RÍGIDA O DOBLE - POR QUÉ LLEVO UNA RÍGIDA EN 2023?

[@miguelcaceres1583]

Yo llevo una rígida, tengo 48 años y me va fenomenal, soy entrenador físico así que entiendo perfectamente la importancia de la preparación física para poder rodar grandes distancias en trillos y senderos. Me llama la atención una doble pero cuando lo analizo a fondo me doy cuenta que en realidad no la necesito. Me gusta pedalear, me gusta los retos que suponen las subidas empinadas, no me gusta bajar a altas velocidades (respeto a los que lo hacen) pero para mi es un riesgo innecesario. En fin, disfruto muchísimo de mi bici rígida la cual me permite explorar lugares a los que si no fuera por ella nunca iría. Gracias por tus comentarios, Saludos desde Panamà 🇵🇦🙂✌🏻

[@jpr3718]

Para lo que hacemos el 90% de los bikers, si somos honestos, nos sobra con una rígida. Otra cosa es que el mercado nos ponga los dientes largos con productos mas nuevos y mejores, pero es que a veces no necesitas "lo mejor". Es como esas señoras que se compran el último iPhone pero apenas lo usan para enviar WhatsApp y hacer alguna foto torcida de una puesta de sol.

[@antoniolopez1227]

El mercado somos nosotros y no se crea algo y se mantiene algo que no se necesita. Por consecuente si hay doble es por que hay gente que las usa y listo.

[@cristobalcortes4475]

​@@antoniolopez1227 La cosa es que hay gente que gasta demasiado en bicis doble suspension cuando solo hacen saltos pequeños y descensos no tan agresivos o aveces solo la usan en ciudad, en cambio hay gente con rigidas que se tiran sus 3 metros y salen vivos, lo mismo que dijo el: es como las señoras que compran el iphone 15 y solo usan Facebook y WhatsApp

[@luisglez4383]

No estoy de acuerdo. Por mi lesión de espalda y las rutas que frecuento me es imprescindible la doble. Llevo 15 años con dobles y no vuelvo atrás. Incluso cuando salgo solo a rodar por zonas suaves,me permite hacer más de 100 kilómetros con mucha menos fatiga articular que con la rígida. Para necesidades,las opciones. Y como bien dice el compañero, el mercado somos nosotros. Saludos

[@593carlosandres]

No estoy de acuerdo depende mucho lo que hagas y el tipo de senderos en tu pais, he llevado ambas y el aporte de seguridad y versatilidad de la doble es mayor, y claro pasados los 80 km la rigida pasa factura al cuerpo

[@sonorafelix9955]

Es la neta wey.. llegué a tener una bike de suspensión trasera y en serio nomás sentía que me cortaba velocidad.

[@f.pajarespajares6727]

Se agradece tu sinceridad. Da gusto escuchar a una persona que habla sin querernos vender la moto

[@hectorlopez-oz5wn]

Creo que también tiene que ver mucho el factor edad (juventud, fortaleza, agilidad) algo que obviamente tú posees. Aunque yo no sé cuantos huesos te has roto a lo largo de tu experiencia ciclística o hayas tenido accidentes en ellas, lo que sí te aventaja es lo que indiqué antes: juventud, fuerza, agilidad... y bien, 'a quien Dios se lo dio, san Pedro se lo bendiga'... Yo a mis 57 años me siento cómodo en una doble por factores obviamente contrarios a los que mencioné antes, padeciendo de dos discos herniados, mas desgaste y espolones en las cervicales C1/C3. Me tiro por las cuestas y viajo por caminos no tan técnicos, pero los hago a mi velocidad. La cuestión es disfrutarlo. ¡Buen contenido, adelante!

[@raulbonales]

Me gusta la simplicidad de la rígida pero cuando terminaba las rutas acababa con la espalda tocada, el cambio a la doble fue una bendición para mi sobre todo en rutas técnicas, fue como pasar de sentarme en una silla a sentarme en un sofá pero lo importante es elegir la bici en función del uso que se le va a dar y de la condición física de cada uno.

[@juanchohill76]

a mis 47 años!!!!!!!! team rigida!!!!!!!!!!!!!!!!! que bueno que hables con la verdad y desde tu sincero punto de vista!!!!!!! no se trata de que o quien es mejor..se trata de como nos sentimos mejor...ya habra tiempo para adaptarse y tener la doble!!!!!!!!!!

[@Danivpr]

A mí lo que me gusta de la rígida es que cuando aprendes a trazar un poco bien y pillas algo de técnica es muy divertido porque trabajas más sobre la bici y es como más desafío

[@danny6052]

Totalmente de acuerdo contigo.

[@Lyonrider]

Yo soy de rígida, tengo una Orbea Alma m30 de 2018 y el año que viene compraré otra rígida, en mi caso es por presupuesto y porque crecí con rígida y me jubilaré con rígida. Saludos ❤

[@ohka1703]

Una máxima para cualquier actividad o trabajo que hagan. A veces menos, es mejor.

[@sergiomengual]

Hace poco compré mi primera doble. Está siendo toso un aprendizaje de nuevo. Pero conservo "la tanqueta ", mi bici rigida porque se la quiere y fue la gran escuela con la inicié, y la metí en todos lados, más despacio, más rápido, pero siempre avanzando con ella. Me sorprende ver que todavía no supero algunas de mis marcas logradas con la rigida, en ciertos senderos técnicos, con la doble. Pero es como dije. Es todo un aprendizaje. Falta acostumbrarse a la otra bici para ciertas situaciones. Pero si que ha sido raro la primera vez que me monté en la doble luego de tanto tiempo andando solo en bici rigida.

[@jmaryibiza]

Opino lo mismo, tuve una rígida, luego doble y después de un tiempo volví a la rígida, me gustan más las sensaciones de una rígida, aunque si es verdad que con una doble bajas no mejor, sino más rápido

[@axelmoiseslaham452]

Yo creo que dependiendo el circuito una rijida puede ser más rápida

[@pedrovaldevellabian5287]

Cuando probé mi primera doble, pensé... Q he hecho el resto de mi vida?el peso a mi no me importa, porque me sobran 10 kilos, Tb creo q una forma de abaratar la doble, es con cuadro de aluminio, q en el caso de la doble, no es indispensable el cuadro de carbono. A la hora de bajar fuerte, si no eres un superclase, la doble frena mucho más q la rígida.

[@diseloamimano]

Con doble desde hace 1 mes. No sufro de espalda ni nada, pero la comodidad y lo entero que vuelves a casa te hace disfrutar más e incluso salir más veces.

[@jusclav2173]

Pero el precio es desorbitado

[@norbertorodriguez8442]

​@@jusclav2173 400 euros mas

[@toniserrano8]

​@@jusclav2173mejor salud que dinero, no??? 😂

[@J.A962]

Con la doble pesa mucho para subir cuestas yo tenido doble y me pasé ah la rígida. Si subes andando y solo bajas con la doble vale y depende del uso que hagas.

[@J.A962]

​@@jusclav2173 El precio da igual yo conozco gente con bicis de 6.000€ o más y luego al cambiar pastillas en el taller te lloran por 20€ que vale la pastilla de freno 🤣🤣🤣. Así hay mucha gente que vaya tela .....🤦🏻‍♂️

[@nicomuelas]

hola, saludos desde Colombia, yo tengo una rigida y creo que me va muy bien para el descenso no soy muy bueno y no creo que sea cosa de la bici sino de que me da algo de miedo bajar más rápido, así que tener una doble no siento que me haga quitar el miedo...

[@lucasadventures1291]

Totalmente de acuerdo, y gracias por tu sinceridad y huir de "modas" impuestas por el marketing. Yo tengo una doble por comodidad, pero tuve que cambiar muchos componentes para conseguir una bici polivalente, huyendo de la moda de "endurizar" las bicis en general. Yo practico bici de montaña y eso incluye subir, bajar, senderos, pistas...de todo. Odio esa manía de crear tantas subdisciplinas tan actual.

[@chefangellopez6258]

Yo tengo mtb. Aro 26 triplato, de 9velocidad

[@MANSUR1955]

Me tranquilizas y normalmente me convences en cada vídeo. Tengo dos bicicletas UNA SPECIALIZED con cuadro de carbono (mejorable en algunos aspectos) y una yaya, también Especialized, tirulato, es un Rock Hopper de hace 20 años, cuadro de aluminio. Me gusta utilizar la dos; pero si el recorrido es complejo o largo, siempre me cojo la monoplato, cuadro de carbono y amortiguador delantero Judy (quiero cambiarlo por otro con más recorrido). Le doy vueltas a comprar tal vez el año próximo una de doble suspensión y cuadro de carbono, por ahorrarme vibración en la columna en los baches y eso; por otra parte, debido a que en agosto cumpliré 68 años, también me parece juicioso compara una e-bike. Pero todo esto choca con "lo esencial de la bicicleta" que has definido y con lo que coincido plenamente. Me encantan tus vídeos

[@antoniovalverde5693]

Me gusta tus aclaraciones. en conclusión; cada uno con la suya.🤟

[@bierzonolasco3189]

Yo rígida toda mi vida tengo 55 años y no me cambio esi filosofía de montar me la disfruto estoy contigo mi hijo Dios te bendiga

[@m.enriqueriveraatanes3884]

Me ha encantado este vídeo , me identifico totalmente con lo que dices , llevo mas de 30 años con el Mtb ( DH , ENDURO , TRAIL , DIRTJUMP .. ) y voy con una enduro hardtail , una Orbea Laufey y en mi vida he tenido una bici mejor , con la cual hago todo , de esta me pasaría a una eléctrica un saludo y gracias por tus vídeos

[@sebastianplaza9170]

Genial yo uso de las dos rígida y doble aunque la última y actual es rígida y suspensión delantera que va de maravilla asta me siento más cómodo usándola todos los fines de semana saludos desde chile.

[@mmv4920]

Yo uso rígida para XC porque está acorde a mi situación económica.

[@AndrewGlobal-0784]

Que buen video, tengo una doble suspension full recorrido 160mm pero aún mantengo una vieja trek 26 suspensión delantera y rigida atras y me provocó ir a rodar en ella jajajajajaj. Ciertamente las rigidias siguen manteniendo su esencia y son divertidas. A los que nos gusta trepar y subir obstáculos , rocas, etc y combinar algo de calle , creo que lo mejor es una rígida. Las piernas son las suspensiones y se disfruta mucho también. Solo hay que hacer descensos con mas cuidado y control..

[@meloncillofishing2299]

Si señor. Un razonamiento súper coherente. A mi me pasa lo mismo que a ti.En un tiempo que se imponen las dobles, yo me acabo de pillar una Procaliber 9.6 y más feliz que una perdiz. Para hacer kilómetros por pistas no me hace falta más.... 😜

[@thesepionets9999]

Estoy contigo a tope....rigida

[@potyvip8982]

A mi me da igual para donde vaya el mercado, prácticamente al 100% de acuerdo contigo crack, vivan las rígidas!!!

[@Fragma22]

Buen video compañero!! Yo también soy de los raritos, jajaja Rígida, horquilla de 100 y ruedas de 29 x 2.1. No necesito mas para pasarlo bien por senderos y pistas. Un saludo desde .....

[@araleas]

Si no te gusta bajar harto Más rápido.... Esta perfecto 👌🏻

[@franciscochasca230]

Un vídeo muy sincero y honesto. Estoy de acuerdo, para mi que mis primeras bicicletas eran de hierro, y el tema de suspensiones en ellas, ni siquiera se escuchaba, la suspensión delantera para montaña, creo que es imprescindible.Por otro lado la doble, estoy de acuerdo que en mi caso no hace falta, Con mi Alma rígida estoy súper contento.

[@mercadito65]

Yo empecé con bici rígida 26 luego una 29 ya después migré a la doble de 29, habiendo probado las ventajas y desventajas de los 2 sistemas, he regresado a la rígida de 29, para mi son de mayor importancia las ventajas de los rígidas! 👍👍😃

[@danny6052]

@mercadito65; buenas noches. Comparte desde tu punto de vista y experiencia las ventajas que tienen las rígidas. Muchas gracias y una feliz noche.

[@aquilinodelrioborbolla8827]

Bravo 😊

[@aquilinodelrioborbolla8827]

Tengo rígida de 26. Mis colegas ya van en dobles eléctricas. Cuando voy con ellos me alquilo una y ya😅

[@mercadito65]

@@danny6052 Pues las bicis rígidas tienen menos fallas por tener el cuadro más simple y en cuanto al comportamiento no es mucha la diferencia porque yo uso ahora un cuadro de carbono (corratec) que absorbe gran parte de las vibraciones y si la comparo con la última doble que he usado (wilier 100 mm atrás y adelante) la verdad que yo noto muy poca diferencia entre ambas, por eso prefiero usar la rígida que tiene menos fallas y es más ligera.

[@josecedillos8507]

Más liviana, barata y menos mantenimiento

[@mtbtt7167]

Gracias por tu sinceridad. Actualmente llevo rigidas tanto en 27'5 como en 29 xq cuando las compre,valoraba la ligereza y el tener mejores componentes y por supuesto el precio. En el pasado usé una doble de 26" que me dejaban y xa caminos rotos y pistas malas era muy comoda. Salud y mucha 🚵‍♂️☮️

[@dieckbmx]

Execelente explicación personal.... Igualmente soy clásico y prefiero rígida... 😮

[@danieltaiana3682]

Hola !!. Aquí en mi zona de Argentina, es llanura. A mi edad de 53 tengo una rígida XC de aluminio 7005, con 100 mm de recorrido que alcanza bien. A veces le coloco una horquilla rígida para andar en rutas de asfalto. Los neumáticos uso 2.0 y van muy rápido. Hasta 2.2 es suficiente. Hago recorridos de 60 u 80 km. Excelente tu descripción. Pienso que las dobles se justifican para pura montaña o bien si te puedes dar el gusto de pagarla y tener mas comodidad en cualquier terreno. Saludos

[@alejandrotorresveloz4475]

Yo voy con rígida hace mucho tiempo, pero no desconozco que me tiene tentado una doble, agradezco tu sinceridad, suerte

[@JoseAntonioColomar]

Buen video sí, me ha gustado. Yo llevo tiempo con mi rígida Alma, llevo ya tiempo siendi el único de mi grupo con rígida y en algunad ocasiones en subidas y bajadas muy técnicas me quedo atrás por los rebotes traseros y la falta de tracción trasera.. pero al final acabo recuperando en llanos y subidas menos técnicas (también es cierto que hago bastantes salidas de carretera y eso me da un plus de resistencia). Después de mucho tiempo me han convencido y en 2 meses me llega mi futura OIZ doble, además los años pasan y quizás es interesante para evitar problemas futuros en la espalda... Ya veremos si me adapto, pues yo pienso como en el vídeo.

[@nelsoncastro4962]

muy acertado en todo y en especial en el punto de que podemos comprar una bici que técnicamente no es lo nuestro

[@JPR.jesusprh]

tuve ese mismo debate hace un año, y me decanté por una rígida con suspension delantera y componentes gama alta. Fundamental el uso que pretendas hacer y el nivel de práctica (ocasional, amateur o pro). Por ahora muy contento con la elección reliazada.

[@FAST-LAP27]

Como me alegran este tipo de vídeos, cada vez me siento más solo con mis ideas porque el mercado va en contra de todo lo que pienso. Llevo toda mi vida montando, he tenido flacas, gravel y sobre todo MTB. Ahora conservo una Trek de 29 muy ligera con horquilla de 100mm pero la que más uso y con la que más disfruto es una FULL rígida de aluminio a la que le metí un motor eléctrico que sumado a la batería duplica su peso, pero como tú has dicho en el vídeo, con ella recupero la esencia de aquellos años y la sensación de llevar tu a la bici y no ella a ti

[@josea.medinahernandez8525]

Saludos desde Puerto Rico🇵🇷en el caribe. Tengo 3 mtb’s y son rigidas, una garyfisher 26”, una Fuji 27.5 y una 29” large KHS. Las tres me las disfuto.🚴🏽‍♂️⚡️💪🏻💨. Según me sienta ese día, escojo cualquiera de ellas🤷🏻‍♂️!.

[@hlv04]

Totalmente de acuerdo contigo. Yo, como modesto coleccionista de bicicletas 90eras, mi única bicicleta 'doble' es una Cannondale Super V 2000 de 1997, por peso, estética, y simplicidad de mantenimiento A fin de cuentas, el buen bicicletero creo que busca más practicidad, que apariencia; una apariencia en gran medida más impulsada por las marcas, más que por el mercado

[@nosvemosenloscaminos]

Totalmente de acuerdo contigo. Me identifico fielmente a lo que dices. Es como llevar un coche con marchas (Una rígida) o un coche automático (una doble). Se pierde la esencia y muchas sensaciones que te da una rígida y que por el contrario con una doble, se pierden. Un cordial saludo, máquina! Se nota que eres un biker de la “Vieja escuela”…BMX?

[@joseantoniogomezrivero5746]

Muy bien explicado. Enhorabuena y gracias

Yo empecé hace menos de un año a ir en bici. Fui a la rígida por tema de presupuesto y porque no creí que necessitara más para empezar. Actualmente hago lo mismo que mis compañeros de doble. Por donde nos movemos no creo que haga falta más. Y si algún día nos metemos en trialeras en bajada, hago como tu. Si no lo veo claro, pie al suelo y a bajar andando.

[@JuanAntonio-os9ve]

Completamente de acuerdo contigo la rígida lo máximo.. Cleterasos clásicos ¡¡ 🚴👍👍

[@josefranciscoortega1275]

Yo soy de los tuyos,,, cambie a doble con una mako, que me dio confianza y seguridad bajando,,, pero volví a rígida,,, Scott scale rc900 gran bici 😊

[@gregoriochekasepulveda6303]

Grande Capo Forza que reflexion muy objetivo y para nada afán obsesivo comercial saludos desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴

[@deisymaribelchaparrorincon2149]

tu plocaliber es muy buena ya que tiene esl issopeed que amortigua golpes pero sigue siendo una bici rigida para mi eso es perfecto ya que tengo rigida y no se haria un cambio tan brusco a la doble al igual el issospeed tambien requiere de mantenimiento pero al igual no añade tanto peso. saludos desde Colombia

[@tamler87]

Yo sigo con mi Epic Ht y la verdad que muy contento y voy por todos lados con ella 💪🏻😉

[@joseluisgarcia5441]

Yo probé doble y me volví a mí rígida. Las sensaciones que me transmite no me las da una doble. Ah! Y siempre Cannondale. Rígida y Lefty para mí es lo mejor.

[@punkarra46]

Uno que ya es un poco viejete va con doble. La compre por comodidad y seguridad. Me gusta bajar por sitios complicadillos y creo que es lo mejor para mi.

[@jamaya44]

Ja, ja, estoy en proceso de compra de una Specialized doble suspensión y me animan los comentarios acerca de la comodidad para esqueletos y músculos de ciclistas veteranos como yo! Hay que aprovechar la sexalescencia!!!

[@petersmith9933]

,,, specialized en igualdad de precio misma gama lleva componentes inferiores a otras marcas Yo Doble ebike(specialized por cierto) ya que no importa tanto el peso,, tracciona mejor subiendo por terrenos rotos y pues la comodidad por supuesto

[@pedrolouisgilbarriga5518]

Rígida y doble tengo, las dos con muy buenos componentes. Uso más la doble en rutas de largo recorrido y técnicas. La rígida para recorridos más cortos, entreno y salidas más Explosivas por terreno más rodador. Las dos me gustan mucho pero de quedarme con alguna sería sin ninguna duda con la doble. Es una auténtica gozada....Saludos.

[@angelm.l.3381]

Pues mejor no se puede explicar... yo voy a comprar una nueva pero me decantaré por doble pero solo por problemas de espalda y espero me balla vien . Gracias y sigue como siempre

[@VicMan_MTB]

Que tal!!, mi cuadro es un Niner air 9 de aluminio (no me gustan de carbono, aunque si los reparo) es un aluminio extraligero y de peso al tacto es como si fuera de carbono por su ligereza, mi horquilla una Magura T8 de 120mm, una suspension que me gusta mucho, Saludos desde México!!

[@cesarmorenoguerrero4866]

Estoy de acuerdo contigo soy clásico como tu y mantengo mi trek rígida 😅👍👍

[@salvadorherrera5003]

Un saludo desde mexico, yo soy de los tuyos traigo una bicicleta rigida con suspension delantera y la disfruto en cada salida al 100%

[@javiervivan7484]

Yo tengo una Oiz de aluminio y no la cambio por nada. Me aporta comodidad y confort para mi estropeada espalda, traccióno mejor en subidas y curiosamente he mejorado sensiblemente mi media porque el monoplato me resulta ideal para dosificar mis fuerzas. Voy más a gusto que con la rígida de doble plato que tenía antes, aunque también era una bici que llevé muy feliz.

[@alfredoalonsocachon589]

Llevo 50 años con bicicletas y e pasado por todas las etapas y cambios añ las mbt, tengo que darte la razón pues y ido cambiando de rígida total a amortiguador delantero y hay me mantuve asta que la edad me obligó a pasarme a una ebike, por supuesto que aguantó bien el cambio, pero añoro los años que disfruté asta los 71 años que fue ya mi último disfruté de las rígidas,pero estoy con tu información y la comparto .

[@alejandrocane285]

Hola Alfredo. Que e-bike estás usando con 71 años? Rígida o doble? Te pregunto porque yo tengo 60 y cada salida hago 2 horas y media de montaña con rígida, pero termino destruido...

[@davidarribas4842]

Hola crack!Yo tengo rígida y doble. La verdad es q la doble bajando da un aplomo y una seguridad q no te da la rígida, pero la reactividad de la rígida es maravillosa... Pero en mi opinión, en trialeras y tramos de bajada más técnicos, lo q realmente te da ese plus de seguridad es la tija telescópica...ésa para mi es la clave. Una rígida con telescópica y 100 mm de recorrido y el ángulo un poco lanzado sin ser exagerado te va a permitir bajar más rápido y seguro que una doble de 120-120 sin tija telescopica. Si no hubiese tenido la posibilidad de comprar una doble, tengo claro q habria puesto telescópica a mi rígida. Un saludo!

[@juanjosegomezgonzalez7785]

Yo antes tenía una doble de aluminio de 26" y ahora una rígida de carbono de 29" con tija telescópica, nunca he sido hábil en las trialeras , ni antes con la doble pero ahora la diferencia está en la tija telescópica además del placer que da cuando le das gas a la piernas la reacción de salir lanzado, eso no lo da una doble.

[@bellavida7388]

Estoy totalmente de acuerdo con neumáticos 2.4 o 2.35 y tija telescopica! Con poco de habilidad Prácticamente haces lo que hace una doble

[@carlestrullas4668]

Cierto pero no debemos olvidar la mayor versatilidad de la doble, porque no es bajar más o mejor también es la mejor tracción en subidas técnicas que te da una doble con buen sistema de suspensión...un saludo

[@javiervivan7484]

Yo tengo ambas y salgo siempre con la doble. Es una cuestión de gustos.

[@1968murdok]

K pasa, k no teneis blokeos o k !? 😂😂

[@manuelfernandez2029]

Buen vídeo como siempre amigo, pues yo llevo una megamo factory (no la llamo rígida porque no lo es, aunque tenga una sola suspensión), para mi uso es más q de sobra. No necesito más, sobre todo viniendo de la road. Bicicleta decente por 1500€ y suficiente para mi. Ahhh, vivo en Galicia y a menos de 1km de casa tengo todo tipo de recorrido.

[@joseantoniosanchezsanchez6789]

Hay que tener tres, una rigida una doble y una de carretera. Todos los dias no apetece lo mismo

[@elpachas8054]

Y una eléctrica

[@juanmunoz-no9wk]

Mejor Gravel que carretera 😉

[@Pelucin08]

Y un sueldo más alto para comprarlas

[@efraingiraldomontes7479]

Igual yo uso rígida excelente la explicación

[@estebansalazar8889]

Me acabo de comprar una procaliber 9.7 y estoy enamorado de ella , aunque no sea muy liviana es la perfecta para todo

[@AeonClijsters]

Rígida de por vida ❤ En mi caso una Belfort Alom XC edición limitada del cuadro del 2020 en México.

[@andresguzman5689]

Tengo una rígida, por temas de dinero y gusto! Para lo que hago, una rígida me va de maravilla 👍. Buen vídeo!!!

[@victorlozano3338]

Hola! Me pasa igual que a ti, desde que monto en bicicleta siempre lo he hecho con una bici rígida y me encanta la sensación. A parte de eso, se junta que vivo en Alemania y hay algunos meses del año en los que no puedo apenas salir con ella. Y tener una bici de doble suspensión a la larga necesita más mantenimiento, cosa que con la rígida pues si algunos meses está parada no pasa nada. También me gusta que la bici esté a mi servicio y no yo al de la bici, así que prefiero menos mantenimiento y que cuando la coja esté siempre lista y me libre de esos ruidos. También creo que es importante conocer tu terreno porque por mucho que el mercado nos lleve a las dobles, si mi zona no es de doble tampoco voy a comprarla. Muchas gracias por el vídeo y un saludo desde Gießen

[@joseluisvidalcasado7773]

En mi caso tengo una rígida, la mondraker chrono carbon, como siempre un buen video, un fuerte abrazo 🤗

[@luisernestogallegosconejo2336]

Completamente de acuerdo con lo que comentas.un saludo

[@1975agc]

Coincido contigo. Mantenimiento, precio, peso... no necesito ni quiero bajar más rápido, ni suelo escoger rutas con rock garden interminables donde mi espalda se pueda ver resentida o mi conducción muy ralentizada... Además, mis rutas largas no suelen ser de más de 3 horas y media. Mi culo y espalda lo aguantan perfectamente. Aparte, estéticamente me gustan mucho más las rígidas, y con tija telescópica me es suficiente para bajadas más técnicas. Y desde que le he cogido el truco a presiones bajas en neumáticos, de nota muchísimo en la absorción de las rueda trasera.

[@bohorquezbernardo]

Eres un rally man, saludos viy en rigida desde hace 20 años

[@pablod7183]

Exactamente lo mismo me pasa a mí respecto a lo de que me iba a tirar o no por los mismos sitios, la esencia y la diferencia de precio.

[@albertoalcazarrodriguez6673]

Máquina y sincero ,esto lo debe de escuchar la gente antes de irse al elitismo y no aprovechar lo que tienen

[@javierpenarendo8589]

Totalmente de acuerdo. Personalmente prefiero rígida, casualmente una Procaliber. Creo que además es la mejor forma de ganar técnica.

[@ELVILANOVINERRANTE]

Yo desde que enpece con bici de montaña llevo una rigida , así que ¡rigidaas al poder! Saludis

[@manooel007]

Justo la explicación que necesitaba, michas gracias y saludos desde Mexicali, México

[@Pajarracux]

Tienes la Razón , hicisteis buenas observaciones. Gracias ❗

[@wilderfaillace9925]

Comparto tu opinión y tengo una rígida con suspención delantera, saludos desde Bogotá colombia

[@smas0001]

Estoy totalmente de acuerdo contigo yo también llevo una rígida

[@PepeBilletes]

Yo voy con doble de siempre y con doble electrica doble desde hace varios años y ahora quiero una rigida endurera! Estoy deseando que llegue y salir con ella

[@spartankiller9645]

yo tambien prefiero una rijida trasera ,por tema de mantenimiento,y por sensacion de notar mas por donde boy ,que una doble,aunque como bien dices estna imperando el mercado de la doble suspension y es el futuro.

[@josegilpiedra2002]

Yo tenía doble y me he vuelto a la rígida porque es más ligera, más reactiva y por el mismo precio llevo mejores componentes. Es cierto que da un plus de seguridad la doble suspensión bajando pero para el uso que yo le doy al final pongo el pie en el suelo igual con una bici que con la otra. Buen vídeo.

[@Gerson-yd1sw]

Yo también regrese a rígida, es más cómoda pero te come mucho en las subidas

[@richarcruz7303]

Das luz a muchas dudas gracias

[@lorerodriguezgarcia2296]

Hola Carlos , yo la verdad es que nunca he montado en una doble , con lo cual no puedo valorar la sensación , pero con mi mmr Kendo estoy muy contento . Un saludo y muy buen vídeo !!

[@daviddelacruz8803]

Muy buen vídeo , tienes mucha razón en lo que dices.

[@lluisduran7326]

Absolutamente de acuerdo con tu planteamiento sobre la rigida y voy mas alla : ni pensar en cuadro y ruedas de carbono . Saludos desde mi Chisel con Mavic 1700.

[@danieliglesiasgarcia7944]

Has probado una rígida de carbono con ruedas de carbono? Porque hay un mundo entre el cuadro de aluminio y el de carbono y en las ruedas mas todavía.

[@edurique7988]

Tengo las dos, la rígida trek Marlin 7 y doble Giant trance pro, cuando voy a montaña de subidas y bajadas nada técnicas la rígida es la escogida, pero si la ruta es trillos senderos con técnica pues la doble sin dudarlo, saludos desde Ecuador

[@albertomorales3511]

Desde Colombia amigo, exelente comentario soy igual que tu😊

[@davidrafaelochoamontano272]

A mí también me gusta mas el rígido, los doble suspensión que he tenido los torcía, no me aguantaban la carrilla a pesar del servicio. Aunque viejito el cuadro sigo con una RALEIGH MT 200 alterada para el MTB.

[@jordisancho732]

El mercado y el marketing nos lleva a las dobles si o si, mi primera MTB fué una Rockhooper en el año 89, desde entonces he tenido las primeras suspensiones delanteras, he tenido doble 26”, etc etc y ahora a mis 52 años soy feliz con mi Chisel rígida, no necesito más, ni carbono ni dobles, y voy a todo tipo de rutas con ella, senderos de bosque, pistas, subidas infernales, piedras.. etc etc, como bien detalla el video, NO necesito nada más.

[@Jovanni_GT]

También entra el tema del pedaleo en senderos planos y subidas, la rígida tiene más tracción y más Impulso

[@diegohernandez5449]

Declino, en la doble créeme que en subidas puedes tener mucha más tracción que en las rígidas.

[@JMGT13]

​@@diegohernandez5449 Verdad verdadera

[@xabierzuazola]

En zonas rotas y técnicas subiendo una doble lee el terreno y sube mejor y si contamina poco ni te cuento

[@ftrujillomunizaga]

La doble tiene más tracción, yo puedo subir senderos con mi superfoxy de 17 kilos que con mi rígida de 12 no puedo. En senderos largos planos la rígida deja a la 2ble atrás pero si es rocoso y técnico la suspensión trasera perdona errores que te harían llevar el pie a piso.

[@jagarcia2018]

Con una presión adecuada y un 2,35 trasero, una rígida no tiene problemas de tracción.

[@guadalinfo.montizon2014]

Tengo una willier tlestina 2015 rígida de carbono era la más top y continua plantándole cara a muchas actuales, lo mejor es no entrar al trapo del consumismo y ver el uso que le vas a dar. Yo la compre de segunda mano por 800.

[@VictorHernandez-ly8hw]

Bueno espero q esté pura vida. Para mí la rígida aquí en Costa Rica el terreno es muy quebrado y aún así a mis 55 años soy de la vieja escuela. Me quedo con la rígida.

[@zuritione]

Ey Person!!! Yo también tengo una rígida y creo que la mantendré mucho tiempo. De hecho es una Cube Reaction que tuviste tú tambien y que me decidí a comprar por una review de tu canal. Nunca he probado una doble, pero sinceramente, tampoco siento esa necesidad. Con la rígida soy capaz de bajar por la mayoría de sitios por los que voy, y si no soy capaz de bajar con la rígida, como bien dices, dudo mucho que fuera capaz de hacerlo con la doble. Si que es cierto que en carreras o rutas de mas de 8 horas, igual la espalda sufriría menos con una doble.

[@TheMartinchostar]

Rígidas con cuadro de gama alta y buenos componentes son la bomba, más físicas, técnicas y explosivas. Muy divertidas, coincido 100% con tu opinión acerca de las clásicas Hard-Tails.

[@samuelaguado2532]

Doble,a título personal me parecen más cómodas y en mi caso si noto esa seguridad extra. También depende en qué zona vivas, lo que hagas a menudo te condiciona a la hora de comprar. No es una ley universal cual es mejor, simplemente a cada caso. Es interesante y respetable todo.

[@galderfernandez4212]

Totalmente de acuerdo, opino como tú, que para el uso que le doy, me defiendo con una rígida y no sacaría todo el partido a una doble, y sin embargo sí que saco todas las ventajas de la rígida (ligereza, mantenimiento y precio). Un saludo

[@juanjogonzalvo6953]

Yo he tenido siempre rigida, de 26 y luego de 29 y soy una especie unica cuando voy a las carreras, pero no por eso me quedo detras de las dobles, me gusta sobre todo que trasmiten la potencia fielmente, no como las dobles que pierden potencia a la hora de pedalear si no la bloqueas, y la mayoria no las bloquea

[@OliverCervantes.]

¡Excelente video! Saludos desde México👋🏼. Preferiría no hacerme mucho daño a mi espalda y rodillas (si es que también produce bastante daño una rígida a largo plazo) pudiendo darme una de doble suspensión (no digo que tenga el dinero ahora de comprarme una, pero algún día, porque si me hace mucha ilusión salir a andar en caminos y disfrutar de andar por el bosque o en contacto con la naturaleza en una MTB).

[@yeisramirez8998]

Hola buen tu comentario.tengo una doble y ya mi edad me sirve mucho.

[@benny23333]

Yo ahora mismo llevo una rígida de 26 con más de 20 años jeje, pero ando buscando rígida de 29 también, por los motivos que has dicho, principalmente presupuesto, y luego manteniento. Estoy hecho un lío entre la BMC twostroke y la tuya jejeje

[@oswaldoagustin2675]

En mi caso tenía un presupuesto ajustado, y decidí comprarme una doble, de una marca no tan top (Giant) porque al final es un aumento de precio por el hecho de ser Trek, Specialized, etc (postureo). Cuadro de aluminio y no dejarme llevar por lo último en materiales, cuando un buen aluminio es buenísimo. Y componentes XT y Fox (no kashima pero si tecnología actual) porque para mí uso como hobbie es más que suficiente. Al final me compré el 2021, la Giant Reign 1, y le cambié los frenos a unos XT y cambie sillin y puños por unos Ergon. Con esto más que sobrado por muchos años

[@josepg.2479]

Hago bicicleta de montaña desde hace 32 años ininterrumpidos, he tenido bicis de todos los tipos, con y sin suspensión, delantera doble, cuadro de acero, aluminio y carbono, y creo que puedo decir con conocimiento que la gran ventaja de la doble no es sólo la comodidad si no bajo mi punto de vista la seguridad que da bajando y más con rueda 29", y si sabes usar bien las posibilidades de las suspensiones, subiendo también se traga los pequeños obstáculos lo cual favorece el pedaleo y si lo llevas en la presión correcta el bloqueo facilita el pedaleo. Yo doble siempre que puedo.

[@mikelmichelenaembil2165]

Yo uso doble desde hace bastante tiempo. Creo que es importante también a la hora de decidirte por unas u otras el tipo de terreno por donde vas a andar mayoritariamente. En mi caso, vivo en Donostia y el terreno por aquí es bastante quebrado. Otro motivo importante es cuidar la espalda para lo cual la rígida no es la mejor opción. Pero como bien dices para gustos los colores. Yo ando habitualmente con gente que va con rígidas y se arreglan bien

[@eltrapero8525]

En el mundo de las bicicletas siempre están con eso que si rígida o doble, lo más sensato sea una doble suspensión, los vehículos de motor todos tienen suspensión. Que yo sepa no hay un carro o una motocicleta rígida que tenga la suspensión de alante nadamás, todos tienen doble suspensión, así deberían venir todas las bicicletas, las rígidas eso era antes que no existía la suspensión para la bicicleta pues está bien eso para aquel tiempo, pero ahora debería venir todas las bicicletas con doble suspensión, hasta las de carreteras aunque sea una pequeña suspensión, como un modelo de gravel de otro vídeo que ví que tenía unas pequeñas suspensiónes,

[@mosquitotigre7078]

@@eltrapero8525 Tú has ido poco en bicicleta de carretera...

[@LosGondiz]

Para la espalda hay una tija con suspensión de Suntour. Y te ahorras la doble.

[@kike061195]

Tengo una Scott Scale 940 2021, la verdad me encanta, es una bici que a veces puede ser grosera, pero donde le pidas que se mueva, se mueve muy rápida. Y eso sí, como dices, al menos para el uso que cada quién le da, es muy buena escalando y se defiente bien bajando. He estado buscando un marco un poco más pequeño para mantenerme orientado a la competición, pero sí creo que igual me quedaría con un marco rígido, y uno igual si fuese posible.