R1100-1150 Синхронизация

[@bikerboy4937]

Благодарю за то, что снимаешь такие видео!!!!!!!! Очень доступно и разжёвано, всем ясно и понятно!!! Давно подписан и всем владельцам Боварских коней рекомендую.👍 был в моём гараже 1100 rs, продал и взял cbr 1100 xx, пожалел. Дрозд уже благополучно продан, присматриваю себе 1150 RT!!! К Разница в комфорте колоссальная, за эти деньги лучше мотоциклов не найти!!!

[@peterchizov5153]

Благодарю за информацию. Будьте здоровы! Быть добру.

[@mihailrozenbladt3504]

Интересный мотоцикл, в общем часть работ доступна широкой аудитории.

[@pst2147]

Пришло время менятьTPS, а тут все ясно и доходчиво! Спасибо!

[@dimis34rus]

Спасибо, очень информативно!

[@ВолодимирГунько-э9г]

Большое спасибо за видео, очень сильно помогло!!!

[@АлексейАлександров-к8ы]

Господа, Вы сейчас где обитаете? Хочу к Вам приехать, у Вас руки золотые!

[@maxgorodinskii9577]

Видео супер!! В ноябре прошлого года подарил отцу на 60 лет R1150R! и сам подсел))).. .. дело в том что в ноябре все было в норме. теперь на горячую не могу завести... (из того что сделано: топливный фильтр поменял, стартер купил новый, свечи хорошие....синхронизацию пока не делал) ПОМОГИТЕ папа нервничает)))

[@bmwboxerclub]

Вообще не заводится или заводится плохо?

[@maxgorodinskii9577]

если заглушу, 5 минут постоит и торба, пока аккумулятор не сядет. вызываю машину с клещами и тогда заведу, и то не с первого раза и так где-то с пятого

[@bmwboxerclub]

А сколько свечей, 4 или 2? Год какой?

[@maxgorodinskii9577]

год 2004 свечей 4, но у меня разные, внизу одни, вверху другие по производителю

[@maxgorodinskii9577]

уже заказал все оригинальные... и ура, сегодня наконец приехали мои вакууметры

[@ACTBotRussian]

продал втх 1300 завтра еду покупать рт )) там как раз косяк с синхроном, видос пригодился . Ну и подписался

[@ДонатасДонатас]

Добрый день ! Михаил всё таки в датчике было дело, но не в самом, а в разъёме который под баком перед АБС-не было соединения!)))) проехал , дааа -это не Япония , впечатление , что я на тепловозе! Супер!)))к стати завёлся сразу , спасибо!))

[@bmwboxerclub]

Донатас Донатас перепаяйте сразу весь провод. а то придется в неожиданном месте лезть туда.

[@ДонатасДонатас]

BMW Boxer Club Михаил , просто разомкнут разъём был, провода все просмотрел, кроме к датчику Холла. Заметил , что немного подклинивают передние суппорта ( новые колодки Лукас) диски пока в норме, но еле разжал

[@bmwboxerclub]

Шланги тормозные родные стоят? Тогда с ними бывает такое-из за того, что тормозуху не меняют вовремя, они внутри начинают разлагаться и сгустки резины начинают работать как обратный клапан. Проверьте- открутите шланг от суппорта и если все станет норм разжиматься, значит замена шлангов. Лучше сразу на армированные

[@ДонатасДонатас]

BMW Boxer Club понятно, спасибо!

[@maxgorodinskii9577]

мотоцикл очень нравится...думаю еще один искать.. хочется во всем разобраться

[@evgman5874]

Михаил, на видео присутствует стук глухой в моторе . У меня так же в левом цилиндре .. что это может быть ? Читал что это скорее всего штанги толкателя короткие какие то там , какие ещё могут быть варианты? Стук на ХХ 1в1 как на видео .

[@МаксимПерепелица-ц9я]

ни чего не видно снимайте в двоем, один снимает второй по мотора ползает.

[@ДонатасДонатас]

Добрый день Михаил. Решил почистить инжекторы от сажи и тд, начал собирать , а тросик обогатителя стал короче!))))) крутил вертел никак не получается его ослабить. Ходит в свободном положении хорошо. На ручке разобрал-всё в порядке. Как он должен быть я не заметил, по идее же должен регулироваться, а так он держит в натяг и по этому большие обороты. Тросик скидываю и обороты в норме. Ничего не откручено и не загнуто, было же нормально. И чего делать хрен его знает, хотелось бы остаться с обогатителем!)))) спасибо

[@bmwboxerclub]

А какой год?

[@ДонатасДонатас]

1994, р1100гс, Дима Минск.

[@bmwboxerclub]

На 94г отдельный трос и отдельный вал обогатителя на левом дросселе, который приподнимает заслонку, а та, в свою очередь тянет тросом вторую заслонку. Соответственно смотри, чтобы левая заслонка была закрыта. Может неправильно одел трос?

[@ДонатасДонатас]

Сейчас только поднялся из гаража и такая вот хрень: обмотка троса обогатителя немного вытянулась-она из плоской спирали, тем самым укоротился ход тросика, а так же несколько нитей перетёрлись и не давали возврата назад( замена тросика). По мультиметру вообще был юмор, поймать 37 я не могу)))), у меня почему то минус 36, потом скачет на минус 34!))) может с мультиметром что то? Если выставить плюс 37), то обороты большие и по моим меткам датчик не правильно стоит( правая сторона сильно в низу, соответсвенно левая в верху и обороты не регулируются. Наверно я запутал вас .

[@АнастасияА-с3с]

Подскажите, какое напряжение должно быть на первичной обмотке катушки зажигания при включенном зажигании, но без попыток завестись?

[@motourist_spb]

Обратил внимание, что на моем аппарате( R1100GS 04.95) после прогрева, скажем, до трех делений, если выключить зажигание и спустя какое-то время снова запустить, то двигатель первую минуту работает как бы неустойчиво: 900 оборотов, 1100, снова 1000. снова 900... и только спустя минуту примерно, может чуть меньше, они стабилизируются. Прогрев при этом ушел на одно деление, не больше. Недавно полностью отмыл дроссели внутри. Все работает, но картина не изменилась. В чем дело, куда посмотреть? Почему они плавают, ведь мотоцикл прогрет? Хотелось бы настроить идеально или близко к этому.

[@ДонатасДонатас]

Привет Михаил, не получается нормально настроить двигатель. Не хватает низов. Детонация от холостого до 2000 оборотов. Я чистил полностью механику заслонок снаружи , где ходят тросики. Задний винт , как должен быть он по отношению к потенциометру. Когда его подкручиваешь изменяются соответственно и вольтаж на вольтметре. С чего начинать настройку натяга тросиков . На сколько должен быть натянут тросик обогатителя ? Короче вот такие вопросы))))

[@АндрейСергеев-ж6р]

Михаил, день добрый. Возникла непонятная ситуация на гусе 1150, когда еду на 6 передаче при 3000об/м добавляю газ и мотоцикл как будто задыхается. Синхронизацию делал как показали, все нормально. А вот этот провал меня что-то настораживает.

[@dmitryshuvalov9296]

Что-то не пойму как холостой ход уменьшить? Байпамами? Или ?

[@itfuture_school]

Подскажите, что такое нулевая позиция дросселей ? Это холостой ход? Не совсем понял что регулируют байпассы

[@istvanblidar7363]

Hello! a TP szerintem nem így kell beállítani!A pillangó tengely alap(zárt)állapotba kell állítani,az ütköző csavar segítségével.A TP-t fel lazítani, legkisebb értéket állítunk +6 egység.A TP csavart meghúzzuk (4Nm) EZ a 0,0 érték.Majd a tengely ütköző csavarjával beállítjuk (370-400)értéket.A videón látott módon is üzemelni fog a motor,de a TP nem lessz helyesen beállítva,szerintem.(a TP csak alap állapotban állítható utána csak,az ütköző csavar segítségével,kitámasztott állapotban ne állítsuk.) Majd a szinkron következik,(5DIY)meleg állapotban,a(szokásos módon)Zárszó:A TP,csak akkor kell állítani,a tengely cserélni kell,vagy a TP fel lazul(volt rá példa).

[@ДонатасДонатас]

Спасибо большое ка ответ!, больше юмора!)))

[@bmwboxerclub]

Дмитрий Вайтеховский еще проверьте, что заслонка закрывается и не зависает на тросе

[@bmwboxerclub]

Ой, это не вам. Но хотя вы тоже проверьте)) хуже не будет! )

[@ДонатасДонатас]

BMW Boxer Club добрый день! Всё посмотрел , свечи рабочие , провода , катушка, тросики на своих местах. Завтра всё таки прозвоню датчик ОЖ.

[@ДонатасДонатас]

Как пишут , мозги считывают сигнал и если цепь прервана( проводка) или датчик умер, то идёт при старте повышенный впрыск топлива, так как при неисправности датчика сигнал на мозги , что температура -20(поэтому повышенный впрыск на очень холодный двигатель , как зимой)и происходит залив свечей. ( уговариваю себя, что это так!))))))

[@bmwboxerclub]

датчик ож затрудняет запуск но не блокирует его

[@ВладимирВахутин]

Здравствуйте. Так как же . Заслонки должны на холостых быть закрыты и тут вдруг надо на левом их крутить. Закручивать уже нельзя а открутишь газы будут через заслонку идти втулки разбиваются ?

[@НикШам-ж6о]

Спасибо

[@gusakmusic]

Мне кажется, или эрка «шепчет» во впускной тракт?

[@Shemmand]

подскажите, зачем выставлять нулевой угол заслонки? Это выставление холостого хода? Обороты холостого хода также байпассами выставлять?

[@timur4467]

Неясно, как регулировать упоры заслонок. Какой свободный ход должны иметь тросы газа на холостых?

[@ДонатасДонатас]

Я к тому, что значит можно менять на более прямоточные, без манипуляций с прошивкой

[@bmwboxerclub]

Можно. Есть в блоке предохранителей специальная перемычка, она отвечает за ту или иную топливную карту. Посмотрите в нашей группе есть схема этих перемычек, я неоднократно выкладывал ее. Ссылка на группу vk.com/club77508364

[@Mussonix]

Михаил здравствуйте! В моём мотоцикле слышно явное постукивание, вначале думал что клапана, но прислушавшись понял, что постукивание исходит из дроссельной заслонки (на Вашем видео, где вставляли вакуумные трубки, а выше имеется крышечка из нержавейки, диаметром около 20мм, с левой стороны на том же месте бошевская коробушка). У меня два варианта, либо разбилась втулка дросселя, либо что-то с инжектором...

[@bmwboxerclub]

Vitaliy Mussonic думаю правый дроссель. попробуйте прижать маховик заслонки пальцем к стопорноиу винту. если характер звука изменится, то точно оно. Маховик-это куда тросик крепится

[@Mussonix]

Миша, спасибо! Буду пробовать!

[@thebestblog]

BMW Boxer Club Добрый день, смотрю ваше видео, но так и не понял, чем регулировать холостой ход?

[@Dinasdas]

по сути нужны 2 одинаковых вакууметра от 0 до 1бар, можно ли регулировку делать сразу на 3 000 оборотах? не сбрасывая? И еще вопрос, слышал отдельные звуки на холостых, цыканье и глухое постукивание, это клапана и заслонка стучит?

[@bmwboxerclub]

Синхронизация делается сначала на холостых байпассами а потом уже на рабочих тросами Звуки были вызваны разными причинами - например непрослабленный трос одной из заслонок.

[@maxbachurin9043]

Не могу открутить левый бай Пас .. прикипел...нужен совет..как быть R850R..thanks

[@fzx2009]

Каковы признаки рассинхрона? И я правильно понял что правый дроссель подгоняется по параметрам под левый?

[@ДонатасДонатас]

Хотелось узнать изначально регулировку винтами с контргайкой и обогатителя и потом наверно только выставлять вольтметром? Понимаю , что большой запрос)))

[@ZhimanovTV]

Добрый день Михаил. У меня r1100rt . Делаю все как у Вас показано. Все регулируется хорошо. Но вот с правой стороны мота из трубки от бака капает бензин. Что это может быть? Клапана отрегулировал. Дроселя помыл.

[@waldemarschneider7246]

поменять топливные шланги

[@igryts8913]

Привет сразу извенюсь за мой руский нашел вот такую инструкцию на немецком форуме 1. Одкрутить болти нулевого положения заслонки по левой . правой стороне 2. Ослабить троси 3. Поключить тестер пин 1 маса 4. Включить зажигание 5. Одкрутить TPS 6. Вращаем TPS в левую сторону к числуw ( 0,006 V) 7. Вращаем TPS в право к числу 0,004V тоесть в суме 0,01V 6).закручиваем TPS. 7) По настройке TPS крутим болтом нулевой позиции заслонки до получения напряжения 0,370 a 0,400 V 8) Подключаем вакуометр и подстраиваем болтом нулевой позиции правий цилинд Что скажешь ?

[@ЕвгенийАнтонов-ж2и]

Добрый день , пригнал 1150 из японии 13000 пробег после 3500 начинается вибрация -из за несинхронизации может быть

[@bmwboxerclub]

Евгений Антонов скорее всего из за неё и есть

[@ЕвгенийЮрьевич-ц5ы]

Здравствуйте, подскажете,в чем причина плавают ходостые обороты от 1000 до 1400?где искать?

[@Megalaniaprisca]

Как определяется насколько откручивать винты? Холостые не понижают и не повышают эти винты. На два оборота примерно холостые нестабильные а на пол оборота норм. Даже если дпдз повернуть так чтобы оборотов стало 1500 а потом заглушить и завести то обороты сами встают куда надо. Как он это делает без дхх?и как узнать какой зазор между корпусом дроселя и дроселем в отпущенном состоянии? Совсем ноль почти до закусывания или там конкретный зазор должен быть? R1100r

[@bmwboxerclub]

Зазор должен быть близкм к нулю но не закузывать. ТОгда начнут работать байпассы и все начнет регулироваться

[@igorzavedeev6844]

Здравствуйте! Подскажите что случилось работал заглох и только схватывается а не заводиться , спасибо

[@bmwboxerclub]

Либо ДХ Либо Бензонасос

[@markusschmidt6193]

Я на своём R 1100R , до 4000х тыс. Оборотов отсинхронизовал идеально но на больших невозможно отсинхронизовать вибрация, что только не делал, и катушку зажигания поменял, и свечки , и ламда зонд, проверил давление цилиндров в обоих одинаковое, клапана отрегулированны. Не понемаю П О М О Г И Т Е !?

[@ДонатасДонатас]

Может этот тросик обогатителя и должен быть в натяге, как теперь узнать?))

[@tub3054]

Здраствуйте как с вамы связаться?

[@LDimon84]

Что за стук в моторе?

[@ДонатасДонатас]

Добрый вечер! Михаил подскажите может сталкивались с проблемой: на холодную не хочет заводится с обогатителем, а с ручкой газа заводится. Было всё хорошо после регулировок( коромысла, клапана, синхронизация) но свечки не менял после голландца. Стоят Brisk иридиевые четырёхэлектродные

[@bmwboxerclub]

Отрегулировать обогатитель, все, что он делает-приподнимает дросселя

[@IS67ru]

Михаил Добрый вечер! Для r1200 gs, 2008 год, регулировка как и на 1100, как на видео, или есть какие нибудь особенности, если можно, подскажи. Спасибо

[@bmwboxerclub]

Посмотри видео про Синюю стрелу - там есть отличия при синхронизации. Клапана так же

[@IS67ru]

@@bmwboxerclub Спасибо

[@IS67ru]

@@bmwboxerclub Михаил, а Мото скан не поможет в регулировке шагового двигателя, версия "Профессионал"

[@bmwboxerclub]

@@IS67ru Поможет

[@valerijbelogrudov8919]

Здравствуйте Михаил. Подскажите какое измерение на мультимитре. омы?

[@bmwboxerclub]

Вольты

[@vit515]

Чет фигня какая то в крнце. Как бэ " Та штука" для регулировки хх ручки газа. Чтоб трос при закрытой ручки не тянул заслонки.....Или у би эм даболю хх мотора регулируется тупо натяжением троса?? Сомневаюсь.

[@ДонатасДонатас]

Добрый день Михаил, у меня мотоцикл р1100гс 1994 года, пригнан из Голландии , но что интересно, что нет лямда датчика, как будто и не должно быть. Глушитель родной , места под датчик нет. Может в ранних моделях его не ставили? Встречали ли вы такое "безобразие"?))))спасибо!

[@bmwboxerclub]

Да, 1100е без лямды встречаются. Это не что-то уникальное))

[@ДонатасДонатас]

Михаил подскажите , где стоит на моём аппарате резистор качества смеси, спасибо

[@bmwboxerclub]

Резистором качества по сути является TPS, регулировку которого я здесь и показываю

[@55dimy]

На р1200 точно также?

[@КранкшафтСенсор]

А нафига было трогать датчик TPS, он с завода выставляется,чтобы отсинхронить достаточно винтов на заслонках.

[@bmwboxerclub]

ТПС уходит по двум причинам. 1. Износ втулкти вала дросселя. 2. Износ упорной части маховика дросселя

[@sgt.doakes]

С зарплатой 20к реально вообще гуся этих лет содержать?

[@motourist_spb]

не дороже чем содержать хонду или ямаху этих лет. Никакой разницы.

[@sgt.doakes]

@@motourist_spb ну не знаю, смотря какой яп) На данный момент на xj900s никаких проблем не знаю, при должном обслуживании, затраты на, так сказать, расходники, под 50тыс., без учета табот - для меня кажутся запредельными расходами))

[@motourist_spb]

Sgt. Doakes речь идет про 1100-1150 как я понимаю. Наверно имеется ввиду и японец этих годов. Если мы говорим об обслуживании а не о ремонте с покупкой оригинальных железяк, то какие затраты: масло, фильтры, колодки, резина, тормозуха. Купить резину на любой мотоцикл сейчас стоит минимум 11-13000 Фильтры, около 1300 оба Масло-можно и за 2000 найти при желании для гуся Колодки -на али можно купить за 2500 весь комплект(ездил с китайскими, вполне терпимо) Тормозуха не помню сколько Вот и считаем З.Ы. Цены специально округляю вниз

[@Sergmf76]

Доброго времени суток. Купил мот, через неделю начал пропадать холостой ход и я решил проверить синхронизацию цилиндров. На ДПДЗ значение оказалось 0.68, поставил как по книжке 0.37 и холостой ход пропал вообще, на малых оборотах стреляет в правый цилиндр так что воздухан подпрыгивает. Мотоцикл BMW R1100RT 1998 г.в. В поисках проблемы было сделано: выставлено зажигание по прибору, заменён топливный насос с фильтром, на стенде проверены форсунки, заменены свечи, компрессия 12 кг в обоих цилиндрах. Может быть Вы сталкивались с такой проблемой, а то у меня уже руки опускаются. Заранее благодарен за ответ.

[@bmwboxerclub]

Перепаивался ли датчик хола?

[@Sergmf76]

BMW Boxer Club да, датчик хола перепаяли.

[@bmwboxerclub]

Лямбда на мотоцикле присутствует? Отключать пробовали?

[@Sergmf76]

BMW Boxer Club нет, мотоцикл безлямбдовый с завода. Я уже даже грм проверил, все по меткам стоит.

[@bmwboxerclub]

Там слева есть потенциометр, регулирующий смесь. Смотри его

[@aleksanderkurilenko4588]

Я думаю приобрести р1150р с пробегом 50 тыс Стоит новый кардан Есть какие то слабые места на что обращать внимание при таком пробеге ? Спасибо

[@bmwboxerclub]

АБС проверяйте. Желательно сгонять на станцию и почитать ошибки. Так же по АБС можно проверить не скручен ли пробег

[@ДонатасДонатас]

Какими манипуляциями добавляется кислород, а какими бенз?))

[@bmwboxerclub]

Качество регулируется положением ДПДЗ

[@NickP935]

А там точно регулировка холостого хода, а не регулировка тросика подсоса. Вроде как холостой ход и подсос это все-таки разные вещи?

[@ВолодимирГунько-э9г]

Если я не ошыбаюся, то ручной газ!!!

[@АркадийДмитриев-л9ж]

Ручка "подсоса" при изменении положения тянет за трос дроссельной заслонки, так что получается что это действительно ручной газ. Мне кстати с помощью тросика подсоса даже в максимальных положениях, почему то не удалось увеличить ХХ.

[@Firstlmsecond]

Добрый день, подскажите как устройство с манометрами называется.

[@bmwboxerclub]

www.louis.de/en/artikel/craft-meyer-synchroniser-0-to-1-bar_/10002587?list=218256608

[@ДМИТРИЙНОВИЦКИЙ-р9м]

@@bmwboxerclub Вы меня извините конечно,но 50 эуро...я сам собрал исходя из увиденного,Михаил снимаю шлем,все настроил

[@ДенисПуценко-г8е]

Михаил,добра вам! Подскажите пожалуйста,этот синхронизатор подойдет для синхрона карбов на драге? Или разное разряжение не хватит параметров? Просто у меня драга,посматриваю в сторону туристов,в частности RT-хи.Хочу сейчас перед сезоном помыть и отсинронить карбы, и если звезды сойдуться,поменять мот, и вступить к вам в клуб)))

[@timur4467]

@@ДенисПуценко-г8е они все одинаковые. Я заказал на ебее, менее тысячи за две штуки, в качестве клапанов использовал капельницы. Без клапанов стрелки будут прыгать. Можно заказать и комплект на подставке, немного дороже будет.

[@emilorazem8649]

Menjava tesnila glave na R 1100RT

[@madehate5537]

Очень старный способ подключения к разъёму, как не пытался всегда показывает 0, по-моему это какой-то бред

[@ДонатасДонатас]

И можно выбросить катализатор, как лишний балласт ?)

[@bmwboxerclub]

Если нет лямбды-нет католизатора. См комплектацию по каталогу. Стоит пламегас и резонатор в этой банке у вас bmwcats.com/moto/259R/51671/0:0:-/18/18_0288/

[@dmitrykondratyev5510]

Не давления,а разряжения...

[@Jocontacter]

разряжение это отрицательное давление - что не так?

[@deniswagner8020]

а почему байпасс на " так на два оборота"

[@bmwboxerclub]

Чтобы ввести их в одинаковый режим

[@deniswagner8020]

+BMW Boxer Club ты как съездил в Гармиш? все ровно?

[@deniswagner8020]

+BMW Boxer Club а байпасам получается до лампочки как ему стоять?

[@romannikitin7187]

Много раз на 1110/1150 с серебристыми картерами коробки (у меня черный) замечал, что коробка по центру золотистого цвета. Желто-золотистого. Кто-нибудь знает, это собственно с чего бы?

[@bmwboxerclub]

След от бензина. Обрати внимание-всегда со стороны топливных соединений

[@ДонатасДонатас]

Плохая тяга, левая свеча была с более менее, а правая чёрная