(รีวิว) EXCITER กับ AEROX เกียร์กับออโต เล่นคันไหนดี....

[@travelrider1157]

แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล ผมชอบขับรถเกียร์ เวลาเข้าโค้ง เวลาเบรค ให้ความรู้สึกมั่นใจกว่า❤️ แต่รถออโต้ก็ได้ความสะดวกสบาย❤️ พื้นที่ใช้สอยเยอะ

[@bomvvvassa9169]

ส่วนตัวไปเกียร์ครับ ขี่สนุกเล่นรอบได้ เกียร์ออโต้ผมก้มีเเต่เป็นคิ๊ก150 พอมาได้จับรถครัช บอกได้เลยการขี่เเตกต่างมาก ความสนุกเเตกต่างกว่าเยอะ ผมเน้นขี่สนุกมากกว่า

[@Muchalin1991]

ถ้าเอาชุดเครื่องเป็นEx. แต่สรีระใหญ่มีช่องเก็บของ เท่าเวฟ 125iปัจจุบัน จะสุดยอดมาก ได้ทั้งใช้ประโยชน์เก็บของและประสิทธิภาพเครื่องยนต์

[@somchaisrikoon]

ผมคิดอยูเป็นเดือนเลย สรุปแอร๊อคครับ ขี่สบายยูบ้อกใหญ่มาก ขี่มันส์พอประมาณ

[@ASSADAWUT_PRAKOBPHON]

2รุ่นนี้เลือกยากมากครับ ใจนึงชอบแรงๆ มันส์ๆ ใจนึงชอบสะดวกสบาย ขี่ง่ายเวลาใช้งานจริงมันอยากได้ทั้งคู่ รวมร่างกันได้คงจะดีมาก😅😅😅

[@นายชวดเริ่มต้น]

หากชอบทั้งสองก็ต้องทะยอยซื้อตามกำลังเงินครับ ผ่อนทีละคัน

[@chaiyaford6314]

สมัยนั้นผมชื้อสองคันเลยครับ สปาค์135 คัน นูโวอีลิแกรน์คันครับ นูโวผมวิ่งทางไกล 200กิโลนิกดมิดไมล์ สบายเครื่องทน สปาค์ยิ่งเด็ด ทางไกล อัดเต็มตลอด สบาย เลือกไม่ได้จริงๆครับ

[@mongkhonduangchan7562]

เกียร์ขับสนุกเหมาะกับคนชอบลุยๆทางดิน ส่วนออโต้ ขับแบบชิวๆทางเรียบๆสบายๆครับ😄😄

[@aeroxpattayakanhala6545]

ถ้าชอบเร็วและแรงแนะนำ exiterแต่ถ้าชอบความสบายขี่ง่ายแนะนำAerox ครับ

[@Sevenstrings6789]

ผมใช้ทั้ง เกียร์ และออโต้ สะดวกสบาย เก็บของได้เยอะ ยกให้ออโต้ แต่จุกจิกกับค่าบำรุงรักษาที่แพงกว่า เปลี่ยนบ่อยกว่า ส่วนเกียร์ ขับมันส์กว่า ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่ถูกกว่า ระบบขับเคลื่อนไม่จุกจิก ใช้ทนทาน และที่สำคัญเวลาน้ำท่วม ลุยได้ลึกมาก

[@DAIW201]

มีดี มีด้อย คนละแบบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน และความชอบ ของแต่ละคน รีวิวได้ชัดเจนมากครับ

[@jasikajasika]

ขอบคุณครับ

[@moto9991]

ชอบแรงๆexciter ขี่สนุกสบายๆaerox ส่วนตัวเบื่อแล้วรถเกียร์ ตอนนี้ใช้aerox2022 ขี่สนุกสบายๆ

[@mrron502]

เมือก่อนผมเคยใช้ exciter 150 ปี16ขับดีมาก ขับเเล้วไม่รู้สึกเบือ ตอนนี้ ผมเปลี่ยน ไปaerox155 ปี22 เพราะว่า เก็บของได้ 2คันนี้ ใช้ดีมากครับ

[@มาม่าช้างน้อย-ผ6ม]

ถ้าเรื่องซ่อม​ เซอร์วิส​ ประหยัดน้ำมันตัวไหนดีกว่าครับ

[@จขบหัวเชื้อโคจิค]

@@มาม่าช้างน้อย-ผ6ม รุ่นพี่ใช้แอร์ร๊อกบอกกินน้ำมัน

[@_ayumu_6606]

​@@มาม่าช้างน้อย-ผ6มauto จะกินน้ำมันมากกว่าเกียร์ครับ แต่ไม่มาก

[@jarawattanpanich2267]

ชอบแอร์ล็อกมากกว่าครับ ใส่ของได้เยอะ ผมสายขนของเยอะด้วย ไปเที่ยวไกลๆๆก็สบายครับซื้อของฝากได้ด้วย

[@korakot0415]

ขับออโต้110ccมา10กว่าปี ไปลองขับลองนั่งAeroxของเพื่อนพอสมควรสุดท้ายผมจบที่ Exciter155 แรงเหลือๆลุยน้ำท่วมสบาย เอาเข้าป่าสนุกมากครับ

[@จักรพงศ์ผ่องแผ้ว]

จิงครับน้ำท่วมสายพานคือจบเลย ผมใช้adv

[@leeongame]

เกียร์ครัชดีกว่าในช่วงฝนตกครับ สามารถควบคุมความเร็วได้ในช่วงแต่ละเกียร์ ไม่ต้องกังวลจะเผลอบิดช่วงฝนตกจนล้อปัดจนล้ม ถ้าคนเน้นความปลอดภัยส่วนมากจะเลือกรถเกียร์ครัชครับ

[@ยืนยังเซเซมากูเตะ-ว1ด]

ขอโต้แย้ง ออโต้ ดีกว่าเยอะ ระบบครัชปัญหาเยอะ ฯลฯ

[@ยืนยังเซเซมากูเตะ-ว1ด]

@@chanchaijittima8537 ไม่จริง ระบบออโต้ ดีที่สุด

[@somchaisrikoon]

ไม่มีหรอกครับ ดีกว่ากันน่ะ มันอยู่ที่ว่าเราเอามาใช้งานแบบไหนเหมาะสมมากกว่า

[@ArtJunior1000]

aerox มันไม่ได้รอบจัดถึงขนาดบิดจนล้อปัดได้นะครับ ผมขี่อยู่ใช้ส่งอาหารทุกวัน ถนนเปียกๆเปิดจนหมดปลอกล้อยังไม่ปัดเลย ถ้าพูดถึงถนนลื่นๆเป็นที่ถนน ไม่ว่ารถอะไรก็ล้อปัดได้หมดแหละครับ

[@rukterna007]

ถ้ามีแทรคชั่นออโต้ปลอดภัยกว่า

[@chaiyaford6314]

แต่ก่อนผมมีทั้งสปาร์ค และ นูโว อีลิแกรน์ ผมว่าสองตัวนี้ คงจะเหมือนกัน ดีทั้งคู่ ชื้อสองคันเลยครับ ดีทั้งคู่เลือกอยาก 😊😊😊

[@kangaroo8590]

2ตัวนี้ รักพี่เสียดายน้องครับ วันที่1นี้ถ้าถูกรางวัลจะจัดทั้งคู่เลย

[@tour_pooh]

ชอบเอ็กไซค์เตอครับ น่าจะขี่ทัวรีงท่องเทียวทางไกลดีครับ

[@blackberry2529]

สำหรับผม รถมีเกียขับยังไงก็มันกว่า มีทั้งรอบเกียสูง ต่ำ ยิ่งท่าเป็นรถมีครัช ยิ่งขับมัน ไม่ใช่แค่ กดสวิต สตาร์ตรถ แล้วก็บิดอย่างเดียว มันจะไปมันอะไร

[@kengza4745]

โซ่ครัชดีกว่าเดิมๆใด้160/ก.มแอรอ๊กวิ่งไม่ออกเดิมๆปิดใด้120เอง

[@_tbeautielectrnicsuu4219]

ถ้าเน้นทำเครื่อง ex ทำจบง่ายกว่า อะไหล่แต่งเครื่อง แต่งสวย ตรงรุ่นเยอาะกว่า แต่ ex ขับไปซื้อไข่ กะเบียร ขวด ลำบากเพราะต้องกำครัช 😀

[@นายชวดเริ่มต้น]

ทั้งสองรุ่นน่าใช้แต่ช๊อคหน้าอันเล็กมาก ขนาดกระบอกแกนช๊อคเท่ารถกระบังลมกับถสายพานรุ่นเล็กของค่าย ทั้งที่จริงควรใ้ช๊อคหน้าอกนใหญ่แบบหัวกลับได้แล้ว เำราะแกช๊อคเช็คความนุ่มนวลแทบไม่มีเลย

[@cth3466]

68,900ยังมีราคานี้อีกเหรอครับแถวบ้านผม72900ถูกสุดตัวstd

[@natapat1992]

คัน1ขายเครื่อง คัน1ขายออฟชั่น Exciter ถ้าขับจริงต้องทำเพิ่มอีกหลายอย่างครับ

[@motoderic1248]

เทใจ ex155 อยู่แล้ว มีเกียร์เข้าโค้งสนุก แอบประหยัดน้ำมันด้วย ถ้าไม่เปิด vva

[@thelifeisemptiness.1342]

เกียวิ่งดีกว่าทุกระยะครับ ออโต้ครัชจับปล่อย ๆ ยิ่งขับทางขรุขระนี่ไม่แนะนำเลยครับ มันกึกกักกึกกักน่ารำคาญไม่ทันใจครับ

[@วิศวะเครื่องกล]

แล้วแต่คนชอบครับ คนไม่ชอบกำครัชเข้าเกียร์ เขาก็ซื้อรถออโต้ใช้ ในเมืองรถติด กำครัชคงเมื่อยน่าดู แต่ถ้าทางไกล รถเกียร์ขับสนุกครับ

[@2freedom167]

ดีมากครับที่ให้ข้อมูลกัน ขอบคุณครับ ก็แล้วแต่พื้นที่ที่นำรถไปใช้งานด้วยเน้อะ ช่วงนี้น้ำท่วม รถใช้โซ่ก็ได้เปรียบ ลุยน้ำได้สูงกว่ารถออโต้เน้อะ

[@TheBEamROom]

ใช่ครับผมขายรถ exiter ไปแล้วจัด forza 350 มาแทน กทมวันที่น้ำท่วมที่ผ่านมา คิดถึง exciter มาก

[@ArtJunior1000]

+1 อันนี้จริง จากใจคนใช้ aerox ส่งอาหาร ลุยน้ำท่วม 10 นาที สายพานรูดบิดแทบไม่ออก

[@dvfg7565]

ถ้าเป็นผมเลือกผมเลือกรถมีเกียร์ครับเพราะค่าใช้จ่ายค่าซ่อมถูกกว่ารถ automatic ค่ะ

[@nopphanosotsongklo8048]

คนมีอายุ คนแก่ คนกล้ามเนื้อแถบซ้ายอ่อนแรง คนพิการใส่ขาข้างซ้ายปลอม คนแขนขาดข้างซ้าย แนะนำให้ใช้ออโต้ดีที่สุดครับ สะดวกมากๆ นุ่มนวลกว่าเยอะ

[@SamSung-yh2rk]

ไปรถเกียร์เลยดีกว่าคับ เวลาซ่อมบำรุงน้อยกว่า

[@march7029]

ชื่นชมครับ ไม่ค่อยมีคนทำเนื้อหาข้อมูลแบบนี้เลย ชอบมากครับ กดติดตามเรียบร้อยแล้วครับ

[@jasikajasika]

ขอบคุณมากๆครับ

[@Logic_Real]

ขอตอบพวกคอมเม้นที่ชอบขิงว่า อันนู้นดีกว่า อันนี้ดีกว่า มันไม่มีหรอกครับอันไหนดีกว่า มันมีแค่อันไหนตอบโจทย์คนนั้นมากกว่า เค้าถึงได้ผลิตออกมาหลายรูปแบบ เพื่อให้ตอบโจทย์กลุ่มเป้าหมายได้เยอะที่สุด เลือกตามการใช้งานของเราครับดีที่สุด ตัวอย่าง สมมุติมีคนมาเถียงว่า เห้ย รถคลัชดีที่สุด เร็ว แรง แต่กลุ่มพ่อบ้านแม่บ้านบอกว่าแล้วไงฉันไม่ได้ต้องการรถแรง ฉันต้องการรถที่มีที่เก็บของเยอะ ขับสบายๆ ชิวๆ ฉันเลือกออโต้

[@กลวัชรพันศรี-จ6ย]

ขอบคุณมากๆเลยนะครับบพี่ที่ช่วยบอกข้อดี/เสีย ที่ต่างกันของสองรุ่นนี้กำลังเลือกอยู่เลยว่านะเล็งตัวไหนดี ขอบคุณมากๆครับ😊😊

[@samartfc2158]

อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนว่าตัวเองต้องการใช้งานยังไง แต่สำหรับผม Exciter155 คุ้มสุดๆ ขี่สนุก เครื่องR15แรงเร็ว ในราคาเวฟ

[@sungz18]

สวยทั้งคู่ รักพี่ เสียดายน้อง

[@สายลมตะวันออก-จ9ช]

ถ้าขับเพลินๆต้องแอรอกครับ มีเกียร์ขี้เกียจเปลี่ยนเกียร์เวลาเดินทางไกลๆ

[@sompornsirikost5612]

แม่น

[@hamhamsone1462]

ตอนนี้ชั่งใจ2คันนี้ แต่วินาทีนี้เอียงไปทางExciter ความสวย เท่ สปอร์ต​สวยทั้งคู่ เป็นคนขับรถเกียร์และขับที80-100 เป็นคนที่เน้นสวยและแรง ผมสูง170 น่าจะขับได้ไมครับ

[@jasikajasika]

ขับได้สบายครับ😊

[@sopabuddee2701]

ใช่งานยาวๆก็เกียร์ครับ 10ปร20ยังซ่อมใช้งานได้ดีสภาพ70-80% ถ้ารถออโต้5ปีก็อืดแล้วยิ่งุ้าเอามาใช้งานทุกวันๆวิ่งวันละ100โล2-3ปีก็รู้เรื่องแล้ว

[@okokokok4757]

ตอนนี้ผมกำลังปวดหัวเรยจะออกเดือนนี้ จะเอาคันไหนดี ชอบมากทั้งคู่

[@blizzbee]

รถเกียร์ครับ

[@ชานน-ท3น]

ความคิดเห็นส่วนตัว ขับในเมือง รถติด ก็ซื้อauto (สะดวกสบาย) ขับรถขึ้น เขาลงเขาก็ คลัช

[@สุทธิพงษ์ณพัทลุง]

ดีกว่า honda crom ราคาเท่ากัน น่าเสียดายเหมือนกัน รู้จักช้าไปรู้หรือเปล่า

[@maxxychelsea2146]

ออโต้อยากใช้ยาวๆลากถึงแสนโลน้ำมันเครื่องต้องใช้ระดับสูงๆ ไม่งั้นไปก่อน แต่เกียร์ปกติ ไม่เค้นมาก ใช้ยาวๆ

[@neylisa5708]

หมายถึงยังไงหรอครับ น้ำมันเครื่องระดับสูงๆ

[@maxxychelsea2146]

@@neylisa5708 ประมาณรถเกียร์ก็โมตุล7100ประมานนี้ ที่ผสมกรุป5เอสเตอร์ มันจะหล่อลื่นดีกว่า เพราะรถออโต จะสึกหรอเร็วกว่า เพราะมีกานสั่นสะเทือนมากกว่า เพราะสูบเดียว

[@อ้ายเวยเวย]

ชอบรถเกียร์ มากกว่าครับ

[@Cat-Rider]

ชอบทั้งสองรุ่นเลย

[@pracha1995]

อยู่ที่คนชอบนะ ถ้าชอบแรงประหยัดน้ำมันผมแนะนำexciterครับ ผมว่ารถเกียร์น่าจะประหยัดกว่า ส่วนตัวผมขับaeroxตัว2020 ถังน้ำมัน4.7ลิตรเติมน้ำมันเต็มถัง ขับธรรมดาได้200+กิโล แต่อย่าให้ได้บิดน้ำมันลงเร็วชิปหาย ยิ่งvvaเปิดบ่อยนี้ยิ่งแดกน้ำมัน

[@jasikajasika]

ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์

[@tewa4507]

exciterน่าสนใจมากครับปกติขับเเต่ automatic เเต่ไม่กล้าซื้อรถเกียร์คลาสเเบบนี้เดี๋ยวโดนหาว่าเเว้นเพราะขนาดขับforza300ยังโดนแซวเลยครับ😢

[@LHJ714]

แว้นไม่ขับรถมีคลัชกันนะ

[@jasikajasika]

ไม่ต้องคิดมากครับ ถ้าชอบเลือกเลยครับ😊

[@สุวัชชัยอินผลเล็ก]

แอร็อก โช้คหลังแปลงเป็นโช้คเดี่ยวแบบเอ็กไซเตอร์ ได้ป่าวน้าา 🤔 ถ้าได้น่ะแจ่มเลย ..

[@aof.7862]

อยากไป ex มาก ประเด็นแม่บ้านชอบไปตลาดซื้อของเยอะเกิน😂 หรือใส่ box หลังเพิ่มดี

[@mananprat8681]

ถ้าคิดไกล​ๆหน่อย​ๆ​ขี่ลุยน้ำท่วม​บ่อยๆ​ exciter แน่นอน​กว่า​ ไม่ต้องกล้ว​สายพาน​ลื่นตอนลุยยยยย​น้ำท่วม​ ครับ​

[@กฤษณะบุบผาบุตร]

ชอบแอร็อกซ์ครับเพราะ option เยอะกว่า

[@วรชัยพรมสอน-ฐ3ฬ]

เกียร์ดีกว่า เวลาลุยทาง ลูกรัง ออโตเมติก เหมาะทางในเมือง มากกว่า

[@อังอังอังศณาอังกาบ]

แอร็อคขี่สบายไม่ต้องห่วงเรื่องใส่เกียร์บีบครัชเติมน้ำมันไม่ต้องเปิดเบาะกล่องใส่ของใส่เบียร์ได้เป็นลังไม่ต้องตั้งโซ่หยอดน้ำมันขี่ทางไกลๆก็สบายสาวๆชอบนั่ง.นะจ้ะเพราะลมมันเย็น

[@ไพรัตน์ณสิงห์บุรี]

ผมใช้เอ๊กซ์ไซด์เตอร์แต่ตัวลิมิเต๊ดกอนจะเป็น155 ขี้มันส์ดีครับ

[@blizzbee]

555

[@phazczi1369]

เเต่หน้าเวียดายสเปคexciterที่เวียดนามไม่มามันมีทั้งabs แล้วก็ Y connect ด้วยนะเท่าทึ่ผมจำได้

[@จรินทร์คงดิษฐ์-ศ2ญ]

กุญแจรีโมทย์มีที่ชาร์ตไฟ

[@TheWat321]

สองคันนี้ เลือกยากเลย มันสูสีกันทุกด้านครับ แต่ผมทางสายเกียร์มากกว่า คำตอบคือ เกียร์ครับ แต่ถ้าเลือกโดยตัดความชอบส่วนตัว มันก็เลือกยากเลย

[@ศิรินทร์นภาสมบูรณ์]

ชอบ x Fighter ระบบเกียร์ดาวน์เท่าไหร่ครับแล้วผ่อนเท่าไหร่ครับ หาดูและหาซื้อได้โชว์รูมหน่อยครับ

[@TheWat321]

@@ศิรินทร์นภาสมบูรณ์ ศูนย์ยามาฮ่า ทั่วประเทศครับ เข้าไปดูได้เลย

[@OkOk-yc2ey]

เกียร์ดีกว่าเยอะ ออโต้ถึงเวลาจุกจิกมากๆ มือสองราคาต่างกันเลย เชื่อเถอะพอถึงเวลาจริงๆคุณๆก็ต้องเปลี่ยน

[@S.juke41]

ออโต้ราคาแรงกว่าเยอะครับ มือสอง

[@นักคอมเมนท์ในตํานาน-ฆ8ท]

ตอนนี้​ขับnmaxอยุ่คับ​ ออโต้จอดตายสนิททุกรุ่นครับ​ น้ำท่วมท่วมแค่ครึ่งน่องเอง​ รถออโต้ขับผ่านสายพานสไลด์​กันระนาว คันหน้าออกขับโซ่ดีก่าไม่กลัวน้ำ

[@musiyamoto8854]

8แรกเห็นทรงแบบนี้ผมคิดว่าไม่สูงขา ถึงพื้นสายแต่ลองไปคล่อมของจริงมา รถเดิมไปสูงใช่เลนเหมือนนะ😂😂

[@pkwtlngkrls9899]

ยามาฮ่าชอบทำรถใหญ่จริง R15 ตัวก่อน ขนาดใหญกว่า Ninja 300 เสียอีก CBR150 Gixxer150 ดูเพรียวเล็กยังกับคนละคลาส

[@ไม้ขีดไฟ-ฮ9ณ]

ออกร็อค155vvaกินน้ำมาก1ลิตรไม่ถึง35กิโลถ้าวิ่ง90+ผมใช้อยู่

[@gmaahtvan5466]

ถือว่าประหยัดคัฟ ปกติ 28/ลิตร

[@udonthani1991]

ผมจบที่ AEROX เหตุผลเดียวที่ผมจะเอารถเกียร์คือขับเอามันส์

[@พิจิตตราจริต]

Aerox ปัญหาเยอะมากๆใช้2ปีรู้ผลเลย ของผมซื้อตั้งแต่เดือนแรกที่ว่างจำหน่าย ใช้ไป2ปี6เดือน ไมล์13000 เครื่องมีปัญหาดีนะที่ศูนย์เคลมเครื่องให้ใหม่ จานไฟ เรือนไมล์ ใช้ได้ไม่เกิน4ปี เปลี่ยนใหม่ สองอย่างนี้เปลี่ยนใหม่ก็หกพันแล้ว วิ่งทางไกลโครตดีเลยชอบๆ

[@เมธเอ็มเอ็นเอ็ม]

ถ้าไม่ใช่บิ้กไบค์ ผมให้hondaนะเรื่องเครื่องยนต์

[@พิจิตตราจริต]

@@เมธเอ็มเอ็นเอ็ม ใช่เลย👍👍👍

[@neylisa5708]

@@พิจิตตราจริต ผมใช้ตัวออนิว 7พันโล ยังปกติอยู่ เปลี่ยนเเค่ผ้าเบรก รอดูสักหมื่นโล ว่าจะมีปัญหาไรไหม เสียวๆอยู่ครับ

[@kaweeseekao9997]

ผมใช้ไป 5หมื่นกว่ากิโลแล้ว เปลี่ยนแค่สายพาน กับยาง ของเหลวตามระยะ ไม่เคยพัง ตัว 2020

[@ninekear2010]

ของผม Aerox ปี 21 ออกรถ 15 ธันวาคม ขี่จนตอนนี้ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ เปลี่ยนสายพาน เซอร์วิสเข้าศูนย์ ตามปกติ (ปัจจุบัน วิ่งได้ 24,000 กิโล คาดว่าสิ้นปีน่าจะ 30,000 กิโล++)

[@phuriwat1996]

สมัยนี้รถติด ขับออโต้น่าจะดีกว่า ไม่ต้องมาเปลี่ยนเกียร์บ่อย

[@pannatadkhamfu2150]

aeroxโฉมใหม่ผมซ่ื้อตัวเทาแดงabs ตอนพึ่งเข้าไทยราคา84590บาท

[@nonthanon0838]

ชอบรถเกียร์ แล้วexciterทรงเท่มาก

[@veezane]

คนขับต้องสูงประมาณไหนครับถึงจะขับexciter รุ่นนี้ได้

[@jasikajasika]

155-160ก็ขี่ได้ครับ

[@nakarinsrisa-nga1527]

ผมขอเลือก EXCITER แบบไม่ต้องคิดเลยครับ

[@lytwqw9225]

ชอบความเเรงก็ต้องรถเกียร์ แต่ชอบควาสบายก็ต้องรถสายพาน(แอร็อค)

[@cartoonlaser3325]

ขับมันครัชมือ ขับสบายออโต้ เลือกเอาว่าชอบแบบไหน

[@ดํารงศักดิ์ศรีคํามา]

Aeroxตัวนี้ตรงครีบดิสก์เบรกหน้าไม่ใช่เซ็นเซอร์ Abs หรอครับ ผมก็คิดว่าเป็น ABS

[@jasikajasika]

สีนี้ ไม่ใช่absครับ

[@สิดมุงคุณ-ข6พ]

ยุคนี้ ออโต ประหยัดสบายกระเป๋ากว่าสวยสดวก คล่องตัวด้วย ดูแลรักษาง่ายถ้าเข้าใจ ออโต้

[@บอยนพดล-ฮ9ฟ]

ใครบอกออโต้ประหยัด

[@sopabuddee2701]

บ้าบอ555 ไปเอาข้อมูลนี้มาจากหนายยยย

[@สิดมุงคุณ-ข6พ]

@@sopabuddee2701 ใช้เองจ่ะ และไม่เคยคิดกลับไปใช้ รถโซ่อีกเลย ผมใช้รถออโต g t 125 ห้าปีละไร้ปัญหากวนใจ ขับไปทํางานเติมหนึ่งลิตรไป กลับ 60 กม.ไม่หมดถือว่าประหยัดกับยุคนํามันแพง ถ้าวันไหนอยากเปลียนอารมย์ก็ขับ aerox 155 เติมหนึ่งลิตรเหมือนกันไป กลับก็ไม่หมด ถือว่าประหยัดยุคนําม้นแพงสําหรับรถใหญ่ขับใด้อารมย์ สายพานก็ไม่เคยเปลียนอายุห้าปีแล้ว นํามันเครื่องเปลี่ยนตามอายุใช้งาน พร้อมไสกรองก็ไม่แพง ถ้าเป็นรถโซ่ทั่วไปคงเปลี่ยนโซสิบรอบแล้วมั่ง ผมค้นหาอะไหล่ออโต้ไม่แพงเลย ซ่อมง่าย ดูแลง่าย บ่องตงรถโช่ให้ใช้ฟรี ขอคืดดูก่อนถ้าขับก็รู้สึกอายเมื่อขับไปเทียบกลับรถเกียร์ออโต รถบีเอ็มคันละล้านกว่าเขาไม่ใช้โซ่นะโลกยุคไหม่ขาพัฒนาแล้วจ่ะ

[@sopabuddee2701]

@@สิดมุงคุณ-ข6พ จร้า5555

[@sopabuddee2701]

@@สิดมุงคุณ-ข6พ ผมว่าแยกแยะบ้างก็ได้นะบางที ผมก็บอกอยุ่ว่ามันแล้วแต่การใช้งาน และที่บอกว่าบีเอ็นคันบะล้านไม่ใช้โซ่แต่ดูคาติคันบะ2ล้านรถmoto gtคันละ39-40ล้านยังใช้โซ่อยู่ ยังตอบผมก็ไม่ได้ว่านะแต่แยกแยะให้เป็นหน่อยไม่ใช่เอาคันโน้นคันนี้ขาข่มแบบไม่รู้ส้นตีนอะไรเลย

[@kim7888]

Exciterทั้งใจ เน้นที่ชอบ แรงสั่งได้

[@nazi1944]

เอ็กซ์ไซค์เตอร์ ครับ👍👍👌

[@phongsakartkaeo9932]

ขึ้นภูทับเบิกคันไหนดีกว่ากัน

[@jasikajasika]

รถเกียร์ดีกว่าครับ

[@manthanathaweepool5315]

ออกเงินสดพร้อมขี่ เท่าใรคับ

[@wirayutboonrueangchak4289]

แปลง อาม R15 ใส่คงจะสวยน่าดู

[@ราชันธาตุเงิน-น8ค]

ผมใช้Aerox2022สีในคลิปนี้เลย

[@fernnari5376]

มี2คัน สุดท้ายขี่ออโต้

[@หาเรื่องเที่ยว-ท7ร]

ชอบขี่สบายๆก็ ออโต้ ชอบซิ่ง ชอบใส่เกีย ก็ เอาเกีย

[@พรรณธิดาประสาททอง]

EXกินขาด เปนรองแค่ความสบาย ใต้เบาะ กับราคา แค่นั้น ถึงจะ155 แต่EX กินตั้งแต่ต้นยันปลาย ที่สำคัน ลุยน้ำได้ลึกกว่าไม่ต้องกลัวน้ำเข้าเครื่อง EX เหนือกว่าเห็นๆ

[@ninekear2010]

นี้ยังคิดอยู่เลยว่า ถ้า Aerox ตัวเองพัง ว่าจะสอย Exciter มาแทน😅😅😅

[@อีสานในเมืองกรุง-ถ6ฎ]

แจ่มครับ คุยกับยามาฮ่าให้เพิ่มเก็บของตัวถัง ใช้งานได้เต็มที่ไปเลยครับ จอนตนาการเอาคับ55

[@thaweekonkayun7054]

ขับยาว700กม.ตัวไหนดี

[@jasikajasika]

Exciter155 ได้เปรียบเรื่องความเร็วครับ

[@vfhg9843]

แรงม้าเท่าใหร่กันคับ

[@yruruning3120]

รถเกียร์ดูแลง่ายกว่า ซ่อมบำรุงง่ายปัญหาไม่เยอะ ส่วนออโต้เหมาะเป็นรถแม่บ้านจ๋า ยิ่งเป็นรถมือสองคนที่รู้จะไม่เล่นเลยแหล่ะออโต้

[@อนุพงศ์บรรทัดจันทร์]

แรงๆสะดวกสบายต้องf.350

[@moonnyontour]

น่าสนใจ

[@DJhongAmp]

ถ้า EXCITER 155 มี U box เท่า wave 125 น้ะ จัดเลย

[@tossapolboonsorn9407]

น่าจะมีช่องเก็บของ

[@aekkapankamsa5277]

ใช่ครับ

[@Sevenstrings6789]

ต้องออกแบบใหม่เลย ย้ายถังน้ำมันใว้ด้านหลัง แล้วเปลี่ยนเป็นโช๊คคู่

[@DJhongAmp]

@@Sevenstrings6789 นั่นแหล่ะครับที่ต้องการ

[@jarupongarngiku4767]

ผมชอบรถเกียร์ครับ

[@tgegamoneg6967]

อยากเก็บเธอไว้ทั้ง2คัน😊😊😊

[@bymusic3215]

รถเกียร์ = แรง ทนทาน ประหยัดน้ำมัน สายพาน = สะดวกสะบาย

[@LittleHope-j3k]

แอร็อคตอนนี้เป็นรถแม่บ้านไปแล้ว ขี่ไปซื้อของ ขนของได้เยอะ 😂 อนาคตว่าจะสอยเอ็กไซเตอร์มาขี่สักคัน

[@born431]

ดีทั้งคู่

[@แดนสนธยา-ค6ป]

ไม่มีคำว่าแบบไหนดีกว่า..มีแต่ชอบแบบไหนมากกว่า -สรุปเขามาทำรีวิวเพื่ขายของไม่ได้เอามาขี่ทดสอบอะไรเลย

[@สมชายเป็นพุ่ม-ฅ5พ]

ผมเลือก 2 รุ่นครับ

[@สมสักดิ์สีกล่ํา]

นาทีที่8.56คุณต้องพูดว่าใต้เบาะของ exciter นะครับไม่ใช่ใต้เบาะของ aerox

[@jasikajasika]

ขอโทษครับ พูดผิดครับ

[@สมสักดิ์สีกล่ํา]

@@jasikajasika 5555แค่หยอกขำๆครับคริปไห้ความรู้ดีออก

[@chumpornpormpurk3289]

ทำไม 155 ไม่มีคันสตาร์ทครับ

[@o.k4490]

เวฟน่าเล่นสุดเครื่องทนมากใช้มาแล้ว50000กิโลยังไม่ได้ถ่ายนำ้มันเครื่องสักครั้ง

[@atichadsaehor8885]

???

[@affjyrrfgu5217]

เพื่อ???

[@cittysong6035]

เฟรมหลวม บิดไม่สะใจ

[@Cat-Rider]

50000 โล ยังไม่เคยถ่ายน้ำมันเครื่อง ? ขอถุ๋ยใส่หน้าสักทีเถอะ !!

[@โก้มั้ยล่ะ]

ตลาดล่างโผล่มาบอกเพื่อ

[@นัทมีเลีย-ฒ5ฅ]

8:55ใจเย็นๆคับเอ็กไซเตอร์คับ😅

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

รักพี่เสียดายน้อง

[@pakornpunprasit8518]

วัดหน่วยเป็นคืบเลยเหรอ?

[@udonthani1991]

เห็นคนเม้นว่าตัวนั้นตัวนี้กินขาด อดขำไม่ไหว

[@watsingapp8416]

คันจริงสวยนะ😁

[@Jack_O-Conner]

Ex.สีในคลิปมันสวยจริงๆ