R1단종되기전 마지막 야마하 R1 신차 내린 오너 인터뷰. 박무혁의 입도바이 (바이크 오너스 인터뷰)

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형식
998cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 4기통
보어 X 스트로크
79.0mm X 50.9mm
압축비
13.0 : 1
최고출력
147.1kw(200.0PS)@13,500rpm
최대토크
113.3Nm(11.6kg-m)@11,500rpm
트랜스미션
6단 습식 다판클러치
구동방식
체인

Chassis
프레임 알루미늄 델타박스 프레임
서스펜션(앞)
Telescopic forks, Ø 43 mm
서스펜션(뒤) Swingarm, (Link type suspension)
브레이크(앞) Hydraulic dual disc, Ø 320 mm
브레이크(뒤) Hydraulic single disc, Ø 220 mm
타이어(앞) 120/70 ZR17M/C (58W)
타이어(뒤) 190/55 ZR17M/C (75W)
Dimensions
길이 2,055㎜
넓이 690㎜
높이 1,165㎜
시트고 855㎜
휠베이스 1,405㎜
연료탱크용량 17L
중량(WET) 201㎏

[@user-tu1ek9ur2j]

타미야1/12 바이크스케일모델로 야마하r1m모델이 있으니 기회닿으면 만들어보세요. r1단종되고 r9(890cc3기통엔진)이 나온다는 소식을 들었습니다.

[@user-rk1hh2tv3n]

풀배기r1 소장입니다 저는 더이상 목돈안쓰려했는데 이번에 풀식스밸리팬 질렀어요~

[@godhere9819]

저도 그래서 r1 샀습니다. 저 또한 단종이라는게 자극한건 분명합니다.

[@Muhyukman]

오 축하드립니다 ㅋ

[@tekkyun4]

같은 엔진인 MT10 박스내려봤는데 소리듣고 당황했던 기억이 있네요 ㅋㅋ 4기통에 2기통 사운드

[@user-vf1hg2lh1o]

하... 2009년도 첫 레플리카입문 바이크가 구형 r1 이었는데... 단종될줄이야... 시대가 달라지면서 하나둘 사라지는군요.. 아쉽기만 합니다...

[@SmileYuuuki]

아.. 나도 지금 리터를 선택기로에 있는대 가와사키 텐알(디자인)을 진지하게 생각하고 있다가도 알원과 알원엠 마지막이라는 위기감에.. 알원엠으로 할까.. 텐알로 할까.. 고민이 이만저만이 아님

[@user-rt4rs3de3t]

....r1도 단종이라고요??? 헐,,,ㅠㅠ

[@user-wh7tk9df5h]

슬립온인가요????

[@user-ol2fm3us6k]

누가봐도 구변안된 풀배기입니다

[@osb308]

저건 풀배기임 슬립온은 순정보다 데시벨 낮음 ㅋㅋ

[@user-ow5hz7zb5f]

오일캡 키없이도 열리면 위험한거 아닌가요;; 세상에 비정상인 사람이 얼마나 많은디 제기준엔 좀 안전불감증이네요;;

[@zotolee2621]

진짜 반세기를 넘게 만들면서도 어이없는 부분들 있는거는 진짜 어이없다고 봐요

[@2_Lang]

헉... 처음에 빽파이어가...커튼아 도망쳐

[@user-cq9nt6ey1m]

검둥이 이쁘네여~~ㅎ

[@user-jeckiechen]

위험한바이크...안전하게타세요 라이딩 경력도적으신데 너무고배기량인듯 싶습니다

[@Jeollado.]

오지랖

[@user-jeckiechen]

@@Jeollado. 많이떠나보내다보면 꼰대같은말이나옴

[@nateapple2063]

알아서타여

[@user-zo5wf8lt6l]

걱정되서 좋은 말 해주면 감사합니다 하면 될걸 꼰대니 오지랖이니 ㅉㅉ 요즘 애들 문제가 아니라 인성이 저런 애들이 문제지 한심...

[@user-ts1ru8pp8b]

사이드 미러는 어디갔나요?

[@user-yy4rk1wu4i]

박스까면 사이드미러 장착전으로 나오는데 그상태거나 아님 뭐하려고 빼둔 상태 일수도 있어보이네요..

[@user-yy4rk1wu4i]

R1M 마렵다...

[@gofo5877]

Sc좀 역겨움;

[@user-ts1kj5qq4h]

야마하 서비스에 물어보니까 아직 그런얘기없다고 하던디??

[@user-bp9sy2up1p]

확정입니다 2025년부터 안나와요

[@osb308]

이미 유로 대응 안한다고 공식입장 한지가 언젠데..(레이스 모델만 제작한다함) 판매량도 너무 저조하고 유로 대응하는거도 비용 만만치 않으니..

[@SmileYuuuki]

리터 알 유로5 대응하는건 이제 일제는 혼다 가와사키 그리고 독일 비엠꺼.. 거기서 미들 4기통 제대로 된건 가와사키 6알