R410A - Se Puede Recargar En Caso De Fuga?

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Fuentes:
fullserviceparana.blogspot.co...
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www.mundohvacr.com.mx/2008/08...
www.frioindustrias.com.ar/nue...
torrington.com.ar/ficha-tecni...
torrington.com.ar/descargas/t...
www.gas-servei.com/images/Fic...
www.freon.com/en/-/media/file...
www.linde-gas.es/wcsstore/ES_...

[@diegodavicino-zw7ju]

siwmpre hay que ver los manuales y las hojas de datos , buena explicacion con fundamentos tecnicos y respaldo de los fabricantes de gases

[@antonioparrillazambruno9351]

Prueba con gasica V2 es impresionante el resultado y sellado de fugas. No he visto nunca salir en el evaporador una diferencia de 25 grados, estaba el techo del salón a 27 grados y sacaba 1.9 grados. Una barbaridad, después de tantos años me quedé que no me lo creía. Todo esto después de cargar con r410a tres veces seguidas sin ver fuga alguna y es que la tenía en el radiador del compresor. Me quedé flipado con este gas, eso sí utilicen guantes con el tipo de envases y tengan precaución con las válvulas, quema más de lo que los demás.

[@octavianosanchez1174]

Que bueno que haya personas serias y responsables con su trabajo como usted gracias y un saludo desde México

[@carloscantautor1312]

Son excelentes estos videos trabajo mucho y en la práctica se ven muchas cosas que no son tan así como, conocemos como nos enseñaron

[@yomeroelmismo8225]

Mil gracias. Hermano... Despejaste.. Muchas dudas.. Seres humanos como tu... Son una gran bendición.

[@cesarsilvero3338]

Categorico ...Gracias maestro !! Por compartir tus conocimiento y ayudar a la gente con pruebas claras.... Dios te recompensará

[@azulazul2501]

Excelente!!!, aprendí un montón, destruíste mitos con conocimientos y evidencias, saludos y felicitaciones!!!!👏

[@andreslopezdominguez1478]

Excelente profesor gracias por la información es muy valiosa para los que vamos iniciando éste hermoso oficio

[@josegregorioleonmoreno6077]

Gracias Amigo Eduardo, por su investigación ,y que ahora nos sirve a nosotros para tener en vienta,Dios le pague👍lo saludo desde colombia

[@martinvillafane8126]

Me gusta que se hable serimente con informacion real y comprobable

[@xavierguzmanmariel4209]

Muy buena información de hecho este fin de semana asistí a una actualización de multimarcas inverter ahí nos dieron esa información gracias amigo

[@JoseLuis-ob8bn]

Espectacular el informe , el único que explica las características del gas de forma precisa , saludos desde Bahía Blanca Argentina 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@richardraimundolezamamaita7923]

Saludos desde puerto Ordaz Venezuela me encantó la información muy completas . gracias soy técnico en refrigeración.

[@jmatiaspons]

Muy buen video, paisano. Con solvencia tecnica. Esta muy bien porque en esta actividad hay gente que no tiene conocimientos de lo que es un ciclo frigorifico y otros detalles. Un saludo, estoy suscripto ahora.

[@fernandojoseatienzocolina9231]

excelente muy pero muy buena toda las explicaciones cada dia con profesionales como usted los q nos estamos recien integrando a la refrigeración aprendemos mas mil felicitaciones profe

[@rafaelsequera1586]

Gracias amigo muy buena información, es d mucha ayuda para nosotros lo del R-410 dios te bendiga

[@pablolopescamarano2555]

GRACIAS!!!!!AL FIN ALGUIEN QUE NOS SACA UNA INMENSA DUDA DE ENCIMA, AUN LOS PROFESORES NOS INDICABAN SACAR TODOOOOO EL REMANENTE ... HACER VACÍO Y AHÍ SI AGREGAR, CUANTA METIDA DE PATA X ELLOS MISMOS NO INVESTIGAR UN POCO MAAAAS,MIL GRACIAS.

[@antoniopalacios1378]

Una buena y valiosa información.se agradece mucho. Datos muy importantes a la hora de intervenir un equipo,y más tratándose del R410A.que es el que más preguntas y cuestionamientos viene causando.con su valioso aporte .queda muy claro. Mil gracias maestro Eduardo.un gran saludo y cuidese mucho. Dios le bendice en unión de la familia.

[@fullserviceparana]

Gracias, saludos!

[@rufinobenitez8469]

muchas gracias por dilucidar esta duda de relleno por fugas, la verdad tenia un poco dudas... muchas gracias

[@martinclimayelectricidad30]

Importantísimo video, muchas gracias.. Siempre recuerdo un profesor que nos decía que para recargar R410A después de una fuga había que retirar el gas que tenía ya que no valía... Un saludo!!!

[@Lulucat16]

Muchas gracias en el curso me habían dicho que si le falta un 20 % se le podía agregar , si no se liberaba y se cargaba nuevamente ...tengo un equipo con 70psi ..justo a tiempo...muchas gracias

[@juanantoniosanchezaguilar9310]

Saludos desde Ciudad Mante Tamaulipas Mexico y gracias por tanta información que nos proporcionas

[@pedromedina3675]

Excelente buscaba una tabla de temperaturas y presiones para el r410a y me has salvado y en el caso de las fugas quede despejado de las dudas. Sr. reciba un abrazo saludos desde Coatzacoalcos Veracruz México.

[@fullserviceparana]

Un abrazo grande!!

[@adrianmoreno3355]

Muy bueno edu sacando las dudas y el metodo del 80 no lo sabia lo voy a implementar gracias

[@danielnavarro496]

Excelente investigacion...muchas gracias por compartirla..!! SE AGRADECE..!!!

[@fernandooutumuro1383]

Muchas gracias por esta información. Trabaje en una empresa en la que había una sección de línea blanca y uno de los técnicos decía que el R410 tenía que ser reemplazado por completo porque así lo aprendió en el curso, siempre me pareció raro ahora se la verdad .Hasta pronto

[@carlosjoliva]

Mira tienes un problema, claro que se puede, el problema es que como es una mezcla de gases no sabes cual se pierde mas por tanto la mezcla queda dispareja.... aunque yo le digo al cliente que lo vamos a intentar si el problema persiste, vamos a tener que resetear el equipo....

[@pabloflorentin2630]

Gracias a vos Eduardo! Cada día se aprende algo nuevo..👍

[@Abii_2023]

Muchas gracias Eduardo x tomarte el tiempo para explicarnos esto, me sirve muchísimo, casualmente mañana tengo que recargar 2 equipos. Abrazo grande para todos!!!

[@juandavidarroyave3691]

Como esta osea en que definitivamente en cualquier país se puede hacer recargas de refrigerante 410 a cuando hay fugas, sin tener que remover por completo en que quedaba en el compresor

[@wilsonrodriguez9786]

Excelente tutorial. Saludos desde Republica Dominicana

[@JonathanGonzalez-bp2xg]

Genial!!! El video. Muy bien explicado y con fuentes confiables. Gracias Eduardo por tu dedicación. Es una lastima que por vivir en Cuba no pueda hacerme miembro del Canal y así apoyarlo más. 👍🏻👌🏻

[@fullserviceparana]

Gracias, un saludo!

[@olivercalvo622]

Tu vídeo es un madrazo a todos esos técnicos que creen que saben mucho, a mí me gusta trabajar así con base en datos sólidos, muy buen video felicidades

[@oscarzanazzi4840]

Gracias por tu tiempo y conocimientos, muy buena información.Saludos y cuídate.

[@danielhernandez-jz9je]

Excelente explicaciom amigo, muy tecnica y sencilla de entender.

[@elpotronegro6298]

Amigo...he visto varios tutoriales de todo tipo y de verdad eres el mejor ... gracias por compartir estoy iniciando en esto de la refrigeración y me complace haber dado con tu canal ya que ninguno me parecía con mucha logica y explicación GRACIAS SEGUIRÉ VIENDOTE

[@elpotronegro6298]

Hola estimado...quiero saber cuál válvula se abre primero después de hacer un vacío...y que hacer en caso que se corte el suministro eléctrico en el momento de este haciendo el vacío

[@davidocano8557]

Gracias, por el vídeo, justo lo que nececito, estoy comenzando en este oficio

[@carlosdiaz9568]

Muchas , gracias, creído hasta hoy que no se podía !!

[@JUANIXTA2018]

Excelente información A mi en la escuela me enseñaron que no se podía recargar el r410 Saludos desde Mexicali baja California mexico

[@javierr4973]

Pa una duda

[@facundonu]

excelente el canal che, estoy buscando algo de informacion para diagnosticar una falla en un equipo en mi casa y es tremenda la diferencia de conocimiento tecnico, uso de herramientas, etc, entre tus laburos y la mayoria de lo que se encuentra. como ingeniero (en otra cosa) es un placer encontrar gente que dice "manometro" y no "reloj".

[@fullserviceparana]

Gracias, saludos!!

[@luisfrias456]

Excelente bendiciones para usted por el tiempo dedicado

[@josesito359]

Y0 PR. muy buen video bien explicado y con datos específicos Gracias

[@wetpaper7839]

Gracias! Muy buenos fundamentos. Bendiciones!

[@pikinor9948]

Gracias por los consejos ,hoy en un curso nos decian q con menos del 60% deviasmos ventiarlo y recargarlo completo. Confio entus videos y consejos q tienen fundamentos!!!👍

[@fullserviceparana]

Y no te explicaron como hacer para saber que le falta el 60% de los gramos cargados de refrigerantes?

[@fernandovalencia2615]

Gracias por tu gran trabajo... Tumbando mitos...

[@robertohurtado5651]

Wow! Tremendo palazo a los mitos, gracias por aclarar esa duda con datos técnicos confiables, Saludos y Éxitos..!!!🇻🇪

[@fullserviceparana]

Gracias. Saludos

[@elpotronegro6298]

Amigo respóndame lo antes posible.. necesito saber si puedo medir la presión de un split con r410a con el manifor rojo o el azul...estoy empezando con lo de la refrigeración y ya instale mi equipo nuevo tengo la bomba de vacío y los manómetros deme una breve explicación por favor

[@elpotronegro6298]

Amigo respóndame lo antes posible.. necesito saber si puedo medir la presión de un split con r410a con el manifor rojo o el azul...estoy empezando con lo de la refrigeración y ya instale mi equipo nuevo tengo la bomba de vacío y los manómetros deme una breve explicación por favor

[@elpotronegro6298]

Amigo respóndame lo antes posible.. necesito saber si puedo medir la presión de un split con r410a con el manifor rojo o el azul...estoy empezando con lo de la refrigeración y ya instale mi equipo nuevo tengo la bomba de vacío y los manómetros deme una breve explicación por favor

[@mariovillarreal1073]

Muchas gracias por compartir su conocimiento 🙏

[@JoseLopez-sb6ir]

Exelente esplicacion maestro saludods desde barcelona venezuela

[@ramonjimenez284]

Ramon de veracruz.mexico.muy profesional tus videos.saludos

[@fotomarco371]

excelente .Habla con conocimiento.Gracias maestro

[@joseluisestevez9398]

Saludos muy importante saber eso estaba preocupado porque decían no se pude recargar en caso de fuga

[@germanguzzetti6751]

Exelente video, muy esclarecedor, saludos!

[@jorgemorales5293]

Excelente Eduardo, tremenda explicación.saludos desde Salta

[@fullserviceparana]

Saludos!

[@eduardovalencia6480]

Excelente vídeo!!! muchas gracias por realizarlo y compartirlo

[@rafaelrivera6278]

Excelente información como siempre. Muchas gracias..

[@antonioaparicio6210]

hola gracias por la información es muy bueno saber ese tips, lo que me pareció extraño es que no mediste el consumo del compresor cuando recargaste ambos aires . y eso es para mi es es imprescindible.

[@jorgemnel]

Tengo un equipo que se le debió de retirar refrigerante según manual del fabricante, pero el técnico vio el Consumo eléctrico y dijo que le faltaba refrigerante, entonces le añadió refrigerante y subió el amperaje( la presión en baja quedó a 135 psi , la temperatura exterior era de 19 C), he leído que le tengo que retirar refrigerante y debo fijarme en la presión de baja y la temperatura exterior

[@yddiaz]

excelente !!!, soy un aficionado y normalmente realizo algunos mantenimiento, y yo le cambiaba todo el refrigerante r410 por peso, ahora con esta info voy ahorrar unos pesos. Gracias totales

[@robertogrillo1215]

Pero no le sigas diciendo que le cambias todo el refrigerante ja ja ja ja ja ja , un saludo desde Uruguay 🇺🇾!!!

[@user-ek3iv8kl6p]

Esta muy bueno el video aprende mucho de y aclara muchas dudas

[@luismucciacciaro1125]

Un abrazo amigo muy util tus videos, muchas bendiciones

[@fabribrunas7055]

Excelente, derribando mitos a lo grande!! Una consulta, se puede retirar gas refrigerante en caso de excedente? Porque en todos lados recomiendan dos metros de cañerías, pero yo saco excedente y lo dejo en la presión indicada

[@carlosccente7250]

Muy claro excelente saludos desde Perú

[@josegiron2474]

Excelente investigación.Muchas gracias.

[@josemariaramirezsias7685]

Excelente información , gracias Full service , saludos de México .

[@fullserviceparana]

Saludos!!

[@rogeliovalentinuz6785]

Excelente información, muchas gracias!!!

[@tucocasas7873]

gracias por tu investigacion, una ayuda por que hay equipos a la hora de cargar se gargarn rapido, pero hay equipos que llenas mucho gas refrigerante R410 no se llenan rapido... saludos

[@guiwal4584]

Muy buena la explicación, quisiera saber cómo purgas la manguera azul para hacer la recarga, gracias.

[@mauroso1988]

Excelente como siempre, y siempre aprendiendo algo nuevo. Método del 30 y 80 👏

[@juanferragina9707]

Muy buena la explicación 💪

[@benitojoserondonrivas2509]

Saludos desde Venezuela .que buen video mucha información

[@luislucero3352]

Gracias por compartir todo ese conocimiento!

[@marcelotorres92]

Genio .muchas gracias por aclarar esta duda sobre 410..muchos la teniamos..le saluda marcelo torres j.c.p.BsAs

[@fullserviceparana]

Saludos

[@carvajal01]

Gracias saludos desde Chicago

[@giselarodriguez5631]

buenos días, muy claro el vídeo. en mi caso, ya había comprado y vaciado el refrigerante antes de verlo. se puede cargar el refrigerante en invierno usando el método del 80? Porque tenía entendido que había que "engañar" al sensor para hacerlo con el aire en frío, pero el aparato no tiene el sensor a la vista como todos los aires (es un inverter LG, y no lo puedo encontrar). gracias!

[@hediervarelamedina987]

Gracias por compartir la información . Pero tengo que decir que en varias oportunidades que he visto equipos con refrigerante R 410A y la presión por baja esta sobre los 70 psi y por alta aproximadamente 240 psi la aguja del reloj de alta comienza a oscilar y no se queda fija y es que este refrigerante como usted lo indica tiene dos componentes uno más pesado que el otro y cuando se descompensa que no es un secreto se generan gases no condensables en el sistema y recargar así es atentar contra el sistema y hay que sacar esa carga y hacer un buen vacío y colocar refrigerante nuevo y solucionado el problema , lógico primero verificando por donde perdió parte de la carga de freon . De pronto mi pregunta es en un equipo mini split parece por lo que veo no es mucho problema , pero hay equipos centrales como el ejemplo que manifiesto que si hay que hacer el cambio del freon .cuando se ajusta el freon se debe tener presente el amperaje de la unidad en cuanto al compresor , como no se está ajustando por peso una constante es que la temperatura de saturación no esté por debajo de los 40 grados por baja y por alta cuando se tiene el puerto es la temperatura ambiente más 30 grados pero lo mejor es estar acorde al súperheat por que estos equipos tienen capilar en la expansión .algo que veo es que al conectar el manómetro no note que purgo las mangueras y eso es importante por que lo que es la humedad y aire que quede en las mangueras son un enemigo con el paso de los días . Saludos.

[@lucasagustinfernadez5295]

Exelentw videos muchas gracias,entonces también podria cargarse en modo gas osea no es lo correcto pero no se deberia tenes mayores problemas, o me equivoco?

[@JoseContreras-ps7tm]

Gracias por la información! Tienes nuevo suscriptor. 😊

[@andreslopezdominguez1478]

Saludos desde Nayarit México Hasta luego

[@joseluisarroyo3036]

Gracias por su aclaración.

[@damianfigueredo8380]

Genio gracias por siempre enseñar!

[@danielbarra9972]

Estimado, buenas, muy buen video, me saque muchas dudas, en ese caso hay q chequear el sobrecalentamiento después de la carga de gas??? saludos daniel

[@luisrivainera6266]

La verdad que es muy bueno lo que enseña y como lo explicó. Mi pregunta es la siguiente, porque se congelan ambos caños..que debo en ese momento..desde ya muchas gracias

[@fullserviceparana]

Que refrigerante es? Que presión tienes?

[@mauri222]

Exelente dato, en todas las charlas que escuche de este tema dicen lo incorrecto. Saludos

[@fullserviceparana]

Saludos!

[@Jovxx]

Excelente mi estimado amigo y mentor... Nunca se me ocurrio purgar usando la llave de alta en vez de como siempre he hecho de aflojar la manguera amarilla y volver apretar... Y lo otro, dejar que cuando empiece a transpirar la baja es signo de carga completa... Esto aplica tambien para el R22 mi amigazo? Muchisimas Gracias y Saludos...

[@davidfixitall.3686]

gracias por su inf. des de California USA.

[@ricardolamazon1894]

Sos un grande!....Muy buena documentación!

[@fullserviceparana]

Gracias. Saludos

[@juanarielscardilla3729]

Excelente video Eduardo!!! Con respecto a la carga del refrigerante R410a, en caso de tener que agregar media carga al equipo por qué perdió muy poco por el tiempo de uso, esa recarga de debería de cobrar $$$ como una carga completa??? O se cobra menos?? Hace tiempo que escuchó diferencias de opiniones en ese tipo de reparación. Saludos

[@leonardobenvenutti7607]

Muy buen video, muy aclarativo!!

[@marcosfernandez8052]

Hola. Muy buen video. Para conectar el manyfold es necesario hacer vacío a la manguera? O simplemente de conecta?

[@guillermoalfaro-th1xr]

EXPECTACULAR, MUY TECNICO, GRACIAS....

[@gonzaloq74]

Tremenda explicación,gracias

[@gervasipatricio]

Hola podrida esplicar como hiciste para cerrar desconectar la manguera de baja cuando terminaste el trabajo. Trabajas con un saca óvulos conectado?

[@royerlaurin5178]

❄️Abrazo Edu, impecable❄️👍

[@emimonjes2971]

Hola capo muy bueno tus vídeos.una consulta se puede recargar r410 teniendo un 10% en el equipo?

[@raulmartinezmartinez8282]

Hola profe gracias por el vídeo, un pregunta los equipos aquí tienen válvula de carga baja y alta, equipo nuevo cuál se abre primero para que salga el freon ? Florida EE UU

[@angelcabanez5468]

Hola la verdad que sin prestar mucha atencion entendi perfectamente y mirando 100 videos del tema prestando atencion no entendi mucho - Qeria preguntarte como se coloca toda la carga de gas completo como ser se cierran las dos valvulas y se hace vacio y despues ... se abren las dos robinetes alta y baja y se empieza a cargar el gas A y como saco el gas que quedaba... Desde ya muchas gracias

[@rojolocura7661]

Estaria bueno que digas com se hacen las conexiones y si se hace con el equipo encendido en frio o cómo se hace. También como y que mangueras se conectan. Lo digo porque yo, como inexperto, me lo pregunto. Posiblemente otros tengan la misma duda. Muchas gracias!

[@joseluisrico405]

muy bueno, muchas gracias

[@cyvsamantenimiento4209]

Excente explicacion mi amigo gracias salud2

[@manuelglezbalderas699]

La importancia de leer la hoja técnica, ya sea herramienta, equipo, producto o insumo. En especial de algunos refrigerantes que de manera inapropiada se declaran sustitutos del R22 o R12 (supuestamente ecológicos) sin especificar de manera clara que son productos hidrocarburos altamente flamables.

[@gustavogiampietro8099]

Muy bueno. Muchas gracias desde Montevideo

[@fullserviceparana]

Un saludo

[@lucasmartin4330]

Buenos dias, muy buen video.

[@jorgetavera7877]

Muy buena enseñanza