Révision sur le montage de la maquette d'avion

Dans cette vidéo nous allons poursuivre le montage de la maquette d'avion et en profiter pour réviser les chapitres précédents : Le dégrappage, Le ponçage, La colle ou collage, le mastic ou putty et le gravage ou le regravage.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ LIENS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
► Préparation au dégrappage : Chapitre 3
• Degrappage de la maque...
► Outils de dégrappage : Chapitre 4
• Degrappage de la maque...
► Le dégrappage
• Degrappage de la maque...
► L'ébavurage : Chapitre 7 et 8
• Degrappage de la maque...
• Degrappage de la maque...
► Le ponçage : Chapitre 9
• Degrappage de la maque...
► La colle et le collage : Chapitre 17, 18, 19 et 20
• Montage du cockpit de ...
• Collage du fuselage de...
• Montage des ailes de l...
• Collage et Ponçage de ...
► Mastic ou Putty : Chapitre 21, 22 et 23
• Mastic ou putty et pon...
• Réparation du masticag...
• Milliput ou mastic epoxy
► Gravage et regravage : Chapitre 26
• Gravure ou re-gravure ...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POUR ALLER PLUS LOIN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00:00 Introduction
00:01:02 Générique
00:01:09 Le capot moteur, faire attention à la multiplicité des pièces qui semblent identiques avant de dègrapper
00:02:38 Rappel sur les outils de dégrappage
00:03:04 Dégrappage de pièce du capot moteur
00:04:06 Ebavurage de la pièce du capot moteur
00:06:46 Ponçage du capot moteur
00:11:26 Nettoyage du capot moteur poncé
00:11:51 Vérification de l'adaptation du capot moteur à la maquette d'avion avant de coller
00:12:13 Aparté sur la différence entre une lampe à tube néon et une lampe LED pour travailler
00:15:05 Collage des mitrailleuse sur le capot moteur, quand on a un doute sur le sens d'une pièce il faut se documenter
00:22:18 Collage des mitrailleuse avec de la colle épaisse et extra-fluide
00:25:36 Collage du capot moteur
00:28:18 Obstacle à tout coller d'abord et mettre du Putty partout après. Poncage et Putty partiel sur la maquette
00:29:00 premier ponçage du capot moteur et nettoyage
00:31:10 Le mastic ou Putty AK à l'eau
00:33:15 Pose de bande cache sur le capot moteur
00:33:36 Pose de Putty autour du capot moteur
00:38:10 Regravage partiel autour du capot moteur
00:39:32 Les autres pièces autour du capot moteur
00:40:09 Dégrappage au cutter avec un doigt en cotte de maille et montage de la tuyère d'échappement (technique des petites pièces)
00:46:01 Collage provisoire de la tuyère d'échappement avec de la colle Micro Kristal Klear ou colle à bois pour évaluation (peinture au pinceau)
00:48:24 Nouveau regravage avant collage définitif, nettoyage à l'éponge abrasive et nettoyage à l'alcool
00:50:10 Collage de la tuyère d'échappement et utilité du Paint Remover de Tamiya pour enlever certains débordement de colle (nettoyer après à l'alcool car ce produit est gras)
00:52:19 Obstacle du collage d'autre pièce du capot moteur à cause de la tuyère d'échappement et solutions possibles
00:54:05 Décollage de la tuyère d'échappement
00:55:30 Anomalie structurelle de la maquette car l'obstacle n'est pas du à la tuyère mais à son socle
00:55:49 Solutions possibles face à l'anomalie structurelle
00:57:42 La solution adoptée est l'avulsion (ou ébavurage) du socle de la tuyère d'échappement
00:59:16 Collage des autres pièces autour du capot moteur
01:00:55 Solutions pour enlever les traces et les débordements de colle et ce qu'il ne faut pas faire
01:04:57 Recollage de la tuyère d'échappement
01:06:30 Notion de Scratch ou Scratching
01:07:12 Annonce
01:07:25 Histoire du moteur de l'Avia S-199
01:12:07 Fin
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Resmodels

[@olivierinjy1100]

Merci beaucoup d'un débutant pour tout ce partage et les procédures très détaillées.

[@resmodels4913]

Merci 😊

[@models.kit85]

Bonjour je suis très heureux de vous revoir encore une vidéo bien explicite

[@resmodels4913]

Merci à vous et pour votre commentaire

[@Eric1440.]

Merci une nouvelle fois pour cette video educative pour un debutant tel que moi . Hate de connaitre vos cours avec l'utilisation d'un aerographe .

[@resmodels4913]

Merci, je viendrais à l'aérographe progressivement probablement à la saison 3 ou 4 tout en sachant que les saisons prochaines seront plus courtes que cette première saison où je dois tout détailler. A bientôt