A cosa serve il gomito a terra? Ce lo spiega Fabrizio Perotti

Chiediamo a Fabrizio Perotti, istruttore della Riding Evolution Style, il perchè i piloti motociclistici di oggi tendono a mettere il gomito in terra e in che modo questo influisca sulla guida.
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[@RodrigoBoschi]

Ad averlo avuto 10 anni fa questo video. Ero un ragazzino scemo con una rs 125 che consumava magione , andavo con amici piu grandi a girare e qualcuno criticava il mio stile, dovuto alla mia mole unita ad una moto piccola, non avevo spazio tra asfalto e carena per la gamba, quindi mi arraggiavo spostando molto il busto e facendo grattare il gomito di conseguenza. Venivo preso per leso , la moto era di serie e spesso facendo cosi scappava davanti e tutto, però quando andavamo a vedere i tempi c'era questo piccolo 125 che girava in 1.24 e gli altri rosicavano

[@edoardofacchini1937]

1.24 a magione con una rs 125 di serie é un risultato eccezionale, complimenti

[@chicco80ful]

FARAI UN CANALE DI KZbin BASATO SULLA CORSA TU FARAI IL PILOTA TU SARAI IL MIO IDOLO GRAZIE DI TUTTO NASKA ANZI ALBERTO NASKA

[@ivancoppola1298]

Bellissimo video Alberto....a Fabrizio i complimenti sono "scontati" :-)

[@racebookingnet]

Grazie Ivan :)

[@daniellupi1043]

RaceBooking.net . Siete grandi! !Ho visto molti video e li ho trovati eccezionali! continuate,continuate, continuate! !!!!!!!!!👍👍👍✊✊✊dai de gasssss!

[@robertoponzi3385]

trovo molto interessante i tuoi video chiari nelle spiegazioni con piloti esperti di un ottimo livello. che dire non resta che mettere in pratica queste cose da migliorarsi sempre di più grazie

[@salvatoresantagata6489]

È sempre interessante imparare qualcosa di nuovo grazie

[@pix7891]

Grande Alberto meriti tutto il successo del mondo voglio vederti su Sky a commentare Fabrizio con cui ho avuto l'onore di fare mezza giornata di corso ed è il più grande!!!!! Mandatelo in moto gp!!!!! Appena mi recupero dall'infortunio ritorno alla Riding!!!!

[@nicobevilacqua2026]

Grazie Alberto per tutti i tuoi video interessantissimi...Conta che quest'estate, visto che ho passato molto bene gli esami di terza media, mio padre, non che un fanaticone delle due ruote, ha deciso di farmi provare a girare in pista e ho imparato tutta la parte "teorica" di come ci si comporta in pista...Questo solo grazie a te :-)

[@BaseValtellinaRaftingTeglio]

Fabrizio è un insegnante appassionato e fortissimo. Ho fatto in corso con lui a Franciacorsa...provare per credere

[@gianlucacalvi3338]

Grande Fabri corso CONSIGLIATISSIMO!!!

[@antoniomaccharoni5621]

Grazie Alberto per questi bellissimi video.

[@LucaMarano25]

È veramente uno spettacolo, complimenti .

[@Marco791X]

Bellissimi video,ho imparato parecchie cose !

[@MrilModena]

grande Fabri e Grande Alberto....prima.o poi lo faccio il corso con Fabrizio..😉

[@racebookingnet]

Grazie andre! Sarà felice fabrizio di aiutarti

[@maxgermasi3302]

Bravo bel video semplice, chiaro e tecnico. Complimenti e grazie anche a Fabrizio e speriamo di vederlo su quella wild card. Grazie

[@gianlucaterenziani7676]

sei propio simpatico e bravo mi piace quello che fai viva le moto!!!

[@paolocibba3498]

molto belli ed interessanti i tuoi video

[@emanuel8135]

FABRIZIO NUMERO 1 👍🏻💪🏻

[@matteopicetti7908]

Grande Video e Grande Fabrizio! Domanda tecnica: ma l'esercizio si riesce a fare anche con una minigp?

[@vitalianocaserta5321]

Sempre interessante

[@hexgraphica]

avete notato che questo fontana assomiglia molto a naska

[@maxilconte7302]

Scusate l'ignoranza, ma sento sempre parlare di "spigolare" sull'anteriore o sul posteriore, cosa significa di preciso? Grazie

[@maxilconte7302]

Dato che parlano di spigolare sia sull'anteriore che sul posteriore, pensavo fosse qualcosa che riguarda il lavoro degli pneumatici.....

[@emanuelediotallevi9286]

Che pit bike è per allenarsi?

[@GiorgioAresu]

Il vantaggio principale direi, che non è stato detto, è che abbassa il baricentro dell'insieme moto-pilota, permettendo quindi di inclinare meno la moto o, a parità di angolo di piega, di fare la curva a velocità più alta

[@Nessuno70]

Min 2.10 in poi lo dice eccome!

[@riccardopinna4872]

1:38 Young signorino levati (stò allenandomi)

[@naldoxable]

è corretto, ma sto non vuole l'accento!

[@nicolodalzovo9356]

girando anche con il cross, dove si fa scodare molto il posteriore e si usa moltissimo il freno dietro, ho notato dei netti miglioramenti in pista asfalto proprio per la gestione del posteriore che "scappa".

[@tasso925]

Che pitbike è quello che usano per gli allenamenti?

[@luigia.8740]

dovrebbero essere delle PBS

[@atanororzowei8036]

grazie interessantissimo

[@bikertyp]

Wow wish I could get this leather suit when worn out :-)

[@MrUomognomico]

ovviamente credo a tutto quello che ha detto ma sono in disaccordo su delle cose, se il gomito a terra conta così tanto perchè si sta con il busto più in avanti come mai rea è lunico che non tocca con il gomito e da la paga a tutti e sembra seduto nel cesso? secondo me il gomito a terra non serve a una mazza e anzi nei cambi di direzione veloci è solo controproducente, ppi magari mi sbaglio......

[@palpascosse]

Infatti è quello che ha detto anche lui,il gomito a terra è una conseguenza della posizione !

[@Di-ve7zg]

Ma come fa' ad accelerare Fabrizio Perotti.

[@pietrocalliari6168]

1:05 ciao amici di Facebook

[@hypermotard16]

Super Troy w la superbike

[@ungiuan25]

Hahahahahahaha che sbarbo che eri! Ti seguo Naskone 💪🏻

[@agente007trevor2]

Serve per non cadere penso

[@andreaoneda1716]

ciao a tutti . . . Max Biaggi lo faceva in 250 !!!! 25 anni fa' !!! ps. Non pronunci correttamente autodromo !!!!

[@BaseValtellinaRaftingTeglio]

andrea oneda va cagher

[@alessiopatelli37]

Povere saponette😂🤪

[@sebibbi6359]

A rega ‘ belli ve piscio mbocca pariolini ve levo tutto

[@iscrittisenzafarevideo42]

0:40... caspita ma... ma... ma... come fa ad andare così piano???? ... =0 ... =0 ... =0 ... pfffffffuahuhauhauhauhauhauhauhuahuahuhauhauhauuauhauhuahuahua XD