licht gewechselt hat wie sie aufgefahren wurde? Das sollte man nicht übersehen 😊. Das nur mal so zu geschätzten Information für alle Leser hier bei AlexE. Wünsche euch noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land und nach Aschaffenburg

@AlexEAE Жыл бұрын

Das Signal hatte ich nicht gesehen

@br232fan Жыл бұрын

Ein tolles Erklärvideo👏

@AlexEAE Жыл бұрын

Vielen Dank!

@UKOnation Жыл бұрын

Sehr gut - somit ist alles klargestellt. Ich hätte beinahe auch aus Unkenntnis heraus argumentieren wollen, habe diese aber noch rechtzeitig erkannt. Denn selbige Beobachtung machte ich auch schon bei der HSB, den "Usus" des Aufstoßens von Weichen auf der Durchgangsstrecke nach Nordhausen. Ich lag also richtig mit der Vermutung noch anderer Fakten, als die mir bekannten. Danke für die Lehrstunde und LG.

@AlexEAE Жыл бұрын

Sehr gerne. Dankeschön 😊

@dr.m515 Жыл бұрын

Es ist schon erstaunlich, dass so eine Kleinigkeit solches Interesse findet. Aber perfekt erklärt, gibt dies bestimmt wieder ein paar Abonnenten mehr !👍

@AlexEAE Жыл бұрын

Vielen Dank!

@SonnyGreiner Жыл бұрын

Falls Du dir das nochmal "näher" anschauen willst. In Reichelsheim(Wetterau) und Echzell wird ebenfalls im Richtungsbetrieb gefahren und die dazu gehörenden Weichen planmäßig (Rückfallweichen mit Ne13) aufgefahren.

@AlexEAE Жыл бұрын

Gibt's auf der Madonnenlanbahn vor der Haustür auch. Danke Sonny

@dasmusikradio Жыл бұрын

sehr informativ😎😎

@Baureihe442_Fan Жыл бұрын

Sehr gut erklärt 👍😊

@AlexEAE Жыл бұрын

Danke 😊

@thomasnitsche4640 Жыл бұрын

Dankee furs zeigen und moin alex und comiunity 😊✌️

@michaelschweizer1114 Жыл бұрын

Hallo Alex, bei Straßenbahnen werden Weichen generell aufgefahren, sofern sie nicht für die Fahrt in der richtigen Lage sind. Für das spitze Befahren muß dort der Triebfahrzeugführer per Schaltbefehl (genaue Technik würde hier zu weit führen) über die Oberleitung die Weiche selbst umlegen. Gruß Michael

@dr.m515 Жыл бұрын

Auch bei den Strassenbahnen hat moderne Technik Einzug gehalten; das Schalten über die Oberleitung ist ein bißchen in die Jahre gekommen: der Strassenbahnfahrer gibt bei Fahrtantritt seine Liniennummer ein, damit das Weichensteuergerät (in der Tram) die dort hinterlegten Weichenstellungen für diese Linie (über Balisen) örtlich in die Weichen senden kann. Der Fahrer muss nur noch die korrekte Ausführung beobachten, um bei Störungen eingreifen zu können. Das dies so einfach funktioniert, haben letztes Jahr Jugendliche in Braunschweig demonstriert, welche morgens eine Tram der Linie 3 vom Betriebshof entwendet hatten und korrekt den Linienweg in die Weststadt und zurück gefahren sind.

@Alteisentreiber Жыл бұрын

Danke, super Erklärung 👍. Hinzuzufügen wäre höchstens noch, dass das Auffahren nur in e i n e r Richtung funktioniert. Regelsp. Rückfallweichen gibt es z.B. in der Tfz-Abstellanlage des Betriebshofes Ingolstadt zu bewundern.

@vitoandolini8729 Жыл бұрын

@Alteisentreiber Warum sollte man das hinzufügen? Wenn der Zug aus der anderen Richtung kommt, liegt die Weiche ja richtig. Da gibt es für sie nichts weiter zu tun oder zu funktionieren 🙄

@StevenDampflokfan1989 Жыл бұрын

Sehr gut.

@Berliner079 Жыл бұрын

Die Weiche auf dem Brocken sagt: Klonk Klonk. Übersetzt heißt das: SO NICHT!!!!!

@Berliner079 Жыл бұрын

Die Weiche auf den Brocken hat nicht nur mit dem Hebel dagegen gestikuliert, sondern auch LAUTSTARK protestiert........ Da scheppert das ja richtig lautstark.

@bikertyp Жыл бұрын

Die hat sich fast an die "Stirn" getippt 😋👍

@AlexEAE Жыл бұрын

@@bikertyp 🤣

@manniruehl Жыл бұрын

Danke fürs erklären...Gruß Manni

@AlexEAE Жыл бұрын

Sehr gerne!

@ober-lander1965 Жыл бұрын

Eine weiche und eine harte Weiche 🤪🚂👍

@Dirk-Ulowetz Жыл бұрын

Soweit ich mit den Modelleisenbahnspurweiten vertraut bin (H0, N, TT, Z), ist dort jede Weiche eine Rückfallweiche. Rückfallweichen findet man auch häufig bei Endhaltestellen von Straßenbahnen. Dort allerdings in einfacherer Form. Eine federnde Stahlzunge im Bogengleis. So fährt sie wieder auf der in Fahrtrichtung rechten Schiene in die Haltestelle ein. Ja, auch auf der Schiene und sogar auf Flüssen und Kanälen gilt der Rechtsverkehr.

@edhoc2 Жыл бұрын

Es gibt bei der Eisenbahnen auch Linksverkehr. Es reicht ein Blick zu den Nachbarn in die Schweiz.

@bernhardammer5106 9 ай бұрын

Ich hatte bei der Modellbahn auch Weichen, die defeinitiv keine Rückfallweichen waren. Die blieben nach dem Auffahren unordentlich stehend zurück. Das waren die ganz alten Weichen mit Handbetrieb, wo nur die Reibung den Stellmechnismus in seiner Stellung hielt. Es war immer Glüchssache, ob beim Auffahren nur die Lok heil durch kam, aber die Wagen entgleisten.

@alexanderjakobvonmaehren8022 3 ай бұрын

Aufschneiden und Auffahren sind zwei unterschiedliche Dinge!

@AlexEAE 3 ай бұрын

Bitte die Definition von beidem liefern. Danke

@alexanderjakobvonmaehren8022 3 ай бұрын

@@AlexEAE, auffahren ist stumpf und bei einer Rückfallweiche gewollt, aufschneiden ist gegen die Spitze und immer ungewollt und führt zur Entgleisung!

@AlexEAE 3 ай бұрын

Das ist leider nicht richtig definiert.

@stra8510 Жыл бұрын

In Drei Annen Hohne siehst du sogar 2 Rückfallweichen Grundstellungssignale wenn man die Weiche spitz befährtst müssen 2 weisse Lichter waagrecht leuchten . Wenn eine Weiche nicht in Grundstellung verriegelt ist leuchtet nur ein Licht d:h. vor der Weiche ist anzuhalten und die Grundstellung herzustellen.Die Signale gibts nicht nur auf NE Bahnen sondern auch bei der DB auf Nebenbahnen mit Rückfallweichen z.B. Bf Selbitz (Oberfranken)

@AlexEAE Жыл бұрын

Kenne die auch von Bahnhöfen der Westfrankenbahn

@kpdvw Жыл бұрын

Sehr gutes Teil 1 der Rückfallweiche , Teil 2 bitte die Technik erklaeren...

@rainerwagner8528 Жыл бұрын

Ich habe mein Lehrgeld im Betrieb (Privatbahn) gezahlt, denn ich habe mal die Abfahrt eines kompletten Zuges verhindert, weil ich dachte, die Weiche läge falsch und wäre verriegelt! Ein schneller Hinweis eines Kollegen brachte mich aber schnell dazu, die Fakten zu kapieren, denn die Weiche war schwarz-gelb markiert, und somit für das Auffahren ausgelegt. Ein wenig Spott gabs danach noch gratis! Vergess´ich aber garantiert nie !

@AlexEAE Жыл бұрын

Ich kann mirs redlich vorstellen 🤣👍🏻

@bernhardammer5106 9 ай бұрын

Na ja, immerhin warst du bei deinem Irrtum auf der sichern Seite. Besser als denken sie dürfe aufgefahren werden, und es war dann doch eine normale Weiche.

@Nachthorn2ft Жыл бұрын

Moin, ich hätte eine Frage zum Thema Ne 13 bei Rückfallweichen. Der Signalschirm hat ja zwei nebeneinanderliegende Blenden, die beiden Signalbilder a und b sind aber nur unterschieden an einen weißen Licht oder erloschen. Wofür ist die zweite Blende?

@AlexEAE Жыл бұрын

Ich geh davon aus, dass der Signalschirm zum Teil auf Teile der Lichtsperrsignale zurückgreift und daher zwei Blenden drin sind

@GeorgBreuerBahnfilmer Жыл бұрын

Zu erwähnen , dass die Rückfallweiche eine Feder im Verschluss bzw Stellgestänge hatt

@AlexEAE Жыл бұрын

Klar - wie soll sie sonst zurückfallen?

@bernhardammer5106 9 ай бұрын

@@AlexEAE Und das zu wissen setzt du beim unwissenden Laien voraus? Genau deswegen hat die Video bei mir reichlich Fragezeichen im Gesicht hinterlassen. Das da was mit Feder ist hat mir erst Wikipedia verraten.

@robertmeinecke6230 Жыл бұрын

🤗👍❤🙂🚂

@Sir_Mike Жыл бұрын

Wenn wir schon bei Weichen sind hätte ich da Mal eine Frage. Wieso gibt es an Bahnhöfen weichen die ins nichts führen ? Also wenn ich zb. ein Gleis habe das nicht auf der Hauptstrecke ist aber in diese wieder einfädeln will gibt es vor der eigentlichen Weiche eine weitere Weiche mit einem sehr kurzem gleisstück das ins nichts führt. Wozu dient diese Weiche ? Ist das so eine Art Schutz um die Hauptstrecke vor unerlaubten befahren zu schützen?

@trainmenoflife Жыл бұрын

Genau so ist das. Heißt Flankenschutz.

@janbottcher8267 Жыл бұрын

Das sind sogenannte Schutzweichen, die den Flankenschutz für Fahrstraßen im durchgehenden Hauptgleis gewährleisten sollen.

@Sir_Mike Жыл бұрын

Aha also lag ich mit meiner Vermutung richtig. Danke :)

@robertmeinecke6230 Жыл бұрын

Servus, bitte beachte die Ausfahrt Schutzweichen um an früheren DDR Grenzbahnhöfen Fluchten zu verhindern. Das gehört auch zur deutschen Geschichte 😪.

@AlexEAE Жыл бұрын

Ist schon beantwortet 😃👍🏻

@bernhardammer5106 9 ай бұрын

Mich hat das Video mit mehr Fragezeichen im Gesicht hinterlassen. Außer, das sie aufgefahren werden darf ist nicht rüber gekommen. Warum hebt sich nicht das Handgewicht, denn irgendwoher muss doch die Kraft für die automatische Rückstellung kommen? OK, wildes Protestgewedel wie bei der anderen Weiche natürlich nicht. Das Kleinwagen nicht geeignet sind kenne ich von der Modellbahn, die ich als Kind hatte. Da hat es auch gerne die Wagen rausgehoben, weil die viel leichter waren als in real. (Nur die Loks waren schwer genug durch die eingebauten Zusatzgewichte.) Es kam aber immer darauf an wie leichtgängig die Weichenzungen liefen. Bei geschobenen Wagen ging es immer schief. Apropos, real schwere Wagen hätten die Loks schnell überfordert. Zumal auf der Anlage auch ein Teil Bergstrecke war mit einer eigentlich zu starken Steigung. Für Doppeltraktion oder zusätzlichen Schiebebetrieb hatte ich nicht das Material. Zumal alle Loks bei derselben Trafostellung unterschiedlich schnell waren.

@janrobinkirchner7060 Жыл бұрын

Hallo ich habe erfahren , dass die Bahnstrecke zwischen Würzburg und Nürnberg im Sommer führ mehrere Monate gesperrt werden soll

@vitoandolini8729 Жыл бұрын

@Janrobin Kirchner Und ich habe vorhin erfahren, daß nordöstlich von Peking (etwa 13,25 km vom Stadtzentrum entfernt und etwa 20 Meter rechts neben der dortigen Bahnlinie) ein Sack Reis umgefallen ist! Ich denke, das sollte in diesem Zusammenhang ebenfalls erwähnt werden.

@mobsmobs Жыл бұрын

Hat die Weiche auf den Brocken eigentlich Schaden genommen? Hat ja ganz schön gerumpelt….

@AlexEAE Жыл бұрын

Sollte sie nicht. War ja eine ganz normale Weiche

@Einarmiger_H75 8 ай бұрын

Hey Alex, ich hab grad das Video hier vorgeschlagen bekommen. Die Chinesen haben wohl ne neue Art Weiche erfunden? Oder was ist das für ne Konstruktion? kzbin.info/www/bejne/fJ61kqB9aquWbtE

@AlexEAE 8 ай бұрын

Das ist das Vollbahnäquivalent zu einer Kletterweiche bei der Straßenbahn. Scheint dafür zu sein, dass die durchgehenden Gleise der Hochgeschwindigkeitsstrecke keine "echte " Weiche benötigen. Dadurch wird eine Unterbrechung der Fahrkante vermieden.

@Einarmiger_H75 8 ай бұрын

@@AlexEAE Kletterweiche ist ja mal ein geiler Begriff. Echt erstaunlich, wie einfach diese Technik ist und wie gut sie funktioniert.

@baghira56 Жыл бұрын

Hmnh, ein Fall, der eigentlich nie vorkommen kann (sollte!) Was macht ein Tf auf einer Hauptbahn, wenn er sieht, daß eine Weiche in Fahrtrichtung (ich sag mal von hinten) falsch gestellt ist? Wenn er es sieht, ist es zum Bremsen zu spät. Auffahren geht wohl auch nicht, weil sie ja wohl verriegelt ist...

@AlexEAE Жыл бұрын

Eine Weiche ist nicht zwangsläufig verriegelt. Das ist sie meist nur bei mechan. Stellwerken und auch nur dann, wenn es nach dem Verschlussplan so gefordert ist. Bei einer Zugfahrt auf Hauptsignal kann so eine Annahme eigentlich nicht vorkommen, da das Stellwerk die richtige Lage der Weichen beim einstellen der Fahrstraße abprüft

@baghira56 Жыл бұрын

@@AlexEAE danke für die schnelle Antwort! Die Frage ist nur, ob das überhaupt ginge

@vitoandolini8729 Жыл бұрын

@baghira56 Auffahren geht immer, auch wenn die Weiche verriegelt ist! Der Zug kommt auf jeden Fall darüber. Die Weiche wird dabei aber erheblich beschädigt.