Bonjour , je vous présente la rénovation d'un tracteur FIAT 80-90 incendié . la deuxième partie sera en ligne dans 15 jours . Je vous souhaite une bonne vidéo ! A+
Пікірлер: 92
@user-ud9ht4bg4h5 ай бұрын
Bravo , c est très bien de reconstruire c est une très bonne gamme de tracteurs simples et fiables et pas chers a l achat j en ai vendus dans ma vie professionnelle bonne continuation
@solitairevingtdeux Жыл бұрын
De la méthode, de l'ordre, tout est bien organisé, c'est la garantie de faire un excellent travail! Encore un bon vieux Fiat de sauvé! bien joué! et une fois terminé, il va rendre des services pendant des années, sans avoir coûté trop cher! comme quoi on peut faire rimer passion et bonne gestion! bravo m'sieur! kenavo!
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@AmbroiseRIBOLDI Жыл бұрын
Salut Lionel. Que dire d'autre, que tout ce qui a déjà été dit ?? Super boulot. Que j'apprécie d'autant plus, que je fais parti de ceux qui n'acceptent pas que les "vielles machines", quelles quelles soient, pouvant être remisent en service, à peux de frais, soient cassées. ferraillées. C'est à ce moment que l'on fait la différence, entre, "Mécaniciens" et changeurs de pièces. Une de ces vidéos que j'aime par dessus tout autres. Bravo et MERCI à toi, pour ce sauvetage.
@guillaumeg6107 Жыл бұрын
Bonjour belle restauration....de plus toutes les pièces de carrosserie capot.....sont faciles à trouver en neuf....bon courage
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonjour, nous avons retapé toute la carrosserie métallique du tracteur ! A+
@mathieumauny7933 Жыл бұрын
Quelle série mythique les Fiat 90. Un de plus qui va rester sur nos routes, c'est super !
@oliviervanmaldeghem3146 Жыл бұрын
Toujours un régal de regarder tes vidéos, un pro de la mécanique de tous niveaux, bravo 👏👏👏
@philippecabioch4522 Жыл бұрын
Alors là respect💪 faut avoir de vraies connaissances pour s'attaquer à un tel chantier. Hâte de le revoir dans les champs.
@pascalfontaine4371 Жыл бұрын
Bravo Lionel. Tu en manges beaucoup du beurre dis dont 😅mais au moins t'es efficace au remontage. ça aurait été sympa de le repeindre en BLEU New Holland . Merci en tout cas pour le partage 👍
@lionel29moal Жыл бұрын
😋
@laurentbertrand7611 Жыл бұрын
Repeindre en BLEU NH ????? QUEL SACRILÈGE 😭😭😭😭😭 CACHER UNE MERVEILLE AVEC LA PEINTURE DE LA HONTE, NON NON NON NON !!!!!!
@Leon-jw8eg Жыл бұрын
Bonsoir ami Léonard Encore un ancetre de sauvé !😍Très bonne série les 90 Un grand bravo à toi pour ton travail et tes connaissances.Un tracteur a pas cher qui te sera bien utile.
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@laurentbertrand7611 Жыл бұрын
Bonjour, quelle chance d'avoir réussi à trouver un modèle à cabine SUPER-CONFORT !!!!!
@sylvaingrabowski2376 Жыл бұрын
quelle satisfaction de remettre a neuf ! super boulot un patrimoine de sauver.
@jeanclaudeleborgne5626 Жыл бұрын
super challenge ,Bravo
@SoniaSouty-td1ik7 ай бұрын
Super travaux encore bravo à vous
@roquetbernard6050 Жыл бұрын
Bonjour Lionel , très intéressant ce travail de restauration avec de bonnes explications.
@laurentforget8170 Жыл бұрын
Bonjour Lionel superbe vidéo bravo d avoir pris la peine de sauver ce fiatagri j'ai hâte de le voir terminé. A bientôt
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@gontranpierre8612 Жыл бұрын
Super vidéo comme toujours ça fait rêvé de la bonne mécanique simple qui fonctionne toujours même après les aléas du temps ou autre Merci Lionel
@lionel29moal Жыл бұрын
👍
@oliviercourchay76560 Жыл бұрын
Superbe vidéo au moins il aura une seconde vie
@josepinto9416 Жыл бұрын
Salut Lionel, Un sacrée défit hâte de voir la où les suite car j'aime les restaurations encore merci à toi de nous faire ce partage 👍👍👍👍👍👍
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@nicolasdufour904 Жыл бұрын
Salut Lionel excellente vidéo, vous êtes un très très bon mécano chapeau bas pour la restauration tout y passe ,bonne continuation à vous et vivement la suite de vos nouvelles
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@christianmondy194 Жыл бұрын
bonjour Lionel trop bien ta vidéo j'adore tes explications super bon boulot j adore les fiât bon courage pour la suite continue comme ça passe un bon week-end et une bonne semaine merci encore pour ta vidéo 👍
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@romaindelaunay1757 Жыл бұрын
Bonsoir Lionel superbe vidéo comme à chaque fois,il y a impeux de boulot pour le remettre en état mais le jeu en vaut la chandelle. Très très bonne série les 90 ou je travaille ont en a un 90-90 dt il a 18650h et il tourne tout les jours sur une mélangeuse. Vivement la suite de la vidéo. Merci et bon week-end
@StephaneVoisin-bz2pf Жыл бұрын
Bon boulot le chef à quatre pattes est resté au chaud pendant que tu demontais le fiat
@lionel29moal Жыл бұрын
Tout à fait 😊
@bf19421 Жыл бұрын
Superbe vidéo,il mérite bien une deuxième vie ce 80-90 j'espère que tu va le rendre comme à l’origine esthétiquement,ne pas oublier le logo Fiatagri sur la calandre,et de peindre en blanc le contour des grilles d’aération de la cabine,car la version toute noir que tu montre dans la video et une pièce origine CNH qui correspond au modèle Newholland 100 et 110-90 de 1998 à 2004,avec cabine Superconfort.
@lionel29moal Жыл бұрын
C'est fait !
@lemaitrelaurent5443 Жыл бұрын
joli defit . bon courage y a du taf ....
@MrFourys Жыл бұрын
Bonjour beau travail vivement la suite
@josesailliot8190 Жыл бұрын
Bonsoir Lionel une très belle vidéo sacré boulot chapeau
@pierluigiantonella Жыл бұрын
Bel lavoro complimenti 👍
@lionel29moal Жыл бұрын
Grazie per il complimento 😀
@didier3216 Жыл бұрын
bonsoir Lionnel!! j'apprecie beaucoup cette video, car je suis fan des someca ,fiat et new holland!quel courage mais ca en vaut la chandelle vu to exploitation et le travail qu il va te donner!j'attend la suite car je pense qu'il y aura un tracteur comme neuf!!!bravo franchement!!!bon courage et merci pour cette super video!
Bonsoir Lionel. Ça fait plaisir de voir de telles vidéos. Chapeau bas pour le boulot. Hâte de voir la suite.
@lionel29moal Жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@AmaraKone-bi6tz Жыл бұрын
Merci infiniment pou c'est Video 👏👏👏
@thierrycherboeuf7422 Жыл бұрын
sa c'est du beau travail bravo
@thierrydezest2748 Жыл бұрын
Énorme travail de fait déjà hate de voir le résultat final 👍👍👌
@edouardgallon5197 Жыл бұрын
Super video, merci de partager ton savoir !
@catar6029 Жыл бұрын
Superbe travail
@ludoviclemorvan1033 Жыл бұрын
Super vidéo je viens juste de finir mon fiat aussi 😃
@latelieragricole4927 Жыл бұрын
Salut Lionel ! Effectivement, tu l'avais dit dans les commentaires de ma dernière vidéo... Ton chantier me plaît bien 👍😊 Il m'a semblé apercevoir les colliers dont tu me parlais à 07:20, mais je n'arrive pas à bien les voir 😅 Sacré boulot 👍 C'est avec un travail de ce genre que tout à pratiquement commencé pour moi en mécanique en stage de 3e, j'avais été chez un concessonnaire et j'avais passé quelques jours avec un mécanicien chevronné pour remettre en route un tracteur qui avait brulé. Il y avait beaucoup moins de dégâts que sur le tien, mais l'eau avait noyé le moteur, il avait fallu tout ouvrir. Normalement je devais juste observer, mais il m'avait laissé l'aider et c'était génial. Le chef d'atelier m'avait appris à souder dans la foulée aussi. (et j'avais rangé la partie stocks du magasin... ça c'était beaucoup moins passionnant ! 🤣)
@lionel29moal Жыл бұрын
Salut Greg, je comprends mieux d'où viennent tes performances en mécanique 😊 😊😊 . Concernant le FIAT je suis assez content du résultat car mécaniquement il était très sain pour son âge et ces heures. C'est un tracteur qui était très bien mené par son propriétaire car il est très soigneux sur son matériel en général. Il n'y a pas photo pour le matériel la durée de vie dépend en grande partie de son entretien . Il fera économiser quelques heures pour les autres tracteurs 😊😊 sur la ferme ! A+
@breizhbucheron3989 Жыл бұрын
chapeau
@papabarbu6679 Жыл бұрын
Passionnant 😊
@les-trois-canards Жыл бұрын
Bonjour , félicitations pour ta restauration. Je suis désespérément à la recherche d'un radiateur pour mon Fiat 211R ( som20 ) ne sait on jamais vu que tu apreci la marque . Merci , je suis du Finistère également
@mickalepecheur7416 Жыл бұрын
Sacré boulot bravo 👍
@julienflorent1536 Жыл бұрын
Bonjour Lionel super vidéo tu vas sauver ce 80 90 des bon tracteurs ces fiat tu est un bon mécanos hate de le voir finit moi j en ai 2 aussi il brûlé par lui même ou c'était un départ de feu extérieur du tracteur ??bonne continuation pour la rénovation 😉 sa te change du bleu un rouge comme sa !!
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonjour Julien, merci c'était un feu extérieur !
@mjrternois Жыл бұрын
Pour un tracteur qui a brûlé il a pas trop chauffer car la courroie de même pas brûler pour sa chauffe un pneu brûler
@caseihxl8295 Жыл бұрын
Bonjour, Super vidéo encore sur la mécanique, un bon Fiat qui va être repartis pour un tour😉 mon grand père à encore un frère un 780 DT un des dernier sortie en série 780. Ont reconnais l'art de bien faire les choses avec passion dans tes vidéo, et j'avoue c'est bien plus simple quand c'est organisé 👍 Hâte de voir le 80-90 finis😁 Au passage aimes tu les CASE IH série XL ? Continue comme ça et bon courage pour la suite à toi et ton "ami toutou" ;)
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonsoir , Merci concernant la marque CASE IH c'est la deuxième marque adoré et très présente au tracteur pulling (numéro 1)😊. A+
@madmike8459 Жыл бұрын
Bonjour lionel chapeau pour se chantier 👍🏻petite question ou trouver vous les pieces pour se tracteur ?
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonjour, nous avons acheté les pièces chez nôtre garagiste local qui est agent new holland !
@fermewilmotsagriculturebio3434 Жыл бұрын
J'ai hate de voir la suite, il me semblait perdu au début. La même chose arrive à un plus récent et ce serait irrécupérable il me semble.
@jacquesguillerm2835 Жыл бұрын
Bonjour Connaissant un peu Lionel, je dirais que pour lui, rien n’est impossible ! S’il a décidé quelque chose en général il y arrive. Sans doute son caractère Breton un peu têtu, mais dans le bon sens du terme et en toute réflexion il le dit lui-même d’abord les papiers avant d’aller plus loin, qui ferait son caractère.
@gildasorieux1101 Жыл бұрын
Bonjour. Bravo super projet😊 les séries 90super costaud, Il y a combien d'heures🤔 Hâte de voir la suite
@christianhericourt857 Жыл бұрын
Bonjour beau travail je pence que le liquide LHM ne convient pas pour la serie 90
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonjour Christian, je me suis renseigné concernant le liquide de frein et il est vrai que d'origine c'était de l'huile moteur qui servait de liquide de frein et par la suite ça été remplacé par l'huile de pont en 10w40 ou 10w30 . Maintenant les professionnels mettent du LHM car c'est utilisé sur tous les New Holland et elle a une couleur verte facile à reconnaître pour éviter des erreurs.ce qu'il faut surtout respecter de mettre de "l'huile minérale " et surtout ne pas mettre d'huile synthétique. A+
@lburgaz1 Жыл бұрын
👍👍👍👋🇹🇷
@barraischristophe47 Жыл бұрын
Bonjour Lionel tu penses avoir combien d'heures de travail pour remettre en état
@laurentbertrand7611 Жыл бұрын
Bonjour, quel est vôtre budget estimatif pour la restauration ??? Et si vous avez déjà fini, quel est le budget réel de la réparation ??? Il y a beaucoup de postes à prévoir : Pneus, carrosserie, pièces achetées, plaisir de travailler sur une légende !!!!! Je dirais que vous allez passer les 6000€ht pneus compris (3000 de pneus et 3000 de pièces)
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonjour Laurent , je n'ai pas reçu toutes les factures encore mais il y en avait pour 800 euros de pneus avant je n'ai pas touché les roues arrières , 600 le radiateur, 600 le siège 350 la pompe hydraulique principale ,100 la pompe à eau ,100 la batterie et 300 euros d'huiles etc..
@laurentbertrand7611 Жыл бұрын
@@lionel29moal (merci d'avoir pris le temps de répondre) La pompe de direction et son clapet dessus non pas attrapé chaud ?? (C'est celle qui est horrible à changer car elle est à l'avant de la distribution et coincée sous le radiateur 🥴🥴🥴🥴) Je suppose que les faisceaux électriques ont été refait avec des connecteurs "modernes" au lieu de ces "daubes" des années 90 qui brûlaient ou fondaient très bien ???!!!!! Reste juste à y mettre la clim ???!!!!!!! Bonne journée Et merci d'avoir sauvé un joyau de l'agriculture !!!!
@newHollandTlofficiel Жыл бұрын
Huile de frein sur 80.90 est de 10w pas de Lhm fait attention. C'est pas un New holland mais c'est un vrai Fiat pur jus.
@jeromevray7782 Жыл бұрын
Bonjour Lionel, C'est une véritable challenge de rénover ce tracteur. Par quelle moyen te l'es tu procuré?
@lionel29moal Жыл бұрын
Bonjour Jérôme, il vient d'une exploitation proche et c'est un tracteur que j'ai vu souvent passé sur la route et travailler au champ ! L'ancien propriétaire est très conscanssieu et il entretien très bien son matériel ! A+
@francktarn10 ай бұрын
salut connais tu un professionnel qui pourrait refaire des sertissages ou des raccords olives a serrage ,pour de l'hydraulique citroen xm en remplacement de caoutchouc serti? merci
@lionel29moal10 ай бұрын
Salut, tu va chez un professionnel d'hydraulique dans ton coin et ça devrait le faire !
@michelcavallo6408 Жыл бұрын
Il manque le pare-brise
@royez6810 ай бұрын
Très bon travail, où commande tu t'es pièce fiat stp je refais un 980dt merci
@lionel29moal10 ай бұрын
Salut merci, j'ai commandé une bonne partie chez mon garagiste en pièce d'origine !
@bzhjames3536 Жыл бұрын
10:59 Le calorstat... Ça ne peut pas être liée avec l'incendie À quoi sert un calorstat ? Le calorstat sert à couper le circuit de refroidissement... Le moteur à une température optimale de fonctionnement.. Située entre 80 et 90 degrés... Le calorstat fermer le circuit est coupé ("l'eau reste dans le moteur et ne va pas être refroidi dans le radiateur") Du coup la température monte... Le calorstat s'ouvre et l'eau du moteur peut aller jusqu'au radiateur pour se refroidir... Sans le calorstat il n'y a pas de régulation de la température... On appelle ça un circuit ouvert ça ne pose pas de problème dans des pays chauds... En revanche dans des pays tempéré et surtout l'hiver ça peut poser de gros problèmes... Car la montée en température du moteur serait beaucoup trop lente ! Un moteur trop froid c'est un moteur qui consomme plus et s'use plus vite ("à cause d'une température d'huile trop basse sa viscosité n'est pas la même et elle protège moins bien le moteur") Un calorstat bloqué en position ouverte c'est un moteur qui fonctionne plus longtemps avec une température trop basse surtout en hiver... Les problèmes liés à un calorstat ouvert son une surconsommation et une usure plus rapide du moteur... Ça aurait été beaucoup plus problématique si il avait été bloqué en position fermée... Parce que là on fonctionnerait avec un moteur trop chaud... Qui peut entraîner une déformation de la culasse ("et tous les joints qui y sont associées") donc passage de l'eau dans les cylindres ou vice-versa... Éclatement du vase d'expansion ou d'une durite... Et dans les cas extrêmes en plein été un incendie avec les poussières déposer sur la mécanique... Bref Un calorstat bloqué en position ouverte n'est pas responsable de l'incendie bloqué en position fermée ça aurait pu être possible... Mais normalement tous les voyants serais passé dans le rouge en moins de 5 min ("ce qui aurait mis en évidence une panne") 😉
@lburgaz1 Жыл бұрын
Türkçe anlatım olsa harika olurdu
@lionel29moal Жыл бұрын
üzgünüm çok iyi ingilizce konuşamıyorum
@lemaitrelaurent5443 Жыл бұрын
encore un que laef , tmo ou tracto pieces n auront pas ...
@jacquesbernard4860 Жыл бұрын
Du don travail un tracteur sa vas pas la ferraille
@julescesar9781 Жыл бұрын
Bas oui anfaite eu faux aussi changer la roue et anfaite psk elle et user anfaite psk savat pas accrocher anfaite