Racer RC250-GY8A Ranger( Рейсер Рейнджер ).

[@ВладиславВдовин-г8б]

Поздравляю с покупкой! Тоже взял себе такой как первый мотоцикл, в апреле этого года. Пробег пока что 3700 км, из коробки всё смазывал дополнительно, особенно прогрессию (в остальных местах смазка была в достаточном количестве). По доработкам установил датчик температуры Koso с АлиЭкспресса (нарезал резьбу под штатное место), заменил звёзды на 14/36 (чтобы по трассе крейсер был 80-90 км/ч по GPS), поставил кофр (крепление штатного багажника нужно усиливать, кофр к 2500 км сломал его), в карбюратор многие советуют ставить жиклёры большего диаметра, я эксперементировал и пришёл к выводу, что с завода все жиклёры стоят отличные (ГТЖ 112, ХХ 40), единственное - иглу приподнял на одно деление (по свечке была бедная смесь, сейчас свечка чуть коричневая). Ещё штатный синий тосол реально лучше заменить на антифриз, потому что я на синем тосоле проехал всего 500 км и когда его сливал были видны следы ржавчины внутри системы охлаждения. Из неприятного у меня то ли крышка радиатора косячная, то ли так и должно быть, но у меня при нагреве антифриза уровень в бачке не увеличивался, а всегда понемногу уменьшался при остывании. В общем, у меня клапан сброса давления не работал в крышке радиатора и давление большое было, что аж с дренажа помпы выдавливало антифриз. Решил поставить пробку радиатора от своего авто (Nissan Bluebird Sylphy), встала как родная, да и давление 0.9, а не 1.1. С автомобильной крышкой всё стало хорошо работать и с помпы теперь не капает при нагреве. Масло лью Роснефть Maxtec 10w40, на жаркое лето взял попробовать Лукойл 20w50, но пока не заливал. Кстати, спидометр завышает показания ровно на 11%, если сравнивать с GPS. А одометр не врёт вообще, с GPS совпадает один в один. То есть приборная панель знает твою настоящую скорость, но где-то в прошивке стоит умножитель на показания спидометра, забавно.

[@istina77737]

Тосол может разъедать прокладки , лучше антифриз.

[@МотоПасечник]

Спасибо за информацию!

[@МотоПасечник]

Спасибо, обязательно заменю при первой замене масла!

[@romanrasskazov6985]

Самое познавательное видео из всех что я смотрел про мотоцикл которым владею уже год огромное спасибо

[@hjlbyhjvfy]

Поздравляю с покупкой!

[@MBely]

Хороший мопед за свою цену. Полтора года на таком ездил. Ещё на старой версии 17года выпуска. Пока на эндуро не перешёл. Но в этом году опять Рейсер купил но по проще, с воздушным охлаждением двигателя.(на Дакар 250 не хватило)

[@vadim2675]

я дакар купил мотоленд ) почему Дакар не стали брать ? если не секрет

[@MBely]

@@vadim2675 Дакар дороже. Едет по скорости он так же как и Рейсер. Он больше дорожный мотоцикл. Так как пластик с боков и с низу. На Пантере и на Рейнжере на днище стальной лист. Можно спокойно переваливаться через брёвна и бордюры. Для меня это актуально. Так как переодически езжу в лес и по сильно пересечоной местности. А так же катаюсь зимой. Пластик в таких условиях страдает. Если пластик снять с Дакара то он будет выглядеть не очень.

[@MBely]

Мне Дакар только дизайном нравятся. 172 мотор не очень. Вибраций много. Единственное что на него тюнинга заводского много. И головы на 4клапана. И цилиндры большего диаметра.

[@MBely]

Мне Дакар только дизайном нравятся. 172 мотор не очень. Вибраций много. Единственное что на него тюнинга заводского много. И головы на 4клапана. И цилиндры большего диаметра.

[@UzurpatoR_22]

О, тоже взял себе новый как и вы. Так же разобрал прогрессию, тоже есть непроточка и даже, внимание, выработка от подшипнтков (сталь видимо ниже 32, плохая). Хотя он 100% новый. Заменил там все подшипники игольчатые на новые, а так же в самой длинной втулке или как там, где стоят два подшипника и между ним есть втулка маленькая из металла, типо что бы не ставить третий подшипник, так вот я эту втулку-проставку выкинул и поставил туда 3-ий игольчаиый подшипник. А еще в одной из втулок прогрессии есть длинная металическая втулка, которая никак не выбивается и она там как рубанок шоркает швом соим по втулке основной. Так же удивился, что посадочные отверстия в прогресии разного диаметра 😀. Наверняка вы ее тоже видели. Так же я уже успел переделать короб фильтра (самая жопа для меня была), тоже переделал. Промазал подшипники на заднем колесе, обслужил маятник. Дальше осталось пересобирать рулевую колонку, перья вилки (менять масло) и промазывать подшипники переднего колеса. Ездить толком еще не ездил 😀😀😀 А и еще, у меня был откручен амортизатор задний, проверьте на своем если не смотрели, я его тоже затягивал.

[@МотоПасечник]

Прикольно! А мне попался бракованный аккумулятор,за сутки разрядился в ноль.

[@Stalinforeve]

в прогресю нужно запыжить подшипники сколько влезит и никаких втулок . болт прямо в подшипники ставь, сальники нормальные ставить конечно . замена и чистка возхдухана в том виде который есть мега жопа . нужно переделывать доступ что б не разбирать для этого мот

[@МотоПасечник]

@@Stalinforeve Спасибо, а подшипники я понял шариковые можно подобрать, надо будет в течении зимы поколдовать над этим вопросом.

[@Stalinforeve]

@@МотоПасечник есть видео на эту тему там и номера подшипников есть

[@МотоПасечник]

@@Stalinforeve А ссылку на это видео можно?

[@Stalinforeve]

@@МотоПасечник kzbin.info/www/bejne/aXanZmialN2af5Y вот еще kzbin.info/www/bejne/iJm0emeVhNimo5I

[@benya-gatman]

Удивлён , что после дакара на рейнджера) я наоборот))) правда на дакара пришлось клетку сделать, да металическую лыжу под низ поставить. Ну и чуть для обдува лучшего, чуть пластик проредить. А так уже по Кавказу летом успел 7 тысяч накрутить.... и в дакаре маятник же не на втулках? Игольчатые подшипники стоят с распорной втулкой. Прогрессию сразу на капролон переделал. Маслонаполненый брал.

[@МотоПасечник]

@@benya-gatman В рейсере мотор поинтереснее, а так хотел другой но мне не смогли привезти, пришлось этот брать.

[@benya-gatman]

@@МотоПасечник это да. Прыти побольше. Но на дакаре проблема решилась 74мм бигбором и pe30 карбом. Так что паритет достигнут)) мне на ренджере не хватало ветрозащиты, той что на дакаре. Всё таки у нас тут в предКавказье ветра сильные.

[@motopchel]

Поздравляю! Новое есть новое )

[@МотоПасечник]

Эт точно!

[@ВикторияФедорова-в4о]

Я так скучаю😭 Люблю вас всех!!! Хочу домой...

[@Mr_Bor]

У Санька новый фырчик 😊

[@AK-knives]

Как после Дакара?

[@МотоПасечник]

Скажу кратко: ходовку Дакара на этот и будет топчик!

[@georhudeik737]

​@@МотоПасечникдакар по мягче будет на кочках? Выбираю между ренжером и дакаром, совету буду рад)

[@МотоПасечник]

@@georhudeik737 Да, Дакар больше для плохих дорог, а этот лучше по трассе и для дальняка.

[@seligerEnduro]

Поздравляю тебя с обновлением! Что всё-таки лучше Дакар или Рейнджер?

[@МотоПасечник]

Пока сложно сказать , по первому впечатлению этот немного больше, удобнее посадка и более жёсткая подвеска .Дакар купил мой друг и появилась отличная идея в конце сезона сделать сравнительный обзор между ними.

[@seligerEnduro]

@@МотоПасечник будет здорово если снимите сравнительный обзор 👍

[@Lagom_stroy]

А денег сколько не сказал.

[@МотоПасечник]

180 т.р в данный момент.

[@EvgeniyWorld]

Без 6 передачи он не нужен

[@МотоПасечник]

Дело хозяйское.

[@Stalinforeve]

смишно

[@EvgeniyWorld]

@Stalinforeve конечно, когда ты безграмотный дурачок тебе смЕшно!

[@mamedovramiz2852]

Сальнички, подшибничек, смазочка, противно слушать

[@МотоПасечник]

А у этого всего есть другие названия? Не нравится слушать? Смотрите без звука,а лучше вообще не смотрите и не слушайте.

[@hemingway8502]

@@МотоПасечник сальники, подшипники, смазка! Иначе зарплата превратиться в зарплатку! =)