รีวิวโช๊คอัพ OHLINS ADVENTURE ตีตลาดสายกระบะและ PPV REVO-FORTUNER, RANGER-EVEREST ค่ายอื่นกำลังตามมา

MassAutoCar รีวิวโช๊คอัพสายสมรรถนะ OHLINS ADVENTURE สำหรับรถกระบะ Pick-Up และ PPV
REVO-FORTUNER, RANGER-EVEREST เตรียมเปิดตัวตรงรุ่น ISUZU D-Max Nissan Navara และ MITSUBISHI Triton ตามมา

[@econica-2727]

ราคานี้กินยากหน่อยครับ คนงบน้อยเอื้อมไม่ไหว ส่วนคนงบเยอะสายออฟโรด เค้าก็มีย้อห้อที่ตรงสายอยู่แล้ว นอกเสียจากจะชอบในแบรนด์นี้จริงๆ

[@user-hk9tk2zr5j]

ชื้อมาปรับไม่ลง นี้ปวดหัวเลยครับ เพราะมีปรับหนืดทั้งขาขึ้นและขาลง บอกเลยอยากวิ่งหลังถนนก้ออีกค่า อยากวิ่งย่องเบาๆก้ออีกค่า แต่ละคนชอบไม่เหมื่อนกัน ผมจะใช้รถทีต้องมุดลง บิดไปบิดมา ต้องจดค่าไว้ตลอดว่าอยุ่ตรงไหนไม่งั้นงง เราต้องสังเกตุและเป้นช่างเอง และที่สำคัยมากคือการตั้ง0ล้อ

[@user-px3ks5zx4k]

ข้อมูลดีมากครับ

[@pm2.597]

ราคาแรงมาก กลัวเลยครับ

[@sahai_online]

นาทีที่1.00ดีดหัวโยกเลย

[@ASinghakul]

1.3แสน+

[@user-vb6ly3qe6p]

ขนาดของ ฮาเล ราคาก็เอาเรื่องอยู่น่า กระบะจะขนาดไหนเอ๋ย ตอนรีวาล์ว ราคาคงพอๆกับFoxเละ และพี่พูดผิดไหมครับ เทส จ๊อย5แสนครั้ง หรือประมาณ4แสนโลตกกิโลละ 1.25ครั้งในการสะเทือน

[@user-bc7vz3kw6r]

ผลิตไทยหรอครับ

[@huang3218]

ขายที่ไหน

[@witthayasaring4191]

ใส่อแวนซ่า 13 ได้ไหมครับ

[@faramritthikorn9681]

ราคานี้ ตลาดโช็คก็สู้แบรนไทยไม่ได้

[@mmbkkssth]

กระเป๋าเงินสั่น~~~~~

[@phumsang]

สั้งซื้อได้ที่ไหนครับ

[@suwitchannel9476]

งบ 20,000 พอได้ไหมครบ รีโว 4ประตู

[@jukpass1056]

mitsu ถูกมองข้ามตามเคย..