R15 vs GSX-R150 | ผมไม่ได้อ้วนผมแค่น้ำหนักเยอะ!!
Рет қаралды 195,344
Күн бұрын
@0846730674 4 жыл бұрын
ผมขับซูgsxr150อยุ่ มันไม่ได้แรงรอบต้น ออกตัวช้ากว่าr15รถรอบสูงมากถ้าไห้เล่นกับr15ต้องหาคนผอมๆขับ ผมหนัก94กว่าจะ151ก็ยาว โดนr15เหมือนกัน ต้องไห้คนหนักเท่ากันมาขี่ครับ รถต้องท่อเดิมทั้งคู่ แต่ยอมรับว่าvvaในr15ทำงานได้ดี แต่ผมชอบความดิบแบบซูมากกว่าเลยขับgsxr150 ขอบคุณที่เอามาทดสอบไห้ได้ชมครับ
@LOGAN-yz2gp Жыл бұрын
ท่าในกรณีนี้มันอยุ่ที่น้ำหนักตัว
@tridp69 2 жыл бұрын
Gsxr150 รอบมันทะลุredline
@user-dr8dq2xj9w 2 жыл бұрын
คนบ้าขี่ซูครับ55
@ทนาย-ฤ9ฒ 2 жыл бұрын
มันอยู่ที่คนขับครับ
@JONUT-lp5bp 2 жыл бұрын
มันขึ้นอยู่ที่คนขับด้วยน่ะ
@s.p.sracingchannal1429 2 жыл бұрын
คนขับยังช้ามากเวลาต่อเกียร์ ถ้าต่อเกียร์ไวมีลุ้น
@user-nd6pj1yl8e 2 жыл бұрын
งั่นผมต้องลดหุ่นแล้วหละจะ90แล้วผม😁😁😁
@user-sn2lp6fr7l 3 жыл бұрын
อยู่ที่ใครอยู่บนรถ มากกว่า
@teerawattanasiripat9258 2 жыл бұрын
ผมว่าอยู่ที่น้ำหนัก
@นาวาจัย 4 жыл бұрын
ขอดูรุ่งพี่อย่างgsx r1000r vs r1หน่อยครับ
@wayofmusic6673 4 жыл бұрын
คงต้องวิ่งในสนามบินแล้วละครับ ยาวสัก 300 กิโลเมตร ต้องเป็นแบบปิดด้วยครับ 555 วิ่งกัน 300 กว่าๆ บนถนนคงไม่กล้าเสี่ยง
@hanasakiza3705 4 жыл бұрын
ปิดสนามบินแข่งไหม
@TimeM-w9l 2 жыл бұрын
น้ำหนักเยอะ เพิ่มสดตอหลัง1ฟัน
@FLOOKRock 3 жыл бұрын
155 vs 147
@EvanAsima 3 жыл бұрын
Adakah orang Indonesia yang nyasar?? Btw, GSX-R150 the fastest motorbike in its class.
@irwanmph4143 2 жыл бұрын
😀
@_plug2494 4 жыл бұрын
ขับซู ต้องเปลี่ยนเกีย ในรอบ 12000-13000 สิครับ มันเป็นรถที่ใช้รอบสูง เริ่มเกียสูงไม่ไหวครับ
@motoreycompacks7709 3 жыл бұрын
ถูกต้องครับ
@user-mz8kl5sh7m 2 жыл бұрын
ใช่คับ
@abelpalominohuaman8693 3 жыл бұрын
q hablan no entiendo nadaaaa
@tutahkampabut7729 2 жыл бұрын
ขอ gsxr150 vs xmax หน่อยครับ เห็นในกลุ่มเค้าว่า gsx แซง x ได้สบาย ผมเป็นงงๆ
@atitiya7723 6 ай бұрын
โห กว่าจะไล่ทันก็เหนื่อยครับ cc คนละเรื่องเลย แรงบิด x เยอะกว่ามาก ถ้าไม่ไล่ยาวๆยังไงก็ไม่ทันครับ บางคนก็อวยเกินไปนะผมว่า
@user-cm7lo6zh9s 2 ай бұрын
xmax พวกนี้เน้นเเซง
@suwittoom3679 4 жыл бұрын
พี่สับเกียร์เร็วไป แล้วรอบสูงความเร็วต่ำมันเลยขึ้นช้า สำหรับตอนที่พี่GSX150นะ กว่าจะลากขึ้นมันจะนานกว่าปกติหน่อย
@user-hq6su3qb1w 11 ай бұрын
ผมก็งงกับตะกะของคนขับr15นะครับว่าสภาพเหมือนๆกันหมด ขับr15ชนะgpxขิงใหญ่ว่าชนะgpxไม่เเรง พอgpxทำ4วาว์มาสู้ไม่ได้เเหกปากอีกว่าเครื่องใหญ่กว่า พอเจอกับgsxสู้ไม่ได้ตะโกนซูรถเบากว่า เเต่เสือกไม่บอกว่ารถตัวเองเครื่องใหญ่กว่า เเพ้เเล้วเเหกปากชนะก็ได้ใจผมจะเรียงความเเรงไห้ 1 gsx 2gpx 3R15 4ฮอนด้า ถ้าวัดกันที่เครื่องยนต์เเรงม้า ถ้ารถทุกคันมาจอดเเข่งกันเเล้วคนขับน้ำหนักเท่ากันออกตัวพร้อมกันซูจะกินขาดตามด้วยgpxจะนำR15อยู่ประมาณ1คันรถ ส่วนr15จะนำฮอนด้าประมาณ3-4คันรถเพราะฮอนด้าวิ่งเเทบไม่ถึง140 Gsxท๊อปสปีดราวๆ155-159 gpxท๊อปสปีด153-155 R15ท๊อปสปีด150-155 ฮอนด้า137-140 ทีผมไห้r15อยู่อันดับ3เพราะรถเเรงม้าน้อยกว่าgpxเครื่องเล็กกว่าถ้าวัดกันที่เเรงม้าr15เเพ้เเต่ถ้าความเร็วพิสู้กันไหว
@user-ih9qi9hw8f 4 жыл бұрын
พี่ขอ R3 กับ kr หน่อย ขอรถเดิมทั้งคู่นะ คลิบอื่นมีแตรถแต่งมา
@mt07mungkorn29 4 жыл бұрын
ไม่ได้แดกKRหรอกคร้าบบ
@OppoAs-dj7yt 4 жыл бұрын
krโดนแดกยาวๆแน่ (เดิมๆสภาพสมบูรณ์) ที่เห็นkrเดิมๆวิ่ง180-190 ไมล์อ่อนทั้งนั้น
@yanawatrattanaweerapan6007 3 жыл бұрын
แนะนำซูออกแบบใหม่ใส่ usd จบเลยงบรถไม่เกินแสน
@ศตวรรษดาวร้าย 2 жыл бұрын
คนถ่ายอ้วนมากกว่า55
@pavarizaprajit8894 Жыл бұрын
จัดกับcbr150คาร์บูหน่อยครับ
@newlnwzath4440 4 жыл бұрын
ขอ msx125sf vs z125 หน่อยครับ
@Weethailand1 4 жыл бұрын
จะหา z125 จากไหนเนี้ย
@newlnwzath4440 4 жыл бұрын
@@Weethailand1 งั้นเอาเป็น wave 110i vs spark 115i สิครับ
@pkm4043 4 жыл бұрын
พี่ทำ MT03 กับ Z300 หน่อยสิพี่ (ผมมีMT03ครับ) ผมยุแถวบางบ่อด้วยครับ
@thiraphongphuangnak4042 4 жыл бұрын
+-×÷ 1 😍
@arttponfant7608 4 жыл бұрын
+1
@ZenoMark 4 жыл бұрын
Mt 03 ชนะครับ Mt03 วิ่ง191 เลยครับ
@pkm4043 4 жыл бұрын
ผมเคยลองได้187น่าจะไปได้อีกนิดหน่อย
@ryujinstory509 3 жыл бұрын
ผมมีKTM390 นะครับ เผื่อใครอยากทำคลิป
@zeze2016 2 жыл бұрын
พี่ลอง r15 กับ cbr150 หน่อยดียากรุ้
@flukpatsorn7980 4 жыл бұрын
ถึงซูจะแรงกว่าแต่ผมก็ชอบ r15 มากกว่าครับ แล้วแต่คนชอบอีกแหละ
@UDMRECORD_001 4 жыл бұрын
ถนนหลวงเน้อไม่ใช่สนาม ระมัดระวังด้วย ขับขี่ปลอดภัยกันนะครับ
@คาเมนไรเดอร์-ฉ1ฆ 3 жыл бұрын
มันขึ้นอยู่กับการลากรอบ จังหวะการสับเกียร์ ลากรอบไม่สุดกำลังก็ตก คนที่ขี่gsx คนแรก ทักษะการสับเกียร์ ดีกว่าเห็นๆ
@christianyusufw.d3297 3 жыл бұрын
Yg komen org thailand semua kok bisa"ny gw nyasar sampe ksini
@llz.-record8838 4 жыл бұрын
อันนี้ผมเม้นก่อนดูคลิปนะ ส่วนตัวผมเดาว่า GSX แดก 5555555
@user-qj9di6fs8o 3 жыл бұрын
ดูจบr15เเดก5555
@llz.-record8838 3 жыл бұрын
@@user-qj9di6fs8o ว้าววว R15 พ่อทุกสถาบัน ต้องขัดยางด้วยนะครับ ถึงจะวิ่งได้ 104โล 40นาที
@กระเเตเเต๊เเว๊ด-จ3จ 3 жыл бұрын
@@llz.-record8838 55555ดังถึงในนี้เลยรึ
@ธีรพลเขียวจั่น 3 жыл бұрын
@@llz.-record8838 ล่าสุดเจอเจ้าของ zx10r ออกมาท้าว่าถ้าทำได้จริงจะถอดกันสะบัดที่รถให้ หรือจะขอมากกว่านี้ก็ให้ได้ หลังจากนั้นเจ้าของr15 ออกมาขอโทษไปสะแล้ว😂😂😂
@triplefangs7166 3 жыл бұрын
@@user-qj9di6fs8o ออกเกียร์สูง รถรอบในรุ่น 150 มันจะไปมีแรงยังไงครับส่วน r15 มันรถบิด
@puwadoltesasilp2227 4 жыл бұрын
คลาส150 แรงบิดในรอบปลายมีน้อย น้ำหนักรวมส่งผลมาก ใครเบาก็ไหลกว่า
@wuttinansretamma2027 3 жыл бұрын
แพ้ตั้งแต่ท่อกระบ๋องแล้วครับ ท่อเดิมยังวิ่งดีกว่าเลยครับ ท่อกระบ๋องต้นหายปรายหด จากใจคนใช้งานรถR15ครับ
@วรรณนิสาศรีริเวช 2 жыл бұрын
ใช่แล้วคนขับเขารู้กัน ความเร็วหาย แรงบิดหายแน่นอน
@giant6880 4 жыл бұрын
พี่ลองเอา CB150 เจอกับ MT15 หน่อยคับ
@นันทิชาจันอ่อน 4 жыл бұрын
อันนี้น่าสน5555
@thakuntornthitinakarath3393 4 жыл бұрын
+คับ Mslaz MT15 CB150 GSX-S150 น่าจะมันส์
@TinTechnicalTH 3 жыл бұрын
ที่บอกว่า R15 ต้นดีกว่าดีกว่าตอนขี่ใช้งานนะเวลาขับอยู่แล้วเปิดคันเร่งมันจะไม่รอรอบเพราะมี VVA แต่ซูมันรอรอบเริ่มดึงโน้น 7 พันกว่ารอบ แต่ถ้าแข่งทางตรงจอดออกถ้าคนขี่ซูกล้าใช้รอบสูงออกก็เริ่มฉีกตั้งแต่เกียร์ 2 แล้วไม่เชื่อลองดู
@pongboonhanmungpanitan6572 4 жыл бұрын
GSXR 150 ขี่ต้องลากเกียร์ ไม่งั้นแรงไม่มี เกียร์ 3 ขึ้นไปถ้ารอบมาขี่สนุกมาก เข้าโค้งยาวๆ เทรถมันส์ดี
@bouyagaming.9158 3 жыл бұрын
อารมณ์เหมือนr6กับzx6ครับ r6ต้องลากให้ถึงรอบของมันถึงดีดยาวๆ
@pongboonhanmungpanitan6572 3 жыл бұрын
@@bouyagaming.9158 ใช่ครับ gsxr 150 ผมว่ามันคือรถสนามเลยนะแค่ถอดกระจกเปลี่ยนพักเท้าเหมาะสำหรับมือใหม่หัดแข่งครับ
@bouyagaming.9158 3 жыл бұрын
@@pongboonhanmungpanitan6572 งบถูกๆก็gsxครับแรงแต่ออฟชั่นจะไม่ค่อยเยอะเท่าค่ายอื่นขึ้นมาอีกหน่อยก็cbrแต่ตัวนี้ประหยัดน้ำมันกับจี๊ดต้นอย่างเดียวเพราะจากตัวเก่าที่ลูก62เหลือ57มิลแต่ชักยาวขึ้นต้นเลยจี๊ดกว่าแต่ปลายอืดฮอนด้าเขาหมกรถด้วยแหละครับเขาเน้นให้ขี่ปลอดภัยเลยไม่จัดเต็มเหมือนค่ายอื่นส่วนr15สมดุลสุดเพราะจากตัวเก่าที่ไม่มีvvaจะเห็นว่าต้นแรงมากแต่พอขึ้น140เริ่มอืดแต่พอตัวใหม่อัพลูกมา1มิลชักยาวขึ้นอีกแถมvvaและมีสลิปเปอร์คลัชทำให้ขี่ใช้งานจะคุ้มกว่ารุ่นอื่นๆแต่โดยรวมแล้วแต่คนชอบ
@sor5952 4 жыл бұрын
นำ้หนักคนขับมีผลชัดเจน
@tineshop6512 4 жыл бұрын
ผมอยากไปทำคอนเท้นท์ cbr150i ตัวไฟเดียว(รถเก็บเงินกู้) VS R15 VS GSX-R150 พี่ๆลองทำดูมั้ยครับ ผมมี Cbr150i Inboxไปทางเพจแล้วนะครับ
@commanderdog2404 4 жыл бұрын
@I.R ไม่อ่ะ เดี๋ยวนี้cbr150ตาเดียวรั้งท้ายแล้วครับ ซูยืนแท่น รองมาเป็นr15ตัวใหม่
@นันทิชาจันอ่อน 4 жыл бұрын
@@commanderdog2404 kzbin.info/www/bejne/gHOWZKl5jLFjp6s แดกยาวๆครับ cbr150i vs R15 v3 Cbrยิ่งทิ้งครับถ้าได้ไหล
@thakuntornthitinakarath3393 4 жыл бұрын
+1 คับ cbr ตามเขาไม่ทันหรอก รั้งท้าย เทียบกันต้องเทียบรถเดิมนะ ต่อให้ทำมา คาร์บูไม่เดิม ก็ไม่นับ ต้องเดิมโรงงานเลย 1.GSX 2.R15 3.CBR รถทำไม่เอามาเทียบกันนะ เพราะไม่แฟร์
@นันทิชาจันอ่อน 4 жыл бұрын
@@thakuntornthitinakarath3393 cbrหัวฉีดครับ ทำไมจะตามไม่ทันร่ะยิ่งยาวยิ่งไหลแดกเลยล่ะ
@commanderdog2404 4 жыл бұрын
ไปหาคลิปต่างประเทศดูครับ ดูหลายๆคลิปด้วยนะ จะได้เห็นว่าเดี๋ยวนี้cbrตาเดียวไม่ได้แดกใครแล้ว ไม่เชื่อลองถามในกลุ่มR15กับกลุ่มCBR150ดูครับ ลองดูนะ ผมไม่กล้า...
@tsball2802 4 жыл бұрын
ชัดเลยครับพี่ ที่r15ตามไม่ทันเพราะท่อกระป๋อง ท่อกระป๋องมันโล่งไปครับ ได้แต่ต้นปลายหาย ถ้าr15ท่อเดิมหรือใส่พวกอคา14นิ้ว ตามทันแต่นอนปลายไหลกว่านี้ครับ
@FLOOKRock 2 жыл бұрын
ท่อโล่งมีแต่ต้นหายปายไหล งงงง อีกอย่างอย่าอ้างเลยครับ ไม่มีใครบังคับให้ใครใช้แบบไหน ในเมื่อใส่ไปแล้ว จะแพ้ชนะ รับความจริงให้ได้ ทั้งติ่งซูทั้งติ่งแยม
@lobbymolly4842 2 жыл бұрын
@@FLOOKRock ทีอกระป๋องอะปลายหาย ดูมาจากไหน
@108_ms3 Жыл бұрын
ท่อโล่งนั่นแหละครับปลายไหล ท่อเดิมนั่นแหละต้นจัดเต็ม
@mannyiqbig2big245 4 жыл бұрын
อยากเห็นMT09 กับZ900ครับพี่ทำให้ดูหน่อยครับ
@norapat_derosso1031 4 жыл бұрын
เม้นสาม ผมซื้อเลย อ้วนเป็นเหตุสังเกตได้55555👍👍👍👍 พี่วีต้องลดน้ำหนักแล้วแหละครับ
@supakitsuwunnarut8773 4 жыл бұрын
ดันๆ
@วันมาฆะมุมกลาง 4 жыл бұрын
ดันๆ
@xmax1642 2 жыл бұрын
ทำใจไอ้พวกR15มโนบิ๊กไบค์ เองมันอยู่ใต้ความแรงของ GSX
@reemha60 4 жыл бұрын
R15เก่าvsR15ใหม่หน่อยคับ
@p.o.n6638 4 жыл бұрын
ดันคับดัน
@ชินันพรอู่ไทย 4 жыл бұрын
อยากเห็นcb500กับz400ครับ
@09ปัญญากรตัวจบิงๆเบยฮะ 4 жыл бұрын
ผมว่าเข้าเกียร์ไม่ตรงจังหวะครับ มีส่วนนะผมว่า
@thitironloyha5637 4 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ ช่วงเปลี่ยนเกียร์จังหวะนั้นสำคัญ+เทคนิคการขับ
@hannacanthrsiri8720 3 жыл бұрын
ค่ายคนบ้า กับค่ายยามาขำ 😂😂😂
@plubgamer2732 4 жыл бұрын
ทำmt15vscbr150หน่อยคับ
@blackflamesmill5856 4 жыл бұрын
หลายๆคนบอกเปลี่ยนเกียร์เร็วไปคือใช่เลนครับ เพราะตามสเปค ซูม้ามารอบที่สูงกว่า เลยจำเป็นต้องลากรอบไปให้ถึงรอบที่แรงม้ามาสูงสุดครับ
@moji.go.6636 4 жыл бұрын
Gsx150 ได้รอบปราย R15 ได้รอบต้น Cbr150r ตัวไหม่สุดๆได้132 ขี่รถเล่นด้วยกันgsxถือว่าเป็นรถที่ดีเลยล่ะ
@นศท.ธนวัตน์แก้วพิลึก 4 жыл бұрын
R15รอบปลายคับ
@Foryou-iu1cs 10 ай бұрын
CBR150 โฉมเงินกู้ก็ปลายจ๋าเลยครับ เดิมๆ 160+ มีให้เห็น ขึ้นอยู่กับน้ำหนักตัวแล้วก็ทดสเตอร์อีกที
@แมนfc.สาวน้อย 4 жыл бұрын
นินจา400 VS cbr 500ไห้ดูบ้างคับ
@user-oc4le1ke2f 4 жыл бұрын
เดิมๆ 400 กินครับ รถคนละสไตล์กัน 500 กล่องตัด 183
@meeno3641 4 жыл бұрын
ซูแรงไมแรง แต่R15เป็นรุ่นเดียวในคลาส150ที่กัดซูไม่ปล่อย สนุกดีพี่วี
@AB-ve1tx 3 жыл бұрын
จะงงอะไรกัน ถ้าแข่งกันไกลๆยังไงก้อแพ้ r15
@user-fv1ut2fw3f 4 жыл бұрын
อยู่ที่สกิลคนขับ
@lnwfirebladesp4798 4 жыл бұрын
ไม่น่าเกี่ยวมั้งขนาดนี้แล้ว
@lnwfirebladesp4798 4 жыл бұрын
น้ำหนักมีผลเยอะคับ ต่อให้สกิลสูงๆก็เถอะ
@angryguardianspirit498 4 жыл бұрын
ทางตรงขึ้นอยู่กับรถมากว่าครับลวกเพี้ยะ
@user-fq6ck5gp5q 4 жыл бұрын
พี่ครับทำ ZX10R VS S1000RR หน่อยครับ
@bestnan8874 4 жыл бұрын
อย่าไปโทษน้ำหนักตัว ต้องโทษที่ฝีมือ เวลาแข่งเกียร์1-3ใครเขาเร่งจนรอบตัดกันล่ะ5555
@exiachannal2670 4 жыл бұрын
Gsx รอบตัด13000ครับ
@nior4205 4 жыл бұрын
เข้าเกียร์ดี น้ำหนักร้อยโล ก็ดันไม่ไหวครับ คิดก่อนพิมพ์เน้อออ
@anatomyy761 4 жыл бұрын
@@nior4205 น้ำหนักต่างกันไม่เยอะครับ ตอนที่เขาเปลี่ยนมาขับgsxออกเกียร์5เกียร์4 มันเป็นจุดด้อยของgsxคือรถเป็นรถที่ต้องเล่นรอบค่อยๆไล่ความเร็วเพิ่มเล่นมาออกเกียร์สูงก็ไม่ทันครับ
@nior4205 4 жыл бұрын
Anatomy y ไม่แปลกครับ 58 กับ 62มิล
@bestnan8874 4 жыл бұрын
NIOR ผมไม่ได้พูดถึงรถนะ เครื่องยนต์มันคนละแบบเราก็รู้ๆกันอยู่ แต่ผมพูดถึงคนขี่นะครับ อ่านบ้างหรือเปล่าเน้อออ คนในคลิปน้ำหนักต่างกันแค่5-7กก.เองดูจบไหมนี่
@VisawA_TH 4 жыл бұрын
ต่อไปอยากเห็น Msx sf vs Z125Pro ครับ
@NATTY-vv1tz 3 жыл бұрын
พี่เอ้า Z800 มาขับหน่อยครับ
@atitiya7723 4 жыл бұрын
โห..ก็เล่นซ่ัะท่อกระป๋อง รอบไม่หายก็บ้าแล้วครับ ใส่ท่อโล่งขนาดนี้ถ้าไม่จูนดีๆรถมีแต่จะวิ่งกากลงเสียปล่าวคับ แต่เดิมชนเดิมยังไงก็ไม่ทันซูเค้าอยู่แล้ว ถึงจะอยู่ในคลาสเดียวกัน แต่รถออกแบบมาใช้งานคนละแบบครับ
@user-il9xm8nk5u 6 ай бұрын
ซูผมก็ใส่กระป๋องยังแตะ160เลยครับ
@atitiya7723 6 ай бұрын
@@user-il9xm8nk5u ต้องดูเครื่องยนต์ด้วยครับ r15 เป็นรถชักยาว ลูกเล็ก รอบต่ำกว่าซูเยอะ ถึงซีๆจะพอกันแต่เครื่องยนต์คนละแบบครับ ใส่ท่อโล่งเกินไป กำลังอัดออกไวไป ปลายมันก็ด้านครับ ซูมันรถชักสั้นลูกโต รอบจัด ใส่ท่อโล่งมันก็วิ่งได้ครับ เพราะแรงม้ามันมารอบสูงอยู่แล้ว
@user-mw7sg5mf5i 4 жыл бұрын
ซูเลขไมเยอะกว่าR15อีกนะครับ
@nvector6053 4 жыл бұрын
R15คัน นี้แครมไมล์ไป สามรอบ แล้วครับ หลัก 2 หมื่นอยู่ครับ คันที่นี้ออกตั้งแต่ ปี17นู้น ชนไปสาม รอบแล้ว
@soobyasenteiei1058 4 жыл бұрын
*#ช**่องนี้สุดจริงๆครับสามารถเอารถหลากหลายCC มา VS กันได้ตามคำขอได้ไวจริงๆครับ👍👍👍*
@motoreycompacks7709 3 жыл бұрын
สุดครับสุด
@ชัยวัฒน์พุทโททา 4 жыл бұрын
ผมว่าเป้นนนำท่อคับ ท่อไม่ให้แรงม้าr15อ่ะคับบบ
@iodineclip 3 жыл бұрын
rider weight difference?
@Weethailand1 3 жыл бұрын
Yep 😂😂
@theearth4341 4 жыл бұрын
Mt-09กับgsxs750 หน่อยครับ
@banchon8301 4 жыл бұрын
MT 09 รถกระชากวิญญาณ ครับ ถ้าเปิดโหมดA ปิดแท็คชั่น จะกลายร่างเป็นปีศาจเลย
@user-rv8he5gp5v 2 жыл бұрын
ซู150รุ่นนี้ มันออกแบบมาเป็นแบบเครื่องที่ใช้แข่งในสนามส่วนR15มันเป็นรถที่ทำออกมาเน้นขายทำตลาดอย่างเดียว ถึงจะมีvvaให้มันก็เทียบกับรถที่เครื่องสเปคสนามอย่างซูไม่ได้อีกอย่างยางหลังซูเล็กกว่าR15เบอร์ ซูรุ่นนี้บิดจริงวิ่งได้มากกว่า165 R15วิ่งได้แค่156
@2getherpcz513 4 жыл бұрын
อยากเห็น er6n vs mt07 จังคับ ดันหน่อยๆ
@Wowwwww191 4 жыл бұрын
Tnt300.กับ z300.หน่อยครับ
@ใจถึงพึ่งตื่น-ซ4อ 4 жыл бұрын
ช่วงหลัง ที่ออกตัว เกียร์ 5 เกียร์4 ยังไงซูก็แพ้ครับ เพราะไม่มี vva แต่ถ้าออกต้น เกียร์ 1 ยังไงซูก็กินขาดครับ
@studio3370 3 жыл бұрын
ปัจจุบันคนที่ขับ GSX150 ตอนนี้ขับz400แล้วคับ
@เด็กเกรียนแชแนล-ย1ย 4 жыл бұрын
กูคิดผิดไช่มั้ยที่ซื้อcbr150r2019
@homilyhom 4 жыл бұрын
ไม่ผิดครับ ถ้าขี่ใช้งานประหยัดน้ำมันกว่าอีก 2 รุ่น
@iloveandhatewarthunder 4 жыл бұрын
ใช่งานหนุ่มแต่งสวยๆเอาเรื่องอยู่นะ
@pondzaracing2481 4 жыл бұрын
ถ้าซูมีvvaจะขนาดไหนเนี่ย
@ufo55572 3 жыл бұрын
ถ้า R15 แคมคู่ จะขนาดไหน
@fanbike5942 4 жыл бұрын
ลากรอบหน่อยพี่มัน13000ครับGSXอะ5555
@lawitgsxr3124 4 жыл бұрын
13000เกียร5ต้องมี145+อะครับผมรักซูจริงๆขับตอนไหนก็มันมือครับรถปี17ไม่น้อยใจเลยที่ซื้อมาขับ
@user-sy5un2ly5c 3 жыл бұрын
GSX150Rของผมได้163 ท่อไบเดียวน้ำหนัก58ครับ
@arunpuntong5385 3 жыл бұрын
ตกใจนะที่แซงซูได้
@k.r.ychannel 4 жыл бұрын
R15 หนักกว่า แฟริ่งโปร่งด้วยเอาง่ายๆมันต้านลมกว่าครับ
@user-xk2ij2qi7n 4 жыл бұрын
@@silachai7303 ถ้าไม่รู้จริงอย่าเม้นครับเจ้าของคลิปเขาตัวใหญ่กว่าอีกคนเยอะพอขับccเท่ากันต้องเสียเปรียบอยู่แล้วเอาเวลาว่างๆไปทำอย่างอื่นให้เกินประโยชน์เถอะนะ
@user-jd7go7mx6t 4 жыл бұрын
Gsx150แรงสุดใน150ละครับเท่าที่ลองมา(ไม่ได้ว่าเร็วสุดนะ)
@Bonny1973 4 жыл бұрын
ninja400 vs cbr500r หน่อยครับ
@tah8251 4 жыл бұрын
ขอtnt300กับz300มั้งครับพี่
@runrunchanel2881 4 жыл бұрын
อยากเอาPCXไปวิ่งด้วยจังเลยครับพี่
@TH-ly8og 4 жыл бұрын
อยากเอาเวฟลูกโตมาตบเกรียนจัง555 FC
@ปลากัดสวยงามตลาดสดเมืองดอนเจดี 4 жыл бұрын
อย่าเอารถแต่งมาวัดกับรถเดิมเลย.. มันผิดกัน...รถที่เกิดมาแรง.กับ.รถที่อยากเกิดมาแรง.มันผิดกัน.รู้ๆกันอยู่
@chakronkaiquan3770 2 жыл бұрын
น้ำหนักตัว 85 ไม่อ้วนจริงหรอ555
@user-md6ti8qo2m 4 жыл бұрын
ผมว่าอยู่ที่ทักษะคนขับด้วยแค่เปลี่ยนเกียก่อนรอบตัดก็มีผลต่างกันมากแล้วถ้ารอบตัดแล้วเปลี่ยนเกียรถจะไม่มีแรงหรือแรงตก ขับไปเรื่อยๆเดียวก็รู้เองแหละแต่นานหน่อย
@august4091 4 жыл бұрын
เดิมไปสู้Gsxไม่ได้คับ น้องชายผมขับr15 คนขับหนัก49ผมขับGsxหนัก51แน่นอนคับ ว่าเเรงr15 เเรงกว่า ต้นกลาง ปลายGsx แดกคับ เดิมไปได้168 สเต็บคนขับก็จริง ดึงไกลๆยาว ซูโหดกว่าคับ จะค่อยไหลทิ้งห่างออกr15
@SKYLINE-vs7qh 4 жыл бұрын
AUGUST ใช่r15ได้ต้นกะกลาง
@autokorn7012 4 жыл бұрын
อยากเห็นแบบทั้ง2 คันนโมเต็มแล้วมาเจอกัน
@helloracing1173 4 жыл бұрын
@@SKYLINE-vs7qh ไม่นับcbrหรอครับต้นกับกลาง อิอิหยอกๆคับป๋า
@raidergame4161 4 жыл бұрын
@@autokorn7012 เเชมป์ คลาส 150 คือ GSXR150 ครับในสนาม
@august4091 4 жыл бұрын
@@helloracing1173 cbr สู้ไม่ได้คับเดิมๆ ซูโหดสุด เเค่เปลี่ยนกรองหัวเทียน168-170คับบางคัน
@plubgamer2732 4 жыл бұрын
CB150vsMT15หน่อยครับ
@infinitynan4990 4 жыл бұрын
หน้าจะมีCbr150r อีกคันน่ะครับพี่วี
@wt8572 4 жыл бұрын
CBR150Rตามท้ายครับวิงได้เเค่132ได้เเค่นันจริงยังสู้R15ไม่ได้ครับเเล้วเเต่คนผมขับcbr150rขับสบายไม่เมี้อยมากเหมือนr15
@kochewracing1434 4 жыл бұрын
@@wt8572 cbr150ตัวเก่ายังแรงกว่าcnrตัวใหม่อีกครับ
@wt8572 4 жыл бұрын
@@kochewracing1434 ครับเเต่เจ้าของเม้นเขาบอกตัวcbr150rนะผมใช้อยุ่ตัวเก่าผมไม่เคยใช้ไม่รุ้ว่าเเรงหรือไม่เเสงนะ
@freebincoin8286 4 жыл бұрын
ถ้าเอาcbr150r ตัวไหม่มา. บอกเลยอยู่ท้ายย.
@user-oc4le1ke2f 4 жыл бұрын
cbr อยู่ท้ายครับ ถ้าไม่ทำมา หรือรีเเมพสู้พวกนี้ไม่ได้ เเต่ยอมรับ cbr ทอร์คต้นกลางหนักจริง
@liljanecy1455 3 жыл бұрын
พี่ครับ ผมกดignition ไม่ติดแบตหมดรึป่าวครับ
@chakkapatpromchan8955 4 жыл бұрын
ถ้าเดิมๆรุ่น คลาส150cc ไม่มีใครสู้ GSX-R150 ได้หรอกครับ
@kanoon5433 4 жыл бұрын
หน้าไมล์ 150cc ถ้าวิ่งแค่นี้ พวกเวฟ พวกดรีมแถวบ้านผม นั่งขับแซงสบายๆอ่ะ ส่วนตัวผมเองก็ขับ R15 อยู่ครับ หมอบแทบตาย โดนแวฟ110 นั่งขับแซงเฉยเลย
@xxjexns_3619 4 жыл бұрын
@@kanoon5433 ใช่ครับเวฟทำเครื่องนี่แซงสบายครับ
@นันทิชาจันอ่อน 4 жыл бұрын
แต่อย่าลืมนะเวฟดรีมนี่แรงแต่ไมล์นะอ่อนจัด
@kanoon5433 4 жыл бұрын
@@นันทิชาจันอ่อน อ่อนแค่ไหนผมไม่รู้ แต่ที่รู้ๆ R15 ผมเดิมทั้งคัน หน้าไมล์ R15 ผม 152 แต่โดนเวฟนั่งขับแซงชิวๆเลยครับ
@Boy39-s9k 4 жыл бұрын
เวฟ มันทำง่ายครับ รถมันหลาย 10 ปีแล้ว สูตรทำแรงมันไปทั่วแล้ว ไม่แปลกที่เวลาขับไปไหน จะเจอเวฟเจ้าที่สวนเข้าให้ 5555+
@ייועעיעי 4 жыл бұрын
อยากรู้zx6r&z900คับ
@fixth8841 4 жыл бұрын
GSX R150 No.1
@jman866 3 жыл бұрын
R15 ซีๆเยอะกว่านิดหน่อยครับ
@กมลฉัตรสุวรรณมณี 3 жыл бұрын
R15ได้รอบที่ดีในที่ความเร็วยังมีครับถ้าเริ่มจาก0น้ำหนักต่างกันนิดหน่อยไม่มีผลหรอกครับวาวแปลผันทำให้รอบออกมาดีกว่าส่วนซูที่คนถ่ายแพ้เพราะรอบซูมันไม่ได้มีตัวช่วย
@ประยวยหัวคุด-ญ4ด 4 жыл бұрын
R15 VS S1000RR หน่อยครับ ขอบคุณครับ
@blackjaknongmon908 4 жыл бұрын
วิ่งเส้นไหนกันอะ
@chowbkf6482 4 жыл бұрын
ตอนออกเกียร์5 แล้วบิด โดน r15 สวนขึ้น แต่ พอเห็นออกเกียร์4 ตีคุ่ กันเลย สรุป ถ้าคนขับคนเดียวกัน gsxr น่าจะเร็วกว่าแน่ๆ
@bouyagaming.9158 3 жыл бұрын
เหมือนcbr150ตัวเก่ากับตัวใหม่ครับตัวเก่าลูกโตชักสั้นต้นนี่โครตอืดแต่ปลายนี่ไหลสู้gsxได้เลยนะผมว่า แต่ตัวใหม่ลูกเล็กชักยาวได้แค่ต้นปลายไม่ไหลเลย
@noodeenam1004 3 жыл бұрын
ถ้าเป็นเวอร์ชั่นเดียวกันแพ้ซูแน่ครับแต่นี้ซูv.1ยาv.3จึงสูสีกันครับ
@myarm9690 4 жыл бұрын
ถ้านั่งขี่ไม่หมอบพี่ได้เท่าไรครับ
@user-vn4ns8xr4g 4 жыл бұрын
MT07กับER6nหน่อยครับ
@เจษฎาวุฒิจีณะวงศ์ 3 жыл бұрын
ถนนนี้คือเส้นไหนครับ
@happysomrits2101 3 жыл бұрын
ง่ายๆ ถึงจะเปลี่ยนกันขับ ซูทิ้งไกลกว่า แซงเร็วกว่า
@Jimmy-007 4 жыл бұрын
R 15 คันนี้รถสมบูรณ์หรือเปล่าครับ ปกติคู่นี้จากหลายๆคลิป R 15 กินขาดตั้งแต่ออกตัวเลยครับ แรงบิดสุดยอดกว่า Gixxer มากครับ
@echosaber4277 4 жыл бұрын
ความเร็ว GPS (ย้ำว่า Gps) R15 ทำได้เยอะกว่า แรงบิดก็เยอะกว่า แต่พวกบอก GSX พลังไหลปลาย
@smkp6062 2 жыл бұрын
@@echosaber4277 ไม่รู้ดิ แต่r15 โดนกินช่วงปลายตลอด
@kuytukuysleem787 2 жыл бұрын
@@echosaber4277 ลองเองเลยครับ เดิมๆโรงงานทั้งคู่นะ ไม่ใช่ลงท่อ ลงแคม
@DarkZealler 4 жыл бұрын
สรุปหนักคนขับ และการเปลี่ยนเกียร์ 55555
@mouoan2761 4 жыл бұрын
555555 ลากรอบทุกเกียร์
@user-bf3dy5lj7b 3 жыл бұрын
เป็นที่น้ำหนักแล้วครับ แต่ถ้าเอาตามจิง GSX ชนะครับ เพราะบอดี้กับ น้ำหนักรถ เบากว่า R15 บอดี้มันใหญ่ ส่วนตัวผมก็ขี่R15.