Мужики подскажите что лучше выбрать новым ман тгл, даф лф, мерседес атего, вольво фл все до 12 тонн полной массы?
@МихаилРзн5 жыл бұрын
ЯРА МИР TV , а кто знает? Сейчас предел мечтаний новый Газон Некст) на вторичке Атего лучший, выводы делай сам.
@Listva_545 жыл бұрын
Зависит от бюджета. Я бы взял Исузу FSR34. Т.к. оптимальная цена, обилие запчастей и отсутствие мочевины. Если совсем беда с деньгами, то JAC 120 - это лучше чем, ГАЗ.
@АлександрФилатов-в9м5 жыл бұрын
У меня даф95 2005 год . Реф на 17 паллет . Машиной доволен но распродает под платон. Пустой 12 тонн , надёжный 18. Надёжный грузовик . Если буду менять то только на даф
@ЯрославСухоруков-б2п5 жыл бұрын
Как по мне то вольво)
@БлогоЯпонии5 жыл бұрын
@@Listva_54 Он не спрашивал про дешевые или дорогие машины,перестань лезть в чужой кошелёк.
@wahndbahn5 жыл бұрын
Каску надевает, а ремень не пристёгивает. Главное безопасность!
@Kipodok5 жыл бұрын
Так очевидно же, головой может ударится о лобовое )))) xD
@Denisgogolya5 жыл бұрын
Это хотелки дядек на загрузке а не его, ну и вероятность получить кирпичом на стройке больше чем получить травму в ДТП когда у тебя 12 тонн а у "противника" может быть ну 1-3 тонны)
@wahndbahn5 жыл бұрын
@@Denisgogolya, чет не видно, что бы те кто разгружал был в касках, да и автор канала был без каски, не похоже, что это чья-то хотелка, спорное заявление.
@Kufffbbjitdc5885 жыл бұрын
На грузовых никто не пристёгивается проснись.
@Denisgogolya5 жыл бұрын
Значит вы ни разу не работали водителем. На крупных заводах ты можешь запросто получить штраф, за беготню без каски и никого не волнует что рядом будут ходить дворники\слесаря\грузчики без касок или просто в головных уборах, лучше перестраховаться, как собственно и видно на видео (хотя то что это понт для видео я с тобой согласен). Заказчик это хлеб, с ним спорить и как-то выражать свое недовольство можно по всякому, но игнорировать его правила у тебя не получиться как ни крути. Если ты конечно кушать хочешь, потому что заказчики на дороге не валяются - их обычно потом кровью и деньгами отбивают у дармовозов.
@СергейСергей-р7ы5 жыл бұрын
Замути поход с закладчиком , покажи все нюансы барыг ... Или например проведи один день с высотным альпинистом , где нибудь на этаже 60 в люльке в Москва-Сити .... А можно где нибудь на трассе с сутенёром проституток , вот тебе будет сюжет отличный !
@kenrozenberg75845 жыл бұрын
Кстати Жыргал альпинистом работает
@sapr3fir5 жыл бұрын
🤣
@maxbeer6675 жыл бұрын
Тогда выпуск можем не скоро увидеть) а так интересно
@stevemsk5 жыл бұрын
😁👍🏻
@botrandir5 жыл бұрын
@@maxbeer667 ну первый выпуск то увидем)) а вот второго думаю уже нет)
@МаксимФилиппов-ш1ц5 жыл бұрын
Здоров,бродяги!Обычно видосы не комментирую ,но тут столько позитива хапнул, что от блогера, что от водилы в равной степени!Так чётко и в простоте описал свой трудовой день.Честь и хвала за это!Профи своего дела! Сам так же работаю на Мане,машина нравится, в целом. Смотря с чем сравнивать...Но я на фуре и снимать то особо и нечего казалось бы в своих трудовых буднях. А тут посмотрел, как пацан коротыш отработал,да столько интересного рассказал,без заносов и закосов, Всё по существу. Да ещё и барыш подбил в конце работы. ..Добавить нечего,всё грамотно изложил. Респект! Побольше таких позитивных людей в нашей работе! Однозначно лайкну...
@ledfed43185 жыл бұрын
Ну я играл в Euro track прибыльно там возить
@мотонуб-к3ы5 жыл бұрын
У меня там 59 мультов денег, так что очень выгодно)))
@DexterDuo5 жыл бұрын
😂😂😂оруууу
@mihailberlet935 жыл бұрын
@Maks Marshall блин я и 220 валивал
@alexeyzyryanoff93805 жыл бұрын
Миша Берлет при максималке 180 в игре
@goldencoper13425 жыл бұрын
Крутая игра
@КоляКос-щ9в4 жыл бұрын
Молодцы ребята. Хозяин фуры, приятный человек, позитивный. Но опрометчивый . Дал челу, который КОГДА-ТО, работал на КамАЗе, прокатится с ГРУЗОМ. Я и бы и без груза ни кому свою машину бы не дал. Но Диман, добрый и открытый человек.
@Bigboyrussia5 жыл бұрын
вот лысый, то перегазует, то сцепление не выжмет. У водилы сердце кровью обливается )))
@yerlan.3925 жыл бұрын
@s0b31t ,😀😁
@61rus953 жыл бұрын
Я бы не дал никому за руль садиться
@wanderwize23223 жыл бұрын
@@61rus95 держи в курсе
@61rus953 жыл бұрын
@@wanderwize2322 дотер, не бзди
@61rus953 жыл бұрын
@@Pavel_Ivanov не жмот, просто ружье, машину и жену, не доверяю никому.
@Таксуемнамайбахе5 жыл бұрын
Чувак добрый! Прям по глазам видно!
@М-к8н5 жыл бұрын
И ты смотришь 👍
@РоманЛеонов-ъ8г5 жыл бұрын
Не желаешь на фуру поработать?
@VladimirSafonov5 жыл бұрын
Еслиб я работал не в такси а на фуре, тоже был бы добрый
@vijban92035 жыл бұрын
Женек и ты здесь 😂😂😂
@Osipov714 жыл бұрын
О Женек, привет. С покупкой, кстати, красавчик.
@vyatich785 жыл бұрын
почитал коменты..., 95 % школьники. аж зацепило водила правильный, ниша идеальная тачку следует брать только под работу, но ничего постоянного нет ... держал я мана 12.232, 91г. 7 лет, (межгород). лучший а/м в перевозках, 10т. тащит, 8т. в лёгкую, хотя по птс 6т., расход 15-20л. по уралу, на ZF16, платона нет, залезть в любую дыру можно куда фура не зайдёт в 6.10 влазит 15 паллет -вдоль, 14 -поперёк держать кпп на скорости только для безоп-ти, на нейтрали катиться можно, мотор крутится масло в кпп насос качает от первичного вала, я под горки спидометр ложил чистый заработок считается только годовой /12, все остальные расчёты фуфло из плюсов: нет начальника, вся отв-ть на водиле, свобода действий из минусов: этот бизнес умер лет 5 назад, бесценный опыт больше негде применить я откатал 20 лет, 15 межгорода, завязал. поверьте, здоровье тает на глазах дебилы пачками катают за соляру, цен нет, АТИ стало помойкой и оно главная причина провала цен, и кататься ради развлечения за 3 коп. смысла нет теперь считайте: допустим 1 лям в год грязными при каком пробеге и условиях работы. ? город, обл. межгород минус топливо, ремонты, налоги, болезни, отпуск до 2015 г я укладывался до 30% расходов, сейчас расходы переваливают за 50% при хорошем раскладе, 1 лям - 500 / 12 = столько в офисе платят (и не надо держать 2 ляма в обороте, и постоянно искать себе работу) я всё это накалякал к тому что небывает 8тр в день каждый день, и даже через день. 1 раз в мес. это уже подарок p.s. никогда не слушайте тех, кто зарабатывает меньше вас смысл этого бизнеса в зароботке, а не в красивой машине в кредит
@ПРАВДА-з8я5 жыл бұрын
ВСЁ ПРАВЕЛЬНО СКАЗАЛ. САМ ПРОБОВАЛ 5 ЛЕТ ХОДИЛ СВОЯ БЫЛА МЕРС АКТРОС 120 КУБ. БЕГАЛ 7 ЛЕТ НАЗАД.ХУЙНЯ СЕЙЧАС ВОООБЩЕ
@Палыч120ка5 жыл бұрын
@@ПРАВДА-з8я 120 кубов, это лучший вариант
@ПРАВДА-з8я5 жыл бұрын
@@Палыч120ка ДА НА СОЧИ ТОГДА ХОДИЛ С МОСКВЫ ТАМБОВА ВОЛГОГРАДА ЧЕЛЯБЫ УТЕПЛИТЕЛЬ БРАЛ ГРУЗЫ
@leshijgrek5 жыл бұрын
Вот это грамотно по полочкам разложил. Цыплят по осени считают. У меня в июле было как то 240кр, а в январе еле 20 наскрёб. А тут счетоводы по одному шоколадному рейсу видос запилили и по ту сторону монитора слюни потекли.
@ПРАВДА-з8я5 жыл бұрын
СОГЛАСИН ИЗВИНИТЕ ЧТО БОЛЬШИМ ШРИФТОМ НАБИРАЮ ТЕКСТ. ЗРЕНИЕ УЖЕ НЕ ТО . ПО ДОРОГИМ РОССИИ ОСТАВИЛ ПО НОЧИ ДРУГИ ПОЙМУТ О ЧЕМ Я. СОГЛАСЕН НО ФУРУ ИЛИ ГОЛОВУ СГОРКИ ПУСКАТЬ И СТРЕЛКУ ЛОЖИТЬ ЭТО ПО СУТИ ,В ЦЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЛЯ СЕБЯ И ДЛЯ ДРУГИХ ГЛУПООО.ИЗВЕНИТЕ ЗА ПРЯМОТУ КОГДА ОСОБЕНГО ИДЕШ ГРУЖОННЫЙ ЧЕРЕВАТО ВРЫВУ РЕЗИНЫ....НУ КАК ТО ТАК.БЕЗ ОБИД САМ ЕСЛЕ ЧЕСТНО ТАК ДЕЛАЛ.НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК В ЦЕЛЯХ ЭКОНОМИИ САЛЯРЫ.
@MihasiA_5 жыл бұрын
молодцы парни на пазитие всё сделано) Диме удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла. Витёк тебе успехов в творчестве!
@MD_RU4 жыл бұрын
Смотрел ролик с начало до конца!из всего что рассказал Дима 70% сказки,30 % правды!как можно быть уверен на 100% что будет работа если ты месяц поработаешь и потом закроется компания или найдётся другой Дима кто будет дешевле ездить.все кто подписываются на это ,должны понимать что это риск!брать или не брать машину это дело каждого я так скажу вам!Чехлы на сидений нет , лобовая под замену сразу видно что не все сладко как он рассказывает!опыт в перевозках у меня есть я скажу так :кто хочет брать машину берите это ваш риск ,и правды ни от кого не услышите !✊✊✊
@ostrovpasxi5 жыл бұрын
Нах он автобус подрезал?
@СергейТретьяков-ь5е5 жыл бұрын
Чтоб Витька с понтом посадить))
@СергейТретьяков-ь5е5 жыл бұрын
@@VITOZ ты быстро запрыгнул, поэтому прощаем)))))
@КумысИзпакетов-к6ш5 жыл бұрын
Это опасно, за такое не только шофёр, но и все пассажиры могут наёбать.
@loud76385 жыл бұрын
@@АндрейГрабовский-г1е а ты? чего сам добился, чтобы обозвать всех?
@АнтонРусаков-ь4ц5 жыл бұрын
все равно на перекрестке стоят
@Evgenich25075 жыл бұрын
Мега-позитивный чувак!!! лучший выпуск со времён Чела.рассказал только не все нюансы-как обстоят дела с тахографом,работа по ИП?
@Aiteeo5 жыл бұрын
Ип это 36 тысяч в год, тахогроф один раз поставил и забыл, никто его не смотри т)
@nikinikinikin5 жыл бұрын
этож не фура, незачем тахограф
@Aiteeo5 жыл бұрын
@@nikinikinikin на все автомобили кат с нужен тахогроф)
@Evgenich25075 жыл бұрын
@@Aiteeo да это понятно.я имел ввиду работа как ИП или по договору найма
@сердж405 жыл бұрын
Тахограф смотрят!!!!! Новые требования скзи(44000)и на 3года.вот так товарищи бизнесмены+подорожание гсм, платные дороги, ценник нового авто космос и т.д.так что думайте сами...
@seruidaunito67665 жыл бұрын
Хорошая машина, позитивный водитель, приятный заказ. Грамотная работа. Лайк за то что цены не сбиваешь . Побольше клиентов и достойной работы.
@НикИвачев5 жыл бұрын
Пацаны,лайк однозначно!!!Шёл спать,не знаю как включилось видео и сон пришлось отменить, досмотрел до конца!Позитив,тепло и дельная инфа.Очень приятно смотреть!!)
@ДмитрийЗахарченко-э1о5 жыл бұрын
Позитивные парни, молодцы. Все честно и без сарказма. Приятно смотреть, что есть водители образованные.
@pirates10565 жыл бұрын
Бро, все твои видео смотрю, как раз в поиске работы, реально полезная информация!!!
@sneas35945 жыл бұрын
ехай к нам в скандинавию работать....нет ментов.. тачки новые.. интернет безлимитный и зарплата 2500 нет говноманов 1965того года у нас.. скамейка 2018 у меня..
@pirates10565 жыл бұрын
@@sneas3594 да я б с радостью, а машина твоя или служебная?
@sneas35945 жыл бұрын
@@pirates1056 если иметь свою...зарплата 4000 при том что тачка новая в кредит отдельно
@pirates10565 жыл бұрын
@@sneas3594 а жилье снимаете? И водительское удостоверение какое нужно?
@sneas35945 жыл бұрын
@@pirates1056 я не с росии из прибалтики прова обычные..на паромах очень много с росии тут вижу..нада у них спрашивать как они тут работают
@СергейТретьяков-ь5е5 жыл бұрын
Водила весельчак))) если рванёте на дальняк, а ещё и чела прихватите то за такое кино лайк с 5 аккаунтов поставлю)))))
@aleksz-bit5215 жыл бұрын
Сергей Третьяков подписываюсь под каждым словом.
@zemliak825 жыл бұрын
Сергей Третьяков как они спать будут втроём в кабине?🤣
@Село-б3н5 жыл бұрын
Лайкни с пяти аккаунтов.))))))))))))
@aleksz-bit5215 жыл бұрын
zemliak82 в фуре много места
@valeriusmax93445 жыл бұрын
ну я бы на дальняк бабу лучше взял бы)))
@Евгений_Сахонько5 жыл бұрын
"Мы в следующий раз обязательно пристегнем ремень когда поедим на дальняк" - если выживем. ))))
@zamnemo4 жыл бұрын
MAN неубиваемые тачки. Выбор отличный. Лет 15 отработал на MAN-ах. Последний был TGA 41-430 миксер. Парни, успехов вам в работе. Привет из Греции.
@someonesheshedj4 жыл бұрын
MAN это не машина,а сказка!В контору планирую закупать 5 таких авто,до этого 2 была,прибыль шла,а этом самое главное Привет из Германии
@dmitriydizhenin36734 жыл бұрын
@@someonesheshedj чем занимаешься? Расскажите пожалуйста
@SenexNovem4 жыл бұрын
~ а вот и 5тонник Димы Автобус: 🗿
@Panda_19885 жыл бұрын
Наконец-то ты стал чаще видео выпускать!))) Пасибо! всегда приятно посмотреть!)))) Только где ты находишься так скажем материал???))))))))))
@avitodevito86575 жыл бұрын
Он помыл кабину )))) для встречи
@grainorars12195 жыл бұрын
👍
@ДмитрийАлександрычев5 жыл бұрын
это хорошо когда такие рейсы каждый день , а не раз в неделю, сейчас в грузоперевозках очень тяжело в плане заработка.
@dredbob87385 жыл бұрын
согласен,хорошо только если есть постоянные клиенты или постоянная загрузка(работа),а случайными заказами сыт не будешь
@kasak19775 жыл бұрын
Ебать хлам
@РаслНогай5 жыл бұрын
Да весь на понтах, нихуя нет сейчас постоянной работы ,сам имею пять пятитоников по Москве ,,пиздит все он по нему видно что лох в этом деле , приезжай со мной поснимай я тебе объясню что такое перевозки по Москве ,
@dredbob87385 жыл бұрын
@@РаслНогай ну почему же есть же конторы где постоянные загрузки
Бизнес с высокими рисками и низкой прибыльностью. Если посчитать реальные расходы и доход, получатся копейки. Но при этом этот парень живёт лучше чем большинство тех кто пашет на дядю. Свободный график, можешь работать - надоело - можешь балдеть. Респект.
@Biglushacezar5 жыл бұрын
Это тебе не в холодном кузове Газели спать🤣🤣🤣
@Wegpblu_xD_eBpeu4 жыл бұрын
ты хотел написать "срать"?
@valdemar93915 жыл бұрын
В целом нормальный ценник за свою машину, не густо конечно но и не даром за такое рабочее время, главное тут стабильность в заказах, а вот с ней бывают проблемы к сожалению
@plaguehare29595 жыл бұрын
если не забыл, то это монолитный дом с мелкоблочным заполнением внешних стен, межкомнатные перегородки из пазогребневых блоков, сто пудов криво и косо, всё как я люблю, по-дешману) 10 лет такой хлам продавал, ностальгия)
@russvetden93425 жыл бұрын
я в таком 10 лет живу, норм. Лучше хруща и панелек.
@andreybelousov32445 жыл бұрын
Видно что хозяин любит свою машину! Респект мне тоже нравится Ман.
@ЛилияЮсупова-п8ц4 жыл бұрын
Молодцы ,приятные очень ,на одном дыхании смотрела видео!!!успехов дальнейших вам ,ребята!
@АнТу-я9ю5 жыл бұрын
Такими цифрами можно удивлять и завораживать тех кто не не прочувствовал на себе этих денег. На самом деле все намного по другому и все таки нужно пересчитать "чистую" прибыль. В грузоперевозках почти 10 лет есть с чем сравнить.
@АнатолийГордейчик-ж9т5 жыл бұрын
Такой заказ у нас сейчас можно годами ждать и не дождаться, времена ушли и весь этот автохлам давно распродали тем кто ещё верил в быстрые деньги.
@nvme72095 жыл бұрын
@@АнатолийГордейчик-ж9т У него своя клиентская база, и в видео он говорит, что не нужно покупать дорогой транспорт без заказчика, чтобы потом работать за копейки и сбивать ставки. Чем слушаем?
@АнатолийГордейчик-ж9т5 жыл бұрын
Клиентская база. Ха-ха. У меня ещё остался приятель с большим пятитонником и у него остались свои клиенты. видишь дорожка заросла из гаража травой . Если все побросали работу это о чём-то говорит и были кучи клиентов. да сплыли. Один раз в Кузбасс в месяц ездит за бросовую цену. Всё давно закончилось за Москвой. Заказчики все давно скооперировались. Я сам на этой хуйне 10 лет отработал. Клиент нашёл себе самого дешёвого водителя. Клиент всегда прав и ему свои условия не продиктуешь.
@leshijgrek5 жыл бұрын
Года три назад считал. 10-тонник на коротком плече до 150км, обратно пустой - на 1₽ соляры 1,5₽ сьедает машина. Здесь сидит все от запчастей и стоянок до банковского обнала. Но здесь нет одной правильной статьи - развитие бизнеса, отложенных средств, чтобы прикупить ещё машину. Здесь нет даже денег на разницу замены старого грузовика на новый. То есть завтрашнего дня в этой схеме не существует. Только здесь и сейчас. То есть на 3000₽ заправился - будь добр отложить 4500₽ на машину, она своё по любому заберёт. А когда автомобиль сдохнет, продашь его за две копейки и начнёшь с нуля. В банк за кредитом под 20% на покупку такого же автохлама, только чутка посвежей.
@zakopyrinma5 жыл бұрын
@@АнатолийГордейчик-ж9т прав - пока не потеряет груз разок....
@АлександрБогданчиков-з3ц5 жыл бұрын
дай бог чтоб работа была почаще и здоровья побольше удачи парни на дорогах
@MrBasta835 жыл бұрын
Опасный выпуск... Без каски. Без ремня... Почти как каскадёры -)
@ScaniProject3 жыл бұрын
Классные вы мужики Интересно смотреть. Думаю тоже стану водилой грузовых машин
@Первый-э1я5 жыл бұрын
У меня Хундай был 2008 года , восемь тонн , 45 кубов. Вот машинка качественная, за 10 лет вообще ничего не ломалось. Двигатель не убиваемый, но не пневмо. Жесткая.
@dgorgstoun49335 жыл бұрын
Смешно, когда люди говорят, что два ляма в 2011 году, это те же два ляма, что и сейчас, ничего не потерял.
@ЯСерж-ф7х5 жыл бұрын
Он потерял 2ляма
@ДмитрийЖук-ю2п5 жыл бұрын
@@ЯСерж-ф7х, проще в долларах, тогда было 71000, а сейчас примерно 31000, он потерял 40000 долларов в цене.
@ЕгорЕгоров-м1м6х5 жыл бұрын
Тоже сразу заметил.Нелепое утверждение.
@user-hc3hf1si3c5 жыл бұрын
@@ЕгорЕгоров-м1м6х ну а сколько такой аппарат сейчас стоит? два? ну тогда да,сотку потерял... обманщик..)
@user-hc3hf1si3c5 жыл бұрын
ну а сколько такой аппарат сейчас стоит? два? ну тогда да,сотку потерял... обманщик..)
@Боряфуфайка5 жыл бұрын
12 лет окнами занимаюсь в первый раз вижу чтобы так грузили
@MoroZzzZ5 жыл бұрын
Красавцы) Первый раз пишу коммент Супер серия и атмосфера. Водила запускай канал Норм ты мужик Главное каску ещё инженерскую надел ) Не промах. Кто шарит тот поймет
@ЕгорЛямзин-к8и5 жыл бұрын
Витёк ты молодчага что выбрал именно такую тему для своих роликов. Тема жизненная! Люди всегда будут срать, жрать, умирать и хотеть заработать. Просьба освети тему «похоронного» бизнеса, что и как ? Крематорий, могильщика и т. д. Отображай все стороны жизни! Респект тебе🤘🏼👍
@dmitriylyakhovskiy27445 жыл бұрын
Заработать можно в любой области,у всех разные затраты! Ты купил машину не в кредит и лизинг,да и потребность разная.Единственное на что согласен,это клиент.Работал раньше у частников,я мог купив технику,у них всех клиентов перебить,всегда общался с ними я,они знают меня,я знаю их! Через полтора года работы,меня знали все прорабы,всех фирм первых застройщиков города и главных объектов города. Зря я тогда это пропустил или упустил. И ещё много что потерял,повёлся на стабильный заработок!Это наверное был мой шанс,но я его упустил,мелкий тогда был,неопытный.Всё было на доверии,ты помог,пусть халява,зато потом получаешь намного больше,дружбу и связи!
@dmitriylyakhovskiy27445 жыл бұрын
Я работал на карьероуправление,меня грузили,карьер с 7:30,я уже загружен,субботу не грузили фракцию 5:20,меня грузили,ска Жаль те времена,когда я про....)
@robingud70225 жыл бұрын
Плюшки для клиентов ! Вот в чем секрет )))
@kasak19775 жыл бұрын
Ебать все в ручную
@АлександрЮрьевич-н2и5 жыл бұрын
видео от Вити всегда класные веселе в тоже время позновательные,супер! накидаем лайков,что бы увидить продолжение на мане на дальняк там наверное будет тысяча и одно приключение! ждем !
@тимурстепанов-г3ц5 жыл бұрын
крутое видео,жду продолжения на дальняк
@set.g_films5 жыл бұрын
На дальняк ты сам сходи, только подтирку не забудь!
@АртемЛагутин-л1в2 жыл бұрын
Витос как всегда всë круто👍 я работаю на такой же машине тентованой с гидробортом, только мерс, как будто посмотрел на себя со стороны, удачи вам ребят, а и чтоб получилось у вас всë с дальником на юга✊
@RomiMugaev5 жыл бұрын
Случайно нарвался на видео. Очень и очень интересно и душевно
@СтепанГомзяк5 жыл бұрын
2100000 рублей ничего не потеряли!!! тогда єто было 60000 доларов сейчас 35000.разница 25 000 зелени!!! красава нихуя не потерял!!!
@ДмитрийСорокин-г9ы5 жыл бұрын
Брал за рубль и продаст за рубль. Зарплату же не долларами получает..
@user-travelle5 жыл бұрын
@@olegfromru я мерса 2 года продавал еле продал продал на 20% дороже правда вложил 50% в него.
@ИванЗубилевич5 жыл бұрын
да рубль самая стабильная валюта в мире))))))))))рассеяне же умные какие там санкции они нам не вредят...долары им не нужны тока рубли__))))))))))
@СтепанГомзяк5 жыл бұрын
@@master80199 ПРИДУРОК КОТОРЫЙ РОДИЛСЯ 8 ЯНВАРЯ Ты ПРИ РОДАх НА ГОЛОВУ УПАЛ? ИЛИ ЕЩЕ ПТУ НЕ ЗАКОНЧИЛ?
@k_i_n_g_a_s5 жыл бұрын
@@user-hc3hf1si3c Вы глупые) в то время он бы на эти "рубли" купил N-ое количество еды, к примеру, а сейчас на эту же сумму в рублях уже купит в 2 раза меньше. Включи немножечко логику
@viktoriiaagasian43675 жыл бұрын
Диман - красавчик! Особенно про говноАТИ в цвет сказал!! Сам занимаюсь перевозками с 14 года рефом, очень боялся дойти до того, чтобы с ати заказы брать, но благо бог уберёг, работаю с конторами разными и со своими постоянками! Удачи в дороге и в этом нелёгком деле!
@ДмитрийПопов-с3х5 жыл бұрын
Самый лучший блогер в своём деле
@АдыгейПирим4 жыл бұрын
Блин откуда вы найдете такие люди, все водители которые вы снимали все они хорошие люди молодцы и спасибо вам всем
@ШамильАлидаров-н6у4 жыл бұрын
Красавчик!!! Не БЕРИТЕ попутные грузы!!!
@сердж405 жыл бұрын
Да.... Учеников не сажай за руль.... На мане коробка огонь! Даже медведь переключит!
@ster79585 жыл бұрын
Главное что БУЛЬБУЛЯТОР в спальняке есть😎
@СергейСмирнов-п8р5 жыл бұрын
На какой минуте?
@mishgun60385 жыл бұрын
На 26:31
@АндрейЛюбимов-в3ю5 жыл бұрын
Приезжайте в Самару пивка на дне попьем..,.. кто За Самару лайк
@avitodevito86575 жыл бұрын
@Julian Assange 😂особенно на дне 😂
@avitodevito86575 жыл бұрын
@Алексей Самошенко 😂
@alexrrr40405 жыл бұрын
Дно после реставрации открыли? 🤪
@ИвановИван-х1ь4я5 жыл бұрын
На дне,пиво там класс
@АртурШведов-с9к5 жыл бұрын
Julian Assange. Что можно посмотреть. В грязной деревне, со страшными домами, с плохими дорогами. Ни чего! Проездом как-то, проезжал. Как в 90-ые попал.
@НиколайГончаров-у4ф5 жыл бұрын
Не понимаю за что ребятам дизлайки , всё очень интересно ,классняченько благословений вам ребята и благополучия
@МотоДальнобойщик5 жыл бұрын
Красавы мужики! Я в Питере, тоже рассматриваю такой же вариант до платоновский на 15-18 палет! Работаю на контейнеровозе по Питеру! На дядю! А 5-6 тонник собираюсь брать в кредит! Короче что то очкую, так как новая сфера для меня, боюсь осесть на мель с кредитом этим, ненайдя работу!
@jeymervin76865 жыл бұрын
Золотые слова, Юрий Бенедиктович.сами же водилы хоронят рынок перевозок, сбивая ставки друг другу, а потом жалятся
@________-mc8ek5 жыл бұрын
нищий народ ,низкие ставки
@leshijgrek5 жыл бұрын
Если ваш постоянный клиент(предположим грузовладелец со своим производством) не торгует с вечно богатеющими инопланетянами, то его клиент постоянно нищающий покупатель нашей раши. И ему плевать, что на производстве подорожала электроэнергия, а у перевозчика соляра и Платон. У него бюджет не позволяет покупать по прежним расценкам. Поэтому грузовладелец ужавшись по максимуму в производстве нагнёт ставку перевоза, чтобы влезть в бюджет покупателя. Таковы реалии. И вы можете встать на красной площади и орать, что я не дармовоз и ниже чем за 100₽/км не поеду. Среди клиентов лохов тоже нет. А вариант ставки как в видео возможен, когда груз горит и кто то свой кусок перекинет в ставку перевоза, чтоб его срочно доставить. Правда этот кто то свой кусок заберёт обратно со следующих ставок. Но это уже за кадром, как расходы на обратную дорогу героя видео.
@ЗлойОченяма5 жыл бұрын
Витек попробуй в массовку на TV устроиться , уверен будет интерес у многих...))) Ты харизматичный чювак !!!
@TheMicstep5 жыл бұрын
Пусть его изнасилуют в Глухаре
@Radovid_V_Svirepyy5 жыл бұрын
когда вы снимаете такие видосы, в кремле сидит один сморчок и думает... - на что бы еще ввести нологе
@mirumir96605 жыл бұрын
На спальник!
@seesoon36454 жыл бұрын
На звуки мотора
@АзатБадретдинов-ф3к4 жыл бұрын
А может просто на старый Ман, который лучше нового КАМАЗа. Видно же невооружённым глазом.
@Radovid_V_Svirepyy4 жыл бұрын
@Коля Коля коммент нормальный, а вот у тебя пригорело от того, что я назвал гнома, сморчком. получается ты путиноид? если так, какого сидеть на самоизоляции без поддержки от вяликого сморчка?
@Санёк-й2й4 жыл бұрын
@@Radovid_V_Svirepyy у меня есть опыт с путиноидами))) они обычно либо проплаченные, либо тупые обиженки. Пусть сидит дома и маски носит и верит в этот придуманный вирус))
@TheVovan66665 жыл бұрын
Да родственники в грузоперевозках это шик, вот по любасу есть знакомые хорошие или логист хороший кто подкидывает заказы,у меня есть друг тоже окошки возит на север,так он сначала на газели окна возил потом Валдая купил сновья, вот так можно...друган отбил Валдая месяцев за 6)) дом построил,экскаватор купил, на жизнь не жалуется вообщем))
@аверслонг5 жыл бұрын
нормальный Русский мужик.работает и не ноет.и зарабатывает.уважуха.
@alexg197515 жыл бұрын
9:32 "Ребята берите оплату в два конца. Обратку не берите" - угу, прям все честные. Я оплачу в два конца, но 99% перевозчиков всё равно хапнут обратку ибо это лёгкие деньги и тем самым всё равно собьют ставку. Так что....
@Смирупонитке-ф7г5 жыл бұрын
Отдавайте рейсы только местным, уйма способов. И по твоей логике 99% работодателей рассчитывают на неместных чтобы навариться самим.
@Fargus12Rus5 жыл бұрын
Мне как грузовладельцу ваще пох на его призыв. Я всегда найду дармовоз на обратку, через тот же ати. И это хорошо, честный рынок.
@vagiz5 жыл бұрын
@@Fargus12Rus да какой же это честный рынок, честный для кого? и что значит честный? Такой же честный как и выборы?
@zakopyrinma5 жыл бұрын
@@Fargus12Rus это не честный и не рынок, это просто базар. Есть проблема: страна большая, а везут всё из столицы, поэтому рейсы из неё ещё как-то оплачиваются, а вот возврат с востока это атас - нечего везти. В итоге нет нормальной оплаты, ну нищета, понятно, чему-то хочет радоваться, только это тоже не правильно
@ВалераКравченко-р6о4 жыл бұрын
Работу в два конца неделю ждать будеш.
@ЕвсейГалитман5 жыл бұрын
Отличная реклама и не скучно смотреть!
@СергейЛукьянов-ф2у5 жыл бұрын
То,что он до сих пор стоит 2млн100тыщ и ты ничего не потеряешь-неверная логика,за 8 лет рубль прилично обесценился,2,1млн тогда совсем не то же самое,что 2,1млн сейчас
@Lenivyi_Lin5 жыл бұрын
Техника тоже обесценивается со временем, умник. Я тоже брал машину за 330 и сейчас такая же 330 стоит. Падение рубля компенсируется возрастом техники
@markmarkovich29385 жыл бұрын
На ОдНоМ ДыХаНиИ ну такое . Я брал cla class в 2010 году за 1.2 млн ,спустя 9 лет я его могу продать за 800 к.Потерял по фигне .
@shadowHomie5 жыл бұрын
@@markmarkovich2938 400к потерял. Ничесе по фигне...
@markmarkovich29385 жыл бұрын
SRAN4ESK0 за столько лет ,это ведь нормально .
@shadowHomie5 жыл бұрын
@@markmarkovich2938 может быть для тачки премиум-класса
@2bonco5 жыл бұрын
вместо того чтоб обещать в будущем пристегнуть ремень - проще это сделать сразу. пусть и в конце видео. а то, что "на позитиве" и тп это просто отмаза. ни для кого не секрет, если ты реально пристегиваешь ремень - ты это сделаешь в любой ситуации машинально! не то, что бы нам судить, но вас смотрят люди, а вы, как любой другой человек, должны быть образцом для подражания! добра)
@nicholaslapushek76034 жыл бұрын
Приятные вы ребята. Хорошо и интересно показали, спасибо и удачи
@ЕвгенийАсеев-ц9я5 жыл бұрын
Верно, после КАМАЗа, миксера.... Можно на чём угодно)))
@Санёк-й2й4 жыл бұрын
Че вы так каиазики не любите? (
@ЕвгенийАсеев-ц9я4 жыл бұрын
@@Санёк-й2й не верно поняли это машина опыт так сказать
@ЛесничествоКировское4 жыл бұрын
до камаза, на газ 3307 на доставке поработать надо)))
@MrBasta835 жыл бұрын
Товарищи грузчики рамы ногами , ручкой об второе стекло... Хорошее остекление будет.
@b0p0da415 жыл бұрын
и так сойдет))
@Andrew-bf5hz5 жыл бұрын
так и окна сказали, что г*но))
@Юра-я7я3ф5 жыл бұрын
Так это только начало) представляешь что будет дальше с этими окнами))
@АлексейЕгоров-ж6г5 жыл бұрын
Все равно менять будут
@ЕвгенийАсеев-ц9я5 жыл бұрын
Сука ведь почти в таком доме и живу, как вселился со всех дырок дуло , пришлось все Стёкла менять, как так то а...... Это они похоже делали...... Строители херовы
@andrewbrevski95835 жыл бұрын
Витёк красава! Продолжай снимать в том же духе. Очень интересно.
В СПб минималка на 10тонник 4500-5500р отсюда в среднем 1-1.5салярка и на этом день закончен.И бывают частые простои.Вот и вся логистика.
@АлександрЕвгеньевич-н7ш5 жыл бұрын
А солярку на обратную дорогу не посчитали.
@WarWarUS5 жыл бұрын
ещё не посчитали платную дорогу!!!!
@leshijgrek5 жыл бұрын
Виталий К у них до 12 тонн все бесплатное и телепортация до дома тоже
@АндрейВ-д1р5 жыл бұрын
Никогда не писал комментарии, но решил. 22 года на дальнобои. И на своих и на дяденых. Боследние 4 года работаю на дядю. Очень много объщаюсь с коллегами, по рации, на парковках, да даже на своих фурах сколько ща не получают, заливает автор. Многие продают и переходят работать на чужое авто. Я сейчас хожу на одиночке 10 тоннике, 5=ти дневка, праздники дома, голова не болит о ремонте,заправке авто. З/П от 80, два кругорейсы в неделю МСК - СПБ.
@inchekesvl11573 жыл бұрын
🎹🎺просто песня какая-то, а вообщем-заебись!
@akmalyakhyayev66444 жыл бұрын
Мужики вы просто молодцы. Удачи вам.
@viiiuuuable5 жыл бұрын
Так-то довольно выгодно получается, если хотя бы по заказу в день. Но ведь такого 100% не бывает
@КотЧеширский-х3м4 жыл бұрын
Друзья, ну спасибо, ролик посмотрел, бля, душу отвел! Сам только недавно с перевозок спрыгнул, но ностальгия... Ещё раз удачи, хороших заказов, понимающих ментов и никаких неадекватов среди заказчиаов.
@ДемонК5 жыл бұрын
в самом начале видоса пятитонник просто убийственно подрезал автобус. москва хуле
@ДемонК5 жыл бұрын
@@АлександрМирный-в6м чувак, это принципиально, дело не в массе))тем более автор на 3 секунде видео сам так сказал)))
@andreyfilippov31574 жыл бұрын
Да че он подрезал , автобус на выгрузку встал
@СергейЗ-ш4г4 жыл бұрын
Лайков то взяло)дружище сделай большую поездку то)
@Dzutek4 жыл бұрын
Приятно смотреть, не одного слова матом, респект!!!!
@petrnekrasov755 жыл бұрын
Дима так в начале автобус резанул хорошо...Молодец Дима хули там говорить...хорошо что не 15ти тонник у него.
@ВладимирПавлов-в1ц5 жыл бұрын
Спасибо Димон, счастья и здоровья тебе и твоей семье
@nashadasha82505 жыл бұрын
Ребят, пользуйтесь ремнями безопасности. Успехов в нелёгкой работе.
@misterxyz8145 жыл бұрын
В Москве наверное объемы еще есть, но на перефирии с такой машиной только за еду работать придётся. Машину еще окупить надо, она же не вечная. А так для одиночки-москвича неплохое подспорье
@ПавлоВолодимировичІванін4 жыл бұрын
08:05 - если человек осознанно сначала покупает машину, потом ищет заказы это не ошибка👌 А если влазит в долги в кредиты, просто думая, что щас попрёт - тогда это попадос ☹
@Дваждыотецлюблюкристину5 жыл бұрын
Дружище не пей адреналин и вообще энергетики у меня знакомы от них эпилепсиком стал(серьезно без шуток)
@danielferrary51155 жыл бұрын
а что такое эпилепсик?
@targahom6235 жыл бұрын
@@danielferrary5115 это когда пена со рта идёт, (серьезно без шуток)
@пузатрон5 жыл бұрын
А ты с чего взял , что от адреналина эта пена???
@Дваждыотецлюблюкристину5 жыл бұрын
Виталий Альфиков в больнице сказали,не я сказал
@Blatnoiparen5 жыл бұрын
Хуйню не неси
@ИскандарШайхутдинов-в5э5 жыл бұрын
Если в день 8тыс. В месяц 160.000тыс 40тыс на жизнь (с учетом выходных) Срок окупаемости автомобиля 1 год и 1 месяц приблизительно. Но так же не забываем что это рисковая работа, где может произойти что угодно. Ведь кто знает что может произойти за 1 год.
@hyaweismart86795 жыл бұрын
@@aleksandraleksandr3811 не выходишь из за штурвала поди
@Александр-г6й9л5 жыл бұрын
@@aleksandraleksandr3811 чего тэнге)))
@ЕвгенийКрасников-щ1з5 жыл бұрын
срок окупаемости авто 3-4 года
@1ncoin1815 жыл бұрын
Дима - мега чувак!!! Рад был бы видеть его снова! Удачи Вам мужики!
@AntonySnowwellcome5 жыл бұрын
Ну нормально, пацаны вы тоже нормально работаете,молодцы,красавцы,лайк с меня.
@MadMax-kz9ct5 жыл бұрын
Классное,позитивное видео! Не затянуто,всё по делу. Спасибо!!!
@ДенисДенис-е7с5 жыл бұрын
Отличная страна, зачем я учился? А зачем ты учился ? Покупаешь фуру и зарабатываешь как три профессора
@Gazelichkin4 жыл бұрын
Денис ты не прав.
@salaz89554 жыл бұрын
Эта страшная и тяжёлая работа. Так что нех завидовать
@cargoukraine15874 жыл бұрын
Не забывай откладывать на больничку,к 40 годам пригодится,поверь)))
@ВалераКравченко-р6о4 жыл бұрын
Многое не говорит ,там хватает проблем,чтоб заработать.
@ИванСтихарев5 жыл бұрын
ооо круто мимо чёрной грязи проехали)))
@maxyshka5 жыл бұрын
Позитивный водитель! Спасибо за интересное видео, Виктор. У друга пятитонник фотон- тоже не в восторге от АТИ, заказы просто конченные, только солярку отбивают
@НариманНариман-ч7з5 жыл бұрын
Мужик просто красавчик знает свое дело
@Murad-un4xb5 жыл бұрын
Молодцы красавчики. Чётко сняли как фильм дальнобойщики
@decapo775 жыл бұрын
Ответ: нисколько не заработаешь. расходы превышают доходы в этом бизнесе. Месяц не показатель, считать надо расходы/доходы за год.
@ЕвгенийСкворцов-э6б5 жыл бұрын
это точно. Обслуживание грузовика дорого стоит.Тут нужна годовая аналитика.
@yaryi855 жыл бұрын
@@ЕвгенийСкворцов-э6б Так он же говорил на счет обслуживания и амортизации.10% с дохода, хотя это как то маловато, с учетом мойки стоянки и прочих мелочей. Другое дело куда пропали многочисленные отчисления на налоги и "зарплатные" расходы, потому как не официально работать на грузовике не получится.
@Budem_Delat5 жыл бұрын
поэтому я продал все машины и забыл о перевозках как о страшном сне)
@decapo775 жыл бұрын
@@Budem_Delat вот это точно! а зарабатывают(т.е. пытаются) на продвижении вот таких разных ютуб-каналах, сидя дома.
@ЕвгенийСкворцов-э6б5 жыл бұрын
@@yaryi85 налоги то пол беды. Водители которые убиваю авто это ключевая проблема. Бывали случаи когда и дтп устраивали без возможности восстановления. И все твои миллионы вложенные в тс летят к чертям + повреждение груза.А с водилы нечего взять как с латша. И туту вспоминаешь про каско стоимость которого доходит 200т.р на мою технику.
@alexqwerty5975 жыл бұрын
ремнями первый раз в жизни пользуется)))
@СергейПетров-н3ж7ш5 жыл бұрын
Тоже часто вижу таких профессионалов, все ремни перекручены, остаток ремня болтается и тд
@СашаВоронцов-и8и5 жыл бұрын
Ради чего все сюда пришли: Чистыми он заработал 8к
@АлександрАлександрович-ц8л5 жыл бұрын
красавчик, я знал что кто-нибудь напишет))
@ivanrogoz5 жыл бұрын
25 раб дней умножай на 6-10 к рублей,нормальный доход для России
@интернационал2825 жыл бұрын
Иван Р ты тупой? Причём здесь 25 дней работы? Считай в лучшем случае 10 + расходы бешеные
@_ViGor84_5 жыл бұрын
Ну 8к в день это врятли, сомневаюсь что под 200к в месяц набегает, думаю максимум 70-80 и то грязными посчить среднегодовой выхлоп со всеми высчитами то вообще 40-50 такой себе доход для Москвы со своим авто...( никого не хочу обидеть лично моё мнение)
@mishgun60385 жыл бұрын
На машине за 2,1 миллиона))
@Roman11115 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео ! Удачи на дороге, успехов в труде!!!
@Простотак-ш3д4 жыл бұрын
Впервые вижу дальнабольщика без мата, ШОК ПРОСТО💯💥