Ну наконец то! Мы тебя увидели. Спасибо что не пропал совсем. Надеюсь у тебя все наладится и ты как и раньше будешь нас радывать своими великолепным роликами. Твои ролики позволяют отвлечься от проблем и порадоваться за тебя. Обнял, приподнял...
@ИванШаронов-с8ч Жыл бұрын
Про рис и воду четко сказал ! Молодец ты ,Иван. Удачи тебе и терпения. Главное в нашем деле- крепкий тыл дома 💪
@valentinakorneeva561 Жыл бұрын
Наконец то правда о работе на траках и зарплате .а то все миллионы получают .а у меня племянник на рифере работает и также говорит о своих дохрдах а я не верила .говорила смотрю блогеров тракистов и как они хвастаются ,а он злился и говорил меньше верь трепачам .и вот она правда .Удачи тебе Иван
@dimir2858 Жыл бұрын
Дааа блогеры врут.рынок грузоперевозок очень сильно просел..дальше будет еще хуже..
@pectavratop Жыл бұрын
племяннику не верить, а инфоцыганам верить... да чего странные люди:)))))) МММ жил, живёт и будет жить:))))
@dimir2858 Жыл бұрын
@@QazaqiKZ зато цены поднялись на все
@dybunov Жыл бұрын
Жив, здоров, руки, ноги, голова на месте - уже половина успеха. Проблемы приходят и уходят, все будет хорошо.
@Byla_la Жыл бұрын
Снято очень хорошо, качественно и красиво! Лично тебя не знаю, но веет прям добротой и чистотой. Честно, очень приятно смотреть на твое творчество(иначе это никак не назовешь). Удачи тебе! Сейчас почти всему миру не легко...
@АльфирГаллямов-й7и Жыл бұрын
Иван не грузись так сильно, я тебя очень хорошо понимаю. Сам от этой болезни страдаю. Умей отдыхать, больше спи. Найди для души хобби, займи себя чем то любимым, дай Бог всё будет хорошо.
@shavkatgilyazov5268 Жыл бұрын
Наконец то вернулся. Очень ждал твоих видосов и классной музыке. Не бросай снимать и не отчаивайся рынок стабилизируется. Сам жду.
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
А почему бы не перевозить автомобили надо только прицеп лафет .
@aristarkk Жыл бұрын
Лучше редкие видео, чем никаких. Удачи на дорогах! Всё наладится!
@semenekukine8659 Жыл бұрын
Удачи вам, Иван.И в жизни, и на дороге. Спасибо за ролик.
@user-oc9rj8wj5d Жыл бұрын
Держитесь,трудно первые пять лет,дальше привыкаешь.Удачи.
@_Vorchun Жыл бұрын
Я вообще не понимаю, неужели никто не видит, что экономику останавливают, потребление сокращают, какие нахрен перспективы? Крупные грузоотправители типа амазон жмут и концентрируются на узком круге перевозчиков, а товарооборот идет в электронную коммерцию, о каком росте рынка кто-то говорит? По продуктам полностью поддерживаю, по заморозке то же. Многие производители идут на переработку на месте в заморозку, для хранения и длительных перевозок. У нас свежая клубника по 450-550р/кг, а замороженная из Египта!!!! В россию, по 150р/кг. Так что рифер - имхо перспективен. Опять же, товар идет дальше, а это мили! Опять же - загрузить рифер многим фермерам задача еще та, т.е. огромных концентраций грузов на крупных производителях сельхозпродукции не будет! Заказы будут от множества разных фермеров, т.к. курица, свинина и говядина охлаждённые в основной массе, а это значит крупные производители возят недалеко т.е. монополизации риферов скорее всего не будет! Отсюда - перспектива работы.
@СергейПетренко-ч7п Жыл бұрын
толково
@valeriyv.6816 Жыл бұрын
А как же высокобелковые личинки из дегидратора? Им рифер не нужен 😁
@Валерьян-ш9х Жыл бұрын
Вы поймите в США риферов полно для перевозок , поэтому найти брокеру перевозчика груза кто дешевле согласится нет проблем, слишком большая конкуренция в риферах , а грузы то не увеличиваются в стране . Брокер как и страховщик , банк кредитор - они свои проценты всегда получат
@vladkazakov5871 Жыл бұрын
Круто. Я ждал, я верил, видео будет.
@СашаВасилец-е6м Жыл бұрын
Привет из Харькова. Не падай духом все будет хорошо удачи вам
@Bolivr4435 Жыл бұрын
Мой знакомый с мениаполиса поставил трак возле дома а сам на хозяйском. Сейчас говорит так выгодней.
@fil878 Жыл бұрын
Привет Иван, большое спасибо за отличную серию🔥!!! Все наладится💯!!! Здоровья и хорошего тебе настроения!!!✌ Рад что ты вернулся!!!👍
@level80888 Жыл бұрын
19:13 оу, месье мазохист - юнит кэриер. Это специально чтоб драйвер не спал, и все соседи по тракстопу не спали.
@МаксимШирягин-й8о Жыл бұрын
С возвращение в ряды радующих своими видео!!! Удачи во всём!!! Держи хвост пистолетом!!!
@olegcrudu7333 Жыл бұрын
Привет Иван! Виды с верху очень красивые, музыкальное сопровождение тоже на высоте. Ждём новых видосов.
@ВалерийПетренко-ж7с Жыл бұрын
Как давно, не было справедливой информации от русскоязычных блогеров. Респект и уважение автору, за правду. Немного открыл глаза российским обывателям, мечтающим любой ценой перебраться в США. Оказывается в США, тоже есть проблемы. А то народ смотрит Тарана и ему подобных, которым ни какие кризисы и катаклизмы ни по чем, шикарно живут люди, наслаждаются жизнью, рекламируют себя и свой образ жизни, издеваются над российскими "пацанами", почти в каждом своем ролике. Смотрите "пацаны" и завидуйте. Про рис и воду, правильно сказал, по части престижа и сравнения профессии дальнобойщика, с адвокатом и доктором, мягко выражаясь ,не совсем корректно. Сравнивать можно только по зарплате, весьма относительно и не в нынешнее время. Зарплата врача, к примеру, не падает, а наоборот повышается, чего не скажешь о зарплате дальнобойщика. Зарплата дальнобойщика, будет падать и дальше. Она давно уже не является престижной в Америке. Происходит это потому, что, огромное количество русскоязычного и не только русскоязычного, безграмотного, тупорылого быдла, мечтает, или уже перебралось в Америку. Работать физически они не хотят, так куда же им идти, не в адвокаты же и доктора, они пойдут в дальнобой, поскольку эта профессия хорошо оплачиваемая и не требует ни какой квалификации. Вот в этом и есть основная проблема. От этого и падение цен, поскольку люди готовы работать за половину или за четверть, от базовой расценки, выражаясь словами автора, за рис и воду. Автор производит впечатление серьезного и грамотного человека. Так может стоит Ваня, рассмотреть и другие профессии? Зачем зацикливаться на дальнобое. Если есть руки и голова, а в дополнение и неплохое знание английского, то можно заработать и не в дальнобое. Пример тому, муж на час, зарабатывает до 1000$ в день, правда такая работа требует квалификации. Есть и другие примеры, по конкретным, востребованным, техническим профессиям. Остается пожелать здоровья, оно более всего необходимо, хорошего настроения и успехов, в реализации твоих планов.
@ВалерийПетренко-ж7с Жыл бұрын
@DT В пятерочке могут тридцатник и не заплатить. Они на зарплату жадные.
@bkhasanov415 Жыл бұрын
Всё будет отлично 👊
@АндрейБорисов-п4и Жыл бұрын
Иван держись!!!Всем сейчас не очень хорошо.Причин много.Но ты был и остаешься самым позитивным блогером.ВЫШЕ НОС)))))
@юрийконьков-ц4к Жыл бұрын
Держись, здоровья тебе и терпенья. Всё проходит,пройдёт и это❤
@СергейЧижов-х2г Жыл бұрын
Держись всё будет ок жизнь разная ты молодец
@level80888 Жыл бұрын
11:40 "не дорогую резину" - это ошибочное решение. Китайское говно ты можешь ставить на драйв или на прицеп. На стир ставь мишлен. Если конечно тебе жизнь дорогА.
@JustnikitaMSC Жыл бұрын
Те фрагменты видео в обычных роликах где красивые кадры под отличную музыку смотрятся шикарно, поэтому с нетерпением жду нового видео. Спасибо тебе что радуешь нас своим творчеством. Не отчаивайся главное, всё наладится со временем
@level80888 Жыл бұрын
6:27 не изменится, не надо тешить себя надеждой. Никаких экономических и политических предпосылок для этого нет.
@nickvl9343 Жыл бұрын
Я тут тоже сломался и ремонтировался на этой ТА, передо мной было 22 трака в очереди, 2 дня простоял на закрытой дороге в Rock Springs, потом лопнул шланг и колесо пробил, в те дни было минус 34, траков сотни поломанных на трассе ☹️☹️☹️
@sowa9633 Жыл бұрын
Ваня Спасиба за видос , Всё будет норм, Просто надо будет чуть больше поработать 👍👍👍
@DriversNotes Жыл бұрын
Ваня, привет! Давно ждал. Удачи и терпения! Береги себя.
@НиколайАндреев-ч1э Жыл бұрын
Привет. Ситуация конечно не самая простая. Идея перейти на водителя по найму, не такая уж и плохая, если там заработок больше. Сохранишь ресурс своего трака или можно его в найм отдать, тоже деньги. Но это как говорится взгляд издалека. В любом случае удачи тебе и позитива
@ArtemPonomarenko-d1c Жыл бұрын
Очень обидно! Часто слышу, что брокер берет просто больше денег себе. И тем самым многие другие недополучают. Еще часто слышал про перебивание цены диспетчерами. Очень странная и одновременно абсурдная ситуация. Заказчик или клиент по факту платит теже деньги, что и раньше, но из-за жадности брокеров, странного поведения диспетчеров и не знание новичками рынка в итоге страдают водители... Удачи и не падайте духом... Надеюсь, что за падением обязательно должен быть и подъем. К сожалению так устроен рынок. Всех Благ!
@dimir2858 Жыл бұрын
Не стройте иллюзий..
@zhukov61 Жыл бұрын
Иван, рад видеть тебя! Не падай духом, все наладится! Пусть у тебя все будет хорошо, а у недругов плохо))) 💪💪💪
@ВладимирГинкул-у1д Жыл бұрын
Ванечка спасибо за видео Пожалуйста не пропадай, удачи, здоровья, семейного счастья! спасибо,
@Svetlan4ik92 Жыл бұрын
My World этот урок только для тебя, почему и от чего у тебя появились панические атаки и депрессия. Я работаю в дальнобое по Америке уже 25 лет, и работаю на дядю Сэма, Но не покупаю свой трак. Зачем? Почему? Я не плачу и депрессии нет и не было никогда. А дальнобойщики зеленые которые хотят купить трак и работать на себя, думают золотые горы будут иметь. А на самом деле многие уже в ж..е. Работая на Дядю водитель не имеет проблем. Отработал и пошел на отдых со спокойной душой. Не надо за ремонт трака думть, откуда деньги брать на ремонт или обслуживание. Сказал механику или Боссу что нужно сделать, что нужно заменить и прочее, и все на этом. Это уже проблема Босса. Никаих нервов, отдых по высшему уровню, форма тела в идеале, А не как у многих медведь вываливается из кабины. Водители не гонитесь за длинным зеленым змеем, не покупайте траки, не влазьте в долги по уши. Лучше дом купите и работайте на дядю.
@влад-т5б2у Жыл бұрын
Наконец то ты с нами на связи, а то мы переживали за тебя, хоть разъяснил что произошло , ждём новых видосов
@ЧирковАлександр-х7е Жыл бұрын
Иван привет. Всего тебе доброго. По поводу смены прицепов не парься а радуйся что есть возможность их менять по течению времени и необходимости. Ждём твоих видео. Удачи.
@ИгорьДунаев-х5ш Жыл бұрын
Добрый день, Иван. Не отчаивайтесь. Всё вернётся на круги свои. Трудно во многих странах. И не смотря на это, ваши ролики приносят позитив!
@level80888 Жыл бұрын
34:32 бессмысленная романтика. Флорида неудачное место для жизни, всё дорого, отвратительные школы, дорогое жилье, дорогая страховка на жилье, дорогие property tax, куча грязных кубинцев, венесуэльцев и колумбийцев с мексиканцами. Не надо показывать заливчики с яхтами - на них богатые люди катаются, а не нищеброды на старых траках.
@bigboss3748 Жыл бұрын
Держись брат💪🏼все четко будет
@Alexsinevich Жыл бұрын
Дорогой, Человек! Все,что сейчас происходит,это не на год и не на два. Вы поймите, меняется сама планета,а вместе с тем и условия жизни на ней. То,что было вчера выгодным и прибыльным будет менее выгодным и стабильным,особенно в Америке. Совет: Подумайте о месте жительства(другая страна), о профессиях ближайшего будущего, стоит прислушаться к своему внутреннему голосу. Не держитесь за старые устоявшиеся привычки,правила,шаблоны жизни. Никто,кроме Вас самих не может влиять на Вашу жизнь,Вы сами делаете эту реальность в которой живете. Ничего и никого не бойтесь,верьте в себя,в свои силы,не бойтесь менять свою жизнь кардинально. Никто кроме Вас. С уважением ...
@level80888 Жыл бұрын
10:26 это не "критическая" отметка, это у тебя оборудование дорогое. $4-5 за милю ЭТО не нормальная цена для рифера. Да, брокера когда-то дают такое по праздникам и/или на короткие дистанции, но это только на исте, со всеми вытекающими (отсутствие тракстопов, парковок, мосты по 100 долл, низкие мосты и тп)
@SergeyBaikal Жыл бұрын
Хазина надо было слушать. И не встрял бы так с траком))
@СЕРГЕЙСОБОЛЕВСКИЙ.Воблерыручно Жыл бұрын
Иван главное держись и не падай духом .
@Dmitriy_R287 Жыл бұрын
Приветствую, Иван! Рад видеть тебя живым и здоровым! Да, не лучшая сейчас ситуация и у вас, и во всем мире. Главное не падай духом, все проходит и это пройдет! Желаю тебе успеха, крепкого здоровья и вдохновения! И подъема для рынка грузоперевозок!
@slaventiyecUS Жыл бұрын
Да, Вань. Стрессоустойчивость-это не твое. Жена на горбу сидит под каким-нибудь предлогом? А если по сути, то наш брат зажрался. Средняя зарплата (НЕ МИНИМАЛЬНАЯ, а средняя) по США 4300$. И ни кто не ноет, а спокойно и счастливо живут ни в чем себе не отказывая. ( в разумных пределах). Но посмотрите на наших. АМГ63, BMW M5, тесла и все новое. Ах да и жить я хочу в Маямске или Лосанегелске. Американец 40 лет в Юте пахал, что бы жить на пенсии в Майаме. А вы что?
@dimir2858 Жыл бұрын
Все верно..😂
@villiegerr8958 Жыл бұрын
молодчик, несколькими словами обрисовал всю проблему, ее причину и варианты ее решения👍, пора Ивану повзрослеть, забыть этот бред о стране возможностей и романтике путешествий за рулем и начать пахать как обычные трудяги -граждане США🤔
@vasia8469 Жыл бұрын
Поколение "понтов дороже денег"?))
@danilmatiash1510 Жыл бұрын
Ваня, молоток! Заждались новых выпусков… Удачи, всё будет хорошо!!!
@alekseyshpbrat Жыл бұрын
респект Ваня, кто ищет тот находит и ни когда не поздно двигаться движение жизнь
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
Верно главное вовремя перестроиться .
@daniiarzhusubaliev5018 Жыл бұрын
Ваня, успехов на работе! Всегда интересно получать обновленную информацию от человека, которого знаешь лично 👍👏✊
@sergeyborovkov262 Жыл бұрын
Привет, Иван! Наконец-то ты появился. Очень этому рад. Сам в этом бизнесе кручусь. Удачи тебе во всем! Держимся и двигаемся дальше, несмотря ни на что!
@Артем-е9ж6з Жыл бұрын
Прекрасное видео, как всегда на высоте👍👍👍 очень рад что ты вернулся и будешь вновь радовать своих зрителей первоклассным контентом)))
@level80888 Жыл бұрын
7:58 ну на флэтбетах работают в основном умалишённые: никакие деньги не стоят того чтобы стоять тарповать груз в любую погоду, подскользнутья и грохнуться с прицепа.
@RUStik82 Жыл бұрын
Сколько обошлось лечение в больнице, ты обещал рассказать!
@evjeniop.e.v.4791 Жыл бұрын
Привет, супер, вернулся🎉😊
@СергейАнтропов-г2к Жыл бұрын
Здраствуй Иван! Молодец! Талант ни куда не делся. В это сложное время надо отвлекаться от проблем ,блоггерство тебя морально подлечит. Хотелось бы и материально ,но как есть ,так есть.Надо жить по доходам. Чудес не бывает,лучше не будет.Сейчас во всем мире так.Хозяева денег так решили. Всех тебе Благ!
@viktorvozniy4340 Жыл бұрын
Спасибо,все просто и понятно посмотреть, послушать😊
@sitymusic Жыл бұрын
Рады снова тебя видеть Иван!
@nickvl9343 Жыл бұрын
Американская мечта наших эмигрантов , куплю свой трак буду работать 2/2 недели, а по факту работаем 4/1 неделю… Береги себя, good luck 💪
@Andrey_Petrov Жыл бұрын
Иван, тебе правильно сказали опытные люди, что кризисы в перевозках цикличны. Только у опытных тоже есть проблема, они на своем опыте про цикличность уже поняли, а вот про то, что на продолжительность циклов влияет - не очень. Увы, но чем больше и длиннее был цикл роста и высоких расценок, тем дольше и глубже будет и спад. Это легко объяснить. За "жирные годы" многие успели накопить приличные "подушки безопасности", обзавестись имуществом, которое можно продать и т.п. И пока эти подушки не сдуются, у них будет возможность работать за копейки. Именно в этом причина падения расценок, а не в притоке мигрантов в бизнес. Мигранты ведь поэтому в траковый бизнес и пошли массово, что там был долгий цикл непрерывного роста доходов. Так что остается только минимизировать расходы и спокойно перетерпеть пока основная масса не уйдет из бизнеса. Вот тогда и расценки на грузы и цены на траки подрастут и сможешь либо продолжить работу, либо выгодно продать трак и заняться чем-то новым. Если по прикидкам уход в найм и сдача трака в рент помогут продержаться дольше, то это тоже неплохой выход. Главное - не винить в том, что произошло себя. Ты же видишь, что на эту удочку попались многие, в том числе и более опытные, чем ты. Никто не может точно предсказать будущее и не твоя вина в том, что ты этого тоже не смог. Спокойно наслаждайся мирной жизнью, а проблемы на рынке это так - рядовые житейские проблемы. Просто подумай, что если бы ты не уехал, то сейчас бы тебя заботили совершенно другие проблемы, представь себе их, улыбнись твоим проблемам в реале и с улыбкой начинай новый день. Удачи!
@level80888 Жыл бұрын
логика не верная. Длина спада не зависит от длины роста и наоборот. Траковый бизнес как и многие другие низко квалифицированные работы очень конкурентен, только "инструменты" работы очень дорогие и не ликвидные. Трак 150тыс, трейлер 30-110тыс, паркинг, страховка, ремонты - все это отнимает время и деньги. Яркий пример в этом ролике: эту помпу долбаную не надо было трогать, а если уж тронул - то надо было дотянуть 100 миль до Солт лейка, а не останавливаться в Форт Бриджере в вонючем TA. А по хорошему ремонт надо было делать дома, а не в вайоминге прастихоспаде. Тем более это просто помпа, - не надо было снимать турбу или голову блока. Брокера и продавцы траков всё ловко посчитали: никто тебе не даст навариться болтше рынка. Поэтому все упирается в надежность оборудования - чем надежнее трак, тем больше денег сохранишь. Подчеркиваю, не "заработаешь", а сохранишь.
@yuris4985 Жыл бұрын
Иван, приветствую! Спасибо за откровенный разговор! Удачи во всех начинаниях! Зрители с тобой ;)
@РенатРябов-т9я Жыл бұрын
Не отчаивайся. Такие периоды бывают
@РоманИванин-к7ъ Жыл бұрын
Ваня не опускай руки все будет хорошо👌✌️
@alexandrshevchenko2143 Жыл бұрын
Рынок всегда идёт то вверх, то вниз, это неизменно. А вот успех зависит от умения адаптироваться к меняющимся условиям. Можно ездить и по три доллара, и по доллару, и чувствовать себя прекрасно, всё зависит от личных талантов и умений.
@Tarassio280 Жыл бұрын
Как вариант поменять работу....и ждать момент!
@Dmitrii229k Жыл бұрын
Иван с возращением, долго ждали твое видео и наконец то дождались. НЕ может быть всегда плохо скоро начнут дела налаживаться,самое главное не отчаиваться и не опускать руки. Мира и добра тебе...
@alexsadouski9995 Жыл бұрын
Плачущий БЛОХЕР!!! Вот это находка!!! Немедленная подписка!
@ЕгорБебеб Жыл бұрын
С дрона вообще красотища 👍👍👍
@Inuus Жыл бұрын
Я никогда не был хейтером, но всегда советовал не раззевать варежку, считать дальнобой временным для накопления капитала и подготовки к следующему шагу и приобретению достойной профессии. Я всегда возмущался, что кровью и потом заработанное иные выбрасывали на понты, покупая дорогие машины вместо того, чтобы использовать деньги на пользу. Такое ощущение, что у этих водителей не было тормозов в жизни. Не понимаю, неужели дольнобой - вершина мечты и способностей? Я всегда считал, что человек эмигрирует, потому что у себя на родине не может реализовать свой потенциал. Какой потенциал вы приехали реализовывать? Баранку крутить? Решите для себя, вы временщик и гастарбайтер, приехавший на заработки или иммигрант, который хочет построить себе достойное будущее.
@Inuus Жыл бұрын
@DT Кем угодно. Вроде ведь образованные люди, а не гаитяне какие-нибудь. Что мешает в США закончить коледж на средне-техническую специальность?
@Inuus Жыл бұрын
@DT Тебе интересно или пытаешься спорить?
@AndrewSmileTV Жыл бұрын
Молодец, спасибо за честность!!🤝 Далеко не каждый блоггер может признаться, что сейчас полная опа. Все либо молчат, либо делают вид ,что ничего не происходит.
@dimir2858 Жыл бұрын
Боится народ бастовать против правителей-упырей..американцев превратили в терпил..так им и надо..😂😂
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
И ты здесь путешественник ? Куда путь держишь? И чем ты сейчас будешь заниматься , начинай покупать автомобили после копарт и продавай в разные страны .Спрос очень большой в этом направлении.
@Валерьян-ш9х Жыл бұрын
Андрей ,ты сам не выдержал этого бизнеса ,он не для тебя , это тяжелый труд и ты это понял . То что в США идет сильный кризис в грузоперевозках это было видно уже весной 2022 г , а осенью это стало многим ясно , об этом многие говорили кто честный При том не у всех полная попа , кто то свои 9.000-11.000 $ в месяц честно зарабатывает , а кто то и больше еще и траки новые покупает . Это конечно не те 20.000 - 25.000 $ чистыми что ранее было в 2019 - 2020 г . Тебе Удачи в другом
@anatoliyseminovskiy9964 Жыл бұрын
Не переживай Иван!Через год рынок пойдет вверх!Главное не разорись до этого времени.Удачи.
@borisgordishevsky2406 Жыл бұрын
Всё БУДЕТ хорошо объязательно. Те пять дней, что Вы простояли, это Господь не дал Вам выехать на скользкую зимнюю дорогу. Испытания посылаются всем, надо только перетерпеть. У Вас семья, Вы живёте в прекрасном месте, у болшинства людей такого и близко нет. Радуйтесь!
@АнатолийМеркулов-н7х Жыл бұрын
ваня мы тебя ждали👍👍💪💪
@АндрейК-я3щ Жыл бұрын
При всём неблагоприятном стечении обстоятельств, видео очень позитивное!!Иван, вам Удачи!!И, оооочень, оооочень ждём дальнейших сюжетов!))))
@ВолшебникКоперфилд Жыл бұрын
👍😉 Калуш Транс какраз ищет Оунэров,найдёш через ютюб.
@alekseipetrov8654 Жыл бұрын
Иван не падай духом, рано или поздно все наладится и все будет хорошо. Очень нравятся твои видео, продолжай снимать контент.
@RomanDE22 Жыл бұрын
Конечно родной. Володя Шерер самый умный,купил старичка,сам чинит и катается.
@ваняваняткин Жыл бұрын
врачи психи-терапевты придумали название этому явлению "профессиональное выгорание". Вы отработали этот уровень и пришло время переходить на следующую ступень, а Вас не пускают объективные условия (кредит). Ваше развитие остановилось и пока Вы не решите, создавшуюся конфликтную ситуацию, Вас так и будет "штормить". Вы человек на позитиве, выбирайтесь из болота минусов (это тоже развитие). У Вас всё получится!
@ruslan0824 Жыл бұрын
Я купил свой трак 5 лет назад и могу его продать за те же деньги что и покупал 😅😅😅😊😊😊 I love it
@dimasds6079 Жыл бұрын
Человека невозможно обидеть, он может только обидеться. Давай не унывай, смотрим твои ролики, продолжай и ролики и дальнобой! Удачи тебе!
@nikolayminaev1190 Жыл бұрын
Иван, терпения, здоровья, удачи и везения!
@ОлегДолинский-з3э Жыл бұрын
Ну брат сходил за хлебом задолбались ждать! Не переживай ты не один . Дорогу осилет идущей! Мы тебя всегда подержим, только булочную выбери поближе!!!😊👍👍👍🔥🔥🔥💯🤟
@АлексейБлажко-ю3о Жыл бұрын
Здравствуйте Иван. Что за трек звучит на 33-й минуте? Удачи на дорогах, ангел хранитель тебе в помощь!
@Alex_LME Жыл бұрын
С возвращением! Трудности были, есть и будут((( Не вешай нос, не сдавайся и не слушай "диванных экспертов" - все в Твоих руках)))) p.s. советы от диванного эксперта)))))))) Ровных дорог и крепости духа
@Drunk_Birds Жыл бұрын
недавно у лядова видео с тобой вышло... и там твои дела не самые печальные))) так что , выше нос!
@edchrom6159 Жыл бұрын
Когда был рекет, то тех кто на рынке пытался предложить дешевле,ставили на место. В Европе та же хрень, водителей из третьих стран набирают пачками и пихают в машины бюджетных вариантов. Потом мы как появилось много украденных денег на которые резко вдруг возникли большие транспортные компании,бывшие маленькими. Это вброс сделал свое дело! Теперь и у нас есть индусы в чалмах за рулём.
@ЮрийШаров-е6п Жыл бұрын
Добрый день, главное не унывать не опускать руки, а плохие люди к сожалению были есть и будут просто на них не надо обращать внимание и тогда всё наладится. Удачи на дороге, ни гвоздя ни жезла!!!
@FRANZUZ890 Жыл бұрын
Молодца так держать! Привет с Горной Шории
@ДаниярВалиахметов-щ8и Жыл бұрын
Привет привет тебе Иван с Урала с Челябы !!! Наконец то видео от тебя , я почему так и подумал что наверное настроения нет , рынок просел здорово , у многих твоих коллег такие же проблемы , но будем верить в лучшее ))) Спасибо тебе за красоту за Флориду 🌴🌴🌴👍 какая же она красивая , ждем новые выпуски !!! Удачи тебе во всем 👍🤝
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
Канал Русская Америка ТВ смотри в Ютуб у них там ураган и затопило .
@ДаниярВалиахметов-щ8и Жыл бұрын
@@alekseizolotoi9275 давно уже этот канал не смотрю , один негатив (((
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
@@ДаниярВалиахметов-щ8и не соглашусь.
@Inuus Жыл бұрын
Да, ошибка всех новичков - увидели пару урожайных лет и думают, что так было и будет всегда. О перенасыщении рынка не задумываются. Я сам когда-то в первый раз вложился в рынок ценных бумаг, получил 600% прибыли и думал, так будет всегда. Потом как холодный душ - потерял 130 тысяч долларов. Не согласен, что рынок перевозок ухудшается, он возвращается в норму.
@МаксДорошенко-м4к Жыл бұрын
Многие фирмы словят лося до конца 2023 и начнут по чуть возвращаться тусовка
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
В системе началось переформатирование, его надо пережить всё хорошо.
@ЮрийМалкин Жыл бұрын
Ваня привет! Что получается, я зря в Америку приехал, все рушится??? Ничего, поправится, будет хорошо! Спасибо за видео! Смотреть тебя буду уже на этой стороне!!( Если время будет!))
@АлексейБенедиктов-ь7й Жыл бұрын
Да ничего смешного нам не будет! Красавцы парни! Сам только приехал в сша и понимаю что из России смотреть как тут все катаются легко, а приехать отучиться начать работу и задержаться там пзд как тяжело!! Удачи вам всем кто в пути!! Держитесь
@RomanVarl Жыл бұрын
Ваня, велкам бэк! )) Ура ))
@Молвитин-к7ц Жыл бұрын
Жалуясь на плохие заработки в США, представьте себя за рулём камаза там, откуда вы приехали и вы сразу очнетесь 😂😂😂
@yerzhanprimbetov877 Жыл бұрын
Иван привет, спасибо за откровенное видео и за правду! Держитесь, все будет хорошо!
@dimir2858 Жыл бұрын
Русское радио что ли..?? Все будет хорошо.....да все становится все хуже и хуже..😂😂😂
@ВалерийПетренко-ж7с Жыл бұрын
@@dimir2858 К сожалению вы правы. Но они это не видят. В хорошее надо верить, а иначе какой смысл был переезжать в Америку.
@dimir2858 Жыл бұрын
@@ВалерийПетренко-ж7с ..просто боятся открыто сказать что в Америке плохо..сами себя успокаивают а толку нет..иначе зрители рассмеются и начнуть троллить..😅😅
@Валерьян-ш9х Жыл бұрын
@@ВалерийПетренко-ж7с Кризисы приходят и уходят это всегда так было , потом будет подъем
@Валерьян-ш9х Жыл бұрын
@@dimir2858 Кризис доткомов (2000-2001 гг. Этот пузырь надувался с 1995 по 2000 г . На арену вышли тысячи компаний занимающимся бизнесом в интернете , убыточных . Их бумаги ничем не обеспечены были и пользовались спросом на рынке В марте 2000 г достигли максимума роста и на следующий день резкий обвал , За 2000 г. Nasdaq потерял около 50% капитализации. До 2003 г. индекс упал на 75% Кризис доткомов затронул в основном рынок акций , но безработица в стране выросла в 2003 г = 5 ,6% . Затем Ипотечный кризис (2007-2008 гг.) «Великая рецессия» продолжалась с декабря 2007 г. по июнь 2009 г. За этот период экономика США потеряла 4,2%. Рынок труда восстановился к 2015 г именно тогда рынок безработицы вернулся к 5 % Кризис СОПЛИ 2020 г В I квартале ВВП США сократился на 5% (кв/кв). Во II квартале ситуация явно ухудшилась, падение американской экономики еще на 20-40%. .2021 г кризис продолжался усиливаться . Сейчас в Конгрессе республиканцы предоставили свой бюджетный план , они предложили поднять потолок госдолга США на 1,5 трлн.долл но только на год до марта 2024 г , уменьшить бюджетные траты на финансовую помощь другим странам и зеленую повестку , ужесточить ответственность властью за злоупотребление во всех формах расхищения бюджетных денег , отменить агентов Байдена IRS- 87 тыс. чел . это экономия 70 млрд.долл Ограничить рост расходов до 1% в год , но Байден пока против
@1gagarin156 Жыл бұрын
Тоже хотел наступить на эти грабли, но бог отвёл. Сейчас езжу по локалу Нью-Йорк, Коннектикут на маленьком рифере. Платят не очень зато долгов меньше. Точнее достаточно, чтобы головы не поднимать 6 дней в неделю... Всё наладится. Всегда и у всех бывают черные полосы. Я вот тоже думал, что то была чёрная полоса, а оказалось- белая... когда ездил по всем штатам не спишь, не ешь толком месяцами дома не бываешь, нервы. Думал это капец, а на самом деле тогда ещё можно было заработать. Как-то так.
@mrcredo472 Жыл бұрын
Сколько зарплата на локале
@ВалерийПетренко-ж7с Жыл бұрын
Ну и зачем ты врешь? Про тягостную жизнь дальнобойщика. Какие нервы? Не спишь, не ешь, дома не бываешь, это разве тяготы жизни. Да это же сплошной отдых. Путешествуешь по стране, а тебе за это, еще и деньги платят. А ты что-то тут, про нервы и тяготы жизни гонишь. Не правильно это. Слова и цитаты не мои, а русскоязычных дальнобойщиков-позеров, и их фанатов, почитателей.
@viktormartynenko6975 Жыл бұрын
Удачи, Ваня. Дорог в Америке много, природа красивая, смотреть интересно как там жизнь устроена. Под музыку ехать тоже интересно. Удачи.
@egors91187 Жыл бұрын
Да Иван ситуация не позавидуешь, у вас скорее всего будет как и у нас в Германии. Чем больше восточных стран присоединяют тем глубже уходит Дальнобой в жопу. Извиняюсь за мой французский. Успехов 🤝
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
Возможно эхо отразится на многих.
@Inuus Жыл бұрын
Никогда раньше работа дальнобойщика не была ни престижной, ни денежной. 31 год я в Америке и всегда на всех траках объявления "требуются водители". Люди не шли, потому что работа тяжелая и неденежная. Не судите по последним 3-4 годам.
@Inuus Жыл бұрын
@DT Не спорю, трак лучше на старте. Но только если оставляешь время на самообразование. А если пашешь по три недели без остановки, покупаешь дом и трак, то ты повяз в этом деле, и никакого развития больше не будет.
@amosfari7779 Жыл бұрын
Ваня, привет! Хорошо, что нашел в себе силы записать это видео. Главное, что ты жив и здоров и остаешься оптимистом!. Ты задаешь несколько вопросов, так вот, наберусь смелости тебе ответить. 1. Кризис начался в 2009-м, потом напряжением печатного станка он немного затушевался, а в 2019 все опять покатилось вниз. Знающие люди не траки покупали, а землю и дома. 2 Проблемы твои не из-за покупки трака, а из-за отсутствия образования. Ни медики, ни адвокаты так хреново жить не стали и проблем у них в сто раз меньше. Просто нужно учиться. 3. Кончится спад не скоро, ни в следующем году, и не через пару лет, а примерно лет через пять, и то в лучшем случае. Посмотри новости, что творится в старом свете, сделай выводы. 4. Ты позитивный парень и стараешься сделать качественный контент. У тебя получается и твои ролики интересно смотреть, спасибо тебе за твой труд! 5. Не унывай! Уныние такой же смертный грех, как и гордыня, да и все остальные грехи не лучше. Дорожи сегодняшним днем, думай о хорошем, а готовься к лучшему. 6. Считаю, что ты правильно остановил свой выбор на рифере, просто он не только под продукты грузится. 7. От души желаю тебе бодрости духа, стойкости в преодолении трудностей и веры в светлое будущее! Успехов тебе, Иван! ))