ロードバイク 夢の6kg台 総額6.3万円で完成！激安超軽量パーツ一挙公開＆ヒルクライム実走テストレポート 中華カーボンハンドル、シートポスト、ステム他 105コンポ日本ブランド車ベースで作成

#ロードバイク
#カーボン
#超軽量
本日の動画は、中古ロードバイクをついに夢の6kg台に仕上げた決め手になる激安部品群の紹介と実走テストです。バイク本体込みで総額6万3千円で出来ました。
前回迄の総額は本体込み5万円切りで、重量はかなり軽量と言える7.4kgを
達成していますが、そこから更に市販車最軽量クラスの6kg台を狙います。
6kg台突入がどの程度の位置付けかというのは、ロードバイク系トップKZbinrの
マサさんも愛用のフランスブランド、S1NEOさんのサイトに詳しく載っていました。
すると、『UCI国際自転車協議連合のルールギリギリの重量が6.8kg,車体の
相場は70〜150万円程です。』とのことです。レースで使える最軽量水準ですね。
s1neo.regional...
既にホイールは交換したので、ここからの500gは積み上げていくしかありません。
お安く交換できるところは全部、片っ端から手を付けていきます。
部品チョイスとしては、構造パーツに新品中華パーツを解禁します。既にサドルは
交換済で使えているので、今回はハンドル、ステム、シートポストを一気にやります。
＜今回導入パーツ検索用リスト＞
1.Kocevlo-アルミニウム合金シートポストクランプ,超軽量8g
2.Elita-カーボンファイバー製自転車シートポスト
3.Uno超軽量自転車ステム7050アルミ合金7/17度mtb
　マウンテンロード
4.Kocevlo-超軽量カーボンロードバイクハンドルバー,150g
5.バックル-カーボンファイバー自転車スペーサー
6.自転車ステアリングボウルカバー,2.99g CNC統合トップキャップ
7.Thinkrider 1個超軽量28gバイクインナーチューブ700x18
8.ビーチテニスラケット、テニスラケット、ピックアップボール、
バドミントンラケット、釣り、w、12個、110cm、2024
＜実走テスト場所情報　STRAVA＞
/ strava
ヤビツ峠　コンビニスタート
距離　10.11km
獲得標高　593m
平均勾配　6.3%
最低標高　167m
最高標高　760m
標高差　593m
＜無料休憩所　ステップ＞　※スタート時の自転車ラックのところ
yabitsu.com/
＜使用機材＞
fukaya-nagoya....
GHISALLO G-1
2007年頃発売
FUKAYA製（台湾製造）
コンポ Shimano 105 2x10速 5600 series
リムブレーキ
SUGINOクランク
購入価格 22000円　ヤフオク
購入時の状態　ホイール２セット
各ボルトにサビ
サイズ T-T 520 C-T460 総重量 8.275kg
フレーム＆フォーク 重量 1.8kg ※ネット情報より
アルミーカーボンコンポジットフレーム
(シートステーがカーボン製)
音声合成　VOICEVOX　四国めたん　さん

[@mountainGorilla2885]

素晴らしいコスパ軽量化ですね、今年もAS ISさんのアスリートぶりに期待してます😄

[@ASISCAMERA]

ありがとうございます！マシンの改良もエンジンの改良も頑張りマス💪

[@touzenjodan]

余計なお世話で申し訳ないのですが、Elitaの１３０gのシートポスト使ってました。 クランプはカーボンシートポスト対応のダブルクランプにして面圧上げ、フレームの切り込みとクランプの切込みを直線にせず締め付けないとフレームのクランプ部で変形するのでご注意、これ知らずに使い続けてブチ折れて転倒しました（体重６５kg）

[@ASISCAMERA]

大切な情報ありがとうございます！私はクランプの説明書に書いてあったとおり、切り込みを真反対にしていたのですが、すこしずらしたほうが良いということですね！（ダブルクランプはフレームに余裕なさそうです。）ぶち折れて転倒とは恐ろしいデス。。。

[@touzenjodan]

@@ASISCAMERA お返事ありがとうございます、安全のためにたまに引き抜いて食い込みは確認してみてください。軽量化を始めたあたりから拝見させていただいておりますが、アルミでもリムならここまで軽く出来るなんて驚きました今後も楽しみにしております頑張ってください～。

[@ヤコ-m5o]

夢の6kg台おめでとうございます、しかも特殊なパーツを使っていないというのがすごいです。自分も前回の動画に触発されて古いミニベロをドロップハンドル化するべくamazonからパーツを取り寄せ中です。

[@ASISCAMERA]

ありがとうございます！実用性、汎用性を維持しつつ激安で、と意識しました！ミニベロいじりも楽しそうですね。私もいつか手をだしてみたいです！

[@doutoku37]

おお、やりましたね！グラム9円台でLOOK785にも負けない？軽さw。ギザロのフレームがそもそもかなり軽いんでしょうね、やるな深谷産業。 フカヤって最初ピンと来なかったんですが、深谷産業だとあぁ！となりました。色々な海外メーカーの日本輸入元やってましたね。 昔リムなんかで有名なアラヤさんからカーボンバイク出てましたけど（ラレー名義で）あれも高コスパでした。 なかなか見かけないだけで、隠れた名品もあるんでしょうね。 2024年初っ端から大災害に大事故、色々ありましたがお疲れ様でした、また来年も動画楽しみにしております。良いお年をお迎えください。

[@ASISCAMERA]

あけましておめでとうございます！良い年になりますように！ フカヤさんが実は昔から良いものを扱ってらっしゃってるというのは私も入手後知りました。 LOOK785、ヒルクライムに向いた良いモノとのことですね！重量以外の全てで負けてますがせめて一矢報いたいところです😅

[@downy64oz]

おお！ついに６kg台へ！ この投資でこの軽さはすごいです😅 しかも10kmのヒルクライムも難なくこなすあたり脚力もありますね🙄 リアのスプロケは11ー28Tですか？？

[@ASISCAMERA]

何とか完登できました😅 スプロケは11-25だったので、現行仕様でこれ以上の斜度は厳しい感じです😂

[@Katsusandtoho]

>人間風の被り物 馬面が本体だったとは…?!(知らなかった…) 天皇陛下というと以前動画化されていたEOS 5D2もお使いになられていたそうですね。

[@ASISCAMERA]

実はそうなんです🐴！ 5D2にそんなストーリーがあったんですね！ありがとうございます。どこかでロイヤルネタにさせて頂きたいです~！

[@youtsubanokuroba]

本年もよろしくおねがい申し上げます。

[@ASISCAMERA]

本年もよろしくおねがい申し上げます🐍

[@二左衛門ばはん]

正直…自転車系のユーチューブは業界の闇同様つまらないのが殆どですが此方のは面白かったです…現在 自社製造していないのは やや残念ですが元ＮＪＳの深谷産業が手掛けたギザロフレームベースで兎に角軽量チャレンジ…耐久性にも言及していて…自転車を知らないブランド志向の日本人アホ サイクリストに特に観て戴きたい動画ですね…

[@ASISCAMERA]

お楽しみ頂けたとのことありがとうございます！フカヤさんは競輪認定フレームを制作出来るメーカーだったのですね。存じませんでした。良いモノに巡り合えてよかったです！