Réglage Peugeot 103 RCX pour rodage

[@histoiredunemob9935]

Pas mal ça, 10km/h juste avec des réglage chapeau 👍. La bougie étais plis noir que la nuit 😂 il était tant de changer le gicleur.

[@100MobyletteYoungtimer]

🤣🤣🤣

[@alainughetti]

« peaufine, peaufine » c’est du bon boulot !

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉😉

[@bernardmichele2264]

bonjour john merciiiiii du partage comme toujours beau travail amitiés respect ✊ bernard et michèle

[@100MobyletteYoungtimer]

Merciiii

[@alainrenaud8869]

Chapeau l'Artiste !

[@100MobyletteYoungtimer]

🤟🤟

[@nicojvt]

Salut, merci pour ta vidéo ! Je suis entrain de redémarrer mon ancienne mob 103 mvl après 20ans d'arrêt ! Aurais tu la réf de ta bougie Bosch s'il te plaît ? Moi je suis pour l'instant en NGK br7hs. Merci !

[@100MobyletteYoungtimer]

Ma bosh n existe plus ta ngk c bon

[@nicojvt]

@@100MobyletteYoungtimer top merci

[@ericwinterstein6322]

Yep👍

[@100MobyletteYoungtimer]

🤟🤟🤟

[@julienchiri5651]

Bonjour voir aussi du côté du cdi et variateur

[@100MobyletteYoungtimer]

Yesss

[@imedmhissen3849]

❤❤❤❤❤❤❤❤ سلام من تونس

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes cool, bienvenue

[@sheppdaddylabricole77]

il suffit de pas grand chose des fois...si elle tourne bien tant mieux pour toi l'ami c'est cool...allez tchatchao comme tu dis....biz

[@100MobyletteYoungtimer]

Yesss

[@cedricdu0914]

Ça suffit comme ça pour aller chercher le pain le dimanche matin 😃

[@100MobyletteYoungtimer]

🤣🤣🤣

[@Corby72]

Salut John 👋

[@100MobyletteYoungtimer]

🤟🤟

[@Corby72]

Faut baisser encore le gicleurs pour pouvoir remettre le filtre à air

[@100MobyletteYoungtimer]

👍👍👍

[@jjm430]

perfect

[@100MobyletteYoungtimer]

🤟🤟🤟

[@yann1532]

Salut John. S'est fou comme quoi il faut prendre le temps d'analyser sans partir dans des grands frais. Par contre cette bougie ouh. Du faite de cette bougie sa ne va pas avoir encrassé le piston ? La bise, Yann

[@100MobyletteYoungtimer]

Non non je pense pas

[@yann1532]

@@100MobyletteYoungtimer Ok le moteur n'a pas tourné beaucoup avec la config trop d'essence donc pas eu le temps de faire trop de calamine dans celui-ci.

[@denissaintamans4603]

Salut le variateur est encore bridé on le voit quand tu manipules la courroie dans la vidéo. La norme sur cette mob c'est plutôt 65 / 70 maxi sans exagération, perso je redemonterai directement le moteur pour en vérifier l'état et l'étanchéité car le coup du bas en guise de filtre, le collier de fixation, le reglage carbu tres riche et d'autres petits détails sont des mauvais signes. Le bon gicleur devrait être un 65 on te fait confiance pour la suite.

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok ok merci du retour

[@PsychoASFH]

Elle est noire, noire ? lol

[@100MobyletteYoungtimer]

🤣🤣🤣