เร็วนี้ ถนนตัดใหม่เชื่อม สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 6 ( อุบลราชธานี - สาละวัน )

ดูคลิปวีดิทัศน์ โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 • สะพานมิตรภาพไทยลาวแห่ง... (ดูประกอบโครงการถนนเชื่อมสะพาน)
โครงการสำรวจออกแบบ และ ศึกษาความเหมาะสม ทางหลวง 4 ช่องจราจรแนวใหม่ จากทางหลวงหมายเลข 202 บรรจบ สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่6 ( อุบลราชธานี )
.
กรมทางหลวงได้จัดทำแผนพัฒนา ทางหลวงโดยกำหนดตามทิศของการพัฒนาระบบคมนาคม และขนส่ง ของแผนพัฒนาเศรษฐกิจ และสังคมแห่งชาติ ซึ่งโครงข่ายสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 ( อุบลราชธานี - สาละวัน ) ถือเป็นโครงการสำคัญโครงการหนึ่ง ในการเชื่อมโยงประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ( AEC ) ที่จะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจ และการค้าบริการชายแดน กับ สปป.ลาว ซึ่งปัจจุบันได้มีการ ศึกษา สำรวจ และออกแบบ เป็นที่เรียบร้อย
.
จากผลการศึกษา ด้านจราจร และขนส่ง ได้มีข้ เสนอแนะให้มีการต่อขายแนวถนนโครงการ เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 2050 และทางหลวหมายเลข 202 เพื่อให้โครงการมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยให้สามารถเปิดใช้บริการได้ ไปพร้อมกับ สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 6
.
ดั่งนั้น สำนักสำรวจ และออกแบบ กรมทางหลวง จึงได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา ให้ดำเนินการสำรวจ ออกแบบ และศึกษาความเหมาะสม ทางหลวง 4 ช่องจราจรแนวใหม่ จากทางหลวงหมายเลข 202 บรรจบ สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 6 ( อุบลราชธานี )
โดยพิจารณาเสนอแนวทางเลือก และรูปแบบทางเลือกของโครงการ เพื่อออกแบบรายละเอียดให้มีความเหมาะสมมากที่สุด
.
ในการกำหนดแนวเส้นทางเลือกของโครงการ ของแนวเส้นทาง ในการเป็นประตูเชื่อมโยง กับ อนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ( GMS ) โดยมุ่งหวังให้จังหวัดอุบลราชธานี คือศูนย์กลางของเส้นทางเศรษฐกิจใหม่ แบบคู่ขนาน ตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงการค้าระหว่าง ทะเลจีนใต้ ท่าเรือดานัง สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม กับทะเลอันดามัน เมืองทวาย สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์ และท่าเรือแหลมฉบัง ประเทศไทย
.
ประโยชน์ที่ได้รับเมื่อมีโครงการ
1.ด้านนโยบาย พลัดดันให้เกิดนโยบายและความร่วมมือด้านต่างๆ ระหว่างไทยกับลาว
2.ด้านเศรษฐกิจ ส่งเสริมการลงทุน การค้าชายแดน และการจ้างงาน
3.ด้านการท่องเที่ยว ส่งเสริมให้เกิดการท่องเที่ยวในพื้นที่
4.ด้านการใช้ประโยชน์ที่ดิน ส่งเสริมให้เกิดการใช้ประโยชน์ที่ดินสองฝั่งถนน ขยายตัวอย่างรวดเร็ว
5.ด้านโครงข่ายการคมนาคม ส่งผลให้เส้นทางคมนาคมได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับการพัฒนาในด้านต่างๆ
.
รูปแบบถนนขอโครงการ เป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบร่อง เพื่อแบ่งทิศทางการจราจร และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำ บริเวณเกาะกลางถนน และมีเขตทางช่วงปกติ กว้าง 60 เมตร โดยแนวเส้นทางโครงการ มีจุดเริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 202 บริเวณ บ.ภูพนมดี ต.หนองผือ อ.เขมราฐ จ.อุบลราชธานี แนวเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้
ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 2232
ตัดกับทางหลวงชนบทหมายเลข อบ.3005
ตัดกับทางหลวงหมายเลข 2050
ผ่านทางหลวงชนบทหมายเลข อบ.4076
จากนั้นเส้นทางจะเบี่ยงขึ้นไปทางด้านทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่อไปบรรจบ สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 6 ( อุบลราชธานี ) ซึ่งอยู่ในพื้นที่ บ.นาตาล ต.นาตาล อ.นาตาล จ.อุบลราชธานี เป็นจุดสิ้นสุดโครงการ
.
โดยแนวเส้นทางโครงการตัดผ่านทางหลวงสายหลักทั้งหมด 3 เส้นทาง ประกอบด้วย
จุดตัดทางหลวงหมายเลข 202 ทางแยกนี้บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ โดยตัดการทางหลวงหมายเลข 202 ประมาณ กม.366+000 ที่เป็นเส้นทางหลักในการ จากอำเภอเมืองชัยภูมิ-อำเภอเขมราฐ โดยจากการวิเคราะห์ปริมาณจราจรพบว่า รูปแบบที่เหมาะสมคือ " รูปแบบวงเวียน " เนืองจากทางแยกนี้เป็นจุดเริ่มต้นของโครงการ รถจะใช้ความเร็วไม่สูงมาก ซึ่งสามารถรองรับปริมาณการจราจรได้ จนถึงปี 2590
โดยจะมีการเวนคืนพื้นที่ เพื่อให้สามารถสร้างสะพานเลี้ยวขวา ทิศทางจากอำเภอเมืองอำนาจเจริญ เลี้ยงขวายกระดับข้ามทางหลวงหมายเลข 202 เข้าสู่ถนนโครงการได้ในอนาคต
จุดตัดทางหลวงหมายเลข 2232 ทางแยกนี้อยู่บริเวณ กม.2+312 ของถนนโครงการ(ทล.202) โดยตัดกับทางหลวงหมายเลข 2232 ซึ่งเป็นเส้นทางหลัก การขนส่งจากอำเภอกุดข้าวปุ้น - อำเภอชานุมาน และอำเภอเขมราฐ โดยจาการวิเคราะห์ปริมาณการจราจรพบว่า รูปแบบที่เหมาะสมคือ ก่อสร้างสะพานขนาด 4 ช่องจราจร บนถนนของโครงการ ยกระดับข่ามทางหลวงหมายเลข 2232 พร้อมทั้งออกแบบวงเวียนใต้สะพาน เพื่อรองรับการจราจร ในทิศทางเลี้ยวขวา ส่วนทิศทางเลี้ยวซ้ายสามารถเชื่อมเลี้ยวซ้ายได้ปกติ ที่ถนนระดับพื้น
จุดตัดทางหลวงหมายเลข 2050 ทางแยกนี้อยู่บริเวณ กม.19+815 ของถนนโครงการ(ทล.202) โดยตัดกับทางหลวงหมายเลข 2050 ประมาณ กม.86+000 ที่เป็นเส้นทางหลักการขนส่งจาก อำเภอเมืองอุบลราชธานี - เขมราฐ โดยจากการวิเคราะห์ปริมาณการจราจรพบว่า คือ ก่อสร้างสะพานขนาด 4 ช่องจราจร บนถนนของโครงการ ยกระดับข้ามทางหลวงหมายเลข 2050 พร้อมทั้งก่อสร้างสะพานเลี้ยวขวา จากอำเภอเมืองอุบลราชธานี ไป สะพานมิตรภาพไทย - ลาวแห่งที่6 โดยการเลี้ยงเขาในทิศทางอื่น ให้ใช้จุดกลับรถ ของถนนโครงการ ส่วยทิศทางเลี้ยวซ้าย สามารถเชื่อมเลี้ยวซ้ายได้ปกติที่ถนนระดับพื้น
.
โดยมีระยะทางประมาณ 33.8 กิโลเมตร
.
ที่มา : กรมทางหลวง
#อุบลราชธานี #อุบล #ทาวหลวงแนวใหม่ #เดชอุดม #พิบูลมังสาหาร #เขมราฐ #สะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่6 #สะพานข้ามโขง #อีสาน #ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ #กรมทางหลวง #ถนน #แม่น้ำโขง #ทล24 #ทล202

[@การุณยฆาต-ว6ณ]

อุบลจงเจริญ

[@เจษฏาภรณ์อ้ายมา]

อุบลราชธานีไม่ใช่หรอ..

[@การุณยฆาต-ว6ณ]

@@เจษฏาภรณ์อ้ายมา อย่ายุ่ง

[@sathapornkankla-ik2oc]

ด่วนเลย🎉🎉🎉🎉🎉

[@user-mo5ur5gt2g]

👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭...อีกหนึ่งผลงานรัฐบาลปัจจุบัน...

[@monthepintassing3896]

สุดยอดคนเก่ง

[@happyhappy3165]

ภายในปี พศ.2580 ทั้ง 2 ประเทศตั้งเป้าไว้ว่าจะสร้าง สะพานมิตรภาพ ให้ครบ 60 แห่ง

[@fundeekongsuk7815]

👍❤เยี่ยมเลย❤

[@ธนทัตพิมพามี-ภ6ช]

ถ้ามีรถไฟด้วยคงจะดีไม่น้อย👍

[@บอลนักร้องวงกบ]

ติดตามครับ

[@จีรัชญพลแก้ว]

สุดยอดอยู่ต่อ20ปีเลย

[@yimmdee7790]

สะดวกดีเลย

[@baokham36]

อุบลราชธานี เป็นเมืองใหญ่ อดีตเคยเป็น 1 ใน 7 เมืองหลักของไทย รัฐบาลรุ่นหลังๆไม่ค่อยต่อยอดทั้งที่อุบลราชธานีเป็นหัวเมืองใหญ่ที่มีศักยภาพ

[@นักสู้เข็มทอง]

กำลังพัฒนาเพื่อการเชื่อมโยงเขตภูมิภาค ครับ

[@chanchankrit2740]

อุบลฯ 40 ปีมาแล้วหยุดการพัฒนาครับ..รบ.ที่ผ่านๆมาเขาไปเน้นพัฒนาขอนแก่น อุดรฯโน่นครับ

[@ธนทัตพิมพามี-ภ6ช]

รีบสร้างเลยครับ👍

[@ธรรมดาธรรมดา-ฦ7ด]

เยี่ยมครับ

[@แนนซี่จ้วดจ้าด]

ความเจริญเข้าความสัมพันธุ์ฉันท์ญาตพี่น้องหายไปการเดินไปหาหาสู่กันแบบบ้านไกล้เรือนเคียงค่อยๆหายไปเพราะถนนตัดผ่านแบ่งแยกเราออกจากกันนานๆครั้งได้เจอกันแล้วค่อยๆเลือนหายไป ลูกหลายกลายเป็นคนอื่นไม่รู้จักกันเหมือนดั่งแต่เก่า ต่างคนต่างทำมาหากินเร่งรีบ ไม่เหมือนสมัยก่อนญาตพี่น้องลูกหลานนั่งเล่นคุยกันไปมาหาสู่กันง่ายเพราะไม่ค่อยมีถนนมากั้น เมื่อความเจริญเข้ามามันก็ดีสำหรับชาวบ้านและทุกภาคส่วน แต่แค่ไม่เหมือนดังเดิม

[@ตะวันตะวัน-ด2ฅ]

👍👍👍. ขนาดทำยังโดนด่า ถ้าไม่ทำจะจนาดไหน คนเราความพอดีไม่มีหรอก ยิ่งคนอุบลบางคนปากจักมากทั้งชายหญิง ขนาดนายสมแปลงแก่จนฝาโลงแง้มรอยังไร้ศีลเลย 😁คนะวกนี้มีบาปติดตัวกันทุกคน พอเขาแก้ปัญหาจราจรได้ ยังมีคนคน...เลยสมเพชเขาจริงๆ พูดกระแนะกระแหน บางคนว่าแก้รถติดได้แต่แก้โควิดไม่ได้ สมองเขาน่าสมเพช ล้วนแล้วแต่คนมีการศึกษา แต่ไร้...ที่สุดเลย เวรกรรม

[@fundeekongsuk7815]

สภาพบ้านเมืองเปลี่ยนไปตามยุคสมัย ความสัมพันธ์ อย่าเปลี่ยน. สื่อโซเชียลสร้างความสัมพันธ์ได้

[@chanchankrit2740]

เหมือนกับคนนี่แหละห้ามตัวเองแก่ได้ไหมครับ..ถึงเวลาก็ต้องไป..แม้ไม่อยากจะไป

[@นักสู้เข็มทอง]

มันขึ้นยุกับคน ไม่ใช่ความเจริญเสมอไปครับ

[@chanchankrit2740]

ทุกสิ่งอย่างมันย่อมเปลียนแปลงไปตามกาลเวลา..ต่อไปทะเบียนสมรสอาจไม่มีตลอดไปแบบปัจจุบัน

[@lae9566]

สุดยอด อุบล

[@user-ov6us3qn7p]

อำเภอกันทรลักษ์จังหวัดศรีสะเกษ เริ่มใช้วงเวียนแบบนี้แล้ว ดูแปลกตาดีแต่ผมยังไม่ชินเท่าไหร่ ปกติจะชันกับไฟแดง

[@fundeekongsuk7815]

ใช้บ่อยๆเดี๋ยวก็ชิน

[@ช่างวันธรรมดาชาวนาวันหยุด-ฅ9อ]

ความเจริญมันก็ดีแต่มากไป ยุยากครับ ค่าครองชีพสูง ค่านํ้ามันแพงแล้วยังมีค่าทางด่วนด้วยนะ

[@dewduly7167]

ยุคต่อไปคือยุครถไฟฟ้า

[@synmasaras]

ก็วิ่งถนนฟรี อย่าขึ้นทางด่วน

[@bolbol7747]

จักยามได๋น้อลุงตู่เจ้าสิมาเฮ็ด

[@fundeekongsuk7815]

ใกล้แล้ว เป็นไปตามขั้นตอน

[@อดุลย์ไขบรรเทา-บ7ซ]

หนองผือ. เขมราฐ. นาตาล

[@somcharnpo2646]

หัวเมืองเอกเดิมของไทยที่ถูกมองผ่านมาหลายทศวรรษขอให้เริ่มเร็วไวเถอะ.

[@maruaylaberkban9761]

จัดไปอุบลฯบ้านข่อย

[@วิทยาไชยช่วย-ห2ฟ]

ควรยุติโครงการนี้เพราะประเทศลาวมีปัญหากับประเทศไทยบ่อยควรปิดด่านด้วย

[@อ้ายเองเซียงเต่ว]

ทำให้ดีหน่อยนะท่าน อย่าให้เหมือนเส้นพุทไธสง-สุวรรณภูมิ ยังไม่ถึง3ปีตอนนี้มีแต่หลุมทางก็ไม่เรียบ "ทำไปซ่อมไป"

[@fundeekongsuk7815]

มีการกินงบ โดยการลดสเปกแน่ๆ

[@chanchankrit2740]

ลาวเลื่อนก่อสร้างสะพานไปอีก 3 ปีแห้วเลยไทย..เอ้าสร้าง 4 เลนสายนี้ไว้รอเลย

[@อดุลย์ไขบรรเทา-ฏ8ณ]

บ้านฉันเองๆๆๆ

[@ประพันธ์ขันธวิชัย]

สายเขมราฐ- ถึงหนองผือ ถนนแคบมาก น่าจะทำตอนนี้เลยครับ

[@nfchannel7629]

ไดรับจัดสรรงบประมาณ ปี2566 แล้วครับ ประมาณ 900 ล้านบาท จาก หนองผือ - เขมราฐ

[@nannan6865]

@@nfchannel7629 แล้วจะเริ่มสร้างเมื่อไหร่คะ

[@ฉัตรดนัยศรีพรม]

เขมราฐจะเจริญขึ้นก็คราวนี้แหละ

[@winya2027]

สุดยอดมากเลยครับโครงการนี้ถ้าเสร็จ

[@saksuk5874]

เริ่มก่อสร้างยังครับ

[@Gotoyou789]

เริ่มสร้างปี2023

[@chana3833]

รถไทยเข้าลาวโคตรยาก ต้องเสียภาษี โนูนนี้ วุ่นวายไปหมด แต่รถลาวเข้าไทยมันง่ายไปหรือเปล่า ภาษีเสียหรือยัง ? ที่สำคัญได้ทำประกันภัย ประอุบัติเหตุหรือยัง และคุ้มครองบุคคลที่ 3 หรือไม่ ? (ถ้าไม่ได้ทำต้องทำให้เรียบร้อยก่อนน่ะ และถ้าไม่ยอมทำก็ไม่ต้องเข้ามาไทยนะ มิฉนั้น ญาติของคนเจ็บอาจไม่รับรองความปลอดภัยชีวิตของคนลาวที่ก่อปัญหาน่ะ จะบอกให้)

[@fang2860]

ถ้าลุงตู่อยู่ต่อป่านนี้คงไปได้ไกลแล้วพอเพืีอ/ืยก้าวไกลมาคงหมดหวัง

[@ประยูรชูนําเที่ยง-ร8ผ]

แก๋วๆ.ผลงานลุงเด้อ.สหาย.55 เลือกตั้งสมัยหน้าพิจารณาเลือกลุงด้วยนะ นะจ๊ะ 55..ไม่ใช้ไปเลือก.เลือกชี้ซั้วแบบเก่ากันอีกล่ะ.สหาย.55.เข่าใจบ่นี่.55...ป่ะโธ่เอ๊ยๆ..55555

[@สุชัญญาภาษาดี]

ยังไงก็ชอบทักษิณ เลือกทักษิณเหมือนเดิมไม้เปลี่ยร

[@veerapholjairew8364]

เลือกลุงตู่ แน่นอนครับ

[@nonnon-pk3nw]

เพื่อไทยไม่เคยชระขาดในอุบล​

[@lalurboy7538]

ยังไงก็เลือกลุงตู่ครับ พัฒนาประเทศทุกภาคทุกด้านจริงๆ

[@fundeekongsuk7815]

@@สุชัญญาภาษาดี ตื่นได้แล้ว คนหนีคดี ไม่มีสำนึก ปลุกคนไทยแตกแยก

[@ประยูรชูนําเที่ยง-ร8ผ]

แก๋วๆ.55

[@นครประฐม1นครประฐม1]

คนไทยคิดได้ว่า. ไทย ลาว พี่น้องกัน แต่คนลาวกับคิดอีกอย่าง.อย่าดาม่าครับ เพราะว่าเป่นเรื่องจริงจากอดีตที่ผ่านมาบ่งบอกถึงความจริง..ทั้งที่ไทยคอยช่วยเหลือมาตลอดทุกเรื่องยามมีทุกข์ขภัย. แต่กับเชิดชูแกวชะงั้น..

[@khongrita7014]

เมื่อไรจะลงทำรออลยู่นานแล้วๆๆ

[@madman-gh1bk]

รอบึงกาฬเสร็จก่อน

[@sunthornpaengkam3416]

ปัญหาที่ต้องเตรียมแก้ไข นักการเมืองบางพรรคจะไปยุยงให้ชาวบ้านคัดค้านโครงการโดยอ้างผลกระทบนั่นนี่

[@IWILLDOWHATICAN]

การก่อสร้างต่างๆ มันสร้างผลกระทบอยู่แล้ว ขนาดสร้างเขื่อน ยังสร้างผลกระทบมีทั้งดีและไม่ดีเลยคะ

[@ทวีศักดิ์ชิณกธรรม]

ทำไห้มีด่านสากลก่อนได้ไหมและไห้มี่แพขนานยนต์ไห้ได้ก่อนอย่ามัวแต่อยากได้สพาน

[@HappyHappy-ew6si]

ต้องขอขอบคุณกรมทางหลวงที่สร้างถนนให้กับจังหวัดอุบลราชธานีทุกแห่งหนในจังหวัดเป็นถนนที่มีมาตรฐานสูงไม่แพ้ที่อื่นถ้าไม่เชื่อลองไปเที่ยวอุบลราชธานีดูนะครับแล้วจะรู้

[@licensedkeyboardpro]

ดีครับเวียดนามเขาจะได้ใช้ประโยชน์ร่วมกันเพื่อทำการค้าการขนส่งระหว่างประเทศฯได้สดวกขึ้นครับจะได้ไม่ต้องใช้ทางเรือเพียงอย่างเดียว

[@ฉัตรดนัยศรีพรม]

ใครที่คิดว่าเขมราฐไม่สมควรเป็นจังหวัดดูคลิปนี้นะครับ

[@rawee-t4b]

มีบ้านเรือนไม่กี่ร้อยหลังอยากจะเป็นจังหวัด

[@rukawa_17hikeruya14]

ไม่มีใครอยากแยกครับ คนเกิดอุบลฯก็อยากได้ชื่อว่าเป็นคนอุบลฯครับ เพราะจังหวัดอุบลราชธานี เป็นจังหวัดเดียวของประเทศไทยที่ได้ต่อท้ายว่า "ราชธานี" เหมือนเมืองหลวงครับ

[@สมภพพิมพะบุตร]

เป็นจังหวัดก็ดีกว่าเป็นอำเภอนะครับชุมแพบัวใหญ่ยังอยากแยกเลยแต่ในสมัยนี้ยากแล้ว

[@ธนทัตพิมพามี-ภ6ช]

ในอนาคตอาจมีรถไฟความเร็วสูงแล้วหละครับ👍

[@panaddahenshaw142]

เลิกทำสะพานจะดีกว่ามันหนีเข้ามาง่ายไปเอาเงินไปทำอย่าอื่นดีกว่า

[@vutthichaipattara8796]

น่าจะวางแผนออกแบบช่องทางสำหรับรถระบบรางในอนาคตด้วยนะครับ

[@สมภพพิมพะบุตร]

นาตาลผ่านไปอำนาจเจริญยโสธรจะไม่เงียบอีกต่อไปจะเป็นเส้นทางการค้าแห่งใหม่สุดยอดมากครับ

[@สมานมนิสสาร]

รัฐบาลทำถูกแล้วทุกสิ่งทุกอย่างต้องประชาชนมีส่วนร่วมด้วยประเทศเราถึงจะเจริญไปด้วยกันไม่ขัดแย้งกันเพราะประชาชนมีส่วนร่วมทุกโครงการ