รีวิวเด้อ BMW R1300 GS ลองบิดบนถนนจริง!

Рет қаралды 39,299

Күн бұрын

รีวิว BMW R1300 GS
1. ความแตกต่างรถรุ่นเก่า (R1250 GS) และรุ่นใหม่ (R1300 GS) อะไรเพิ่มขึ้น/ลดลง
- น้ำหนักลดลง, ถังน้ำมันเล็กลง, ฐานล้อยาวขึ้น, จานดิสเบรคใหญ่ขึ้น, เครื่องใหม่ใหญ่ขึ้น, โครงรถเป็นอลูมิเนียมอัลลอย, การออกแบบรถเพียวลง, เรื่องความสูงของรถ
2. Option พิเศษที่เพิ่มขึ้นมาจากรุ่นเดิม
- เรดาร์ด้านหน้าพร้อม adaptive Cruise control, เรดาร์หลังพร้อมระบบเตือนการแซง จากด้านหลังในมุมอับสายตา หรือ Blind Spot, ระบบการช่วยผ่อนแรงในการยกขาตั้งคู่, มีที่อุ่นมือ และอุ่นเบาะ
3. การขับขี่บนถนนจริง
- ทดสอบการทำงานของ ShiftCam, ทดสอบการทำงานของ Quick shifter, ทดสอบโช๊คไฟฟ้า ปรับความสูง/ต่ำอัตโนมัติ เมื่อวิ่งถึงความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ทดสอบเรดาร์ และระบบ Cruise control, ทดสอบอัตราเร่ง, ทดสอบเสียงแตร, ระบบชิวหน้าไฟฟ้า ปรับขึ้น/ลงขณะขับขี่ได้, ระบบช่วงล่าง Evo Televever

Пікірлер: 97

@Sumodspb 4 ай бұрын

ดูไปดูมาเริ่มชอบแล้วครับ ปราดเปรียว สปร์อตขึ้น โดยเฉพาะออฟชั่นนี่ทำให้หวั่นไหวมากๆครับ เอสพันในมือเริ่มสั่นไหว😂

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ต้องเพิ่มทัวร์ริ่งอีกคันครับ 555

@Panorama888 3 ай бұрын

ชอบการรีวิวแบบนี้ที่สุดเลยครับ ละเอียดยิบ❤

@joekhonkaen 3 ай бұрын

ขอบพระคุณครับ🥰 มีโอกาศจะหารถสวยๆ มารีวิวให้ชมกันอีกนะครับ🙏

@pcharana 5 ай бұрын

รีวิวได้เข้าใจดีมากคับ คนมือใหม่ก็เข้าใจง่ายครับ

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณครับที่เข้ามาชม ดีใจที่มีคนดูแล้วชอบ จะพยายามพัฒนาให้ดีขึ้นไปอีกนะครับ🥰

@bigibig28 3 ай бұрын

ผมเคยขี่ r1200gs อยู่ปีกว่าๆตั้งแต่ปี 2013 ตอนนี้กำลังมองหารถใหญ่คันใหม่อีกคัน(หลังจากมีช่วงนึงที่เบื่อรถใหญ่เลยขายไปหมด) แล้วพึ่งโดนเพื่อนป้ายยาคันนี้มา แล้วมาดูคลิปของพี่ต่ออีกเหมือนโดนป้ายยาซ้ำเลยครับ 😁 ขอบคุณข้อมูลนะครับผมชอบพี่รีวิวรถครับ

@joekhonkaen 3 ай бұрын

จัดไป ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@PHONGEZI 5 ай бұрын

ครบจบในคลิปนี้ ดีต่อมือใหม่มาก ยอดเยี่ยมจริงๆ (พูดพร้อมกันสามครั้ง) ^^"

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณครับX3 😆

@chutipongluangklang1737 5 ай бұрын

ต้องยอมรับว่าตัวใหม่ให้มาเต็มจริงครับ ปรับปรุงมาเยอะเหมือนกัน แต่โดยส่วนตัวยังชอบโฉมดีไซน์ตัวเก่ามากกว่าครับ แต่แล้วแต่ชอบจริงๆเรื่องนี้ ว่ากันไม่ได้ 😎😎

@joekhonkaen 5 ай бұрын

คันนี้พัฒนาแก้ไขจุดอ่อนของรุ่นที่ผ่านมาได้ดีมากๆครับ แต่ให้รอชมโฉมตัว GSA น่าจะถูกจริตบ้านเรามากกว่า🙂

@user-oy2bs2qw5x 4 ай бұрын

ผมว่า การที่ไปไล่น้ำหนักออก จากโครงเหล็กมาเป็นอลู มันก็ดีมันเบาลง แต่มันไม่แข็งแรงเท่าเดิม เวลาชนกับรถใหญ่ หรือ เกิดอุบัติเหตุนี่ คือ คงเละทั้งคันเลยมั้ง อันนี้ ผมไม่เห็นด้วยคับ แล้วก็ไปทำให้หน้ารถ มันเล็กลงเพรียวลง มันก็ทำให้รถดูไม่แพง ไม่พรีเมี่ยม ไม่หรู ไม่สมราคา สรุป คือ ผมก็ชอบดีไซน์ตัวเก่าอยู่ครับ สำหรับผมนะ พูดสั้นๆว่า ตัว 1300 ตัวใหม่นี้ หน้าตา ไม่สวย ดีไซน์ ไม่โดนใจ วัสดุ ไม่สมราคา จบครับ

@trimemory 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆ ครับ 🙏

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@user-mb4gi7id2k 4 ай бұрын

คลิปอธิบายได้ละเอียดมากๆครับ คลิปดีมากครับ ขอบคุณครับ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@apiyutsiyapan9582 4 ай бұрын

ชอบการใช้คำศัพท์ในการอธิบายครับ ชัดเจนมาก

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ🥰 จะพยายามพูดให้เข้าใจง่ายที่สุดครับ

@user-gh9hn8il9c 4 ай бұрын

ชอบรีวิวเลยครับ เข้าใจแบบที่จำเป็นที่ใช้ประโยชน์จากตัวรถใช้จริงเลยครับ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ติดตามชม🥰

@user-yc3nk3sp1q 4 ай бұрын

รถในฝันเลยครับ แต่ เสียดายที่รุ่น 1300 ดูเป็นแนวเอ็นดูโร่มากขึ้น ถังน้ำมันลดมา 19 ลิตรนิดๆ ถ้าเป็นตระกูล GSA รุ่นก่อนหน้า ถังน้ำมัน 30 ลิตร

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ร่วมแสดงความคิดเห็น🥰

@gdsteer4837 3 ай бұрын

ตัวนี้ gs ธรรมดา gsa ยังไม่ออกรึเปล่าครับ

@joekhonkaen 3 ай бұрын

@@gdsteer4837 ถั่วต้มนะคร้าบบ พระเอกตัวจริงยังไม่ออกมา รอชมยานแม่ตัวจริงต้อง R1300 GSA นะครับ😁

@alleefd.5886 3 ай бұрын

ขอบคุณที่ทำคลิปที่ดีๆครับพี่ รายละเอียดดีมากครับ

@joekhonkaen 3 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@user-qq5by4xu4r 4 ай бұрын

รีวิวได้ละเอียดมากครับ 👍👍👍

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@Googong2529 5 ай бұрын

ทริปทางไกลต้องมาอีกแล้ว จัดเลยครับ

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ช่วงนี้ยืมเค้าขี่ไปก่อนเนอะ เรื่องทริปคงต้องรอให้ฝนตกลงมาก่อน ช่วงนี้ร้อนเหลือเกิน😅

@Googong2529 5 ай бұрын

@@joekhonkaen 41 ํใช่พี่ร้อนมากกกกก

@sorrananchantakun17 5 ай бұрын

รีวิวละเอียดมากครับพี่ สุดยอดเลย

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณที่เข้ามาชมนะครับ🥰

@sosussosaygaming89 Ай бұрын

ผมขี่ 500x อยู่ จะกระโดดไป r1300 เลยรถมันดีเกิน 👍🏻 (สำหรับคนตัวเล็กๆแบบผม คิดว่าเหมาะมากครับ)

@user-rd7ti3bp5w 4 ай бұрын

ทำยังไงก็ได้ ให้คนแคระ 160 โซนเอเซียเราขี่ได้ เปลี่ยนแคร่ช่วงท้าย ลดล้อหน้าเหลือ 17 นิ้ว 🥰🥰🥰🥰🥰

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ไม่แน่ใจว่าอนาคตจะมีตัว Low (ตัวเตี้ย) เข้ามาขายในไทยด้วย หรือเปล่านะครับ

@panyachunnanonda6274 5 ай бұрын

สวยมากๆ เลยครับ ส่วนตัวแล้ว ผมชอบสี Triple Black> สีเขียว> Tri Colors ครับ

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ติดตามชม🥰

@KUHNAHEE 4 күн бұрын

เป็นล้านเลยหรอพรี่~~

@user-hx5ez5ci5d 5 ай бұрын

ขอบคุณขอบใจความรู้หลายๆอย่าง.ข้อมูลเยอะมากขอบคุณครับ❤❤❤❤❤

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณที่เข้ามาชมนะครับ🥰 จะพยายามพัฒนาให้ดีขึ้นไปอีกนะครับ

@KhomkritMumthaisong 2 ай бұрын

ไม่เคยใช้ พอฟังพี่รีวิว ซื้อมาใช้เป็นเลยครับ แก๋ว 😄

@joekhonkaen 2 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ติดตามชม🥰

@alizatomlinson5752 4 ай бұрын

ดูแล้วชอบสะใจ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ร่วมแสดงความคิดเห็น🥰

@Egghouse_chef Ай бұрын

รถในฝันครับ สักวันต้องได้ครอบครอง😍🌟

@joekhonkaen Ай бұрын

ขอให้ฝันเป็นจริงในเร็ววัน ขอบคุณนะครับที่ติดตามชม🥰

@user-kf2kk5ix6n 4 ай бұрын

รีวิวได้ดีครับพี่ ละเอียด

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@jirayutkaewtabtim9 4 ай бұрын

รีวิวละเอียดมากครับ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@user-my3vo2kl2j 5 ай бұрын

ไฟหน้าไม่ได้เลวร้าย แต่เสียความพรีเมี่ยมของคลาสรถไปเลย อาจเป็นสี่งดีทำให้1250ยังน่าใช้ ถ้าผมจะซื้อ ผมอาจแลกเพลากับแค่ไฟหน้าโดยไปเอาf900gs ซะ🤤แต่โชคดี ผมไม่รวยขนาดนั้น

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ความสวยนี่แล้วแต่รสนิยมของแต่ละคนเนอะ (เหมือนดูสาวๆ 555)😆 แต่ถ้าโฉมนี้ยังไม่เข้าตาก็ให้รอชมตัว "R1300 GSA" ว่าที่ "ยานแม่ตัวจริง" ดูจากยอดขายย้อนหลังช่วงหลายปีที่ผ่านมาตัว R1200 GSA, R1250 GSA (GS Adenture) ถัง 30 ลิตรขายดีถล่มทลายในบ้านเรามาโดยตลอด เพราะมาพร้อมกับ "แคชบาร์ & ปี๊บหลัง" มิติรถไม่เล็กแน่นอนครับ

@tonke27 3 ай бұрын

เสียงเดียวกันหมดรีวิวโคตรดีครับ

@joekhonkaen 3 ай бұрын

ขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตามชมนะครับ🥰

@anben7830 4 ай бұрын

ขับดีมากครับ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@loongderrider7240 5 ай бұрын

ขอบคุณครับ ละเอียดยิปเลย

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณครับลุงเด๋อ ที่เข้ามาชม🥰

@rangsansansernsook8253 4 ай бұрын

น่าขี่มากครับ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ🥰

@samaisathons2230 5 ай бұрын

สวยงามครั

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณครับ🥰

@supachaimisato2731 5 ай бұрын

รถในฝันเลยครับ

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอให้ฝันเป็นจริง ฝันแม่นๆ 3ตัวตรงๆ นะครับอิอิ..😁

@Bilubasue Ай бұрын

รีวิวได้ละเอียดมากครับสมเเล้วที่เป็นยานเเม่ในวงการมอเตอร์ไซค์จริงๆ

@joekhonkaen Ай бұрын

ขอบคุณนะครับที่ติดตามชม🥰

@user-fk8lz2fe8j 5 ай бұрын

13:30 สิ่งที่ลดลงอีกอย่างที่ไม่ได้บอกไว้คือ "เวลาอยู่บ้าน" จะลดลงอย่างมีนัยยะ 😅 ออกเที่ยวตลอด 😂😂

@user-fk8lz2fe8j 5 ай бұрын

ขอบคุณคลิปรีวิวละเอียดมากครับ insert ข้อมูลที่เป็นประโยชน์และลิงค์ตามดูด้วย 👍✨❤️

@joekhonkaen 5 ай бұрын

555 ถ้ารีวิวแบบนี้ แม่บ้านเคืองเลย😅

@toktak2058 5 ай бұрын

คุณภาพการรีวิว

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามชมครับ🥰

@xsteam-hl5nv 2 ай бұрын

สนใจจะซื้อ สอบถามครับความสูง163 ขับขี่ได้ไหมครับ

@joekhonkaen 2 ай бұрын

ในแง่ของความสูง มันมีหลายวิธีทำให้ขาเราถึงพื้นได้แน่นอนครับ แต่ก่อนจะตัดสินใจซื้อ ผมอยากให้ไปทดลองขี่กันก่อน แล้วคุณจะได้คำตอบว่ารถคันนี้เหมาะกับเรา หรือเปล่า?

@xsteam-hl5nv 2 ай бұрын

@@joekhonkaen ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ

@jarin8464 5 ай бұрын

มันดูน่าใช้มากๆ แต่ทำไมตัว R1250 ราคาถึงยังสูงกว่าครับแถมไม่มีส่วนลดด้วย

@joekhonkaen 5 ай бұрын

น่าจะเทียบราคากับ R1250 GSA (GS Adventure) ใข่ไหมครับ โดยปกติรุ่น GS จะราคาถูกกว่ารุ่น GSA 1.2 แสนบาท ฉนั้นต้องเอาราคาของ R1300 GS เทียบกับ R1250 GS ครับ

@user-ix3eb6hs1f 5 ай бұрын

สอบถามครับ ตัวติดตั้งgoproของพี่ที่ติดหน้ารถ ซื้อจากที่ไหนครับ

@joekhonkaen 5 ай бұрын

ผมซื้อขาจับโทรศัพท์ตรงรุ่น GS ในแอ็ปส้ม ส่วนอะแดปเตอร์จับกล้อง GoPro ผมสร้างขึ้นมาเองคือ ตัดแผ่นอะคริลิคขนาดเท่าโทรศัพท์มือถือ แล้วเจาะรูยึดขาจับกล้องเอาครับ

@user-ix3eb6hs1f 5 ай бұрын

@@joekhonkaen ขอบคุณครับ ผมนึกว่ามันมีขายสำเร็จเลย

@Pumsomsak867 4 ай бұрын

ตัวออฟชั่น 719 แตกต่างกันอย่างไรครับ

@joekhonkaen 4 ай бұрын

นอกจากถังน้ำมันสีเขียว กับขอบล้อสีทอง Option 719 อุปกรณ์พิเศษคือ ก้านมือจับ, ฝาครอบถัง, ชุดมือเบรค และคลัตช์, ฝาครอบวาล์ว และที่พักเท้า ทำจากอะลูมิเนียมกัดขึ้นรูปผิวเงาครับ