[R]서울역행 중앙선 KTX 운행 시작.."관광 활성화 기대" / 안동MBC

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6 ай бұрын

2023/12/29 08:30:00 작성자 : 김서현
◀ 앵 커 ▶
오늘부터 중앙선 KTX 열차가 서울역까지
연장 운행을 시작했습니다.
서울 도심에서 경북 북부와 충북 지역이
한번에 연결되면서 수도권 관광객들의
유입 효과도 기대되는데요.
김서현 기자가 안동역과 서울역에서
시민들을 만나봤습니다.
◀ 리포트 ▶
아침 8시, 안동역.
승객들이 서울역으로 가는 KTX이음 열차에
차례로 오릅니다.
그동안 청량리역에서 내려 다른 교통편을
갈아타야 했던 불편함 없이, 서울 도심으로
직행할 수 있게 됐다는 소식에,
기대감을 나타내는 시민들이 적지 않습니다.
◀ INT ▶박성주 / 안동시 옥동
"(서울역은)장애인들이 휠체어로 갈 수 있다 해서..(기자:청량리에서는 휠체어 타시면?) 그게 안 됐는데, 그래서 이제(서울역에서 휠체어 타고도) 놀러가자고, 친구들이 그랬어요."
◀ INT ▶김도한 / 경북도청신도시
"조금 더 편해진 것 같아요. 원래 청량리역에서 내렸을 때는 지하철 타고 다시 자취방까지 되게 오래 걸렸는데, 서울역에서 내리니까 환승 한 번만 하고 바로 가서.."
◀ st-up ▶
"여기 안동역에서 서울역까지 걸리는 시간은 2시간 반 정도입니다. 저도 이 열차를 타고 서울역까지 가서 시민들의 반응을 들어보겠습니다."
안동역에서 출발한 KTX는 영주, 풍기역을 지나
서원주역에서 약 6분가량 정차합니다.
강릉에서 출발한 KTX열차와 연결하기 위해선데,
이 복합열차 운행방식 덕분에
추가 선로 확보 없이 서울역 진입이 가능해진 겁니다.
안동에서 2시 30분 만에 도착한
서울역 플랫폼.
서울 도심과 수도권 서부에서도
이제 안동.영주 등 경북북부 방문이
한결 수월해집니다.
◀ INT ▶황혜원 / 인천시
"청량리까지 인천에서 너무 멀었는데 가까워져서 참 좋은 것 같습니다."
◀ INT ▶서빛나 / 안동시 당북동
"아, 너무 멀어서 1호선 완전 여행해야 되잖아요. 그러다가 여기 오니까 너무 좋아요."
◀ st-up ▶
"이곳 서울역과 안동, 영주를 오가는 KTX열차는
상행과 하행, 각 4차례씩 매일 8차례 운행됩니다."
[CG/
안동역에서 서울역으로 가는 첫차는
새벽 5시 58분, 영주역은 6시 18분입니다.
서울역에서 출발하는 첫차는 아침 9시 1분,
막차는 저녁 6시 1분입니다.]
영주 풍기역에는 매일 상행, 하행 각 3차례씩, 모두 6차례, 강남과의 접근성이 높은
서울 상봉역에도 하루에 3차례 정차합니다.
출퇴근용으로 이용하기에는 열차 시간 편성이
아쉽다는 의견도 나오지만,
경북 북부지역의 관광 활성화에 대한 기대도
큽니다.
한국철도공사는 서울역 개통을 기념해,
1월 한 달 동안 KTX-이음을 반값 할인해주거나
서울역에서 열차를 5차례 이용하면
추가로 무임 승차권을 제공하는 프로모션도
진행합니다.
◀ INT ▶박남서 영주시장
"시민과 기업인들이 서울역과 인천공항까지 연결돼서 새로운 기회가 우리 영주시로서는 찾아왔다고 보고 있습니다. 선비세상, 선비촌 등을 홍보하고자 이용 승객에게 영주시민과 같은 할인 혜택을 내년 1월 한달간 제공해(드릴 계획입니다.)"
◀ INT ▶권기창 안동시장
"결국 서울에서 안동까지의 마음의 거리를 많이 좁히는 것이 중요하다고 봅니다. 앞으로 널리 홍보해서 점심 드시러 안동 오실 수 있도록 최선의 노력을 다하도록 하겠습니다."
안동~영천 간 복선전철화 공사가 마무리되는
내년 말부터는 울산, 부산까지 가는 KTX도
운행될 예정인데,
중앙선이 경부선을 잇는 제2의 간선 역할을
할 수 있을 것이라는 기대가 나옵니다.
MBC뉴스 김서현입니다.
(영상취재 최재훈, CG 황현지)
#안동MBC #안동MBC뉴스 #뉴스데스크 #뉴스투데이

Пікірлер: 87

@billyk5285 6 ай бұрын

시간표 개편되면서 시간대가 너무 이상해졌음. 오후 3시부터 6시18분 사이에는 열차가 아예 안다님. 배차간격 개헬로 바뀜.

@user-ok2ti2ge5z 6 ай бұрын

출근시간에 배차 바뀌어서 미치겠음 하.....

@billyk5285 6 ай бұрын

@@user-ok2ti2ge5z ㄹㅇ 의견수렴도 안하고 하루아침에 지맘대로 시간표 갈아 엎어버리면 원래 매일 타고다니던 사람은 어쩌라는건지. 강제로 버스타게 생김ㅋㅋ

@foolishcountry 6 ай бұрын

안동이나 경북북부지역민들의 서울관광이 활성화될 것같습니다;;;

@uk9431 6 ай бұрын

청량리는 서울 내에서도 이동하기가 그리 좋지 않은 곳이라 서울역 연결은 대환영입니다

@user-wg2sk5ql1w 6 ай бұрын

청량리 부전도 하루 빨리 개통되길 바랍니다

@akina1425 6 ай бұрын

청량리서 1호선타면 서울역까지 15~20분인데 멀다하네?? ㅋㅋ

@dalidabus 6 ай бұрын

청량리역에 분당선만 잘 와도 강남접근성 최곤데 왜 복복선을 안해서 😢

@user-gy9er4gj6e 6 ай бұрын

그게 아쉽죠… 지금 하려고 해도 주택가를 밀어야해서 쉽지가 않으니😢 GTX-C노선이 개통하면 문제가 좀 해결되려나요

@user-ec5uh4tc4f 6 ай бұрын

비용대비 수요도 효과도 안나오는 구간인데 주택가 부수고 확장은 불가능 지하화나 고가화도 공사비 때문에 힘들고 결론은 복복선(?)은 불가능

@useruseruseruseruseruseruser12 6 ай бұрын

서울역보다 부산/부전역까지 가는게 효과가 더 좋을텐데 ㅋㅋㅋㅋ

@linegang09 6 ай бұрын

와 안동까지 점심 먹으러 간다고,, 이겅 정말 실화냐,,, 세상 참 많이 좋아졌다.

@user-rq3dy3gn7p 6 ай бұрын

원래 예전엔 서울역~안동역 서울역~강릉역으로 기차가 다녔는데 변경되어 청량리역~안동역으로 다니다 이제 다시 서울역이 시발역이 되었네요 😅

@qwearff5159 5 ай бұрын

청량리도 도심이에여 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ

@user-lurangasaranghae 6 ай бұрын

하…. 티켓팅 난이도 올라가겠네;;

@user-dl3ef9bo6y 6 ай бұрын

잘되었네요~~🎉🎉

@HanaiStory 6 ай бұрын

2:05 안동발 서울행 막차가 오후 3시가 되기도 전이라는건 아쉽네용.. (청량리까지는 훨씬 늦게까지 있지만요)

@jinyunlee2105 6 ай бұрын

앞으로 부전역까지 개통 되면 상행 8회 하행 8회 총 16회 이렇게 늘어날거 같습니다!

@Panzer_Soldat_0705 6 ай бұрын

내년에는 안동을 넘어 영천, 경주, 울산(태화강), 부산(부전)까지 KTX로 갔으면 좋겠습니다

@User-fv5llvy8s 6 ай бұрын

안동~의성~군위~영천~경주~울산~부산

@jinyunlee2105 6 ай бұрын

올해 연말이나 늦어도 내년초 이제 모두 개통 입니다! 허나 이것도 왠지 예상에 경부선 KTX나 수서역 SRT 만큼 매진 될거 같다는 예상이 듭니다! 양아치 카르텔 세력들이 집단 대규모 단체 예매를 하는 쓰레기짓을 해서 대규모 선의의 피해자들 발생할 듯...😤😡😠

@jinyunlee2105 6 ай бұрын

서울-청량리-(상봉)-(양평)-(서원주)-원주-제천-(단양)-(풍기)-영주-안동-영천-경주-(북울산)- 태화강-신해운대-부전 이렇게 될거 같습니다! () 표시는 하루에 몇번씩 선택 정차역 입니다! 서원주역 같은 경우에는 종점 도착지가 서울역 행이면 경강선에서 오는 KTX 열차와 합쳐서 하루에 몇번씩 그렇게 선택정차 합니다! 중련운행 하는 경우에

@YEONS00 6 ай бұрын

@@jinyunlee2105 의성은 제외된건가요?

@jinyunlee2105 6 ай бұрын

@@YEONS00 의성까지 일일이 다 정차하면 KTX 의미가 없어지는거 같습니다! 그러면 새마을이나 무궁화호나 별반 다를바가 뭐가 있겠습니까? 도착시간도 더 늦어지고 시간 연기 계속 걸리게 될겁니다! 만약 의성에 수요가 있다면(?) 요구가 관철이 된다면은 하루에 몇번씩 선택정차 안되겠습니까?

@user-jc4wx1xl1v 6 ай бұрын

아니 굳이 왜… 청량리와 서울역, 용산역 등 주요 역만 정차하는 열차를 재배치하면 될건데…

@dochoi6366 6 ай бұрын

중앙선 동대구행 열차를 운행하라

@raeonardobak 29 күн бұрын

서경주.포항도 관심거리 아닐수 없군요. 이왕 원주, 경북신도청으로 오고가기 편리하게 서울-원주-안동-영천-서경주-포항간 ktx이음과 일반열차 유치해달라고 하는 날이 오게 될지도요.

@user-iu9pr4gh9p 6 ай бұрын

중앙선ktx 증속만 되면 만족스러운 이용될것같네요 올해 10월에 된다고 했다가 연말에 한다고 했다가 내년으로 미뤄졌는데 언제쯤 될련지

@jinyunlee2105 6 ай бұрын

아직 신호체계 정리가 안되서 그런지 답답 합니다

@ggarago 2 ай бұрын

안동-영천 개통되면 동시에 증속 예정

@user-rg8bg7po7e 6 ай бұрын

근데. 부전까지 공사 완료하면. 중련을 계속 저렇게 할려나. 대첵 없다에. 하늘이 안다.

@user-op9ci2ee8v 6 ай бұрын

축하드립니다

@user-rp2uc7pj7v 6 ай бұрын

환영 입니다

@user-ys7tf1uy5r 5 ай бұрын

애국시민인 대국.경북분들 환영합니다~서울의 붉은색깔이 많이 중화될듯.

@user-iu9pr4gh9p 27 күн бұрын

나중에 gtx-b 선로가 생겨서 ktx 열차도 이용가능하면 더 많이 더 빨리 투입 가능하겠군요

@user-ur6yp1sq1v 6 ай бұрын

주말에 서울 부산 KTX표를 구매하기 힘이 들지요 ~~ 이젠 빨리 서울역 안동 동대구 밀양 부산으로 연결이 되는 제2경부 고속철도를 새로이 건설을 하는 정치 질을 해야 하겠지요 ~~ 고속전철 건설 정치질 지도자가 나와야 하겠지요

@user-zr4tw1oy5c 6 ай бұрын

오 굿..❤❤❤😊😊

@whdlcjso7 6 ай бұрын

🎉🎉🎉

@jckang7505 6 ай бұрын

사람이 텅텅 비었음 조만간 만성 적자로 하루에 한번 운행

@user-jx5lk4hi6g 6 ай бұрын

관광 활성화 기대는 하겠지만 효과는 크지 않을것으로 본다 청량리역에서 서울역을 가는 지하철은 하루에 얼마나 많은가 근데 왕십리 용산으로 빙 돌아오는 열차가 몇편 늘어난다고 해서 관광객이 얼마나 늘어나겠는가

@ycs7655 6 ай бұрын

청량리역 폐쇄시키고 서울역으로 통합하라...뭐 이소리???

@user-dw9vj5dt9g 5 ай бұрын

ㅊㅊㅊㅊ항 🎉안동요 잘됀데요😅😅😅😅축하요

@user-he3vi6fk3b 6 ай бұрын

몇번 운행연장됬다 관광 활성은 오반데 좋아진건 좋아진거니

@dybowskirana8544 6 ай бұрын

안동에서 점심? 바가지 쓰기 십상이다...

@user-dw9vj5dt9g 5 ай бұрын

금천구도 호내려요 그냥 지나가네요🎉🎉🎉🎉축하요

@user-bs7nj6zb2z 6 ай бұрын

죽어나는지하철 중앙선지하철 패쇄

@MrFuturebank 5 ай бұрын

선진국 대도시에는 권역별로 나눠서 외곽역이 시종점인데. 서울은 전부 중심으로만. ㅎㅎ

@MrFuturebank 5 ай бұрын

후진국형이네. ㅎㅎ. 청량리역에서는 휠체어가 못다닌다고 ??? 기자님아

@user-fo3bp6xk8d 5 ай бұрын

청량리 둘러 서울역까지 가면 시간 많이 걸리겠네 안동~부산 개통 너무 늦다

@user-pl2pw9pb6p 6 ай бұрын

서울 부산 개통되면 좋다고요? ㅎㅎㅎ 지금도 주말에 안동까지 표구하기 힘들죠? 부산 가는 사람들까지 가세하면 표하기는 지옥이 될겁니다. 그걸 좋다고 하다니 ㅋㅋ

@user-zu8gg4zg6m 6 ай бұрын

동탄 역에서 서울역으로 움직이는 시간은 통행을 허락개통 하기를 바란다 용인시민은 서울역을 연결이 아니란걸 생각 할수도없네 어찌 수도권이면서 서울역을 갈수 없는지 개통하라

@blageyanee 6 ай бұрын

관광이 목적이라면 도움이 안 될걸 교통이 불편해서 국내여행 안가는게 아니잖아

@hochulchang1694 5 ай бұрын

선로 포화 해결 할 생각은 안 하고 투입 열차만 늘린다? 경의중앙선 출퇴근러들 빡치는 소리가 들리는것 같다

@mijapark9647 6 ай бұрын

서울대 전기정보공학부 23학번 김도한이 나는 솔로에 출연한다고 합니다🎉🎉🎉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 많은 사랑 부탁드려요~~~~~~~~~!!!!!!!!!🎉🎉🎉

@user-et9lx6dn1z 5 ай бұрын

얼래 예전 안동역이 아니네

@fosjsy6514 5 ай бұрын

청량리가나 서울역이나 그게그거지 ㅋㅋ

@user-cy5jl2yd1s 6 ай бұрын

지방소멸이라면서 전부 서울로 빠져나가기 좋게 고속철연결해주고 잘한다. 그리고 지방소멸 걱정하면서 이걸 잘한다고 댓글달고 가관이다.. 이러케 교통편의가 서울로 연결되니 서울로 지방민들이 빠져나가는거지, 거점도시를 중심으로 지방 거점도시를 키워야지 경북지역은 거점도시가 대구광역시 이고 대구와 안동을 전철로 역어서 경북 북부지역사람들이 서울로 빠져나가는게 아니라 대구로 모여들게해서 대구경북을 키워야지. 전부 서울로 갈수잇게 철도와 도로를 연결해놓고 지방 죽인다고 헛소리하지. 지방소멸이나 인구 감소막을려면, 거점도시를 키워야된다.. 즉 설명하자면 충청남도는 대전을 거점도시로 키우고, 충청북도는 청주를 거점도시로 키우고, 전라북도는 전주를 거점도시로 키우로, 전라남도는 광주를 거점도시. 경상남도는 서부경남은 진주, 동부경남은 울산. 강원도는 인구가 적어서 거점도시도 형성안되고, 대구경북은 대구를 거점도시로 키우고. 거점도시로 지방을 키우지 못하면 계속 인구는 서울로 빠져나가고 지방은 서울에 인구공급하는 역할만함. 대구경북을 키울려면 대구를 거점도시로 경북북부 안동 영주 상주 문경 김천 구미 대구까지 지역의 전철을 건설해서 대구 생활권으로 만들고, 대구 포항도 지역전철 연결해서 대구생활권만들고, 대구 영천 경주도 지역전철 만들어서 대구 생활권으로 만들어줘야 서울로 안빠져나감. 대구경북은 신라국으로 1000년 통일신라로 1000년 2000년을 단일국가로 살아온 한반도에서 가장 우월한 인재와 토착지역민들을 보유한 지역으로 자꾸 서울로 인구 빨리면 신라국의 영광은 없어진다... 대구경북 인재들은 대구경북의 신라국을 떠나지말고 살아야한다...

@tsukiyama-akihiro 6 ай бұрын

서울사람들은 청량리에서 서울역이나 용산역 가는게 멀다고 생각 안하는데, 촌사람들 1호선타고 여행한다는 표현을 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jq2cc4vf7q 6 ай бұрын

님이 말하는 그 촌사람들은 몇시간을 걸려 청량리 도착하는 건데 도착한다고 끝나는 게 아니라 목적지까지 가려면 또 대중교통 타고 이동해야 되니까 멀게 느껴지는 거고 서울 사는 사람은 그래봤자 걍 서울 안에서 움직이는 거니까 당연히 멀단 생각이 안 들겠죠ㅋㅋ생각이 너무 일차원적이시네

@tsukiyama-akihiro 6 ай бұрын

서울 올라오는 거까지 포함하네 대단하다. 역시 마인드가 남다르네. 파주/일산에서 강남 가려고 해도 2시간이고 인천에서 강남가도 2시간 넘게 걸리지만 아무도 그걸 어렵다고 힘들다고 징징대지 않아 그냥 일반적인거야 유세할 게 아니라고@@user-jq2cc4vf7q

@user-jq2cc4vf7q 6 ай бұрын

@@tsukiyama-akihiro 네 아저씨

@user-pe9mu9cz3s 6 ай бұрын

로또1등

@user-rg8bg7po7e 6 ай бұрын

뭔 몇일동안 이영상이..

@user-tu3hv9xg3h 6 ай бұрын

역시 ktx이음은 제대로된 고속철도가 아니네. 무늬만 고속철도네. 김천에서 서울역까지 ktx나 ktx산천으로 1시간 26분에 가고, 수서까지 srt는 1시간10분대에 간다. 특히 2024년은 320km/h속도 신모델 운행시작해서 이젠 김천에서 서울역까지 1시간 10분대에, 수서까지는 1시간 내외면 간다. 안동에서 서울역이 2시간 30분대면 ktx이음은 그냥 무늬만 고속열차네.

@Gaga-ohlala 6 ай бұрын

아직 중앙선 고속개량이 안끝났고 이음은 260키로짜리 고속열차임 개량이 끝나면 시간이 많이 줄어들거임 그리고 260키로 열차라고 무늬만 고속열차가 아님 신칸센도 240~260짜리 열차 많음

@user-sn5ou9lg8i 6 ай бұрын

이 양반 철도자의 철자도 모르네 거긴 고속선이고 여긴 일반열차선이다 대부분... 깔껄까라 ㅉㅉ

@minhohan9457 6 ай бұрын

역알못이내, 경의중앙선 재래선이니깐 당연히 오래걸릴만하지 예전 부산 (구포경유) ktx탈때 더오래걸렸지

@user-tu3hv9xg3h 6 ай бұрын

@@minhohan9457 그러니까 제대로된 고속철도라인이 아니라는거죠

@tsukiyama-akihiro 6 ай бұрын

일본 열차보면 특급이라고 하면서 110km 정도 내는 게 대부분입니다. 180km 넘어가면 준고속이나 고속으로 분류하는 나라 많읍니다.