ロードスターvsMRS 峠

  Рет қаралды 62,208

Shun Ito

Shun Ito

4 жыл бұрын

twitch / fj_tsy
twitter / fj_thugswagyolo
Thanks for watching dude!
Share this video to your friends!!!

Пікірлер: 93
@EMERIC4N
@EMERIC4N 4 жыл бұрын
Love your videos man, great hearing you get excited while racing. Hope to see more
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
Check out my channel, there are some racing video
@billjoe2080
@billjoe2080 4 жыл бұрын
Come for the race Stay for the driver's laughs
@Big_Kev97
@Big_Kev97 4 жыл бұрын
Love these video bro! Great racing! I get excited just like you! Looking forward to more touge videos! :D
@s.w.6977
@s.w.6977 2 жыл бұрын
I love these clips so much. The MR-S and the Miata are such great driver's cars.
@rayguzman1429
@rayguzman1429 4 жыл бұрын
Subscribed a while back already. That’s some real driving skills though. I like your Miata I have an rx8 that I wish I could race like this in Washington. Sick videos keep them coming man!
@aedanmccurdy1675
@aedanmccurdy1675 4 жыл бұрын
Ray Guzman someone take away this mans oil and apex seals
@kuak14
@kuak14 4 жыл бұрын
that is amazing ! i'm really enjoy your video !
@mk-yn9gg
@mk-yn9gg 4 жыл бұрын
Keep it up bro!!!
@user-uc3sl4je1t
@user-uc3sl4je1t 4 жыл бұрын
ガチでやべーヤツじゃん
@miket570
@miket570 4 жыл бұрын
Great driving from both. People always talk about straights and corners, but why does no one mention braking? It is such an underappreciated skill in racing. The NB driver had impressive braking and clearly had more confidence in the braking zone.
@nizki121
@nizki121 4 жыл бұрын
MRS is fast but the miata had the better driver it maintained most of its speed in the corners. Love watching these. Initial d for life 🤣
@tankiller9638
@tankiller9638 4 жыл бұрын
nizki121 i mean that makes sense Miata has better handling than the MRS, you can get around it to a degree and improve lap times but no matter what you will always lose time to the Miata in corners
@nizki121
@nizki121 4 жыл бұрын
@@tankiller9638 True. Although in this video I felt like the MRS lost quite a bit of time to the miata in the corners. So my assumption, that the Miata driver was more skilled. But hey I'm just an armchair warrior at this point, so ignore me. It's was super fun to watch though!
@tankiller9638
@tankiller9638 4 жыл бұрын
@@nizki121 the MRS driver definitely didn't utilize the strengths of his vehicle the MRS should have gained ground on the straights but it really didn't seem to be able to do so which means either the guy was scared of his car...which I mean the MR platform is infamous for its snap oversteer so I could see that, or more likely the person was trying to push the car too hard in the corners which caused them to lose time on the straights trying to keep the car under control which I lean more towards as the MRS driver did seem to lose traction coming out of some of the corners meaning they would have had to let up on the gas to regain traction which would ultimately negate its power advantage over the Miata
@aftastosk6016
@aftastosk6016 4 жыл бұрын
@@tankiller9638 the Japanese don't have these fears of snap oversteer which as an MR2-S owner I can tell you is kind of a myth ok if you try to place your MR2-S in the entry of a corner as your Audi S3 you're going to have snap oversteer...most likely this MR2-S apart from the 2ZZ swap is stock or close to stock while the MX-5 clearly is modified, i don't believe that is stock! The car in stock suspension is soft and understeers.
@Flowermouth
@Flowermouth 4 жыл бұрын
@@tankiller9638 You try and make it sound like you know what you're on about but you don't lmao
@user-bg7eb1zf4r
@user-bg7eb1zf4r 4 жыл бұрын
0:51🤣😂
@user-bo1ji7rk1v
@user-bo1ji7rk1v 4 жыл бұрын
バックミラーに映ってるのはS2000?
@XTreecloud
@XTreecloud 4 жыл бұрын
0:52 lol
@IntellectualHazard
@IntellectualHazard 4 жыл бұрын
This is some real touge!!
@user-wq4ke1eg8h
@user-wq4ke1eg8h 4 жыл бұрын
MR-S はやいね いつかつついてやろうぜ!
@anugrahs.t47
@anugrahs.t47 4 жыл бұрын
Amazing
@tougedriver8358
@tougedriver8358 4 жыл бұрын
I need to visit Japan for these events. Name of event and when and where to register?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
The schedule is undecided. You need to contact this organizer. twitter.com/penginkai?s=03 www.pengin-ch.com/#
@yadielpadilla1617
@yadielpadilla1617 4 жыл бұрын
nice!!
@DelinquentDJ
@DelinquentDJ 4 жыл бұрын
SUPA ULTRA LATEO BRAKINGUUU
@TBInuYashaX
@TBInuYashaX 4 жыл бұрын
Nice :3
@user-pr7zs7jq4e
@user-pr7zs7jq4e 4 жыл бұрын
常時何キロでてるんです?
@eigusteeen
@eigusteeen 4 жыл бұрын
Which suspension do you have on your miata?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
Cusco street zeroA. But i don't recommend this for you.... that is shit
@joethebarber1
@joethebarber1 4 жыл бұрын
!SUGOI!
@asice716
@asice716 4 жыл бұрын
What's the specs for both car? Any power mods? The MRS seems to pull away on the straight line. Excellent driving.
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
My miata have no power mods. I don't details but MRS was 2zz
@user-cn8gz5iv5s
@user-cn8gz5iv5s 4 жыл бұрын
ハンドル純正なのはなにか意味があるんですか? エアーバックが出ないから 社外ステアリングはNGみたいな
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
単純に握りやすいってだけです。ただ最近径が大きく感じて切りにくく感じることが多々あります
@user-cn8gz5iv5s
@user-cn8gz5iv5s 4 жыл бұрын
@@ShunIto-FJ なるほど… ありがとうございます!
@boppe2235
@boppe2235 4 жыл бұрын
How much does it cost to drive the track?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
It depends on organizers. But 1lap 800yen, one day 12000yen in this event
@arch1028
@arch1028 4 жыл бұрын
@@ShunIto-FJ that's like $15?
@MRC_Micro
@MRC_Micro 4 жыл бұрын
俺も大人になったら峠走りたいなぁ
@user-hf6ui2cp8k
@user-hf6ui2cp8k 3 жыл бұрын
走るならサーキットの方がいいですよ 峠走りたいならこの動画のように公道風サーキットを走りましょう
@kamu2111
@kamu2111 Жыл бұрын
ロードスターはどのくらいエンジン出力でてますか?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ Жыл бұрын
測ったことないので分かりませんがカタログ数値(160hp)近くは出てると思います
@BoostedNDMiata
@BoostedNDMiata 11 ай бұрын
Crazy
@faberzhe8054
@faberzhe8054 4 жыл бұрын
Where is this track?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
Gunsai,
@adriangonzalez4449
@adriangonzalez4449 4 жыл бұрын
Mexico
@TheGilbertRichard
@TheGilbertRichard 4 жыл бұрын
that mr s is damn fast
@Nidhogg-rc3un
@Nidhogg-rc3un 3 жыл бұрын
足回りの詳細とかアライメントとか知りたいです
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 3 жыл бұрын
車高調は吊るしのクスコStreetZeroAで、フロントのボールジョイントにbauerのヤツが入ってます。アライメントはこの時点で正確ではないんですけど 車高は若干の前下がりでタイヤフェンダーで前後指2本位の車高でした。 アライメントは キャンバーはF=-2度 R=-1度 トーがF=-1度 R=+1度 キャスターはメーカー推奨 だったと思います 因みに.. もしロードスターに乗っていて車高調いれるならそこそこ高いヤツ入れる事をお薦めします。
@Nidhogg-rc3un
@Nidhogg-rc3un 3 жыл бұрын
@@ShunIto-FJ 返信ありがとうございます。 先日峠で遊ぶ用のnbロードスターを購入したので参考にさせて頂きます。 身近にnbロスタ乗りがいないので大変助かりました。 車高調は購入した段階でBLITZのものが入っていたのでしばらくこれでいこうと思います。
@bizhanbazhirov2404
@bizhanbazhirov2404 4 жыл бұрын
Wow, you run touge and play cod, hope to hang out with you when I’ll buy a car, moving to jpn next year)
@zh-lf5ub
@zh-lf5ub 4 жыл бұрын
コーナーはロドスタの方が速いけど コーナー立ち上がりからストレートの伸びはMR-S速いですね ターボ付けてるとか?エンジン載せ替えてんのかな?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
2zzに変わってました。いい音させてますわ
@user-gg8eh9dp8v
@user-gg8eh9dp8v Жыл бұрын
ホットバージョンより見ごたえあるw
@user-ev8eq2mb9b
@user-ev8eq2mb9b 4 жыл бұрын
ミッドシップは峠では強いのか?w
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
コーナーはこっちに分がありますけど向こうは2zzに乗せ変えてるのでストレートというかコーナーの出だしが速いです。ミッドシップが強いかはドライバー次第です。すべてに言えますけど
@user-we3tn2sl1i
@user-we3tn2sl1i 4 жыл бұрын
薬決めてるのか...
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
我々に薬なんて必要ありませんよ。
@hidekasumi
@hidekasumi 4 жыл бұрын
車はどんな薬物よりもキマるぜ
@user-qd4zk6cb6y
@user-qd4zk6cb6y 4 жыл бұрын
スピードきめてますね
@user-vt3ss8rp3i
@user-vt3ss8rp3i 4 жыл бұрын
MR-Sはセリカと同じエンジンのやつでしたっけ? °Д°)のびるのびる コーナーで追い詰めててカッコいい~♪
@takaya9709
@takaya9709 3 жыл бұрын
セリカは2zzでmrsは1zzです45馬力違います
@user-vt3ss8rp3i
@user-vt3ss8rp3i 3 жыл бұрын
@TAKAYA そうなんですね。でもMR-Sのハイパワーな奴ですよね、上でドカンと来るイメージが有ります。 軽さも効いてるのかな。それとも手を入れてるか。 それにしても二人ともめちゃ速い。どうか無事故でご安全に。
@takaya9709
@takaya9709 3 жыл бұрын
@@user-vt3ss8rp3i セリカの2zzは排気と吸気どちらにも可変バルブがついてるからですね
@user-vt3ss8rp3i
@user-vt3ss8rp3i 3 жыл бұрын
@@takaya9709 なるほど!ありがとうございます♪
@DildosForChristmas
@DildosForChristmas 3 жыл бұрын
MR-S should've wiped the floor in every way with the Mazda. MX-5 driver was much better
@kazuritu5440
@kazuritu5440 4 жыл бұрын
やべえ! うん。なにがヤバくないのかを 教えてほしい。
@user-pe2cy4sg2u
@user-pe2cy4sg2u 4 жыл бұрын
何の車?
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 4 жыл бұрын
ロードスターnb
@jji4218
@jji4218 3 жыл бұрын
サムネ、ストックじゃないでしょ
@ShunIto-FJ
@ShunIto-FJ 3 жыл бұрын
2zz換装に対してエンジンドノーマルなのでストックです
@jji4218
@jji4218 3 жыл бұрын
@@ShunIto-FJ なるほどストックってエンジンがノーマルって意味なのですね。
@zhiyiguo6439
@zhiyiguo6439 4 жыл бұрын
开车就开车,鬼喊鬼叫啥意思,wrc车手也没你这么叫唤的。有本事你超车啊,胆子不是挺大的么?
@LHKmovie
@LHKmovie 4 жыл бұрын
強國人真的玻璃心,我只感受到你技不如人,妒忌別人的駕駛技術。還要用簡體中文留言,片主根本看不懂。 我也不懂日文,用了google translate翻譯一下給片主: zhiyu guo: 車で運転し、ゴーストが叫び、WRCドライバーが呼び出されません。 あなたの車を追い越す能力を持っている、それは大きくないですか? me: 強い人は本当に心をガラスにします、あなたは他の人の運転技術にjeして、あなたは人ほど良くないと感じています。 また、簡体字中国語を使用してメッセージを残すと、映画の所有者は理解できません。
@zhiyiguo6439
@zhiyiguo6439 4 жыл бұрын
@@LHKmovie 我那用英文发的留言是不是你也要去酸一遍?难得你有心还帮我机器翻译,跟你有什么关系?玻璃心我也不知道是指的是啥,每个人说话的方式不同,但是对于你这种无中生有的人,我必须要对你说,脑子是个好东西,可惜你没有,回去多吃点聪明猪脑,补补,然后不要去用谷歌翻译,自己翻译,心态不同,我能理解你,毕竟你也是个弟弟,还替我翻译给up主,你时间真多。
@LHKmovie
@LHKmovie 4 жыл бұрын
@@zhiyiguo6439 是的,我就是想帶出你應該用英文(希望你懂一點點)留言,因為你的留言是針對片主的,留言中用上"你"字這個主語,不就是希望片主回覆你嗎?那用簡體中文留言是給你國內同胞看還是誰呢? 另外,你家鄉著名吃"聪明猪脑"來"補腦"?真夠落後、不文明,我住的地方未聽過有人接觸這東西。 還有,小弟我今年二十八歲,請問年紀在對話上重要嗎?
@LHKmovie
@LHKmovie 4 жыл бұрын
I thought we could have a higher quality conversion but obviously im wrong : ( ...
@zhiyiguo6439
@zhiyiguo6439 4 жыл бұрын
@@LHKmovie 不服气?顺着网线爬过来。年纪不重要,重要的是你在这个年纪,竟然没有脑子,还想着替别人担忧。不回复你了,侮辱我自己的智商。
@twitht2010
@twitht2010 4 жыл бұрын
警察に取り締まってもらいたい。頭オカシイとしか思えない。
@user-tt2hj9ux7e
@user-tt2hj9ux7e 4 жыл бұрын
公道と思ってる系??
@user-tk9rv4ui8f
@user-tk9rv4ui8f 3 жыл бұрын
そう思うのも無理ないっすねー
@Hasenao-kr3tx
@Hasenao-kr3tx 2 жыл бұрын
ご安心下さい…クローズドのコースですよ。
TOUGE Fastest Legend Special Issue “Reasonable Secondhand FR"  / Best MOTORing 2014
19:09
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 839 М.
峠アタック! 豆腐の配達
3:05
Shun Ito
Рет қаралды 42 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 13 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 45 МЛН
POV | NA MX5 Miata 1.8  wet Touge drift
1:49
NIGHTRIDE
Рет қаралды 432 М.
[群サイ]峠ドライブ
3:53
Shun Ito
Рет қаралды 656 М.
ロードスター ドリフト NK44
20:39
スマトラ
Рет қаралды 2,3 М.
100hp Miata is Faster than You [TOUGE]
2:26
CasterTown
Рет қаралды 238 М.
TougeFest 2017 - GTR chasing fastest civic eva
9:57
Joey
Рет қаралды 326 М.
峠 上り グリップ MRーS
2:24
ACR&HONDA
Рет қаралды 157 М.
峠最強伝説 200馬力クラス Part 2【Best MOTORing】2004
6:11
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 198 М.
Touge Showdown 150PS and under : Hot-Version 2017
28:50
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 858 М.
БМВ М4 сожгли дети. Вся правда. Будем восстанавливать!
45:37
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,4 МЛН
MOBIL AKI AZHIRA #shorts #mobilaki #car #mainananak
0:19
AZHIRA SYAFIA
Рет қаралды 6 МЛН
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 8 МЛН
Tuning a 270+whp Kawasaki H2R
0:13
Jahir motovlog
Рет қаралды 7 МЛН