[R-Yung] 試騎BMW S1000RR | 這台車真的太扯了| Test Ride - This bike is insane!

  Рет қаралды 39,000

R-Yung Motorbike Life

R-Yung Motorbike Life

9 ай бұрын

#BMW #S1000RR
這一集終於能試騎到這台我夢想車清單之一的BMW S1000RR,要特別感謝 車主桃園觀音彭于晏 和 10R哥 的幫忙,才能讓我好好體驗這台車。不然原本我還曾經想說要很厚臉皮的去跟BMW重機店借車,然後可能人家還不願意借我😅。
這台車經過這次體驗後,對他的喜好度又更提升了,而且這台車改裝後騎起來的感覺,讓我感受到和車主本人的個性一樣十分"豪爽奔放"😆,所以我不自覺在這一集也騎得比較"奔放'一點。
在此請大家要明白影片內容,是為了要盡量也能讓觀眾體驗實際性能感受,才會在測試的時候才稍微"奔放"一點,所以希望大家正常在路上騎車都要乖乖遵守速限啊!(會不會越描越黑?)
總之,這次難得的騎乘體驗,在這邊和各位分享~
歡迎各位按讚訂閱分享開啟小鈴鐺!~
KZbin: / @ryung
Instagram : / r_yung_motorbike
Facebook粉專: / ryungmotorbikelife
• [R-Yung] 試騎BMW S1000RR...
In this episode, I would like to thank my friend Guanyin Peng Yuyan and Mr.10R for generously letting me ride his BMW S1000RR for many days. This bike is really electronically controlled. It should be one of the best electronically controlled liter super bikes I have ever ridden. At the same time, this bike is also one of my dream bikes, and it ranks in the top few! I was really happy to ride him!!!

Пікірлер: 171
@user-uv9rl1pd6u
@user-uv9rl1pd6u 9 ай бұрын
N檔這種事 最好找的時機 就是你放棄後綠燈起步要升檔的時候
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
只要不期待就沒有傷害😂
@jie_ling
@jie_ling 9 ай бұрын
紅燈找不到N檔那段我笑了🤣這台真的太帥了👍👍👍
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
哈哈 很高興能逗妳開心 祝妳有個美好的週末
@user-yt9rj1ly3e
@user-yt9rj1ly3e 9 ай бұрын
真的好帥喔(除了那個N檔好像讓你很躁😂😂😂
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
血壓高😂
@ASPERIAE
@ASPERIAE 8 ай бұрын
我的SC59前陣子也是發動的時候,N檔都給我鬧失蹤😂;後來突然想到我有調過離合器間隙,結果果然沒錯,離合器間隙後來轉了大概5mm而已,N檔就跟我說hello了😂,現在熱車入N擋也超順,以上給版主參考
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
可能是類似問題,但因為車子不是我的,我不敢亂調
@user-mu6hq1qh7m
@user-mu6hq1qh7m 9 ай бұрын
冷車很難找空檔,熱車就很好找了 AUTO HOLD 啟動後,要解除前煞車捏一下就解除掉了
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
原來如此 謝謝分享
@wyy57
@wyy57 9 ай бұрын
請問R-yung知道車主這個前面方向燈是改什麼品牌嗎?看起來很棒欸 帥又有功能
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
futurismoto.com/products/2020-s1000rr-mirror-block-offs
@2024Ethan
@2024Ethan 9 ай бұрын
我的經驗是稍微放點離合就可以順利入N檔.再不然就是離合器線太鬆了調緊一些
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
是這台車嗎?
@holyj9666
@holyj9666 9 ай бұрын
滑行時找空檔是最好找的,但是很多時候是突然紅燈😂,我R6也是一二擋極度難找空檔
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
這要看這台SRR的心情了😆
@user-qm9mw7ef8j
@user-qm9mw7ef8j 9 ай бұрын
請問一檔拉轉到紅線有油門任何的卡頓嗎或缺點嗎?
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
你從我的影片,有看得出來任何卡頓嗎?如果你有完整看完的話
@user-ki3rb2kq5q
@user-ki3rb2kq5q 8 ай бұрын
看不膩
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
好車👍
@user-lh9xo4jk1v
@user-lh9xo4jk1v 4 ай бұрын
魚眼阿萬更抖,希望你可以嘗試看看
@rrrkun3749
@rrrkun3749 9 ай бұрын
請問Yong哥 騎過這麼多公升級跑車 SRR是最震的嗎?
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
我覺得是耶… 😅
@shiffpor7529
@shiffpor7529 9 ай бұрын
跑車空檔行程比較短 一個方式我現在用起來比較進空檔 離合器拉著油門轉一點就會很好進
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
謝謝你🙏
@5566derd1
@5566derd1 9 ай бұрын
太神了這台! 不過實在夭壽貴
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
這台也是彰顯身分地位和財力的象徵
@Wei-kv6es
@Wei-kv6es 9 ай бұрын
這台真的帥
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
帥又好騎
@ghostgreat7369
@ghostgreat7369 8 күн бұрын
個人比較喜歡轉速表(有指針的那種) 可以推薦嗎?
@RYung
@RYung 8 күн бұрын
只能找現行款或舊款的了 Forza350 跟 Xmax都不錯啊
@ghostgreat7369
@ghostgreat7369 8 күн бұрын
@@RYung 謝謝
@user-xr4uk7rs8s
@user-xr4uk7rs8s 8 ай бұрын
是不是在青埔拍的😆 好眼熟
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
嘿嘿嘿😁
@williamwang3432
@williamwang3432 2 ай бұрын
2檔可以上到200,請問樓主感覺還有足夠後續延伸性嗎
@RYung
@RYung 2 ай бұрын
當然沒問題,這類200hp公升仿賽,拉到260以上都很快
@user-rh9yu3ou8c
@user-rh9yu3ou8c 4 ай бұрын
47:36看來歐告也很喜歡s1000rr😂😂
@superbike200
@superbike200 9 ай бұрын
6R用1000多轉起步也很順,完全不會抖動,R6是要稍微拉高點起步,不然容易熄火
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
我騎過6R,印象也很好。但R6還沒試過
@user-pw5tp7ge6b
@user-pw5tp7ge6b 9 ай бұрын
@@RYungR6起步好像也會抖動
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@user-pw5tp7ge6b 謝謝分享 有機會想體驗爽拉到16000rpm的R6😆
@rbeeeee
@rbeeeee 9 ай бұрын
2023款S1000RR目前的夢想車,車頭實在太帥了
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
顔值超高的
@kennywu1993
@kennywu1993 7 ай бұрын
方向燈自動回正會不會有兩種狀況,一是偵測傾角、二是8-10秒消除,之前騎VFR說明書有註明。另外空檔問題我騎RSV4也會這樣,但我之後都是滑行時就打進去,會比停下後找空檔好打。這台車也是我的夢想車,目前還在期待明年交車後騎乘的快感。
@RYung
@RYung 7 ай бұрын
恭喜,這台真的很棒👍 你一定會很滿意的
@user-xb7xj8kn6d
@user-xb7xj8kn6d 7 ай бұрын
SRR方向燈關閉不是用傾角感知,它是用速度來判斷,時速30內行駛50米關閉,時速30~100時依速度而定的距離or加速會自動關閉,時速100以上閃爍5次關閉~以上研讀車主手冊後才知道XD
@RYung
@RYung 7 ай бұрын
@@user-xb7xj8kn6d 原來如此😆
@kennywu1993
@kennywu1993 7 ай бұрын
@@user-xb7xj8kn6d 感謝告知,之後拿到車來試試:p
@user-yw9ce5mz2e
@user-yw9ce5mz2e 8 ай бұрын
宝马的全系N档是所有车子最好挂的。播主没习惯脚尖的力道
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
哈哈 真的喔
@user-xr4uk7rs8s
@user-xr4uk7rs8s 8 ай бұрын
我上下班路線🤣還經過我家附近
@user-su2ly7jm8q
@user-su2ly7jm8q 4 ай бұрын
N擋應該是選配😂
@74312145
@74312145 7 ай бұрын
我跟版主一樣,n檔真的很難找,大概騎一段才比較好,試了另一台也是
@RYung
@RYung 6 ай бұрын
我在想當初試的這台,大概當時18000公里,可能是里程數較高,變速箱有些零件可能耗損需要更換或調整
@Sununununun
@Sununununun 9 ай бұрын
難入檔要去注意一下離合器間隙,鏈條鬆緊以及是不是該換機油了😂
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
沒關係,車不是我的😂
@shinliu4085
@shinliu4085 9 ай бұрын
看來勇哥是該換車了,這車除了定風翼難看之外,沒有什麼好挑剔的。
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
有啊,「太貴」算嗎?
@Jaylin-rv5ow
@Jaylin-rv5ow 9 ай бұрын
@@RYung 哥,貴是我們的缺點XD
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@Jaylin-rv5ow 可惡,好羨慕的缺點🤣
@user-hp2jg3ss7h
@user-hp2jg3ss7h 9 ай бұрын
真的太扯了,隠藏的N檔😂😂
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
神隱N檔
@daniellei3662
@daniellei3662 9 ай бұрын
這台快排降檔不用全收油門嗎?😮
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@ericdan0716
@ericdan0716 5 ай бұрын
電子油門靈敏度真的比油門線的差很多,手上S1000R 跟 S750 N檔灌油爽度不是一個水平
@RYung
@RYung 5 ай бұрын
這兩台水平也不是一樣的啦😅
@Jam-vn5kv
@Jam-vn5kv 4 ай бұрын
選配真的夭壽貴
@RYung
@RYung 4 ай бұрын
這樣才顯得尊貴
@Pinga7314
@Pinga7314 9 ай бұрын
左邊把手操作總成是不是鬆了😅都在轉動了😅
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
是的,但我覺得新車應該不會有這問題,就沒特別把這狀況剪在影片中提及
@ayuhb8785
@ayuhb8785 9 ай бұрын
購車清單之一 不過預算只到丐版而已 沒電子懸吊沒定速,買不起電子懸吊又覺得乾脆買panigale v2好了 直接是完全體沒選配好疙瘩的
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
我可能只能等10年後撿二手車😂
@harosu696
@harosu696 9 ай бұрын
這台沒選到完全體的話,真的有更好的選擇
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@harosu696 請推薦?
@kennywu1993
@kennywu1993 7 ай бұрын
Panigale V2建議你先去試車再買,我就是苦主之一,買了發現這台車爆幹難騎,騎了8個月索性賣掉直上S1000RR 哈哈。
@RYung
@RYung 7 ай бұрын
@@kennywu1993 我還差點買了V2🤣
@q00929
@q00929 3 ай бұрын
這車很大的缺點 太好騎了 23年單r 車主路過😄😄
@RYung
@RYung 3 ай бұрын
真的很棒的車👍
@liawwen
@liawwen 7 ай бұрын
每次騎完這車就是燙腳,手麻,排氣聲浪嗡嗡嗡....@@@
@RYung
@RYung 7 ай бұрын
你的症狀很多公升仿賽都有
@user-kt1dy2qp2u
@user-kt1dy2qp2u 9 ай бұрын
那隻蠍子尾端應該不是SRR專用的吧!覺得裝上去有一種違和感。
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
其實我也不確定是不是專用的
@dinohsu6010
@dinohsu6010 9 ай бұрын
看起來是Racing Line
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@dinohsu6010 感謝分享👍
@user-oe8ts9tr7p
@user-oe8ts9tr7p 9 ай бұрын
紅燈找不到N檔就原地熄火讓手休息😂
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
這也是啦 哈哈😆
@user-oe8kx3ru7q
@user-oe8kx3ru7q 3 ай бұрын
新手如果上S1000rr的話合適嗎?
@RYung
@RYung 3 ай бұрын
我覺得ok,如果不怕倒車的話,不然這台的維修成本應該不便宜
@a875202002
@a875202002 8 ай бұрын
尾段感覺不是專用的看起來好長,484缺一塊碳纖維支架
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
這我就不知道🤷
@ds7597
@ds7597 7 ай бұрын
排氣管聲音好像還好耶,沒很大聲啊?儀錶真的有夠炫炮
@RYung
@RYung 7 ай бұрын
其實現場耳朵聽很大聲.. 😂
@user-qp2jf8xe4t
@user-qp2jf8xe4t 8 ай бұрын
風鏡出賣了你的時速😂🙄️
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
至少我有誠意打碼了😆
@8-9-6-4-RRRRR
@8-9-6-4-RRRRR 9 ай бұрын
29:50 開始那台機車心臟好大顆去跟大車學長擠
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
看到大車盡量閃遠點⋯⋯
@_zhong
@_zhong 9 ай бұрын
自動取消方向燈的功能 好像設定可打開可關閉
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
我試圖找了一下 但沒找到就放棄 反正我不是車主 不用長期面對這件事情🤣
@huang78728
@huang78728 9 ай бұрын
30度傾角啦! 聽說暫緩實施XD 未來進化了再來Q_Q
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@huang78728 嘖嘖嘖
@user-pn9hq6if7m
@user-pn9hq6if7m 5 ай бұрын
跟R1比起來;有那些不一樣;我這兩台選擇中
@RYung
@RYung 5 ай бұрын
R1姿勢比較戰鬥,SRR比較舒適。SRR有油錶,R1沒有。R1要買到R1M才有電子避震。R1沒有定速,沒有加熱手把。R1是十字曲軸
@QDW-ke1zw
@QDW-ke1zw 9 ай бұрын
找空檔比騎姿還痛苦的仿賽😂
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
哈哈😆 我也不知道是不是車子里程數較高的問題😆
@flashlight_fish
@flashlight_fish 8 ай бұрын
@@RYung停车时,松一半离合器再捏紧就能入空挡了,有时候你降档时,会卡在档位跟空挡之间
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
@@flashlight_fish 感謝分享心法
@eway44777
@eway44777 9 ай бұрын
把手麻的程度能用你騎過的車種排名一下嗎?😊😊😊
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
公升級最震SRR -> 其他R1, ZX-10R, GSX-R1000R, RSV4覺得沒特別高轉震麻的問題,所以我比不出來耶
@markspanda
@markspanda 8 ай бұрын
我s1000xr也是空檔難找😂
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
有人說是我不會打空檔😂
@sonsersy
@sonsersy 9 ай бұрын
他的優點 很貴
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
附加功能是「展示財力」
@user-oo7mt1zl5f
@user-oo7mt1zl5f 9 ай бұрын
想看panigale v4s 測試
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
我怕不小心要買單⋯⋯
@user-oo7mt1zl5f
@user-oo7mt1zl5f 9 ай бұрын
@@RYung 哈哈期待你換車嘍!
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@user-oo7mt1zl5f 一下就買到最頂,這樣就沒有樂趣和興奮感了
@user-oo7mt1zl5f
@user-oo7mt1zl5f 9 ай бұрын
@@RYung 你騎的車已經算很頂了啦! 哈哈
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@user-oo7mt1zl5f 一山還有一山高
@user-px2xc5wb6s
@user-px2xc5wb6s 9 ай бұрын
要學教士跳槽到藍軍了嗎?
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@9ay9ay
@9ay9ay 9 ай бұрын
是特地借來介紹嗎
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
說介紹好像怪怪的,應該說借來試騎,順便分享一下體驗。
@nicholascliotw
@nicholascliotw 9 ай бұрын
儀表碼一下比較好,被媒體來做文章就不好了
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
謝謝善意提醒,但我喜歡看無碼的,相信觀眾也很討厭萬惡的馬賽克
@RiDEr_HiPPo5978
@RiDEr_HiPPo5978 9 ай бұрын
@@RYung我覺得你在開車,但我沒有證據
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@RiDEr_HiPPo5978 😅
@user-kj5yt2fk7m
@user-kj5yt2fk7m 9 ай бұрын
老實說轉場看得很躁⋯
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@user-dw6dl1bq8o
@user-dw6dl1bq8o 9 ай бұрын
如果你影片前十幾分鐘騎的是人行道 請以後不要這樣 尊重行人用路環境 感謝
@user-nh9zj7us6i
@user-nh9zj7us6i 9 ай бұрын
關你鳥事😂
@user-oq2bu2xs6y
@user-oq2bu2xs6y 9 ай бұрын
哈哈哈確實😂😊
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
感謝你為行人勇敢站出來發聲,這個在清晨6點沒有人走的人行道上的行人,會感謝你幫他們指正我不當影響到他們的用路權益。
@user-nh9zj7us6i
@user-nh9zj7us6i 9 ай бұрын
@@RYung 笑死
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
..😮‍💨
@JD-sn6vs
@JD-sn6vs 8 ай бұрын
我家附近
@RYung
@RYung 8 ай бұрын
嘿嘿嘿
@AIRFORCE_1578
@AIRFORCE_1578 6 ай бұрын
想騎但身高不足
@FirebladeCBR650R
@FirebladeCBR650R 9 ай бұрын
27:12 這段我騎過真的很爛
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
跟騎馬一樣😂
@FirebladeCBR650R
@FirebladeCBR650R 9 ай бұрын
@@RYung 對啊!騎一小段受不了又切回高架😂
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@FirebladeCBR650R 🤣
@user-zh6cg8hp2y
@user-zh6cg8hp2y 9 ай бұрын
@@RYung 騎{寶馬}🤣
@minamallie7347
@minamallie7347 8 ай бұрын
"Promo sm"
@user-rt5yz6jo6s
@user-rt5yz6jo6s 9 ай бұрын
我是車主,n檔超好打,這是個案
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@user-jd2pv9ji2n
@user-jd2pv9ji2n 9 ай бұрын
本人沒s1000r 騎過朋友的 我只能說 很讚 光那個電子快排跟底數 就讓我不要不要的了
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@user-jd2pv9ji2n 我也好癢😂
@user-jd2pv9ji2n
@user-jd2pv9ji2n 9 ай бұрын
@@RYung 買了辣 止癢
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
@@user-jd2pv9ji2n 又不是買菜啊!
@coolkuro
@coolkuro 9 ай бұрын
跑車騎太慢 很傷引擎的
@RYung
@RYung 9 ай бұрын
抱歉,我怕死
@iwannaeat263
@iwannaeat263 7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣退货
2023款寶馬S1000RR M 曉哥哥 深度測評講解!
17:36
爱摩托的晓哥哥
Рет қаралды 8 М.
MISS CIRCLE STUDENTS BULLY ME!
00:12
Andreas Eskander
Рет қаралды 19 МЛН
Best KFC Homemade For My Son #cooking #shorts
00:58
BANKII
Рет қаралды 67 МЛН
Получилось у Миланы?😂
00:13
ХАБИБ
Рет қаралды 4,4 МЛН
一句话概括哈雷sportster s:直线爽,弯道怂
3:01
优优爸比zy
Рет қаралды 193
[試騎] BMW G310R Test Ride | EN Subtitle
11:36
13N
Рет қаралды 186 М.
籃球猴子的一生
16:53
一隻土撥鼠MrMarmot
Рет қаралды 373 М.
BMW S1000R 新車落地日常升級作業 | BMW S1000R upgrade
4:40
MotoPP 機車大陸
Рет қаралды 2 М.
【子恆】騎車日誌#90 - 騎完這趟我決定把車賣了 再買跑車我就是狗
22:34
#vtx1800 #колесо #дтп  сложный ремонт диска
1:00
Глобус Мото
Рет қаралды 899 М.