Rénovation des carburateurs SU Triumph Spitfire

Comment rénové les carburateurs SU hs2 d'une Triumph Spitfire.
Restauration de carburateur sur une triumph.
réglages moteur triumph
Volant à droite.
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[@thibaudmendel]

superbe

[@tortuegenial84]

top video comme d'habitude

[@TheMrJodel]

Beau travail 👏

[@volantadroite]

Merci c'est simpa

[@LGMOTORSPORTRACING]

Jolie taf 👍

[@volantadroite]

merci l'ami 👍

[@LGMOTORSPORTRACING]

@@volantadroite Merci aussi de ta petite visite sur ma chaine 🥳

[@trouilleetcitrouille]

Un pouce bleu hehe

[@babus1802]

Je viens de découvrir ta chaine et ton super boulot👍🏼 Un abonné de plus 😉

[@volantadroite]

Merci infiniment.

[@ehlingerdidier296]

Bonjour, on ne voit pas comment mettre le joint caoutchouc dans le bas de la cuve avec le raccord. Le joint ne rentre pas . Ou bien il y a une combine. Ce n'est pas facile. Cdlt

[@volantadroite]

Bonjour, vous mettez un peu d'huile pour lubrifier le joint, si c'est neuf, ça rentre sans aucun problème et vous vissé le raccord laiton pour bloquer le tout. Bonne journée

[@ehlingerdidier296]

@@volantadroite merci pour votre réponse .le joint est plus gros que l'ancien , mais peur être parce que il est neuf. Cdlt

[@volantadroite]

@@ehlingerdidier296 oui c'est normal qu'il soit plus épais