R35 GT-R が サクッと 337km/h 出ちゃいましたw 富士スーパーバトル で 命がけ タイムアタック。

[@baraondal]

素人が作ったボロい86乗るときも プロのエンジニアが造った35R乗るときも谷口さんの基本は丁寧に乗る これ出来る人は2輪も含めてなかなかいない 凄い人になってしまいましたね

[@hiroyakoida]

丁寧っていうか車そのものの構造から理解してるから正しい操作をしてる MT乗る時なんて完璧 本当にこの乗り方出来る人はプロでもいない ガンさんくらいかな

[@パンツァーファウスト3]

インプレッションしながらこんなタイム出す人は居ないなあ。 やっぱすげえや。

[@avanstrate1]

ガンさんと一緒のビデオに素人の時出てた時はただのヤンキーだったのにね　ほんとに凄い人になった。

[@toshikik1904]

谷口さんが運転してるから、恐ろしい速度域なんだって事を忘れてしまう。 そのぐらいリラックスしていて美しいドライビング。

[@狂介-k4d]

谷口さん見てると本当にイージードライブに見えるんよなあ。 綺麗に走らせる。昔から。 Gとかスピード領域とか恐ろしいのに

[@スツーカ-f3b]

車内カメラと外からの映像のギャップが凄いですよね

[@wings.kingkitaq]

パワーがあれば、タイムが出る訳ではないというのが、よく分かりますね。レース用の車両の素晴らしさが、改めて分かりますね。

[@やまげん-j9q]

コーナリングスピードがやっぱ違いますよね

[@chya8649]

ドリフトでもタイムアタックでも、大げさな動きやバタつき無く、すごく綺麗な運転に感動すら覚えます。

[@hiro0216sprint]

乗り手が良すぎる 大好きです谷口選手

[@サーロインステーキ-u9b]

谷口さん自身の解説や話しの仕方が面白くてすごく楽しく観てます!ストリート出身の方は素人でもわかりやすくてグッドです!

[@nana_lionnokao]

コースレコード請負人 カッコイイ✨ こういうお仕事こなしつつSUPER-GTに影響出ないように事故､怪我が無いようにリスク管理してるとこがやっぱりプロだなと

[@wmjadmjalam]

３気筒600馬力 ６気筒1170馬力 １気筒で約200馬力を絞り出す時代か••• 技術の、特にマテリアルの進化が凄い。 谷口さんのドライブはマジで凄いな。 某マンガの、 「ゆっくりなのにダルでなく、かつベラボーに速い」って言葉が一番似合う。 車と仲良くなるの上手すぎる。

[@maryuFalco]

谷口さんの運転っていつ見ても綺麗やなぁって思う

[@市野弘]

お疲れ様です、谷口さんはいつも丁寧なドライビングですね、それにしてもGR-ヤリスが速かったですよね。

[@zzzlapis4963]

舵角がほとんど必要なく曲がるバランスの良さはまさにサーキットマシンですね。本当に無駄がない作りです🎉

[@LGVC84]

ダンロップコーナーのいなし方が完璧すぎてしびれます

[@4610master]

カメラワークも抜群に良くプロの仕事が見れて終始ニヤケて仕方ない映像です！ どうか無事でずっと走り続けて欲しいです！

[@yasudabe1459]

いつも落ち着いて、丁寧に走らせるノブさん、 素晴らしいね。

[@8BALLhanmmer]

9年前のHKS 35GTRで39秒台がいかに素晴らしいタイムだったのか よく分かる動画でした

[@東大阪の住人]

あとは車重ですか？ 流石、天下のHKSさんなんでしょうね！

[@秋山四郎-u2j]

確かに〜同感です～🎉

[@jijo4170]

最後、社長「もうあと20万円か」笑

[@竹内正史-b8w]

テンロクの3気筒で600馬力って凄い時代になってきたな。

[@Kちゃん-f6m]

谷口様さすがです。

[@Richardpayet-d4b]

Love your video brother love the Japan culture cool race cars

[@Kazuki_Aozaki]

GT-Rのスピードメーター、デジタルの上限があるんですね……。そこまで出ているとは……。そしてGフォースのGRヤリス、1.6Lで600馬力はヤバい。馬力の出方がもう現行のGT500のソレなんよ。

[@takzo1526]

谷口さん、本当綺麗にグリップさせるよな！　とてもドリフト上がりとは思えません。

[@user-gr86driving]

挨拶のところでタイムアタックドライバーを時間攻撃運転手って訳してるのめっちゃ好き

[@俺んだ]

コーナーとコーナーの繋ぎが大好き。うわぁぁってなる。

[@backnunAndy]

with all that aero parts, it marked 337km/h!!! amazing. Wonder how stiff spring sets are used?

[@chan-you14BB]

12:50 だってよ？山田さん🤣🤣 富士は、パワーと重量のバランスも難しそうだなぁ😅

[@vivioalto]

ラーマンはあれで良いと思う😁

[@kibou_no_hana_freezia]

35R、このレベルのハイパワーチューンなのにアイドリングが安定してるのがすごい。DCTもよくこの力を受けられますね（強化してるのかな）

[@ころん日誌]

イベント楽しみですね そうですね旧車は何が起こるか 分かりませんから積載車ですね 良いイベント楽しんで下さい✨ 遠いからイベント行けませんが 次回イベント動画楽しみにしてます🎵

[@conradsealy9603]

Didnt the Pheonix Power R35 GTR do a 55.45 second lap at Tsukuba sometime ago? 🤔

[@tscivic9]

サラッと1170馬力って言っちゃう横山さん好きだなぁｗ

[@KIRISUTE33]

海外やと2〜3000馬力なんてザラなのに日本はまだ1500すら到達してないよな😕

[@井実芳仁]

ドラッグレースに出すには非力

[@r14c85]

@@KIRISUTE33日本でドラックレースなんかやる人いないしね、この車だってあくまでサーキットの中で訳分からん馬力やってみようみたいな感じで作ったんだらうし

[@hagehage2000]

１０００馬力オーバーの車に普通にナンバーがついてるのもすごいが、３発で６００馬力出てるのもすごい。　ガソリン車ってまだまだ伸びしろしかないよほんと。

[@kenboost]

その昔F1でドッカンターボ+添加剤マシマシで1.5Lの約1500馬力とかいう滅茶苦茶をやってたけど、今や市販車のチューニングでその半分ぐらいの領域まで行けるんだから凄いよね。

[@あなる大魔神]

@@kenboost1cc1馬力www

[@bcnr69978]

ドニワカ乙 xtream tuners の4g63は　1800ccで3000馬力

[@Sh5nW4tm6c]

命がけのタイムアタック、おつかれさまでした！詳しいことはわからない素人ですが、とても速そうですね！39秒台とどかずほんとに惜しかった！

[@あおきくん-e8e]

死ぬまでに一度でいいからNOBさんの横に乗って超絶テクニックを体感してみたい…

[@mktfjt7790]

邪な想像ですが、最後のチラッと「もうあと20万円...」っていうセリフが単価に近い気がします。 サーキット走れる車を用意した上でレッスン料という名目で20万円くらい払えば。。。 知り合いでもない限り、命と人生を賭けて身につけてきた技術を知らない人にタダで体験させるなんてご本人も嫌でしょうし。 こんなガチレスなんて不要だと思いますが、 「死ぬまでに一度で」が本気であれば、走行会を開いているようなショップなどを通して、 自腹で交渉するなり、お金を払ってゲストとして来てもらうのは全然アリだと思いますよ。 自分は仕事の関係で世界レベルのレーサーから個別指導してもらったことがあります。

[@さくべー]

ジーフォースヤリスカッコいいですね！

[@井実芳仁]

止まれるブレーキがすごい

[@lemmykilmister4307]

「丁寧に走る事…」 例の「噴飯者」が聞いたら がなるだろうな～ꉂ🤣𐤔

[@KA-yy8wz]

337出るのもすごいけど、そこから普通に止まれるブレーキもすげぇ

[@rinOriginalTribalChief]

HKS R35 待ってましたよ RS-Rイベントお疲れ様です

[@中畑博樹]

やっぱりGTRは、良い音するなぁ😂🎉！！！ で、谷口さんのドライビング！！！ぶちぶち上手い^_^

[@クラウディー-c4q]

この人G感じてるの？レベルで綺麗に運転するよな ほんとに無駄な動き無さすぎ

[@user-yw8zx5bg1e]

1170馬力をニコニコしながら、さらっと乗りこなすんだから、さすがです

[@TEWMOTORSPORTS]

富士走ったことがないので自分も走ってみたいですね! さすが谷口さんの運転モンスターでもスマートに乗りこなしますね!

[@pauhana9292]

あれだけのパワーの車をきちっと操るって凄い パワー＝タイムではなくそこには沢山の工夫や技術が必要だと良く解りますね 欲を言えば画面の右上か左上とかにコースレイアウトあると嬉しいです

[@gjmqtwmjtwdw]

しかしトラストのTD06−25Gは息の長いタービンですね～。横山さんちのR35GTRが4.3リッターのツインターボ1170PS仕様で富士の最高速が337Km／ｈ。 猪瀬さんちのマークⅡが2JZ改3.1リッターのツインターボ＋NOSウェットショット1200PS仕様で某公道で349Km／ｈ。どちらもTD06−25G仕様。 しかし信頼性のあるフローティングタービンですね～TD06−25Gタービンは。

[@tamtan000]

谷口さんって普段、体力トレーニングどうしてるんですか？

[@まめ-n5f1q]

凄い… トルクはいくつあるんだろう…

[@Gackt_Hiro]

純正の3気筒1.6Lターボで270馬力の時点でかなりムリしてるんだろうなぁ、、、と思ってたのに600って、、、ガソリンエンジンの技術も確実に進化してるってことですね

[@kitaru298]

15:53 クルマ速すぎてアタマおかしくなっとるやんwww

[@minstrelsongs4539]

走行会とか一般の人はあまり知る機会がないから、便乗でもいいので撮影してくれるのはありがたいですね。

[@箱根クラブ]

300R、たしかにママチャリで走ったときはマジでストレートだったな

[@桜田光一-y5y]

丁寧に出来るだけ速く走られているが伝わります。観てるとヒリヒリしてきました。レースカー違うんですね。

[@5Rilakkuma]

1600で600馬力… 凄いな😅 そういや今度のベンツのC63も2000ccの電動ターボ+ハイブリッドで680馬力… 恐ろしいな

[@ricardob7702]

Si me costaria 300 mil dolares preparar un auto asi ya viajo al japon

[@kitaru298]

HKSのGT1000+はスリックタイヤで軽量化してて1300馬力でしたからね〜 それにしてもカメラワークがとても良かったです！^_^

[@大好物はレモンサワーとニラ]

もはや速すぎて笑えるwwwww

[@麦茶-i2b]

毎回思うけど谷口さん再生数毎回凄いな！まだ24時間も経ってないのに😄

[@ossan_A]

06の25G、息が長いタービンだな。

[@custom_builder]

毎回楽しく拝見させて頂いてます😊今回の動画、何故かずっとノイズが乗ってましたね💦マイクかな？　KZbinr目線で少し気になりました💦 いつも楽しい動画ありがとうございます👍

[@那須神9]

神風GRヤリス鬼ほどカッコいいな

[@shigre5362]

ヤリスではぇーー っておもってたら r35ではぁえぇーーー！！ってなった😅

[@田中裕介-h1y]

昔のグループCってとんでもない車だったんたな。

[@sasaki_k20vtec-power]

最後に水温計がぐぅーと上がってる😅

[@しおんもこもこ]

客車だろうけど2000万以上かかってそう もうここまでくるとレーシングカーだなぁ

[@けんち-h8p]

Gフォース号空力ちょい落として最高速アタックも見てみたいな！

[@rabimaruku]

コーナリング中、あの領域は神経質になりますね・・・。

[@momo75371]

ネット上で340㌔メーターよく見ましたが、実際に回ってるとこ初めて見ました😮

[@toofushop02]

フェニックスの社長 好き(*´ω｀*) 愛嬌ありますよね 今日は 厚着してませんね((ﾟ艸ﾟ)ﾌﾌﾌ

[@Takahiro_official]

エチゼンヤ横山さん!! 6:20

[@logots2]

私もいまだに越前屋と呼んでしまいますw

[@Takahiro_official]

@@logots2 おっ！ここにも仲間が(笑)

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

谷やんみたいに仕事ができる人ってせっかちでバタバタしない🥺 至ってスムーズで簡単そうにこなす🥺

[@aconite0988]

これだけパワーあると扱うの大変そうだなあ…

[@TatsumiPA]

最終コーナーまではヤリスもGTRも大してタイムかわらないんですね

[@小悪魔さくら-n6b]

R35軽量したらタイムアップできそうですねスピードメーターももっと上まで計測できるのが必要ですねｗｗ

[@3連どんちゃん]

ナンバーついてる笑。車検大変そうですね。公認お金かかったろうなぁ。

[@projectjauto5390]

Can you tell me what the build is for this GTR?

[@kibou_no_hana_freezia]

6:42 The tuner says it’s the HKS 4.3L, charged with two TRUST TD06/25Gs at a pressure of 220kPa. The fuel injector is replaced with an unspecified one of 1300cc.

[@projectjauto5390]

Did they say what exhaust ?

[@ボクスター-z4e]

越前屋久しぶりに見たなっ！

[@渡邊大輔-p1o]

337km/h=約210mph?それにしても谷口さんのドライビングはライントレースが綺麗で派手な動きも少ないのに速い・・・、いつも感嘆のひとことですね。

[@佐川元気-i6i]

１．６ℓで６００馬力、素敵です✨✨✨

[@WiiKDIY]

普通に考えたら100km/h以上であんなハンドルを切るなんて恐ろしい！！ スムーズでおしゃべりしちゃってるし～～スゴ過ぎるぅ～

[@rgbcdawf8484]

トップスピードはスーバーＧＴよりはやいのに、ラップでは遅い

[@nobunobu3307]

車重を軽くしたらタイムも出るかな？

[@LGVC84]

1300馬力もあったらリッター500メートルくらいですかね

[@BlessBeNice]

🙏🏻 Arigato gozaimasta NOB channel😅☺️🥰.

[@codered3811]

フュージャータイヤのどう見てもスリックに笑った

[@でんぷしー-p6o]

結局は設備やら資金の関係で肝心な部分は勘になっちゃうからパワーで勝ててもメーカーを超えることはできないんだなと考えさせられた

[@wire-dachshund]

出ちゃったって😂こわ。

[@2009hidet]

二台とも１気筒で約200馬力はGR８６の馬力に近いのはすごいよｗ

[@阿乱須美志]

もう直ぐ1500ccで1500馬力出してたMP4/4みたいな車出てくるのかな？

[@ふがっちです]

35やっぱり別格に早い

[@Ryo_A_M]

これだけパワーのあるGT-Rでナルド走ったら何キロ出るんだろう？ もちろん壊れないエアロパーツは必須です！

[@mjis1350]

映像見てて縁石で跳ねた後の挙動が怖わすぎ。

[@sato.2]

GTRて32で既に反則並速かったのに、今の35と比べると相手ならんみたいですね😅恐ろしやー

[@minoruhiguchi5521]

やっぱGTR35速いしヤバい😂

[@みじんこ-t6r]

35GT-Rって06-25G2個ついてるんでしょ？もうドラッグマシンよw

[@mtaro5668]

フルスケールメーター使いきってて草

[@kchivil]

素人ですが、gtrは軽量化してないって言ってたので軽くしたら39秒台にいきますかねぇ!!😂

[@JunichiAmiesima]

なんなのこのヤリス🥶 エンジン音も排気音もただもんじゃ無いね トルク有りそうなHKSパワーですね ストレートの走りが速い やっぱエンジンのバランス取りが大切なんだよね(ｰｰ;) タービンキット欲しいです💰？ 35GTRロケット加速ですね 室内のメーター見てるだけで、凄さが分かる お疲れ様でした

[@pearlkun27]

２５０キロまでの加速が異常

[@masaosann3655]

もうガレージ福井とは言わないのか

[@龍咲葵獅]

GT-Rも早くてカッコよかったけど、個人的にヤリスの方が熱く感じました😊

[@Nassy_]

Hoosierつよい😂