Спасибо, коротко и по делу👌такое редко встречается😀 Мне как молодому, отработавшему на TIRе, особенно радостно прыгать на почтовую доставку. Подбодрил👍
@Вещыканал5 ай бұрын
А я вот всё собирался на фуру сесть, да так и не собрался. А теперь и не хочеться особо. Глянул, как живут дальнобои, пока пахал на дорожных работах в Германии, прикинул на себя - неа, лучше на курьерских. Да и деньги не ахти - те же 70-80 евро сутки, так это ж на самом деле немного. На будовле то же самое имел, только за 8 часиков, да и на курьерке в жирные дни бывает и побольше за 10-11 работы. Правда, на почту не работаю, но это как-нибудь в новых видео запротоколирую.
@LOVVA66Ай бұрын
Спасибо за информацию, у вас такой приятный акцент 😇
@ВещыканалАй бұрын
Бо беларус. Дзякуй!
@zzfhvtg467ghhhhgg7 ай бұрын
Спасибо. Откровенно коротко и ясно. Хотелось бы узнать куда иностранцу тож неоч молодому лучше было бы ориентировать себя. И ввиду в этой сфере такси доствк. Спс.
@Вещыканал7 ай бұрын
В дальнейших видео раскрою эту тему подробнее, особенно вариант, на котором остановился я сам. Такие работы реально есть, и они реально кормят, но при определённых условиях. Короче, следите за каналом.
@AlexNewCitiАй бұрын
Супер
@AlexM-uz1hg8 ай бұрын
Привет, спасибо за видео! Знаю что работа там тяжёлая, но всё же интересно было. Вопрос такой: разве вы не по пачкоматам развозите кучами? Или у курьеров есть и работа с пачкоматами и по индивидуальным адресам?
@Вещыканал8 ай бұрын
Лично я с пачкоматами не сталкивался - имею ввиду курьерскую работу. Работали по индивидуальным адресам, развозили корреспонденцию как по фирмам, так и по обычным клиентам, как почтальон в Беларуси. В основном - доставки с Алика, которые курьеры очень не любят.
@AlexM-uz1hg8 ай бұрын
@@Вещыканал не ну такое дупа конечно, побегай до каждого то. Я смотрю каждое утро из окна как подъезжает машина и рассовывает пачки по пачкоматам. Куда легче конечно так. Но такие привилегии видимо не для простых смертных, а для "своих" ))
@Вещыканал8 ай бұрын
Да не сказал бы, как раз объявлений именно на пачкоматы здесь немало. Другое дело, что тут тоже мало радости: "пачкоматных" пачек куда больше, чем адресных, ценятся они куда меньше. Да и пачкоматов за смену не один-два, а десяток. Как говорил знакомый поляк, почта польска потому и набирает постоянно курьеров, что желающих и главное, выдерживающих их темпы в реале не очень то и много.
@zzfhvtg467ghhhhgg7 ай бұрын
И за это всё ховноедство водила-экспедитр получает 2.5 - 3т злотых...??? Это правда??
@Вещыканал7 ай бұрын
В Польше минималка уже более 4 тысяч. Зарплат в 2.5 давно нет, разве что что совсем у зелёных приезжих, которые идут лишь бы взяли через троих посредников и нелегально. Реально, скажем так, не шибко расторопные водители получают в Ин-пост 4-6 тысяч, а те, которые пашут - около восьми. Примерно такие же заработки и в DPD, о котором тоже планирую сделать видео.
@romanandrusyk2154 ай бұрын
DPD платить 5,2 за стоп Не ха пачку а за одну зупинку,тобто на один адрес дві посилки але ти отримуєш як за одну зупинку.
@Вещыканал4 ай бұрын
Наикращий курьер - на себя. Типа Глово или Вольт. Работаю на Глово и доволен как слон. Одна доставка - минимально 6 злотувек. А бывает и 60...
@LOVVA66Ай бұрын
@@Вещыканалрасскажите в видео об этой работе
@_doktor_zayd_275119 күн бұрын
Польский нужен там?
@Вещыканал19 күн бұрын
Если вообще без понятия - лучше на стройку. Любая курьерка подразумевает язык, хотя лично знаю одного немого курьера. Как-то справляется...
@BigBoyCowboy6 ай бұрын
Здравствуйте Сколько у Вас стопов в стреднем ?
@Вещыканал5 ай бұрын
После стажировки смылся, не моё это.
@ВоваМармур2 ай бұрын
Расскажи а если на себя пойти работать взять машину в лизинг то какие зароботки?И если вообще такая возможность?
@Вещыканал2 ай бұрын
Конкретно по ИнПосту не скажу, бо не интересовался этим вопросом так плотно. Но по аналогии с другими предложениями, где предлагается одна и та же работа как в "наем", то есть на авто фирмы, так и под "дзеяльность господарча", - а это вроде нашего ИП, то суммы разняться примерно раза в два и больше. Само собой, во втором случае нужно все налоги платить самому, что конечно большой минус, но всё равно в сухом остатке выходят суммы куда интереснее чем на авто от фирмы. В подобной ситуации, например, при работе в такси на авто нанимателя получишь тысяч пять-семь в месяц, как ИП - тысяч двенадцать как минимум (понятно, не сидеть ровно на заду а работать в том же режиме), но две-три - это налоги.
@FAN-NDАй бұрын
Краще би говорили рідною Білоруською...
@ВещыканалАй бұрын
Так, друже, крашче. Толькі вось аудыторыі на мову няма. На украінскую - ёсць. На беларускую... Хіба на латыні больш праглядаў будзе. Былі ў мяне відэа на беларускай. Праглядаў - паўтары соткі. Максімум. А гэта Ютуб...