รีวิว TOYOTA YARIS ATIV 2022 โดย MassAutoCar

Рет қаралды 202,711

MassAutoCar

Күн бұрын

Пікірлер: 300

@Cybertroniam 2 жыл бұрын

ชอบตอนที่อธิบายการทำงานระหว่าง Toyota ไทยกับญี่ปุ่นครับ เห็นภาพเลย ไม่มีที่ไหนอธิบายแบบนี้เลย เยี่ยมครับ

@pokoside3345 2 жыл бұрын

สรุปให้ฟังหน่อยครับ

@eaknoyzhoizang2828 2 жыл бұрын

ผมชอบการ นำเสนอ ข้อมูลเชิงลึก ของช่องคุณมากเลย นี่แหละคือสิ่งที่ผู้ชายต้องการจากการรีวิว รายละเอียดดีเทลแบบนี้ไม่มีใครเคยบอกมาก่อน

@supakijkaewpinij1656 2 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ชอบมากตรงนี้แหละที่ต่างจากช่องอื่น

@zeeroxs13 2 жыл бұрын

เห็นด้วย ที่ติดตามช่องนี้เพราะ แบบนี้ ใส่สาระเนื้อๆ เปรียบเทียบชัดเจน

@PankongCharuskhan Жыл бұрын

@mkngfjk 2 жыл бұрын

พี่อธิบายดีมากจ้า ข้อมูลแน่นมาก ชื่นชมค่ะ เก่งมากๆ ไม่ได้ดูรถเลย ดูคนอย่างเดียว ฟังเพลินมาก

@eslion8181 2 жыл бұрын

รีวิวโคตรแน่นครับ ฟังเพลินเลย โฟวมาก ได้ครบเลยเนื้อหา สาระ อรรถรส เยี่ยมเลย

@bettatoyou9444 Жыл бұрын

ชอบพิธีกรที่เข้าใจรถเชิงลึกแบบนี้แหละ ตั้งแต่ต้นจนปลายน้ำเลย คมคาย ชัดเจน ชัดถ้อยชัดคำ เยี่ยมยอดครับ

@kiattisaksaiwong7379 2 жыл бұрын

ละเอียด ชัดเจน ครบ รีวิวดี มีประโยชน์มากๆครับ ขอบคุณที่ให้ข้อมูลดีๆมาตลอดครับ

@meyouu2534 2 жыл бұрын

ลำดับเนื้อหาได้ดีเลย ข้อมูลแน่น พูดเก่งมากครับ

@michaelcorlione6811 2 жыл бұрын

ผมว่าเป็นรถเล็กที่ดูสวยลงตัวที่สุด ในรอบ10ปีของโตโยต้าเลยนะ เจนก่อนๆ ออกแบบมาอะไรก็ไม่รู้

@ศักดิ์กมลรอดรุ่ง 2 жыл бұрын

ถนน

@fhai_15 2 жыл бұрын

@@ศักดิ์กมลรอดรุ่ง กี่เลน

@santichaluay5920 2 жыл бұрын

หน้าเก่า ผม นึกถึง เหมือน เอาเกงใน มาแปะที่กระจัง

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

รุ่นนี้กระจังหน้าก็ยังไม่ OK อยู่ดีนั่นแหละ แต่อย่างน้อยส่วนที่เหลือก็สวย และดูสดใหม่ รุ่นก่อนจริงๆก็สวย แต่ มันไม่ค่อยมีอะไรใหม่ ส่วนรุ่น เห็บหมา อันนี้แหละ พูดได้เต็มปากว่า "ออกแบบอะไรมาก็ไม่รู้" รุ่นที่สวยจบไร้ข้อโต้แย้ง ก็รุ่นบริทนีย์ เมื่อ 20 ปีก่อน

@krabinboonsawai2806 2 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ รุ่นนี้ดูสปอร์ตมาก

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 2 жыл бұрын

เป็นรถเล็กที่งานออกแบบดูดี ราคา และ ออฟชั่นที่ให้มาคุ้มค่ามากๆ ซื้อใช้งานทั่วๆไปดีเยี่ยม

@punyanutp3756 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับรีวิว ละเอียด ชัดเจน เข้าใจง่าย ตัดสินใจง่ายเลยค่ะ

@musicky5606 2 жыл бұрын

ได้ไปเมื่ออาทิตย์ที่เเล้ว ลองขับไป 1000 โลเเล้วครับ ระบบเเจ้งเตือนเหมือนจะช้าในตอนเเรก เเต่พอรู้จังหวะคิดว่าเพียงพอครับ เเถมมีเเจ้งเตือนเวลาเราเบรคกระทันหันหรือ ตกหลุมหนักๆ จะมี call center โทรมาหาถามว่าเป็นไรมั้ย ดีมากครับ ระบบความปลอดภัยจัดเต็มจริงๆ

@คุณถั่ว 2 жыл бұрын

ได้ลองวิ่งทางไกลหรือยังครับ เป็นยังไงบ้าง

@musicky5606 2 жыл бұрын

@@คุณถั่ว วิ่ง 400-700 รวดเดียวครับ โอเครเลยครับ เเต่เเซงยากครับ

@jaturanondhubsombatt2281 2 жыл бұрын

คันนี้ขอแบบ Veloz ชวนเพื่อนไปเต็มคัน ทดสอบขับขึ้นเขา หยุดออกตัวกลางเนิน และการใช้เกียร์ต่ำลงเนิน ไม่จำเป็นต้องภูหลงถังอีกก็ได้ แต่ขอเป็นดอยที่ชันพอๆกัน ขอบพระคุณครับ

@chattiponguppthep2321 2 жыл бұрын

ขอแบบด้านบนอีกเสียงครับ

@Pongpol2535 2 жыл бұрын

คอนเทนนั้นทำให้ผมตัดสินใจซื้อ Veloz เลยครับ ขอบคุณคลิปดีๆไม่อวยดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี

@LHJ714 2 жыл бұрын

สงสารคนนั่งหลังเถอะครับคันนี้

@untaisha9290 2 жыл бұрын

(แนะนำ) มีอีกคลิปของอีกเจ้าหนึ่งในยูทูป เขาไปเอาเอทีฟ นั่ง 5 คน ไปขึ้นดอยอ่างขางและดอนอินท์ฯแล้วรอด ลองไปหาดูนะคะ

@chuwisriut2649 2 жыл бұрын

คือAtivเวลสปล่อยเบรครถจะไม่ช่วยออกตัวใช้ไหม ต้องเหยียเองหรือป่าว

@Wolf-vh2xm 2 жыл бұрын

ละเอียดดีครับ เทียบกันนานกับ city แต่ตัเสินใจจองพรีเมี่ยมไปแล้ว

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

เลือกถูกแล้วครับ ออฟชั่นล้นๆ หน้าตาดีกว่า รูปทรงลงตัวกว่า ที่สำคัญถูกกว่า

@เกียรติศักดิ์โพธินเจริญ 2 жыл бұрын

ผมก็เชียร์ครับคุ้มค่ามาก

@suttipanja7686 2 жыл бұрын

ผมรับมาละครับตัวสมาร์ท เพียงพอต่อการใช้งานครับ ใช้งานยาวๆ

@เดรโก-ฑ7ฅ 2 жыл бұрын

เมื่อวาน เจอคันจริงขับแซงไป สวยมากชอบ

@kittipongkittipong7717 2 жыл бұрын

ผมก็ถอดจองซิตี้ มายาริสคุ้มหว่า ออฟชั่นทันสมัย

@artsumaauzmar2081 2 жыл бұрын

ช่อง รีวิว รถ คุณภาพ ของไทย มีไม่กี่ช่องหรอก ช่องนี้ ก็เป็นหนึ่งใน ช่อง คุณภาพ

@mayonnaise349 2 жыл бұрын

สวยแบบพรีเมียมสมชื่อ ลงตัวทุกมิติ ภายนอกภายในดูดีทันสมัยทั้งดีไซน์และเทคโนโลยี คุ้มค่าสุด ๆ เลยครับ

@tonngeonj.6828 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับพี่เบิร์ด ที่รีวิวนะครับ ผมก็ได้ไปรับรถมาครับ จองไว้13 มารับ27 คันนี้สีนี้เลยครับ ทุกอย่างโดยรวมผมว่ารับได้ ขับอย่างมั่นใจครับ #fcพี่เบิร์ด

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ขอบพระคุณครับผม

@wannakitwannakit9631 2 жыл бұрын

ถือว่าเป็นสุดยอกของการรีวิวรู้ลึกรู้จริง. ภาษาไทยชัดเจนควบกล้ำดีมาก. คิดว่าตัวนี้ยอดขายจะดีกว่ารุ่นอื่นๆแน่ประทับใจครับ

@watcharachanchoom4942 2 жыл бұрын

ข้อเสียของระบบช่วยคือ ถ้าใส่มาแล้วห่วยคือจะทำให้รถขับยาก ทำให้เราเอาสติไปจดจ่อกับมัน เราจะพึ่งพามันมากเกินไปจนทำให้เราอาจจะเกิดคำว่าประมาท รวมทั้งความอิสระในการขับขี่จะหายไป สำหรับผมมันคือฟังก์ชั่น ไว้ใช้สำหรับทางตรงยาวๆ เพื่อให้เราพักกินน้ำกินขนม ได้แปปๆ หรือพักขาสักพักในกรณีมืดๆไม่อยากลงจากรถ ก็แค่นั้น

@WARATHONG-qd2ny 2 жыл бұрын

ลงตัวสุด ชอบทีมออกแบบชุดนี้ที่สุด คู่แข่งตายเรียบแน่ทีนี้

@pom-bk3gq Жыл бұрын

ชอบมาก ทำการบ้านดีมาก รู้ที่มาของออฟชั่นจากการสำรวจความคิดเห็น รีวิวไม่อวย เลิฟๆ

@saiwonsripipat4153 2 жыл бұрын

ส่วนตัวชอบทรงรถ เสียดายเครื่อง น่าจะมีรุ่นพิเศษเพิ่มเครื่อง เพิ่มราคาเป็นทางเลือก เหมือนโคโร่ล่า เมื่อก่อนมี 1600 กับ 1800

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

ยุคนีมัดมือชกมาก แต่เห็นว่า ปีหน้าจะมี hybrid ที่แรงกว่ากออกมา

@MA-kb8gm 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับคำอธิบายค่ะ เพลงเพราะมาก คลิปต่อไปขอฟังอีกค่ะ 👦❤

@nam3anchalee 2 жыл бұрын

เป็นคลิปที่อธิบายละเอียดมากค่ะ ดีมากค่ะ

@paealone1136 Жыл бұрын

พูดดีเข้าใจง่ายชอบครับช่องนี้

@BoyZyEVO Жыл бұрын

ดีชอบ นี่ตัดสินใจเลือกจอง เพราะช่องนี้เลยครับ

@ปอป้อหวานเย็น 2 жыл бұрын

รีวิวได้ดีครับ มีความรูดีแต่อย่ากให้ลองเอา brv ตัวใหม่ขับขึ้นที่ท่องเที่ยวแบบขึ้นเขาหน่อยครับ อยากเห็น

@bangbun09 2 жыл бұрын

ภายในไม่ไหวเลยครับ

@สิทธิ์พิปูน-ช3ท 2 жыл бұрын

เดิมรถกลุ่มนี้ผมให้อัลเมร่าสวยสุด รองลงมาซิตี้ ส่วนเซียสกับยารีสเอทีฟโฉมที่แล้วผมให้สวยพอๆกัน มาสด้า2 และสุดท้ายแอททราท แต่พอยารีสเอทีฟตัวนี้ออกมามันสวยที่สุดเลย

@myliedilife482 2 жыл бұрын

ทำดีก็ทำได้ น่าจะทำนานแล้ว เสียโอกาสไปหลายรุ่นน่าเสียดายมาก ไม่ต่ำกว่า 15 ปี Toyota เป็นรถที่ค่าเซอร์วิสเป็นมิตรกับเราที่สุด

@Centurytwentyone Жыл бұрын

ชอบผิวสัมผัสของเบาะ รถดูหรูหรา แต่วิ่ง 120 หวั่นๆ มันหวิวๆ รถเบามาก เบาจนตกใจ วัสดุด้อย

@kurokoguma 4 ай бұрын

ระบบช่วยเหลือกับช่วงล่างของรุ่นนี้นี้กับ yaris cross อันไหนโอเคกว่ากันคะ กำลังลังเลว่าจะเพิ่มงบไปตัวยาริสครอสเลยดีไหม แต่ปกติก็ขับคนเดียวอยู่แล้วค่ะ

@aouboonrang 2 жыл бұрын

จัดมาแล้วokเลย ส่วนตัวรถ นิ่มแน่นดีครับ แอรเย็นมาก ระบบดีขึ้นกว่าเดิมเยอะอันนี้เหตผลส่วนตัวนะครับเรื่องประหยัดน้ำมันเดียวลองขับระยะไกลดูก่อน เครื่อง1.2ส่วนตัวผมมองว่าเพียงพอแต่ถ้าขึ้นเขาชันๆมากๆอย่างทับเบิกต้องคิดหนักเลย ถ้ากดโหมดประหยัดน้ำมันเหมือนรถจะอืดๆหน่อยถ้าปิดระบบออกใหลแบบลื่นเลย ระบบเกียรเข้าไม่ยากลื่นๆ ทั้งหมดอาจจะเพราะว่ารถยังใหม่ดูกันที่ระยะยาวแล้วละ

@TH-pc2zq 2 жыл бұрын

ผมไปลองนั่ง เข่าติดคอนโซนเกียร์จบเลย

@jamesluke4902 2 жыл бұрын

ถ้าปีหน้าไฮบริดมา ผมว่ารอจะดีกว่า พวกเครื่อง1.2 มันอืด ไม่ไหวจริงๆ ผมขับมาสด้า แรงกว่ายังหงุดหงิด

@วสิษฐ์พงศ์แสงนัยนา 2 жыл бұрын

รีวิวดีที่สุดตั้งเเต่เจอมาเลยครับ

@เสี่ยอ้น-จ8ฟ 2 жыл бұрын

รอพี่รีวิวค้าบ เข้าใจง่าย♥️♥️

@จตุพรรัตน 2 жыл бұрын

อธิบาย ได้ เริศ มากค่ะ ขอบคุณค่ะ

@aue_goforward 2 жыл бұрын

ละเอียดมากๆ พูดได้โดนใจดีคับ

@acadamy555 2 жыл бұрын

วันนี้พึ่งเห็นคันจริง ใหญ่กว่าเดิม เหมือนเท่าๆ Altis เลย

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

Altis ขายยากเลย 55555

@tock1557Pias 2 жыл бұрын

รายละเอียด ดีค่ะ👍

@sunisachewamache2122 Жыл бұрын

อธิบายเข้าใจง่าย ได้ความรู้การตลาดของโตโยต้า

@prasertsewa1135 2 жыл бұрын

ติดตามมาตลอดเลยครับ เห็นตัวนี้แล้วคุ้มซื้อมากครับแต่ตอนนี้จองฟอจูนเนอgrไปครับ ไม่รู้ว่าคุ้มซื้อหรือเปล่า ขอตอบให้ทีนะครับ

@TH-pc2zq 2 жыл бұрын

เข้าไปนั่ง เข่าซ้ายติดคอนโซนเกียร์ ไม่รู้ว่าดีไซด์ให้คนเล็กๆขับอย่างเดียวใช่มั้ย ผมสูง175 ยังติดเลยนั่งยาก

@sayunon 2 жыл бұрын

ผมเห็นคุณชมโตโยต้าไทยแลนด์ชุดทีมพัฒนายาริสรุ่นนี้บ่อยมากๆ ผมเห็นด้วยนะ ทำดีก็ต้องชื่นชม แต่ผมมีคำถามทำไมถึงพึ่งมาทำ หรือพึ่งคิดได้เหรอครับ

@เมษาพลายสาสินธุ์ 2 жыл бұрын

จองไปแล้วทั้งยาริส พรีเมี่ยมและcity svคิวรับรถได้เลยทั้งคู่ เลือกตัวไหนดีต้องทิ้งจอง1ตัว

@khundet.yo.6101 2 жыл бұрын

ขับเร็วไปซิตี้..ขับชิลๆก็ยาริสครับ..👍👍

@filmapollro1715 2 жыл бұрын

เชียร์ยาริสครับ รับรถมาได้ 2 วันรู้สึกว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายมากครับ

@chadchart6401 2 жыл бұрын

ต้องเลือกสายครับ สายคนขับซิ่งเน้นแรง วิ่งแซงสิบล้อบ่อย ไม่ชอบตามใคร ใจร้อนรน ไปcity สายจ่ายแล้วต้องคุ้ม ไม่อยากปวดหัวกับรถที่มีเทอโบในระยะยาว ของในรถพอๆกับรถล้านกว่า มา yaris

@suttipanja7686 2 жыл бұрын

อีก1เสียงรับมาละครับยาริสsmart ที่เลือกเพราะ 1.ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 2ค่าดูแลรักษาไม่จุกจิก 3.ไม่เน้นซิ่งเน้นขับชิวๆยาวๆ

@เมษาพลายสาสินธุ์ 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ พรุ่งนี้เจอกันยาริส

@วิเนต Жыл бұрын

อธิบายเข้าใจง่าย เยี่ยมครับ

@RealsK1Pa5kIp 2 жыл бұрын

คลิปยาวมาก ดูเพลินเลยครับ👍

@maymeisama 2 жыл бұрын

ตัวใหม่เก้าอี้ดันหลังไหมครับ? ตัวเก่าไม่ดันหลัง นั่งเป็นตัวC ปวดหลังเลย

@easymobile1121 2 жыл бұрын

ดีหมดสวยหมดมีอย่างเดียวที่ติ กะจังหน้า จะไห้มากว้างทำไหม ทำปิดได้ไหม หรืออ้าปากรับทรัพย์

@ชิวชิวเมืองไทย 2 жыл бұрын

เน้นใช้งาน คุ้มค่ามาก

@jpp1465 2 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับ🙏🙏

@sirichansereevichayasawat6796 2 жыл бұрын

ห้าประตูแฮชแบคจะตามมาไหมพอครับ พอมีข้อมูลไหมฮ่ะ

@popjoy 6 ай бұрын

หน้ารถสวยดี ชอบ

@sinner150 2 жыл бұрын

ตัวจริงสวยมากคุ้มค่ามากกับราคานี้

@darinkawaii35186 2 жыл бұрын

อยากทราบเรื่องจอ ตอนใช้แผนที่ สามารถฟังเพลง หรือฟังวิทยุไปพร้อมกันได้ไหม

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ได้ครับ

@TechNoIndy 2 жыл бұрын

ก่อนหน้านี้เกลียดโตโยต้าอยู่แล้ว พอมา revo z-edition รู้สึกว่า โตโยต้าใจถึงมากขึ้น แต่ก็ได้แค่นั้น ไม่กี่ปีก็กลับมาเป็นโตโยต้เหมือนเดิม ขี้งก ตืด กั๊กของ แต่ขายแพง ตอนนี้พอเป็น yaris 2022 รู้สึกดีขึ้น อยากได้ โตโยต้าเป็นรถในบ้านอีกคัน

@chattidaaunya8338 2 жыл бұрын

แล้วฮอนด้าไม่งกกว่าหรอคับ

@TechNoIndy 2 жыл бұрын

@@chattidaaunya8338 ผมพูดถึง toyota ครับ ไม่ได้พูดถึงhondaเอามาเปรียบเทียบทำไม สิ่งที่ toyota ต้องแคร์ลูกค้าของตัวเอง กลับไม่แคร์ นั่นคือจรรยาบรรณในการผลิตสินค้าออกมาขาย ค่ายอื่น เดี๋ยวค่อยไปวิจารณ์ในคลิปของ รุ่นนั้นๆอีกที ถ้าเอามาเปรียบเทียบกัน มันก็แทบจะไม่ต่างกัน ผมอยากให้ค่ายรถขายของมีจรรยาบรรณ และให้สินค้าที่เหมาะสมกับราคาขาย ไม่ต้องการมาเปรียบเทียบใครดีกว่าใคร คุณโฟกัสเรื่องอะไรผมไม่ทราบ คุณจะเป็นติ่งค่ายไหน ผมก็ไม่สนใจด้วย เพราะผมไม่ใช่ติ่งค่ายไหนสักค่าย ผมวิจารณ์อย่างสุจริต เพราะผมอยากเห็นการพัฒนามากกว่า การบลัฟโจมตีเพียงแค่บางยี่ห้อบางแบรนด์ ว่าใครมียอดขาย หรือติ่งอวยเยอะกว่ากัน

@ภัทรภรชาคริตะกุล 2 жыл бұрын

รีวิวดีมาก แต่น่าจะแนะนำข้อเสียบ้างก็ดีนะคะ

@fifacnch7059 2 жыл бұрын

ลองนั่งตัวรอง เบาะนุ่มสบายกว่าครับ

@ต้าวหมี_หนีเที่ยว 2 жыл бұрын

อธิบายดีมาก

@jabpinglook7058 2 жыл бұрын

ติดตามเรียบร้อยครับ

@nattawutmarootwong6027 2 жыл бұрын

มาลองเส้น เลอตอ-อมก๋อย หน่อยครับว่าไหวรึป่าว

@kkpp4468 Жыл бұрын

รอALTIS จัดเต็มเยอะๆแบบนี้คงดีมีที่เก็บแว่นก็ไม่มีที่วางแก้วที่ขา มีUSBข้างหลัง กล้องรอบคัน รถราคา1ล้านมันต้องจัดเต็มแล้วป่ะ ได้ของแบบกักไปหมดเลยค่ายใหญ่

@sunnyc6545 2 жыл бұрын

ละเอียดมากครับ ขอบคุณครับ

@winnermoeye 2 жыл бұрын

โฉมใหม่คือสวยมาก

@sunisachewamache2122 Жыл бұрын

น้องใช้รถอะไรค่ะ

@sompongasakit8293 2 жыл бұрын

รบกวนถามว่า เบาะหน้าคนขับ เมื่อเทียบกับ City Turbo คันไหนสูงกว่า ครับ พอดีผมสูง 177 ครับ

@คุณถั่ว 2 жыл бұрын

คุณครับ เบาะคนขับปรับสูง ต่ำได้ทั้งคู่ครับ

@sompongasakit8293 2 жыл бұрын

@@คุณถั่ว ครับ

@nikornpangchantho9299 6 ай бұрын

สีขาวสวยมากครับ

@สมทรงทองคํา-ผ7ผ 2 жыл бұрын

สวย ชอบๆๆ ครับผม

@golfmanen 2 жыл бұрын

รุ่นก่อน อืดมากๆ รุ่นใหม่ดีกว่าเดิมไหมคับ?

@โจรที่แสดงตัวไม่น่ากลัวเท่าโจร 2 жыл бұрын

สีขาวสวยแบบสบายตา

@maoaom9937 2 жыл бұрын

ทำเป็น5ประตูคงจะสวยน่าดู

@Punkittipun Жыл бұрын

รีวิวโคตรเก่งดีมากครับ

@ประภัสษรเกิดวิเชียร 7 ай бұрын

แก๊สโซฮอล 91 สรุปเติมได้ไหมคะ 😢

@Exrthcx 6 ай бұрын

ได้ครับ แต่อย่าบ่อย ไม่แนะนำ

@NikornChaikruang 2 жыл бұрын

ช่องนี้ดี ติพี่โตเยอะดี แต่มองว่าคนรีวิวไม่ชอบโตต้าเอาซะเลย ราคาแค่นี้อยากได้ฟิลลิ่งแบบ แคมรี่? ใช้อ่ะไรคิดครับ ราคาห่างกันล้านนึง?

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ฟิลลิ่งมันสู้ city กับ almera ไม่ได้ต่างหาก

@tobymcleta6724 2 жыл бұрын

สีขาวมุกต้องเพิ่มเงินไหมครับ

@rockstarforeveryoung3400 2 жыл бұрын

เพิ่มสีขาวคะ

@รัชชานนท์วงสา-อ1ฎ 2 жыл бұрын

นถมีความสูง1485มม.หรือ1445มมหรือเปล่าครับ

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

Mg5ไม่ใช่ eco carครับ ถูกแล้วที่โต ไใเอามาเทียบ เพราะอีโคคาร์เครื่องต้องไม่เกิน1,300 หากเกิน 1,300 จะไปอยู่ในกลุ่ม b เซกเม้น

@travelingwithjack8544 2 жыл бұрын

ใช่บ้างคนยังเข้าใจผิดอยู่เลย

@-_-_-_-_-_-_-_-.. 2 жыл бұрын

งงอะไรก่อนค่ะ. ที่เรียกว่าEcoCar คือต้องลดขนาดเครื่องยนต์ ให้ปล่อยมลพิษน้อยลง. เพื่อสิทธิประโยชน์ทางภาษีค่ะ. รถพวกนี้อยู่กลุ่ม B Car เหมือนกันหมด. ไม่ว่าจะเครื่อง 1.5 , 1.3 , 1.2

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

@@-_-_-_-_-_-_-_-.. คงจะใช่ครับ อยุ่ในกลุ่มbเหมือนกัน แต่ที่แน่ๆmg5 ไม่ใช่eco carครับ พิกัดเครื่องมันเกิน มลพิษก็เกิน กินน้ำมันเกิน 20โลลิตร

@ศุภรัชต์เจียมอมรรัตน์-ฅ5ต 2 жыл бұрын

Mg 5 เสียเปรียบเพราะไม่เข้า eco โดนภาษีหนัก

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

@@ศุภรัชต์เจียมอมรรัตน์-ฅ5ต พิกัดเครื่องเกินครับ อีโคคาร์ ห้ามเกิน 1300 เข้าไม่ได้ครับ กฏหมายด้านภาษี ระบุชัดเจน

@siritalk8953 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นรถคันเเรก พี่เบิร์ดว่าคุ้มไหมจะพี่ เเละการดูเเลรักษาจากคนที่ไม่เคยขับรถเลย ลำบากไหมจะพี่

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

คุ้มครับ การดูแลไม่ยุ่งยากครับผม

@siritalk8953 2 жыл бұрын

@@MassAutoCar ขอบคุณมากจะพี่ ชอบช่องพี่มากๆ คือ ชกตรงประเด็น ขมวดชัดเจนดี

@manhdinh8429 2 жыл бұрын

hi bro, can you compare the noisy of honda city and Ativ?

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

Ativ is better.

@บัวลิมสามกุล Жыл бұрын

ผมออกจากกรุงเทพฯไปทางสุรินทร์อำเภอสังขะหมดน้ำมันจะ 800แก๊สโซฮอล์ 95

@น่าเบื่อจริงๆ 2 жыл бұрын

เครื่อง 1.2 ที่ใช้เป็น 10 ปีเลย อยากให้ตัวนี้เป็นเครื่อง 1.6 ของ วีออสมากกว่า จะได้มีอัตราเร่ง แรงม้าที่ดีกว่านี้

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

Vios 1.5 ไม่ใช่ 1.6 และ น่าจะเก่ากว่า 1.2 ด้วย เอา 1.5 มาลงไม่ได้ เพราะ จะไม่ได้ภาษี eco car (มลพิษเกิน) เห็นว่าโตจะเอา hybrid มาลงปีหน้า

@วิทยานิพนธ์-ป6ฃ 2 жыл бұрын

โตมีเครื่อง 1.0 Turbo อยู่ แต่ไม่ใส่มาให้ (Toyota RAIZE 1.0 Turbo ในอินโดนีเซีย และ ฟิลิปปินส์ ) โตไทยเลือกที่จะใช้เครื่องเดิม 1.2 แล้วอัดออฟชั่นล้นๆมาแทน ถ้าอยากได้เครื่อง 1.5 แบบวีออส ไม่ยาก รอการเปิดตัวของเพื่อนบ้านอาเซียนเช่นมาเลเซีย (น่าจะใช้เครื่อง 1.5 N/A หรือไม่ก็ 1.0 T นี้) ไปซื้อแล้วขับเข้าไทย... พูดเล่นนะครับ อย่าคิดมาก แต่ถ้ามีใครทำจริง สุดยอดมาก ผมยังอยากลองทำเลย อิอิ (ผมคิดว่าสักวันหนึ่งจะมีคนทำแล้วถ่ายลงยูทูป)

@กําธรปงก๋า-ป9ฬ 2 жыл бұрын

ยาริสตัวนี้ กับ mg5 ช่วงล่างตัวไหนหนึบกว่าและอัตราเร่ง คันไหนตอบสนองดีกว่า

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

อัตราเร่ง yaris ครับ ช่วงล่างผมให้ MG5 ครับ แต่ช่วงล่าง yaris ก็ไม่ได้แย่ขนาดรับไม่ได้ครับ และขับใช้งานปกติ ก็นุ่มนวลดีครับ

@กําธรปงก๋า-ป9ฬ 2 жыл бұрын

@@MassAutoCar ยาริส หนึบไปทางนุ่ม ส่วนmg หนึบไปทางกระด้าง ถูกไหมคับ

@พัสกรศุภประไพ 2 жыл бұрын

ขอบคุณคับ...

@peerasakpoolsuk7237 2 жыл бұрын

5 ประตูได้ไปต่อไหมครับ

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

เห็นว่าขายโฉมเก่ายาวๆ

@akealongkorn2101 2 жыл бұрын

ผมใช้ยาริส 2019 ตัวรถสีแดง เบาะหนังสีดำ เดินด้ายสีแดง ภายในดำแบ็ค เวลาวิ่งกลางคืน ดูแล้วมันมึดและสปอร์ต ยิ่งแผงหน้าปัดคอนโทรล ตัดสีฟ้า ทำให้ดีสปอร์ต มากกว่า

@ubear5816 2 жыл бұрын

มารีวิวิที่ราษฎรอุทิศ 44/2.5 ในวันจันทร์ได้นะครับ เป็นลานหิน มีบ่อน้ำขนาดไม่เล็กไม่ใหญ่

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ขอบพระคุณมากๆครับผม

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

- 9.07 - 9.12, 9.30 - 9.48, 10.47 - 10.53, 11.27 - 11.34, 18.40 - 18.46 นึกว่าขับ Lexus ES บน Autobahn ... 16.50 - 17.00 คือ motor way พัทยา - มาบตาพุดแน่ๆ - มาเป็นเกราะเพชร 7 สีเลย 555... สีเทาอ่อนกับสีขาวสวยสุดเพราะกระจังหน้าสีดำมันกลืนกับสีเทาเข้มและสีดำส่วนสีแดงไม่สวยแบบแดงมาสด้า ...18.06 งานสีโตต้าต้องมีกากเพชร - ไฟหน้าเหมือน Altis กระจังหน้าเหมือน GR Yaris รวมๆกันแล้วจะว่าคล้าย Camry ก็ได้ แต่ ผมว่าเหมือน Lexus ES มากกว่าเพราะมีกระจก 6 บานและเส้นตัวถังด้านข้างเหมือนกัน...ถ้าได้กระจังหน้า ES นี่ Ativ จะเป็น ES ย่อส่วนเลยนะ แต่โตต้าก็กั๊กดีไซน์ตามเคย ซึ่งจุดที่ขี้เหร่ที่สุดก็เห็นด้วยกับพิธีกรว่าคือกระจังหน้านี่ล่ะ...แต่ส่วนที่เห็นต่าง คือ ช่องดักลมด้านข้างสวยเหมือน Lexus IS แถมเป็นช่องลมจริง ขนาด Supra ยังเป็นช่องลมปลอมจนโดนฝรั่งบ่น...เพิ่ม sensing ก็ต้องตัดบางอย่างออก ซึ่งไฟตัดหมอกไม่ค่อยได้ใช้ และยุคนี้มี DRL แล้ว - ห้องเครื่องดูประหยัดเหล็ก แต่ถ้าใช้เหล็กแข็งขึ้นเกือบ 2 เท่าก็ OK (โตอย่าหลอกกันนะ) ส่วนงานบุใต้ฝากระโปรงโคตรดี ให้มาทั้งหน้าและหลังแถมปูเต็มพื้นที่ - option ที่เป็น gimmick อย่าง partition ไม่มีให้เห็นในรถโตต้ามานานมาก นอกจาก "ว้าว" แล้วยังใช้ได้จริง ดีใจที่ได้เห็นอีกครั้งและยิ่งดีใจที่ได้รู้ว่า "เป็นไอเดียสาวไทย" - 10.30 มุมนี้คล้าย cockpit Lexus LS ... ถึงมาตรวัดจะไม่หรูแต่ก็ดูเป็นรถปี 2022 นะ ... แถมเลือกเสียงไฟเลี้ยวได้แบบรถหรู - 20.50 อานิสงฆ์จากการใช้อะไหล่ร่วมกับ Veloz จอกลางเลยบอก ความชัน, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, แรงดันไฟฟ้า ได้ ... SUV บางค่ายยังอาย 55555 - 43.58 - 44.38 บอกดังๆไปเลยครับว่า Altis 55555 ... แดชบอร์ดนี้เหมือนงานแก้ของ Altis คือ บุนุ่มหุ้มหนังทำที่วางแก้ว เห็นด้วยกับตอนสรุปครับว่า "เยี่ยมจริงๆ" - สำหรับผม หันหน้าเยอะเพื่อมองกระจกมองข้างด้านซ้ายแต่ไม่มีเสา A ด้านซ้ายมาบังแบบ Ativ ดีกว่า หันหน้าน้อยแต่มีเสา A ด้านซ้ายมาบังแบบ Altis นะ - รถสำหรับคนโสดหรือครอบครัวที่ลูกยังเล็ก คนสูง 170 ซม.นั่งหลังแล้ววหัวไม่ติดถือว่า OK แล้ว ... แต่ถ้าใครใช้รถรับส่งญาติผู้ใหญ่ด้วยต้องไป City อย่างเดียว - ยังไม่มีใครรีวิวช่องเก็บของตรงคอนโซลฝั่งผู้โดยสาร แล้วก็อุโมงค์ท่อไอเสียตรงที่นั่งด้านหลัง ซึ่งในรุ่นเก่าพื้นห้องโดยสารมันเรียบ - ไม่น่าไปใช้ยาง 195 เพราะ ขยายฐานล้อให้กว้างและยาวขึ้น 50 * 70 มม.แล้ว และ เครื่องไม่แรง ... ม้าที่เพิ่มมา 2 ตัว โดนยางเอาไปกินหมด แถมจะเปลืองน้ำมันกว่าเดิม - ช่วงล่างนุ่มแต่เจอหลุมใหญ่แล้วสะท้าน แบบนี้ไม่ดี ... เฟิร์มแต่ไม่สะท้าน หรือ นุ่มจนโยนแต่ไม่สะท้านยังดีกว่า ... แต่เห็นช่องอื่นบอกว่าข้อดี คือ ขับ 160 กม./ชม. ยังนิ่ง - กล้องหวังผลได้ไกลขึ้น 2 เท่า ฟังแล้วว้าวมากๆแต่พอใช้งานจริง ไม่ว้าว ... เห็นน้านิธิทดสอบ AHB ของ Ativ ถึงจะไม่แม่นก็ยังดีกว่าคนปรับเอง แต่ RDM+LDW ต้องแม่นกว่า AHB - Mass ลืมทดสอบ ACC ของ Ativ ... ACC + LKAS ของ City eHEV ทำงานโคตรดีเลยนะ ในคลิปที่น้านิธิทดสอบนี่เกือบๆจะขับเองได้ละ - BSM, RCTA, กล้องรอบคัน, มีเส้นกะระยะหมุนตามพวงมาลัย, ไฟเลี้ยวท้าย sequential ใน 2 ตัวบน ... 5 อย่างนี้เหนือกว่า City eHEV และ รถที่แพงกว่าอีกหลายรุ่น - Ativ รุ่นบ๊วยยังขาดกล้องบันทึกภาพด้านหน้า, กล้องมองหลัง และบุนุ่มแผงประตู ... แต่ต้องชมโตต้าที่ให้อุปกรณ์เหล่านี้มาในทุกรุ่นย่อย คือ พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, sequential shift, Immobilizer, Push Start, Smart Entry, TDS, Speed Auto Lock, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC, ถุงลม 6 ใบ ... Xpander ถุงลม 2 ใบ ไม่มี sequential shift ส่วน BR-V พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง ราคาเกือบล้านก็พิจารณาตัวเองนะ ... เกียร์ CVT มีปัญหาเรื่อง engine brake ถ้าไม่ให้ paddle shift แบบ BR-V ก็ต้องทำแบบ Ativ(อย่าทำแบบ Ranger นะ) - ค่ายรถมีหลายสูตรเหลือเกินในการลดต้นทุน ซึ่งไม่เข้าท่าสักสูตร ... ผมแนะนำ ใครอยากลดตุ้นทุนใช้สูตรนี้ กระจกมองหลังธรรมดา, กระจกแต่งหน้า 2 อัน, มือจับ 3 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยปรับระดับสูงต่ำได้, กล่องเก็บแว่นมีเฉพาะตัว top ... สูตรกระจกตัดแสงออโตแต่กระจกแต่งหน้าอันเดียว หรือ กระจกแต่งหน้าพร้อมไฟส่องสว่างแต่มีอันเดียวอย่าหาทำ - ถึงจะยังมีบางอย่างที่ไม่ชอบ(กระจังหน้า, เครื่องยนต์อืด)แต่สิ่งที่ผมเคยบ่นโตต้าไปใน Altis (จอกลางเชย, เบ้านูนไม่ทำที่วางแก้ว, เสา A ยื่นบังทัศนวิสัย, ไฟเลี้ยวหลอดไส้)ได้รับการแก้ไขทั้งหมด และสิ่งที่สื่อไทยเรียกร้อง(sensing, กล้องรอบคัน)โตต้าก็ใส่มาให้หมด จึงไม่แปลกใจที่โตต้าเขากล้าใช้สโลแกนว่า "รถของเรา" - 19.26 - 19.40 City สีทรายทองรุ่นนี้ยังสวยอยู่เลย แถมไม่เป็นสนิมด้วย เห็นแล้วอยากได้

@spestrum2716 2 жыл бұрын

สั้นๆก็ได้นะ ยาวไป ไม่มีใครมาอ่าน

@MA-kb8gm Жыл бұрын

รอรีวิวที่ชอบ แบบรีวิวนี้เลยค่ะ 🌸🐦

@Saharat_Thongpum Жыл бұрын

แปลกน่ะผมได้รถมาเกือบ 2 เดือน ผมว่าพวงมาลัยมันเบามาก ถ้าเทียบกับ vios gen1 คันเก่าที่ใช้

@chaiyanutsillyfools8790 2 жыл бұрын

พี่มีความคิดเห็นตรงนี้แบบไหนครับ จากที่ผมถามจากเซลโตโยต้าหลายๆท่าน จริงหรือป่าวครับ ที่ตัวไฮบริดปีหน้า จะมีแค่ตัว5ประตู ตัวซีดาน4ประตูยังไม่มีไฮบริดในปีหน้า 😁🙄🫣

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

เป็นไปได้หมดครับ

@newphongsatorn6094 2 жыл бұрын

รุ่นนี้สวยหรูดูเเพงมากของเล่นจัดเต็ม... "ฝั่งมาเลเซียร์ได้ยินว่าเครื่อง 1.5 รอดู..

@thinknote4055 2 жыл бұрын

ขายดีเทน้ำเทท่าแน่ๆ ตัวนี้

@siriwutpoothong9879 2 жыл бұрын

ลูกค้าเก่า yaris เอาไปเทิร์น โดนเท sure ไม่ได้ช่วยเลยราคาตกมากมาย😅😅😅ทำใจ

@tarnzz9713 2 жыл бұрын

ชอบภาพสวย

@chaiwatk112 2 жыл бұрын

จองตัวpremium ตอนเปิดตัว ไม่กี่วัน

@owenta2523 2 жыл бұрын

คันนี้รถคุนเอง หรือรถของศูนย์ยืมมารีวิวคับ ทำไมในความเป็นจริงรุ่นนี้ไม่มึขายทุกโชว์รูม พวกที่รีวิว เอารถมาจากไหน ผมว่าคุนคงไม่ได้ตามซื้อเพื่อเอามารีวิวทุกรุ่นแน่

@user-FesivolfreshCM13417 2 жыл бұрын

Fc ครับ

@Lionroarr 2 жыл бұрын

Yaris ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมี Yaris อยากดู vs กับ neta v 0-100 ใครชนะ

@ningnong759 2 жыл бұрын

Vs เร็วกว่าครับวิ่งได้ 8 วินิดๆส่วน netaทำได้ 9 วิกว่าๆ

@thanapatchewakidakarn7584 2 жыл бұрын

15 วิ ของ Yaris อยู่หลังสุดของ eco car อย่าไปเทียบรถไฟฟ้าเลย พวกมอเตอร์ไฟฟ้า ต่ำกว่า 9 วิ ทุกตัว

@Lionroarr 2 жыл бұрын

Neta v ถูก lock ความเร็วที่ 101 แต่ Yaris ถูกยกให้เป็นช้าที่สุดในกลุ่ม

@nonamep6568 2 жыл бұрын

@@Lionroarr mazda 2 1.3 ช้าสุด

@เอสโซ่เกาลัค 2 жыл бұрын

ไปลองรถเช่ามา แอร์หลังโคตรเย็นลมก็แรง ไม่น่าเกลียดเลย ข้างหลังแอร์เย็นกว่า ไฮบริดรุ่นท็อปค่ายคู่แข่งที่เป็นรถรุ่นใหญ่เสียอีก

@คุณถั่ว 2 жыл бұрын

รถเช่าที่ว่า เป็น ativ รุ่นใหม่แบบในคลิปเลยหรอครับ ถ้าใช่ ของเจ้าไหนครับ อยากไปลองเทสบ้างครับ

@เอสโซ่เกาลัค 2 жыл бұрын

@@คุณถั่ว ใช่ครับป้ายแดงเลย วันละ1,200.~ ลูกของพี่สาวผมเช่ามาเพื่อมาเป็นแบบวัดตัดขนาดอุปกรณ์ตกแต่งรถ แต่ไม่รู้บริษัทไหนเห็นว่าเขาค้นในเฟสบุ๊ก ติดต่อโอนเงินแล้วเค้าจะมาส่งรถถึงบ้าน (ต้องดูดีๆก่อนโอนเงินว่าเป็นบริษัทรถเช่าจริง มีที่ทำการบริษัทจริง)

@คุณถั่ว 2 жыл бұрын

@@เอสโซ่เกาลัค ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ