Работа ПОД АРКАМИ

Рет қаралды 10,512

Күн бұрын

Пікірлер

@PROvincial-by 4 ай бұрын

Товары по выгодным ценам в магазине GoodParts на OZON - clc.to/AQzB_Q Набор автомобильных клипс - clc.to/OJqxag Автозапчасти и аксессуары в магазине МАШИНИУС на OZON - clc.to/BwsDfg Накидка на лобовое стекло - clc.to/cc9_GA

@СергейКондратович-ч9д 4 ай бұрын

Лайчище как всегда. И будь здоров Олег.

@ИванСтароверов-щ8ь 4 ай бұрын

Спасибо Отец. Удачи тебе и здоровья.

@PROvincial-by 4 ай бұрын

всем нам удачи

@georgbv9028 4 ай бұрын

Про тёщу в точку!

@ops89 4 ай бұрын

Олег привет,не слушай диванных экспертов,которые не могут порог от арок отличить😂

@ВалентинЦыбульский-у6х 4 ай бұрын

Спасибо большое дядька за труды и очень полезную информацию 😊

@СергейЛесняк 4 ай бұрын

Я пескострую таким же пистолетом, только через самодельный тройник через который подключаю самодельшый пылесос с бочки, камазовского фильтра и двухконтурного движка. Получается дольше, не кругом удобно, зато песок на 90% засасывается в бочку а не разлетается по всему двору. Сам тройник сделал по аналогии покупного безпылевого пескоструя ,тот который с мешком. Компрессор у меня аналогичный, доп охлаждение комнатным вентилятором на подставке, но дует он слабее, часами не поработаешь.

@АлексАлек-з1п 4 ай бұрын

Здравствуйте. Могу поделиться опытом в охлаждении компрессора, может пригодится. Есть на авито совецкий канальный вентилятор ВН2. Он на 220в. Закрепляете его на ГБЦ компрессора, охлаждение отличное. Я его сделал через датчик температуры, который установил в ребро ГБЦ.

@SerjShvediuk 4 ай бұрын

Поражаюсь вашему терпению и работоспособности. В будущем мне предстоит делать кузов своего авто. Пока только низ пола залатал латками с антирорной подкладкой с фиксацией на саморезы металических заплат.

@Аноним-у7у 3 ай бұрын

А мужик, попробуй свинцовый сурик с натуральной алифой . как слой после преобразователя ... в инете есть ребята с этим составом

@Лестовы 4 ай бұрын

Спасибо за видео. Грунт как ГФ-021 с виду)

@ДмитрийЧеремный-и4г 3 ай бұрын

Ждем состав обработки порогов)

@Українапонадусе-э9м 4 ай бұрын

наконец то.... лайк

@slavaUkraine94 4 ай бұрын

Я такие машины сам только делаю, из остатков материалов, а отдавать в ремонт не целесообразно мое мнение. Но мастеру хорошо деньги платят работа идет

@avtomat7532 3 ай бұрын

Не у всех машины с салонов

@govnovarka2000 4 ай бұрын

про тещу вообще шутка зачет))

@andreyalekseev458 4 ай бұрын

Привет Олег. Как обычно👍.

@PROvincial-by 4 ай бұрын

Привет

@Volgovod228 4 ай бұрын

Тёща кг 200 😂

@ДмитрийЧеремный-и4г 3 ай бұрын

Если есть возможность сделайте тест ивхан 58пр. Вроде как работает но как держится за него грунт не понятно

@sashashlyapik6229 25 күн бұрын

Подскажите, пескоструите без маски/щитка защитного, как я понял. Песок же отскакивает и матует очки или как?

@PROvincial-by 25 күн бұрын

Просто старые очки и распиратор

@denisqwerty4275 3 ай бұрын

вот по поводу покрытия в подобных местах, как рассматриваете вариант нанесения грунта гф 021? да совковая школа, но ведь работала же, и заморочек нет, кисточкой его нанес, а сверху уже мастика с салом, антигравийка, жидкие подкрылки, на усмотрение, или все же ГФку в 24м году грешно использовать и доверие свое она потеряла?

@Кирилл.Д-к3в 2 ай бұрын

Канал Виталий Матвиенко посмотри он там ее ведрами льет гфку ниче не гниет )

@electron-99pl 4 ай бұрын

Как всегда лайк!

@АндрейВоробей-х7з 3 күн бұрын

Тёща ,весом кг. 150-200😮

@АллаНиколаева-п4н 4 ай бұрын

Как по вюрту работать ? Снимать растворителем или риску набить и грунтовать

@PROvincial-by 4 ай бұрын

вюрт и как высохнет грунт наверх без риски без обезжирки

@АллаНиколаева-п4н 4 ай бұрын

@@PROvincial-by Спасибо . А цинкарь вроде стирать нужно полностью ?

@PROvincial-by 3 ай бұрын

цинкарь кто как я удаляю кто то водой кто то водой с содой кто то обезжиркой

@ПавелКорешков-ь4г 3 ай бұрын

@@АллаНиколаева-п4н Я пробовал травить кислотой в геле (Омега Поликомбытпласт и что-то типа Б-52). Через 10 часов верхний слой высыхает и превращается в жесткую корку; я все заново зачищаю кораллом; в кратерах видна синюга - преобразованная ржа. Если корку не шлифовать, а отковырять только засохший гель, то под ним бугристая фосфатированная поверхность; с ней работать сложно, протереть невозможно (тряпка/салфетка цепляется). Остатки кислоты внутри еще какое-то время активны по идее. Если через день попшикать содой - шипит. Оставлять это на грунте нельзя в таком виде. Но гель как раз удобен тем, что сам не растекается - кисточкой мажу только поверх кратеров; в итоге он только на металле в зоне коррозии. Цинкарь вообще никогда не пользовал - от него вреда будет больше, если он затечет в швы. Для нейтрализации кислоты видел рекомендацию смешивать р-р соды с межоперационным пассиватором. Купил пассиватор Конферум апельсинового цвета, по описанию это органика; он со временем сам распадается, легко смывается. Пока не понял, как с ним лучше работать. Если он свежий - на металле остается тонкая пленка желтоватая; какая к ней адгезия, хрен знает. Опять что-ли полировать все заново... Если раствор с пассиватором не израсходовать, он походу сам разлагается со временем; в закрытой бутылке спустя неделю он имел тот желтенький цвет, но эффект утратил - обрызганный им металл сразу порыжел.

@Валерий-т5щ 4 ай бұрын

Да, только скажешь ДА. Не зря Олег свой 🍞 ест.

@georgbv9028 4 ай бұрын

Олег привет! Приходилось тебе работать с лаком Кансай? Не знаешь ли чем его можно разбавить, кроме оригинального разбавителя? Попался мне в руки, густоват а разбавить нет! Спасибо!

@PROvincial-by 4 ай бұрын

нет родного тогда универсальный или от другого лака , а как ещё

@mazytismazytis1276 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍100 liet priviet

@Олежа-у1й 3 ай бұрын

Тяжко ті арки з середини чистити взагалі шось там робити

@СергейДо-м1ц 3 ай бұрын

Доброго здоровья. Подскажите пожалуйста авто по шпатлевано можно его залить эпоксидником и оставить так на месяц два под навесом? Заранее спасибо....

@PROvincial-by 3 ай бұрын

можно без проблем

@АлександрКуцеволов-е8г 3 ай бұрын

У меня друг отдал коробку на пескоструй днища и они после песка обработали сразу черным составом. Цена 36 т.р. без всяких грунтов, как будет ходить интересно?

@paxan_boy_next_door 3 ай бұрын

Хорошо, но не долго, пресвятая всеми любимая мастика, ещё и на голый металл 2-3 года дальше полезет во всю

@Notna652 4 ай бұрын

Попробуйте преобразователь ржавчины в-52 есть гель идеально за свои деньги справляется с не рыхлой ржавчиной как после песка получается и цена копейки в Ома окрлот10р

@victorbleznets2784 3 ай бұрын

Где лучше покрасить в пыльном гараже или на улице с утра?

@PROvincial-by 3 ай бұрын

мне в гараже лучше

@ВладимирЧ-у1г 3 ай бұрын

Это жесть!!!

@андрейварламов-н6х 4 ай бұрын

Стокилограммовые тещи очень опасные

@Doston_bk 4 ай бұрын

Информативно, я бы такой фронт работ не потянул( В сервис к рукастым мастерам ездить привычнее, теперь понимаю за что плачу, это большой труд. У меня старенькая машина и уже думаю менять, а пока карту драйв открыл, чтоб чуть меньше ела бюджета. Это в тбанке открывается, за бенз и всякие расходники приходит неплохой кеш. Автор красавчик, не слушай хейтеров, кому-то это дело в радость, а кто-то на этом копеечку зарабатывает)

@PROvincial-by 4 ай бұрын

согласен

@ПавелКорешков-ь4г 3 ай бұрын

Рукастые мастера непрерывную съемку ведут? Хрен их знает, что они там залили... Бывает, зальют просто все сверху герметиком. Снаружи красиво, но сгниет еще быстрее, чем без ремонта. Так что все равно надо там ночевать. Я например не доверяю, и знакомого нет в этой профессии. К каким-то ребятам ездил кусок порога отрезать; на Авито отзывы очень хорошие. Фото обещали, честь-по-чести. Хер там! Наверное им звонить надо каждые 5 минут ("ну как там, пришлите фото"). В итоге одну какую-то мутную фото сделали, так и не понял, где они отрезали, что залили и т.п.

@ПавелКорешков-ь4г 3 ай бұрын

"У меня старенькая машина и уже думаю менять" - зачем тогда за антикор платить рукастым мастерам? Она от этого вряд ли дороже продастся. В итоге как бы для себя сделать антикор - и подарил другому. Если уж законопатил дырки - целесообразно самому ее дальше изнашивать. Наверное, поэтому такая обработка редко делается; все друг другу перепродают дырявые ведра, в обратку лень вкладываться; потом до дыр доходит, когда трудозатраты на ремонт дороже остаточной стоимости.

@АллаНиколаева-п4н 4 ай бұрын

Не война ,а спец операция)

@jaroslavgrin1662 4 ай бұрын

Ты не прав по поводу однокомпонентного грунта ! Я с роботы забирал остатки однокомпонентного грунта европейских производителей, варил дома днище , и за арками на 2109, грунт ложыл на голый метал прям кисточкой, два раза , риску набивал щёткой по металлу, потом сверху обрабатывал смолой. Так вот я заметил что тот грунт очень твёрдый, и его хер отдерёшь от металла, сравнивал с загрунтованными порогами двухкомпонентным грунтом, разницу по твёрдости не заметил. Магазинные дешёвые грунты больше не покупаю, зря потраченные деньги.

@PROvincial-by 4 ай бұрын

грунты всякие бывают

@ЛЕвША62 4 ай бұрын

✌️✌️✌️🤝

@tonybobr7535 4 ай бұрын

после мертвой ауди эта машина семечки, оч хотелось бы посмотреть на того сумасшедшего кто платил за ее ремонт

@PROvincial-by 4 ай бұрын

почти тоже самое что и та ауди

@stitsik 4 ай бұрын

Не в коем случае не хочу обидеть. но оно того стоит ? пока вы эту одну пескоструили и получили за нее 1000 у.е ( просто допустим ) то среднестатический перекуп за это время помазал по верху таких 10-15 и получил 15000 у.е

@BUBLIK____1-cl7ik 4 ай бұрын

Лайкос!!! Жаль ютьюб не грузит((

@vladislavexe2606 4 ай бұрын

Это делается для себя и не для продажи, по крайней мере в ближайшее время 😊

@stitsik 4 ай бұрын

@@vladislavexe2606 автор канала делает не для себя а для людей..может просто он получает кайф от своей работы а деньги ему не важны, или же хочет держать марку в ущерб деньгам... Больше вариантов не вижу

@Павидлыч-ю3з 4 ай бұрын

Можно такие машины где помазал и 1000-1500$ рубишь? Куплю сколько предложите

@TheIciz 4 ай бұрын

Самые бесполезные люди на планете это перекупы