Réglage des soupapes GPZ 500 S

[@valentinhannou8965]

Merci pour ces explications précises, c'est la seule video aussi bien détaillé pour ce moteur

[@oggyclain5737]

Super , merci pour la vidéo l'ancien . J'ai une er5 de l'huile fuit un peu par les joint moteur et j'ai pu voir à peu près comment enlever le cache moteur et changer tout sa . Merci pour la vidéo 👌

[@kerrian.mrv29]

Merci infiniment pour cette vidéo, je vais m'y mettre fin de semaine. Je vais être plus serein 😊 merci encore et super explication ! 👌

Très bonne vidéo, tes explications vont m’être très utile. (pour mon KLE)

[@Kyoku57]

Merci à toi et surtout bon courage :)

[@estellelaurette6934]

Superbe Vidéo ! Je m'y met de suite sur ma 500 GPZ de 1991 !

[@joebar2449]

Je ne me suis pas encore attelé à la tâche mais il est claire que sans ta vidéo j'aurais été obligé de le faire par un spécialiste par contre je viens de finir la synchronisation des carbu car tu disais dans ce tuto que tu en avais fait un dessus et bien franchement un jeu d'enfant car vu le prix et plus exactement 140€ crois moi que je ne te remercierais jamais assez vraiment...!!!

[@MAXCAB84]

Bonjour , petite précision pour les jeux il vaut mieux rester dans la fouchette de tolérance Haute que Basse admission - 0.15 échappement 0.20 il vaut mieux une soupape avec un peu plus de jeu que le contraire, merci pour vôtre vidéo.Cdlt

[@Kyoku57]

Merci pour la précision ;-)

[@tonymarcuso]

Salut merci pour cette vidéo. Quand tu fais ton réglage jeu aux soupapes, tu as la pointe de la came vers le haut, ç est bien ça ?

[@mulleryoanne2598]

Bonjour, J ai un petite question à vous pauser car vous avez l'air de bien connaître le 500 gpz. Est ce normal que la mienne soit chaude au même niveau de jauge température que la vôtre au bout de 20 mn mais moi c est au bout de 15mn. Cordialement

[@joebar2449]

Quelle modestie...ma concentration outre-passe les fautes de vocabulaire (bien que je n'en ai pas entendu) Mais merci pour cette vidéo car c'est la seule que j'ai trouvé pertinente....A bientôt sur les routes (^_^)

[@Kyoku57]

+Joe Bar Ravi que ça ait pu t'aider ;-)

[@thierryf.l7585]

Salut très bonne vidéo Je viens d acheter un gpz de 2002 Qu est-ce qu il faut surveiller en dehors de tes préconisations ✌️

[@dylanjoannan4443]

Bien que la vidéo date d'il y a 7 ans je demande quand même. Que faut-il prévoir comme pièces lors du réglages soupape ? hors pièces de service et liquide, juste le joint de cache culbuteur ?

[@Kyoku57]

Ouep c'est ça. Et éventuellement des joints toriques pour les canalisations d'eau. Et de la patience aussi 😄

[@eliott_dm]

Et tant qu’à faire 2 bougies! Tant qu’à ouvrir….. ;)

[@ludovicpap8955]

Excelent video ! 👍

[@JGCmoto31]

Bonjour, possédant un 500 KLE, je souhaiterai faire le réglage du jeu aux soupapes seulement votre vidéo n'est plus disponible... Serait il possible de la réactualiser car l'ayant déjà visionné elle me semblait très utile ! Merci

[@Kyoku57]

bizarre, j'arrive bien la lire. je vais voir si elle n'est pas passée privée

[@Kyoku57]

c'est mieux là ?

[@JGCmoto31]

Je pense que c'est sur smart phone qu'elle ne passe pas. De mon ordinateur ça fonctionne, donc parfait ! Je vous remercie.

[@alexandreobrecht6662]

Salut et merci pour le Tuto, aurais tu le lien pour le tuto pour régler la synchro des carbus ? Merci

[@Kyoku57]

Je réponds tard et je crois qu'une autre personne l'a postée sur KZbin car je l'avais hébergée sur Vimeo. Si tu cherches synchro carbu gpz, ça doit être trouvable.

[@Kyoku57]

kzbin.info/www/bejne/pKK9o4WAgJqlY7s

[@alexlinsomniaque4850]

Bonjour est ce que vous savez si cest la meme manipulation sur les kawasaki er5 de 2002? Bon week end

[@Kyoku57]

Normalement oui car c'est le même bloc. Je ne vois pas de grosse différence à ce niveau.

[@alexlinsomniaque4850]

@@Kyoku57 vous avez sauvez mon week end merci pour votre vidéo et votre reponse

[@alexlinsomniaque4850]

Comment faites vous pour faire la différence entre soupapes admission ou échappement ?

[@Kyoku57]

Il y a deux arbres à cames: celui côté carbu c'est l'admission. Celui côté échappement c'est échappement. En gros, à l'avant de la moto, c'est l'échappement.

[@alexlinsomniaque4850]

@@Kyoku57 est ce que vous savez pourquoi le coter T (gauche ) ne veut pas se régler si à l'admission ni a méchamment les "ressorts" reste coller quand je dessert les vis je ne peus donc pas avoir de jeu