Racer RC300-GY8 Обслуживание рулевого подшипника

Описание

[@Александр-т8я9е]

Спасибо вам огромное) ваши видео мне очень помогли

[@ВладимирШевцов-с9э]

спасибо. Делал все по Вашему видео. Все получилось. В верхнем подшипнике была стружка. Не зря полез. Спец ключ кстати пришлось поискать. Большого выбора не было только в одном павильоне авто инструментов был универсальный от 30 до 60 см вроде точно не помню 12 долларов. пришлось купить)

[@АлексейПестов-с7г]

Приветствую. Я все больше прихожу к выводу, что если хочешь сделать хорошо, надо делать самому! К сожалению нет времени делать новые видео. Точнее есть отснятый материал, но требуется время на монтаж. Тема карбюратора пока не раскрыта ). Удачи.

[@MegaBludnik]

Тоже предстоит разбор, пока новый сразу все разберу в хлам, для смазки

[@ЕрмаковГерман]

Полную разборку и смазку надо делать сразу как только его из коробки вытащили

[@АлексейПестов-с7г]

Ермаков Герман, Согласен! Это лучше всего. Но ведь хочется скорее испытать технику на ходу. И не было времени его весь перетряхнуть перед отпуском.

[@ЕрмаковГерман]

@@АлексейПестов-с7г когда я купил его младшего брата то уже был в курсе о далнрсти китаеюёзов на смазку. При разборе выяснилось что прогрессия сухая и пальцы подверглись корозии. В ступицах тоже было сухо. В рулевой было что то подобии пластилина. После смазки мот уже проехал 4600. Люфтов и скрипов нет. На всё ушло день. Те кто сразу начинал горцевать потом решаои проблемы с разбитой прогрессией рулевой колонкой и подшипниками сиупиц.

[@ВладимирШестериков-с3к]

Ермаков Герман скажи пожалуйста можно на нем на дальняк?

[@ппррошшщшпкмпкуполщщ]

На нашем стоят роликовые подшипники, ваще шикарные, а тут с велика

[@АлександрМуравецкий-й9н]

Видео полезное, но в нем не освещен один очень важный момент. А именно - затяжка гайки рулевой колонки, той, что расположена под верхней траверсой. По идее затяжка должна была осуществляется до упора с последующим отпуском на какую-то часть оборота. Хотелось бы узнать как это сделал автор.

[@ИгорьГузиков-ы9ф]

Понятно спасибо

[@kapranyan9658]

👍

[@leo_pold71]

Подшипники от велосипеда😂 кошмар. Надо переделывать рулевую колонку под нормальные конусные

[@aleksandrchuprinskij6864]

Алексей добрый вечер, есть вопрос, ты не в курсе што у нас стоит в заднем маятнике подшибнки или сан блоки, у меня рэйсер 250 водянка, и не где не могу найти информацию.

[@wsx34179]

на воздушке сайлентблок

[@AAMescheryak56RUS]

А знаете какой размер подшипников в рулевом стакане?

[@lexer101087]

Подскажите, как правельно называется этот спец ключ, какой размер надо прикупить, заказал такой же мотоцикл, буду сразу разбирать все и промазывать, спасибо за видео ремонты! Все внятно объясняете

[@Pismensky]

Я его вырезал болгаркой из 3 мм стального листа. Работы минут на десять.

[@МаксимНеважно-к4м]

вы не разу велосипед не разбирали? конструкция та же

[@werisuki5937]

Какие точные размеры сальника и подшипников ?

[@ИгорьГузиков-ы9ф]

Подскажи я себе такой купил но едет что то маловато 105-108 с горы 121 может как раньше прокладка зауженная стоит или что то надо подрегулировать

[@АлексейПестов-с7г]

Приветствую. Ну что я могу сказать, если это скорость по его родному спидометру, то он должен ехать быстрее. Разумеется после обкатки. Реальная его скорость 115-120. Спидометр врёт. А так надо глянуть регулировку клапанов и настроить карб. Других советов не дам. Мотоцикл сам по себе малокубатурный. На трассе чудес ждать от него не стоит.

[@Александр-т8я9е]

Подскажите,фильтр масляный где можно на него купить ?

[@fedharp]

в нем нет масляного фильтра, там только стаканчик-сеточка

[@АлексейПестов-с7г]

Там сетка. Масло лучше менять чаще.

[@Александр-т8я9е]

@@АлексейПестов-с7г спасибо большое,ваши видео мне очень помогли

[@andreypyrolyze8139]

ну как не разочаровались байком? сколько щас пробег?

[@АлексейПестов-с7г]

Приветствую. На сегодняшний день пробег 3000 с хвостиком. Точно пробег не скажу, поскольку, как оказалось, мотоцикл сбросил пробег за зиму, пока стоял без аккумулятора. Разочарования нет, но надо понимать, что данная техника занимает свой сектор в классе мотоциклов и чудес ждать от технических характеристик не стоит. Мотоцикл предназначен для города/села, леса но не для дальнобоя. Диапазон скоростной активности до 100км/ч. Выше можно, но уже вялая динамика ускорения. Это надо учитывать при обгонах. По надёжности техника нормальная. Отказов в пути не было ни разу. Проводка не глючила, но она собрана на обычных разьемах, не герметичных. Мотоцикл храню под крышей, дождь не поливает. Родные камеры в шинах дерьмо. На переднем колесе менял. Отрывался золотник. Фара пока не расплавилась. Цепь ещё родная. Своих денег, думаю, стоит. Пока нет времени снимать видео. Много работы )

[@andreypyrolyze8139]

приветствую, спасибо за ответ. Я вот на будущий сезон подыскиваю мототехнику. Склонялся к ЗИД YX250GY-C5C, потом увидел этот рейсер. Если ли смысл доплачивать за рейсер 25к или зид примерно тоже самое, только движок на 45 кубов меньше?

[@АлексейПестов-с7г]

@@andreypyrolyze8139 Посмотрел информацию по ЗИД. Движки однотипные, но на моём стоит масляный радиатор. Он не лишний. Это я на жаре оценил. Ещё на ЗИД переднее крыло высоко. Все дерьмо летит на двигатель и штаны водителя. В остальном, думаю, дело вкуса. Движки по объёму не сравнивал. У меня 270куб честных. Чем больше, тем лучше. Лично я смотрю в сторону БМВ 750 куб.. Но это уже другая техника и цена )

[@andreypyrolyze8139]

я смотрю в сторону Honda NC700X, но она стоит от 300к в норм состоянии. Мне надо понять нужно ли мне это вообще, мотопутешествия и покатушки. В детстве интересно было конечно. Вот и присматриваю временный байк чтобы не особо вкладываться вначале. Кучу видосов уже пересмотрел. У зида 225 кубов, поэтому я и написал что 45 кубов разница. У рейсера еще подвеска помощнее думаю, ну и маслянный радиатор. По качеству думаю сопоставимы, но зид дешевле на 25к.

[@ЕрмаковГерман]

@@andreypyrolyze8139 если хочешь гонять на дальняк возьми бу китайчика стоит до 90 000. Махни так на первые 200 км. Если желание не отпадет бери что то серьёзнее.