Rabboccare OLIO CRICK idraulico che non si alza più! FAI DA TE

Come rabboccare l'olio in un crick idraulico!
Se il tuo crick non si solleva più fino alla massima altezza probabilmente ha perso fluido idraulico che và rabboccato, in questo video spiegherò come fare
Artist: tubebackr
Track: YOURSWAG
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Thanks for the support and dropping by :)

[@biagiodagostino292]

Mi sei stato d'aiuto con questo video, grazie.

[@tedipersonicgraaf1293]

Grazie mi hai risolto un problema! Temo che l'olio freni sia inadatto perché da quanto ne so è molto corrosivo proprio per evitare che i circuiti frenanti di camion trattori e macchine collassino improvvisamente, tant'è che se disgraziatamente finisce sui una parte verniciata la svernicia. almeno questa è la mia esperienza...

[@nicoladerosa4636]

Stesso problema il mio,credevo nn andasse bene il liquido per freni, adesso rabbocco con olio in questione e provo il crik. Grazie mille grande info e grande tu MIRKO

[@AGRIMOVIEemi]

Bravissmo 👏👏👏 OTTIMO tutorial 👏👏👏

[@danieletorosani7971]

Io ho il cric come quello blu e non sono riuscito a completare il cambio gomme ma questo video è stato utilissimo. (È ancora in garanzia). Saluti

[@leofantaful]

Grazie bravo 👍👍👍

[@pieroangelocastelli5384]

Ineccepibile complimenti molto utile domani riparo il mio👍🏻🖐️💯🍀

[@davidepera6246]

Grazie mille per il video! giusto oggi il mio cric idraulico non pompava più. Stavo facendo tagliando della mia auto. Fortunatamente avevo quello meccanico. Prossima settimana lo riparero, si tratta solo di traboccare olio idraulico.

[@deltaserver6236]

Ciao hai qualche link o sai dirmi dove posso trovare le ruote girevoli di quei cric? Grazie

[@samuelegovernali9203]

Ciao Mirko un'informazione questo procedimento va usato con tutti i tipi di cric anche quelli che sollevano 50cm? E poi mentre si fa il cambio olio non bisogna alzare il cilindro giusto?

[@mirkofanfani98]

Ciao il funzionamento è lo stesso praticamente

[@pierovenza8170]

Ottimo video ma chi olio devo usare

[@TheMarcello310]

Salve,ma la guarnizione l'hai sostituita?

[@francescoriefolo8113]

La viete che hai usato per caricare l olio è quella di limitazione carico valvola di sicurezza, quella di carico e spurgo si trova sul tubo esterno dovrebbe essere di gomma verniciata e poi il cric si mette in verticale con parte alta punto sollevamento carico, cosi dice sul mio manuale.

[@mirkofanfani98]

grazie mille per l'info

[@maurofalsetti6202]

Buonasera Mirko, possiedo un piccolo crik idraulico come quello del video (quello di colore celeste) ed il problema e' che non si alza piu' e viene subito giu'. Lei pensa che si tratti solo di rabboccare l olio e fare lo spurgo del circuito? Grazie per la risposta.

[@mirkofanfani98]

Se non si alza pompando a vuoto si penso che manca l’olio. Se invece sale piano e scende da solo bisogna controllare la valvola di scesa

[@RanieroCiani]

ottimo video! io ho un crick della oregon molto simile a quello del tuo video. Dopo averlo smontato e tolto il tappo, mi è rimasta in mano una piccola molla, e non so da dove viene. Fatto sta che il crick non si solleva più. Qualche idea? Grazie

[@mirkofanfani98]

Ricarica l’olio e rimonta il tappo inserendo la molla al suo posto

[@cataldocatalano2866]

Complimenti!!! Ho un martinetto simile a quello azzurro che all'improvviso perdeva olio. Qualora dovesse trattarsi di problema guarnizioni interne, sono guarnizioni che si trovano tranquillamente? Se hai fatto un video in merito a questo problema mi sarebbe molto utile. Fammi sapere, grazie

[@mirkofanfani98]

Ciao, non ho video in merito ma ti basta estrarre la guarnizione e cercarla presso ferramenta o attività in cui trattano linee idrauliche

[@giuseppefrigo2913]

Ciao e grazie per il tutorial, il mio cric identico al tuo solleva ma non arriva più all'altezza max. da nuovo, quindi penso sarà da rabboccare olio visto che ho trovato il corpo umido d'olio. Ma il tappo in gomma di colore rosso sul cilindro est. del pistone che funzione ha ? Visto che si può togliere ? Grazie

[@mirkofanfani98]

Ciao, dovrebbe servire solo a proteggere la valvolina sotto. Comunque si penso che serve rabboccare l’olio e capire da dove perde per evitare che finisca di nuovo. Se riesci a trovare del fluido idraulico è meglio, io ho usato quello che avevo

[@alessandrocitro5594]

è dal quel tappo rosso sul pistone che si fa il rabbocco. Occhio che non è facile rimetterlo dopo tolto

[@samuelegovernali9203]

Io ne ho uno simile dove alza ma ad un certo punto non arriva ad alzare più del dovuto senterndo un po' d'aria che esce dal lato pistone credo guarnizione di tenuta o solo aria per non esce olio dal pistone

[@vandalo90]

procedura perfetta...però il problema e che nei giorni successivi comincia a perdere di nuovo!

[@mirkofanfani98]

Cambiare le guarnizioni

[@MrOttimista1975]

Ciao non da problemi ad usare l olio dot 4 dei freni?

[@mirkofanfani98]

Ciao, è comunque un olio idraulico e funziona lo stesso. Altrimenti puoi trovare l’olio per martinetti idraulici ed usare quello

[@giuseppedaddario2532]

Ma l'olio dei freni è corrosivo. Sei sicuro che vada bene? Per i martinetti idraulici occorre olio idraulico

[@Panebco]

Più che altro funziona ancora? So che il dot 4 a volte certa gomma la deteriora.. se funziona ancora non ha rovinato gli oring.. e si può usare.. ma chiedo a lui perché non lo so.. 🤷🏻‍♂️

[@rbvenice]

Il fluido per freni NON E' OLIO, è tutt'altra cosa.

[@mariopaladino413]

Si deve usare olio idraulico di grado 32!

[@mauriziodimattia583]

Molto bravo,il mio cric è identico a quello del filmato ma il problema che non riesco a risolvere è che pian piano scende,cosa si dovrebbe fare?

[@mirkofanfani98]

La vite che si allenta per farlo abbassare funge da valvola e avvitandola chiude lo sfiato interno dell’olio. Verifica che avvitandola arrivi a fine corsa altrimenti svitala completamente e verifica se c’è dello sporco all’interno o qualche guarnizione danneggiata. Potrebbe anche essere il pistone consumato che trafila olio ma in quel caso conviene cambiarlo il crick

[@salvopap8232]

Ma mettere l'olio di girasole no? E troppo leggero o troppo pesante

[@lucagippetto288]

Io l’ho fatto ma il problema permane, si alza solo a metà

[@marchesinipaolo54]

L'olio non si mette da dove dici tu ma dal tappino di gomma rotondo che vedi sopra

[@ppaolosan]

senti ma questi cric economici sono sicuri per sollevare auto da 1,5 tonnellate? riescono a tenerle su per almeno una mezzora? E poi ogni quanti anni bisogna cambiare l'olio?

[@mirkofanfani98]

Si riescono a sollevare ma nessun crick andrebbe usato come cavalletto fisso. Bisogna sempre sollevare e piazzare un cavalletto oppure un ciocco di legno o batteria e posarci sopra l’auto

[@Marketto151279]

olio freni non so se va bene, ci vuole un olio idraulico, forse ATF è meglio

[@tariqone82]

Non usare mai olio freni . Ciao

[@rbvenice]

Tutti maestri e non sanno neanche distinguere il fluido per freni da un'olio. Non solo, l'hanno pure mischiato con l'olio idraulico...

[@tariqone82]

@@rbvenice si infatti . Nn capisco il perché fare video fai da te improvvisando a caso

[@rbvenice]

@@tariqone82 Totale mancanza d'umiltà ma ignoranza piena.

[@gianfrancotrogu3302]

Non mi fiderei certamente a stare sotto la macchina sollevata con il cric rabboccato da te. L'olio freni è per i freni e l'olio idraulico per pistoni appunto è tutta un'altra cosa. Attenzione e dare simili consigli!!

[@mirkofanfani98]

In qualsiasi caso non si lavora sotto un’auto sospesa su crick. Si mette sempre un cavalletto, di certo il crick da 30€ non è diventato meno sicuro a causa dell’olio diverso, almeno ora funziona

[@vittoriodiana2269]

Nei circuiti dei freni delle auto con dot 4, ci sono diversi pistoni idraulici: il cosiddetto cilindro maestro (la pompa), i cilindretti dei freni a tamburo, i pistoni delle pinze per freni a disco.

[@davidecapri4609]

haha tutti intelligentoni ma non sanno che l’impianto frenante funziona allo stesso modo con pressioni anche maggiori di quelle di un crick, e la cosa bella è che é anche sicuro perché sulle auto non si scherza, ricapitolando il fluido da freni va benissimo, a patto che lo si cambi tutto

[@MD-oc2xx]

Mai mischiare due liquido diversi ! Se non si è sicuri di quale olio sia presente è meglio togliere quello vecchio e metterne uno nuovo idraulico

[@mirkofanfani98]

Sicuramente sarebbe meglio sono d'accordo

[@immobiliareedil2fs.r.l.]

Ciao. Ma dentro dopo al tapino che hai tolto non ce un altro elemento unito a una sfera?

[@mirkofanfani98]

non ricordo bene