รีวิวเจาะลึก Toyota Hilux CHAMP ลองขับแล้วมีดีเพียงแค่ราคาไหม เหมาะสมกับใคร!!???

รีวิวเจาะลึก Toyota Hilux Champ ลองขับแล้วมีดีเพียงแค่ราคาไหม เหมาะสมกับใคร!!??? กับตัวรถที่ออกแบบมาเพื่อการดัดแปลงไม่ว่าจะให้เป็นตู้ขนส่งสินค้า รถคอกส่งของ รถบ้าน MotorHome รถ Camping รถธุรกิจเคลื่อนที่ หรือว่าจะเป็นฟู้ดทรัค ก็ทำได้เช่นเดียวกัน
.
ถึงตัวรถจะไม่ได้มีอุปกรณ์มาให้มากมาย แต่เครื่องยนต์ อัตราการกินน้ำมัน และช่วงล่าง ต่างหากคือสิ่งที่เป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้
.
ราคาค่าตัวของ Toyota Hilux CHAMP 2.4 5MT LWB : 527,000 บาท
.
.
[TIMELINE]
0:00 INTRO
0:44 Hilux CHAMP / ราคา
2:00 ภายนอก
4:02 การดัดแปลง
5:09 ภายใน
6:04 ขุมพลัง
6:45 ช่วงทดสอบ
7:22 อัตราเร่ง
10:09 อัตราสิ้นเปลือง
12:12 ช่วงล่าง
14:18 พวงมาลัย
16:55 สรุปจบ
.
.
.
และครั้งนี้ที่ขาดไปไม่ได้ต้องขอบพระคุณผู้สนับสนุน โตโยต้านนทบุรี ที่สนับสนุนรถทดสอบคันนี้มาให้เรารีวิวครับ
.
หากใครชอบอย่าลืมกดไลค์ กดแชร์ กดติดตามเพื่อเป็นกำลังให้พวกเราทีมงาน Drive World กันต่อไปด้วยนะครับ
.
ติดตามเราเพิ่มเติมได้ในช่องทาง Social Media
/ driveworld.media
#Toyota
#Toyotanont
#hilux
#HiluxChamp
#ToyotaHiluxChamp
#DriveWorld

[@user-lp6yo7dd3g]

ผมคิดว่าเจ้า Hilux แชมป์ คงไม่ได้มีดีแต่เพียงแค่ส่งของเท่านั้น ผมหวังว่าถ้าจะพัฒนาต่อยอดไป และคนยิงชอบเสน่ห์ทรงแนวเก่าๆอยู่ด้วย Toyota ตอบโจทย์มาดีแล้วครับผม แล้วถ้าพัฒนาต่อไปควรจะยิ่งนิยมกว่านี้อีก

[@slodown754]

หน้าโคตรเท่ แต่ท้ายผมรับไม่ได้

[@itums1]

ขอบคุณครับ รอฟังวิจารณ์ช่วงล่างอยู่พอดีเลย

[@user-dh7kx4hr3i]

สุดยอดคับทำมาดีมากออกแบบได้ทุกการใช้งานจิงๆคัย จะเก็บเงินซื้อให้แฟนไว้ขายของสักคันคับ😊

[@lifelaw4759]

รอ4ประตู ทรงนี้ jeep เลยละ

[@AAa-bn9rm]

ทรงเตี้ยฐานล้อกว้างเกาะถนนดีครับผมว่า

[@user-dh7kx4hr3i]

ชอบเลยคับออกแบบมาดีใช้งานได้หลายอย่างดีคับ จะซื้อไว้เปิดร้านให้แฟนสักคันคับ😊

[@mrsorntv7349]

เหมะกับคนมีเงินซื้อ

[@minggunner6184]

ขับเร็วได้ไหม? เข้าโค้งเป็นไง ? ขับทางไกลดีไหม?

[@Arty.Thailand]

มีระบบความปลอดภัยอะไรให้ไหมเช่นถุงลมนิรภัยกี่จุดครับ

[@user-vm1wr1dq9l]

ตอนแก่ตัว..น่าใช้ไปไร่ไปสวนเหมาะสมทากครับราคารถหน่อนก็ดีนะเชล

[@sky_garden.]

รอมือสองดีกว่า โล้นไร้ออปชั่น

[@teeravarunyou]

เทียบกับ Revo การขับขี่อันไหนดีกว่ากันครับ

[@1beck2en3ham]

- รีบกดเข้ามาดูเพราะอยากเห็นเติลรีวิวรถส่งของ ท่าทางจะฮา 55555 - เสียดาย เปลี่ยนพิธีกร แต่ก็ไม่ผิดหวังเพราะจังหวะการพูดประดุจร่างทรงเติล ถือว่าเป็นช่องที่มีมาตรฐานการทำงาน - แต่หักคะแนนที่ไม่สวัสดีตอนจบ และ ต้องพูดว่า "ได้รับการออกแบบ" ไม่ใช่ "ถูกออกแบบ" - ถ้าออกแบบดีก็สวยได้โดยไม่ต้องบุนุ่มหุ้มหนังให้แพง แดชบอร์ดของคันนี้สวย ผิดกับ Altis ที่บุนุ่มหุ้มหนัง แต่ทำจอลอยขนาด 2 DIN ดูขัดตาและช่องเก็บของน้อยทำให้รู้สึกอึดอัด - แต่ไม่ควรลดต้นทุนจนเกินไป อย่าลืมว่ารถบรรทุกยุโรปทำมาหรูมาก เสา A ควรหุ้มพลาสติคและสวิทช์แอร์ควรทำให้สวยจะได้ไม่เสียของที่อุตส่าห์ทำแดชบอร์ดมาสวย - ตอนแรกก็งงว่าเสียบ OBD ทำไม ที่แท้ตัวรถไม่มีมาตรวัดรอบนี่เอง(ให้มาเถอะ) 55555 ถือว่ารีวิวละเอียด ใช้คำว่า "รอบแอบสูง" ก็ถูกต้องแล้ว เพราะ ถ้ารอบสูงต้องเป็นพวก 4 เกียร์ ถ้าพวก 5 เกียร์จะมีเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ไว้ลดรอบสำหรับการขับทางไกล แต่รอบก็จะไม่มีทางต่ำเท่ารถ 6 เกียร์รุ่นใหม่ๆ ... 15.17 ล้อหน้าหักเลี้ยวได้เยอะมาก (ทำไม Revo ถึงทำไม่ได้) ... สรุปคือขับทางไกลได้ แต่ทำมาเพื่อขับในเมือง - เห็น Ford กดราคา Ranger ไม่ลง และ Suzuki Carry ขายดี งานนี้พี่โตคงทำ Revo ใหม่ให้ช่วงล่างดีเท่า่ Ranger แล้วทำ Champ เป็นกระบะขับในเมืองมาขายแทน Revo ตอนเดี่ยวชนกับ Carry - ถ้าไทยรุ่งเอาตัวนี้ไปทำเป็น SUV ขายดีแน่นอน เพราะ ดีไซน์สวยทั้งนอกทั้งใน (ยกเว้นกระจกมองข้างกับสวิทช์แอร์ที่ยกอะไหล่เก่ามาแล้วไม่เข้ากับดีไซน์ใหม่) และ Suzuki ไม่เอา Jimny มาขาย - ถ้าเป็นรถรุ่นอื่นอยากเห็นรีวิวตัวล่าง แต่ถ้าเป็นรุ่นนี้อยากเห็นรีวิวตัวท็อปเพราะรุ่นล่างไม่มี option อะไรให้รีวิวเลย ไฟหน้า 2 ขีดของตัว top ดูสวยกว่ามาก

[@Wongautocar]

อุ๊ย

[@DriveWorld]

อ๊าา

[@Carteen_th]

อุ๊ปส์

[@bethrough]

ไม่ซื้อคับ รอ 4 ปต โฟวิลก่อน 🤣

[@user-se6ei1vt8m]

แค่เพิ่มแคป ก็จัดแล้วครับ😂😂