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RALLY RACING VIDEO GAMES EVOLUTION [1974 - 2023]
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Жазылу 2,6 М.
Race Game Club TMC
Күн бұрын
Пікірлер: 27
@NanamiyaTakeo
3 күн бұрын
23:16 首都高Xは湾岸線が封鎖され、車種は少ないが、1台のモデリングの質が当時最高で、エンジンも再現されており、強化が進むと部品の交換や変色により違いの変化を実感出来る。 米国三菱限定のエクリプスGTや、ランエボ10のプロトタイプ、コンセプトX(隠しコマンドとして、購入画面で右スティック一瞬押しでラリーレイドカーに変身する)が新規収録。 また、ネタバレにはなるが、今作の迅帝インプレッサや、憂鬱な天使RX8は、後に発売された湾岸ミッドナイトPS3では隠しカーとして出張した。 その条件とは、 【サバイバルモードのモンスタークラス(湾岸線99人抜き)をクリア】する事である。
@RaceGameClubTMC
2 күн бұрын
詳しく解説頂きありがとうございます。
@佐藤-s3l
2 күн бұрын
初期が好きな人には悪いがやっぱりドリキャス版からがこのシリーズの本当のスタートだと思う SPバトルと首都高の走り屋の雰囲気こそが首都高バトルの醍醐味だと思う PSP版辺りからゲーセンの頭文字Dや湾岸より車種が減ってしまってシリーズに陰りが見え初めてしまったのが残念だった
@RaceGameClubTMC
2 күн бұрын
初期とドリキャスでは確かに別ゲーですね。 新しい首都高のコンセプトと挙動が気になります。
@DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
3 күн бұрын
他にも現在回収不可能な範囲ですがモバゲー版やXTREMEなども揃ってて少ないようでかなり多く派生が出来てるシリーズですよね〜 元気さんに期待したいのは、いわゆるドリキン系列が現在のものと全く異なるものということをかつてのユーザーに説明すべきではというところ…!
@佐藤-s3l
2 күн бұрын
エクストリームはユウウツな天使の素顔が判明してるってレアな要素がある一方でR34の戦闘力の数値がハチロク以下で実際最高速度しか取り柄が無いゴミ成功とか点数稼ぎがコペン一強、序盤がNSX二種が異常に強かったりお世辞にも良いアプリとは言えんかった
@遼太郎-l5r
2 күн бұрын
11:04と20:14は今も持ってる! 懐かしいなぁ! 久々にやろうかな🎮🚗
@RaceGameClubTMC
2 күн бұрын
やりましょう👍
@萩原じゅん-e2l
4 күн бұрын
首都高バトルのシリーズは散々プレイしてきました。是非ともPS5でリリースして欲しいです‼️元気さん、是非とも家庭機版に作って〜😢
@RaceGameClubTMC
4 күн бұрын
是非、早期アクセスの後に、家庭用版もリリースして欲しいですね。
@EMMASON69
3 күн бұрын
土屋圭市さんと同じ名前だったから 学生の頃のアダ名がドリキンだったんだよね… そんな事はどうでも良くて 23日がマジで楽しみだわw
@RaceGameClubTMC
3 күн бұрын
ニックネームがドリキンはカッコイイですね!。23日を待ちましょう。
@creativeYouTube1
3 күн бұрын
4:35 SFCの首都高バトル2が1番やりこみました。 サーキットのコースがやっぱり良かった。 ドリフトコンテストもあったしね。
@RaceGameClubTMC
3 күн бұрын
スーパーファミコン版からのプレイヤーがいいて嬉しいです。 当時はまだレースゲームはマイナーで特にドリキンバトルをプレイする人は余程のレースゲームやレース好きしかいませんでしたね。
@タクシーむっちゃー
2 күн бұрын
スーファミで首都高楽しんでたなぁ
@RaceGameClubTMC
2 күн бұрын
いい時代でしたね。
@搾り一番-n9s
4 күн бұрын
デバッガーを雇うより、安く済むってやつだ。 安く買ってもらって、アカン部分フィードバックしてもらうって、上手いことするなあ。 ま、これも時代の流れだな。これで遊べ!って言われてた時代と、悪いとこ有ったら直すから教えてねってさ。 ま、安価で手に入り、そのままアップデート出来るなら、アリなんじゃないかな。 後はゲーム内容の進化次第だね。前を走れば敵のゲージを減らせるって、楽しかったけど、逆転勝ち要素が無かったもんな。結果マシン性能が大きく影響したな。
@RaceGameClubTMC
4 күн бұрын
プレイヤーによりPCは環境も異なるので、最悪は起動条件は満たしていても、起動すら出来ないユーザーも出る可能性もありますからね。最初はアーリアクセスをするメーカーが増えてきました。アセットコルサEVOも早期アクセスですし、今後は、PCゲームの場合はユーザーとのトラブル回避緩和策として定番になりそうです。
@zzysk2
3 күн бұрын
最初の首都高バトルは、ちょうどドリフト走行とはどう言うものかってのを理解した時に出たから死ぬほどプレイした。 アーケードならリッジレーサーがあったけど、自分が持ってる家庭用やPC98の車ゲームはポリゴンゲームでもドリフト走行の疑似体験は出来ない感じだったので。 ゲーム的には01、音楽と車種ラインナップ的には0が大好きでしたね。 新作も期待しつつ、最近はシム系のゲームしかやれない身体になってる自分に合うかどうかが不安です😅
@RaceGameClubTMC
3 күн бұрын
久しぶりの首都高パドルですが操作の挙動が過去作のようにゲームコントローラーで楽しめる挙動にするのか、PCなのでハンコン仕様で少しシム挙動にしてくるのかで評価が分かれると思います。家庭用専用ならコントローラーで簡単にドリフトが楽しめる仕様にしないと売れないですが、逆にシム系に慣れたPCユーザーにはある程度はハンコンで実車感覚が体験出来ないと、評価されない可能もあるので挙動が気になります。
@hy-bv1rr
2 күн бұрын
好きな車種で最後まで戦える様に改造の上限のようなものは廃してほしいなぁ
@RaceGameClubTMC
2 күн бұрын
確かに👍
@石井ケロケロ
Күн бұрын
そんな事より街道バトル…
@coiltap100
3 күн бұрын
新作のプレイ画面見る限りタイヤ摩耗とNOS?っぽいものはあるけど 01であった水温油温の要素は無さそうですね
@RaceGameClubTMC
3 күн бұрын
ある程度、シムに寄せるなら水温油温の要素とタイヤ温度摩耗の要素は入れて欲しいですね。
@takamovie4432
9 минут бұрын
公道レースを助長するようなレースゲームだし家庭用ゲーム機は厳しそうかな。
27:48
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