ロープワーク【トラック荷台の荷物をロープで固定】倍力の倍力!!ダブル南京でしっかりと結ぶ方法

荷台の荷物を強固にしっかりと固定するスキルです
３倍力を３倍力で引く＝３×３＝９倍力となります
摩擦抵抗が掛かりますがシングルよりも
かなり締まる感じが良く分かりますよ👍
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※2023/11/10追記：現在荷締めには「指向性８の字結び」を使用しています
指向性８の字結び→ • ロープワーク【指向性8の字結び】トラックの荷...
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楽曲提供：DOVA-SYNDROME
ED楽曲：HIRAHIRA　written by もっぴーさうんど
#結び方 #便利 #生活 #教育 #スキル #キャンプ #テント #タープ #アウトドア

[@yoshiaka2588]

凄く解りやすい説明ありがとうございます この動画で納得出来ました！

[@user-ew4hm2yq3l]

何時も丁寧なご説明有り難う御座います。 勉強させてもらってます。優しいお兄様って感じでホットます。

[@user-ge2hn2jc8w]

失業をし若い頃運送経験があり又1から出直しKZbinを観ました、１つ覚えました。ありがとう

[@ropework]

ご視聴ありがとうございます😁 厳しい時代ですがお互い頑張りましょう💪

Parabéns pelos seus vídeos! Estou assistindo do Brasil!

[@user-ul5sq4ee2x]

やっぱり職人さんの技術は凄いし格好良い‼️😊✨

[@Ackey-ym3nw]

トラックの後方の鳥居が素敵です！ 解説お願いします🤲

[@ropework]

過去にブログで詳細をまとめたことがありますので、そちらをご参考になさって下さい👍 hitorioyakata-blog.com/kei-truck-torii/

[@makotoyanagihara1805]

ダブル南京の中に動滑車相当部は二つあります。よって力は4倍です。摩擦抵抗を勘案すると南京ひとつで1.2倍、ダブルで1.44倍くらいかな。実感もそれくらい。

[@hiromisegawa8428]

5倍でも9倍でもなく6倍だと思います。装置を作って実験してみました。失礼ですが再度ご検討くださればありがたいです。

[@zchuss1]

We call this a double dolly in UK.

[@strobepin9584]

最後のロープ先端　の仕舞いはフック経由でロープに掛けただけですがあれで外れませんか？

[@user-hz6px8wr4d]

９倍の距離を引くから確実に９倍の力掛かるんですね ロープ６本で引くことになるから６倍と思いました ちゃんとと検証してからなので納得です、このたりかたは。自分はよほどのことがないと使わないと思いますが ターフとかがるのに輪っかで引く⇒もう一度輪っかでダブルで引くことはありますが（⇐意味不明ですよねごめんなさい）

[@miraclebomber4826]

色んな能書きの方みえますが要するに 通常の南京(万力)より軽い力で強く締まるってことですよね✨ 有難うございました○|￣|＿

[@user-rj6qo4jd6o]

動滑車が2か所なので4倍じゃないですか？ あとYの字に引っかけてるので3倍以上4倍未満の気がします

[@user-cu1lf2wd9n]

径6ミリのロープ3本を1本のロープにする方法はありますか❓

[@ropework]

アイスプライスは２本を１本にまとめる技法ですが応用が効くかもしれません↓ kzbin.info/www/bejne/eIGqoJiKrth0jNE

[@user-cu1lf2wd9n]

@@ropework ありがとうございます。 やって見ます。

[@hoshipaku]

ロープがミツマタになっていて開いているロープのなす角が開くほど合力は小さくなってしまいます。異なるフックに引っ掛けると力が分散するので強い力でしめるのであれば、一つのフックにダブル南京で引っ掛け、ロープがミツマタに広がらないようにしたほうが強い力になるのではないでしょうか。

[@Sugiura_Kenji]

予めロープ上の数か所に金属のリングを固定しておけば、もっと効率が良くなるのではないでしょうか？

[@ropework]

それでも良いと思います。

[@user-yp4cp6tx3f]

南京？

[@user-vp8zz3tl3r]

胴滑車に当たる部分が1個当たり荷重は2分の1にしかならないと思いますけど3分の1は間違いだと思います。ちょっとクエスチョンです、

[@user-ix5vy9cc1m]

1つ目のトリッキー南京を左にズラす更に2つ目のトリッキー南京が引き込めますよー

[@user-zq5re9tq9g]

何倍も掛けたら運転席側のロープが切れませんか❔

[@ropework]

ロープの径によりますね、心配が残る場合は破断強度を確認して使用する方が良いです。 ボクが仕事で使用する分においては人力で引く程度で破断したことはありません。

[@sugosugomugimugi]

これほんとに体重以上の力で引けてますか？ 自分的に南京増やせば増やすほど掛かる力減るようにしか思えないんですけど。

[@ropework]

昔検証したことがあります。 kzbin.info/www/bejne/faicY6Chd9-roqc 普段仕事で使うロープの場合、通常の南京で牽引力は体重位です。 上記の動画には含まれていませんが、同じ方法でダブル南京の場合は100～120㎏位まで締めることが出来ました。 それ以上の場合、ご指摘の通り摩擦抵抗が勝ってしまうので工夫が必要でした。 四つ掛けで200㎏まで吊ったことがあります。

[@sugosugomugimugi]

@@ropework 返信ありがとうございます。 返し刀で申し訳ないですが南京結びの牽引力は？というオモリと滑車で実験されている動画も以前見ました。 あの説明に関しても、重りが5cm上がるまでにリールで引っ張る長さが15cmかかるという「距離」の説明でしかないので、「引く力」が3倍になるというイメージが分かりませんでした。 力が3倍になるというのであればリールが付いてた側にも同じ重さのオモリを付ければ、そのオモリの方が圧倒的にスルスル落ちてくるという事になると思いますがめちゃ疑問です。

[@sugosugomugimugi]

@@ropework もちろん滑車が付いてるとはいえ抵抗はあるので3倍とは行かないと思いますが、他のチャンネルの「3倍力」と名の付いた動画を見ても到底3倍どころか良くて1.2倍くらいにしか見えないんですよね。もっと言うと「さっきより力入れてるから強くなってんじゃね？」と思えるくらいです笑 とある人命救助の動画に関しては仕組みは同じでリール側に人が縛られてるような状態でオモリ側の人が引っ張る動画だったのですが、それに関しては少ない長さでたくさんの長さ引っ張れるという意味で十分わかります。 ただ「引くのが軽くなる」というのがいささか懐疑的に思っています。 もし暇な時あの実験道具がまだあるようでしたらリールではなく指で引っ張ってみて実際の重りより軽く感じるか試してみてもらいたいです。

[@ropework]

重さも軽くなります。上述した通り摩擦抵抗の大きいロープを使用して、人力で、自身の体重分しか掛けれない状態で200㎏を吊ったことがあります。

[@user-yp4cp6tx3f]

9倍にはならない