【ローマ教皇の航空会社の波乱の歴史】迷航空会社列伝・アリタリア航空イッキ見版【長年赤字垂れ流しのグダグダ会社の末路】

[@karyoku_0u0]

まとめ編集と動画アップおつかれさまです！ 「キープデルタ！マイデルタ！」←かっこいい！ 「キープアリタリア！マイアリタリア！」←邪魔者を追い出して喜ぶ客室乗務員の姿が新聞の一面に… この差を探るべくもう一度動画を見直そう、そう思いました(笑

[@にチンおる]

ITAのなにがなんでもアリタリアのカラー消そうとしてる路線は潔くて好き

[@meikouku.akamomo]

でも最近アリタリアを復活させようとしているのが・・・

[@MyXM8]

そして歴史は繰り返すと・・・ アリタリアは好きですけどね。 成田空港に写真を撮りに行って、アリタリアが来るとテンションが上がります！

[@SILVER-NA]

80年代だったかな、フランス出張の帰りの便がアリタリア航空だったケド、ストライキ連発で「いつ帰国出来るか分からない」とゆー状況に追い込まれて、空港でやさぐれていたのが思い出されます・・・

[@ponsan747]

最後のまとめのコメントがいつも非常にいいですね。概要がまとまっているだけでなく、含蓄のある意見、示唆が含まれていて、更にBGMとも相まって哀愁や郷愁を誘う面もありますね。素晴らしい。

[@nackeyt3068]

1999年、新婚旅行の時、アリタリアで座席頭上のエアコン吹き出しから水漏れがすごくて文句言ったらビニール貼られたし、ドゴール空港で嫁のスーツケースを載せ忘れられて、現地で着替えを買い足しながら旅行せねばならないというエラい目にあった。機体も運営もポンコツなイメージしかないけど、機内食はすごく美味かった。

[@ooutsuke1560]

WRCでワークスチームのランチア(ストラトス)やフィアット(131)のスポンサーだった航空会社 それから…えーーーと… 以上

[@夜勤さん]

イタリア絡みのこんな格言思い出した。「11人=カルチョチームは組織が機能するが、それ以上集まると組織は腐る。それがイタリア。」

[@meikouku.akamomo]

イタリア政府「だから後継会社はサッカーイタリア代表と同じ色にしました(ｷﾘｯ）」

[@tita6818]

@@meikouku.akamomo KLM「１機だけ、サッカーオランダ代表と同じ色にしました。」

[@タルタル爺]

30:24 横柄の部分だけで、勝手に国鉄を想起させられた……

[@meikouku.akamomo]

後継会社に移行するときも国鉄を彷彿とさせますよ。詳しくは明日のITAの動画で。

[@月宮Y]

フラッグキャリア･元フラッグキャリアの問題点を全盛りしてイタリアという国の難点で濃縮したような、せめてアリキタリな航空会社になりたかったアリタリア。

[@tita6818]

いやいや、イタリアには植民地は無かったので、サベナ、KLM/AFのような旧植民地の不採算路線を切れない…　と、言う事はありませんでした。

[@月宮Y]

@@tita6818 かつてのJALと同様の国策企業特有の体質の事ですよ。旧植民地路線の存在はフラッグキャリアの条件ではないですし。

[@Nyannatwar]

37:54 裁判官に書類届けるのが女だったらナンパしてるのに、野郎が来たらクッソ辛辣なの笑うwwwww

[@meikouku.akamomo]

イタリアですからw

[@XQ3664G]

アリタリアには子供の頃に家族旅行で乗ったのですが、帰国便でコックピット（当時はクラシックジャンボでした）を見学させてもらった良い思い出があります。

[@にゃー-q9e]

LHが買収後Alitaliaの社名復活発表していますね。 Always Late In Take off, Always Late In Arrivalが復活か。 LHグループが過去の支援航空会社同様になるんじゃないかな。

[@meikouku.akamomo]

ルフトハンザも流石にブランドの完全復活は拒否ったそうですね。そりゃ関わった航空会社全て不幸にした特級呪物ですからね。

[@tita6818]

LHグループ救済の過去帳には、British Midland、Sabena、Swissなどがありますし、Austriaが吸収したLauda Airなんかも。

[@ponsan747]

実話です、と言いながら、主の主観が入りまくってるのがすこ🤣

[@MySilveryWings]

まとめ動画ありがとうございます アリタリアはありきたりアではなかったｗ

[@meikouku.akamomo]

ある意味ありきたりアだった方がみんな幸せになれたのかも知れません。

[@aaaaaaaaaaaaaa-i4f]

動画有難うございます。次はITAの運命ですね。期待してます

[@meikouku.akamomo]

明日公開しますのでお楽しみに！

[@岡崎唯詩]

構造改革よりも〝長いものに巻かれる〟方が、長い目で見て成功する場合もある。 上手くいかないからと言って、なんでもかんでも変えればいい、という話ではないってことだな。

[@コギンザント]

イタリア人の国民性が好きだ。軽犯罪が多い、町中ではスリに気を付ける必要がある、なんてことはちっともマイナスイメージにならなかった。その小金は恋人や家族とかの身近な人間を喜ばせるのに使われることを知っていたし、何よりこちらも気を付けさえすれば対策が出来るものだから、気の持ちようで簡単に順応出来る文化だと捉えていた。 しかし無防備な機内預け入れ荷物を、航空会社職員が横から猫ババするという話を聞いた時は流石に卑怯だと思った。数年前イタリアに行く機会が有ったときも、アリタリアだけは真っ先に選択肢から除外した。

[@isdk6368]

こういう根本から腐った企業は一度潰した方がいい　労働組合は会社を潰す

[@veritas5505]

ニコニコ動画の時代から拝聴させて頂いています、裁判官(ΦωΦ)さんのファンです。😊

[@meikouku.akamomo]

長い間見て頂いてありがとうございます！今後ともご贔屓に！

[@prossi4802]

現在はルフトハンザが買収し、アライアンスもスカイチームからスターアライアンスに移籍する模様。 果たしてルフトハンザは「貧乏くじ」を引いたのか？

[@スコッチ-q3w]

今日本にも飛んでるITAってアリタリアの成れの果てだったんだ…。 てことは未だに国営航空のまま生き残ってるってこと！？

[@meikouku.akamomo]

詳しくはこの後公開するITAの動画を見て頂きたいのですが、ルフトハンザへの売却予定です。

[@3小柳]

ピンチになる度に相対的に復活するとかワケわからん会社だ(前回はコロナで復活)

[@meikouku.akamomo]

流石にコロナでブランド消えましたけど、最近また名前が・・・

[@solar_space_satellite]

何処ぞのUSスチール買収劇に対する 某大統領と労組への既視感の原因がわかりました。 ありがとうございました。

[@tita6818]

USスチールは救済失敗で、国有化されるのか？　それとも、インドのタタ財閥、ミッテル財閥あたりに食われるのか？？

[@bird-hk7we]

アリタリアが消えるなんてフィクションに決まってる!()

[@satotakadpower]

アリタリアの組合って、どこの○労千○だよ(´・ω・｀)

[@oosawamasao3558]

クワトロ大尉かよ(笑)

[@b0ypxzae]

関係ないけど、なぜか日産自動車が思い浮かびました。。。

[@mash528113]

1:07 何万回見てもやっぱりしょぼい

[@56513haruka]

悪銭身に付かず

[@asaki337]

日本は行き着くとこに行きついても気づかない。 イタリアは気づくだけマシ。

[@H型4号]

バカタリア航空