'เร่งไฮสปีด 3 สนามบิน' ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง เริ่มก่อสร้างมีนาคมนี้..!!

Рет қаралды 43,998

UpFuture Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 194

@somsaksermsuk7528 2 жыл бұрын

🇯🇵🇹🇭มาตฐานแน่นอน ทั้งความปลอดภัยและมาตฐานระบบ...เชื่อในมาตฐาน🇯🇵

@เล็กโฟ 2 жыл бұрын

"พื้นที่ 2% มีปัญหาติดขัดข้อ กม." ถ้าสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วก็เป็นเรื่องดี แต่ถ้าแก้ไขไม่ได้ กลัวจะเป็นเรื่องยาวเลย เพราะช่วงนี้ สส.มันไม่ยอมทำงานทำการซะด้วย 🤔🤔

@dghhgd333 2 жыл бұрын

แอดมินช่วยกรุณาเอาความคืบหน้าการก่อสร้างสถาบัน ผลิตอาวุธของกองทัพ TDIหรืออะไรเนี่ยอาจจะบอกชื่อไม่ถูกต้องขออภัย ที่ว่าย้ายไปสร้างที่ผลิตอาวุธใช้เองของกองทัพไทย ที่จะสร้างที่กาญจนบุรี 3500ไ่ร่ที่อ.บ่อทอง

@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын

ขอให้สำเร็จอย่างราบรื่น

@nanothailand 2 жыл бұрын

นี่เมืองไทยนะ ไม่มีคำว่าราบรื่นหรอกครับ

@sundayjitsuk7872 2 жыл бұрын

@@nanothailand ไม่ราบรื่น แต่ได้เรื่อยๆ

@bkklifeguard 2 жыл бұрын

บุกรุกที่การรถไฟ แถมเอาไปจำนองแบงค์ได้ โอววว สุดยอด

@artav03 2 жыл бұрын

5555

@anekheroes 2 жыл бұрын

เขากระโดง ทำมาแล้ว กับ ธนาคารกรุงไทย ครับ

@poomaleeprecha 2 жыл бұрын

ฟัง ๆ ดู คงไม่ใช่ที่การรถไฟเดิม แต่เป็นที่ดินที่เวนคืนแล้ว ซึ่งน่าจะเอาไปจำนองก่อนที่หมายจะมา ธนาคารก็ตรวจสอบที่ สนง. ที่ดินว่าเป็นของคนนี้จริง ก็ปล่อยกู้ไปแบบนี้มังครับ

@artav03 2 жыл бұрын

@@poomaleeprecha แบบนี้ยังไม่อุบาทเท่าไรครับ

@thaveenognoie4450 7 ай бұрын

ไปพัฒนาวันเฉลิมตัดต้นไม้คนบุกรุกคนพัฒนาติดคุกสามปีครับ

@Joe_online6395 2 жыл бұрын

สุดยอดเลยครับ ไม่ข้ามโฆษณา

@phacharakijklang3216 2 жыл бұрын

ประเทศไทยควรแก้กฏหมายได้แล้วครับบุกรุกที่หลวงหรือที่คนอื่นต้องรับผิดชอบเต็มๆเวลาขอพื้นที่มักจะเรียกร้องเงิน จริงๆควรจ่ายเงินให้หลวงด้วยซ้ำครับ

@naphatchoo8202 2 жыл бұрын

ผมได้ข่าวมาว่าทาง รฟท จะมีการจัดชื้อรถไฟโดยสารใหม่มาทดแทนรถไฟเก่าและเพื่อเอามารองรับรางคู่และสถานีรถไฟกลางบางชื่อที่จะเปิดในไม่ช้านี้ แต่ตามข่าวบอก จะชื้อ ล็อดเเรกประมาณ 184 คัน และล็อกที่ 2ประมาณ 216 คันและ แคร่รถไฟสินค้าประมาณ 970 คัน และตอนนี้เรื่องการจัดชื้อรถไฟโดยสารใหม่ก็ไปติดอยู่ที่สภาพันธ์ไม่ยอมอนุมัติให้ชื้อสักที่

@devilsgold6442 2 жыл бұрын

ขอให้ทุกอย่างราบรื่นปราศจากอุปสรรคปัญหาประเทศไทยจะได้เดินหน้ายาวไป👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

มันไม่ไปติดกับ ผลงานไอ้แม้วหรอครับ ไอ้แม้วจะยอมหรอครับ 555 🐃 แม้ว 🦀 เน่า

@MegaAmsan 2 жыл бұрын

ราบรื่นยากคอยดูเถอะ

@santhad2283 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@PJoeyCho 6 ай бұрын

ตอนนี้ พค 2024 แล้ว ยังไม่รู่เลยว่าจะได้สร้างหรือป่าว แม่งเอ้ย

@pchannel1618 2 жыл бұрын

โครงการ ช่วง2 โคราช-หนองคาย มีไหมท่าน

@thanaang1455 2 жыл бұрын

จะช้าก็การรถไฟนี่แหละ ดูสายสีแดง สร้าง 10 ปี เพราะสลัมเยอะ

@jiraphatnawdee6126 2 жыл бұрын

5.20 งงกับคำว่า ...ที่บุกรุก แต่ติดจำนอง...คนรับจำนอง เขาไม่ตรวจสอบหรือ ที่ที่เอามาจำนอง เป็นที่บุกรุกหรือเปล่า

@joeyausAyoyo 2 жыл бұрын

โจรรับจำนองกันเองมั๊ง

@กิจลาวัณยวุฒิ-ท3ฎ 2 жыл бұрын

เรื่องโฉนดที่ดิน มีเรื่องแปลกประหลาด มากมาย เช่น กรณี พระพยอม หรือ กรณีที่ธรณีสงฆ์กลายเป็นสนามกอล์ฟ ดังนั้น เรื่องนี้มันก็เป็นไปได้ แต่เชื่อว่าแบงค์ไม่น่าผิดพลาด เพราะระบบเขาแข็งแรง

@mujikok96 2 жыл бұрын

สอบถามครับ เดือน พฤษภา 65 แล้วเริ่มสร้างหรือยังครับ

@ต่อศักดิ์อุดมเดชาณัติ-ฬ2ฮ 2 жыл бұрын

รออีก10ปีจะเสร็จใหมครับ? ผมเห็นเขาแค่เอาหินมาเทเป็นแนวทาง ก็เทบ้างไม่เทบ้าง๒-๓เดือนยังไงก็ยังงั้นดูแล้วท่าจะเสร็จยาก ที่ตัวเมืองแถบ จ.ชลบุรี ควรติดป้ายประกาศให้ชัดเจน การสร้างทำอะไร?เสร็จเมื่อใด?.

@viratthani9422 7 ай бұрын

3 สนามบินเดินทาง5 จังหวัดสะดวก

@nonameuntitle8081 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่นคือชาติที่ ไม่เอาเปรียบชาวไทย ไทยสนับสนุนทุกโครงการ

@citizenlovedevelopment Жыл бұрын

❤❤❤🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭ไทยพัฒนาทั้งโครงสร้างและสร้างสรรค์นวัตกรรมไทยทุกสาขาอย่างยั่งยืน 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭

@น้อย.เชโน 2 жыл бұрын

สร้างช้าเปลี่ยนเจ้าของดีกว่า

@doremon9055 2 жыл бұрын

เห็นเสาเข็มตอก แล้วค่อยมานับเวลาเสร็จ บวกไปอีก 10 ปี สร้างเร็จเค้ามีระบบใหม่กันแล้ว แฮ๋ อู่ตะเภาามาเดากัน จะสร้างตำนานแข่งกะสุวรรณภูมิไหม เห็นรูปมานานล่ะ ว่าใครจะสร้างนานกว่ากัน เห็นรถไฟลาวจีน ที่จีนสร้างให้ ตรงกำหนดเวลาเป็ะ 5 ปี ถ้าไทยทำก็รอไปเลย 20 ปีเนาะๆ ข้ออ้างสาระพัด ขนาดเซ้นสัญญามาเป็นปีๆ พึ่งมาคุยเรื่องที่ดิน ก็รอรุ่นลูกมาใช้แล้วกันแต่ละโครงการ

@amnatwaikaewsoon2566 2 жыл бұрын

CP เป็นคนสร้างเสร็จไวแน่นอน ใครเป็นเจ้าของ cp ดูเอา

@MegaAmsan 2 жыл бұрын

cp นี่แหล่ะ อันตราย อาจสร้างตำนานแข่งกับสนามบินหนองงูเห่าได้

@Hellowseries 2 жыл бұрын

@@MegaAmsan เอกชนสร้างเขาไม่ยื้อเวลาหรอกค่ะเพราะมันส่งผลดีต่อธุรกิจเขา CP ไม่ใช่บริษัทก่อสร้างอย่างเดียว แต่มีธรุกิจอีกเป็นอย่าง ยิ่งเสร็จไวยิ่งส่งผลดีต่อธุรกิจในเครือ

@fishingxhunter1446 Жыл бұрын

มาอัพเดท ว่ายังไม่ตอกเสาเข็มเลยครับบบบ😅😅😅😅

@kittingamsangicm9733 2 жыл бұрын

ให้ถนนลูกรังหมดไปก่อนดีไหม

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

ส่งมอบพท.แล้วให้ไวเลยครับ รีบทำรีบเสร็จจะได้รีบทันใช้ตามแผน 🚝🇹🇭👍

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

มันไม่ไปติดกับ ผลงานไอ้แม้วหรอครับ ไอ้แม้วจะยอมหรอครับ 555 🐃 แม้ว 🦀 เน่า

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

ใครให้กู้ครับ55

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

@@mukmuksurin7370 เงินกู้ภายในประเทศ และให้ CP เป็นผู้จัดหาผู้รับเหมาก่อสร้าง

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

@@veerapholjairew8364 กว้างไปนะคำตอบ ใครให้ CPกู้เเล้วยัง(ถ้ายังไม่มีคำตอบก็ไม่ต้องตอบก็ได้นะครับ)กว้างๆไม่เอา

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

@@mukmuksurin7370 อยากรู้มากนักก็ไปถาม บ.ที่ได้รับสัมปทานสิครับ

@นายชวดเริ่มต้น 2 жыл бұрын

ถ้าให้เปรียเทียบรถไฟวิ่งด้วยไฟฟ้าแบบสายสีแดงระยะแรก ถ้าขยายระยะทางให้ได้สัก 200-400 กิโลเมตรในเส้นทางสายเหนือถึงพิษณุโลก สายอีสานถึงขอนแก่น ถึงบุรีรัมย์ สายตะวันออกให้ทะลุเมืองระยองไปจนถึงตราด และจากฉะเชิงเทราถึงอรัญประเทศ ชุมทางคลองสิบเก้าถึงแก่งคอยให้รถไฟขนขนวิ่งบ้าง และสายใต้ถึงเมืองประจวบฯ จะมีประโยชน์ต่อคนไทยทั้งประเทศมากกว่ารถไฟเชื่อมสามสนามบินนี่อีกนะฮะ

@jj7362 2 жыл бұрын

จริงครับ บางที เรื่อง ความเร็วไม่ได้สำคัญ บางคนเค้านั่งรถไฟเพราะอยากชมวิวบรรยากาศครับ ซึ่งสายสีแดง ก็วิ่ง 160 ซึ่งเป็นความเร็วที่กำลังดีเลยครับ ได้ชมวิวบรรยากาศ หากทำทั่วประเทศ แล้วถ้าราคาเข้าถึงง่าย คนใช้เยอะแน่ครับ แต่ถ้าเป็นความเร็วสูง มันวิ่งตั้ง 250 ซึ่งเร็วเกินกว่าที่จะนั่งชมวิวครับ แถมราคาแพงกว่า คนขึ้นน้อยว่า รถไฟที่ใช้ความเร็ว 160 อยู่แล้ว

@กิจลาวัณยวุฒิ-ท3ฎ 2 жыл бұрын

คุณมองตรงข้ามกับ ซี.พี. ซึ่งเล็งว่าเข้ามาสัมปทานเส้นทางนี้ กำไรแน่ แต่ระยะยาว กลับกัน ถ้าเปิดให้สัมปทาน เส้นทางที่คุณว่า จะมีเอกชนรายใหนสนใจ เพราะมองไม่เห็นการคืนทึน ทำไม ญี่ปุ่นไม่ยอมลงทุน ความเร๊วสูงสายเหนือ? เพราะมันศึกษาแล้วไม่ไหว ที่มาอ้อล้ออยู่เพราะอยากขายเทคโนฯ และเครื่องจักร เท่านั้น ส่วนจีนอยากลงทุน แต่มีเงื่อนไข อสังหาริมทรัพย์ข้างทาง ซึ่งไทยยอมไม่ได้ (เหตุผลให้ไปดูที่สีหนุวิลล์)

@thaitestautomation8425 2 жыл бұрын

2:45 ..... มีมติ 19 ตุลาคม 2565???

@kanokthepraksaboldej267 2 жыл бұрын

Cpหาเงินกู้ไม่ได้ทำท่าจะไม่ทำ รวยไม่จริง น่าให้btsเขามีประสพการณ

@นิคมนาขุนทด 2 жыл бұрын

มีความรู้สึกว่ามันช้าไปหรือเปล่า งานนี้ได้ข่าวจะตีเข้มต้นแรกตั้งแต่ ตุลา 64 แล้ว

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

ไม่ใช่ครับ ตอน ตุลา 64 ยังเวนคืนที่ดินอยู่เลยครับ

@นิคมนาขุนทด 2 жыл бұрын

@@veerapholjairew8364 ขอบคุณครับ

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/eYGomX94Zt-ni80 อัพเดตโครงการครับ

@ธาดายอดดี 2 жыл бұрын

ยากเห็นภาพจริงๆว่าไปถึงไหนแล้ว

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

พึ่งเวนคืนที่ดินเสร็จครับ และจะเริ่มลงเสาเข็ม มีนาคม 65 นี้ครับ

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/eYGomX94Zt-ni80 ลองดูนี่ครับ อัพเดตล่าสุดเมื่อเดือนที่แล้ว

@jj7362 2 жыл бұрын

ไฮสปีด จะเริ่มสร้างแล้ว รถไฟทางไกล อีกกี่เดือน ถึงจะได้วิ่งเข้าสถานีกลางบางซื่อ และใช้ทางยกระดับ แอดมินตามข่าวเรื่องนี้หน่อยครับ เห็นบอกกันว่าคัดค้านอย่างหนัก แต่รฟท. เตรียมความพร้อมระบบไปถึงไหนแล้ว จะย้ายเมื่อไร ข่าวไม่บอกเรื่องนี้เลย รีบย้ายสักทีเถอะ ไม่งั้นก่อสร้าง Missing Link ไม่ได้ เพราะต้องใช้พื้นที่ทางรถไฟก่อสร้าง

@firsthappy5546 2 жыл бұрын

ก็มันดันไปมีงานโยธาร่วมกับสายแดงเข้มและแดงอ่อน ถ้า 3 สนามบินยังไม่ได้สร้างสายอื่นก็ไม่เกิด

@Sumeka-tl8uc 2 жыл бұрын

กำลังส่องกล้องสำรวจเส้นทางอยู่ครับ ถนนลุกลังคงจะหมดพอดี

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

@@Sumeka-tl8uc อบต.บ้านนายคงห่วยแตกมากเลยสิ ที่อื่นเด๋วนี้เค้าเทคอนกรีตไปนาไปสวนกันทั่วประเทศแระ

@jj7362 2 жыл бұрын

@@firsthappy5546 ถามง่ายๆเลย Missing Link กับ 3 สนามบิน อะไรควรเกิดก่อนกัน?? มันก็ควรจะ Missing Link คนรายได้น้อยสามารถเข้าถึงได้ง่ายกว่า สถานีเยอะกว่า คนชานเมืองเข้ามาทำงานในเมืองทุกวันได้ แต่ความเร็วสูง คนน้อยกว่าอยู่แล้ว มันเป็นรถไฟเชื่อมระหว่างเมือง ค่าโดยสารแพง ต่างประเทศ เช่น ญี่ปุ่น เค้าก็พัฒนารถไฟทางคู่ให้ดีก่อน แล้วค่อยมาความเร็วสูง แต่ประเทศเราทำกลับกัน แผนพัฒนามันผิดพลาด โครงการที่ควรจะใช้ก่อน กลับได้ใช้พร้อมๆกัน

@bellzaza33 2 жыл бұрын

@@jj7362 เส้นทางช่วงนี้เขาทำสัญญาไว้อยู่ครับว่าโครงการไหนมาก่อนให้ก่อสร้างไปก่อนแล้วเคลียค่าใช้จ่ายกันที่หลัง เพราะมันต้องทำอุโมงแห้งแถวพญาไทย

@eimmybb_five-o7899 2 жыл бұрын

รีบทำให้ไวเลยคร้าบ

@naikomviriya5385 2 жыл бұрын

เส้นนี้ทำเร็วได้เงินเร็ว แต่ใครรวย?

@forzajuve3199 2 жыл бұрын

บุกรุกที่ดิน ? แต่ติดปัญหาเวนคืนที่ดินเพราะติดสัญญาจำนอง ? อะไรของประเทศไทยฟระ

@teerayutchanduang7079 2 жыл бұрын

มติที่เอื้อผลประโยชน์ให้กับนายทุน มันใช้อะไรคิดวะ

@ใครก็ได้เดะมาบอก 2 жыл бұрын

เชื่อมสนามบินชาติที่แล้ว..สนามบินกำลังสร้าง...กับสนามบินชาติหน้า..

@BigVtheVanity 2 жыл бұрын

คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,....................................

@supawatchairangkan8664 2 жыл бұрын

อีกร้อยปีก็ม้ายมี

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

มีชีวิตรอดอยู่ให้ถึงปี2570นะ อย่าด่วนตายได้ทันเห็นแน่ 😅🤭😁

@รักทุกคน-ท7ม 2 жыл бұрын

ซีพีมีส่วนร่วมทุกประเภทเลยหรือนี่ครอบคลุมทุกการลงทุน ลงทุนตั้งแต่ฐานรากหญ้าจนถึงฐานลูกค้าที่สูงนี่แหละผู้ควบคุมไทยแลนด์ของแท้

@ดูดูไปเถอะ-ฑ8ม 2 жыл бұрын

ปี 2570 จะมาคอยดูผลงานครับ ถึงเวลานั้น ผมจะมาดูพวกเนียนไทยอกแตกตาย 55555

@modernphone3410 2 жыл бұрын

ตอ้งเป็นสีนํ้าเงินถึงจะสวยครับ

@heartbreaker2412 2 жыл бұрын

ประเทศจนๆแบบผมก็ทำได้555

@មៀងប្រាខ្មែរ 2 жыл бұрын

ทำเป็นเนียนคลิปก่อนบอกเป็นคนสิงคโปร์มาทำงานในไทย555🤣🤣ไม่เนียนนะไอ้ลาว พวกแรงงานชั้นต่ำ

@khamphoneternchalern4031 2 жыл бұрын

กับดักณี้มัง

@ประยูรชูนําเที่ยง-ร8ผ 2 жыл бұрын

55.ช้าชิบๆ ประมูลมาปีกว่า.2.แล้ว.555.ยังไม่เข้าพื้นที่อีก.55..ป่ะโธ่ๆเอ๊ยๆ...5555.

@kongphobmangkadanra6588 14 күн бұрын

คาดผิดไปแล้วครับขณะนี้

@mr.songvitsamorn6075 6 ай бұрын

ไม่มีทางเกิดรถไฟ 3 สนามบืน

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

ใครปล่อยกู้ให้หละ55

@macdonel.m4702 2 жыл бұрын

เอกชนลงทุนเองครับ รัฐแค่เวณคืนที่ดิน

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

@@macdonel.m4702 กว้างจังตำตอบ

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

@@mukmuksurin7370 CP เขาลงทุนเอง เพื่อแลกกับการเดินรถ หายโง่ยัง

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

@@macdonel.m4702 ไอ้นี่มันโง่ครับ

@macdonel.m4702 2 жыл бұрын

@@mukmuksurin7370 อยากได้แคบๆ เข้าไปอ่าน google ครับ

@ไทยปรีชา-ณ5ฎ 2 жыл бұрын

..เห็นมาหลายโครงการ ไม่ว่ารถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง ทางด่วนฯ.ทำมาตั้งนานปานนี้ก็ยังไม่คืบหน้า ล่าช้าไม่ทันการพัฒนา.ก็เห็นแต่คลิปเก่าๆ ถ่ายเปลี่ยนมุมให้คนดูเห็นแปลกใหม่บ้างก็เท่านั้น.ไม่เห็นเสร็จตามระยะเวลาของโครงการสักที ระยะเวลาก็เลื่อยไปเรื่อยๆ มีข้ออ้างเพราะจากเหตุต่างๆนานาต้องเลื่อนตลอดทุกโครงการ ทั้งที่มันมีแผนงาน,งบประมาณชัดเจนก่อนทำก่อนทำอยู่แล้ว ทำไมมันมีข้ออ้างเรื่อย แล้วมันจะเสร็จปีไหนกันแน่...

@modernphone3410 2 жыл бұрын

สีรถไฟความเร็วสูงไม่สวย

@ทองศิลป์ปรีดาสวัส 2 жыл бұрын

สร้างมาก็ไม่คุ้มค่าลงทุน ถ้าสนามบิน สัตหีบ busy แบบnewyork ก็เป็นอย่าง แล้วอย่าลอง ขอความช่วยเหลือจากรัฐแล้วกัน อีกอยาาง สนามบิน รัฐไม่ควรเอาไปแปรรูป ให้นายทุน มันเป็นสนามบิน ที่ทางอเมริกันสร้าง ให้เป็นฐานทัพของประเทศ ไม่ควรเอา มาเกี่ยวกีบธุรกิจ ควรรักษาไว้ ให้สมบัตขิงชาติไว้

@takataka7130 2 жыл бұрын

I think the high speed rail project is good. But is it okay to operate, plan and manage after 8 years? Can you guarantee safety? .. Do high-speed rail drivers offer national qualifications and rigorous education? High-speed rail drivers in China and Japan require rigorous education and qualifications. No one can easily become a driver. Driving a high-speed train is always dangerous and anxious for traditional SRT drivers. There is no creditworthiness of SRT from foreigners. Even if the high-speed rail project is good, there is concern that the content will not be improved.

@dontreekhrutdilakanan8548 2 жыл бұрын

จ้างเงินเดือนแพงๆดิรับรองคนมาให้เลือกเยอะแยะ

@takataka7130 2 жыл бұрын

@@dontreekhrutdilakanan8548 ฉันต้องการให้คุณให้ความรู้อย่างละเอียดถี่ถ้วนและมีคุณสมบัติไดรเวอร์ SRT drivers do not personally talk, use their cell phones, eat or drink, or check their safety while driving. There is no such driver other than Thailand. I want you to install a camera in the driver's seat. I would like you to learn by referring to drivers from Taiwan, China, Japan, Indonesia, etc.

@ขันทนาสุนทนาไล 2 жыл бұрын

รีบทำด่วนครับ

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/eYGomX94Zt-ni80 อัพเดตล่าสุดครับ

@mustache1911 2 жыл бұрын

ประเทศซีพี😅

@nanothailand 2 жыл бұрын

คำว่าเร่งสปีด ก็แสดงว่าที่ผ่านมาทำงานแบบเช้าชามเย็นชาม ย่ำอยู่กับที่ นี่แหล่ะข้าราชการไทย คิดวันนี้ อีก 10 ปีทำ ไปเสร็จยันรุ่นลูกรุ่นหลาน เหมือนถนนพระราม 2 สร้างมา 50 ปีแล้วก็ยังไม่เสร็จ

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

ได้งาน4เมษา62 นี้เข้าปี65เเล้ว ต้องหาเงิน1.7เเสนล้านยังไม่ได้เลย ต้องไปเริ่มกู้มาให้ได้พฤจิกา65 จึงจะออกตัวได้เต็มที คงก็อกๆเเก็กๆไปก่อนตอนนี้55

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

ไอ้พวกต่างด้าว เอ้ยอิจฉาประเทศไทย วันๆไม่ทำเอี้ยไร คอยแต่จะมาแซะมาแขวะ สมงสมองไปหมดละพวกมรึง คิดบวกไม่เป็นชีวิตถึงติดลบ ตาบอดแถมใจบอด พิการทางจิต🙄😒

@UpFuture 2 жыл бұрын

เคลียร์พื้นที่ได้เร็ว ก็เข้าขั้นตอนงานก่อสร้างได้เร็วขึ้นครับ

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

แล้วไงวะ ใครสนความคิดมรึง ไอ้เขมรแดง

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

@@MrGuy-fc2co คนไทยถาม โยนไปเป็นต่างด้าว ง่ายจังความคิดทางออกจากข้อสงสัย55ไม่ถูกใจห้ามติห้ามถามเยอะจบ ต้องเชี่อๆๆๆๆๆอย่าเดียวพอ เออไรวะส่วนร่วม

@siriuszone 2 жыл бұрын

ชำนาญการอาหาร แต่ ได้งานก่อสร้าง?...เหมือนนายหน้า (อาศัย..)ตัดมา แล้วจ้างคุณอื่นให้ทำต่อกินส่วนต่าง

@กิจลาวัณยวุฒิ-ท3ฎ 2 жыл бұрын

เจ้าพ่อโรงหนังทำคอนโด ค่ายเพลงใหญ่ทำการค้าออนไลน์ ผู้บุกเบิกอาบอบนวด ทำห้างสรรพสินค้า ซี.พี. ทำไอคอนสยาม ฯลฯ มันแปลกตรงไหน ในระบบทุน มีทุนใช้ผีโม่แป้งก็ได้ เจ้าสัวเขาลงไปเทปูนก่อสร้างเองหรือเปล่า

@Sumeka-tl8uc 2 жыл бұрын

เอาเปรียบเจ้าอื่นเกิน cp เมื่อคุณไม่พร้อมก็ควรจะให้โอกาศเจ้าอื่นเขาบ้าง ไม่ใช่เอาแต่เปรียบคู่แข่งในความสนิทสนมกับเจ้าของประเทศเกินไป ประมูลคลื่นความถี่ของ TOT ก็รอบหนึ่งมาละ

@MrEkachail 2 жыл бұрын

ผมว่าเค้าได้เพราะประมูลได้นะครับ ไม่น่าเกี่ยวกับประเด็นเท็จปลุกปั่นอื่น ๆ ไปหาข้อมูลการประมูลดูดีกว่า ดีกว่ามาพูดให้ร้ายคนอื่นนะครับ…

@Sumeka-tl8uc 2 жыл бұрын

@@MrEkachail ใช่อยู่ทียื่นชองชนะ แต่ไม่มีนะค่าสัมปทานที่ต้องผ่อนชำระ ทรูมูฟฯก็รอบละ คนที่เสียโอกาสคือประเทศ เขาเรียกว่าจับเสือมือเปล่าหรือเปล่า

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

ก็เค้าประมูลได้ มาตามระบบถูกต้องตามกฎเกณฑ์มีผู้เข้าร่วมยื่นซองประมูลหลายเจ้าอยู่นะครับ

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

@@Sumeka-tl8uc CP เขาชนะการประมูลครับ ถ้าคุณอยากได้เจ้าอื่น คุณก็ไปร้องเรียนดิ

@Sumeka-tl8uc 2 жыл бұрын

@@MrGuy-fc2co ใช่ครับยื่นชองชนะ แต่กลับมาแก้สัญญาเรื่องค่าสัมปทานหลายโครงการละ คือเงิน100 บาท กูจะจ่ายกีปีกี่งวดก็ใด้ประมาณนี้ครับ

@anirut998 2 жыл бұрын

มีโครงการใหญ่ ประชาชนแทนที่จะดีใจ แต่ในยุคไอ้ยุทธ์ และ CP. ได้สัมปทาน มันรู้สึกเศร้าอย่างไรก็ไม่รู้ ฮั้ว ส่วย หัวคิว ลอยมาในความคิด อย่างจัง ประชาชนใช้ของแพงกว่าที่น่าจะเป็น ชาติเสียหาย แต่มีคนอยู่ดีมีแดก เป็นโขลง

@poshmasterpiece888 2 жыл бұрын

นโยบายการบริหารแผ่นดิน โดยขาดความเป้นธรรมต่อคุณภาพชีวิตคน ตจว.เพรสะงบประมาณบริหารชาติถูกเทลง กทม.มันไม่ยุติธรรม กับคนรากหญ้า การบริหารงบฯ คน/งบประมาณแผ่นดิน.. คนส่วนกลางถุกทุ่มงบให้มากกว่าคน ตจว... ย้ำมันไม่ยุติธรรม ค่าของมนุษย์คนไทยมันไม่เท่ากันรึอย่างไร

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

กทม.มีคนอยุ่อาศัยสิบล้านคน ทั้งจังหวัด จัดเก็บรายได้ภาษีเกินครึ่งประเทศ มันจะแปลกตรงไหนที่จะต้องมีพวกนี้ ของมันก็ต้องมีพัฒนาตามศักยภาพความเติบโตของเมือง คุณจะให้มันมีแบบนี้เหมือนกันทุกที่ได้ไง เอาแค่ง่ายๆลำพังสนามบินกับรถไฟ บังมีไม่ครอบคลุมทุกจัหวัดในประเทศเลยคิดสิคิด คิดเยอะกว้างๆตามเป็นจริงบ้าง ประชากรมันเท่ากันมั้ยขนาดในแต่ละพท.เท่ากันรึป่าวครับ

@sompornsavitree6989 2 жыл бұрын

สงสัยจังเลยว่าทำไมเงินงวดแรกCPต้องผ่อนจ่ายภาครัฐ 7 ปี

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

@@sompornsavitree6989 ตกลงเค้าผ่อนไปยัง

@sompornsavitree6989 2 жыл бұрын

CP ตกลงกับภาครัฐผ่อน 7งวดผ่อนงวดแรกไปแล้วเหลืออีก 6 ปีข่าวออกมาว่า CPไม่สามารถหาแหล่งเงินกู้ได้เนื่องจากกู้จนเต็มเพดานทุกธนาคารพาณิชย์ไทย คงต้องหาแหล่งเงินกู้จากที่อื่น

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

@@sompornsavitree6989 มีลิงค์มั้ยว่าข้อตกลงตามนั้น

@uthaimuennara4138 2 жыл бұрын

ขอให้สำเร็จไปด้วยดีสำหรับผู้เกี่ยวข้องทุกๆฝ่ายเลยนะครับ

@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/eYGomX94Zt-ni80 อัพเดตล่าสุดครับ

@mild8619 2 жыл бұрын

ขอให้ผ่านไปด้วยดีอย่าได้มีชาวบ้านมาขัดความเจริญเหมือนโครงการไทยจีน😂

@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын

ชาวบ้านไม่ได้ขัดขวางนะครับ แค่กลัวสินค้าจีนครับ แต่โครงการยังเดินหน้าก่อสร้างอยู่ครับ

@mild8619 2 жыл бұрын

@@veerapholjairew8364 ไม่ใช่เรื่องเลย😂

@davidtanmatio8968 2 жыл бұрын

รถธรรมดาเมือไรจะได้สุถานีบางซื่อเปิดตั้งนานแล้ว

@กิจลาวัณยวุฒิ-ท3ฎ 2 жыл бұрын

คุณสัญญาก่อน ว่าจะไม่ขี้/เยี่ยวใส่รางรถไฟ แล้วจะจัดให้ ถ้าจะไปฉเชิงเทรา ปราจีน สระแก้ว ต้องไปต่อรถกลับมาทาง คลองสิบเก้า นะครับ เพราะสถานีกลางมามักกะสันไม่ได้ (ได้เหมือนกันแต่คงสนุกดี)

@coachshade9144 2 жыл бұрын

เห็นมีรถไฟธรรมดาวิ่งอยู่ทุกวัน ติแบบไม่ดูเลย น่าสมเพช

@davidtanmatio8968 2 жыл бұрын

@@coachshade9144มึงซิน่าสมเพชกูหมายเข้าไปจอดในสถานนีบางซื่อไม่ใช่จอดข้างนอกสถานเหมือนปัจจุบันอีโง่

@davidtanmatio8968 2 жыл бұрын

@@กิจลาวัณยวุฒิ-ท3ฎแล้วจะจัดให้ พิมยังกํบตัวเป็นผู้ว่าการรถไฟเนอะ เพ้อเจ้อ