Здесь может оказаться, что меньше всех пострадал именно тот кран, у которого оборвался канат. Остальным это впоследствии может аукнуться. Особенно на металлоконструкциях. Рывки и удары - самое опасное в нашей работе.
@user-cj5iy3jl5c2 ай бұрын
Да ничего хорошего, автокран с оборваном канатом пострадал меньше всех,а все остальное прошла перегрузка металлоконструкций в будущем вылезет.
@user-bs5yt1br7y2 ай бұрын
Водитель трала везунчик😂
@user-pt5oq7uq5oАй бұрын
Он драпнул на всех газах от этих дундуков))
@user-ii3cu3un8vАй бұрын
Надо водителю крана с оборванным тросом перенастроить главный прибор безопасности крановщика который называетса ОЧЬКОМЕТР....😂😂😂😂
@user-cy6ol5rh8c2 ай бұрын
Слава БОГУ, хоть и на втором кране нечего не произошло. И строп выдержал. Встал с большим запасом, только это и спасло по мне краны с противоположной стороны. Иначе бы стояли, до прибытие другого автокрана. А того лентяя-выскачку , нужно запомнить. Чтоб с ним не то что работать на пару в синхроной погрузке-разгрузке, но и на одном поле срать не садится! Безответственный редиска!!
@user-up9xm1jy6jАй бұрын
Если бы запасовка была больше то нагрузка на лебедку и на канат была бы меньше стаж 30+
@user-sy8wd1fb8qАй бұрын
Износ каната,а не запасовка,была причиной
@user-yl5ry6if5y2 ай бұрын
Из-за обрыва троса могло всем стрелы согнуть, советую визуально проверить стрелу на заломы, вздутие и тд
@drgoha63332 ай бұрын
Гидравлика и стрелы мы просмотрели ,там сбился на челябе компьютер, выдаёт неправильный груз.
@user-dn7iy4tq9d2 ай бұрын
Не всем...тот кто по диагонале стоял..ничего ему..
@NikolaiGirich-rg3zc2 ай бұрын
Блин 4х кратная запасовка 12 тонн грузоподъемности на такой ответветственный подъём это кащунство! Авось не пронесло! Беда на самом же деле для России всё так живут... лень и авось прокатит! А ещё я скажу это от того что у нас обьекты разные бывают кому быстрей то надо в 4 нитки а кому и потяжклей то каждый раз не перепасуешься
@drgoha63332 ай бұрын
Для себя я сделал вывод , если будем поднимать ещё что то похожее а у нас это иногда бывает лично буду делать восьми кратную и требовать от других участников делать максимальную запрсовку в противном случае просто уезжаю.уже даже делаю увеличенные прокладки для опор (1 кв/м ).
@user-tm3eg8yf7u2 ай бұрын
@@drgoha6333жесткие конструкции при четырёх носильщиках всегда несут двое(по диагонали), два других поддерживают.
@mblitz289Py2 ай бұрын
Да как будто ты авось не делаешь умник. Я пока с тачкой навоз чищу, бывает так перегружаю и чё А ведь ей тоже перегруз не дело, хотя предмет простой
@user-mn4wp4oh8q2 ай бұрын
Интересно факторов много при работе как обычно что есть под рукой про краны тяжеловато кранам такой груз брать хорошо что все благополучно закончилось всем удачи
@user-vf9sw8sk6h2 ай бұрын
Если трос изношен был... Максимальная запасовка - Обязательна!!!
@drgoha63332 ай бұрын
У того крановшика род деятельности подача кирпичей на этажи а тут такая работа:), безусловно вы правы по поводу полной запасовки.
@evgenlis25802 ай бұрын
@@drgoha6333, безусловно учи матчасть, запасовка не влияет на прочность тросса!
@user-wh4zz3wd7sАй бұрын
Сразу понятно чем должно было закончиться. Необходимо было применять уравнлвештвающие😊 балки
@user-um1ng8po6t2 ай бұрын
Повезло
@user-rr9nz7uw7c2 ай бұрын
Все ничё только орех жалко, а 4ореха печаль😊 а так да с задачей справились груз упал сам!
@user-ms6fx4gb7f2 ай бұрын
Правильно, это лень😂
@user-gq5oc7fv5d2 ай бұрын
Трос оборвался не из запасовки кратности,а из-за его износа, либо в каких-то особых местах был наджаблен.Трос сам по себе имеет большой запас прочности,т.е если бы он был на шестикратной запасовке, то во возможность обрыва была бы такой же, как на четырёхкратной, при большом весе лебëдка бы например не потянула даже 20.тоннРаботаю на Клинцах25т. 32,5м стрела, на четырёхкратной запасовке тянет 16 тонн
@user-ed5wp1qx7d2 ай бұрын
Поддерживаю!работаю на Клинцах 31м
@user-sf7ym3vk9r2 ай бұрын
Как то колымил в воруйке,в лесу лес грузил на мазе,стрела решотка,лебёдка гидра,в одну нитку приходилось грузить трелёвочник 55ку 7 тонн,спркойно...
@kssmo97062 ай бұрын
Вот такой же крановщик и сидел там за рычагами,как эти комментаторы!
@user-sf7ym3vk9r2 ай бұрын
@@kssmo9706 а ты,однако ,огп пикнуло и ты сразу с крана спрыгиваш,да?
@kssmo97062 ай бұрын
@@user-sf7ym3vk9r К чему ты сейчас это п@зданул коллега???
@user-ou2xt6zf9j2 ай бұрын
Отчаянные ребята
@drgoha63332 ай бұрын
Слабоумия и отвага:)
@user-im9zj7ml7d2 ай бұрын
А скажи пожальюста, про запасовка, какого из 4, или же 6 как то влияет на груз, почему спрашиваю, никаких веси, компютер, плюс к этому самоучка, спасибо за ранее.
@drgoha63332 ай бұрын
Каждый а/к расшитан на подЪем определённый массы груза, возьмём в пример кс 35717 у него максимальная г/п 25тонн с восьми кратной запасовкой. Если сделать шести кратную запасовку мы понижаем г/п но увеличиваем скорость подъёма грузов. Если кратко каждый блок держит свой груз при использовании определённого диаметра троса . Моё пояснение краткое Если максимально точно то там нужно снимать видео или изучить литературу по эксплуатации автокрановой техники и не только.
@user-jj2kh2ug7o2 ай бұрын
Полиспаст 8= 25т полиспаст 1 = 25 : 8=3.125 , то есть каждая нитка в норме расчитана на макс. нагрузку 3.125т. Например 4 нитка это макс. нагрузка 3.125 х 4 =12.5 т. Кстати у автора видео запасовка на ОНК моргала 4+1, то есть пятикратная запасовка, поэтому максимально может поднимать 15т(разрешено компъютером).
@drgoha63332 ай бұрын
@@user-jj2kh2ug7o у меня в пике на онк было 21 тонна ,так как а/к старый онк прошит на груз 15 тонн.
@user-jj2kh2ug7o2 ай бұрын
@@drgoha6333 Я не спорю, нагрузить кран можно гораздо сильнее, я сам свой кран периодически на 170+ процентов нагружаю :)
@theann_ushka27222 ай бұрын
Для того и запасовка, что бы снять нагрузку с лебедки и троса.
@user-ip1cc8zr3xАй бұрын
Вопрос к опытным крановщикам. Какие минусы у автокрана челябинец? Почему он на вторичном рынке стоит дешевле конкурентов?
@drgoha6333Ай бұрын
В нашей организации есть челяба в полне норм кран,кабина крановшика удобная.Из плюсов мне очень понравилась работа операцией майна стрелой. Человек работает его все устраивает.
@user-oe1tu6wy8eАй бұрын
Челябинец это пародия на кран, увы но это так😢😂
@drgoha6333Ай бұрын
@@user-oe1tu6wy8e хороший кран который есть .
@user-oe1tu6wy8eАй бұрын
@@drgoha6333 Если Вам Челябинец нравится пусть будет так 😉 Уж больно суровый 🤣 кран😄Удачи Вам коллега!!!
@user-ip1cc8zr3xАй бұрын
@@user-oe1tu6wy8e Пародия. Суровый. Есть какая-то конкретика? А то вы прям как моя бабушка. Говорите очень много но ни о чём.
@user-wf3tr8ig8j2 ай бұрын
Разные кратности , разные скорости и нагрузки на канат.
@KhasanGysovАй бұрын
👍.. Но некоторые, отписАвшиеся здесь, этого не знают. К величайшему, конечно же, сожалению. Но бьют себя в грудь пяткой и кричат, что крановщики. И даже опытные... 🤔
@user-zu2cw5hx4e2 ай бұрын
На 14 тонном Ивановце. 16т 300кг грузил новый трос не лопает.
@drgoha63332 ай бұрын
Новый !!!
@user-hm9zu3is9u2 ай бұрын
Может я чего то не понимаю, как запасовка влияет на крепкость троса? Она же влияет только на тяговое усилие лебедки
@drgoha63332 ай бұрын
Там в одном из комментариев есть ответ на ваш вопрос.
@user-hm9zu3is9u2 ай бұрын
Ага, увидел, перечитал, спасибо
@KhasanGysovАй бұрын
Влияет! И ещё как влияет. Вспомни притчу про прутик и веник и станет ясно.
@user-oc7cq6pz4r2 ай бұрын
Хорошо что Хорошо заканчивается
@user-nt2rb1tz7kАй бұрын
30 минут перезаписывать его в итоге мог на миллионы попасть его шасть что оборудования кранами нечего не стало пришлось бы отрабатывать 😏
@user-ll6sm2ej6w2 ай бұрын
Ребята сматря на снятия с платформы этот миханизом с калесами можно одним бульдозер зделать с езд а ресковать так😢😢😢
@drgoha63332 ай бұрын
Нет , там его нужно будет с переди поднимать так как она лежала на трале !!! Второй станок заезжал, а это тоже грузил кранами , просто поверьте что кранами нужно было выгружать .😥😥😥😥😭😭
@leshashulzhenko2 ай бұрын
4 чайника в одном месте собрались. Могли отказаться пока не перепасуется в 6 ниток.
@drgoha63332 ай бұрын
Крановшик сказал что все будет нормально он такие грузы поднимал на такой запасовке . Лично для меня это будет опыт и обрыв каната на моем жизненном пути впервые.
@user-vm1fn8qh3bАй бұрын
Скорость подъёма разная ипод опоры плиты надо ставить
@drgoha6333Ай бұрын
@@user-vm1fn8qh3b на счёт плит возможно вы правы а вот на счёт скорости подЪем ( КОНКРЕТНО в нашем случае не играл роли ) нам нужно было поднять груз на 30-40 см и опустить примерно на метр.И лично моё мнение на метре расстоянии потери небыло в соотношение четырёх кранов и одного груза . НАПОМИНАЮ МЫ СОВЕРШИЛИ ПОДЬЕМ НА 30-40 СМ А ОПУСТИТЬ НУЖНОБЫЛО НА 1 МЕТР +- 10СМ . Как то так .
@m-power722 ай бұрын
Чайники ленивые, один в 6 кратке, другой в 4 х, третий в 8, удачи
@vladimirgarbuzyuk84082 ай бұрын
Зато все опытные и со стажем ! Разная запасовка даже на одинаковых кранах дает разную скорость подъема груза .
@user-uw2zp7ib5m2 ай бұрын
Старье трос, его иногда меняют люди привет шефу владельцу крана
@Roman-el3keАй бұрын
Буровая интересно не сломалась
@drgoha6333Ай бұрын
Нет ,все норм . Из поломок одно колесо которое потом накачали .
@user-fg4zw4ft3i2 ай бұрын
"обосрались" по жидкому!
@user-gb1gi3bz8x2 ай бұрын
Лодырь тот крановой что не переписывался!
@evgenlis25802 ай бұрын
лодырь тот, кто с дивана кидает реплики о том, в чем вобще не разбирается
@user-zr6tv7yr9wАй бұрын
Металлолом . Он просто первым опустил.
@drgoha6333Ай бұрын
:)
@user-my7we3sj9v2 ай бұрын
15 тонн он зашит при 5 кратной запасовке на ивановце. При 8 кратной 25 тонн. Так же при выдвижении телескопа сразу ограничивает до 15 тонн
@drgoha63332 ай бұрын
Выдвижение телескопа на этом кране с завода 2.5тонны с грузом . Или может я не правильно вас понял про выдвижение
@user-my7we3sj9v2 ай бұрын
@@drgoha6333 выживание телескопа можно производить с грузом до трёх тонн. Я вообще стараюсь с грузом не телескопировать чтобы не нагружать цилиндр телескопа. Я говорил о том что если даже на полметра выдвинуть телескоп то онк сразу ограничивает грузоподъёмностью до 15 тонн
@user-sf7ym3vk9r2 ай бұрын
Я на таком как ты и по 22 тонны поднимал.
@drgoha63332 ай бұрын
Крану 16 лет и там шести кратная запасовка ,если вам это что то говорит .
@user-sf7ym3vk9r2 ай бұрын
@@drgoha6333 ну чуть чуть говорит... Сел на кран в 1983году,строил мсты,в 2000 ом по северам на Талакане. Слез с крана в 2016 году,за 33 года ни одной аварии и несчастного случая,и ни когда не смотрел на огп,потому сто краны старые тогда были,а с огп столкнулся на Талакане получив новый кран,но по привычке не обращал внимания. У кранового должно огп в жопе стаять,а не загараживать видимость.
@user-sf7ym3vk9r2 ай бұрын
@@user-wr6mq7hr3q 106
@user-sf7ym3vk9r2 ай бұрын
@@user-wr6mq7hr3q МО-106
@user-or6yo3wh9gАй бұрын
На интуиции далеко не наработаешь приборы безопасности не просто так придумали
@user-ox1op2lp9l2 ай бұрын
Если тебе лень-значит ты олень!
@akmals4610Ай бұрын
Двумя кранами ? Я думал так нельзя
@drgoha6333Ай бұрын
имхо .
@user-ge4fy8sg5k2 ай бұрын
Это был оЛЕНь
@user-ew8bo8gg4e2 ай бұрын
Кто командовал всеми вами или хоть рации дали. вы на... Выгружали jz40 а не буровая бурилка? Накачали коллега, положили плиты или тундро маты одного крана хватило бы, положить а потом собрать плиты. Не надо 64 тонны корячить. Если крюк упал на катерпилиры двигателя можно было забрать за долги краны
@drgoha63332 ай бұрын
Все руководство данной точки стояли под навесом и снимали вме дружно на телефон выгрузку. От себя добавлю что самые заинтересованные люди в выгрузке были 4 крановшика 1 водитель длиномера который показывал двух стропольшикам как загружал их колеги (места зацепления груза ). Что касательно раций стропольшики крикнули что нужно делать вира:). А по приказу нужно глянуть сколько нужно стропольшикав на груз 62 тонны. Из расчёта на 10груза нужно 2 стропольшика.
@user-hn3of3jt3j2 ай бұрын
Я на таком же работал) Только ZJ-30
@vladimirgarbuzyuk84082 ай бұрын
Надо 2 квалифицированных стропальщика и один ответственный з безопасное перемещение грузов кранами . Инструкции писаны кровью .@@drgoha6333
@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_2 ай бұрын
А почему когда подняли сантиметров на 10 не выждали минуты 3-5, а после бы выехал трал. Мы так делаем при разгрузке- погрузке тяжелых грузов
@drgoha63332 ай бұрын
А если бы трос порвался на 4минуте и 30 секунде ?
@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_2 ай бұрын
@@drgoha6333 если что не так, то в течении 3 минут покажет сразу ( грунт может у кого будет проседать, кто-то захочет ещё ближе к тралу подъехать, тотже канат лопнуть захочет и другие моменты), а если всё нормально ,поднять и выпустить трал. Просто с выдержкой дешевле получается
@KhasanGysovАй бұрын
Ты считаешь, что умно написАл??? Да чего там! Надо было часа полтора ждать. Не меньше... 👎
@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_Ай бұрын
@@KhasanGysov а ты когда-нибудь читал ППР и меры прописаные в наряд-допуске? Что там прописывается знаешь? Если не знаешь, сиди клоун на диване и дальше ковыряйся в носу
@drgoha6333Ай бұрын
@@KhasanGysov тоже как вариант.
@anderson45582 ай бұрын
Две тридцатьпятки выгружают этот станок на пределе возможностей. Два полтинника-лехко. Четырьмя кранами, да еще и такими это не работа, а издевательство.
@drgoha63332 ай бұрын
В наличии были только эти краны ,если пригнать 50краны цены там космос. Издевательство не Издевательство работаем чем можем. Из личного опыта ездил за 170км что бы смонтировать сотовую вышку хотя краны в этом регионе были и есть , как мне объяснил заказчик там весовой контроль и три крана не прошли его и всем трём прилетел штраф .
@vsof95342 ай бұрын
Да нормальная, обычная выгрузка. Ничего тут сверхъестественного нет. Однако необходима согласованность нагрузки на всех кранах . У каждого крановщика должна быть рация и к ОРР должен знать у кого какая нагрузка, чтобы дать команду какому либо из кранов подянуть/ослабить груз. В данном случае на кране который находился напротив аварийного, могли не работать эффективно тормоза грузовой лебёдки и после подъема, пока трал выезжал, канат медленно выдавался и вся нагрузка могла перейти на аварийный кран и стать запредельной . Но, соответственно состояние каната здесь играло не последнюю очередь, а соответственно, как проводился ЕО, ЧТО и т.д...
@anderson45582 ай бұрын
@@vsof9534 какие ео что? там все краны используемые выработали всей нормативный ресурс. Им пора в металлолом.
@user-mr8tu4gl6j2 ай бұрын
Обгадились на ровном месте! 😂 А ты, на пике не тянул 21т.не свисти... ( Максимум 18 т. на этом гавне. 🎉
@drgoha63332 ай бұрын
На видео действительно 18тонн , я камеру немного не успел включить. Можете верить можете нет, Мне от этого нет никакого "выхлопа ".что касательно "гавна то на этом говне работает очень много крановшиков и моё личное мнение с вашим не схоже ".
@user-yq7ob9oj6b2 ай бұрын
Машека,вы самое слабое звено.досвидания.
@drgoha63332 ай бұрын
Как фирма (завод) а/к может и плохой , кран приносит деньги и хозяин доволен .
@user-ew8bo8gg4e2 ай бұрын
Зачем за эту х... Цеплять ещё бы за зеркало зацепили
@lelikbakum26562 ай бұрын
Фраза "доброго времени суток" так по колхозному звучит
@drgoha63332 ай бұрын
Имхо.
@user-nv5sf1wg5xАй бұрын
Нельзя давать бурятам такую технику
@drgoha6333Ай бұрын
Проблема в том что в той локации Бурятов небыло (ничего плохого не хочу сказать о Бурятах ). По видео можно сказать и охарактеризовать что там были лЕлик и болик биба и боба а вмеми нами правило самоотвага и безумия.Это есть жизни крановшика:). Комментарий затягивается но смотрел видео где в Германии вытаскивали два сто тонны крана одну фуру и специалистов на 1 кв/м просто зашкаливоло.
@mazari30842 ай бұрын
Запасовка никак не влияет на трос запасовка влияет на нагрузку на лебёдку
@drgoha63332 ай бұрын
Очень интересно. По вашему мнению а/к 25тонный может держать груз 25 тонн на четырёх кратной запасовки ? Ну если сможет поднять или я не правильно понимаю?
@KhasanGysovАй бұрын
Порви свои корочки и выкинь. Если они у тебя есть... 🤔
@user-or6yo3wh9gАй бұрын
@@drgoha6333😂😂😂 чем больше читаю комментарии под видео тем смешней и страшней становится один без огп работает 30 лет нах он нужен жопой надо чувствовать у второго запасовка не причем 😂😂
@UtubeahueL2 ай бұрын
эт олень, это был олень 😂
@user-pq4on3lm8j2 ай бұрын
Хреново. Четыре крана гонять, груз уронить, самим обосраться. Может пора наладить производство 100 тонных. Своих, не Китайских? Мы так работали еще в СССР в 80х годах 20го века.
@drgoha63332 ай бұрын
Имхо .
@user-jj2kh2ug7o2 ай бұрын
Так Галич давно стотонники делает, уже года 4 вроде.
@user-pq4on3lm8j2 ай бұрын
@@user-jj2kh2ug7o я не знаю. Давно от дел крановых уше. Пенсионер. Если делают то хорошо. Хватит крановым мучиться. Придумывать как груз взять.
@drgoha63332 ай бұрын
@@user-jj2kh2ug7o я видел на картинках и на ютубе на базе вольва
@user-rz1uo8gz4t2 ай бұрын
Машека плоой кран гавно
@drgoha63332 ай бұрын
В каких условиях вы его эксплуатировать?по тхк на мой взгляд опорный контур норм ,стрела 27 метров норм ,кабина крановшика большая .
@user-rz1uo8gz4t2 ай бұрын
@@drgoha6333 неустойчив ! Клинцы намного лудше !
@drgoha63332 ай бұрын
@@user-rz1uo8gz4t не устойчив с превышение тхк завода изготовителя?