【ロードバイク】ヤビツ峠ヒルクライムと安全な下り方（新進国内ブランド「毘沙」）

[@心頭滅却]

どんどん試してビシャの良い点、悪い点の動画も楽しみですね。 購入者がサイクルウォークを見て購入したというコメントが出てくると越後繊維さんもお喜びになりますね。 このシリーズは本当に面白いです🤣

[@CycleWalk]

いつもありがとうございます。毘沙に関してはあと２、３回は取り上げられると思います。気に入ってくれる人が増えるとよいのですが…。

[@minivelotrip]

裏ヤビツに抜けられるようになったんですねー。是非行ってみたいです。ためになる動画ありがとうございます！

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。はい、是非。５月を逃したら梅雨入りしてしまいますよー。

[@スタミナ二郎-r8o]

こんばんは。お疲れ様です。凄く沢山の方が行かれる場所なんですね。

[@CycleWalk]

いつもありがとうございます。はい。過去私が訪れた中で、最もにぎわっていました。

[@zaqwsxcde-v4z]

お、ヤビツ峠来られたんですか。 わたくし秦野出身なので車や登山では何度も行ってますが、自転車ではまだなので今度行ってみようと思います。 ちなみにイオンは20年以上前からあの場所にありますよ。 しかし休日は頂上にこんなにローディの方いるんですね～ 都民の森よりも楽な感じでしたか？

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。ヤビツ峠は有名だったので、ロードを買って程なく行きました。当時のロード（MERIDA）は標準でロー側が「25T」という今では考えらない「漢」仕様だったので死にそうでした。反動で今は「男は黙って 34T」という、わけわからない自己基準にしています(笑)。イオンは前からありましたか…。都民の森はまだ行ったことがありません。どっちが楽なのでしょうね？

[@KAME-SANTA]

毘沙の重量はどれくらいでしたか？ヤビツ登られたんですね。すごい、私は一度行ったきりでそれ以来近づいてません。その時は裏ヤビツ通行止めでした。宮ヶ瀬の方いいですね。宮ヶ瀬から帰る時は、峠越えなくても、下界に降りれるんですか？サイクルウォークさんガチな人だと思いました。

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。乗っている毘沙は「スペシャルメイド」なので、完成車販売版よりも相当軽く、 7.76kg です。宮ケ瀬から帰る道は下りのみのコースを選択することができます。

[@hmmy6963]

宮ケ瀬に行ってて、いつかはヤビツと思っていますが、こんなに人居るんですね！（GWだけ？） 序盤の鳥居あたりの直線上り坂のイメージが・・・あれ登れるか心配でw

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。梅雨になる前にぜひチャレンジしてみてください。「最悪足ついてもいいや」と気楽に構えるのが良いのではないでしょうか。

[@nao-nob]

ヤビツ峠ってこんなに人が多いんですね！ 僕なら足つきしちゃいそうですｗ

[@CycleWalk]

いつもありがとうございます。天気に恵まれたので多くのサイクリストが来ていました。

[@良久薬師寺]

引き足が使われてないような？、理論より実践？

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。どちらも大事だと思います。

[@邦男水戸-x2u]

下り坂ゆっくり下ります バイクの時はコーナー攻めてましたが ロードバイクは違います

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。その通り！安全第一ですね。

[@疋田靖二-e4f]

センターラインの無い道は怖いですね。

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。はい、コーナーリング時のラインどりはインベタ一択です！

[@m.y1678]

ヒルクライムは苦手と言うか自分には無理な気がします。 体力が無いので。 河川敷ばかり走ってます。

[@CycleWalk]

コメントありがとうございます。趣味のバイクなら自分の好きなコースを走れば良いと思いますよー。

[@m.y1678]

@@CycleWalk ありがとうございます!