Ръчкам | Как Се Сменят Биалетки !?

#Ръчкам #SUBARU #Биалетки
Промокод: "Ruchkambest" за 6+++% отстъпка на BestAuto.bg
Ръчкатори,
В това видео ще Ви покажа как се сменят биалетки на Субару Импреза 2001г. Процедурата е относително елементарно, но често, както ще видите в това видео, нещата просто се закучват!
Пожелавм Ви приятно гледане!
Харесвайте!
Споделяйте!
Абонирайте се!

[@ru4kam]

Ползвайте промокод: ruchkambest за допълнителни 6+++% отстъпка на BestAuto.bg

[@georgivelikov2635]

Здравей Росене, Клипа е прекрасен, макар и да не е фокусиран върху важна част на автомобила показа реално, защо ремонтите, трябва да се извършват с необходимото оборудване и знания. Можеш спокоино да играеш един ключ през устата на тези, които казват "То това се сменя за 10 минути". Нямам търпение за следващият клип, когато сменяш кормилните накрайници и по-следващият, за носачите. Успехи

[@user-px9xy7it9p]

Един трик за следващите пъти. Аз по същият начин клатих колелата, с щанга проверявах за луфтове и накрая просто за 1 минута истината се показа....биалетка, но как....? Гледам, че имаш греди на тавана, нали? Хващаш и клатиш странично....така се предава натоварването от едната към другата страна на всяка секунда поне по един път и хлопането почва да се чува много ясно и отчетливо. При мен ставаше въпрос за х3 е83, но това мисля, че е без значение, тъй като принципа на биалетката е същия независимо от марката и цвета на автомобила ;). П.С. Гледам ти от време на време клиповете. Личи си, че се учиш, но всички са минали през този процес. Предполагам и критика 2 коментара под моя?! Не им обръщай особено внимание, но и не пренебрегвай упреците и въпросите, които ти е задал въпросния коментиращ. Аз лично нямам динамометричен ключ и всичко си стягам така да се каже на усет(сега може да бъда яко обруган колко съм неук и опасен и т.н.), но аз работя само и единствено по двете си коли. Преди всичко остани със здраве и успех в ръчкането!

[@ivantenchev4010]

Браво Роска!

[@iliailiev7548]

Приятел, причиних си още едно твое видео. Ще се опитам да съм градивен и този път, въпреки че съм поразен колко тежко НЕ СИ наясно какво правиш. В отговорите на долните въпроси се крие разликата между ръчкането и авторемонта. Дано да намериш време и да си напишеш домашното, щото е яко зле положението. 1. Тотално не си наясно как работи стаб.щангата. Изясни си, че е несериозно ... 2. Тоя болт, дето го наръчка там, с какъв клас на якост е? Отговаря ли той на предназначението на възела? 3. С какъв момент се затяга резбовото съединение? Ти с какво и на колко го затегна? Как разбра на колко - техническо ръководство, формула, инструмент? 4. Осигурява ли се гайката срещу развиване. Как? Може ли да се използва пак? 5. Стария ръждив болт и гайка можеш ли да ги затегнеш толкова, колкото трябва? Дали няма да се скъсат? Как режеш със правия шлайф няма да коментирам изобщо, там си е твой риск дали ще се осакатиш или не. Знам, че ще ми обясниш колко стотин биалети си сменил, но това изобщо няма да промени нито качеството на работата ти, нито това колко много се излагаш по телевизора. Съвсем добронамерено, желая ти успех!

[@kolevivanov43]

Нали не е на твоята кола

[@saniTO1358]

Какво става с ладата?

[@galinkamov8712]

Реши ли се проблема с тропането? 🙂

[@boivoi4871]

Някой пишманин затягал докато счупи тресчотката. Всичко си има моменти на затягане. И като се сменят гуми не се затяга с краката. Всичко се затяга само на ръка ако е до 300Nm.

[@zeyhatn.4798]

Къде са епизодите за турбинирането ?

[@Martin-7933]

Росене не си намирай оправдание, че не е лесно то на никой не е лесно приятелю!😗😉

[@kaloyanpetrov6281]

няма ли да има пак някой подобен клип на старите, някой да си сложи от лед ленти с вграден мигач или другите с крушка и мигач заедно.

[@VLOGISGARAGE]

бийн деер. дън дат

[@FamilyOnWheels]

На твоето суби имаш ли тампони на стабилизиращата щанга, аз на моето е61 смених всичко и биалетки и тампони, макар да си бяха здрави, ето и клипче за някой който има е60/61 как да си ги смени без да ходи при майстор. kzbin.info/www/bejne/pHnGdayNoN52mM0

[@Evil1nside]

Ами те си изглеждат добре, поне тази дето показа де, другата не я видяхме много. Оправи ли се клопането поне, или си скъса нервите за нищо? :)

[@ru4kam]

Оправи се да, тропаше отдясно...ама биалетката се разпадна буквално, втулката се беше заварила буквално за стабилизиращата щанга. Чудо беше докато я разкарам 😂😤😁 П.с. имам и вътрешен кормилен накрайник отляво да сменям ...но ще е друг ден 😁😁

[@6poweredvr]

Провери си вътрешните кормилни накрайници

[@ru4kam]

Да, проверил съм ги, отляво е за смяна.