Работа мастером на автосборочном заводе. Чистые руки, белая зарплата // ИДИ, ЗАРАБОТАЙ! на Kolesa.kz

[@Lightm0de]

Очень странно,что человеку,который находит дефекты на авто нужно высшее образование...

[@nurasetov5088]

Георгий Никифоров сейчас оно везде нужно

[@ibisikeev]

Георгий Никифоров без бумажки ты какашка. Хотя наличие диплома, не говорит что ты образован.

[@guattro4497]

В нашей стране главное иметь родственника в нужном месте.и ненужно некакова образования)))

[@Lightm0de]

NuR Asetov , просто немного непонятно,зачем человеку,который находит дефекты на авто нужно высшее образование?Оно ему каким образом поможет?Как по мне,так тут будет решать опыт.

[@КонорМакгарамович]

Георгий Никифоров ну высшее образование говорит о том что человек грамотный, ответственный , а не калдырь с улицы

[@cutrsof]

Ждем видео "Сколько можно заработать снимаясь ведущим на колеса.кз?"

[@user-rh8zt3zo2z]

Нуртас Абиков ага представляю. Стоит ведущий возле ведущего и спрашивает его как надо делать репортаж. xD

[@laros808]

15 литров бенза на заводе заливают. А когда берешь у дилера авто, то еле до заправки доезжаешь. Сливают потихому поди

[@АлександрГоловин-у7г]

Дима К. Да, я в 12 году Приору брал, стрелка топливного бака даже не поднялась, заправка прям возле салона была, залил 42,5л в 43-ый бак. Когда забирал пробег был 12 км

[@laros808]

Саша Головин Капец, поллитра оставили. У меня кстати приора 13 года. Но брал уже с рук. По бензу не знаю сколько было

[@МаксатТемешев-д3ъ]

😂😂😂

[@kuzohibiki5065]

диллер сам заливать должен, так что это странно

[@bigsmoke2093]

@@АлександрГоловин-у7г ты ж в монако играешь, платят мало? На приору только хватило? Ппц

[@kz-france3096]

В Европе на таких стендах тех осмотр проходят.

[@drogbaton]

🤣🤣🤣🤣

[@mazzahaker]

Шикарный ролик. Спасибо! Очень понравилось :)

[@danilhomul1599]

Давай в ЖОЛ Полициясы !!!!

[@ТимаТима-ж6щ]

Темирлан Бахрамов тысяч 50 минимум походу )

[@АлександрШевченко-з4ч]

Аягус, аягус кшшшш

[@GCKteamKrispy]

О да, я бы посмотрел

[@westw2028]

Полная производства? Да нет не так,производства это сварка,покраска и т.д. это колеса прикрутил, не зря сказано.готовые тачки на 70%.

[@skrjuch]

Мс Сайлаубек МММ Это не завод, а склад.

[@evgeniyhorosh1101]

Это не производство, а монтаж готовых деталей на кузов авто. В общем нам до машиностроения как до луны. Спасибо немецким инженерам и конструкторам за шикарные авто !

[@ДенисКим-х1б]

Маляры видят все эти косяки, вот давай про автомаляров видос уже который раз прошу...

[@RedAlert102RUS]

нах надо

[@DotanikChannel]

+ за автомаляров :D

[@vladan-s6870]

Не дождетесь видимо!?)

[@МаксатТемешев-д3ъ]

Пропылесосить колеса прикрутить воздух казахстанский а пылесос не наш иностранный а кстати отвертка китайская

[@davidov4282]

нормально. с чего то надо начинать.Все получится и все будет хорошо.Молодцы.Давно надо было

[@JellyBeanCOM]

Как по мне это лучшая рубрика на всем просторе Ютуба, но уж больно мало эфирного времени. Можно ли увеличить хотя бы ы до 30 мин. А так лайк не глядя!

[@kolesakzvideo]

Спасибо за отзыв и предложение. Думаем над увеличение хронометража ;)

[@erkekz5776]

Ещё бы ведущего нормального!

[@daniyalski3958]

нормальный он

[@user-rh8zt3zo2z]

Kolesa KZ Делайте хронометраж больше в зависимости от выпуска.

[@maxpeshkov4]

давай гаишником на трассе, сколько левака можно заработать. норм видос будет, лица людей при монтаже закроете

[@fonbosmark2954]

Что бы увидеть грязный коврик надо 5 лет изучать экономику философию черчение......, а техникума ни как не хватит?

[@СерикИльясов-щ9р]

Имитация деятельности, а не производство, мартышкин труд. А "колесам" лайк.

[@Руслан_Анарбаев]

Хороший ролик получится про шахтеров проходки. В городе Сатпаев есть корпорация казахмыс. Про шахтеров именно проходки 👍 бы получилось

[@PashaPashkevich]

Написано - сделано в Казахстане))) так и пишите как есть- собрано в Казахстане!)))

[@kaknekto1086]

Поставлены колеса в Казахстане.

[@doncorleone991]

😂😆👍 горькая правда! Толпой установили колеса. Шиномонтаж а не завод.

[@ЕрболУмар-ж8ц]

Двигатель к кузову и 4 колеса приарутили ! НАШЕ ПРОИЗВОДСТВО! ))) Я под столом ЕПТЫ!

[@АраАра-г5ю]

Дайын келген авто, Қазақстандық автопром деп мақтанамыз, ұят айтуға. Кімді алдауда

[@vladimir7941]

Ребята с Колеса.кз - молодцы! Показывают то, где и как можно заработать, а не как нужно ныть и жаловаться на то, как "народ заставляют" 😂😂😂 Кто хочет ищет возможности, кто не хочет всегда найдёт отговорки! Всем хорошего дня и в первую очередь ребятам с колеса.кз 👍

[@mihali2363]

Автосборочный завод - а не слишком ли сильно сказано? Небольшой цех атверточных сборок, есть чем гордится. А в Узбекистане завод карл, завод

[@МойЛюбимый-п2э]

Этот завод хотели в России построить,что то не договорились,так что приз достался Узбекистану

[@Саиддубаюртовский]

Да пиздец силён, Атверточных робот... грамотей

[@ВладимирСонников-е2й]

Пропылесосить внутри, прикрутить коробку с двигателем, и колёсами называют производством? Такое и на любом сто сделать не трудно, только цена на ниву в России по курсу 3 млн тенге, а у нас 6

[@АхметМерембаев]

@@ВладимирСонников-е2й Всё уже увольняют людей там.

[@димамел-ц8э]

Узбекистанский завод должен был в Чимкенте стоять! Но наша алчнасть отправила завод в Тошкент! К сожалению...

[@xiaomimi1015]

Я купил x ray, выехал с автосалона стучит стойка, спросил ее что на заводе не проверяли? Пожали плечами, сказали по гарантии заменим. Ждал стойку около месяца, пока без проблем. Побег 2000 км кузов салон начинает челкать, трещать, КПП робот вообще г..но. разочаровался выкинул можно сказать 4.860.000 тенге неизвестно во что!

[@АкеркеДжамбульская]

Сергей Данилов за то в кредит

[@erkekz5776]

А о чём думали, когда брали, не интересовались (что это за машина)? Насчёт робота, он и на приоре был г...вном.

[@xiaomimi1015]

Erke KZ обзоры на Ютубе смотрел, машину расхваливали. А потом выяснилось что обзоры купленные.

[@АкеркеДжамбульская]

Сергей Данилов россеяне любят хввлить свое гамно

[@erkekz5776]

Сергей Данилов Это ясень перец! Когда машина только вышла (если тем более расхваленая и разрекламированная, как веста), и её живьём никто ещё не видел, то все хотят сделать обзор первыми. Естественно, что производитель не даст ругать свой новый автомобиль, когда обзорщиков "километр" в очереди. С одной стороны первые (долгожданные) обзоры- много просмотров, с другой- бабки от производителя! А честные обзоры могут появиться только после поступления машин в розницу, и то я думаю, если брать авто на обзор у хозяина а не у дилера.

[@ПолонскийДмитрий]

Производство😂 Нет это реально прикрути колеса! Двигатель и коробку может поставить любой шабашник на убитом сто. Производство😂

[@alexschewchenko6701]

Ничего страшного Калининградский "Автотор" то же начинал с отвёрточной мало серийкой. сейчас работают почти по полной. Научатся, и штамповку откроют и малярку, научатся.....

[@AlbertSchneiderausNürnberg]

@@alexschewchenko6701 В Калининграде отверточная сборка, не надо тут....

[@alexschewchenko6701]

@@AlbertSchneiderausNürnberg Какой машины ??? отвёрточная сборка ???, Вы живёте 2000-м годом....

[@ВладимирЯковлев-ф2щ]

А теперь все встало,

[@AlbertSchneiderausNürnberg]

@@alexschewchenko6701 Россия вся живёт в 2000 м . Это вам не Германия . И завод Автотор это шарашкина контора. Если бы немцы завод построили то там бы было все автоматизированно как в калуге фольксваген и Подмосковье мерседес. Вы посмотрите для начало видео на ютубе и потом говорите. Все машины уже собраные привозят из Германии и там просто женят на линий вот т вся сборка. Знаю потому что работаю на Сарыарка в Костанае.Казахстан . Это такая же шарага.

[@nick_grim]

Мне кажется рубрика "иди заработай" зашла не в ту степь, если, конечно, я сам правильно понял ее суть. я думал, что речь будет идти о экстренном заработке из-за нынешнего кризиса, на рабочих местах с низким порогом вхождения для соискателей. ведь первые ролики были о чем? шиномонтаж, заправщик, таксист и пр. т.е. места, где у тебя не будут спрашивать диплом о высшем образовании, пару недель чтобы войти в курс дела и можно зарабатывать. А после перетяжки пошли уже не совсем простые варианты: дальнобой - это во-первых, категория ВУ, которая есть далеко не у всех, во-вторых, опыт вождения грузового авто. не думаю, что транспортная компания с радостью посадит за свои грузовики вчерашнего сокращенного из-за кризиса менеджера среднего звена. Про армию это еще понятно, это спецвыпуск, приуроченный, как я понял, ко дню Казахстанской армии. А теперь вот это.

[@Виталикус]

Nick Grim согласен. Изначально были темы про то где можно заработать практически любому желающему, а сейчас уже просто рассказ о том какие зп в Казахстане. Интересно, но тут уже не получится просто пойти и заработать

[@ehotgames7966]

Обычно смотрю видео на ютубу и ускоряю на 1.5. Но видео от колеса.кз не хочется ускорять. Растягиваю удовольствие.

[@ilnur3g]

EHOTgames 0.25 твой выбор :)

[@erkekz5776]

Ещё бы ведущего нормального!

[@tonytoutouni67]

Давайте: Сколько зарабатывают перекупы!

[@maxpeshkov4]

Tony Toutouni , смотря что покупают. старую ауди, старую жигули, 10 летнюю тойоту камри, 5 летнюю камри, 3 летнюю приору. тут вариантов много и многие варианты мертвые

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Они в аду горят, а зарплата не важна

[@alexeymaz7979]

10% от стоимости авто

[@pavelkuznetsov1616]

Много!

[@ВадимШтенцель-д9д]

Чтобы быть перекупом нужно иметь хорошие деньги, а на старом шроте много не заработаешь.

[@azamatsatanov8741]

Директор сборки, директор качества😂😂😂

[@Ventell_]

Вышка для визуального контроля качества, ржака да и только.

[@dsdsaaable]

Есть такая специальность. Специалист "Контроль качества на производстве" и это вышка

[@rekeasin4384]

Брал я вашу НИВА LADA 21214 в 2016 году. Ездил аккуратно. Оплатил 36 тыс. тенге за первое ТО! Залили самое хорошее масло в мотор, поставили лучшие фильтра! Проверили все узлы! И что вы думаете? После 33 тыс. км. понеслось - отказал гидронатяжитель цепи ГРМ (заменили на автомат), полетел промвал (заменили за 30 тыс.), с нарастающей вибрацией РК не смогли справиться даже опытные специалисты, перестала откидываться спинка водительского сиденья, освещение салоны пришлось полностью переделать, равно как и штатные фары наружнего освещения, которые вообще не освещали дорогу, дворники еще в салоне выкинули из-за их бесполезности, заменили приводы центрального замка в дверях, сгорели оба сразу, Можно было еще перечислить, да неохота уже. ПРОДАЛ в 2018г. С ВЕЛИЧАЙШЕЙ РАДОСТЬЮ, ДАЖЕ НЕ ТОРГОВАЛСЯ!!! Моё личное твердое мнение, эти машины нужно продавать за 1,5 млн. тенге и то в рассрочку на 5 лет без переплаты и даже в подарок положить каждому покупателю в багажник комплект зимней резины!

[@МаксатМакс-р6щ]

Хоть бы подшипники Местного производства вставили бы. Это же на 80% готовый автомобиль. Почему дорого чем в России. Интересно сколько штатов держит.

[@uncleb1537]

Там больше директора чем рабочий...

[@nikolaypavlov1492]

Доброе время суток . Создайте видео на тему (себестоимость автомобиля) Я так думаю всем будет интересно!!!

[@SARKA.]

Собирают ниву которая производилась в 1977 году, то есть ей уже 42 года без изменении.

[@blackir1181]

прикольно больше таких видосов !!!!

[@QazaqtynUly]

))))))))))))это просто большое СТО, автомобильные заводы в Германии, Японии, Корее. какие бы дефекты они не нашли все равно никуда не денутся сольют через салон.

[@4str1x34]

Ооо новое видео в Усть-Каменогорске. Я думал ты не прочитаешь мой комент

[@Санат-х7ъ]

Из за этого цеха страдают милионы автолюбителей, которые не могут купить авто за границей из разтамошки

[@margolave2412]

годненько. давно хотелось увидеть нашу сборку))

[@AkJoL_LEGENDA]

Брат рахмет за видео за все видео очень нравятся.

[@ДмитрийОбухов-х3ю]

Шляпа полная. Люди не берите наши авто не платите зп этим безруким и менеджером по 150000тыс

[@lucasworktv]

Дмитрий Обухов казахские авто буду брать

[@luckyman834]

Хоть бы постеснялись называть это заводом. Это просто сборка в гараже и не более.

[@diveevalex]

красавы! так держать, всегда с удовольствием вас смотрю

[@АйдарбекАмангельдинов-х1ш]

Очень интересно сколько же зарабатывает машинист поезда и пристижно ли это

[@violentpain1]

Айдарбек Амангельдинов не престижно. Платить ни ххх не стали а воровать больше не чего

[@RedAlert102RUS]

а так же проводники пассажирских вагонов и борт-проводники в самолётах/ а машинистам даже урезали зп говорят, ну у нас в россии так..

[@violentpain1]

Red Alert так и есть. Сам на ржд рву жопу даром

[@skrjuch]

В нашей стране все работяги зарабатывают копейки, потому что работают почти в холостую. Их труд воруется через систему откатов и в итоге оказывается у власть имущих в виде всяких гелендвагенов и элитной недвижемости. К примеру некоторые люди на определенных должностях могут запросто, не вложив никакого своего собственного труда, получить откат в размере эквивалентном 20 и 30 летней зарплате работяги, вот почему работяги получают копейки.

[@birzhanzhanabaev6846]

Машинист если опыт работы большой то 200к и выше,это пассажирском) на грузовых не знаю

[@maximsablin6117]

Хорошо,что основные узлы и агрегаты приходят в сборе, а не собираются у нас. Только по этому и была у меня Шкода Октавия 1 Азиа Авто. Отличный автомобиль, проблем не было.

[@GGG-tl9vb]

Как так? ?? Я в шоке ! Человек 4 года отучился ,взял высшее образование. Устроился на работу на производство.И рад что получает 140000 . Да ещё считает это престижно. Хорошая зарплата. Я в шоке. Я человек который в своё время не смог отучиться так как были на это обстаятельства. В данный момент работаю на производстве. Не женат. Получаю 200000 тг.И этого мне мало. Порой думаю было бы у меня высшее образование я бы большего добился. А эти люди с высшим образованием. Я В шоке

[@ДмитрийРоот-е8в]

Это тенге ?

[@Ruseke_09]

Брат они 90 тысяч получают не каких 15 у них нет. Показуха

[@tilekseitkamzin]

Я работал на всех этих участках. Начиная от входного контроля и заканчивая водителем-испытателем. Слесарь механо-сборочных работ в зависимоти от разряда получает от 85,000 до 140,000. Плюс, если у слесаря самый высший разряд, то ему выдается личное клеймо качества, а это еще плюс 30,000₸.

[@ТаняПетрова-ь3ф]

ВСЕ с коленки тележки.И это 21 век.позор.ведущий так себе. Какие машины такой и ведущий.

[@staryidyadya]

Роман приветствую, давай работу на стройке, а конкретно на ремонте квартир (кафельщики, гипсокартонщики, маляры строительные, заливка стяжки, электрики, сантехники) будет очень интересно ✌🏼 процветания колёса.кз

[@rey_aka9741]

Очень нравится! Давайте про буровиков.) было бы очень интересно

[@didarakbai2296]

Какой позор,на телегаx таскают машину?? В развитыx странаx все автоматизирована. Да еще жигули собираем да шкоды,и нивы такие деньги вкладовать за консервные банки😂😂😂😂

[@erkekz5776]

Didar Akbai Так там же конвейер. Там производство, а здесь- крупноузловая сборка. Если бы мне привезли бы такой машинокомлект (по соответствующей цене) для себя собрал бы, и без завода. Иногда на СТО машины разбирают посерьёзнее.

[@dagZHEZ]

Didar Akbai это отвёрточная сборка. Лего для детей и то сложнее собрать. А тут - двери поставить, да бензин залить.

[@lucasworktv]

Didar Akbai Шкоды банки?

[@ЕрболатБейсекеев-д6п]

Чел зокройся, визде так даже в России так делают, у нас зато 🚆 производстводит не сборка полная производства...

[@guattro4497]

Собирают мусор...еще и народ чутьли не принудительно заставляют на них ездить!!(

[@kkkk9802]

Отрецалово Ну эти машины явно лучше чем твоя ауди 90х

[@skrjuch]

Outback Trucker Это не машины, это геморрой на колесах.

[@kkkk9802]

Skrjuch Wandak плевать на звуки и все мелкие неполадки надо ездить пока ездиет и не заморачиватся.

[@guattro4497]

Outback Trucker авто ваз только через 50лет дойдет до уровня моей ауди из 90х)))или тех же мерса.и бмв

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Outback Trucker хорошая философия, убивай авто, а потгм продавай, чтобы следующий владелец мучился

[@КанаСиргельбеков]

А так Респект ребятам Вы лучше в прямом смысле слова Респект Вам

[@skrjuch]

В нашей стране все работяги зарабатывают копейки, потому что работают почти в холостую. Их труд воруется через систему откатов и в итоге оказывается у власть имущих в виде всяких гелендвагенов и элитной недвижемости. К примеру некоторые люди на определенных должностях могут запросто, не вложив никакого своего собственного труда, получить откат в размере эквивалентном зарплате за всю жизнь работяги, вот почему работяги получают копейки.

[@rust.f2039]

Всё это показуха😂🤣🤣🤣 А привозят машину дефектов дохрена. 😋

[@SARKA.]

Казахстану и Кыргызстану надо выйти из ЕАЭС и ТС.

[@aidarkomchubaev4606]

Про бензин 15 литров полный бред Покупали отцу новую ниву кое как до АЗС доехал, плюс все масла покупал за свой счет включая мосты, кпп, раздатку и двигатель. Конечно понимал что это развод но отца переубедить не смог.

[@erkekz5776]

Люди, на всякий случай после покупки Lada, заезжайте на СТО для протяжки болтов!

[@АндрейПлатов-ц6п]

7 лет гранте 110000 пробега вложение минимальные только по ходовке!! очень надежная и хорошая машина!!!

[@НиколайТаранков-ш3у]

Здравствуйте я на таком заводе не работал не знаю как там. Работал в автосалоне Мазда там был перегон ( мы его так называли ) - у него в обязанности в ходило принять новые машины проверить ходовку ( на дароге ) лакокрасочные ,оформить приёмку машины .... За тест драйв отвечал ,и машины загонял в салон ... У него ЗП было 15 к ( это на 2012-2013 год ) .

[@Тагил-т2л]

мой город !!! Почти каждый день проезжаю возле завода , а внутри первый раз увидел . Прикольно

[@kk-nw3ge]

Реально колеса лишь прикручивают

[@garagetime60]

Что там искать эти вёдра уже сами косяк .

[@Shurup33]

у нив если будут косяки искать эту машину снимут с производства и посадят всех кто их собирал все эти годы

[@alisherabilbaev2412]

круто! очень интересно

[@aaadilovich]

Кондукторы и водители автобуса хотелось узнать сколько зарабатывают

[@romanroland1984]

После завода ниву всю нужно перетягивать . Бывало и карданы не закручивали

[@tim.mmv.]

Интересно посмотреть про автозапчасти. Сколько зарабатывает продавец, какие навыки и знания нужны, нужно ли обучение или практика. Дальнейшие перспективы, ну или как открыть бизнес по автозапчастям

[@Краткийобзориномарок.Ивсякоера]

Была бы свободная конкуренция, ани давно бы обонкротились.

[@nurasetov5088]

Супер, какая там чистота

[@wladimirlipatov704]

Удивляюсь властям Казахстана, Веста произведенная в Усть-Каменогорске для Казахстанцев цена 5 милионов тенге, Веста произведенная в Усть-Каменогорске для Россиян Азия Авто Омск цена 3 милиона тенге. Где логика? При этом продажи новых автомобилей в Казахстане упали в 8 раз. Количество новых автомобилей на дорогах Казахстане сокращается. Еще раз, где логика?

[@user-ds3qx6dw9d]

Это же уход от налогов, а не производство :( Все эти операции по сборке можно производить на любом СТО любого города Казахстана, давайте все СТО и авто мойки освободим от налогов. Я то думал у нас хотя бы кузовные элементы штампуют, варят, красят, а тут чистой воды профанация.

[@argynqazaq7360]

Если машину привезете цельным на 100% тогда по дешевле будет. Ато кузов, кардан,коробка,мотор, колесо итд. Все отделно привезли это расходы транспортные,300разных операций производят😀,зарплаты и за этого наши машины подороже чем в рф

[@yermekospanov6522]

Езжай в Караганду. CRC завод Borusan Makina. Там и ремонт и производство и восстановление. Там виден штучный результат работы целой команды, а не отверточная сборка

[@romvko2353]

Автосборочный для ментов и сельских акимов !😃😂😄

[@maserpablo7159]

300 операций делим на 2 (контроль тоже делает операции) Короче втыкаем собранный движек, подвеску собранную, сход/развал, регулировка фар, тест и готово.

[@АнтонКалмыков-ю9ю]

При первом старте заливают 15 литров бензина! При покупке нового авто едва дотягиваеш до ближайшей заправки....

[@ВасилийАлексеевич-с2п]

Надо цены на вазовские модели поднять на .50% цени низкие по сравнению с иномарками.

[@govorjan]

хороший сюжет и выпуск

[@АдильТаженов-ч3о]

Спасибо за видио ! Давай горняком в карьера в Рудном

[@ДС.КОРМЬЕ]

СИЛЬНО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЛешаЯрик-ч6у]

давай за сними тяжелый труд на уборке дорог от снега

[@ТттТтт-э4ф]

А в соседнем цеху закатывают банки с килькой ))))

[@kantarbaevKanat]

водитель красава лайк вам

[@СашаЯблока-п2с]

Привет всем лайк👍😷

[@404frbdn8]

Запилите видео про то, сколько может заработать инкассаторщик

[@БейбитШоланов-з5х]

дожились, 140 косарей престижно для казахстана

[@ИгорьНикитенко-э4и]

Бейбит Шоланов Только хотел написать, вы опередили. 400 баксов престижная работа с высшим образованием. Пять лет назад над узбеками ржали. Доржались. Будем скоро за пачку Доширака работать день и ночь.

[@Виталикус]

Игорь Никитенко почему скоро? Многие уже херачат 24/7 за 30 000 в месяц =(

[@wedu5212]

Бейбит Шоланов у нас в России такие же заработки около 20-25 тысяч.

[@МонголНаконе]

Бейбит они врут недавно Шал сказал что средняя заробатная плата Казахстанца 500 000 тенге..))))

[@terretterret6215]

@@ИгорьНикитенко-э4и Пачка дошика 200тг .хуя ты буржуа.

[@Оптикатехнология]

Не проще готовыми привозить авто чем так собирать- колёса вставил и готова , "сделано в кз " , платить за отопления и свет, да и ещё налоговые сборы не поступают с таможни , в общем самообман .

[@ЕржанШалов-э5щ]

Оптика технология кому то верхах выгодно.

[@Afonkindze]

Классное видео однозначно лайк , давайте сколько зарабатывают перекупы:)

[@АлимханЖамбулов]

Получили новую ниву, нашей сборки в этом году, шумовка вся новая лежала просто в крыльях, вакум сломалься через 2100 км.... кресла гуляют ходуном, гремят...

[@meiraiti4611]

Сборка и производство это разные вещи. Мы как потребитель страдаем и за них. Будет производство будет и конкуренция против мировых гигантов ценой и качеством. А не повышением цен на таможенные пошлины и на утилизацию.

[@идеальныймужчина-ы7й]

Уровень гаражного сто))

[@Anich-x3i]

Снимите про айтишников )

[@ГрифРассекречено]

печально что у нива маленький бензобак

[@ВячеславАндоне-ъ1б]

Печально что они эти вёдра до сих пор делают

[@БакчанХусаинов-с1д]

Хватит злопыхательствовать, диванные критики! Никто не делает автомобиль на одном заводе. Кооперация и логистика во всем мире!!!

[@komandir333]

А это карадан нивы,который гудит🤣

[@НиколайА-д6з]

Вот это интересный видос.

[@svensvenson8703]

Да фигня это все, ОТК пропустит любые косяки, потому что те идут начиная со сборочной документации. Я работал на машиностроительном производстве сварщиком. Там допусков в размер вообще не соблюдают. Приходилось выкручиваться, но смысл в том, что такое везде. Я варил не автомобили, варил всякие установки для бурения, вагонетки, там не столь критично соблюдение чертежей. А вот машины АвтоВаза и ГАЗа почему постоянно ломаются? Потому что было накосячено еще на этапе разработки, подбора материалов и тому подобное. Экономят там до самой последней копейки. Сейчас открыл свой бизнес, занимаюсь производством буровых установок, эвакуаторов легковых и грузовых машин, в целом доволен.

[@Ak_ShAN]

Нива Казахстанской сборки ценится в России. Да комплекты поставляют с большей проверкой качества. Чем сборка на конвеере.

[@ЧингизАйдралиев]

Давно хотел узнать

[@ЕрболУмар-ж8ц]

Чингиз Айдралиев что именно? Как 4 колеса прикручивают?)))

[@andreyivvl]

Возьмите меня пожалуйста )))) зарплаты просто космос

[@ПрошлогоднийЛимонад-т3х]

Какое нах производство?! Живу в -ка. Поездил ни на одной ладе. Качество как было говном так и остаётся! Никогда не покупайте эти машины!