【日立SiC】近鉄80000系(80010番台)HV12編成特急ひのとり / Kintetsu-80000 "HINOTORI" sound

[@与田祐希推しの乃木坂担]

首都圏の間でもJR相模線E151系、京王8000系、相鉄20000系も同じく日立Sic‐VVVFなんですぅw

[@キロシ47]

これは初めて聞くタイプの日立ハイブリッドSiCですね〜

[@近藤正広-g1t]

明日いよいよ、ひのとり乗ります。😆

[@zeraneko]

E131系もこのタイプの音のようです。

[@uchino_mitsuko]

加速してる時のモーター音いいですね❗️

[@uchino_mitsuko]

本日休日でしたので乗ってきました。近鉄名古屋から津の区間でしたが､名古屋から津まではプレミアムシートの席が取れ､津から名古屋まではレギュラーシートの席に乗りました。乗った感想はプレミアムシートはホント静かです。帰りのレギュラーシートの車両は電動車でモーター音を聴きながら乗っていました｡映像で聴いていた音と同じでした。加速してる時のモーター音を脳裏で火の鳥が羽ばたいてるイメージで乗っておりました。今回は名古屋から津まででしたが､次回は近鉄名古屋から大阪難波まで乗ってみようと思います。

[@ecodaichi]

ひのとりは快適で長距離乗りたくなりますよね。プレミアムはまだ乗ったことが無いので一度乗ってみたいです。

[@おけとら]

近鉄中のでは7020系などと並んだ珍しい"一般タイプ"の音ですね。

[@ecodaichi]

近鉄の中でも、日立のは"無難"な音に仕上げて来てますね。

[@himajinn7306]

最近の日立のVVVF音は静かですね。

[@Hyundai_Driving_Japan]

いい音だ

[@天仏]

10番台と区分されていたんですね～　初耳です笑笑

[@相林奎横]

全電気ブレーキが日立らしい減速音ですね

[@ecodaichi]

このフェードアウトタイプの全電気ブレーキは相鉄9000系の機器更新車が初採用でしたかね。

[@ayamimi918]

3:21 683系の東芝っぽい気がする

[@おけとら]

特急車らしい響きですよね。

[@hanshin_1001]

レギュラーシートも特別料金が必要🙄

[@ecodaichi]

しまかぜに比べたら特別車両券は相当割安になってますね。

[@railway2567]

80010系ですね！ 80000系は三菱製です。

[@kevinhu1461]

80050系(8両編成)は三菱製です。