اهم شيء ويغفل عنة الكثير في الفتك هو تنظيف ماسورة الراجع من القربة للاديتر ..غيرت تماتيك ونظفت اديتر وشلت بلف ثمن ركبتة ولكن مازالت الحرارة وطلع في الاخير الماسورة منسدة والحمد لله طلعت هي السبب
@أبوفَهَآد-ف7ث6 жыл бұрын
اللي يقول نيسان و يعذرب بحرارته احب اقول لك ان عندي فتك له ١٢ سنه معي موديله ٢٠٠٦ شغال مثل الحلاوة لا حرارة و لا شيء و تكيفه جبار و عزمه طيارة
@mood69306 жыл бұрын
أبو سلطآن كلامك صحيح معي باثفندر 2005 شاريه اصفاارر وحرارته ما ترتفع حتى لو مسكت خطوط مايضر وعزمه كنه وكاله ما شاء الله
@saudipride74135 жыл бұрын
تقولها صادق لان انا والله محتار بي فتك وشاص ونا احب الفتك صراحه لاكن اشوف الناس تسبه حراره خرابات واجد مدري هم يعيبونه ولا لا
@1smhh6 жыл бұрын
الله يرزقني فتك 😍
@ابراهيمالحربي-ل9ت4 жыл бұрын
استغفر
@azozalgamdi14027 жыл бұрын
طيب مراوح الالتيما الي مركبها ولا المكسيما مع السرعات العاليه ماترفع حراره
@عيسىراشد-ي7ز7 жыл бұрын
مشكور اخوي في النصيحة 😊☺
@zzzzxxxx80466 жыл бұрын
الله يجزاك خير يا دكتور عزالله بوقتها يا شنب
@kookiejar13882 жыл бұрын
الله يعز التويوتا مايحتاج تعدل عليه ولا شي و يعيش معك 30 سنه و اكثر و تقدر تتحمل الحراره 😴
@nasse23865 жыл бұрын
ترا تويوتا يحتر بس الي يخليك تتطمن الي هو خط الربع موجود بنيسان وتويوتا بدون خط عشان كذا تطلع وتنزل وانت مرتاح وبعدين اذا وصلت نص من وش مافيه مرواح قدام الشبك
@عبداللهالنعيمي-ك2ز5 жыл бұрын
بونهيان كيف اشبك المراوح الاماميه دايركت وهل يأثر على المراوح بعد فتره
@نايفالقحطاني-م2ع3ج7 жыл бұрын
يارجال والله عندي سفاري ٩٤ والله ماعمره قد ارتفعت الحراره علي
@الحمدلله-ظ5ج2ي7 жыл бұрын
نايف القحطاني قومك ساكن ابها او الخميس او السراه او الحرجه درجه الحراه 25 😂 رح لرمله او انزل نجران الحراره 45 ترتفع الين H
@نايفالقحطاني-م2ع3ج7 жыл бұрын
مقاطع منوعه جديد والله انك تعقب علي الحرام ماخلينا ديره لا في السعوديه ولا في الخليج وأتحداك اذا ارتفعت حرارت موتر والله لك الموتر السياره حسب استخدام صاحبه
@ama17137 жыл бұрын
قل ماشاء الله لاتعاين موترك
@نايفالقحطاني-م2ع3ج7 жыл бұрын
Abdullah Alhumaidi محد بيعين حلاله اذكر الله انت
@u7.s6 жыл бұрын
معي نفس موديلك والله انه م يشتكي من الحرارة ويقعد شهر او شهرين م اعبيه مويا ولا ترتفع حرارته الخط الاول ماتتعداع
@حسامحسومي-و1ب5 ай бұрын
الله يسعدك عندي فتل ٢٠٠٣ الحراره تصل نص وش الحل
@050naser7 жыл бұрын
قواك الله يابونهيان،بس بالنسبه للراديتر اشوف انه في نوعيات وشركات احسن من راديتر الفتك وخصوصا اللي ييك الومنيوم كامل
@User-vw8sc7 жыл бұрын
BORAKAN احسن شي رديتر الدينالي
@050naser7 жыл бұрын
محمد المري راديتر الجمس حلو ،بس لازم يتركب نفس نظام وكاله الفتك يعني ماتلغي بيبات تصريف الماي اللي جايه وراحيه للدبات الاحتياطيه الثنتين عشان مايسوي ظغط على الماي.بس في شركات ممتازه وعالميه تفصل وتصنع راديتر رياضي للفتك ويجيك اكبر في الحجم والعيون وعندك احسن شركه اللي هي koyorad اليابانيه ويركب مكان الوكاله بالظبط بدون ماتكنسل المروحه والكور اللي جاي من المصنع .وسلامتك
@User-vw8sc7 жыл бұрын
BORAKAN يعني نفس رديترات الي تركب معا التيربو
@Med-rb7lk6 жыл бұрын
مشالله موضوع متكامل 👍👍👍👍 ما اعتقد في فيديو بهالتفصيل والدقة في اليوتيوب
هل عطل في القير اوالعادم لهم دور في ارتفاع الحرارة ، وماذا عن عطل في المكينة نفسها
@5fficer6 жыл бұрын
يا زين اهل الامارات بس مو مثل البو لحج الي عندنا
@kasa11314 жыл бұрын
الغريفه
@sadeqkhodri90906 жыл бұрын
لاماشاء الله فاهم الميكانيكا بالاماراتي الله يزيدك علم ويفتح عليك .
@عبداللهالحمادي-د5خ7 жыл бұрын
لا ياحبيبي لاحظ في نقطه صغير عند امبير الحراره اذا عدها اعرف في ان الحراره مرتفعه
@as3d9857 жыл бұрын
سلطان الحميدي كلا سليم هذي النقطة تحصلها في الباترول الموديلا القديمة والفتك والددسن
@عبداللهالحمادي-د5خ7 жыл бұрын
أسعد الفارسي عندي ٢٠١٦ في نفس العلامه نقطه باقي موجوده
@حسامالغامدي-ظ3ش7 жыл бұрын
صحيح النقطه موجوده بالباترول والددسن والصني وهذي لو وصل الامبير عليها مافي مشكله بس اذا طلع عن النقطه هنا فيه مشكله
@wailalkhaldi39974 жыл бұрын
بيض الله وجهك عز الله انك فاهم وجبت الزبدة الله يكتب اجرك
@mamdosaa9994 жыл бұрын
يعني على كلامك لو بشتري سوبر سفاري اغير مراوح الوكاله بمكسيما ولو اوقف ساعه بالشمس عادي؟
@qwas67062 жыл бұрын
السلام عليكم قصدك اذا كمبرسير خربان و المكيف حار ممكن انه يسبب حراره ؟ ولا قصدك كمبريسر شغال ما فيه شي و المكيف بارد بس فيه عله ما يدري عنه صاحب السياره يسبب له حراره ؟
@ghjjfdd77106 жыл бұрын
الفتك لو تنحل هذي المشكله ولله يطلع احسن موتر
@HassanAli-gn8gl3 жыл бұрын
يعطيك العافيه اخوي
@جفالجفال-غ5ص6 жыл бұрын
بيض الله وجهك معلومات وشرح كامل الله يجزاك الخيرر على المعلومات الطيبه
اغلب هالمعلومات تنطبق على جميع السيارات ونقطة اي سيارة مروحتها ميكانيكية او بالاسم العامي ام سير طبيعي ترتفع الحراره بالوقوف او يقل برودة التكييف وفيه معلومه قليل اللي يعرفها السيارات او الشركات المصنعه كل واحد له طريقته بقياس الحراره عندك الامريكي البعض واخص الجمس والشفر والنسيان الباترول العداد قرأته جدآ دقيقه اي ارتفاع يحسبه العداد بعكس اغلب سيارات تويوتا بطئ بقرأة الحراره حركة مقصودة من المصنع ومعي شاص حرارته باول التطعيس او التطعيس الخفيف ماتلاحظ ارتفاع بالعداد لكن افتح الكبوت اعرف ان المكينه فيها ارتفاع بالحراره طبعآ التطعيس القوي استحاله لأي سيارة ماترتفع حرارتها موتري حرارته الطبيعيه الثلث مع التطعيس القوي توصل للنص الامريكي يزود فوق النص والنيسان من الربع يوصل الثلث واكثر فكل سيارة قياسها بوكالتها
@User-vw8sc7 жыл бұрын
عاشق الشاص حن عندنا فتك بيكم سارحين محملين 10 اكياس شعير واربع رودسات وداعسين بر نمشي 140 وضاربنا الهوا جنوبيه ودرجة الحراره 48 والموتر نشوفه يرتفع الين يوم شفناه وصل النص وقفناه علشان يبرد وكملنا والحين ناوين نركب له رديتر
@madits227 жыл бұрын
بو نهيان عندي الحراره في الثورة الثانيه المشكله ان المكيف مايقوم يبرد بس ينزل اشوي يبرد
انصح لاحد يشيل بلف الحراره والله ماتعدي 100000 الى تنقص زيت وبعدها تخبيط في اي سياره انا شغال فالسيارات لي اكثر من 10 سنوات يضر المكينه والله
@none33217 жыл бұрын
Yahya Alsreey زين أنا ابي اشتري باترول مذيل٩٩شرايم فيه بعض الشباب كلموني قالولي حراره ومدري ايش
@gokosroi17374 жыл бұрын
اني شديت مروحه كهربائيه وخلصت من الحماوه الحمدلله والشكر
@baderalqhtani49972 жыл бұрын
وش نوع المروحه
@najwa55867 жыл бұрын
تويوتا جيده بالنسبه للحرارة
@عبداللهالكعبي-ف4ن7 жыл бұрын
بقوه
@دحيم_17 жыл бұрын
اذا كان معك موتر تويوتا ابيك تجاوب على سؤلي هذا ليش اذا وقفت المكيف يحتر؟؟
@yazanm707 жыл бұрын
SAUDI 4X4 ضعيف في الكومبرشر او المروحه حقت التبريد
@najwa55867 жыл бұрын
SAUDI 4X4 عندك خلل في مراوح أو ترموستات ونصيحه سنويا بدل ماي وسو تنظيف أو كلتش مروحه ضعيف عندك
@20009DSAL7 жыл бұрын
لا ماله علاقه دام المكينه ماترتفع حرارتها اذا بس المكيف زي ماقال رجال ضعف في كلتش الكمبريسر يمكن يمشيك سنين وذا تبي تتأكد من كلامي ادعس بنزين بستمرار وخلي ضغط على 2.5 راح تلاحظ المكيف يبرد زي الحلاوه
@ابراهيمالموسى-ت9س7 жыл бұрын
شرح وافي الله يعطيك الف عافيه
@وليدالطالب5067 жыл бұрын
الفتك مالها حراره تحطونها ف البر الشمس تقولون حراره
@عبداللهالدوسري-خ4ص7ز4 жыл бұрын
السلاَم انا معي سفاري وبعد ما اجي من المشوار اخصل تفوير فقربة المويه خفيف وسيخت الرديتر وحطيت موية اصلي ونفس المشكله احترت وش الحل
@البارون15-ك4ث7 жыл бұрын
يسعدلي جوك خل الحرارة 😂😂
@تيمونتيمون-ث2ظ2 жыл бұрын
أنا ملغي الترموستات. وحاط رديتر جديد ومراوح كهربائيه. ومازالت السياره تحتر وتصل إلى مافوق النص بشوي.
@بحارالبحار7 жыл бұрын
يالغالي موتري مافيه حرارة لاكن خرطوش الماي قاسيه
@qtrvip55105 жыл бұрын
بحار البحار فيه هواء فرغ الهواء عند اهل الراديترات يعرفون له او شغله بارد وافتح الراديتر وخله يحتر بعدين بينقص كل ماتشتغل المراوح يفتح الترمستات وينقص الماي وكل ماينقص زيده ، الى ان يمتلي الراديتر والماي يركد ولايتحرك ، ولاتسكره بسرعه خله كل كم دقيقه تشتغل المروحه بينقص وزيد الى ان يثبت الماي ماينقص ، سكر الغطى ، وادعي لي
@abuturky47 жыл бұрын
اخواني فيه شغلة يغفل عنها كثير من الشباب يسوي كل شي ويبقى عنده حرارة واللي هو غطاء الرديتر واللي اقصده اللي يجي في ربلة مو اللي يجي حديد بس كلها ٣٠ ريال غيرها وبتشوف الخير ان شاء الله
@عزوزالصاعدي-ح9ص7 жыл бұрын
abuturky4 صادق
@banderaldajani76246 жыл бұрын
أهم اسباب اختلاف حرارة الفتك : - معدل الماء في القربة طرمبة الاديتر ...يجب ان لا تقوم بتعبئتها ..المعدل حد السهمين المعكوفه لا تتجاوزها ...اذا زدتها سترتفع الحرارة فوق الخط ...اذا ضبطت قياسها ستكون الحرارة تحت الخط لصيقه له ....وتطلع عل الخط وتنزل وهكذا ...واذا شغلت المكيف لن تطلع عل الخط ستثبت بسبب المراوح ...وهذا الطبيعي . - نوعية ماء رديترالفتك هو ما ازرق نيسان الاصلي مخصص للفتك ...لا تضيف أي ماء آخر .. لا تستخدم أي ماء رديتر عادي فهذا سيسبب اختلاف الحرارة فوق الخط . الفتكات الجديدة لا تحتاج صيانة تحتاج المحافظة عل منسوب ماء الرديتر وعدم اللعب فيه بزيادته ماء مقطر أو ماء من نوع آخر من البنشرية .... كل 100 الف بدل ماء الرديتر بالازرق الاصلي من نيسان ...أو شيك عليه إذا ناقص زيده نفس الازرق .....اذا السيارة قديمة فوق 5 سنوات .....الأخ صاحب القناة جزاه الله خير وضح لكم كامل اجراءات صيانة الرديتر .
@abohomy6 жыл бұрын
لو ماعليك امر نبي اسم الكمبريسر الباص شكله واسمه وهل يركب على طول ولا ترهيم لاننا مو بالامارات
@MUBARAK_ALBWARDI5 жыл бұрын
السلام وعليكم اخوي كيف الحال اخوي شنو تنصحني في احسن ترمستات للفتك ٤٨٠٠ ترمستات تفتح علي ضغط c68 او c60 اتمنى الرد سريع
@ksa-14195 жыл бұрын
انصحك لا تركب الا وكالة وخل الموتر وكاله لاتبرمج ولا شي اذا تبي يعيش معك
@aaaa333796 жыл бұрын
اي موتر كربريتر ب الاخص او اي موتر بس يعني مهو جديد شيل البلف او الثرموستات وارتاح نفسيا بس في الصباح تطول ما تحما
@hassanalkahtib14505 жыл бұрын
جربتها ببرادو وبعد شهرين دق القير لان السيارة ظلت تمشي وهي باردة فالقير ما استحمل ودق ودفعت 5 آلاف عشان اسوي فيها شاطر
@nonsma79365 жыл бұрын
ولاهي نيسان تتطلع الحرارة في فصل الصيف كثير انا معي فتك جديد في الصيف تتطلع الحرارة كثير تويوتا افضل سيارة في صحراء
@Omar_kpPl3 жыл бұрын
التويتا مو قويه بالصحراء ضعيفه الفتك اقوى واسال المجرب لكن هي افضل بالحراره
@ABUZAYED.6 жыл бұрын
متأكد ان عيار الماي لي شعار النيسان اخوي بونهيان ؟🤔
@فيصلالشهري-م7ط5 жыл бұрын
عبدالمحسن الهمداني هههههههه عز الله انك صادق عياره فل ماهو إلى علامت نيسان
@666ame85 жыл бұрын
ودي اروح للعين وادورلي كراج واقولهم ابي حل لحرارة الفتك اتوقع بيخلصوون المشكله لنه هناك ناس تفهم احسن من شركة نيسان
@abdullahfahad22316 жыл бұрын
مجهود تشكر عليه وعندي بعض الملاحضات اولً مسببات الحرارة كثيرة لاي سيارة قد تختلف سيارة عن غيرها بمقاومة الحرارة لكن كوضع طبيعي اذا كل شي سليم باذن الله ماراح تواجه حرارة بدون ماتضيف شي وميزة الفتك واللي البعض يحسبه عيب انه انبير الحرارة دقيق لو زادة الحرارة يتحرك لو شوي يعني الطبيعي ٧٦ لووصل ٧٧ لابد يتحرك عداد الحرارة بعكس بعض السيارات ربما لو كانت حرارتها الطبيعية ٨٠ لو زادة ٨١ اوحت اكثر طالما ماوصلت التسعين ماراح ترتفع بعتبار الثمانينيات كلها ربع واول ماتصل التسعين تنط للنص وايضً النيسان لو تاصل حرارته بانقطاع لي او غيره حتا الثلاثة ارباع ماعليه وبالنسبة لخراب الكلتش يتصلح تقدر تعبيه جلمكة ويضبط وبالنسبة لشبك مراوح المكيف دايركت غلط اولً يقصر عمرهن ويحمل علا الدنمو وكذالك تبقا شغالة حتا بالبرد فالافضل تخليه علا وضعه الطبيعي مع المكيف وهي فيها حساس اذا زادة الحرارة يشتغلن واما المراوح الداخلية اذا استخدامك جلد خلك علا البلد اما اذا استخدامك ديرة فالكهرب اخف واهدا صوت بالمشي اما المكيف مكيف الباص اثقل شوي علا المحرك
@BQproblem2 жыл бұрын
انا فجأة صار يرفع حرارة غيرت البوية وحطيت مايtcl وغيرت كلج المروحة ولازال يوم اوقف مدة دقيقتين وفوق طبعا من بعد ساعة من تشغيل المحرك او ٣٠ دقيقة ابدا ترتفع النص ولو يتم شغال بترتفع اكثر مو عارف شو المشكلة
@الشهريالشهري-غ7ز7 жыл бұрын
حل لمشكله الحراره . شيل البلوف الحراره معد تتعدا الخط الاول بس يطيح عزم الموتر شوي
@Ali-rb4nu5 жыл бұрын
ليش يخف العزم
@stevestone57746 жыл бұрын
مشكور وما قصرت معلومات مهمه
@هاشمالحربيهاشمالحربي7 жыл бұрын
هو وباث فاندر ركب مراوح سوبارو ولا لومينا وريح نفسك مروحة الوكاله لا اسرعت تفصل
@turkialturki72614 жыл бұрын
نياسين قديمة صحيح ...يمكن تنفع مراوح كهرب ...بس الفتك محرك كبير ...يحتاج رديتر كبير زي الجمس او رديتر فكسار .
@mohamedsh40507 жыл бұрын
كنت مفكر اشتري فتك بس خوفتني الحين يبيلي اعيد النظر للحين مالقيت احد يشرحلي الشرح الكافي الي يخليني اقول باخذ فتك والا ماراح اخذ
@frostford28227 жыл бұрын
MOHAMED SH اذا اشتريت نيسان جديد ماعندك مشكلة لكن لازم تحافظ عليه من ناحية الاستخدام والفحص الدوري .نيسان متعة في القيادة، لكن تبي النصيحة اشتري افجية تويوتا لكن اذا عندك عائلة اللاندكروزر عز الطلب
@abohomy6 жыл бұрын
MOHAMED SH خذ وكاله والله تتفل على كل السيارات بس اهم شي سيرفس منتظم بالوكاله والعب ابوه مايقول اح
@icorleone18304 жыл бұрын
اذا وقفت وشغلت التكيف ترتفع شالحل؟
@iiadrian50836 жыл бұрын
اخوي مو موضوع مراوح بس الشباب ينفخون عليه فاهمني مدري شسمها عندكم بالامارات تفتفا اضن وهذي اقوى سبب يضرب راس المكينه
@baderkba36026 жыл бұрын
بونهيان انا عندي بيب الماي مافيه بريشر يعني مايضغط بس قيج الحراراه يرتفع سواء واقف ولا امشي الحراره فوق ربع بشوي ماتنزل وقيج الحراه شغال ميه ميه شو الحل ماعرفت غيرت رديتر المنيوم نفس المشكله
@بوسلطان-ض1ق5 жыл бұрын
استغفر الله السلام عليك ياخوي أنا عندي نفس المشكلة ، هل لقيت حل للمشكله وشكراً.
@swaji86387 жыл бұрын
الفتك مشكلته لا طعست عليه وفجرته ترتفع حرارته بعكس التويوتا ثابته فيه سيارات الماء حقه مصدي وحرارته ثابته مثل الجمس والفورد
@swaji86387 жыл бұрын
معاذ الحربي الربع خبري به من موديلات التسعينات جربت كذى موديل ابد الحراره ثابته فوق الربع تطعيس او سرعه ماتغير ابد الموديلات الجديده راسين مادري عنه
@a.alshammari48467 жыл бұрын
شمري القصيم يا شباب انا عندي جكسار ٢٠٠٢ حرارته تاصل نص وش الحل مع ان الاديتر جديد اتمنى تفيدوني
@swaji86387 жыл бұрын
xXIIF16IIXx اذا كان الاديتر جديد غير تماتيك المروحة وان شاء الله الحراره تنتهي
@a.alshammari48467 жыл бұрын
شمري القصيم اي مروحه فيه مروحتين
@swaji86387 жыл бұрын
xXIIF16IIXx يعني عندك مرواح كهرب تأكد انهن يشتغلن السرعه الثانيه السريعه مع المكيف اقرب كهربائي يزبطه لك ممكن المرواح على السرعه البطيئه بسبب خراب المنظم او الكتاوت
@mmmttt9986 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن توضح لو سمحت ماهو كمبرسر الباص
@fahdfahd55897 жыл бұрын
انا عندي.ددسن جننتني بالحراره بعد 140والقوف ماتعرف الا نص
@faisal.25547 жыл бұрын
fahd fahd558 شيك على الرديتر ، صارت معي ددسن 15
@MOHAMMAD0009097 жыл бұрын
الرديتر فيه مشكله يمكن يحتاج تصييخ أو تغيير فيه سدد كل ما زادت السرعة زادت الحرارة حصلت لي في كرسيدا زمان من 14 سنه وطلعت المشكله كان فيه سدد وموية ماتمشي زين للمحرك وسويت له تصييخ وبرد الموتر
@swaji86387 жыл бұрын
faisal alanzi غير الاديتر وشف تماتيك و شف تماتيك المروحه قبل الاديتر دره بيدك كانه خفيف تراه خربان
@maan-mk25687 жыл бұрын
fahd fahd558 نفس المشكلة عندي
@طيبهالطيبه-ي7ح7 жыл бұрын
fahd fahd558 معي ددسن ٢٠١١ سنتين برد وحر الحراره ما ترتفع والمكيف شغال ما تتعدا اول خط بعدين جاه تهريب وانشعر الراس
@aliuse38504 жыл бұрын
مايبالها شي اذا كنت مبدل في موترك اي شي غير قطع الغيار الوكالة لازم تصادف مشاكل
@SAlshehhi207 жыл бұрын
يعطيك العافيه
@ain1013 жыл бұрын
للعلم الترميستات الاسبورت يكون 68
@kingssa08592 жыл бұрын
الي عنده فتك و يقول يرفع حراره اذا رفع حراره بدل المراوح اذا بدلت المراوح ميرفع حراره
@DHAIF97 жыл бұрын
خذلك لاند كروزر وأنسى الحرارة 😎
@majedalsaeed47885 жыл бұрын
أنشهد
@L7N-n4l4 жыл бұрын
اخذ فتك2002
@L7N-n4l4 жыл бұрын
وعدله
@stevestone57746 жыл бұрын
وين احصل جامبينات اولد مان في ابوظبي
@Mohammed-ct2fv4 жыл бұрын
سلمني علا تيوتا يرجال
@M7MD-M77 жыл бұрын
الاسباب ذي نادره عندنا بترول ونسافربه كل شوي وعادي ونطلعبه جبال وعادي جدا مافي خرابات .
@الحمدلله-ظ5ج2ي7 жыл бұрын
محمد العسيري عسير جوكم خيالي درجه الحراره عندكم 20 25 يعني جنه انزل نجران الحراره 45 ترتفع عندك على طول بالاخص اذا كان موترك غير تويوتا
@حاتم-ك6ث7 жыл бұрын
مقاطع منوعه جديد طيب تعال بنجد درجه الحراره توصل خمسين وراعين الباترول امورهم ماشيه
@عاشقالشاص-ظ1ظ7 жыл бұрын
محمد العسيري اغلب كلامه ينطبق على كل السيارات لكن الموضوع خاص الفتك بافضل مروحه ترهيم وقياس الماء لوضع الوكاله اما بقية الامور كل السيارات تنطبق عليها الباترول لي تجربه سابقه ومع الزملاء بالقصيم الحراره فوق الخمس واربعين وماشاء الله على الربع اللي هي حرارة الوكاااله
@BB-hv7rd4 жыл бұрын
يا جماعه اليوم شغلت والدوف لوك وانا مغرز وارتفعت الحرارة لفوق النصف فتك ٢٠١٩
@mubarkalhajry61347 жыл бұрын
النيسان م فيه حرار الي يجي فيه الحراره وارد الامرات
@u7.s6 жыл бұрын
MUBARK ALHAJRY جربت الاردني له خمس سنوات م اشتكى من شى
@قصةغرام-ب6ي5 жыл бұрын
عندي فتك وكاله الكويت حرارته H
@nasse23865 жыл бұрын
وارد قطر او وارد الاْردن لان يجي مروحتين قدام الاديتر كذا مايرتفع
@عبداللهالنعيمي-ك2ز5 жыл бұрын
بونهيان كيف اشبك المراوح الاماميه دايركت وهل يأثر على المراوح بعد فتره
@alzaem5095 жыл бұрын
ناصر ناصر الفتك ١٨ سوبر سفاري فيه مروحتين قدام
@خالدالعنزي-ع7ت7 жыл бұрын
خذللك ستيشن وخل المصخره وكبر وسادتك بعد
@عبداللهقاق-ث8م7 жыл бұрын
خالد العنزي ❤️😍
@anfa_law_firm6 жыл бұрын
الفتك اقوى لي ساق فتك ما راح يحب غيره
@ابراهيمالفوزان-ظ6غ6 жыл бұрын
خالد العنزي المصخره الستيشن
@عاشقالشاص-ز3ه6 жыл бұрын
ابراهيم الفوزان الفتك مصخره
@فاطمهاالصيخان6 жыл бұрын
خالد العنزي خذلك نيسان وخل مفخرت الارض. شاص تكوتا مغرز با رصيف نيسان العزز ول تيوتا عزز الله يعزه
حن عندنا فتك بيكم موديل 2012 اول مانزل مكينة الفتك شريناه وانكده اليلا يومك ذا ولا دخل قراج
@sultanf16436 жыл бұрын
لا مايخرب بسرعة حنى عندنا فتك ٢٠٠٧ مكينة ٤٨٠٠ الا قبل ساعة ماشين علية وماشي ٥٠٠الف ولا خرب ☺️
@Az-dr1kz6 жыл бұрын
تحبون الاشاعات ماشاء الله
@sulaiman2967 жыл бұрын
معقوله مافيه رديتر أداء عالي للفتك، مكاين الأمريكي والألماني نار تلضى ولها رديترات أداء عالي وتمسك حراره الموتر تحت ومستحيل ترتفع، الياباني بالعاده مايعرف الحراره لكن مو معقول الفتك كسياره ناجحه ماتوفر له شركات التعديل رديتر يقدر ينزل حراره الفتك وأيضا مراوح كهرباء تكون مناسبه للفتك
@مشعلالعقيل-ل8ن7 жыл бұрын
Sam N هذا الي غابني لأنها سياره ماهي مرغوبة الا بالخليج واستراليا نوعا ما فما تلقى أحد يصنع له قطع تعديل وأن لقيته تلقاه غالي
@احمدالمطرودي-ز4ر7 жыл бұрын
Sam N مشكلة مراوح الكهرب ماتنفع بالبر
@احمدالمطرودي-ز4ر7 жыл бұрын
Sam N بعدين الالماني مايقارن بالياباني
@عابدالمطيري-ص9ذ7 жыл бұрын
احمد المطرودي ليه ماتنفع في البر المراوح الكهربائيه بلعكس اشوفها افضل من المكنيكيه بكل شي المكنكيه تنكبك وقت الزحمه او اذا انت واقف وسيارات نيسان كلها مراوحها مكنيكيه عشان كذا كل سيارات نيسان معاه مشاكل في الحراره نيسان مو حق كرف زي تايوتا والله اعلم
@king731za5r6 жыл бұрын
لا ياحبيبي تعال العين وركب رديتر دينالي انسى الحراره لو درجه حراره 50
@1smhh6 жыл бұрын
هو يقولكم اذا ارتفعت الحراره سوو كذا ما قال انك الفتك حرارته ترتفع مرت عليه سيارات نسيان والله ما تشتكي من حراره
@Q8_906 жыл бұрын
ي جماعة الخير والله ندري ان التويوتا قمة بالجودة ولا احد يتفاوض ع هالكلام بس النيسان مثل صديقك الي يغثك بس تحبه و دمه خفيف و يضحكك اما التويوتا مثل الصاحب الثقيل و دمه ثقيل بس يتحمل انا عندي فتك من اوقف ترتفع حرارته ي جماعة الخير هل المشكلة من كلج المروحة ولا شنو ؟
@qtr60006 жыл бұрын
m7md alazmi كلش المروحه واذا تبي تتأكد امسك المروحه وحركها بيدك اذا خفيفه يعني كلش المروحه تعبان لازم تكون ثقيله
@Q8_906 жыл бұрын
QTR 6000 صح عليك👌🏻👍🏻الله يبيض وجهك يالذيب🌹🇰🇼
@عبدالرزاقالعنزي-ن6غ7 жыл бұрын
من وجهة نضري شركة نيسان ماطورة شي بسياراتها من ناحية الماكينه والقير خاصتن السفاري والددسن بعكس الشركات الثانيه عندك الددسن حنه وحراره بسبب تماتيك المروحه وعندك السفاري صرف بنزين وحراره بجميع الموديلات وافضل شي بسفاري مرونته بلبر
@عاشقالشاص-ظ1ظ7 жыл бұрын
عبدالرزاق العنزي ابدآ الددسن ماتعرف الحراره ومن أبرد السيارات حتى بالتككييف والباترول مع احد الزملاء ولي تجربه فيه سابقه حرارته على الربع والمشاكل اللي ترتفع الحراره بكل السيارات اللي تستخدم لفتره يعني اغلب اللي الامور اللي قالها تنطبق على اغلب السيارات مو الفتك
@عيسىراشد-ي7ز7 жыл бұрын
ماتقصر
@kwt60856 жыл бұрын
انا عندي فتك وددسن ما يحتر اي واحد فيهم اما اللي يبي يفجر الموترا ويقول ليش يحتر هذا شخص مو صاحي
@solaimanalofi7555 жыл бұрын
غلطان في عيار الماء ما هى الدبه الى عند البطريه الصحيح الدبه الى الثانيه الأمامية
@GHH-og1qx6 жыл бұрын
والله كلام فاضي وهذا من عمته عرفت طبعه وسواقته هذا ماخذ فتك ومنزل بلاوي الدنيا في بطنه ويلعن خير خيره ويفجر امه تفجير ومقاومات وطعوس ويجي يتفلسف حراره وما حراره والله ياهو معي شد بلد عليه برمجه وفلتر فقط والله ماعمري شكيت منه ومعنا ددسن 10 والله ماعمرنا شكينا منه حراره ونكرفه كرف مايتحمله تايوتا وين ها الكلام الي يحكو عنه حنا مجربين تايوتا شاص ابو راسين فاكين فصله والله مشينا عليه ثلث ساعه ع سرعه 220 والله تعدت النص ومالت للفل الا ربع ليه اما ذا ماهو عيب او عطل او قلت تحمل ياجماعه كبرو عقولكم وتكلمو بالمنطق فتك ويخلونه يقوم ع بوقاتي ماتبيه يسخن فوق طاقته والله اتحدا واتحدا ان تايوتا هذاي الي مزعجينا فيها اتحدا تعدل ع مكاينها ابو راسين الحديثه والله تخبط اليوم الثاني ونيسان له ميزه اذا اذا سخن عادي يبرد ويمشي معك اما تايوتا الو رفعت مره وحده فل الله يعينك روح غير مكينه ولا امسح الراس وركب وجيهه وطبات جدد
@Hmod48006 жыл бұрын
GHH707 ياخي معهم حق رديتراتهم من الجنه ما تصخن بالصيف
@hzs.6 жыл бұрын
GHH707 قال شاص يمشي ٢٢٠ يارجال كيف حالك بس
@sfghsfg17386 жыл бұрын
تايوتا وبس✌️😎
@alshamsiuae3 жыл бұрын
السيارة مافيها حرارة ولا عيب مصنعي والحرارة طبيعيه اذا ارتفعت شوي لكن الشعب مصدق كذب الكراجات تعال ركب مراوح تعال ركب تيرموستات مادري شو
@عاشقالنيسان-ن7غ4 жыл бұрын
معي ربع ارتفعت حرارته ولاعداد ما ارتفع وخبط
@user-ik8lq2js8m4 жыл бұрын
الحرارة ماترتفع الا اذا عدلت عليه وعطيته او اذا مشيت فوق 180 في الحر ترتفع او اذا مغطته مغط لكن اذا وصل اتش هنا ودع المكينه ولا توصل اتش الا اذا انشق اللديتر
@asssasss79457 жыл бұрын
وش السنسر البلوك
@y_dgg75 жыл бұрын
اهل الجموس لو عدى ١٢٠ الحراره ١٠ الاف🤦😹😹
@user-pr3zf4sq6r5 жыл бұрын
يزيد العسيري من قالك. معي جمس امشي ١٤٠ والضغط ٢ والحراره اقل من النص بشرطه
@steelllsteell93536 жыл бұрын
الفتك تعبان اصلان لين الحين شغالين على كلج مروحه
@ttt14324 жыл бұрын
بيض الله ويهك
@loq_uaevtc57435 жыл бұрын
إذا كان معدل عليه توربو
@20009DSAL7 жыл бұрын
بنسبه لي اترك كلام كاتلوج الوكاله خرابيط بنسبه الحراره اجل دامها اقل من H طبيعي عني اذا سيارتك مروحه مكانيكيه طبيعي ترتفع بنسبة 30% وقت الزحمه وتطعيس او الجو جدا حار وطبيعي تثقل سياره لان المروحه تشد مع مكينه تبغا سرعة دوران اعالى عشان تلحق تبرد وماهو شرط كل سيارات ينطبق عليها نفس الكلام فيه بعض سيارات ماترتفع حرارتها خصوص اذا كانت سياره جديده في بداية عمرها لكن المروحه الكهربائيه شد بلاد ماترتفع مهما كانت ضروف الا اذا فيه عطل او نقص في ماء لوتشوفون الجموس الجديده و الفوردات نادر ترتفع حرارتها عن النص غير وقت طلوع العقبات بسبب ضغط زائد على المحرك والقير ترتفع حراره شئ
انا عندي ددسن وترتفع الحرارة اذا وصلت 140 اللي عنده معلومه يفيدنا 💖
@alhosni20123 жыл бұрын
بالنسبة للدبة اللي عليها شعار نيسان ....... معلوماتك خاطئة أخي ,,,,,, من وين جيت المعلومة انه مستوى الماء لاوم يكون عند كلمة نيسان؟؟ الماي لازم يكون في الدبة لحد فبل الفل بشوي يعني بمجرد ما تدخل اصبعك بحيث الماي فيها يلامس ا صبعك
@خالدالجاسر-ع3ظ6 жыл бұрын
*خذ لك ريع تويوتا أفضل وأقوى وريح بالك من كل هذه المتاعب*
@المخاويالتغ6 жыл бұрын
اقوا اجل😂😂
@مجهول-ك6ب1ف6 жыл бұрын
خالد الجاسر اخوي موتره ربع ٢٠١٤ مخبط ف الطعوس طافي عليه
@المخاويالتغ6 жыл бұрын
بلاك رمه ماتدري الفتك لو يحتر شيء عادي مياضره اما الشاص والربع من يوم يحتر روح وضبه
@ابراهيمالشهري-ن3د5 жыл бұрын
الربع التايوتا ابو قلبه لو بنشر عليك بتسلم الوحات 4 من اخوياي توفو فيه على طريق مكه الرياض رحمهم الله شف النيسان المساعد الي حاطينه تحت الصدام عشان البنشر ي عمي النيسان عز ورب البيت.
@abdellahfouadgharebaoui47675 жыл бұрын
جتد صوالح ريان ماقريتوش لايات ماشفتوش حياة
@هدرز8سلندر6 жыл бұрын
غلط تبديل المراوح
@ain1013 жыл бұрын
بالعكس لما ركبتهم انتهت مشكله الحراره للابد
@aborian19377 жыл бұрын
ابيض وجه
@مهندوكذااا5 жыл бұрын
خذلك لاندكروزر واترك التعب حك الفتك
@nwafa417 жыл бұрын
تويوتا وريح راسك من الوسوسه اللي يقول غير مراوح لومينا واللي يقول غير مراوح دبابه شفر جمس نيسان جمس هذولا كلهم مصاخين الله يعين اصحاب هالشعارات. يكرهوا شيء اسمه فصل الصيف والوسواس يلعب فيهم تلاقيه يتمشى وعينه على الامبير
@raydkx32657 жыл бұрын
black lacoste نيسان ياباني تحطه مع الامريكي على كيفك لا ابشرك معنا نيسان ومرتاحين
@nwafa417 жыл бұрын
رايد العتيبي ابشرك الأمريكي افضل من نيسان. لو اشتريتوا امريكي ازين لكم بس لا اوصيك اشتري لك موية اديتر اسبير خلها معاك بالشنطه عشان تجلس تمارس هوايتك مع الاديتر ههههههههه
@raydkx32657 жыл бұрын
black lacoste من أقدم الشركات اليابانيه وغنيه عن التعريف تجي تعذرب في سياراتها لا الحمدلله ماعانيت من شي وفي عز القايله ومع الحر في الايام ذي والمكيف مايطفي وموديل قديم والحراره طبيعيه عشان ترتاح
@nwafa417 жыл бұрын
رايد العتيبي صحيح قديمه الشركه لاكن القدم مو دليل جوده من زمان كان عندنا باترول قديم لونه اخضر سميناه الصقر الاخضر المنتوف خصوصا ايام البرد مهما تصلح فيه مايضبط وكبرنا وكبرت الشركات والفتك مازال يعاني من الصخونه المزمنه لو كلامك صحيح ماكان شفت المقطع هذا والثرومستات اللي يتكلم عنها ومراوح اداء عالي ومراوح هيلوكبتر. ويازين راحة البال
@raydkx32657 жыл бұрын
black lacoste هذا للناس حقين التطعيس والمطامر و التزويد خصوصا عندهم في الامارات بالذات الفتك يسوون به الهوايل فهم يركبون اشياء زي المراوح الاضافيه عشان تساعد على التبريد لكن الشخص اللي استخدامه طبيعي ومعتدل مايحتاجها
@هلاليبحت-ث1ع6 жыл бұрын
مستلج
@ابوفهدالبيرتو6 жыл бұрын
النسيان للأسف كلها عيوب وإعطال وبدل التلبيق لها من سيارات ثانيه أفضل عدم شرائها