รู้หรือไม่ อุบัติเหตุส่วนมากมาจากการลงภูเขา เทคนิคง่ายๆทำแบบนี้ตอนขับลงภูเขา ช่วยชีวิตเราได้แน่นอน
Рет қаралды 1,484,888
Күн бұрын
@วรสิทธิ์ไตรพิษ 2 жыл бұрын
ผมเคยนั่งรถไปกับน้อง แล้วเกิดเบรคแตกตอนลงภูทับเบิก น้องคนที่ขับทำอะไรไม่ถูกเลยได้แต่ร้องว่ารถเบรคไม่อยู่ คนขับตกใจทำอะไรไม่ถูก รถวิ่งไปข้างหน้าจนจะถึงทางโค้งลงเขา ผมนั่งข้างคนขับผมตัดสินใจดึงเบรคมือ รถสะบัดแล้วหยุดกลางถนน ดีที่ไม่มีรถตามหลัง เป็นประสบการณ์ที่จำฝังใจไม่กล้าไปภูทับเบิกอีกเลย..
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
คุณพระคุ้มครองเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ ถ้าเบรคเสียรีบใช้เกียร์ ทดความเร็วลงและใช้เบรคมือประครองหาจุดหยุดรถให้ปลอดภัย สิ่งสำคัญคือถ้าเราลงมาไม่เร็วเกียร์กับเบรคมือจะช่วยได้ครับ แต่ถ้าเร็วมากจะแก้ไขไม่ทันเหตุการณ์ครับ
@เดวิส-ธ4ล 2 жыл бұрын
😱😱😱หยองเลย เคยขึ้นกะเพื่อนรถเช่าhoda city เพื่อนไม่เคยขับขึ้นเขาภูทับเบิกเหมือนกัน26 ส.ค63กลับลงเขาประมาณ6โมงเย็นลงเขา เพื่อนเก่งม้ากก ปลอดภัยทั้งขึ้น&ลง
@channarong_chumsot 2 жыл бұрын
ผมชอบคลิปนี้นะ เรื่องเบรกนี่สำคัญเลย ไปกดเบรกในโค้งโอกาสหมุนมีสูงมากๆ ที่สำคัญต้องเว้นนะยะห่างจากคันหน้าเยอะๆหน่อย มองกระจกหลัง กระจกข้างบ่อยๆ ถ้ามีจังหวะหลบให้คันหลังแซงได้ ตีไฟเลี้ยวซ้ายแล้วชิดซ้ายทับเส้นปล่อยให้เขาแซงไป การขับลงเขาแล้วรถติดกันเป็นขบวนยาวๆ ผมไม่เสี่ยง ผมจะหาที่จอดพัก ปล่อยให้ขบวนผ่านไปก่อน การขับต่อกันไปเรื่อยๆ มันจะทำให้ต้องใช้เบรกอย่างหนัก โคตรอันตราย ต้องเลือกระหว่างแซงเพื่อหนีขบวน หรือว่า จอดคอย
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เป็นแนวทางที่ดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ
@นพพรวิเศษมงคลชัย 2 жыл бұрын
ข้อคิดที่ดี...ผมเคยเกือบชนตูดคันหน้า..ดีที่คันหน้ามันขับเร็วเลยไม่ชน
@hutchplay 2 жыл бұрын
กดได้แต่อย่ากดจึกครอยๆกด พ้นระยะอันตรายค่อยปล่อยเบรค
@ree9336 2 жыл бұрын
กดเบรคยังไงให้หมุน แสดงว่ามาเร็วเกิน
@สมควรพุ่มทอง-ฮ3ส 2 жыл бұрын
@@ree9336 ถ้างั้นก็สมควรนะ
@คนเดินทาง-ฮ4ข 2 жыл бұрын
ขับลงเขาที่ชันๆ ก็แค่ดึงลงมา L หรือเกียร์ 1 แล้วแตะเบรคช่วย ก็เท่านั้น ที่สำคัญคืออย่าลงเร็ว แตะเบรคช่วยเป็นระยะๆ อย่าเบรคแช่ การใช้เบรคอย่างเดียวโดยไม่ใช้เกียร์ช่วยจะทำให้ผ้าเบรคไหม้หรือน้ำมันเบรคเดือดกลายเป็นไอแล้วทำให้เบรคจมหยุดไม่อยู่ ถ้ารู้ตัวว่าจะต้องขับขึ้นเขาชันๆ ควรตรวจเบรคหน่อย ผ้าเบรคควรเหลือเยอะหน่อย อย่างน้อยมี 5 มม.ขึ้นไปพออุ่นใจ น้ำมันเบรคถ้าเห็นสีมันคล้ำแล้วแสดงว่ามันเก็บความชื้นเอาไว้เยอะแล้วก็ควรเปลี่ยนซะอย่าเสียดายตังค์ ชีวิตเราแพงกว่า ผมเคยขับลงภูหินร่องกล้าด้วยผ้าเบรคที่เหลือแค่ 3 มม.คิดว่าพอ คือถ้าขับทางราบปรกติมันก็พออยู่หรอก แต่นี้ลงเขาเบรคหนักจนผ้าเบรคแตกร้าว แตะเบรคแต่ละทีสั่นเป็นเจ้าเข้ามาถึงพวงมาลัย ขับทางเขามาเยอะครับเป็นร้อยเที่ยวแล้ว ทั้งเมืองไทย เมืองจีน พม่า ลาว เวียตนาม ตะลุยมาเยอะ เมืองจีนน่ากลัวสุด สิบกว่าปีมาแล้วถนนทางจีนตะวันตกเป็นเขาสูงเรียกว่าถนนลอยฟ้าเลยก็ว่าได้ ไม่มีรั้วกั้น ไม่มีไหล่ทาง ไม่มีต้นไม้ เป็นภูเขาหินล้วนๆ ถ้าหลุดออกนอกทางจะตกเหวลงมาตรงๆ สูงหลายพันเมตร เรียกว่าหาป้ายทะเบียนยังเหนื่อย
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@cathydolly1312 10 ай бұрын
ขอบคุณที่แนะนำคะ👍
@pegkhoans6312 10 ай бұрын
ขอบคุณครับได้ความรู้เพิ่มเยอะเลยครับ
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
@cathydolly1312 เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@Nop--_-- 2 жыл бұрын
เกียร์ออโต้ลงเขาชันยากมากๆ เพราะเกียร์มันไม่หน่วงเท่าเกียร์ธรรมดา พยายามใช้เกียร์ต่ำ สลับเบรคเป็นช่วงๆ ลงเขา ขับให้ช้าที่สุด ห้ามปล่อยไหลเด็ดขาด มือใหม่ควรจอดแวะพักข้างทางเป็นช่วงๆ มิฉะนั้น เบรคท่านจะไหม้ เบรคหาย! คราวนี้ล่ะ...ตัวใครตัวมัน
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
วินาทีที่เกิดเหตุการนี้อันตรายสุดๆครับ เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
@คนเดินทาง-ฮ4ข 2 жыл бұрын
ก็แค่ดึงลงมา L หรือเกียร์ 1 แล้วแตะเบรคช่วย ก็เท่านั้น ที่สำคัญคืออย่าลงเร็ว แตะเบรคช่วยเป็นระยะๆ อย่าเบรคแช่ การใช้เบรคอย่างเดียวโดยไม่ใช้เกียร์ช่วยจะทำให้ผ้าเบรคไหม้หรือน้ำมันเบรคเดือดกลายเป็นไอแล้วทำให้เบรคจมหยุดไม่อยู่ ถ้ารู้ตัวว่าจะต้องขับขึ้นเขาชันๆ ควรตรวจเบรคหน่อย ผ้าเบรคควรเหลือเยอะหน่อย อย่างน้อยมี 5 มม.ขึ้นไปพออุ่นใจ น้ำมันเบรคถ้าเห็นสีมันคล้ำแล้วแสดงว่ามันเก็บความชื้นเอาไว้เยอะแล้วก็ควรเปลี่ยนซะอย่าเสียดายตังค์ ชีวิตเราแพงกว่า ผมเคยขับลงภูหินร่องกล้าด้วยผ้าเบรคที่เหลือแค่ 3 มม.คิดว่าพอ คือถ้าขับทางราบปรกติมันก็พออยู่หรอก แต่นี้ลงเขาเบรคหนักจนผ้าเบรคแตกร้าว แตะเบรคแต่ละทีสั่นเป็นเจ้าเข้ามาถึงพวงมาลัย ขับทางเขามาเยอะครับเป็นร้อยเที่ยวแล้ว ทั้งเมืองไทย เมืองจีน พม่า ลาว เวียตนาม ตะลุยมาเยอะ เมืองจีนน่ากลัวสุด
@thanajeawmalee8634 2 жыл бұрын
ง่ายที่สุดคือใช้ความเร็วตามกฎหมายและป้ายเตือนครับ
@สมควรพุ่มทอง-ฮ3ส 2 жыл бұрын
@@thanajeawmalee8634 อันนี้จริงครับ
@sopabuddee2701 Жыл бұрын
ใช่เหรอ5555
@wirunkaewmongkol1571 2 жыл бұрын
ขออนุญาตพูดเรื่องการขับขึ้นเขาด้วยเลยนะครับ คนที่ชอบเที่ยวภูเขาบ่อยๆ ผมแนะนำให้หา smart gauge ติดรถไว้คอยเช็คดูความผิดปกติของรถครับ เพราะสำคัญอีกเรื่องคือระบบน้ำ บางคนเวลาขับขึ้นเขาจะใช้เกียร์ D อย่างเดียว ให้รถคอยเปลี่ยนเกียร์ให้เรา ถ้าใครที่ติด smart gauge จะรู้เลยว่าตัวเลขอุณหภมูิน้ำจะสูงมาก เราต้องแก้โดยวิธีการทดเกียร์ต่ำ สำหรับเทคนิคผมแล้วการขึ้นเขาเราคนขับควรต้องประเมินสภาพถนนข้างหน้าเองก่อน แล้วปรับเกียร์ตามความชัน เพื่อป้องกันน้ำดัน อุณหภูมิน้ำสูงเครื่องจะน๊อค ใช้เบรคกับเกียร์ให้สัมพันธ์กัน เหยียบปล่อยเป็นระยะห้ามเหยียบแช่
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@ไก่ป่ากับดอกซากุระ 2 жыл бұрын
เคยไปเขาค้อครั้งแรกก้อใช้เทคนิคตามนี้เลยครับ ตอนขึ้นต้องทดเกียร์ตามสภาพความขันของถนน ครั้งแรกขาสั่นๆเหมือนกัน เพราะไม่เคยขับรถขึ้นเขาที่สูง ชันแบบนี้ ระยะทางไกลพอสมควรกว่าจะถึง ก่อนจะลงคิดหนักเลยไม่รุ้จะลงยังไง เพราะไม่เคยขึ้นเขามาสูงขนาดนี้ ก้อเลยถามคนในพื้นที่เลย ว่าจะขับรถลงยังไง มันเลยได้เทคนิคขับรถลงเขา ตามคลิปเลยครับ ตอนขาลงใช้เกียร์ 1-2 หรือ 3 ตามสภาพความชัน พร้อมค่อยๆแตะเบรคเป็นระยะ เป็นจังหวะ ตามความเร็วของรถ
@เกรียนYouTube-j3v 2 жыл бұрын
ลงเขาถ้าใชเกียร์Dให้เครื่องมันชะลอเองไม่ดีใช่ไหมผมเข้าใจถูกป่ะ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
การลงเขาใจความสำคัญในคลิปคือให้เครื่องและเกียร์ช่วยกันชลอความเร็ว ลดภาระช่วยกัน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุครับ
@cfpk439 Жыл бұрын
@@เกรียนKZbin-j3v ลงเขาชัน...ใช้เกียร์ D อันตรายครับ เพราะรถจะไหลลงเร็วจึงต้องใช้เบรคช่วย พอเบรคต่อเนื่องนานๆ เบรคจะร้อนจัดจนเสียหายและเอาไม่อยู่
@bsiky6798 2 жыл бұрын
ทางเส้นนี้เมื่อพ.ศ.2547 ผมขับนีสสันคิงแค็ป(แค็ปรุ่นแรกเกียร์ธรรมดา พวงมาลัยธรรมดาไม่ใช่เพาเวอร์ ซื้อเมื่อ2537)ขึ้นภูหินร่องกล้าทางนครไทย จนท.ป่าไม้เห็นรถผมบอกอย่าไปลงภูทับเบิกหล่มเก่าเลยนะ ให้กลับทางเดิม ผมไม่เชื่อขึ้นเที่ยวภูหินร่องกล้าแล้วลงทางภูทับเบิกแต่ไม่ได้แวะเที่ยวภูทับเบิกเพราะสมัยนั้นไม่มีรีสอร์ทมีแต่ไร่กะหล่ำปลีอย่างเดียว ทางสองเลนแคบมากเป็นหลุมบ่อด้วย มีจุดชมวิวไม่กว้างนักรถจอดสิบกว่าคัน ผมขับผ่านอ่านหลักกม.ถึงแยกถนนไปหล่มเก่า13กม.ลงอย่างเดียวโค้งมากมาย ผ่านร.ร.บ้านน้ำเพียงดิน ผมดีใจแต่ได้เพียงครึ่งทาง ผมมีประสบการณ์ผ่านอ.อุ้มผางเมื่อปี2544 มาแล้วจึงลงอย่างปลอดภัย ผมใช้หลักเบรคอย่าเหยียบกดหนัก อย่าเหยียบแช่ ใช้วิธีแตะปล่อยชลอความเร็วก่อนเข้าโค้ง คุมพวงมาลัยให้อยู่ให้รถอยู่บนเลนถนนตลอด ต้องมีสมาธิ #ผมเซ็กรถเองอย่างละเอียดก่อนขับรถไปจังหวัดอื่นทุกครั้ง รถทุกวันนี้สมรรถนะดีมาก ถนนกว้างขวางปลอดภัย ถ้าไม่ประมาท ไม่ดื่ม พักผ่อนเพียงพอ ดูแลรถสม่ำเสมอปลอดภัย แน่นอน ครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เป็นประสบการณ์ที่ดีมากเลยครับ ขอบคุณที่แบ่งปันครับผม
@rujipars 8 ай бұрын
เดี๋ยวนี้ลงทางหล่มเก่าขับง่ายกว่านครไทย เคยไปตอนที่กำลังทำทาง 1 ครั้ง แลตอนที่ทางเสร็จแล้วอีก 1 ครั้ง
@armyii7221 2 жыл бұрын
ผมรู้สึกชอบเกียร์อัตโนมัติ ก็ตอนขึ้นเขากับขับขี่ในเมืองที่มีสภาพจราจรหนาแน่นรู้สึกขับสบสบายจริงๆ ไม่ต้องทำอะไรมาก มีแต่เหยียบเบรคกับคันเร่ง ขึ้นเขาทางลาดชัน ถ้ารถอืดก็ดึงมาตำแหน่งตัว L ปี 45 เคยนั่งจีวากอนขึ้นไปดอยอ่างขางกับไปบ้านเทอดไท แม่ฟ้าหลวง กับน้องที่ทำงานด้วยกัน เขาขับอย่างซิวๆ เลย มือหนึ่งวางบนพวงมาลัย อีกมือกินขนมไปด้วย รถอืดมากดึงมาตำแหน่งตัว L รู้สึกว่าขึ้นเขาลาดชัน จะไวกว่าเกียร์ธรรมดาอีก เห็นแซงรถเกียร์ธรรมดาไปหลายคัน เพราะไม่ต้องผ่อนคันเร่ง เหยียบคลัตท์เปลี่ยนเกียร์ เหมือนรถเกียร์ธรรมดา ตั้งแต่นั้นมารู้สึกชอบเกียร์อัตโนมัติขึ้นมาทันที
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@ชะเอมบ้าน-ฉ7ฦ Жыл бұрын
ใช้รถแบบมีเกียร์ออโต้ กับเกียร์ธรรมดา 7-8 เกียร์ ในคันเดียวกัน แล้วจะขับลงเขาสบายดี เช่นรถแอลทีส
@AthirakSaengthong 2 жыл бұрын
คลิปแนะนำได้ดีมีประโยชน์มากครับน่าฟัง เข้าใจง่าย มือใหม่ก็เข้าใจได้ ไม่ยืดยาวเกินไป ดีเลยครับ👍🏻
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@สังเวียนแสงมณี-ถ4ฃ Жыл бұрын
มีประโยชน์ต่อชีวิตมากนะผมชอบมากเลยคลิปนี้
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@KITTYS-u5s Ай бұрын
จริงค่ะ
@wirats.6998 Жыл бұрын
ถ้าจะเช็คระบบเบรค ต้องให้ดูลูกสูบเบรคด้วย ... ผมเจอมาแล้วตอนลงเขาที่ อ. แม่แจ่ม ลูกสูบเบรคแตก น้ำมันเบรคไหลออกหมด ดีว่าขับมาแบบเอื่อย ๆ ลงเขา เพราะเคยมีประสบการณ์เรื่องผ้าเบรคไหม้มาก่อน ... ก่อนมาก็บอกใ้ศูนย์เช็คแล้ว
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ผมก็เคยมีประสบการณ์นี้ครับ ดีที่เห็นก่อนครับ
@ทรงศักดิ์พฤษภา Жыл бұрын
ก่อนอื่นต้องรู้ว่าเกียร์รถที่ขับเป็น ออโตแบบเดิม(เปลี่ยนเกียร์ตามความเร็ว) หรือ CVT ต่อไปก็คือเกียร์แบบเลื่อนสไลด์ & เลื่อนแบบขั้นบรรใด P-R-N-D-3-2-1 หรือ +/- ขึ้น หรือ ลงเขา แบบภูทับเบิก ก็เลือกตำแหน่งเกียร์ให้พอดีกับความเร็ว เหมือนกับขับรถเกียร์Manual
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@PrateepTalang 13 күн бұрын
ติดตามคลิปคุณโด่งกันทั้ง พ่อแม่ และลูกชายสายบิกไบค์ ไม่ว่า จะออกทริปไปเส้นทางไหนๆ หรือค้นหาเส้นทางใหม่ๆ ที่อยากไป นี่ก็มาหาข้อมูล การขับขี่ ขึ้นลงดอยสูงชันที่ไม่คุ้นเคยอีกแล้ว ทุกคลิปที่ดูมาเป็นประโยชน์และน่าสนใจ ชอบแนวคิดที่ช่วยเตือนสติบ่อยๆ ขับขี่ช้าลงหน่อย ไป 5นาที 10 นาที แต่ปลอดภัย ทั้งเรา และเพื่อนร่วมทาง และให้คุ้มค่ากับการรอคอยกว่าจะได้หยุดงาน มาออกทริปและต้องเก็บเงินก่อนจะมาเที่ยว
@Kosit.suratham 11 күн бұрын
อ่านแล้วใจฟูมากๆครับ เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
@ฅนประทายสมันต์ Жыл бұрын
นาทีที่7.50น. รถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง ขี่แบบสบายๆชิวๆมาก เป็นผมลงไปกองข้างทางแล้ว😂😂
@Kosit.suratham Жыл бұрын
มืออาชีพมากครับคันนั้น
@ใจดีใจดี-ฌ7ช Жыл бұрын
เราขับเกียร์ออโต้มาแสนกว่าโลไกลสุดก็พะเยา พัทยา เราว่าทางเรียบอันตรายกว่าเพราะเราขับด้วยความเร็ว ส่วนลงเขาจะชันยังไงถ้าขับด้วยความไม่ประมาทก็ปลอดภัยกว่าขับรถเร็ว
@Kosit.suratham Жыл бұрын
น่าจะคนละแบบครับ ลงเขาไม่ได้อันตรายที่ความเร็วครับ แต่ถ้าบริการการใช้เบรคไม่เป็นจะแย่เลยครับ
@darkside3645 2 жыл бұрын
โชคดีนะครับที่ผมชอบขับแต่เกียร์ธรรมดา ขึ้นเขาหรือลงเขาแทบไม่เคยใช้เบรคเลยครับ จริง กรมขนส่ง น่าจะมีสอนการขับแบบนี้บางนะครับจะได้ช่วยลดอุบัติเหตุ คนขับรถสมัยนี้แทบขับรถยนต์กันไม่เป็นเลยครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ใช่ครับ ถ้าใครที่หัดขับรถตั้งแต่เกียร์ธรรมดาจะเข้าใจและขับรถถนอมรอบและเครื่องยนต์เวลาขึ้นลงเขาได้ดีเลยครับ
@soponkamsawad3716 2 жыл бұрын
ในคลิปมีซาเล้งยังขึ้นลงเขาสบายเลย รถราคาหลายแสนสบายอยู่แล้วครับ
@นิษา-ญ8ว Жыл бұрын
โห กล้องเจ๋งมากค่ะ ตามดูจนจบวิวสวย นำเสนอบ่อยๆนะคะติดตามแล้วค่ะ like
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@ภัคกรภัคสุวรรณ-ฆ9ป Жыл бұрын
การเข้าโค้งนี่สำคัญมาก ต้องตัดโค้งให้เป็น อย่าใช้ความ เร็วสูง ต้องรู้เส้นทาง ถ้าไม่เคยผ่านต้องระวังขับช้าๆ ถ้าเข้าโค้งหักสอกที่มองไม่เห็นรถสวนมา ต้องระวัง เราต้องนึก เสมอว่ามีรถสวนมาหรือมี รถเสียจอดอยู่ตรงนั้น ถ้าเราไม่คิดไว้ก่อนและไม่ระวัง จะมีปัญหาเมื่อถึงจุดนี้ัน
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@thanawatvichanaksornsith8592 Жыл бұрын
ลดมาเป็นเกียร์ต่ำ เครื่องยนต์เสียงดัง เป็นอะไรไหมครับ จะทำให้เครื่องเสียไหม ไม่ค่อยกล้าเปลี่ยนเกียร์ เสียงเครื่องยนต์จะดังมากกลัวพัง
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ลดเกียร์ลงมา ก็ต้องลดความเร็วลงด้วยครับ ใจความสำคัญคือใช้เกียร์ช่วยลดภาระของระบบเบรค เพื่อป้องกันเบรคไหมเสียหายไม่ทำงาน รอบเครื่องสูงขึ้นเสียงดัง ก็เบรคช่วย สลับกันครับ เครื่องยนต์อาจมีความสึกหรอบ้าง แต่ถ้าเบรคมีปัญหาในเวลาลงเขามันอันตรายมากครับ
@sopabuddee2701 Жыл бұрын
@@thanawatvichanaksornsith8592น่าเป็นห่วงมากครับถ้าเรื่องแค่นี้ยังไม่รู้ถ้าจะขึ้นเขารักชีวิตยอมให้เกียร์พังครับเครื่องไม่พังหรอกถ้าไม่ตกเขา
@Anucha6969 2 жыл бұрын
รถปี2020 เกียร์ออโต้ จากชุมแพไปวัดผาซ่อนแก้ว ขึ้นเขาลงเขาเกียร์D อย่างเดียวเลยครับ ลงเขาแตะเบรคเครื่องอืดเองเลย แตะเบรคเรื่อยไปเอา รู้สึกว่ารถมันฉลาดขึ้น
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ครับ รถรุ่นใหม่ๆกล่องควบคุมฉลาดขึ้นมากครับ
@ปนัดดานาคพ่วง-ซ1ฉ 2 жыл бұрын
เพิ่งผ่านเส้นดอยอ่างขางทาง อ.ฝาง เชียงใหม่มาเส้นทางขาลงโหดสุดๆ แต่อย่าประมาทใช้เกียร์ให้เป็นปิดแอร์เปิดกระจกผ่านได้สบายๆ😅
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
@mommam..1133 Жыл бұрын
รถพ่วงคันหนัาสุดยอดไปแบบชิลๆเลย
@Kosit.suratham Жыл бұрын
มืออาชีพเลยครับ
@kirkp6063 2 жыл бұрын
เป็น คำเตือน ที่เป็นประโยชน์มาก และ ผู้คนมัก นึกไม่ถึง ทั่วไป มักพบเจอ คนที่ไม่เคยขับรถขึ้นเขา จะสอบถาม ประมาณว่า รถรุ่นนั้น นี้ ขับขึ้นเขาไหวไหม ขับรถขึ้นเขาอย่างไร แต่ มักไม่ค่อยเห็นคนถาม กันว่าเวลาลงเขา ซึ่ง เป็นจุดที่อาจจะเกิดอันตราย ได้มากกว่า
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@thanajeawmalee8634 2 жыл бұрын
ขับตามกฎหมายตามป้ายเตือน ปลอดภัยที่สุด อุบัติเหตุทั้ง100% เกิดจากฝ่าฝืน กฎ และป้ายเตือนครับ
@abb6141 Жыл бұрын
ใช่ครับ
@lovedrone3132 Жыл бұрын
ผมเคยหลงทางไปตาม GPS ไปเส้นนี้โดยรถตู้ commuter ไป 5 คน ครั้งแรกที่ขึ้นเขาที่ถือว่าโหดพอตัวสำหรับผม ทุกวันนี้ยังทึ่งไม่หายเลยครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@kamkaewchiangwang2826 2 жыл бұрын
มีประโยชน์มากครับ สภาพรถสภาพคนต้องมีความพร้อมไม่ประมาท ผมเองก็เคยผ่านเส้นทางมากมายหลายแห่งเช่นด่านซ้าย แพร่ น่าน เชียงใหม่ ภูหลวง หล่มเก่าเขาค้อน้ำหนาว หล่มเก่าข้ามไปฝั่งภูลมโล แต่ที่สำคัญคือยังไม่กล้าขึ้นภูทับเบิกพยายามดูคลิปและเทคนิค ติดตามคุณโด่งมีสาระมากๆครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เป็นกำลังใจให้ครับ ค่อยๆไปปลอดภัยไว้ก่อน เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
@บูลสิทธิ 2 жыл бұрын
ขึ้นภูทับเบิกไม่มีอะไรเลยครับ ถ้าขึ้นทางหล่มเก่า แล้วลงทางภูหินร่องกล้า แต่ถ้าลงทางหล่มเก่าก็คือลงทางชันนั่นเอง
@maxmax3998 Жыл бұрын
@@บูลสิทธิ ลงทางภูหินร่องกล้าชันไหมครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ชันแต่น้อยกว่าอีกทางครับ
@สุดารัตน์อนุวงค์ Жыл бұрын
ถ้าเราไปเขาค้อควรไปทางไหนที่ไม่ชัน
@OKNIKAVVV Жыл бұрын
เคยลองแล้ว เกียร์พังเลย รถญี่ปุ่นใช้ได้ แต่รถยุโรป ไม่มี Cooler Oil เกียร์ เหมือนรถเอเชีย ผมเปลี่ยนเกียร์ไป 85,000 รถ 5ปีเอง ช่างบอกว่าใช้เบรค ให้เบรคร้อน ดีกว่าเปลี่ยนเกียร์ เป็นหมื่น เป็นแสน ครับ เปลี่ยนเบรคดีกว่าเยอะ และพักเอา ใช้ chain gear หนักๆ ทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์สูงมาก และทำให้เกียร์ร้อนมากกกก ช่างเกียร์บอกมาครับ เปลี่ยนเบรค ดีกว่าเปลี่ยนเกียร์ยกลูก
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เวลาใช้เกียร์รอบขึ้นสูงก็เบรคสลับครับ ไม่ได้ให้ลากรอบจนพัง ถ้าเกียร์พังแสดงว่าพยายามจะใช้ความเร็วเกินกว่าที่เกียร์นั้นกำหนด รถอะไรก็พังครับ ใช้ให้ถูกวิธี เบรคไม่พัง เกียร์ไม่พัง รถตกเขาไม่เหมือนรถชนครับ มันรอดยากเพราะตกทีมันเก็บซากยากครับ
@ไก่ป่ากับดอกซากุระ 2 жыл бұрын
เคยไปเขาค้อครั้งแรกก้อใช้เทคนิคตามนี้เลยครับ ตอนขึ้นต้องทดเกียร์ตามสภาพความขันของถนน ครั้งแรกขาสั่นๆเหมือนกัน เพราะไม่เคยขับรถขึ้นเขาที่สูง ชันแบบนี้ ระยะทางไกลพอสมควรกว่าจะถึง ก่อนจะลงคิดหนักเลยไม่รุ้จะลงยังไง เพราะไม่เคยขึ้นเขามาสูงขนาดนี้ ก้อเลยถามคนในพื้นที่เลย ว่าจะขับรถลงยังไง มันเลยได้เทคนิคขับรถลงเขา ตามคลิปเลยครับ ตอนขาลงใช้เกียร์ 1-2 หรือ 3 ตามสภาพความชัน พร้อมค่อยๆแตะเบรคเป็นระยะ เป็นจังหวะ ตามความเร็วของรถ และอย่าแช่เบรค การใช้เกียร์ 1 หรือ 2 (ตามสภาพความชันของถนน) จะทำให้รถชะลอความเร็วอยู่แล้ว ดังนั้นไม่ต้องแช่เบรค จึงค่อยๆแตะยกๆ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@NaChartHappyShare 2 жыл бұрын
ฟังไปก็นึกถึงตัวเองขับไป พบว่าตรงกับที่ขับประจำ ทำให้มั่นใจมากขึ้น เพราะเป็นคนชอบขับชมเขามาก
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@bigcatfearless4128 2 жыл бұрын
ผมเดินทางเส้นเหนือทุกเดือนดูแลรถปกติไม่มีปัญหา กระบะเกียร์อัตโนมัติ ใช้หลักการเซนเกียร์หน่วง + แตะเบรคตามปกติ แต่ใช้ความเร็วไม่มาก เกียร์ออโต้ขับแล้วสบายใจมีความสุขในการขับรถครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@Mr.Nutt13 Жыл бұрын
ผมอยู่หล่มสัก ขับขึ้นลงทับเบิกบ่อย เพราะแฟนชอบขึ้นไปปฎิบัติธรรมข้างบนครับ เทคนิคหลักๆคือแตะเบรกก่อนเข้าโค้งทุกครั้งค้าบบบบ (สำหรับทับเบิกนะ) แต่ถ้าบางที่เช่นเขาค้อ อ่างขาง จะมาบางช่วงทางลงยาวๆ จุดนั้นผมจะใช้ D1 ร่วมด้วยครับ 😊 triton plus 2010 เหมือนกัน และอยากเปลี่ยนรถตามคุณโด่งบ้างแล้ว
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@Iphonmm 2 жыл бұрын
ดีครับ แชร์เทคนิคดีๆ 2 ปีก่อน เอา Honda city type z ปี 2000 ขึ้นทับเบิกมาแล้ว โอ้วว เกียร์ต่ำแทบไหม้ ด้วยสภาพเครื่อง 20 ปีด้วย ขาลง ก็ดึงเกียร์ เบรคปล่อยๆ ทริปนั้นยาวไปจนถึง แม่ฮ่องสอน ปางอุ๋ง แล้วกลับทาง แม่สะเรียง โผล่ สุโขทัย ... สุดท้าย ถอยกระบะ เกียร์ คลัชมาขับ Manual ส่งแรง ดึงรถได้ถนัดกว่า แต่รถ 4 WD ยุคนี้ ตัว Topๆ ระบบ low gearing มันดีมาก แต่ก็มากับราคาที่สูงมาก
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ครับผม น้ำท่วม เอนกประสงค์ ต้องยกให้กระบะจริงๆช่วงนี้ครับ
@takenoi1 2 жыл бұрын
4:43 ความเป็นจริงแล้ว ไม่สมควรจอดเลยครับ สมุติว่ารถกำลังดันขึ้นมาเยอะๆ แล้วก้อมีรถสวนลง แล้วรถที่สวนลงเค้าไม่เบี่ยงซ้ายให้ล่ะ รถที่ดันรอบ ดันเกียร์ขึ้นมาเสียจังหวะแน่นอน แล้วทีนี้แหละครับ คิดเอาเลยครับ ทั้งเสียจังหวะ ทั้งเสียอารมณ์ สุดๆครับคุณโด่ง
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
อันตรายเลยครับ
@อําภาภู่ถาวร-ฤ2ฉ 2 жыл бұрын
คุณโด่งว่าแน่😂😂 รถไอติมไผ่ทองแน่กว่า😁😁 ชอบช่องนี้อีกแล้ววว😁
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เค้ามืออาชีพเลยครับ ถ้าไม่ติดรถหลังว่าจะแวะอุดหนุนพี่เค้าด้วยครับ เค้าคงขายอยู่ด้านบน ถ้ามีโอกาสอย่าลืมอุดหนุนความตั้งใจขึ้นไปขายของพี่เค้าด้วยนะครับ
@เสถียรกีตา Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้ดีๆในการขับรถขึ้นและลงเขา เพราะถ้าไม่รู้เทคนิค ไม่ชินเส้นทางจะอันตรายมาก เสี่ยงหลุดโค้งหรือตกเขาถึงเสียชีวิตเลย ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@SiriratNirabua 9 ай бұрын
ขอบคุณคลิปที่เป็นประโยชน์แบบนี้มากๆค่ะ เป็นประโยชน์มากๆเลยสำหรับผญ.ที่ต้องขับรถขึ้นทางชันเองจ้า
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@phitsinisudhamnon1518 2 жыл бұрын
มีประโยชน์มากแต่พูดซ้ำๆ เวิ่นเว้อ เกินไปค่ะ❤
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
จะนำไปปรับปรุงแก้ไขครับ
@sombatsak5195 Жыл бұрын
ไม่ไปช่วงเทศกาลที่มีคนใช้รถเยอะ ลดความเสี่ยง ถ้าไปเทศกาลก็จอดข้างล่างขึ้นสองแถวท้องถิ่นเอา สบายปลอดภัย ได้ถ่ายรูปชมวิว รถไม่พัง คนนั่งไม่ต้องลุ้น ไม่แพงมากด้วย แค่ไม่มีเรื่องหวาดเสียวไปคุยตอนพักระหว่างทาง
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@aisais6728 Жыл бұрын
ใช่ครับ วิธีนี้ปลอดภัยสูงกว่า
@chisanuphongnivatvitit6751 2 жыл бұрын
พี่กลับมาแล้ว ห่างหายไปนานเลยคับ ดีใจคับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@yay_th2327 2 жыл бұрын
ผมใช้mu-x1.9(รถเดิมๆ) ขึ้น-ลงอ่างขางใช้เกียร์Dอย่างเดียว เวลาลง ต้องเลี้ยงรอบเครื่องยนต์โดยเหยียบเบรคหนักๆเลยครับแล้วปล่อยทำบ่อยๆแต่ไม่แช่เบรคนะครับ(เบรคทีหัวทิ่มเลยครับ)และการเว้นระยะจากรถคันหน้าก็สำคัญมากๆครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@อาดัมวงษ์สลาม 9 күн бұрын
มีช่องนี้อธิบายละเอียดเห็นภาพ บางช่องชมแต่วิวทั้งคลิป ด฿มาหลาบคลิปละเกี่ยวกับเกียร์ออโต้
@Kosit.suratham 8 күн бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@tlenamimigo4155 2 жыл бұрын
ใช่ครับ ขึ้นเขา ลงเขาสำคัญมากๆครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@nickyp.1575 2 жыл бұрын
เข้าใจแล้วว่าทำไมบางรถขับลงเขาที่มีโค้งเยอะๆจะขับช้า เพื่อความปลอดภัย และลดภาระเบรกนี่เอง. ผมเคยซิ่งแล้วเบรกไหม้ ดีนะที่เบรกไม่แตก
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@homealoneperfect.8212 Жыл бұрын
เนื้อหาถูกต้องครับ ไม่มีที่ผิดเลย แต่ผมเห็นว่าต้องเพิ่มเป็นcaution ว่ามันมีข้อระวังอยู่เหมือนกัน โดยปกติ อันนี้โดยปกตินะ สภาพทางหลวงแผ่นดินที่ปกติ จะมีการออกแบบเพื่อชดเชยความชันของถนนหลวงให้ดีที่สุด แต่แน่นอนผมไม่ได้หมายถึงจะไปขุดดินมาถมดอยเพื่อลดความชันของทาง แต่สรุปถนนหลวงมาตรฐานส่วนใหญ่ ส่วนใหญ่นะ ส่วนใหญ่มันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์อัตโนมัติขณะขับ เพราะเวลารถลงดอยที่ชัน ปกติ มันจะเปลี่ยนอัตราทดเอง (มันเปลี่ยนเอง ระบบเกียร์มันออกแบบมาให้เปลี่ยนเอง) ลงไปเกียร์ต่ำกว่าโดยอัตโนมัติเพื่อให้เครื่องยนต์เบรคความเร็ว และจะคาอยู่อย่างนั้น จนกระทั่ง... 1สภาพถนนมีความชันลดลง จนความเร็วและรอบเครื่องสอดคล้องกัน ระบบเกียร์จะเปลี่ยนไปสูงกว่า รอบเครื่องลดลง โดยอัตโนมัติ หรือ... 2ขณะลงทางชัน แลัวเราเตะคันเร่ง ให้รอบเครื่องเปลี่ยน (รอบสูงมากพอ / ถึงแม้จะยกเท้ากลับ) ระบบก็จะเปลี่ยนไปเกียร์สูงกว่า รอบเครื่องลดลง โดยอัตโนมัติ หรือในทางกลับกัน ขับมาดีๆ เจอทางขึ้นชัน ระบบเกียร์จะลดไปเกียร์ต่ำโดยอัตโนมัติ รอบเครื่องจะดีดขึ้น ให้รถมีแรงขึ้นทางชันโดยที่เราไม่ต้องทำอะไรเลย แต่ก็อาจเจอสภาพที่ทางไม่ชันพอที่ระบบเกียร์เปลี่ยนอัตราทดโดยทันที ผมก็ทำแบบ "บ้านๆ" โดยการกดคันเร่งลงเร็วๆ เพื่อเพิ่มรอบเครื่องทันที เกียร์ก็จะเปลี่ยนลงต่ำทันที พอพ้นเนินรอบเครื่องลดลง ระบบเกียร์ก็เปลี่ยนไปสูงกว่า โดยอัตโนมัติ ตามชื่อรุ่น "รถเกียร์อัตโนมัติ" ที่ผมซื้อมา สรุปในสภาพการขับรถข้างบน ผมไม่จำเป็นต้องไปตัดสินใจแทนระบบเกียร์ที่ออกแบบมา เพราะมันคือรถเกียร์อัตโนมัติ "บ้านๆ" ของผม แต่ถามว่า ไม่จำเป็น แต่จะทำอย่างในคลิปได้มั้ย คำตอบคือ ได้ และมันก็จะออกมาอีกรูปแบบหนี่งคือ คนขับต้องตัดสินใจเองขณะที่จะผลักไปเกียร์ต่ำ ต้องดูความเร็วในขณะนั้น เพราะรอบเครื่องจะพุ่งสูงทันที หากรถเร็วเกินกรอบการออกแบบระบบเกียร์ของรถรุ่นนั้นๆ จะเบรครถกระทันหัน ล้ออาจไม่ล๊อคก็จริง แต่เหตุการณ์ต่อจากนี้คนขับต้องดูเงื่อนไขสภาพถนน รถที่ตามหลัง เพราะรถเราจะช้าลงทันทีโดยไม่มีไฟเบรคเตือน บางคนบอกสนุกดี แต่สำหรับผมมันคือภาระโดยไม่จำเป็น และต่อมา เมื่อขับไปถึงสภาพทางปกติ ก็ต้องผลักคันเกียร์กลับไปตำแหน่งปกติ ขับไป ๆ พอเจอสภาพถนนเปลี่ยนอีก ก็ผลักคันเกียร์ไป/มาอีก ตามหลักการที่ถูกต้องในคลิปอย่างคล่องแคล่ว ทำได้ครับ และผมต้องขอชมสกิลการใช้เกียร์แบบนี้เลย การชิฟท์คันเกียร์ไปมาตามสภาพถนน มันคือสกิลนักแข่งแรลลี่กันเลย ผมไม่ใช่ไม่ทำ แต่จะทำน้อยมากที่จำเป็นจริงๆ เช่น ทางชันมากจน "คิดเอาเอง" ว่าไม่ไหว เช่น โค้งขุนกันดอยสุเทพ เชียงใหม่ (ซึ่งความจริงมันไหว) หรือภูทับเบิก หรือออกทางหลักไปขับทางหมู่บ้านที่ถนนชันเกินมาตรฐานเพราะทางไม่ได้ปรับปรุงความชัน หรือบังเอิญสภาพถนนมันครึ่งๆ กลางๆ ไม่ชันพอที่จะกระตุ้นให้ระบบเกียร์เปลี่ยนเอง ผมก็จะทำอย่างในคลิป ถนนหลวงมาตรฐานสำหรับผมจึงเป็นการขับรถเกียร์อัตโนมัติแบบ "บ้านๆ" เพราะผมไม่มีสกิลนักขับแรลลี่ ผมคา D ตลอดเส้นทางทั่วไทย แล้วให้ระบบเกียร์ตัดสินใจเองตามความเร็วรอบvsความเร็วรถ ตามที่ออกแบบมาจากโรงงาน และอันนี้ยกเว้นสำหรับรถยี่ห้อ/รุ่นสูงๆ แพงๆ นะ ที่ออกแบบระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ "บ้านๆ" ที่ผมชอบ โดยมีoption "สปอร์ต" ให้คนขับโยกเปลี่ยนเกียร์เอาเองโดยไม่ต้องเหยียบคลัช เพราะเป็นรถไม่มีคลัช (ฮา) ใครซื้อแบบนี้มา เลือกโหมด "sport" นะ แล้วโยกเกียร์เล่นไปๆ มาๆ ตอนขับ มันส์กว่าในคลิปอีกครับ ใจเย็นครับ ไม่มีใครผิดใครถูก ไม่ว่าผม/ไม่ว่าเจ้าของโพส มันไม่ใช่หลักการอย่างใดอย่างหนี่งที่ต้อง "ยึดถือ" เพราะการออกแบบเกียร์รถบ้านไม่เหมือนการออกแบบเกียร์รถแข่ง มันคำนึงถึงความยืดหยุ่นการใช้งาน มันคำนึงถึงสกิลคน "บ้านๆ" ที่ซื้อมาขับ มันคำนึงถึงความปลอดภัยของชีวิตคนมากกว่า ...มาก มากเกินที่จะต้องยึดถือเป็น "หลักการ" ขับรถเกียร์อัตโนมัติแบบ "บ้านๆ" ขอให้มีความสุขกับการเดินทางครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัยเช่นกันนะครับ
@อ๊อตช่างฝัง Жыл бұрын
ผมไม่เคยใช่เกียร์ต่ำเลยครับ เพราะผมกลัวระบบเกียร์มันจะล็อคครับ ผมใช้เกียร์D..ตลอดทางครับ
@kaelvendetta Жыл бұрын
อยู่ที่รถแต่ละรุ่น และความชำนาญในเส้นทางด้วยครับ การเปลี่ยนเกียร์ถ้าเห็นว่ากำลังจะลงเขาชันหรือยาวๆ ควรเปลี่ยนรอก่อนจังหวะจะลง ถ้ารถกำลังดิ่งลงไม่ควรเปลี่ยนกระทันหันเพราะอาจจะบังคับรถไม่อยู่และรถจะพุ่งลงเร็วกว่าเดิมได้ แต่ปกติเกียร์ D ก็สามารถขึ้นลงเขาได้ตามปกติอยู่แล้วครับ ยกเว้นชันมากๆหรือลงเขายาวๆเท่านั้น
@SukanyaDhom 29 күн бұрын
มีความรู้ และวิวสวยมากๆๆ❤❤❤ ขอบคุณนะคะ
@Kosit.suratham 27 күн бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
@believeiny 11 ай бұрын
เราขับเชียงรายขึ้นภูชี้ดาว ทางเทิงคนเดียวทุ่มสองทุ่ม ตอนลงไปทางเชียงของ ทางลงโคตรชัน เราออโต้เหยียบเบรกปล่อยๆ จนเครียดอะ รถลงไวมากไม่ได้ปรับเกรียร์เลยอยุ่ที่Dตลอด เคยชินแต่ทางเรียบๆ ดีไม่เกิดอุบัติเหตุ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ทักษะดีมากเลยครับผ่านมาได้ยอดเยี่ยมเลย
@pchannel8597 Жыл бұрын
เป็นคลิปที่มีประโยชน์ครับ คนสมัยนี้รู้จักแค่ P R N D เรื่องการทดเกียร์ช่วยเวลาขึ้น-ลงเขาหรือเทคนิคการใช้เบรคนี่แทบไม่มีคนรู้กันแล้ว
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@บุญธรรมนันคํา-ฤ8ฉ 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ สำหรับเกล็ดความรู้ดึ ๆ ที่นำมาเล่าสู่กันฟังครับ ผมอยู่ เชียงราย แต่ไป เชียงใหม่ บ่อยครั้ง เส้นทาง ขึ้นเขา ลงเขา ยาว เหมือนกันครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@Korimuji88 Жыл бұрын
ไม่มีวิธีอะไรมากมาย ผมขับไป,2 รอบละ ลง ใช้เกียร์ต่ำๆ ปล่อยไหลเลย แตะเบรคบ้างตรงที่ชันมากๆ และลงโค้ง(เบรคก่อนโค้งนิดหน่อย)อาศัยการควบคุมพวงมาลัย ให้ดี อย่ากลัว ให้คิดว่ามาขัลรถสนุกๆ ยางรถ ช่วงล่างก็สำคัญ สภาพต้องดีอยุ่
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@พ่อลูกแก่-ว2ถ Жыл бұрын
ขับลงเขาที่ยาวมากๆ การเหยียบเบรคให้เยียบบ่อยๆ อย่าเหยียบแช่ เพราะจะทำให้เบรคร้อน และให้ใช้เกียร์และความเร็วที่เหมาะสม และประการสำคัญที่สุดดูความสามารถเราเองด้วยว่าเราขับรถเก่งแค่ไหน ไม่ใช่เห็นเขาลงเขา 140-150 เราก็จะทำตามเขา จำไว้ฝีมือคนเรามันไม่เท่ากัน
@คณิภาชุนราชเสนา Жыл бұрын
@@พ่อลูกแก่-ว2ถ0
@กําลังใจคนไกลบ้าน-ถ3ฐ Жыл бұрын
@@พ่อลูกแก่-ว2ถ ครับ
@บุปผาชาติอวนศรี Жыл бұрын
กลัวอะ กลัวมากด้วย กรี๊ดดดดตลอดทางลง😂😂😂😂
@pimsookkaew3025 Жыл бұрын
ขนาดขับรถไปแม่สอดมา 2-3 ครั้ง ดูแล้วไปภูทับเบิก ยังยากกว่าเยอะเลยค่ะ ขึ้น ,ลง ทางชันก็จะใช้ D3 , D2 ,L ช่วยหน่วงความเร็ว แตะเบรคช่วยค่ะ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ฝีมือเลยครับ ไม่มีอะไรน่าห่วงครับ
@saipetchchannel9817 2 жыл бұрын
ผมเอาวีออสเกียร์ออโต้ขึ้นลงสบายเลยไม่เห็นจะยากตรงไหน ไปเรื่อยๆไม่ได้ไปเร็วมาก แต่มีกลิ่นเบรคบ้างนิดหน่อย
@bundit885 Жыл бұрын
ดีมากครับเป็นบุญ กุศล สำหรับคนในเมือง สาธุครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@wanchuenram3861 2 жыл бұрын
ชอบคลิบนี้ครับ วิวสวย ธรรมชาติสวยงาม เรียนรู้เรื่องเบรกด้วยไปด้วย สุดยอดครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากเลยครับดีใจที่ชอบครับ
@mongkonmongkon3471 Жыл бұрын
ผมพึ่งไปภูทับเบิกเมื่อ11พย.66ด้วบรถขับ4เกียร์ธรรมดา เวลาขึ้นใชั้ขับ4ขึ้น สบายมาก แต่มองข้างหลัง ขับ2 ต่อแถวยาวเลย ตอนลงเขาเลยเปลี่ยนไปลงทางอทช.ภูหินร่องกล้าแทน สรุป รถขับ4แทบไม่ต้องใช้เบรคบ่อยเลยครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@themetana7112 2 жыл бұрын
ติดตามเช่นเดิมครับ / ทับเบิกที่ผมไปครั้งแรกเมื่อไม่กี่วันนี้ และศึกษาดีเทลจากคุณยังคิดถึงทับเบิกอยู่ / ตรงที่เขาก่อสร้างคล้ายๆอ่างเก็บน้ำ เขาทำเสร็จแล้ว และทำถนนใหม่ เพื่อเบี่ยง หลบหลีก ผม งง เลยตอนแรก คือไม่เหมือนในคลิปต่างๆ / ขอบคุณทุกการแบ่งปันครับ.
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณจากใจครับ
@aigapat23 Жыл бұрын
คุณโด่งลืมพูดเรื่องความร้อนเกินลิมิตของน้ำมันเบรคอีกเรื่องครับ ที่เป็นอีกหนึ่งสาเหตุของอาการเบรคเฟด หรือเบรคแตก เพราะน้ำมันเบรคร้อนเกินไปจะทำให้น้ำมันเบรคขาดคุณสมบัติในการไปดันปั๊มเบรค ทำให้ผ้าเบรคไม่จับกับจานเบรคครับ รถที่ใช้บนทางภูเขาเป็นประจำ บางคันจะไปอัพเลเวลน้ำมันเบรค เป็น ดอท 4 ดอท 5 เพื่อให้น้ำมันเบรคทนความร้อนได้มากขึ้นนั่นเองครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ตอนถ่ายรายการพูดครับ แต่ตอนตัดต่อเอาออก อยากให้เป็นภาษาง่ายๆไม่ลึกเท่าไหร่ พอที่มือใหม่เข้าใจครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ อันนี้สุดยอดและข้อมูลแน่นมากๆครับ
@thaiholyamuletgoodluck1531 2 жыл бұрын
ต้องดูบ้ายเตือนข้างทางด้วยว่า...ลงเขาลาดชันให้ใช้ความเร็วต่ำ บางคนไม่คำนึงเบรคแรงหรือเข้าโค้งไม่เป็น จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุ..
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@สุมิตตาไตรพจน์-ห5ฑ Жыл бұрын
มีประโยชน์และสำคัญต่อผู้ชมมากที่สุดเลยค่ะคุณโด่งเพราะทำให้ไม่ประมาทและมีความรู้ในการขับรถขึ้น-ลงภูเขาขอบคุณมากๆเลยค่ะ!
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณมากเลยครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@บุกิจพิชญะคงพลาย 2 жыл бұрын
มีประโยชน์มากเลยครับ สำหรับมือใหม่และผู้ทียังไม่ชินในการวิ่ง ถนนสายภูเขา
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@ปราโมทย์-ร5ต 10 ай бұрын
มีประโยชน์มากๆกับคนขับขี่ คร
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@อนุชาเสถียรขันธ์ 2 жыл бұрын
เป็นคนที่ชอบเดินทางคนนึง คลิปนี้ดีมากๆเลยครับ❤️🙏
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@รังสรรค์บุญเกิด-ธ7อ Жыл бұрын
ดีครับผมขับรถพ่วงผมยังดูเลยครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@TripLaos Жыл бұрын
❤ขอบคุณจริงๆที่แชร์ประสบการณ์ดีดี/❤
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@tawatchaikuiran7841 Жыл бұрын
ชอบครับมีความรู้ดี ทั้งที่ผมยังขับรถไม่เป็น
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดวก็เป็นครับ
@พิเชษฐ์นนท์ชมภู-ฐ4ญ 2 жыл бұрын
ชอบคลิปของคุณโด่งมากครับ ยังไม่เคยขับรถบนดอยสูง แต่ก็อาศัยชมคลิปเป็นแนวทาง (มอเตอร์ไซค์พ่วงข้างคันข้างหน้า สงสัยเป็นเจ้าถิ่น ขับลงเขาอย่างคล่อง)
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ใช่ครับดูมืออาชีพมากๆ
@พลคนกาฬสินธุ์ Жыл бұрын
สุดยอดเลยขับรถพ่วงข้างได้ชิลๆแบบนั้น รถพ่วงข้างตรงล้อไม่มีเบรก จะมีเบรกที่ตัวรถมอไซย์ ถ้าไม่เก่งจริงลงเขาขับไม่ได้แน่นอน คริบนี้มีประโยชน์มากครับ คุณโด่ง
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@เซมากุเตะ-ศ6ห 2 жыл бұрын
รถผมเกียร์ออโต้ 6 สปีด ลงเขาผมใช้เกียร์ D ตลอดครับเพราะเครื่องมันหน่วงให้ เช่น ลงเขาความเร็ว 60 ความเร็วจะไม่เกิน 60 แต่รอบเครื่องยังสูงอยู่ถ้าเหยียบเบรกลงมา 50 ความเร็วก็จะไม่เกิน 50 รอบเครื่องก็ยังสูงอยู่แต่คนขับจะไม่รู้ว่าขับรถอยู่เกียร์ไหนสำหรับผมผมมองว่าดีมากครับขับง่ายสมกับเกียร์ออโต้ ส่วนเกียร์ S + - เอาใว้โชว์เพื่อนว่าเราก็เล่นแมนนวลได้เหมือนกัน
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
รถรุ่นใหม่ๆเกียร์ทำงานได้ดีฉลาดมากๆเลยครับ
@bankkokcoin6857 Жыл бұрын
ดูงูเจ้าที่ ขับ รถพ่วงของสบาย ๆ 55555 มังกรพลัดถิ่นก็ต้องระวัง
@แม่นาครักมากๆ Жыл бұрын
ขอบคุณครับ.มือใหม่ครับ..
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขับขี้ปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@Shining-stars 2 жыл бұрын
เบรคเน้นๆที่ทางตรงก่อนเข้าโค้ง แล้วปล่อยเบรคที่นี้เลี้ยวไปไหนก็ไป ถ้าอยากให้รถสะบัดเลี้ยวก่อนต่อมาตามด้วยเบรค👻 ถ้ามอไซค์เห็นภาพเลย😅
@kaigiosato5310 2 жыл бұрын
มั่นใจในMitsu ค่ะไปแม่ฮ่องสอน ปาย สบายๆ ค่ะขึ้นลง ไม่มีปัญหา Dตัวเดียวเอาอยู่ค่ะ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยเที่ยวให้สนุกนะครับ
@maitreephanich9529 2 жыл бұрын
ลงเขานอกจากใช้เกียร์ต่ำช่วยหน่วงความเร็วและเบรกปล่อยๆ ไม่เบรกแช่แล้ว ขอเสริมอีกสองข้อ -คุมความเร็ว อย่าปล่อยให้รถเพิ่มความเร็วจนสูงจากแรงดึงดูดของโลก เพราะพลังงานจลน์ที่รถสะสมแปรตามความเร็วยกกำลังสอง การเบรกให้รถลดความเร็วคือการกำจัดพลังงานนี้โดยเปลี่ยนเป็นความร้อน (อาจเข้าใจยากถ้าไม่ใช่สายวิทย์) -ชอบเที่ยวดอย เปลี่ยนผ้าเบรกที่ทนความร้อนได้สูงกว่าผ้าเบรกติดรถ สเป็ค 500 องศาซีช่วยได้พอสมควร คู่กับน้ำมันเบรกเกรดสูงเท่าที่รถรุ่นนั้นๆแนะนำ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
@TsukiakariStudio Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ มีประโยชน์ กไลังจะแฟนแฟนไปเที่ยวพอดีเลย
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เที่ยวให้สนุกเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@นพพลบุญนาดี-ถ4ล 2 жыл бұрын
ได้ประโยชน์ครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@ปราโมทย์กุลอุดมโภคากุล-ห1ฒ 2 жыл бұрын
เป็นคลิปที่ชุมนุมกูรู ดีครับแลกเปลี่ยนความเห็นกัน เมื่อยอดถึงล้านคุณโด่งจะยังตอบคอมเม้นท์แบบนี้อยู่มั้ยน้อ ขอให้ได้ล้านไวๆนะครับรชมคลิปถัดๆไปอยู่ครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เข้ามาศึกษาเป็นความรู้และแบ่งปันกันครับ จะพยายามตอบให้ได้ทุกคนครับ
@sek8064 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆครับผม
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันนะครับ
@นายอุทิศสว่างงาม-ผ1ฤ 2 жыл бұрын
รถปาเจโร เมื่ออยู่เกียร์ D ช่วงลงเขาเกียร์จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำสั่งโดยกล่อง ecu ผมขับไปแม่ฮ่องสอน ภูทับเบิก เขาค้อ โดยใช้ปาเจโร GT เครื่อง 2500 c.c AUTO
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@banfilms_onroad_by_bond 2 жыл бұрын
ep.นี้ดีมากๆครับ👍
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@peachtree3789 2 жыл бұрын
ดีมากเลยครับ ติดตามคลิปขึ้นเขาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพราะไม่มีเกียร์สูงต่ำ ระบบเบรคเหมือน/ต่างกันอย่างไรครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้ามอเตอร์ไฟฟ้าจะชลอความเร็วได้ด้วยตัวเองครับ ถอนคันเร่งรถชลอได้ดีเลย ใช้แค่เบรคประคองก็พอครับ
@peachtree3789 2 жыл бұрын
@@Kosit.suratham ขอบคุณครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
บางคันก็มีโหมดลงทางชันให้มาด้วยดีมากเลยครับ
@lllllll8736 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้าจะเรียก one paddle (โหมดคันเร่งและเบรคในแป้นเดียวครับ) ถ้าถอนคันเร่งรถจะชะลอจนหยุดนิ่งเลยครับ การทำงานคือยกเท้าแรงไฟเบรคจะติดครับ จะคำนวนแรงGจากตัวรถครับ บางทีไฟติดแต่รถไม่ได้ใช้เบรคนะครับ มอเตอร์จะหน่วงแทนได้พลังงานเข้าแบตด้วยครับครับ
@engineering6815 8 ай бұрын
ขอบคุณมากๆเลยครับอาจารย์ อาทิตย์หน้าจะใช้วีออสของแฟนพาลูกลูกไปเที่ยวภูทับเบิกพอดีเลยครับผม😊
@Kosit.suratham 8 ай бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทาง เที่ยวให้สนุกนะครับ
@chinnaracha.2625 2 жыл бұрын
เกียร์ธรรมดาลงภูทับเบิกขับชีลๆมาก เพราะเกียร์หน่วงได้ค่อนข้างดี การเหยียบเบรคก็ใช้เทคนิคเดียวกับคุณโด่ง👍 แต่ตอนขึ้นภูทับเบิกรถเกียร์ธรรมดาอากาศหนาวแค่ไหน ก็มีเหงื่อตก😅 ไปช่วงเทศกาลขึ้น5โมงเย็นเกือบจะมืด รถติดทางชัน ฝนตกอีก 😂 ต้องเหยียบครัช เหยียบเบรค ยิ่งกว่ารถติดในกรุงเทพ ไปช่วงเทศกาลแนะนำขึ้นใช้เกียร์ออโต้สบายกว่าครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เห็นด้วยครับผม
@สมควรงามแยะ Жыл бұрын
ผมได้ความรู้เพิ่มเติมฟังเข้าใจง่ายหูฟังแต่ตาผมไปที่รถพ่วงข้างหน้าพอมาประมวลผลแล้วเราขับประมาณรถพ่วงก็สบายๆตามความคิดผมนะครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
มอเตอร์ไซด์เกียร์ธรรมดาเวลาเข้าเกียร์ต่ำรถชลอและคุมความเร็วง่ายกว่ารถยนต์ครับ แทบไม่ต้องใช้เบรคเลย
@น้องตี๋ซิ่งซ่าส์ Жыл бұрын
ลองขับออโต้ขึ้นเขาพอเปลี่ยรเป็นเมลนอลก็ไม่ค่อยประทับใจเลย..ตอนนี้คิดเปลี่ยนเป็นรถเกียร์ธรรมดาแน่นอนคะ
@zeeka1 Жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@sernsukson753 Жыл бұрын
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลดีๆที่นำมาเสนอครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันนะครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@samransb6722 2 жыл бұрын
เห็นในคลิปไม่เอ่ยถึงนำ้มันเบรค หลายคนถ้ารถกลางเก่ากลางใหม่ หมดประกันเช็คระยะ จะไม่ค่อยสนใจเปลี่ยนถ่าย จริงๆนำ้มันเบรคมีอายุนะครับ เสื่อมได้ ควรเปลี่ยนถ่ายทุก 20,000 หรือ 40,000 กิโลเมตรหรือทุกปีตามคู่มือรถ เพราะน้ำมันเบรคที่เสื่อมสภาพจากการใช้งานจะมีการปนเปื้อนความชื้น ทำให้คุณสมบัติการทนความร้อนของน้ำมันเบรคลดลง เมื่อน้ำมันเบรคมีจุดเดือดที่ต่ำลงก็จะทำให้เกิดการเบรกแตกได้ง่ายขึ้น
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลดีๆเป็นประโยชน์มากครับ
@สิทธิชัยพลกําจร-ผ6ศ Жыл бұрын
สุดยอด
@oppohjko7311 2 жыл бұрын
ตั้งสตินึกถึงบทเรียนบ่อยๆเเล้วทำตามบ่อยๆ...ส่วนมากประมาท...รถดีคนขับเก่า...พลาดได้
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@wayasakonsrichan9767 2 жыл бұрын
สิ่งสำคัญที่สุด ต้องศึกษาเส้นทางที่เรากำลังจะไป เพื่อจะได้คาดคะเนถูก ว่าเราควรขับรถประมาณไหน
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@พิพัฒน์ธานีกุล-พ1น 11 ай бұрын
เยี่ยมเลยครับแอด เป็นประโยชน์มากครับสำหรับมือใหม่ที่พึ่งมาให้เกียร์ออโต้ครับ...
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@weerachartpd4882 2 жыл бұрын
อีกอย่างนึงคือ ไม่ต้องกังวลเรื่องเสียงเครื่องยนต์ แม้รอบเครื่องจะไปสูงถึง 3500-4500 รอบต่อนาที ตอนลงเขา
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@มีอีหยังดีครูอิ๊ดดี้พาเลาะเบิ่ Ай бұрын
❤🎉 ความรู้ที่ดี
@Kosit.suratham 27 күн бұрын
ขอบคุณครับ
@enjoylifechannel4059 2 жыл бұрын
เส้นทางการเดินทาง ในช่วงหน้าฝน ต้องมีระวังเพิ่มขึ้นจริงๆค่ะ
@tete7023 2 жыл бұрын
ให้ลงเกียร์ต่ำ และแตะเบรคเป็นระยะๆ อย่าเหยีบแช่ครับ แค่นี้ก็ปลอดภัย
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@wijanphikulthong8826 2 жыл бұрын
ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องเรื่องอะไรเลยครับ ขับอย่างเดียว แต่ขึ้นเขาลงเขามาพอสมควร อ่างขาง อินทนน ทับเบิก ฯลฯ ด้วยวีออส 2004 ไม่กล้าเกียร์ต่ำตลอด เสียงมันอื้อๆ กลัวเครื่องพัง 555 ด้วยความไม่มีความรู้ เลยใช้ผสมร่วมกับเบรค ตามจังหวะและสถานการณ์ ค่อยๆ กำจัดความเร็วไม่ให้มันสะสมเยอะคับ ใช้เทคนิคมั่วๆ แต่ก็รอดมาได้ทุกครั้ง ยังไม่มีอะไรเสียอะไรพังครับ คลิปถือเป็นความรู้ให้มั่นใจในการใช้เกียร์ต่ำมากขึ้น
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@congenitalanomalies 2 жыл бұрын
ลงเขา ขับช้าๆ ดีแล้ว ปลอดภัยครับ
@อาริษายินดี 2 жыл бұрын
ถ้าไปดอยอ่างข่างมาแล้วถือว่าผ่านครับดอยอ่างข่างโหดสุดแล้วครับ
@wijanphikulthong8826 2 жыл бұрын
@@อาริษายินดี ขึ้นทางฝั่งไชยปราการ ชันแต่สั้น ถ้าฝั่งอรุโนทัย ชันน้อยกว่าแต่สวย ขับบนเขามีความสุขมากครับ ค่อยๆไป ชิลดี
@wijanphikulthong8826 2 жыл бұрын
@@congenitalanomalies ลงเขาประมาทนิดก็ไม่ได้ครับ ช้าได้ช้า สติต้องมากกว่าปกติครับ
@areechuamuan9505 10 ай бұрын
ถ้ามีเกียร์..วินใส่ได้ตลอดได้ไม่คับ…ตอบไห้ด้วยคับ
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
ผมไม่ชำนาญเรื่องเกียร์ที่กล่าวถึงเลยครับ รอผู้มีความรู้มาตอบดีกว่าครับ แต่พวกเป็นโหมด HหรือL พอจะตอบได้ครับ
@วัชระฤทธิ์ศิริ 2 жыл бұрын
ระหว่าง เกียร์ธรรมดา กับ ออโต้ แบบไหน ขับลงเขา ง่ายกว่า กัน ครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เกียร์ธรรมดาจะฉุดรถให้ชลอได้ดีกว่าเกียร์ออโต้ครับ
@วัชระฤทธิ์ศิริ 2 жыл бұрын
พอดี ผมใช้ เกียร์ธรรมดา แต่เป็น รถเก๋ง อยู่ครับ เคย ขึ้น เขาค้อ แต่ ไม่ค่อย กล้า ขับขึ้น ภูทับเบิก เลยครับ ยังไม่ค่อยกล้า เท่าไรครับ 😅
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
มีคลิปเส้นทางที่ขับง่ายๆขึ้นเที่ยวภูทับเบิกสบายๆเลยครับ
@วัชระฤทธิ์ศิริ 2 жыл бұрын
ขอบคุณ สำหรับ คำแนะนำ ครับ 😊
@ศุภวัตร์ตลับทอง 2 жыл бұрын
เกียร์ธรรมดาฉุดรถได้ดีกว่าครับแต่ถ้าขึ้นเขาเกียร์ธรรมดาไม่ง่ายครับ แถมคนขับเหนื่อยตอนไปภูทับเบิกนาวาร่าตัวเตี้ยเกียร์ธรรมดาขึ้นไม่ไหวไหลลงเกือบชนผมดีที่ผมออกขวาแซงขึ้นไปทันพอดี ถ้าเที่ยวป่าเขาเครื่องดีเซลเกียร์ออโต้สบายมากครับ
@akengamla-or3856 2 жыл бұрын
สอบถามหน่อยค่ะ เวลาลงเขาเราใช้เกียร์ต่ำ พอรอบเครื่องสูงเราควรเปลี่ยนเกียร์ขึ้นมั้ยคะ หรือว่าลากเกียร์ต่ำไปเรื่อยๆ เคยขับลงอินทนนท์ครั้งนึง ได้กลิ่นผ้าเบรคออกมาเลยตอนจอดพักระหว่างทางค่ะ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ไม่ครับ ลากรอบแบบนั้นเลย พอเราเหยียบเบรค รถจะชลอรอบจะต่ำลง แบ่งเบาภาระช่วยกัน ทั้งเครื่องทั้งเกียร์ครับ
@bananabubblebee5786 2 жыл бұрын
ดูไปดูมาฟังไปฟังมาผมชอบรถคันหน้ารถสามล้อเขาวิ่งได้ชิวๆมาก
@พิชัยภูริภัทรพันธ์-ว5พ 2 жыл бұрын
คิดเหมือนกันเลยครับ คนขับซาเล้งน่าจะขึ้นลงบ่อยมากครับ
@mno74900 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับโด่งที่ช่วยแนะนำเรื่องสำคัญนนี้ ผมติดตามช่องของคุณโด่งมาเสมอเพราะชอบขับรถเที่ยวทำให้วางแผนง่ายขึ้นมาก ด้วยความเคารพนะครับ ถ้าคุณโด่งพูดบรรยายโดยมี ร. และควบกล้ำด้วยจะยิ่งทำให้การบรรยายไพเราะสมบูรณ์ยิ่งขึ้น และช่วยกันเป็นแบบอย่างแก่เยาวชนที่ติดตามช่องนี้ด้วยครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ครับผมจะพยายามแก้ไขให้ดีขึ้นครับ พอดีเป็นเสียงสด ทั่งคิด ทั้งขับไปด้วย เลยอาจทำได้ไม่ดีนักต้องขออภัยด้วยครับ
@อนุชาเสถียรขันธ์ 2 жыл бұрын
แล้วถ้ามีเกียร์Lกับsหล่ะคั้บ เวลาลงหรือขึ้น เราควรใช้เกียไหน🙏❤️
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เป็นเป็นเกียร์Low. หรือเกียร์ต่ำใช้ลงทางชันมากๆได้ครับ รถจะวิ่งอยู่เกียร์ 1 ตลอดเวลา เราก็ดูตามความเหมาะสมแต่ละเส้นทางเอาครับ S เป็นโหมดสปอร์ตครับ
@นพพลบุญนาดี-ถ4ล 2 жыл бұрын
พ่วงข้าง คันหน้าสุดยอดเลยครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
มืออาชีพเลยครับ
@toyopet6339 2 жыл бұрын
มอไซด์พ่วงข้างหน้าเขามีสามล้อแต่มีเบรคแค่สองล้อ ราคาไม่ถึงแสนบรรทุกเกินต่างหากเขายังขึ้นลงได้ มันอยู่ที่ผีมือนะ เห็นไหมเขาขับสบายๆ ไม่เห็นรถพวกนี้ตกเขาเหมือนรถยนต์ ฉากสุดท้ายที่เห็นเขาริบๆคือผาซ่อนแก้ว ถนนหมายเลข 12 หล่มสัก-เขาค้อ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@sunmoonsunmoon5301 2 жыл бұрын
เค้ามีทักษะ ขับขึ้นเขาลงเขา สะสมหลายพันชั่วโมงละครับ
@tuhhggyu8530 2 жыл бұрын
5555เทคนิคง่ายมอไซค์60ตลอดทาง
@patpatt4953 Жыл бұрын
เราเครื่อง1200ก็ขับ60แบบมอไซ ได้สิคะ เที่ยวๆๆๆ😂😂😂
@กฤตณัฐทองนาค Жыл бұрын
ชอบมากครับ ขอบคุณครับ
@Kosit.suratham Жыл бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@สู่แสงดาว 2 жыл бұрын
คุณโด่งคะ เวลาเปลี่ยนเกียร์ขณะที่รถวิ่งอยู่ต้องเหยียบเบรคด้วยมั้ยคะ (อายจังค่ะที่ถามเพราะตั้งแต่ขับรถเกียร์ออโต้มาหลายปี ไม่เคยเปลี่ยนเกียร์ขณะกำลังขับเลยค่ะ) อีกข้อนะคะ ถ้าเป็นรถเก๋งวีออส2004 ถ้าขึ้นภูทับเบิกจะไหวมั้ยคะ คือรถเก่าค่ะ จะไหวมั้ย? ขอบคุณคุณโด่งมากเลยค่ะสำหรับep พิเศษนี้ค่ะ เป็นประโยชน์มากค่ะ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
แล้วแต่รถนะครับ แต่ส่วนมาก จาก D-D2 จะเปลี่ยนได้เลยครับ ถฝสภาพรถพร้อมขึ้นได้แน่นอนครับ แต่ถ้าไม่แน่ใจในสภาพรถของเราไปขึ้นด้านนครไทย จะง่ายและไม่ชันเท่าไหร่ในep ที่แล้วครับ
@MrTongtom 2 жыл бұрын
*** ช่วยตอบ นะครับ รอ เจ้าของช่อง มาอีกทีก็ได้ (กว่าจะตอบ เจ้าของช่องมาตอบละ อ่านไม่ทัน อิๆ) *** เช็ครถก่อนเดินทาง สายพาน ผ้าเบรค น้ำมันเบรค น้ำมันเกียร์ ไฟส่องสว่าง อ้อ ยางด้วยนะครับ หน้าฝนต้องระวัง ฯลฯ ของเหลวที่ไม่ได้เปลี่ยน เลยหรือใกล้ระยะ แม้แต่ coolant ก็เปลี่ยนได้เลยคัรบ เดี๋ยวก็เข้าหน้าหนาวแล้วได้เที่ยวแน่ๆ ครับ /// ที่เหลือ ถ้ารถพร้อมแล้ว คนละครับ คน.... คิดง่ายๆ เบรคดีแล้ว (ก็เช็คแล้วนี่) ถ้าไปไหว ก็ไปต่อ ไม่ไหว ก็หาที่จอด ไปรอบแรกๆ พักรถเป็นจุดๆ ไป หาเรื่องถ่ายรูป กาแฟ อะไรก็ว่าไปครับ /// ต่อมา การเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนได้ครับ ถ้าความเร็วเกินไป รอบมันจะตีขึันแล้วลง ส่วนมาก เกียร์ D1-2 หรือL มันจะต้องเปลีย่นเมื่อ ความเร็วต่ำๆ รถความเร็วตก รอบลดลง(ตก)แต่กำลังจะหมด ลงเขาชันๆต่อเนื่อง(ดอย) ควรใช้เกียร์ L หรือ 1-2 อยู่แล้ว ยกเว้น ยาวๆ อาจจะใช้แค่เกียร์ 3-4 (อยู่ที่รถมีกี่เกียร์ บางคันมี 8เกียร์AT หรือ6AT ) ส่วนวิออส ... เปลี่ยนเลยครับ อยู่ที่เราคุมความเร็วได้ไหม ถ้าไม่ได้ ใช้เกียร์ช่วย 4AT ของวิออส ต้องพักเรือ่ยๆ ควรใช้เกียร์ D1 D2 ยกตัวอย่าง ทางชัน ถ้าลงD2 เบรคช่วย แตะปล่อยแตะปล่อย อย่างแช่เบรค เปิดกระจกดมกลิ่นดูมีอะไรตุๆ เหม็นๆ (ผ้าเบรคไหม้) หรือเปล่า ถ้าไม่มั่นใจ ในการเปลี่ยนเกียร์ ให้เบรค จนเหลือ 40-50 แล้วลองเปลี่ยนดูครับ ไม่มีอะไรหรอก ลงเขา ขึ้นเขา ความเร็วแบบสบายๆ ก็ 40-60 ...มันไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ ลงเกียร์ต่ำ ที่ความเร็ว 120 ไม่งั้น ก็อาจจะมีปัญหาได้ แม้เกียร์จะไม่เปลีย่นให้ก็ตาม //รถใหม่ก็มีปัญหาได้ แค่น้อยกว่า ผมเคยใช้รถที่ถอยออกมา เที่ยวเลย มีเหมือนกันครับ เพราะยังไม่คุ้นกับรถ ใช้ Dลงดอย เพราะคนขับเขาไม่รู้ว่า มันเปลีย่นเกียร์ +/- อย่างไร กว่าจะรู้ ถึงตีนดอยแล้ว เมือ่ธันวาฯ 64 ปรากฏว่า ผ้าเบรคไหม้ เบรคสั่นๆ ต้องซ่อมเลย
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากเลยครับสำหรับข้อมูลดี
@oppolee3582 2 жыл бұрын
@@Kosit.suratham fc
@sanyanorradee2070 2 жыл бұрын
เปลี่ยนเกียร์ปกติไม่ต้องเหยียบ นอกจากเปลี่ยนขับ2เป็น4 เปลี่ยนเดินหน้าเป็นถอยหลัง
@pramuanboonthos4865 2 жыл бұрын
เป็นความรู้ที่ดีมากๆ เลยครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@someonesomewhere1080 2 жыл бұрын
** เรียน เจ้าของผู้ทำคลิป ** ต้องขออภัย ที่ต้องบอกว่า ที่ผู้ทำคลิป บอกว่า ลงเขา โดยเหยียบเบรคตลอดเวลา จะทำให้เบรคมีปัญหา 1,2,3 นั้น มันไม่ถูกต้อง ที่ถูกต้องคือ ถ้าเหยียบเบรคตลอดเวลา เป็นเวลานาน ช่วงลงจากเขา น้ำมันเบรคจะร้อน จนกลายเป็นไอ เมื่อน้ำมันเบรคกลายเป็นไอ เวลาเราเหยียบเบรค ก็จะไม่มีน้ำมันเบรค ไปกดที่ผ้าเบรค คือเหยียบเบรคแล้ว เบรคมันวูบลงไปเลย ไม่มีแรงต้านที่เท้าเลย ภาษาวิชาการ เขาเรียกว่า เบรคเกิดภาวะ vapour lock เชิญชมคลิปเรื่อง vapour lock kzbin.info/www/bejne/pWGuipmGrp2natk
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ เข้าใจเรื่องนี้ครับ แต่เรื่องนี้คือระบบเบรคที่ทนความร้อนได้มากกว่ารถรุ่นเก่าหรือรถธรรมดาทั่วไป ภาวะที่เล่าให้ฟังคือชิ้นส่วนอย่างดี จะมีปัญหานำ้มันเบรคร้อนอย่างที่พิมพ์มาเข้าใจครับ ผมผิดเองที่ไม่ได้อธิบายเชิงลึกเรื่องนี้ครับ
@Kosit.suratham 2 жыл бұрын
เพิ่มเติมอีกนิดครับ อาการดังกล่าว ส่วนมากเป็นเบรคคุณภาพสูงที่เกิดปัญหาในสนามแข่งรถ หากเีามีโอกาสได้เดินทางตามเส้นทางท่องเที่ยวภูเขาและมีโอกาสในเห็นสภาพรถที่เสียหาย(รถบ้านทั่วไป)ที่จอดรอการช่วยเหลือตามริมถนนจะพบเจออาการดั่งกล่าวบ่อย ผมเลยนำมาเล่าแบ่งปันเพื่อนป้องกันอุบัติเหตุครับ ส่วนอาการน้ำมันเบรคร้อนจนเป็นไอนั้นเคยเห็นแต่เค้าทดสอบในรถแข่ง รถบ้านใช้งานทั่วไปผมยังไมเคยเจอและเข้าช่วยเหลือในอาการดั่งกล่าวจึงไม่ได้เล่าเพราะไม่ใช่ผู้เชียวชาญอะไรแค่นำเรื่องที่พบเจอมาแบ่งปัน ต้องขออภัย ผมเคยเจอแต่ผ้าเบรคติดกับจานจนล้อล็อคเข้าช่วยเหลือพอเย็นตัวคลายออกได้ก็ไปต่อได้ น้ำมันเบรคไม่รั่วซึมปกติ บางคนเบรคไม่อยู่รีบหาที่จอดเพราะเบรคแล้วรถไหล เข็คระบบและน้ำมันเบรคก็อยู่ดี พอจานอุณหภูมิลดลงก็เบรคได้ปกติ ส่วนกรณีสุดท้ายเข้าช่วยเหลือก็เห็นสายแรงดันมันหลุดจากจุดต่อน้ำมันเบรครั่วไหลตามทาง ตั้งแต่รถเริ่มเบรคไม่อยู่ ผมคงไม่เคยเจอรถที่เป็นระดับไฮเอนที่ใช้เบรคคุณภาพสูงขนาดน้ำมันเบรคระเหยเหมือนรถในสนามแข่งครับ หาประสบการณ์บ้านๆผิดพลาดประการใดต้องขออภัยผู้มาแปะลิ้งค์ให้ความรู้ด้วยครับ
@someonesomewhere1080 2 жыл бұрын
@@Kosit.suratham ถ้าดูคลิปที่นำมาให้ดู(คลิปนาทีที่ 0.38) จะเห็นว่า มีคำบรรยายด้วยว่า เหยียบเบรคขณะขับรถลงจากเขา และมีรูปรถวิ่งลงจากเขาด้วย ไม่ใช่เรื่องของรถแข่ง แต่เป็นรถทั่วไป แต่เนื่องจากคำบรรยาย เป็นภาษาอังกฤษ จึงอาจทำให้ไม่เข้าใจได้
Drive Keng D
Рет қаралды 183 М.
ชีวิตง่ายๆ ชีวิตสุด โด่ง
Рет қаралды 864 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
TNN
Рет қаралды 164 М.
ขึ้นภูทับเบิกต้องดูคลิปนี้ รีวิวเส้นทางล่าสุดก่อนหนาวนี้ทางนี้ ขับง่ายสบาย หายห่วง ไม่ชัน ไม่น่ากลัว
ชีวิตง่ายๆ ชีวิตสุด โด่ง
Рет қаралды 158 М.
Drive Keng D
Рет қаралды 1,1 МЛН
ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา
Рет қаралды 1,1 МЛН